개무시했다가 현실 자각하게 만드는 차, 그랜저는 왜 잘 팔렸을까?
2022 ж. 6 Қаң.
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한국 아저씨들이 돈 벌면 무조건 그랜저 타는 이유
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· 광고·협찬 문의 : master@spoilerkorea.com
· 페이스북 : / spoilerkorea
· 김승현 안피디의 스포일러 SPOILER
#현대차 #그랜저 #제네시스
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제일 공감가는게 가성비… 4천만원대 가격 차량중에 그랜저급 승차감, 정숙성, 공간, 실내 디자인, 옵션 등등 비교 대상이 없는게 사실.. 유일하게 비교하면 k8이고.. 벤츠로 그랜저급 옵션 비교하려면 최소 1억은 줘야됨
국산 가격대에 옵션은 수입차랑 비교가 안되지요 산타페급 풀옵션을 수입차로 가져올려면 최소 억대는 넘어갈테니까요 가성비는 국산차가 맞는거 같아요
맨날 옵션타령 ㅋㅋ 옵션 말고는 줫쓰레기인 현
아~~타고 잡다
@@papapdisixk4806 옵션이 주는 만족감이 독일차의 주행성능,감성보다 커서 어쩔수없음. 5천만원으러 국산차를사면 최고급인데 외제로가면 개똥차가되어버림 ㅋㅋㅋㅋ
@@papapdisixk4806 벤츠 중고로 6천짜리 타다가 그랜저 신형타고 진짜 기능 좋다고 느낌....
그렌저와 K8은 4인가족 차량 중 최고라 생각합니다. 편의성, 실내공간 등 장점이 많죠. 위 2차량 유지할 수 있는 능력이면, 성공했다고 볼 수 있다 생각이 드네요.
@@OkeyDokey365 2.5 캘리 출고한지 이제 1년 7개월 됐는데 기름값만 한달에 30언저리 입니다 제가 많이 돌아 다니긴 하는데 차가 무거워서 확실히 하이브리드 말고는 기름 많이 먹어요
그랜저 기름값 많이 먹어요, 소나타보다 많이 차이 나요, 부탐스러운 수준
@@yunhwan_19 성공의 기준에 따라 다르겠지만 그랜져급 차를 큰부담없이 구매해서 유지한다면 어느정도 성공했다고 봐야죠
개인적으론 k8보다 그랜저가 좋더라구요
3.3 타고있는데 경기 거주기준 시내 고속 5대5정도 보고 사전예약후 지금까지 2년 좀 넘는동안 5만키로탔는데 평균연비? 8키로 전후로 나옵니다 직살나게 쏘면 더 내려가겠지만 가끔 사람들 인증하는 15키로 이상은 그냥 고속도로에서 한시적일뿐... 썩 좋지않아요 10만원넣고 500키로 좀 넘게타는 정도입니다 월 2천키로 타면 기름값40에 톨비 10정도 월 50들어갑니다 보험료랑 세금은 연 140이니 월 12만원? 월 60이 20대 젊은 사람들 눈엔 작아보일수도있지만 30대중반에 애키우고 집담보대출 갚는 입장에선 작은돈은 아니네요 온라인에서 개털리는 그랜저... 까는 젊으신 온라인 x문가 여러분들 결혼해서 집사고 애낳고 유지해보시길.. 카푸어로 유지할거같으면 쉿하시고..
이건 그랜저 자체의 이야기라기 보단 우리나라가 그 가격대의 차가 가장 많이 팔리는 나라가 됐다는 게 중요한 거 아닐까요. 누가 뭐라해도 우리나라가 부유해졌다는 말입니다. 그랜저만 많이 팔리는 게 아니자나요. 그랜저부터 그 이상 가격대 차들이 갈수록 더 많이 팔리고 있습니다. 10년 전에 연간 20대 팔리던 롤스가 지금은 120대까지 늘었죠.
그랜져 모는사람 무시못한다. 능력자다
요새 불법으로 포르쉐 벤틀리 벤츠 타는 사람들은용
ㅎㅎ, 왠일?!
그렌저나 K8 정도 까지는 유지에도 어느정도 감당이 되는데 제네시스나 독일3사로 넘어가려면 유지비 많이 차이나서 피부로 와닿는 금액이 더 크게 느껴지네요.
그렌저 절대 무시하면 안되는 차ㅡㅡㅡ2.5의 경우 년간 세금만 70만원이 넘음ㅡㅡㅡ취득세 200만원, 의료보험료 상승, 차보험료 100만원, 기름값, 3년간 감가상각비 1,200만원 등등 일반 직장인들이 만만히 볼 차는 아님.
