Информационная поддержка:
daciaclubmd.ru/lada-priora-201...
Поддержать канал:
yasobe.ru/na/na_novyi_pk_dlya...
LADA Priora (Лада Приора) - семейство бюджетных российских автомобилей III группы малого класса, выпускаемое ОАО «АвтоВАЗ». Предлагаю вашему вниманию историю создания и развитие LADA Priora.
____________________________________________________
vk.com/autonews_acs - свежие автоновости
А кстати десятка хорошая тачка была, мне всегда дизайн нравился. И заметьте, в видео сказано про узкие фары 14 и 10 моделей, в приоре их увеличили, а сейчас именитые бренды... Ауди, БМВ, фольксваген, напротив сужают оптику на своих авто.. ваз опередил своё время)))
Goddick Velzebullovich только именитые бренды либо светодиодную либо лазерную оптику туда ставят😂😂😂
@@user-yz3ri1mp5k не всегда
@@user-yz3ri1mp5kэто маркетинг всего лишь!😮😮😮😮
Из всех Жигулей 10 выпуск, самый красивый, и похожий на неплохую иномарку 👍👌🤙✊👋☝️💪
согласен. ее долго делали однако с 85 годе не могли запустить в производство
Полностью согласен
Да на разные машины из 80-90 но даже красивее их
Это не Жигули! Жигули заканчивается на 2107!
На плохую*
Для меня стало открытием, что на Вазе есть дизайнер..
Молоток Стив Мартин. Который ещё вольво делал...
@@JlNnKNN_3HAK Вольво ему хотя бы ЗП платят
Дизайнер даже в магазине пятёрочка есть
@@MIKE11IPME2 А на вазе за мешок желудей работает?Не приехал бы он в Россию если бы ему платили меньше чем в Швеции,а скорее даже больше.
@@ity_71rus91 это просто шутка не более :)
6 лет откатал на приоре хетчбэк: серьезных поломок не было, мелкие поломки по гарантии решались. Вспоминаю с теплотой о своей ласточке))
«История создания lada priora” -«а давайте сделаем рестайлинг десятки»
-го, а за основу возьмём Ford Scorpio mk3
@@user-di4iz2hq6s похожи они между собой, как жопа носорга и морда бульдога
Очень крутая серия роликов, приятно узнать еще больше о разработках ВАЗа. Жду выпуски про другие автомобили текущего модельного ряда.
...В люксовой "Приоре" немало, конечно, наворочено по сравнению с люксовой 10-й. И датчики света-дождя, и круиз контроль с курсовой устойчивостью, и антиблокировкой, и эл. обогрев лобовухи, и мультимедиа, и дальше по мелочи. Но зачем отказались от газовых упоров капота??? Зачем???
А собственно зачем они нужны? Открываю капот на своей машине только для долива омывайки, в среднем 1-2 раза в месяц глубоко пофиг, какие там упоры.
Потому что зимой не удобно использовать. Ну и экономия
зимой эти упоры пиздой накрываются вечно, так что правильно сделали. Приора достаточно надежное авто, чтобы не лазить под капот ежедневно
@ блять 10 что ли не надёжная? Упорв пиздец как нужны, а на обосонной приборе нету
Секономили
А диктор молодец, ни разу не засмеялся
Ему не до смеха - он счастливый владелец этой чудо тачки.
А чем она плоха? Что не нравится ? Предложи что то за такую цену и с полным пакетом и с доступными и не дорогими запчастями
А ЗАЧЕМ СМЕЯТЬСЯ ?
@@yuranyuran715 в свое время взял за идентичные деньги себе ланос а кореш приору - (притом что он еще у них и работал - цвет себе необычный подобрал) так у него через два месяца проводка и электрика по одному месту пошла а я за 10 лет вобще ничего не делал
@@durdentyler4334 8 лет и ничего такого. Руки куда не нужно сувать не надо, а то сигнальные провода путают с силовыми.
Были три приоры, седан, универсал, седан, остался доволен, спал спокойно, потому как знал что завтра машина не создаст не каких проблем, и не одна не когда не подвела, быстро, экономно, надёжно, пусть и уступает в комфорте. Сейчас опять хочу вернуться к Вазу!!!
Фары у приоры просто супер светят как будто днём даже иномарки так не светят
Говно💩👎
да, фары заебись
Третья приора, вообще не на радуюсь после иномарок, в любой конец мира хоть днём хоть ночью, сел и поехал!!! При этом знаю что до везёт без проблем. По комфорту конечно же уступает иномаркам, а в остальном ещё как поспорит.
