ПАЗ-652 Долгий путь к совершенству.История создания автобуса (PAZ-652 bus USSR)
2020 ж. 24 Қаң.
40 074 Рет қаралды
История создания советского автобуса ПАЗ-652. Долгий путь к совершенству.
hilfe für die Restaurierung des Busses PAZ-672 www.donationalerts.com/r/sovbus
Помочь восстановлению ПАЗ-672м www.donationalerts.com/r/sovbus
На мой взгляд один из лучших и самых красивых по дизайну автобусов, а как вы считаете?Пишите в комментариях.
Подписывайтесь на мой канал SOVbus / @sovbus362
Группа SOVbus в контакте vk.com/club191333104
Группа SOVbus одноклассники m.ok.ru/dk?
Мой канал в инстаграмм / sovbus
КАвЗ-685 История создания. • КАвЗ-685 Редкие модифи...
ПАЗ-672 История восстановления • Автобус ПАЗ-672 после ...
ПАЗ-672 в советском кино • Автобус ПАЗ-672 в сове...
ЛАЗ-695 В советском кино • Автобус ЛАЗ-695 в сове...
t.me/pazik672 мой телеграм канал
Благодаря этому каналу ; Я увидел тот самый автобус который искал , ЭТО-ЧТО ТО, сраэу нахлынули воспоминание об ушедшем, Это наше время - наша эпоха, С С С Р,
Один из любимейших автобусов детства. Особенно прикольно смотрелись окна в крыше и полукруглая крыша сзади.
Отец получил ПАЗ-652 в 63 году, возил туристов на Рица (здесь между 13 и 14 мин.), поставил движок с коробкой УралЗИС. Моё лежачее место было над радиатором, ездил с отцом от Анапы до Сухума. Спасибо за ролик - тёплые воспоминания. Для того времени дизайн - супер.
@@sovbus362 Такого, увы, не найти.
Его дизайн меня и сейчас завораживает, это такой красивый автобус, я люблю стиль машин того времени
Согласен! Он и по сей день смотрится огонь! И салон у него гораздо уютней, чем 3205
Я ездил на таких!
Работал на таком в семидесятых, ничем особенно не запомнился, КАВЗ 651 больше запомнился с поющей 3 передачей душевыматыващее ииииии на затяжном подъеме.
Добротный видос. Ъ
Моё личное мнение: ПАЗ-652(с рифлеными боковинами) и ЛАЗ-695Е(с горбом)были совершенными машинами - всё остальное, просто ремейки, порой не удачные.
💋♥️👍🙂
Очень большое спасибо! Расскажите пожалуйста про трактор т 150 К
👍👍👍
Один из примеров " галош " которые выпускались в СССР - это для безграмотного царька
Это точно! Зато сейчас оказалось своего ничего нет и никто из чиновья типо об этом не знал
А что музыка всего лишь 80% звуковой дорожки? Нужно было тупо 100% музыки и всё было бы хорошо. Желаю и далее сохранять такое же число подписчиков.
Я не гонюсь за подписчиками и вам всего хорошего)
Я работаю на Паз 3305 - ужас а не машина, смену отработаешь - устаёшь так будто вагон угля разгрузил.
@@sovbus362 Полностью с вами согласен.
Да их в крупных городах давно запрещать нужно! Только в сельской местности и районных центрах
"Плохому танцору... "😅😂 Я ничего такого не чувствовал!
Машинка хорошая ,но двигатель слабоват ,емубы дизелек и былобы пркрасно
Но он разрабатывался для сельской местности и районных центров, а там его хватало и отремонтировать можно было в поле. Хотя, минский дизель ему так же вполне бы подошёл. Это сейчас у нас в Нижнем Новгороде по сей день гробы 3205 бензиновые гоняют, ещё и с ГБО. Вот это уже ад и за это нужно чиновьё жёстко карать
..zutkoje ujobisce eta sovkovaja technika......