할부로 살수 있다 치더라도 함부로 살수없는차지.........할부를 하더라도 유지 못하는차가 있기 마련
퀄 좋다~~ 날이 갈수록 좋아지네 ㅋㅋㅋ
더뉴 그하브 타는데 정말 대만족 하면서 타고 있습니다. 첫 현기차가 지금 그랜저인데, 진짜 현기차 차 잘 만든다 느끼고 있어요
이번에 출고받았는데 진짜고급스럽고 가성비 정말좋아요! ^^
좋은 영상 잘봣습니다^^
유익한영상 잘보고갑니다^^
3천후반~4천초반에서 진짜 가성비 최강..... 그돈으로 살 수 있는 수입차들 압살함.....
4000만원으로 V6탈수 있는걸로 게임끝 벤츠나 비엠은 1억 넘겨야 v6넣어죠요
얼마전에 그랜저 르블랑 하이브리드 뽑았다. 타보니 알겠더라. 왜 잘팔리는지. 4천만원 이하로 공간이면 공간 안전사양 다 갖췄지 연비 우수하고 승차감까지 좋은 차를 뽑을 수 있으니까. 이무리 현대 욕해도 그건 인터넷 한정인것 같다.
저도 두달전,,연비 19에 왠만한 기능 다 들어가 있고 뒷좌석 넓고 타본 사람들이 다들 칭찬했네요! 끝물이라고 했지만 내부는 최상이고 운전하기 편해여
40대때 차량구매비율이 낮다는게 진짜 맞는거같아요. 이때가 사교육비 제일 많이 들때라 다른건 생각도 못하긴해요
우리나라에서 차=사회적 위치 또는 가오 그래서 합리적인 소비보단 남에게 보이지는게 중요하기 때문에 내가 감당 가능한 현실적인 차는 아반떼인데 풀할부로 그랜저를 사거나 외제차를 사면서 일명 카푸어들이 늘어나는 경향이 큼 그리고 그랜저가 하도 흔하니까 되게 우습게 보는데 주고 굴려보라 그러면 어마어마한 유지비 때문에 놀랄꺼임
4000초반 그랜저 하브 르블랑은 그돈씨가 안먹히는 유일한 차량이라고 하더군요. 그만큼 가성비가 좋다는...
ㅇㅈ
그랜져에 확실히 이길만한 차 찾으려면 es나 e클까지 가야하는데 그러면 가격이...
ㅇㅈ 몰랏는데 아버지차 계약도와드려보니 이돈으론 이게 최선이겟다 생각됨…
하브랑 3.3이랑 가격 비슷하던데 하브가 더 좋은 선택인가요?
@@user-pv1uw4tl9d 유지비가 차이납니다. V6이랑 하브랑은 연비가 너무 차이납니다.
그랜저는 사실상 현대차가 한국인을 대상으로 ‘서비스’ 중인 차죠 ㅎ 이만한 가격대에 이런 차를 만들 수 있다는 게 그저 신기합니다.
산타페랑 그랜져 고민하다가 suv가 더 좋아서 산타페 산지 4달되가는데 그랜져도 진짜 좋아요 시승하고 감탄했었는데 지금도 그랜져 지나가는거 보면 한번씩 쳐다봅니다
풀체인지 기대됩니다. ㅎㅎㅎ
그랜져는 진짜 최고로 잘만들어진차인듯 그랜져가 수입차보다 훨씬 나은 대안이라고 봅니다
도요타 캠리 아발론이 훨씬 ㄱㅊ음 ㅋㅋㅋ
@@sdh113322 캠리는 별로던데
@@user-pv1uw4tl9d 캠리 타고 계신가요?? 저흰 2018년형 캠리 소유중 캠리가 훨씬 좋다고 느끼는 중
그랜져가 캠리보다 좋으면 ㅋㅋㅋ 미국 판매가 잘되야 인정 받는거 아닌가요?? ㅋㅋ
@@sdh113322 저흰이라고 하는거보니 차주는 아니고 부부거나 미성년자이신가봐요?