Спасибо за видео! Было интересно, давно ждал про приору)
спасибо тазу ...за навыки автомеханика электрика ну и за то что стал матерится больше
:) Та же история.
Может заз?
Называя его Таз'ом он имеет в виду Тольяттинский Автомобильный Завод
больше "история создания", очень интересно
Спасибо!
Сделайте про Калину
Приора среди тазов самая практичная и крепкая , обзор , тормоза , резвая , устойчивая , маневристая. Я лично езжу прилично на приоре и могу дать оценку зная. Да на других тазах тоже ездил на выше перечисленых. Одна печка у приоры чего стоить😊
Никто и не сомневался, что приора - рестайл десятки. Спасибо за видео.
Хорошая машина мы с отцом поменяли четыре приоры с салона в течение 8 лет и остались довольны 👍
Значит реальная жизнь всего 2 года. А потом он "лохмотится "надо полагать. Срок годности коротковат. однако.
круто, ждем новые видео)
С 15 го года езжу на приоре, отличная машина!
молодец!!!
Классный автомобиль- главное в какие руки попал...
Сколько жизней унесла приора ...
Поздравляю с новой китайской ,,ладой" !
2к19 рекомендации)))Кто смотрит в 2019 луйс
Всем наcрать
ваз 2110 модернизировали, и вуаля, новая машина. Это шэдэвр)
Точнее старые кости натянули на новую машину,растянув морду и напичкав электроникой(переборщив)А вот от практического материала который так себя зарекомендовал отказались,такие как газовые упоры капота...
Привет с 2023 года. Лишили нас приоры, не выпускают больше с конвеера, выпускают гранты с нищенской комплектацией и дохлым 8 клопом, шеснарь деффицит. Более менее дизайн лишь у драйв актив,но с заоблочной ценой. 10-е года был расцвет автоваза, а сейчас печально смотреть на модельный ряд.
Хорошая подача материала в роликах. Отличные видео материалы технологического характера. Ёмкие видео
Езжу 3 года. Понятно, было бы денег побольше, пересел. Но машина в принципе очень нравится. Как было сказано - шустрый движок, не жрущий много, ( Если на трассе держать 110, то 5,3-5,5 литров , и это при том, что аж 2007 года.) Реально не хватает 6-ой передачи, для экономии на трассе при скоростях за 120 . электро усилитель отлично работает. Косяков то же много, и главный - гниёт. А те кто от внешнего вида нос воротит, так это от упругости ваших мозгов. Выпустило бы рено авто с таким видом, вы бы по другому говорили. Да, и на логан я бы не пересел, часто ездил с другом на логане, у логана нет "характера"
Логан шляпа
Juriy830 ну вот гниения не замечал. У бати приора 6 лет была, нигде гнили не видел
Логан более комфортная машина
@@WindlightBladeLive друг у меня дед Приору взял в 2007 как их только выпускать начели и она у него тоже не одного рыжыка не было и в момент где-то 4-5 месяцав прошло она так сильно згнила в крыло палец можно было засунуть это был 2017 ну тоже хз он на ней 10 лет на тот момент от ездил.
Реналь Ахтямов батя приору где-то в 2011 купил. Возможно ранние приорики от этого страдали. А модет просто повезло. Фиг его знает)
Всем машина хороша. 127-й движок надёжный, мощности в городе хватает вполне, по опциям за эти деньги - конкурентов нет. Кондей, ЭУР, электро обогрев лобового, стеклоподъёмники в круг, круиз контроль, ABS+BAS, обогрев сидений, зеркал, мультимедиа с тачскрин, доводчики стёкол, датчик света, дождя, передние подушки. А вот что говнище полное - так это железо из которого она сделана, и коробка передач.
коробка наследие десятки, тоже что и железо
тросовая КПП стала куда лучше
лучше то она лучше, но воет так же
А ты уверен что она этих денег стоит вообще? ))) это нас долбоебов перед таким выбором поставили.
уже третяя приора у меня и не жалуюсь машина супер в своем сегменте рвет конкурентов
В каком сегменте? Говна на колёсах? Конечно она хороша на фоне копейки или там Таврии)
Зачем тебе 3 приоры дурик ? 😂😂😂
С вазами по проще. Чем с иномарками мне нравится приора
Что бы не говорили, в моей жизни не будет никакого АвтоВАЗа, жалею что б/у иномарку не взял.
Прошло 4 года, два года назад перестали выпускать приору. На данный момент приоры б/у стоят больше чем с салона в 2018 году. До сих пор недоволен?
