УАЗ БУХАНКА : ЧТО ОНА ВООБЩЕ МОЖЕТ В СНЕГУ ? Тест - драйв внедорожной резины Я - 192
УАЗ БУХАНКА : ЧТО ОНА ВООБЩЕ МОЖЕТ В СНЕГУ ? Тест - драйв внедорожной резины Я - 192 по весеннему рыхлому снегу.
На улице у нас март и про очередной поездке в лес возник вопрос - а что, если попробовать свернуть с дорожки, по которой мы обычно ездим ?
Причём все параметры оставили абсолютно стоковые, как при повседневной езде - давление в шинах 1.8, нет блокировок, лебёдка не используется.
И здесь нас ждал неочень приятный сюрприз. Оказывается при таких дорожных условиях, а именно рыхлый слежавшийся снег полуметровой глубины без блокировок, на внедорожной резине УАЗ в принципе сделать может очень мало, в частности, рассекать по полям, подобно снегоходу и штурмовать заснеженные уклоны как должен это делать мало мальский внедорожник !!!
Я - 192 по весенней грязи: • УАЗ 3962 Буханка на бю...
Я - 192 по пухлому снегу: • УАЗ БУХАНКА по пухляку...
Я - 192 против BF Goodrich: • РОССИЯ ПРОТИВ США. #BF...
Буханка в 2020 году: • УАЗ БУХАНКА в 2020 год...
Ремонт Буханки в лесу: • Заклинил МОТОР В ЛЕСУ....
Друзья ! Делитесь впечатлениями от проходимости УАЗа !)
Сильно! Не твоя машина, продай ее.
@@user-vg3hs1fp6m как только будет готова к продаже )
@@TimurNasyrovLifeonUral когда будет готова, тогда и тестируй. Кстати, 20 лет езжу и не разу не опозорился. Удачи.
@@user-vg3hs1fp6m запутался родной) Мы о продаже говорили. Видимо, только и делаешь, что позоришься, раз голова забита мыслишками такими)
Чет давненько не было видосов про дорогу в Байсакал. Надобы тебе оператором быть ну и водилу на покатушки брать чтоб не бегать туда сюда.
У меня на буханке стояла Кама 219 , как купил, поездил год на ней, по трассе тихо, мягкая, можно летом на ней и зимой, но с осторожностью, универсальная короче. На ней были трещины все больше и больше и решил заменить на И- 502, по снегу весеннему плотному я просто офигел как машина поехала, просто танк! Без блокировок идёт вцело поле пробивал, останавливался только когда мордой наталкивал мокрого снега вагон, да и то, если не вваливать, можно аккуратно назад, не давая буксануть, подтоптал под собой и снова вперёд, короче, доволен, как слон😅 жду грязи)
Буханочка - это мощь, конечно. От резины тоже многое зависит, но и сама машина удачная.
Если честно, в этом ценовом сегменте пока аналогов нет. Да и уже наверное, не будет
@@TimurNasyrovLifeonUral теперь точно не будет
Здорово!!!
Спасибо
Спасибо за обзор!
Рад, что пригодилось !
Молодец
Ездили по этой дороге)
Отлично ! Ждём ролик про 510 сафари
Это летняя резина, попробуй на обычной летней, вы даже не доехать до того места, я 192 по снегу гребёт нормально, сделайте тест на 2х буханка, на зиме и на яшке, возможно что на яшке дальше уедеш
Два года о ездил на Сафари 530 грунт -асфальт 50/50 лучше не знаю, и зимой и летом.
Привет земляк.классное видео. !! Немножко не по теме. Замерь пжл расстояние на ручках на потолке между болтами. А то я хочу их установить а отверстия Какие то есть под материалом не пойму только какие? Толи просто отверстия толи под резьбу.
Ок. Отверстия должны быть под резьбу
М6 с обычной резьбой приварена закладная там
Да, без блокировок совсем беда
0.7 спусти и едь в такую погоду ,я гоняю на фермере и 0.5 бывает по пляжу.ПРАВДА 421 движок
ХААР АЙАН посмотри у нас феврале марте каждом районе каждый день гонки
Где что нужно смотреть?
Что-то с двиглом.
Это какой регион?
Башкирия
@@TimurNasyrovLifeonUral с какого района?