9:33에 나오는 흰색 모델 차량이 ig 2021모델인가요 2020모델인가요???? 요즘 가장 많이 보이는 모델이요 네이버에 쳐보니깐 20년꺼랑 21년꺼 모델이 똑같아 보이더라구요
그랜져유지할정도면 생각보다 유지비높아서 어느정도 여유있게사는것 맞음. 더 잘살면 그이상 가야맞고
해외에서는 인기없는 세그먼트일 뿐더러, 그랜져(아제라) 경쟁력도 없고 수출되는 국가도 거의 없죠. 그말은 즉 그랜져는 철저하게 내수시장에 맞춰 기획된 상품성이란거죠. 오랫동안 쌓아온 네임밸류에 그에 어울리는 상품성, 수입차 넘어가기전 수문장...무조건 팔릴 수 밖에 없어요. SUV전성시대가 열렸음에도 굳건한 이유일테죠. 국내시장에서 가격대비 저만한 차량이 얼마나 있겠냐만은...아반떼 보다가 소나타로, 소나타보다가 그랜져로..마케팅의 승리라고 생각합니다. 소나타,K5가 그랜져로 가는 고객을 붙잡을 만큼의 상품성을 갖기보다는 그랜져를 유도하게 꼼꼼하게 기획되어있잖아요? 그렇다고 그랜져보다가 제네시스, 독일차가기는 급 부담스럽고. 가성비에 대해서는 좀 잘 생각해볼 필요는 있다고 생각합니다. 르쌍쉐 존재감 소멸하고, 그랜져 IG에서는 실질적으로 아슬란 라인업까지 대체하면서 가격 정말 많이 올랐습니다.
K5 10년 타다가 르블랑 하브로 넘어왔는데 전부다 신세계입니다. 연비가 늘 신경쓰이는거 빼곤 자가에 그랜저 샀는데 그래도 나름 이젠 먹고 살만하네요
3,4천만원대에 가격대비 괜찮은 차량이 그랜져죠 ㅎㅎ 그 가격에 한국인이 좋아하는 듬직한 세단에 그 만한 공간, 옵션, 이름값 등등 다 갖추었죠. 그 위의 프리미엄브랜드로 넘어가려는 사람들과 밑에서 좀 더 투자하려는 사람들 모두 다 접을 수 있단 생각이 듭니다... 그리고 요즘엔 차에 투자하는 비중이 많이 늘어서..
그랜저는.. 진짜 전설에 남을 차입니다..
내가 딱 이케이스네ㅋㅋ LF쏘나타2.0터보 익스 풀옵에서 그랜져 3.3캘리 풀옵으로 넘어옴 제네시스로 넘어가기엔 깡통 g80 2.5터보가 5,600부터 시작하드라구여 지금 그랑죠 개인적으로는 휠빼고 디자인 실외 디자인은 맘에들고 실내는 그냥 아름답습니다 차 실내 크기는 쏘나타 타다 그랑죠 오니까 그냥 미쳤어요ㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 가성비의 끝판왕인듯
오토 포스트 보다 내용이 알차고 좋네요.
가장 중요한건 차를 살수 있는 구매방법이 쉽다는거죠 할부 이용 론이용하면 월급 200만원만 벌어도 삽니다 그랜져든 외제차든 다만 유지관리가 힘들다 뿐이죠 그랜져도 그런이유로 중고시장에 많이 나오죠
더뉴그랜저 오너로 정확하게 딱 찝어주셨네요. 더뉴그랜저 정말 차 좋습니다.
우리 아버지도 이번에 그랜져로 바꾸셨는데 차좋던데
앞머리 적응 힘들겠다 했는데 풀체인지 예상도 보니 구관이 명관이다 싶은요즘입니다. 5년뒤쯤 아이오닉6 풀체인지 기대해봅니다
너무 부족하지도 과하지도 딱 적당한... 보는눈이 많은 사회에서 특히 사업가라면 딱 적당한 그런차...