Б/у берут неудачники
@@lucasworktv с классным менталитетом живёшь 👍.
Очень интересно!С меня подписка)Интересно было бы про немецкие машины услышать
Спасибо! Все будет, но не сразу! :)
+Auto News Ребята все супер!!! Пилите еще! Супер, лайк и подписка!!!
Тема Шецко Спасибо, очень приятно!
Auto News У нас в чечне 80% приоры
Самый лучший кузов между прочим
Была у меня приора, ехала, даже можно было рулить) В мороз зародилась, в ней тепло, расход маленький.
Моей в декабре 6 лет будет пробег на данный момент 100 тыс. до нее была 10ка тоже брал новую с уверенностью могу сказать что приора лучше. Вот только на счет головного света не согласен. На 10 ке у меня стояли не линзованные фары и свет был намного лучше чем в приоре. Но это пожалуй единственное что в 10ке было лучше. По надежности одинаковы. Что в приоре что в 10 на первых15 тысячах по гарантии устранили всякие косяки И после горя не знал ни с одной не с другой.
это тебе повезло товарищ ) ( хотя все относительно я хапнул горя после 130 тысяч) до того было заебись
Да на счет света вы правы здесь они преврали,ближний свет вообще мертвый.А так машина ни чего 150 т км лично на этом чуде откатал ни чего плохого сказать не могу.Достойная лучше чем нексии и логаны
А Орловский Не знаю как на десятке светят фары, и тем более на твоей Приоре, но на моей Приоре2, светят ооочень хорошо, и пассажиры не раз удивлялись этому
А Орловский бошевские на моей Приоре не очень, а вот Киржач у жены на машине, та позавидуют многие сраномаки
что на приоре что на газеле свет получше многих иномарок,а вот 10-ка всегда слепой была,а на линзах так вообще мрак.
Поставляли в Германию , сделали супер автомобиль . Сравните немцев этих же годов . Таз и в Африке таз !
Ну ещё и цену сравни. Найди за эти деньги немца. Как будет рядовой житель зарабатывать, как немец, тогда и предложение будет соответствующее.
тоесть приоры в Германию стали поставлять для нищебродов ?
Дима Пестов Ясный пень, не для тех у кого яхты и особняки.
+++
А откуда музыка из видео?
История создания: в десятку пихнули фары от газели, фонарь от опел Астра ф и все😅
Кузов слишком тонкий про свавнению с десятки, а так вроде не плох, видуха есть поэтому стал народный автомобиль Кавказа,
Казбек 05 фольга один хер) но на Приоре хоть подушки есть
Есть бумажные, а гарантии нет что сработает
сколько приор поставили в Германию за всё время?
+Sergey Krutikov приблизительно как Lamborghini ;)
+Виталий Сорочан Да уж хорошее соотношение Ламбо и Лада
очень интересно ты классные видео записываешь
Спасибо!)
А можете сказать что за-фильм которые снялась в кино, с удовольствием посмотрю!
Заднюю часть сделали удачную, а вот передок убогий. Могли бы хоть на шестой цивик посмотреть.
хорошая ,простая ,надежная машина!
надежно было бы если она бы клапана не гнула приобыве грм. а так на дальняк я бы хуй на ней поехал а вот на старой движке ваз 21124 хоть куда он не гнет клапана а ремень рвался у меня на трассе и если было бы приороговно то я бы тупо прилип бы там и пизда за 2000 км . а так ремень прямо на дороге посменял и поехал дальше. запчасти говно ремень порвался почти новым . второй ремень удачный почти 60 тыщ и еще цел
Но это не про Потвору ...
Ставьте качественные запчасти. 90% бед у людей потому что ставят некачественные запчасти
Эта машина ненадежна.
согласен, огрыв ремня слабое место, нужно перестраховываться и менять вместе с помпой через каждые 40-50 тысяч
больше исторических выпусков!
Привет.Очень информативно и интересно рассказываете.А будет ли история создания Lada SAMARA 2?
Так для справки "при ора(или ура)" с Чувашского на русский переводиться - один трезвый.
ну молодцы они, пытаются. Но я б с "не технологичной" нексии на приору не пересел бы) хотя бы потому что я у себя не слышу, как коробка под капотом крутится :D
кому что . кто любит драйв , тому это только на пользу . ну и управляемость приоры лучше , но она жестче , менее комфортна .
Александр Сергеевич ну есетственно не слышишь, как можно услышать то, что не работает
Ездит к капсуле смерти и рад.