Ау, сопливые романтики серпа и молота! Объясните мне, старенькому, почему автобусы повышенной комфортабельности предназначались для интуристов, а не советских граждан? Почему экспортные Лады так отличались от стандартных? Почему в чудесной стране Советов существовало такое глядство, как валютные "Берёзки" - для иностранцев, не для своих? Не потому ли, что принципом советской жизни было "ублажить иностранцев, а своим и так сойдёт, чай, не баре"? Кто как, а лично я не считал и не считаю себя хуже иностранцев. И поэтому ваше нытьё по "светлому прошлому" не вызывает у меня никакого душевного отклика. Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
@SOVbus: Всё-всё, любезнейший, ухожу-ухожу... Пойте дальше, вонючие советские скотовозки - это же так интересно!
@@sovbus362 Фи, как не по-мужски, в стиле "уха-ади, пра-ативный!" Ухожу, Марьванна, ухожу!
И вам, милейший, добра, мира, радости, удачи, любви, успехов в труде, здоровья, счастья в личной жизни и много-много других штампованных болванок!
@@sovbus362 Не тратьте нервы, это просто очередной неудачник из СССР. Им что не покажи вывернут в негатив. При любом строе будут ныть, что всё плохо. А автобус этот вызывает тёплые чувства и воспоминания. Спасибо! Интересно!
@@sergsmok1549 Дражайшие (вас двое?), вы выступаете нелогично. Как раз неудачники и занимаются ковырянием в заскорузлой ностальгии - потому, что настоящее не приносит им радости. А у меня не вызывает удовольствия, когда калека, вместо того, чтобы учиться ходить, умиляется своим детским костыликам.
Этот красавец, моё прошлое, многое отдал бы, что бы снова и вновь поработать на этом автобусе. Очень было уютно и какое то родное, вроде бы ничего особенного, ан нет, есть в нём, что то такое особенное. Что ни говори, а в прошлом автобусы делали с душой и качество имело месту быть. Да, что и говорить, в прошлом вся техника была хороша, надо было только своё душевное желание, соединить как говорится с душой автобуса на котором будешь и хочешь работать. Вы скажете, что всё это не правда, такого не может быть, а вот в этом многие заблуждаются. Сейчас многих старых бывалых шофёров уже нет, они то знали про это. Сейчас профессия шофёр, извратили словом " водитель " водитель кобылы, что ли, значит кобылятник, как вам такое шлёпалка. Ладно, это Я так по стариковски, уж больно смотреть, что на наших дорогах очень мало отечественных автомобилей, одно иностранщина, впечатление такое будто не РОССИЯ вообще. А об этом автобусе многое было хорошего сказано, если бы это было возможно, Я с огромным удовольствием приобрёл бы его, да и посидеть за рулём и поездить. Очень жаль, что мечты не сбываются, очень жаль.
Знакомый моих родителей был шофером на ПАЗ-672, часто брал меня с собой, мне очень нравился этот автобус и вот в 2014 году я купил себе такой и воплотил свою мечту в реальность. А вот ПАЗ-652 сейчас нереально найти к сожалению…Если и есть где-то, то в состоянии сарая…
Прочитал одну реплику в конце комментарии про сопливых романтиков серпа и молота. Скажу так, не знаю кто ты есть на самом деле, но в твоих гнусных словах чувствуется, что ты был вскормлен не материнским молоком, а каким то дерьмом, поэтому из твоего нутра поганого по вылезла этакая желчь. Как ты соизволил говорить про романтику, то не тебе губошлёпу рот раскрывать. Романтика в СССР была всегда на протяжение всей СОВЕТСКОЙ ВЛАСТИ. От начало 1917 г начало зарождения и по её окончание 1985 г. Люди с романтикой в душе, они счастливые, энергичные, и им всё по плечу и готовы творить во благо СТРАНЫ. А ты, сопливый диванщик, в жизни ничего хорошего не сделал, по этому такой паносник.