르블랑 타고다니는데 너무 좋습니다 만족감 최고
그랜져 사고싶은데, 요즘 전기차시대 다가오고있어서 고민중 🤔
저도 비엠 타는데 한번씩 수리가고 센터가고 뭐 말썽 생기면 진짜 정내미 다 떨어집니다…그리고 그랜져 대차 받아봤는데 마크만 좀 ㅋㅋ 바꾸면 갈아타고 싶긴 해지더라구요 ㅋㅋ 장기적으로 볼땐 유지비도 싸고 차도 편하고 ㅋ 수입차 사면 은근 신경 쓰이는게 많아서 차가 불편해지뇨
이마빡에다 bmw 마크 새기고 다녀라 그럼 여자들 쓰러진다
유지비도 중요하죠 가성비로 타는데 5천만원대에 하이브리드에 연비가 15키로 이상 나오는 차가 K8 이랑 그랜저말고는 없는듯 일본차는 눈치때문에 타기어렵고 독일차는 연비좋은 하이브리드가 없고 그렇다고 전기차는 충전이 불편하니 그랜저나 K8 만한게 없더라구요
일본차 탄다고 흉보는 사람들 주변에 없는데
그랜저가 언제부터 5천만원때였음? 풀옵해도 5천이안되는데 실질적으로 4천대죠
주변에 좌빨들이 많으신듯..일본차 탄다고 눈치봐야할 정도면
그랜저 자주보면 이쁘긴함 .외부는 아직잘모르겠지만 내부는 미침.소나타타보고 그렌저 타보면 생각틀려짐 그랜저가 넓고 확실히 묵직하고 심플하면어 좋음
그렌져 왜사냐 현기차 왜 사냐 하는 사람들 보면 중고 2~3천 구형 5시리즈 ,벤츠 구형 c클타고 다님ㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 그들 현실
ㄹㅇㅋㅋ
더뉴그랜져 3.3캘리 차주입니다ㅋㅋ g80 살라다가 너무 부담스러워 참았는데 길에서 g80 볼때마다 찾는 영상입니다ㅋㅋㅋ 나를 설득해주는 영상ㅋㅋㅋ
아무리 차를 모르는 사람이라도 그랜저는 거의다 알음
누가 그러던데 100억대 부자되기 전까지는 그랜저 이상 타지 말래요. 열심히 모아서 자산으로 얻는 수익이 연소득을 넘을 정도로 되면 제네급 이상으로 가라고. 그랜저, k7 ,k8은 가성비 굉장히 좋은 차에요. 그 가격에 그 정도 옵션 달린 차는 없어요.
저도 18년식 장기렌트카 3.0그랜져ig 풀옵 잘 타고 다니고 있습니다
그랜저를 부담없이 유지 및 관리할수 있는 능력을 가진 사람들이 쏘렌토 같은 SUV를 세컨드 카로 가지고 있는 경우도 많다고 들음.
거기다 k7,8이 그랜져보다 반쯤 아래인이유가 네임드도 있음 그랜져하면 아무리못해도 정통세단이라는 역사와 부의 상징이었던 차였기도했고 지금은 거기보단 내려왔지만 아직도 돈이 꽤 있어야 살수있는차라는 개념이 있음 반면 k7,8은 그랜져랑 비교할려면 애매한게 디자인부터 모든게 30,40대층을 겨냥한 디자인이고 영상에서도 그 나이대층은 교육비때문에 차를 바꿀형편이 안되는게 대다수임 게다가 k시리즈 역사랑 그랜져역사를 따질려고하면 절대 못이길만큼 네임드가 한국차종중에서 가장 강력하기도하고.. 심지어 50대쯤구매를한다해도 k8은 우리가 생각하는 준대형크기이고 그랜져는 무슨 리무진마냥 차체를 늘려놓음 제네시스브랜드도 현대차랑 따로 빠지게되면서 현대차 모델중에서 최고트림의 차종이 됬음 하지만 k8은 k9이라는 모델이있어서 그랜져처럼 기아최상위모델이 아님. 근데 가격은 비슷하다? 10명중 최소6~7명은 그랜져고를거임
그랜져 IG 페리 1년째 인데 정말 좋은 차입니다
그랜져 진짜 좋은 차임
조~~~~오올라 재밌다 와.. 시간순삭
현실적인 드림카이자 차에 돈쓰는 마지노선
좀 욕시내서 제네도 괜찬을듯요 80.g 번창하세요
솔직히 이쁘고 가성비 좋고 성능도 좋고... 다른 뭔 이유가 필요함?
20대까지는 모른다...서울권 자가 아파트에 자녀를 부양하면서 부담없이 그랜져를 운용할 수 있는 가장은 나름 성공한 월급쟁이 라는것을.
20대입니다. 사회초년생으로써 너무나도 잘 느끼고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ
아재요 이젠 세상이 바뀌어서 10대도 다 알아요 차는 모를지라도 서울권 자가 아파트 한마디로 다 끄덕일 수준인데요 '나름'수준이 아니라 진짜 성공한 인생인건데..
그거야 너랑 니 주위 인생이 졷밥이라 그런 거고. 나름 성공이란 말에 모든 구차함이 다 내포돼있네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 서울권 자가 아파트가 뒤지게 올라서 그럼
2:20 인구구조가 점점 고령화 되어가네요..
비용처리시 가격이 가장 딱 맞게 떨어지는 고급차니까 그런거지. 사실 이게 다른 모델보다 더 팔리는 가장 큰 이유 아닌가?