Дай Бог вам не попадать в аврию на Нексии. Она в плане безопасности проигрывает значительно. Даже Приоре, которая звезд с неба не хватает.
Александр Сергеевич руль на яйцах лежит на нексии ездил я на ней,понадежней приоры будет но по эргономики и удобству уступает да и безопасности тож.
У меня Приора уже 11 год и в общем то ,я ей доволен.
*_интересный видос_*
даа,жаль металл говно,гниет машинка как тварь
согласен метал говно
Более стилистически разнобойного дизайна, чем у Приоры - трудно найти даже у самых китайских китайцев.
скажите пожалуйста , что за трек на 5:05 ?
У меня Приора в кузове универсал 2010 года , и я доволен ею пока ещё не подводила ,ремонтно пригодность ,зап части не дорогие и пока доступны! Если разобраться логически, то Приору ВАЗу можно сказать удалось приблизить к иномарке, если пересесть с той же классики ,где сидеть при дальней поездке просто не возможно , словно как на унитазе сидишь ,то Приора по сравнению с классикой не плохая машина! Конечно не стоит её равнять с иномаркой ,но всё же достойна похвалы! Хотя бы по комфорту Электо усилитель руля с кондиционером, или просто ГУР! Не плохая оптика ,вот только если ДХО было бы штатное,что бы не устанавливать их самому! По мощности(?) были скажем до неё и мощнее !
так преподнесли, будто лада лучше опеля!
опель - это немецкая лада . менее комфортна и престижно , зато проще ремонтировать и дешеве запч
Супер 👍🏻
как всегда - "своё, уникальное"
жду истории лады калины
+
КАЛина
Досмотрел перемоткой до оптики. Особых претензий к оптике у меня нет. Но сука есть вопрос.? Почему у вас фары разной конструкции у бош от года производства. Кто то до сих пор этого не знает. Ближний свет под колпачком и без колпачка. Охуенные модернизаторы. Пока всё.
Приора топ за свои деньги, кто бы что не говорил, даже в Украине где ненавидят весь модельный ряд ваз, к приоре относятся хорошо а то и отлично
Что за инженеры у нас работают, что даже дизайн авто придумать не могут. 🤣
"До сих пор выпускается, являясь долгожителем по меркам автопрома" - ну да, а сколько классика на автовазе выпускалась?) Это ведро еще лет 40 будет с конвеера выходить в неизменном виде.. А, ну может быть морду от Весты приляпают, как это сделали с новой грантой, да)
Вот именно взяли новой гранте морду от Весты влепили (и так сайдёт ) наши инженеры так сказали ))
Не выпускают её уже.
Да, и теперь ещё лет 50 будут ставить на авто морды от весты
А потом морду весты на Ниву поставят)
@@user-xx1yk2ou2k Нет, потом Веста будет 40 лет выпускаться, будут фары только меня и решетку от гелика ставить.
А капот на палке держится опять. Шаг назад после 2110.
Настоящий долгожитель по меркам современного автопрома это старая добрая Нива. Серийно производится с 5 апреля 1977 года по настоящее время. 40лет без изменения конструкции.
Хотелось бы историю Saab 9-5))
Симпатичный и динамичный. Ха ха ха. Он Похож 1980-ый форд скорпе
Да нет, скорее всего на не доделаный Seat Toledo!
Да по внешке ПРИОРА даст за Щеку всем сейчашним уродам, от СОПЛЯ - риса до ТАЙОТЫ , уж точно красивее будет.
Если бы не сгнивали бы они так быстро, то я бы сейчас ездил бы на вазе.
mik901go в точку , на самом деле гниют быстро наверное специально делают что бы новое купить
Сделайте пожалуйста про паджеро.
Машина хорошая , но уже за цену новой приоры когда её ещё выпускали, можно было взять фокуса 2 рестайлинг , или Рио 2 поколения . Для первой машины это идеальная машина , не так жалко ударить , детали в любой шаурмечной можно найти за банку Балтики.
"НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ " охуеть
Не матерись
Как бы я не пытался присмотреться к моделям ваза но сцуко после ауди это кал полный простите я понимаю что нужно поддерживать отечественного производителя. Вот нахера ваз трется с французами что им мешает с немцами сотрудничать вот что сцуко им мешает. Взяли бы за основу модели audi 90х2000 годов и сцуко доработали бы россискими инженерами что то бы упростили подвеску взяли более надежную мощьную например от а 100 салон от а6с5 удешевили бы не нужными системами такими как например есп и прочая залупа не устонавливали бы их и цену можно было бы подогнать и разобрали бы их как горячие пирожки. Нет блеать у нас Россия а не Франция климат германии и то ближе будет. А что мешает хотя бы арки и крылья цинкануть и одеть пластиковую защиту это ж пиздец целая наука блеать.
