Подвеска заработала! | Гонка солнцемобилей по Казахстану

2023 ж. 6 Мам.
71 133 Рет қаралды

Исправил подвеску и сделал удобное кресло
Если хотите помочь финансово: 5469 6200 2198 0055
www.donationalerts.com/r/sailson
Tg: t.me/sailson
Гонка солнцемобилей по Казахстану 2022 года привлекла не мало внимания, организовал её Никита с канала Тёмная фаза, Нашлось 8 энтузиастов, считая самого Никиту на "Кукуха-мобиле"; Влад на солнцемобиле - "Циклоп", Антон на "Соларджини", Влад Монтана на "Монтане", Александр Вело Сипетый на электро-лигераде, Даник на "Спарте", Юрий на "Капле" и Анатолий на "МКС"
Таким составом прошёл первый пробег или гонка солнцемобилей, по началу участники не хотели соревноваться и ехали вместе, чтобы узнать друг-друга получше, но Даник на "спарте" сломался в первый же день и отстал, но с небольшим отставанием финишировал.
Самым быстрым оказался солнцемобиль Капля, а приз зрительских симпатий получил Даник на солнцемобиле Спарта. Второе место занял Антон с канала star factory на своём солнцемобиле соларджини, из всех участников его солнцемобиль самый дорогой. Отличился Александ вело сипетый на своём лежачем велосипеде - лигераде, он хоть и не пришёл первым, зато украсил мероприятие своим присутствием.
Множество зрителей по всей планете с интересом наблюдали за этим событием, конечно что-то прошло не гладко, но хочется верить, что участники и организаторы сделали выводы и следующая гонка солнцемобилей по Казахстану в 2023 году будет еще интереснее
#солнцемобиль

Пікірлер
  • Tg: t.me/sailson Коплю на солнечные панели 😅 5469 6200 2198 0055 www.donationalerts.com/r/sailson

    @sailson@sailson Жыл бұрын
    • Тебе нужны самые мощные и дорогие солнечные панели такие у Темной Фазе есть👍👍

      @user-hv4iv7js3m@user-hv4iv7js3m Жыл бұрын
    • @@user-hv4iv7js3m Да, 400W вроде стоят 80 тысяч

      @sanya-slonik@sanya-slonik Жыл бұрын
    • Бывают пировскиты,они сейчас самые эффективные, ещё мысль посетила к педалям генератор для автозвука поставить и инвертор,может пригодиться?? Педали съёмные ,чтоб не мешали принормальной работе..

      @yiddndbhejedj9746@yiddndbhejedj9746 Жыл бұрын
    • Sunswift 7 посморти ,вдуг для себя что либо полезное почерпнёшь.. Респект огромный за труд и творчество!!! Предыдущее видео явно братья Райт👍👍👍

      @yiddndbhejedj9746@yiddndbhejedj9746 Жыл бұрын
    • Сделай на пушах амортизаторы, причём ось качения долна сопадать с рулевой и рычагом иначе будет развал плясать

      @yiddndbhejedj9746@yiddndbhejedj9746 Жыл бұрын
  • с каждым видео солнцемобиль становится все лучше и лучше!

    @XMatri89@XMatri89 Жыл бұрын
    • цыгана не выиграть

      @user-wq4jh7lb9l@user-wq4jh7lb9l Жыл бұрын
  • Солнцемобили похожие на первые летательные аппараты много лет назад, наверное у них тоже будет большое будущее👍

    @povilasivaska4113@povilasivaska4113 Жыл бұрын
    • Очень спорно, первое физику не обманешь и даже если у панелей будет кпд близкий к 100% их крайне мало для чего будет хватать. А так в Австралии довольно давно проводятся несколько розничных соревнований электротранспорта на солнечных батареях, например World Solar Challenge

      @dilvastak7351@dilvastak7351 Жыл бұрын
    • @@dilvastak7351 Всё зависит от того какие люди вокруг, если большинство егоисты то всё из рук валится а если добра желательные тогда наоборот❗Если все страны на земле подружились и помогали друг другу тогда возможно всё и даже уму не вообразимое🧠 Но пока что это не так, наверное для этого нужны какие то большие проблемы которые коснулись бы всех на планете и тогда уже будет некуда деваться или на марс лети или землю чени и востанавливай🤷‍♂️❗

      @povilasivaska4113@povilasivaska4113 Жыл бұрын
    • Солнцемобилям уже много лет, еще ребенком смотрел фильм «в погоне за солнцем» 1996 года, даже в этом фильме солнцемобили были более совершенные. Пока кпд солнечных панелей будет относительно не высок прогресса еще не скоро увидим

      @razsovlegend@razsovlegend Жыл бұрын
    • @@razsovlegend Может и так а вот летательные аппараты уже довольно высоко продвинулись,человек только крылышки с турбодвижками на себя надевает и полетели со стороны видок офигенный!