아반떼ad 5년타고있습니다. 앞으로 5년 더 타고 그렌져로 바꿀계획이에요! 매우 소박하지만 현실적인면에서 제 드림카에요. 세단기준으로요 ..ㅎ
22살인 저에게는 ad가 현실적인 드림카입니다! ㅎㅎ
나도 급식시절엔 그랜저 가볍게봤는데 막상 유지해보니까 기름값만해도 감당안됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그랜저는 그랜저다..
솔직히 그랜져정도면 가성비는 좋다고 본다. 수리비도 크게 부담가는것도 아니고... 독3삼사는 다른차 보증끝난거 수리해보고 소모품 교환해봤니ㅎㄷㄷ하다. 고질병 잔고장 없는차는없다!!!
닿을 듯 닿을 듯 닿지 않는.. 무리해서 닿으면 인생이 팍팍해지는.. 뭐.. 그런..
3년전에 그랜저 스팅어 고민하다가 스팅어로 넘어왔는데 당시에는 좋았는데 3년쯤 지나니 안정적인 그랜저가 더 나았을까....싶네요
와 전 님이랑 반대인데 ㅋㅋㅋ 그랜저사긴했지만 젊을때 g70이나 스팅어사면 어땠을까 싶네요. 혼자타는 경우가 많다보니..
그랜져 판매량이 쌍용, 삼성, 대우보다 많다는게 충격이네 ㅁㅊ
22살 시절 아버지께서 그랜저ig를 선물로 주셨을때 친구들 반응을 아직도 잊을수가 없긴하지..
예전 우스게 소리로 술 먹으면서 친구들이랑 했던 말인데.. "누구나 나이 먹게되면 아름다운 아내와 정원이 있는 집, 독일3사 차 골라타고 사는 행복한 꿈을 꾸지만 사회생활하며 월급을 받는 순간, 현실에선 정원이 있는 집을 찾기보단 싸고 가까운 집을 구하고, 뚜벅이 부터 시작하게 되더라."
제네시스 좋은 차는 맞는데 같은 가격대 옵션 조금 포기하고 기술력 좋은 수입차 많이 있습니다(G90,G70제외) 근데 그랜저 만큼 편안하고 옵션좋고 실용성 좋고 가격도 나쁘지 않고 진짜 가성비 최고입니다👍
1세대 각그랜저가 1980년대 중반에 처음 나왔을때 1600만원때 당시 대치동 아파트가 1300~1500만원때 지금으로 치면 반포 자이냐 롤스로이스 블랙뱃지냐 할 정도의 가격이였는데 현재 서울 경기권 아파트 평균 집값 (특정 구역 제외하고 논현,서초,대치 등) 6~8억 비수도권이 3~5억은 줘야 지은지 10년 정도된 아파트 전세로 들어감 매매는 바라지도 않고 그에 비해 그랜저는 5천만원이면 내가 넣고 싶은 옵션 다 넣고 뽑으니 자동차 가격은 잘 잡혔다고 생각함 물론 집과 차의 가치는 명백히 다르지만 대통령이 타던 차 회장님들이 타던 차 (에쿠스 제네시스 체어맨이 나오기 전이지만) 이런 이미지를 가지던 자동차가 현실적으로 다가갈 수 있다는 점에서 그랜저를 많이들 찾는게 아닌가라는 생각을 해봅니다 그래도 그랜저 정도 타신다 하면 보통은 나이대도 좀 있으시고 이것 저것 따져야 할 부분이 많은데 그런면에서 많이 수용되는 차가 그랜저가 아닌가 해서 많이 선호하시는듯
몰랐던 사실인데 싼타페가 차값이 그랜저랑 같다는걸 아버지 차바꾸실때 알게됨... 8년전인데 아버지가 싼타페DM으로 구매하셨는데 차값이 2~300 더 보태면 HG240 익스클루시브 내지는 HG300 프리미엄까지 가겠더라...(그 당시의 그랜저가 HG가 신차였음)
전륜과 후륜의 장단점이 뭐죠?
그랜저ig타본사람으로 가격대비 정말 만족스러운 차였습니다
18년식 그랜져IG 오너 입니다. 아우디A7 지인차 얻어탔다가, 어설픈 외제차는 안사야겠다 싶었어요. 가성비와 정숙성 이루 말 할 것이 없고, 도로에 많이 보이는 것은 다 이유가 있는 겁니다.
그랜저를 여유있게 유지할 수 있는 사람이면 일반적인 직장인 기준으로는 성공한게 맞다고 봅니다. 지금 k5타는데 다음차는 그랜저 하이브리드 가고 싶어요.
