Tatra 813 im Kiesloch bei sein Artgenossen. - Pure Sound! Stereomikrofon

2017 ж. 9 Там.
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teil 2 der mitfahrt.
fahrzeug, tatra 813
fahrer, Denny H***
beifahrer, my girl
ort, wischer
danke nochmal für das tolle erlebnis Denny. :)
Aufgenommen wurde das Video mit einem Stereomikrofon. Für den vollen Soundgenuss Kopfhörer benutzen.

Пікірлер
  • Fun machine! 👍

    @allgood6760@allgood6760Сағат бұрын
  • Klamauk, tut mir in der Seele weh ! Gruß vom NVA-Fahrlehrer

    @airstream58@airstream583 жыл бұрын
  • TATRA IS THE BEST.

    @petrhavlicek3594@petrhavlicek35945 жыл бұрын
  • Kann man sagen was man will aber ein 813er fühlt sich im Matsch einfach wohl - hehe. Fahrt mal durch die Wüste oder sowas, wäre sicher auch spannend ^^. GLG und allseits gute Fahrt o/

    @BruceCarbonLakeriver@BruceCarbonLakeriver Жыл бұрын
  • Der Sound.... :D

    @lapinkulta779@lapinkulta7796 жыл бұрын
  • Erstaunlich dass weder MAN noch Mercedes noch Deutz jemals die Expertise besaß etwas Vergleichbares zu bauen!

    @Schlipperschlopper@Schlipperschlopper3 жыл бұрын
    • Ich bin ja auch Tatra-Fan, aber im Großen und Ganzen ist ein MAN gl doch schon vergleichbar.

      @nikoweindel1198@nikoweindel1198 Жыл бұрын
    • Die Aussage stimmt nicht. Der MAN 10t mil gl, also der direkte "Konkurrent" zum 813, wird nicht durch Zufall noch heute, mehr als 40 Jahre nach Indienststellung, bei der Bundeswehr eingesetzt. Denn auch Wandlerschaltkupplung, Turbolader und verwindungssteifer Leiterrahmen mit Schraubenfedern haben ihre Vorteile, die den MAN zu einem überlegenen Geländefahrzeug machen.

      @davidruss2551@davidruss2551 Жыл бұрын
    • @@davidruss2551 kzhead.infogy7nhdQY9wE

      @vrbka2692@vrbka2692 Жыл бұрын
  • Is there some sort of over boost for the turbos on a cable under the dashboard?

    @JamesYoung61@JamesYoung613 жыл бұрын
    • Under the Dashboard is the Stick to choke the Coldstart. The Stick is a good Tool to make the Performance better. The dark Smoke is a little bit show. Keep Smile.

      @Feldschmiede-dieWerkstatt@Feldschmiede-dieWerkstatt3 жыл бұрын
    • The engine is naturally aspirated.

      @nikoweindel1198@nikoweindel1198 Жыл бұрын
    • @@janstovoda5750 The engine is a naturally aspirated air cooled V12.

      @nikoweindel1198@nikoweindel1198 Жыл бұрын
    • @@janstovoda5750 THe 813 doesn't have any charging, it is naturally aspirated and the biggest one is the V12 direct injection diesel engine with a themo coupled fan for the air cooling. (No water cooling, no water pump, nothing :D)

      @BruceCarbonLakeriver@BruceCarbonLakeriver Жыл бұрын
  • warum hast Du die Beifahrerin nicht gefilmt?

    @maxmuster3745@maxmuster37456 жыл бұрын
    • Das meine Freundin. Brauch ich nicht filmen. Hab ich live. ;)

      @Feldschmiede-dieWerkstatt@Feldschmiede-dieWerkstatt6 жыл бұрын
    • @@Feldschmiede-dieWerkstatt 😂

      @BruceCarbonLakeriver@BruceCarbonLakeriver Жыл бұрын
  • Véritable son camion génial à tout point de vue moteur confort et traction

    @marclechene1427@marclechene14272 жыл бұрын
    • kzhead.infoa7BLH-oBCyU kzhead.info/sun/p9SuiL1tqoGriK8/bejne.html

      @vrbka2692@vrbka2692 Жыл бұрын
  • Vorher Luft ablassen - dann geht mehr vorwärts .

    @haraldgundersson1456@haraldgundersson14565 жыл бұрын
  • Тебе тоже на смотреть

    @user-wf5fd2gs2u@user-wf5fd2gs2u Жыл бұрын
  • Надо

    @user-wf5fd2gs2u@user-wf5fd2gs2u Жыл бұрын
KZhead