не знаю . у меня 15 и mb c klass 1995 , в обоих нравится . из нельзя сравнить , обе по своему хороши. А ауди ставить в пример - мне больше мерс по душе
хохма,которая меня и радовала...и горчала одновременно.....друг мой в 2011-м году купил новую 2110(богдан)....у меня на то время была ауди 80б3(89 года.мотор 2.0,переделка на инжектор январь) ездил я на обеих машинах одинаково....что на 10-ке что на 80-ке,но после ваза(новогО)...я садился в ауди(очень старую) и реально отдыхал...причем ништяков в ней было намного всяких больше...и в этом была вся грусть....что ваз стоил ему на то время 400....а ауди стоила мне 40
+Anton i vse не знаю .одновременно одновременно меня были w202 мерс ! ( он лучше ауди - народной повозки ) и 2115 . и в 15 так же так же удовольствием катался . но кайф в них разный)
я слышал , что VAGу предлагали купить АВТОВАЗ в 2009-м или 10-м, но они отказались, потом в 11-м его купил Reno-Nissan.
кайф само собой разный),но в мерседесах тех годов есть огромное отличие от ауди тех же годов....очень уж сильно кузов гниет..(был w124)впрочем как и бмв..
ПРИОРА это ЛУЧШАЯ модель линейки ВАЗа за 50 лет !, среди тех которые выпускались и среди тех которые продолжают выпускать сейчас 👈, еще конечно НИВА, но это к разделу внедорожников относится.
классная машина
Никогда у меня небыло приоры, но все равно считаю ее хорошей машиной!
Приорка-классный аппарат!
почему на заставке видео у приоры стоят колёса от ниссана?
Запили видео про ваз 2115 2114 2113.Интересно про них будет думаю.
блин обновления - херения. Главное качество. если фольцы и аудюхи девяностых все будут вспоминать как эталон автомобилестроения, то ВАзы Газы Зазы унитазы все запомнят как кусок говна
Как было ведро с гайками так и осталось
Хорошая машина за свои деньги,и не сравнивайте с мерседесами,не забывайте про ценовую категорию и всё такое,глупцы мелкие...
Про историю создания какого авто будешь делать следующее видео?
как называется музыка на 2:56?
что бы не говорили злые хомяки, любящие рассуждать о жесткости пластика и звуке закрывания дверей, но объективно вазовские переднеприводные машины надежные и неприхотливые, и ничем не уступают(если не брать устаревшее семейство 2108), а то и превосходят корейские и французские шушлайки, которые напоминают мне ситуацию с бытовой нонэйм техникой китайского производства в 90х годах - вроде все есть, и все в одном, а в итоге фуфло, только запчасти уже изволь заказывать во взрослых магазинах и за четырехзначный ценник. Говорю это исходя из лично и рабочего(на двух предприятиях) опыта. И у многих бомбит от этого факта аж до тех пор, пока не дорастут до автомобилей на пару классов выше))
да , с тенденциями современной экономики где программируют поломки приора выигрывает
Romul Mack 👍👍👍👍
Romul Mack ха ха ха тоже Рено логан за пояс заткнет это гавнецо даже китайцы заткнут
машина была бы актуальна в 70е годы
Ты бредешь, машина актуально была бы на рубеже конца 90 и начала нулевых.
Купил на неделе такую. С шевроле конечно не сравнить, но перебрали ходовку, поставили сигнализацию, что надо проварили и протянули. И все это за цену двух блок-ступиц от шевроле. Запчасти с работой. Кроме сигналки. ВОт и думай, плохая машина или нет? Она заводится, едет, мне тепло и удобно.
Насколько помню ваз 2110 отдавали американцам, с просьбой посмотреть что в ней можно улучшить, американцы в хвост и гриву погоняли десятку, посидели в ней, пощупали, понюхали, разобрали, осмотрели и после вернули обратно с полным списком необходимых исправлений. И надо отдать должное автовазу, львинную долю рекомендаций они выполнили. Получилась приора.
а десяточка то все таки получше будет!!!!
Да приора кавказцу во сне приснилась. Вот так она и появилась
а как називаеца песня на 2:25
приора выпускается?и будет выпускаться?