      @povilasivaska4113@povilasivaska4113 Жыл бұрын
    • @@povilasivaska4113 ну пока я вижу как под предлогом зеленой экономики богатые откровенно нагибают бедных - сами не снижают потребление но за это должны платить бедные - огромное спасибо блин. А так в самой концепции ошибка - даже если солнечные батареи будут иметь 100% кпд и световой поток как на высокой орбите это хватит с оговорками для легковушки, так что куда перспективней вкладываться в развитие аккумуляторов(где нам каждый год обещают прорывы но по факту мы топчемся почти на месте уже 15 лет), а энергию из солнца зачастую проще и экологичней получать не при помощи солнечных батарей, а тепловых(грея воду или соль в зависимости от мощности установки и ее целей). А так если хотите побороться за будущее - то 1 откажитесь от авиации и личного транспорта, второе откажитесь от концепции одноразовых товаров(многие фирмы умышлено мешают ремонту и специально сокращают ресурс у своей продукции) и это даст эффект многократно больший чем переход на "зеленую" экономику как его предлагают и описывают сейчас.

      @dilvastak7351@dilvastak7351 Жыл бұрын
  • Оранжевые покрышки дают стиля и узнаваемости этой колеснице

    @vitalyuv@vitalyuv Жыл бұрын
    • Покрасит черные и будет типо бренд )

      @dkk64@dkk64 Жыл бұрын
    • Круиз контроль на ручку газа.

      @VovchikPutin@VovchikPutin Жыл бұрын
  • Да пребудет с тобой сила поролона!😁 Ограничь тягу в контроллере, разгоняться будет меньше!

    @Vadim_Shibkov@Vadim_Shibkov Жыл бұрын
  • Тебе надо корпус зашивать для аэродинамики, чтоб на скорости разряжение воздуха за носовой частью тебя не тормозило. Разница будет существенная. И прицепи камеру на корпус сбоку, чтоб видно было как работает подвеска.

    @andyterbov@andyterbov Жыл бұрын
  • Пожалуй самый интересный проект на гонку в этом году. Очень интересно наблюдать за развитием концепта, интересные эксперименты с парусом. Смотрю с удовольствием видосы. Жду новых.

    @fixedfoxes8468@fixedfoxes8468 Жыл бұрын
    • Нифига себе. То есть тот же Пиксель совсем неинтересный?

      @viskot7519@viskot7519 Жыл бұрын
  • Кстати, когда ты демонстрировал, как плохо работают резиночки и гамак, нужно было создать отдельное видео и назвать "Разоблачение технологий Даника!" 😁🤣

    @lampovichok@lampovichok Жыл бұрын
    • Я хотел что-то добавить, типо Даник меня не простит за такое, но забыл

      @sailson@sailson Жыл бұрын
    • Ну уколоть немного надо, после встречи под мостом )

      @Uraken3d@Uraken3d Жыл бұрын
  • В топку гонки, тут жеш шикарная заготовка для новой серии "Звездных войн", по канону. Вид из аппарата - космос! Да пребудет с тобой Сила

    @user-oi1tg7tw7j@user-oi1tg7tw7j11 ай бұрын
  • Таких колес на казахстан надо штук 6... Пересмотри историю прошлого года, как страдали участники от недоколес. Должен быть запас прочности огромный.

    @marketparallel@marketparallel Жыл бұрын
    • Точно! Я тоже это заметил, они резину сносят быстро.

      @Serg010@Serg010 Жыл бұрын
  • Молодец паренек. Ты становишься - конструктором 👍

    @kleinmichael4674@kleinmichael4674 Жыл бұрын
  • Блин без сарказма и шуток мне в прошлый пробег нравилась капля и стар фактор и в теперь твоя она реально пушка гонка✊🙏👍очень крутой апарат

    @tonyparsons5632@tonyparsons5632 Жыл бұрын
  • С более высокой резиной тема! Судя по прошлым гонкам, ямы на Казахстанских дорогах, там ямы в асфальте дай боже… очень переживаю за твои колеса… обязательно бери запасной комплект!

    @katafraht7092@katafraht7092 Жыл бұрын
  • Привет! На велосипедеые обода 20" отлично подходят мопедные шины 2.50/85-16 ("Карпаты", "Верховина" и т.п.) Есть современные индийские шины такого размера. Дело в том, что велосипедные шины мерятся по наружному габариту шины, а мотошины мерятся по диаметру обода, поэтому 20" вело =16" мото. Мопедные шины к весу вашего аппарата подойдут гораздо лучше.