헤헤 내일하브나온다 설렌다
다른 것 보다.. 공산품인 '차'의 가격이 상대적으로 덜 올랐습니다. 우리의 경제 수준은 점차 계속 오르고 있는데 자동차 생산기술과 원가절감의 노하우는 올라가고 많이 팔리는 만큼 가격경쟁력이 올라가는 것도 있습니다. 예를들면 90년대 2000만원이었다고 하는데.. 당시에 2000만원이면 대단한 가격입니다. 당시 아파트 가격이 몇천만원 수준이었습니다. 1억넘는건 거의 드믈던 시절이었습니다. 당시 뉴스에서 많이 나오던 '큰돈'의 단위는 '억'이었다는 것을 생각하면 어떤 느낌인지 알 수 있죠. 지금 돌이켜 생각해보면 집값은 예전에 비하면 10배 가까이 올랐습니다. 특히 아파트들이 그렇죠. 좋은 입지의 아파트들은 그정도는 기본으로 올랐고 훨씬 더 많이 오른 곳도 있습니다. 소득도 마찬가지 입니다. 물론 소득이 예쩐에 비해서 10배 오르진 않았지만.. 그동안 쌓인 부를 쓰는 씀씀이는 커졌다는 겁니다. 예전에는 그래서 아빠차는 '소나타'였지만, 지금은 '그렌져'로 바뀐거죠. 부의 상징 그렌져의 자리는 이제 '제네시스'로 옮겨간거죠. 그러다보니 그동안 소나타가 많이 팔렸다면, 최근 경향에서는 그렌져가 많이 팔릴 수 밖에 없는 것들이겠죠.
3.3풀옵션 1주일전에 받았는데 진짜 수입차나 제네시스 가기전에 최고의 가성비 차임
5시리즈 5년 탔었는데 그랜저가 더 좋습니다 쏘고 다니는 스타일만 아니면 ㅋㅋㅋ
제네시스의 브랜드값이 아니면 솔직히 레그룸부터 G80과도 비교해도 안 꿀리거나 오히려 더 좋죠
@@fabuleuse533 5시리즈 얻어타기만 해봤는데 차알못이라 그런지 딱딱한느낌에, 실내가 생각보다 좁더라구요. 그랜저(20)에 더 만족하게됐습니다..
그랜저 HG 고물상 에디션에 들어 있는 세타2 엔진만 아니면 다 좋습니다
40 대 입니다. 경제학과 졸업했고요. 학부 시절엔 자동차에 돈 쓰는건 감가상각 각종 기회비용 등을 따져가며, 바보같은 행동이라 배우지만... 우리나라에서 자동차란... 경제적 가치로만 따질 수 없죠... 학문 이전에 본능적으로 인간이 사회적 동물인데, 우리 사회 분위기가, 그 사람이 타는 차로 그 사람을 판단하는 분위기라 쉽지 않죠. 그래도 월에 너무 쉽게 많은 수입이 있어서, 월 100만원이 우스운 분이 아니면, 월 100을 쓰며 렌트를 하느니, 그 돈으로 재테크를 하시고 차는 여유자금으로 구매하시는게 바람직 하지 않나 생각 합니다.
더 번창하셔서 60대에 제네시스 여유롭게 줄겨보세요
@@user-pm7rv4gw7p 네~응원 감사합니다 ~
그랜저? 어림도 없지ㅜㅜ 아반떼HD만 타도 감사감사
캘리그래피 하이브리드 6개월.. 좋은 선택이었음
그랜저는 성공한 직장인...대기업부장님들이 타는차!!
그랜저 좋은차임 k8도 근데.. 확실히 제네시스나 5시리즈를 타보기 전에는.........
연봉3천도 안되는 사람들도 그랜져 생각하니 그래서 무시당하는듯...
쏘나타 하브 타다가 친구놈이 k9타길래 타보니 차가 너무 좋아서 나도 후륜구동 k9풀옵 중고로 샀더니 차는 너무 좋은데 기름을 너무 많이 먹더라고요 쏘나타 시내 12-13 k9 4-6 기름값50나옴 차가 다른게 있어서 안타고 다녀도 20-30 윈터타이어 84 보험료50에서 85상승 차는 자기수준에 맞는거 타야합니다 ㅡ.ㅡ
@@jsjang7631 k5가 연비가 그리 안좋아요 3.8이랑 k5 2.0 아니면 1.6인데 똑같다면 말이 안되죠
아그리고 하나더ㅈ얘기하면 차급풀옵으로 치면은 그랜져까지 점프뛸수있어요 제네시스는점프를 몬뜁니다 그런데 이번에k8나와서가격이 오르고 그랜져 다음 모델이 나오면k8보다 비싸지면서 제네시스로 점프가 될수있을듯 합니다
그래도 그랜져 정도면 성공한 인생이지
빨리받을라고 인기없는 lpi모델 계약했는데 6기통에 시동빠르고 잘한선택이었음
우리팀 팀장님 주식,부동산 총재산 30억 정도 되는데 차는 그랜져 Ig 풀옵으로 끌고 다니더라.. 본인은 외제차에 몇천 더쓸바에 주식사고 부동산 사시는게 뿌듯하시다고..