равно твоя приора
ИМХО внешность пиоры спереди современней,но у чирика она была симпотичней
+Денис Устюгов Спереди да, а зад у десятки посимпотнее, имхо.
+Augustdoom Десятка кривая вся в дугу с новья, о чем ты?
Производство Приоры прекратилось в июле 2018.г, причиной стало то, что Лада приора сделана из ВАЗ-2110, а ВАЗ-2110 начали разрабатывать ещё в советском союзе в 1980-ых.гг, в связи с появлением новых автомобилей на рынке Лада гранта 2 поколения и Лада Веста.
Кто бы что не говорил, но Приора хорошая машина в своем классе. Простая и надежная конструкция, которую некоторые любят называть устаревшей, хотя это не так. И при этом в ней есть все что нужно для удобства:Кондер, электростеклоподъемники, подогрев стекол, подогрев сидений, подушки безопасности, ЭУР, АБС и много чего еще.
Как по мне то подержанная Тойота в разы лучше многих машин
нормальная машина приора.А кому не нравиться пускай ездят на иномарках.
подержу
Leiny Li +++
Вот мне не понравилось,езжу на иномарке
@@user-xe3xy3wb1v Проездив несколько лет на Нексии, которая казалось бы намного древнее и архаичнее, сел в Приору, проехал немного и понял, что больше близко к этому ведру второй раз не подойду. После Нексии, которая по факту - Опель образца середины 80х, неудобным кажется все. Во-первых, педали: что на Нексиях, что на всех Опелях, на которых довелось ездить, чтобы нажать любую педаль не нужно отрывать пятку от пола, движется только стопа. Что в Приоре, что в Десятке педали стоят слишком высоко и их ход слишком большой,, приходится двигать всей ногой, отрывая пятку от пола, что само по себе утомляет, к тому же сами педали заметно туже и менее информативные. Во-вторых, рычаг переключения передач. На опелеподобных машинах он расположен так, что при правильно отрегулированном кресле в нейтральном положении головка рычага находится строго под рукой: естественным образом отвел правую руку от руля и она легла на рычаг, его ходы короткие и для включения передач не нужно изгибать руку в неестественных позах. В Приоре за рычагом нужно тянуться, а чтобы включить четные передачи нужно буквально выворачивать кисть, в городском потоке сильно утомляет, я уже молчу, что 2ю передачу приходится искать где-то под сиденьем, да и вообще, коробке не хватает четкости выбора, рычаг болтается (на почти новой то машине!) как говно в проруби, каждую передачу приходится реально искать. В-третьих, материалы: больше всего бесит "ощипанный" ковролин на полу, который к тому же вырезан не точно по форме элементов салона и зияют огромные дыры, в дополнение к этому у передних сидений весь механизм торчит наружу ничем не прикрытый, что все вместе выглядит вообще ужасно. На трехлетних машинах пластик центральной консоли превращается в кусок говна даже у аккуратных владельцев, насколько легко он вытирается и царапается. Сиденья совершенно невнятные, по удобству посадки напоминают скамейку в парке, но никак не автомобильное кресло: нет ни нормального поясничного подпора, ни боковой поддержки, в итоге после пары часов за рулем спина просто отваливается. Да, по технической части в целом все неплохо, да, смотрится со стороны довольно симпатично. Предполагаю, что для тех, кто пересел с классических Жигулей, возможно и эргономика покажется вменяемой (я не ездил на классике, не могу судить), но после даже самой дешевой иномарки это просто абзац. К слову, на Калинах-2 и Грантах ситуация гораздо лучше, там сидеть гораздо удобнее, чем в Приоре, хотя некоторые косяки и остались, но они уже не так заметны.
ФУУУУ ПРИОРА ГОВНО ДЕСЯТКА ЛУЧШЕ ВСЕХ
Боольшая маркетинговая опшипка,снятие приоры с конвейера! Просто надо было прям на заводе резать пружины,ставить пневмо, темнить в ноль и не пропускать севернее Ростова. Да,и главное только два колора,радикально чорьни и белоснежно бели! Ведь всем известно, чем вище в гори,тем ниже приори!!!
5 лет ездил на ней на вагончике проехал 75.000 из сервиса не вылезал. Темп езды спокойный всегда. Сыпалось почти все. А так внешне и для семьи с двумя детьми машина была хорошей. Хороший клиренс и расход радовали. Но сейчас у меня фокус 3 и приора...
5:06 ЧЕГО БЛЯ!?
в музей, видимо, поставлялись)