    @aartuor5142@aartuor5142 Жыл бұрын
    • я вообще на электробайк поставил вело от круизера 20" широкий обод 60мм ширина и МОТО покрышку мишлен 3.5х16 она огромна! и отлично встала на велообод

      @tiwiarros1824@tiwiarros1824 Жыл бұрын
  • Поролоновое кресло не очень хорошее решение, будет жарко. Гамак был бы лучше, но его надо не по технологии Даника делать, а с учётом особенностей твоей конструкции. Также можно поиграться с натяжкой гамака. Амортизация видно что лучше работает. Не стоит добиваться проезда лежаков как на внедорожнике, это нереально: там и хода побольше, и диаметр колёс. Да и, как говорится, лучшее враг хорошего. Зашей уже наконец борта. А то отложишь на конец, потом упрёшься во что-то, а переделывать будет поздно. Заодно и потестишь аэродинамику и расход. Ну и скоро тепло - узнаешь, что такое парник и наконец-то затонируешь морду и обклеишь карпетом низ от бликов )) Промежуточный вал плохая идея. Ищи другие пути решения. Даже не из-за изменений КПД - поломаешь за 3000 км, где будешь делать? Там чем проще конструкция, тем лучше. Ну и, как мне кажется, уже пора собирать полностью готовый солнцемобиль, с панелями и полным весом. Смотреть, как Даник по 3 часа на стриме крутит проводочки, вяжет резиночки, перекладывает матрасы и борется с моторами от гироскутера было весело, но на третий стрим надоело. Не стоит повторять его судьбу и ехать на макете, попутно доделывая его всю дорогу.

    @push_serg@push_serg Жыл бұрын
  • Поздравляю очень красивый необычный космический луноход получился.

    @TheStringfeel@TheStringfeel Жыл бұрын
  • Хоть на машину похоже а не дрова которые Никита делает😂

    @user-pv4ch3ok3k@user-pv4ch3ok3k Жыл бұрын
    • Никита на велосипеде поедет, сделал как у велописетого.

      @RedgarGame@RedgarGame Жыл бұрын
    • @@RedgarGame у того лигерад был с учетом опыта. А тут обычный электровел с непродуманной конструкцией.

      @NicosSafronov@NicosSafronov Жыл бұрын
    • @@NicosSafronov Да понятное дело. Развалиться как пить дать :))

      @RedgarGame@RedgarGame Жыл бұрын
  • Что тебя смутило в потреблении 1600 ватт? Это так-то всего 32втч на км. Очень хороший показатель. Борта зашьешь и будет идеально🎉

    @VladimirSafonov@VladimirSafonov Жыл бұрын
    • ну тогда уж расскажите ориентиры статистики по конкурентам и заводам

      @Ritefita@Ritefita Жыл бұрын
    • большой показатель при такой аэродинамике у меня на вело такие показатели но аэродинамика там вышла из чата

      @tiwiarros1824@tiwiarros1824 Жыл бұрын
    • @@tiwiarros1824 да это ещё хреновая аэродинамика. Так что норм.

      @VladimirSafonov@VladimirSafonov Жыл бұрын
  • Молодец! Ты талантлив! Очень хорошо все сделано!

    @roelov100@roelov100 Жыл бұрын
  • Блин, как круто за прогрессом всех следить. Пока уже делать какие-то общие списки, с полосой прогресса и новостями (в канале Солнцемобиль Информационный)

    @Uraken3d@Uraken3d Жыл бұрын
  • Не нужно усложнять тиансмиссию. КПД будет ещё ниже, шумы выше. Лучше что бы трансмиссии вообще не было. Прямой привод самое то. Удачи!

    @user-fg3sy1dc6m@user-fg3sy1dc6m Жыл бұрын
    • Поддерживаю, чем проще и легче, тем лучше и надежнее

      @SMIRNO7@SMIRNO7 Жыл бұрын
  • Крутой пепелац выходит! Обклей светоотражайкой, а то малозаметный силуэт. По хорошему завидую тебе и желаю успехов!

    @alexrims1892@alexrims1892 Жыл бұрын
  • Спасибо вам за это интересное видео!

    @Igas_Shparskauskas@Igas_Shparskauskas Жыл бұрын
  • Как же он уверенно едет.