난 그랜저보단 포르쉐로 느꼈음 분명히 우리동네에 외제차하면 독3사가 대부분이어서 포르쉐는 절대 살수 없는 차구나라고 느꼈는데 요즘은 포르쉐를 하루에 동네에서 5대이상보임
포르쉐가 아무리많아도 그랜저>>>>포르쉐전차종이죠 엔트리가 1억에서 스타트하는차라서..
우리나라에서 그랜저를 무시하는 사람이 있다고?
급식 뚜벅이들이요ㅋㅋㅋㅋㅋ 급식때 저도 무시했는데 20대 중반되니 현실은 아반떼인걸 깨달았습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
아반떼는 몰아줘야죠
@이규황 네? 그래서 무슨 말씀하시려는지 모르겠습니다.... 아반떼는 몰아줘야죠...
@@IHIH-fr7sz 이규황님 글이 이해가 안가신다고요?;;;;;;;;;;;; 한국에서 가장 많이 팔리는 아반테 트림이 약 1,900만원대 이것을 36개월 할부로 구입하면 이자 포함 월 약 58만원이 할부금액으로 지출 됩니다. 여기에 월 유지비, 보험료, 세금 등등을 합하면 얼추 90~100만원 가량 금액이 차량운영비로 매달 빠져 나간다는 얘기예요. 반면 작년 한국 중위소득 150% 1인소득이 월 270만원 중반, 2인소득이 460만원대 초반이었음. 주거비용, 각종세금, 생활비용, 여기에 육아까지 해야 한다면 육아비용 기타등등이 매달 지출된다고 가정하면… 월 100만원을 자동차 운영비로 태워 버리는게 쉽지 않다는 얘기 입니다. 중위소득 150%라면 한국국민들 약 70%에 해당한다는 얘기이기 때문에, 한국 국민들 70%는 아반테 정도를 몰다가 소득수준이 오르는 한참 후에 그랜저를 몰거나… 아니면 자동차 구매를. 포기하고 할부 및 유지비용을 모아서 조금 이른 시기에 그랜저를 몰거나 두가지 경우에 해당 된다는 얘기예요. 이러나 저러나 “아반테는 몰아줘야죠”라고 쉽게 얘기할게 아니라는겁니다.
@@stepedit 아 이제서야 이해했습니다만 우선 통계는 모르겠만 한국중위소득을 볼게 아니라 20대 평균소득을 정확하게 봐야할 필요가 있을 것이고요 20대 중반에 육아까지는 좀 무리가 있는게 아닌가 싶습니다 지금 제가 댓단것은 20대 중반에 현실은 아반떼 에 대댓으로 그것도 어렵다에 대한 저의 의견인데 여기서 20대 중반이란 사회생활 첫 시작을 해보니 라고 해석했습니다. 다음 36개월 할부를 할지 일시불로 구매할지는 모를일이잖습니까 아니근데... 아반떼는 몰아줘야죠 진짜.... 이게 뭐 꼭 새차 타라는게 아니라 자기 형편에 맞게 중고차라도 ....
우리 아버지차: 엑셀 - 쏘나타 - 그랜져 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기는 싫지만 그랜져는 좋아합니다..
쌉인정,, 그랜저 사고싶다 ㅠ
그랜저IG하이브리드 18년형 4년째 15만5천키로 타고 있는데 타이어 두번 갈고 엔진오일 브레이크오일 등 소모품만 교체 브레이크 디스크 패드는 아직 50프로 이상남았음 관리는 대충했지만 사람들이 15만 넘었다고 하면 다들 놀람 아직 신차품질인데 이번 겨울부터 부싱류가 살짝 찌걱대는데 불쾌한정도 아니고..이것도 소모품이니 2년정도 더타고 부싱류 갈면 될듯 15만 타며 연비가 리터당 18.5키로(공인연비는 16.2) 정숙성 편의성 등 과연 현금으로 4700주고 샀는데 이돈주고 이것보다 나은차가 뭐가 있을까 생각하는데 없는것 같음 연봉이 1억 살짝 넘는 나에겐 더이상 비싼차는 사치이고 딱 맞는 차임 이제 몇년뒤 퇴직하고 나면 작은 전기차로 바꿔야겠지만
차도차지만 외제차업체들과 자차로구입기준시 서비스기간이나 질이 어마무시하게 차이가나기때문에 렌트로빠지는게 아닌가싶다 비엠처럼 5년 정비관련 등 처리해주면 국산차들판매량늘었을듯...