Как заказать этот шины
Уже никак. Я 192 сняли с производства
Бля это же шина лучее зима 6год ездил
@@user-lv1rh7dv9j сафари 510 еще лучше идет и зимой и летом
А где купить этого сафару
Сколько стоит
Я-192 не может быть универсальной резиной на все случаи жизни. Это сугубо дополнительные тапки для грязевых покатушек. Зимой она понятно никакая. ХОрошая универсальная резина это И-502. Которая как и все универсальное ни где конкретно не лидер. Или летом по асфальту ездить на шоссейке, в грязи переставлять на Я-192, а зимой на зимнюю шиповку.
76 кобыл маловато для него
Да, минииум 150 нужно
Откуда в 417 моторе 100л.с., там 76
Ну, для начала почитай как установка одно и двухдифузорных карбюраторов влияет на прибавку мощности. затем дальше расскажу
С чего вы взяли что у 417 д. 76л. У 417 новых заявлено 86л.с, а на старых двигателях заявленная 88.5-92л.с.
Прокладку надо заменить...
Замени
Так покажи как надо а мы посмотрим
@@user-eh5ld8ze6i староват я мультики снимать...
Не понимаю, зачем ты над техникой так издеваешься, если для сложных эксплутационных условий есть пониженная передача.. что хотел донести этим видео? Ну и спускать шины не просто так придумали, тем более в наш век технологий, когда обратно накачать электронасосом можно за 5 минут
Дружище, посмотри описание к ролику.
@@TimurNasyrovLifeonUral читал, там ничего дельного
@@geronimo9025 смотря, что считать дельным.
Я думаю сафари 510 лучше.
Да, по всем параметрам
Движок явно тянет не так как должен плюс прокладка так себе.
Конечно я бы согласился, если бы был пример, как он должен тянуть. Но, скорее всего, это очередной трёп )
Да не дружище я без сарказма. Реально что то он у тебя дохлый какой-то. У меня было несколько уазиков буханок и обычных но все проданы давно, поэтому знаю как они должны ехать.
Двигатель убытий
Как определил??)
@@TimurNasyrovLifeonUral видно же .ели как трогается
@@user-xy7kz2mj2v есть, где посмотреть, как должен трогаться Уаз? С карбюратором?
У меня есть карбюраторный УАЗик .по сравнению с твоим зверь
@@user-xy7kz2mj2v ну так где на него можно взглянуть?
Буханка по снегу плохая по грязи отличная
С твоим движком сафари противопоказаны,если пятачек не тянет о сафари и говорить нечего.
Видимо, движок тянет - это когда из него все соки выжимаешь??)
@@TimurNasyrovLifeonUral Зачем выжимать соки? Он мой кормилец.Если движок нормально работает ему мощности хватает. В этом году 23 года как езжу на своем охотнике,и условия поверь не самые легкие у нас в якутии. За это время три раза менял поршневую,и то думаю что в этом вина старого воздушного фильтра(шапки),лет 8-9 назад переделал на бумажный после замены поршневых колец. С месяц назад замерял давление в цылиндрах,по 7,5 в каждом. На трассе да,проигрывает новым,но охотники и рыбаки предпочитают именно с простыми движками,малооборотистый и тяговитый. На мой слух,с твоим движком явно не все в порядке,без передка мой тапки крутит будь здоров,а твой с места еле трогается.
@@user-oq9xd5kr1f здесь есть несостыковка. Твой, так сказать, малооборотистый движок вряд ли сдвинет с места 2х тонную тушку, тем более на заднем приводе, просто не хватит тяги, если стандартная коробка и раздатка. Всё это сказки, что на таком снегу буханка будет нормально идти. Не видел ни одного ролика, где все ок. Когда просишь показать, как волшебные уазики владельцев передвигаются, в ответ тишина...)
@@user-oq9xd5kr1f тапки будь здоров он у тебя скорее всего, крутит на верхах, на низах с этим мотором это просто невозможно. Ехал практически везде внатяг, вообще не давая оборотов выше средних
@@user-oq9xd5kr1f посмотри у меня на канале тест буханки 2016 г. За 100 метров снега ясно, какой Уаз и какой мотор как ходит. Вряд ли мощность твоего аппарата превышает 115 л. с
Ты сказал плохо про УАЗик? ты предал русский народ..
Это что, русский автомобиль ???
@@TimurNasyrovLifeonUral Это русская нац идея))
@@ing2975 да нет, это советская мысль, вооплощенная с ошибками от первоначальной задумки
@@TimurNasyrovLifeonUral Сейчас на тебя обрушится весь "патриотический" автобомонд..
@@ing2975 думаю, после второго ролика про резину
Сафари 500лутьше,они шире
Да, неплохая резина. Только рваться начинает по боковым зацепам
Два года полет нормальный