    @aleksandrKR@aleksandrKR Жыл бұрын
  • Для гонок по Казахстану сделай себе солнцезащиту, обшей материей флягу - лучше алюминиевую (у нее хорошая теплопроводность) и смачивая ее водой и выставляя на ветер получишь прохладную воду. Если сможешь сделать форточки с возможностью подвесить на них марлю - получишь тоже уменьшение жары в салоне. Жара очень утомляет и снижает внимание.

    @user-hd7hq4lf4y@user-hd7hq4lf4y Жыл бұрын
  • Огонь, красавчик!

    @metropol6331@metropol6331 Жыл бұрын
  • Покрышки для ВМХ велосипедов посмотри в специализированном магазине. Там вся информация по давлению как правило размещена . Давление у них 100 psi. Покрышки конечно не дешёвые. Есть размер на 20х 2.40.

    @shasiki79@shasiki79 Жыл бұрын
    • Абсолютно согласен. У меня вот такие - Tioga STREET BLOCK 20-2,25. Давление 85 - 110. Не очень уж они дорогие - 2 214 ₽. Накат шикарный. Качаю до 100 PSI

      @aleksandrdavidov2833@aleksandrdavidov2833 Жыл бұрын
  • 14:49 усиленные спицы смотри сильно не перетягивай может вырвать их с мест крепления ступицы и обода. Придётся тебе взять с собой спицной ключ для дальнейшей протяжки спиц по мере их ослабления. Такая херня у меня была на старом велосипеде с усиленными спицами.

    @Alex-bx3ed@Alex-bx3ed Жыл бұрын
  • Вау, вот это аппарат! И эстетически красив, и технически интересен

    @Xixikin@Xixikin Жыл бұрын
  • Ты крутой дядька !!! Удачи .надеюсь у тебя появится спонсоры.

    @roman_Dzhurik@roman_Dzhurik Жыл бұрын
  • Ну здорова, дружочек, рукодельник !!))

    @user-uu5ro9wq9d@user-uu5ro9wq9d Жыл бұрын
  • Сделай крепление для телефона, или табло спидометра наверху

    @user-ne1wb4io3r@user-ne1wb4io3r Жыл бұрын
  • Молодцы так держать ну ты красавкик.

    @Cameravremeni@Cameravremeni Жыл бұрын
  • Круто 👍 молодец ! Друг продолжай !

    @NikolaySCH@NikolaySCH Жыл бұрын
  • Ждём продолжения.

    @CAMODELKA@CAMODELKA Жыл бұрын
  • Не слушай хейтеров, ты большой молодец Чувак. Удачи во всем, дерзай. 👍👍👍

    @MrHide04@MrHide0411 ай бұрын
  • Подписался. Интересно рассказываешь.

    @mrSvob75A@mrSvob75A Жыл бұрын
  • Молодец ✊ !!!!!! Сибирь с тобой🤝Мы за Тебя🤘

    @user-fg4en2ky8o@user-fg4en2ky8o Жыл бұрын
  • 2:50 Основной минус паралонового кресла в жарком климате - будет сильно потеть спина. Так что имей ввиду (Сам жил в Учкудуке - помню и знаю)

    @user-hd7hq4lf4y@user-hd7hq4lf4y Жыл бұрын
  • Нужны надувные подушки в разных точках, вместо кресла. Ибо долго ехать по Казахстану, отобьешь всё, звёздочку на колесе надо бы увеличить, уменьшится потребление, но снизится скорость, и увеличится тяга

    @user-ne1wb4io3r@user-ne1wb4io3r Жыл бұрын
    • И это кресло для первого проекта хорошее, можно добавить надувные подушки или валики поддержки в нужных точках и ещё нужно найти чехол в виде 3д сетки для вентиляции, что бы тело не так сильно потело в жару.

      @Alex-bx3ed@Alex-bx3ed Жыл бұрын
    • потребление на крейсере НЕ ИЗМЕНИТСЯ если там уже близко к оборотам ХХ движка на разгонах может быть но это микроскопическая разница ввиду маленького количества разгонов

      @tiwiarros1824@tiwiarros1824 Жыл бұрын
  • Во моя идея скоро воплотиться в металле. Главное не переборщи с понижением и звёзды не приваривай к валу. Делай разборный узел этот. В дороге может всё что угодно произойти

    @Tresch600@Tresch600 Жыл бұрын
    • вот он кайф разборности - когда в дороге нужно найти звезду и проточить шлицы. ой смотри. всё бери прозапас. - чтоб не пригодилось ;)

      @Ritefita@Ritefita Жыл бұрын
    • @@Ritefita я не говорю чтобы брать с собой инструмент. Я имел ввиду что в случае поломки можно будет найти в любой деревне запчасти

      @Tresch600@Tresch600 Жыл бұрын
    • @@Tresch600 запчасти для этой модели?)) ну не знаю) кастом это страшно

      @Ritefita@Ritefita Жыл бұрын
  • СПАСИБО ЗА ВИДЕО . КЛАСС.