그랜저 르블랑 2달전에삿는데 3600에서 개소세할인받고 3540정도 노후경유차 보조금폐차비200받고 현대선카드할부50만받고 대충3300에구입 취득세200초반인데그럼총구입비가 3500정도 차가 조용하이 잘나감니다 승차감졸좋아요
이거죠
요즘은 눈이 높아져서 그렇습니다 너무 대중화 된것도 맞구요
모아놓은 돈 없다는 가정하에 부담없이 몰려면 딱 자기연봉(꾸준히 들어오는 최소한의 돈 기준)의 반정도 되는 가격의 차 사면 된다고 봄
그러게 차값만 올린다고 투덜대는 사람들이 있는데 지금 물가 오른 거는 보이지 않나보다 그런면에서 최고의 가성비차다
요즘세상 고급차가 많아진건 사실이나 유지도못할거면서 그저 수입차 수입차 해서 독3사 사는사람많습니다 그랜저는 쪽팔리다생각하더라고요. 그결과 수입차 판매량이 올라가겠죠. 허나 현실적으로 그랜저를 선택하는사람들은 무리해서 그이상차도 살수있는분들이 많음에도 현명하게 그랜저를선택합니다. 이거 무시하면 안됩니다. 무시하는분들 대부분 20,30대입니다. 40대되어보면 그랜저가 왜성공의 아이콘인지 뼈저리게 실강할겁니다. 성공이라는것이 부자가 되어 성공도있지만 내가정 잘꾸려나가고 부채 조금만있거나 없거나해서 대형세단하나 몰면 그게 성공인겁니다. 돈이많다고 성공은 아니죠. 전 10년된 hg몰지만 지금 ig바꾸고싶어도 못바꾸고있습니다. 월 6~ 700버는데도 차 못바꾸고있습니다. 4인가족 400들어가고 그동안의 부채 몇억갚는데 다들어가고있으니까요. 제친구들 저처럼 빛3~4억씩 있으면서도 빛못갚고 제네시스나 독일3사 타는거 하나도 안부러워요. 나중에는 내가 이길게 눈에보이니까요. 그랜저 무시하면 안됩니다
본인 가족이 열심히 만족한 삶을 사시면되는데 멀 이기구 지구가 어딧어용 친구 다 남이예요 의식하지말고 가족들을 위해 전진하세요 ㅎ
2:25 그랜저가 주고객층인 4-50대들에게 성공의 상징으로 각인되어있다는 점도 영향이 클겁니다. 당장에 통계만봐도 그랜저의 구매연령층 비율이 40대 이상 구간에서 약 70%라는 압도적인 점유율을 본다면 말이죠 당장에 시승도 안 해보고 차를 구매하는 비율이 상당히 높은 대한민국에서 승차감과 같은 스펙적인 요소만으로 소나타보다 더 잘팔리는 그랜저를 설명하기에는 조금 아쉽죠. 어쩌면 각그랜저가 '회장님 차' '성공의 상징' 정도로 여겨졌던 세대들의 구매력이 폭발하는 현 시점에서 나타나는 현상일지도 모르겠습니다. 조만간 출시될 그랜저 풀체인지만 보더라도 각그랜저라는 다소 호불호가 갈릴 수 있는 디자인을 현대가 과감하게 채택한 했다는 것이 레트로라는 단순 유행의 편승이 아닌 그 시대를 살았던 세대들의 향수를 자극하는 세일즈포인트일 확률이 높지 않을까요? P.S 솔직히 그 시대 각그랜저의 명성을 느껴본 적 없는 나이인지라 풀체 각그랜저 솔직히 좀 구려보인다는 생각이 들어서 끄적여봅니다.
당시 각그랜져의 위상은 현재 G90보다 더 높았죠... 그 당시는 수입차도 거의 없던 시절이라....
그만큼 욜로족과 카푸어가 많아졌다는 뜻 임..
그랜저급도 누구나 용기내어 시도해볼수 있지만 3년이상 유지 못하고 눈물 머금고 중고차 시장에 내놓는게 현실이더라
하브는유지비 크게부담안되지않음??
@@user-qf7ic6my4o 하브는 시작가가 비싸자나
우리나라는 그랜져같은 육각형모두무난한 차가진짜좋지