    @africabambaataa3854@africabambaataa3854 Жыл бұрын
  • Нифига он топит, Ветренный, походу ты и Никита в этот раз будете бороться за первое место, у тебя чет незаконно быстро)

    @andrewracerpro@andrewracerpro Жыл бұрын
  • Ну наконец-то видео, я уже переживал, что с тобой случилось что-то, как Шумахер летаешь!

    @lampovichok@lampovichok Жыл бұрын
  • Интересно ! Ждем новых видео!!

    @user-ns4mv6fi4f@user-ns4mv6fi4f Жыл бұрын
  • Молодец, мне нравится твоё творчество!

    @user-hw9jw3nc5o@user-hw9jw3nc5o Жыл бұрын
  • Бери запасные, так как они от катания под интенсивным солнцем в жару очень быстро трескаются

    @Hello_world745@Hello_world745 Жыл бұрын
  • Ай малаца. Успешного выезда!

    @MrSolPow@MrSolPow Жыл бұрын
  • Да, круиз контроль надо делать, вот тогда вообще будет огонь.

    @Serwius1@Serwius1 Жыл бұрын
    • большинство даже дешевых контроллеров имеют круиз из коробки

      @tiwiarros1824@tiwiarros1824 Жыл бұрын
  • Дружище сделай уже крепление телефона в кабине.

    @SADEL_T@SADEL_T Жыл бұрын
  • Это на много круче чем у темной фазы.😊😊😊,👍👍👍👍

    @user-vs9qj2xc6f@user-vs9qj2xc6f Жыл бұрын
  • Для идеального сходразвала . Сдуй колеса и на ровном асфальте покатай трайк вперед, потом смотри куда сдвинулась резина, потом прокати назад и тоже посмотри смещение резины. У тебя колеса домиком - это влияет на схождение, его нужно делать не нулевое !

    @user-eb8pn9ry6g@user-eb8pn9ry6g Жыл бұрын
  • Только попал на канал. Прикольная телега. Интересно будет наблюдать. Подписался.

    @Vallejio@Vallejio Жыл бұрын
  • Чувак я на тебя ставки делаю ты победишь я в тебя верю нравится твоя колесница !

    @Busarr@Busarr Жыл бұрын
  • Ездил на таких покрышках на велосипеде, это отдельный кайф. Качай 2.8 и будет топ.

    @Hello_world745@Hello_world745 Жыл бұрын
  • Я чеченец мне 30 лет, тебя смотреть одно удовольствие, жаль что отобрали у тебя полицейские это машину, интересно было смотреть когда ты курьером работал

    @user-fl7pf8pd1e@user-fl7pf8pd1eАй бұрын
  • Приветствую. Некоторые моменты которые можно улучшить ( так сказать с дивана виднее 😊 ) 1. К новому креслу приделай сзади две подпорки , чтобы можно на нем сидеть вне аппарата ( например когда готовишь еду во время зарядки акб ) 2 . Привод на промежуточный вал лучше сделать ременной ( это будет более надежно , меньше шуметь , а главное маленькая длинна цепи , которая будет сильно растягиватся и быстро изнашиваться из за больших оборотов ) . Такая конструкция с промежуточным ремнем применена в крутом электробайке ( СЮРОН - только англ ) - наверно не просто так , а из за большиф оборотов , + такаяже схема используется и на мотоциклах Harley Davidson ( привод от двигателя на коробку передач ) + также велосипеды с ременным приводом которые ходят в десятки раз дольше цепи ( пример Руслан Верин который путешествует на велосипеде с ременным приводом и на ОДНОМ РЕМНЕ ПРОЕХАЛ ОКОЛО 40 000 КМ - какая цепь столько выдержит ? ) . Возможно понадобится сделать задний маятник чуть длиннее или новый ( с учетом всех нюансов ). 3 В качестве эксперимента можно попробовать вставить покрышки одна в одну ( старую оранжевую в новую более толстую ), предварительно обрезав края прилегающие к ободу ( на оранжевой , внутренней покрышке ) , покрышка станет более прочной и антипрокольной . 4 Что с солнечными панелями ? Установи их и уже тестируй вместе с панелями ( или макет с таким же весом ) . Так как это другой центр тяжести , парусность , крепление их к корпусу ( где могут вылезти ещё какие нибудь косяки , а времени остается не так много ). На следующие выходные едь к Данику уже с ними - заодно и реальную их мощьность проверишь. УДАЧИ И ПОБОЛЬШЕ ВИДЕО.

    @user-rl4ne7zq7t@user-rl4ne7zq7t Жыл бұрын
    • Спасибо, да буду каркас делать на этой неделе

      @sailson@sailson Жыл бұрын
    • Я бы сидение из текстолита сделал. Будет удобное и легкое. Две покрышки в колесо, это опять потери энергии будут. Проще нормальные колеса поставить.

      @Cokol_Jasnyy@Cokol_Jasnyy Жыл бұрын
    • Ну цепи по 40 ходят современные. Это не показатель. У ремня меньше КПД. И да, ресурс тут вообще ни к чему.

      @user-zg4dv5br8z@user-zg4dv5br8z Жыл бұрын
    • @@user-zg4dv5br8z По 40 это закрытые и в масле? У таких может и кпд повыше. Но то что я вижу, кпд ниже ремня. и ресурс никакой.

      @Cokol_Jasnyy@Cokol_Jasnyy Жыл бұрын
    • @@Cokol_Jasnyy обычный Х-ринг. О каком масле речь - не понятно. КПД выше у обычной металлической цепи, без сальников. КПД у ремня всегда ниже - это прописная истина.

      @user-zg4dv5br8z@user-zg4dv5br8z Жыл бұрын
  • здорово делаешь у тебя идеальный баланс.

    @user-yq3gu9ku5y@user-yq3gu9ku5y Жыл бұрын
  • Возьми стандартные вело колеса 26" (24). Возьми нормальную резину брендовую швальбе какую-нить - хватит на 5-10к км. Китайские пластиковые покрышки трутся в 5-10 раз быстрее. Не нужно наворачивать защиту от проколов - залей велогерметик в колеса (по 100грамм) и не будут пробиваться. Сидушку можно отформовать из стеклопластика с дриллингом в 1/3 площади и разместить на балке, одна сторона которой будет демпфирована амортизатором - до 3 кг уложится можно с демпф.ром легко. Аморты возьми китайские воздушные KS A5 solo air по 30уе, при весе 250грамм. Удачи

    @dh4252@dh4252 Жыл бұрын
  • Удачи✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼

    @FORMAT_a4@FORMAT_a4 Жыл бұрын
  • Я смотрю то, как Никита работает над своими проектом и видео (он у меня в поле зрения еще с Креосана, как "нестабильный элемент"). У тебя что-то более осознанное и направленное (меньше пафоса, больше практики). Но чтобы выбраться из долгов и обеспечить будущее себе и любимым людям рекомендую вложиться (деньгами и временем) в образование в первую очередь, а это занятие оставить в виде "факультатива" :) Но это только рекомендации - полет души невозмоно остановить!

    @MMageWarrior@MMageWarrior Жыл бұрын
    • Ясен пень, что должна быть стабильная работа для обеспечения жизненных потребностей. В идеале работа должна быть любимой.

      @YanYasnyi@YanYasnyi Жыл бұрын
  • Да, гамак и резиночки дело серьёзное! Согласен, нужен эксперт с опытом гонок для установки и настройки!

    @lampovichok@lampovichok Жыл бұрын
    • Резинки и гамаки это разработка будущего, просто ещё материалы подходящие не синтезировали. Либо нужно сочетать системы поддержек с элементами гамака, как на дорогих офисных сидениях с сеткой.

      @maxpogorelov8863@maxpogorelov8863 Жыл бұрын
  • Мотоциклетные колеса тяжелые, и у них большее сопротивление на оси, и у мотоциклетной резины хуже накат. Лучше всего использовать велосипедные колеса с ободами от bmx или велосипедов для dirt jump, они выдерживают большие нагрузки и при этом легкие. Советую поставить тормозные диски Shimano RT56, продаются на али за копейки, они меньше кушают колодки, чем диски с большими вырезами, и отлично работают, так как ширина тормозной поверхности больше, чем у большинства, я перепробовал несколько вариантов и они оказались очень хороши. Тормоза советую magura mt5e, у меня такие на электросамокате, их очень часто ставят как апгрейд на мощные самокаты, выдерживают экстренные торможения с 80-90кмч, проверено. Можете попробовать подключить тормозную ручку от мотоцикла и калиперы от велосипеда, так думаю к одной тормозной ручке получится подключить несколько калиперов, главное чтобы тормозная жидкость была такая же. Есть велосипедные тормоза с DOT и с минеральным маслом. По резине, никогда не видел, чтобы она так лопалась, это какие то очень не качественные покрышки, ездил на веле на schwalbe, maxxis, kenda, качал до 50psi и спокойно держали всякие приземления и тд. Мне кажется, цепь добавляет много сопротивления, лучше бы использовать мотор колесо с прямым приводом, или использовать ремень, а не цепь. А еще, лучше мотор поставить не на рычаг, а на корпус, так намного уменьшится неподресоренная масса.

    @romankryvolapov7961@romankryvolapov7961 Жыл бұрын
  • Молодец, каждый узел проходит тестирование и доработку, подход с умом. На счёт изменения передаточного числа посредством промежуточного вала, а не проще и эффективнее ограничить электронику? Снижение надёжности и лишние потери на механике. И ещё, для победы нужно соотношение потребления : генерации энергии 1:1. Но места для 1кВт панелей явно нет

    @AlexBash666@AlexBash666 Жыл бұрын
  • Последователь Даника😀👍

    @DENYSWEB-fm5hf@DENYSWEB-fm5hf Жыл бұрын
  • Зажаришься в этой теплице! 😃

    @sergeynarchuk5232@sergeynarchuk5232 Жыл бұрын
  • шустренькая гоночка. главное чтоб заряда хватало на всю эту моссь)

    @CTAPOBEP82@CTAPOBEP82 Жыл бұрын
  • гамак увеличит центр масс выше и увеличит нагрузку на подвеску в повороте привет тебе из Лисаковска KZ

    @v0van667@v0van667 Жыл бұрын
  • Контроллер автопилота надо сделать с функцией максимального КПД. Да и надо ставить докатки бескамерные.

    @valnight8741@valnight8741 Жыл бұрын
  • Молодец.Успехов.Присоединяюсь к многим комментариям, и что слева крепление телефона сделай.

    @ivankorotysh4793@ivankorotysh4793 Жыл бұрын
  • Стекла лучше по тонировать, чтобы солнце в ноги не напекло, крыша должна быть не прозрачной, тонировка не спасет. Лучше если солнечные панели на крыше будут козырьком на перед заходить аж на ноги.

    @mazur7002@mazur7002 Жыл бұрын
    • И забор воздуха нужно с носа. Проветривать будет) иначе эта теплица зажарит летом

      @user-ne1wb4io3r@user-ne1wb4io3r Жыл бұрын
    • @@user-ne1wb4io3r Пылища будет лететь

      @IR0NIAC@IR0NIAC Жыл бұрын
  • Крайне занимательная штука, интересно будет на это посмотреть.

    @dumb_nauka@dumb_nauka Жыл бұрын
  • В кантролере должны быть круиз контроль если разобрать то главно плюс от него найти вывести на кнопку минус есть в тормозах в газульке везде набераеш скорость 30-40...кнопка отдых

    @sergejkeil8069@sergejkeil8069 Жыл бұрын
  • Молодец, парень, аппарат крутой

    @VicDryson@VicDryson Жыл бұрын
  • Со стороны выглядит как транспорт из фантастического кино.

    @maxpogorelov8863@maxpogorelov8863 Жыл бұрын
  • Лютая тачанка 👍

    @dimon_ess8547@dimon_ess8547 Жыл бұрын
  • Хорошо бы сделать камеру заднего вида, а то опасно выезжать не глядя. Монитор маленький вешается сверху)или по бокам как зеркала заднего вида)

    @user-ne1wb4io3r@user-ne1wb4io3r Жыл бұрын
  • Здорово получается!

    @user-KSxw84csU0@user-KSxw84csU0 Жыл бұрын
  • Дельтапланеристы посмотрите как делают. Рамка и ремни. Или кольца от камеры грузовика нарежьте и на рамку натяните. Плюс тросики разгрузочные к потолку. И обхваты. Попробуйте за хвостом стекатель - обтекатель и обтекатели на колеса.

    @user-jx1cj1ix9z@user-jx1cj1ix9z Жыл бұрын
  • Хорошая колесница. Даже наверное сможешь запустить производство

    @Valera_Efremov@Valera_Efremov Жыл бұрын
  • По колесам: усиленные спицы и спицовка двойным крестом... Спицовщики разбираются😉

    @daveq.8700@daveq.8700 Жыл бұрын
  • Есть мотоциклетные колеса с креплением под дисковые тормоза. Но тогда надо будет переделывать тормозную систему переднюю переводить все с механики на гидравлику и делать другое крепление под тормоза, а это уже снова все откидывает на несколько шагов назад. Можно расмотреть вариант как например колеса от велосибеда бмх. Там колеса более крепкие и спиц больше. И должно спокойно подойти к твоей конструкции с маленьким но. Вместо звездочки поставить крепление для дискового тормоза. По цене плюс минус выйдет одинаково но переделок минимум

    @vladimir5275@vladimir5275 Жыл бұрын
  • Сделать бы регуль,который поддерживал бы не скорость а постоянный расход по ваттам, сбрасывал бы и увеличивал бы скорость. Возможно даст экономию

    @user-xm1co2yk8d@user-xm1co2yk8d Жыл бұрын
    • А как ?

      @sailson@sailson Жыл бұрын
    • @@sailson на ардуино, нужно контролировать ток и напряжение на питании инвентора, и завести эти значения на 2 пина ардуино, к ардуины внутри 8 битные АЦП. Это значит 256 ступенек ( градаций оцифровки) по которым она определит степень потребления. Напряжение умнажаем на ток, получим потребление в ваттах.

      @user-ne1wb4io3r@user-ne1wb4io3r Жыл бұрын
    • Интересно, контроллер у ветреного, с рекуперацией или нет?)

      @user-ne1wb4io3r@user-ne1wb4io3r Жыл бұрын
    • @@sailson хз

      @user-xm1co2yk8d@user-xm1co2yk8d Жыл бұрын
  • Солнцемобиль просто пушка! цепи у сидухи всё таки - это увеличение веса. Покрыхи походу некачественные изначально - всего 40 пси. Найди покрыхи где максимум давления выше 55 пси.(* такие например 20x1.95 Maxxis Ring Worm Wire)

    @ewrocode@ewrocode Жыл бұрын
  • Очень крутой проект

    @Serg010@Serg010 Жыл бұрын
  • Крутой Аппарат, болею за тебя :)

    @stepana4326@stepana4326 Жыл бұрын
  • СТРЕЛА! Потому что острая 😊

    @vw2002@vw2002 Жыл бұрын
  • Хорошее видео

    @Kulfrator@Kulfrator Жыл бұрын
  • Ты бы не городил огороды с сиденьем а купил бы пластиковый ковш для багги. И лёгкий и эргономичный. Дорого не потянет.

    @user-rt9pe8dp1q@user-rt9pe8dp1q Жыл бұрын
  • Молодчик !

    @glownn6686@glownn6686 Жыл бұрын
  • из кабины как космический корабль)

    @draftmodel@draftmodel Жыл бұрын
  • Молодец ! Лайк

    @topbox9712@topbox9712 Жыл бұрын
  • Воо правильным путем идешь. Все круто. Делай обвес. Потребление конечно многовато мне кажется. Если промежуточный вал, то делай муфту свободного хода!

    @user-qk8ui1cx6j@user-qk8ui1cx6j Жыл бұрын
  • Круто получается. Если все получится . Патентуй. И производи-продавай) только корпус поменьше металла и как то сделать из стеклопластика или как маиериал называется , белые стружки и клей, слой за слоем. Сзади я б поставил вертикальные неоновые огни по краю скоса, габарит, стоп, поворотник. Также. Спереди где джб продухи, вентиляция, снизу где треугильник с двух строн сделать по типу жабры, с заслонками, с регулировками подачи ветра. 😅

    @Statriani1@Statriani1 Жыл бұрын
  • Интересная конструкция ))

    @yury715@yury715 Жыл бұрын
  • Думаю новые покрышки широкие на много лучше, хоть и давление то же , но ширина сработает в лучшую сторону

    @zloyfox5135@zloyfox5135 Жыл бұрын
  • Большой расход из за того что корпус не обшит - сильные завихрения воздуха... Мотообод можно ставить в паре с веловтулкой, просто нужно подбирать длину спиц, главное чтобы количество отверстий совпало. kzhead.info/sun/q5WKmdmtsWp6Y5s/bejne.html Звездочки промежуточного вала лучше ставить рядом(а не с разных сторон) - в этом случае натяжение цепей будет компенсировать друг-друга, меньше нагрузка на подшипники. Ну ты однако герой, собираться на гонку в кредит!!!

    @Alexsandr31979@Alexsandr31979 Жыл бұрын
  • предложение, не требование, сделать антикрыло на него в виде самолётного стабилизатора с килем. Мне кажется будет стабильнее, как считаешь? И красивее. Машина получается похожа на истребитель

    @2008renegat@2008renegat Жыл бұрын
  • Кресло хорошее получается.

    @Alex-bx3ed@Alex-bx3ed Жыл бұрын
  • пора панели солнечные тестить

    @SIBzona@SIBzona Жыл бұрын
KZhead