Самодельный минитрактор переломка от А до Я. Серия 3. Нюансы узла перелома и ограничитель переворота
2021 ж. 19 Там.
183 094 Рет қаралды
В этом ролике я рассказываю все нюансы изготовления узла перелома и ограничителя переворота. Также в ролике полное описание размеров изготовленных деталей.
Просто молодец Мужик!!! Я давно искал от А до Я увидеть что к чему, Огромная БЛАГОДАРНОСТЬ Вам за ролик.
Спасибо 🤝
@@Serega_mini_K-700 о кей
Великолепный экскурс в создание минитрактора Пожалуй это единственное видео, где так подробно, наглядно, доходчиво передан процесс создания шедевра. Спасибо! Замечательно! Всего Вам самого доброго и успехов!
Спасибо 🤝
Самое интересное в том, что если все повторять по видео и внимательно - все также как у автора получается и продуманы множество тонкостей. Иначе, если выдумывать самому - напорешься на кучу вопросов и проблемс размерами и где что как устанавливать.
Спасибо за подробный ролик! Ждём продолжения. 🙂
Спасибо 🤝 Продолжение обязательно будет 🙂
Единственный классный обзор! Удачи во всех делах, спасибо.
Спасибо 🤝
Супер👍!Сам строить переломку не собирался, но от видео не оторваться👏
Вот у кого рука поднялась поставить дизлайки?🙄 Серёга красавчик! Чётко, грамотно, офигенно всё сделал!🤝
Привет Женёк!!! Спасибо огромное!!! ✌🤝👍
А разве есть дизлайки? Я думаю все Сергей рассказывает и показывает очень наглядно и подробно, с мотивациями.
@@Serega_mini_K-700 '
Хороший ролик, отличный и подробный рассказ, спасибо!
Да не за что 🙂
Очень интересно и познавательно. Уже притащил мосты от оды и пятиступку . Если начну то буду руководствоваться Вашими видео. Очень благодарю за видео , очень подробно!!
Я тоже делаю по методике Сергея, но предполагаю поставить дизель R180 8 л.с. . С электростартером. Сказки про "плохо заводится зимой" скорее всего связаны с тем, что владельцы дизеля забывают о необходимости осенью перейти на зимний тип дизтоплива, а для дизеля это очень важно.
Спасибо за подробный обзор.👍
Всегда пожалуйста 🙂
Спасибо, всё по делу. Обязательно продолжайте.
Обязательно продолжу🙂🤝
Дружище, с удовольствием посмотрел. Всё грамотно и толково.
Спасибо 🙂 🤝
Сделал классику, после просмотра ваших роликов, захотел тоже переломку сделать, Молодец Сергей так ясно четко обьясняете👍 Из всех наверно только вы так понятно обьясняете Красавчик👋
Спасибо 🤝
Спасибо! Всё внятно и понятно! Главное руки и желание, всё остальное по ходу пьесы!
🙂🤝
Отлично. С удовольствием смотрю твои видео!)
Спасибо 🤝. В переди много интересного🙂
Молодец всё понятно неспеша объяснил,показал респект и уважуха.здоровья успехов.
Благодарю🙂🤝
Привет из Германии 🇩🇪 Спасибо за ролик классно что поделились👍
Привет из России 🇷🇺🤝
Превосходная лекция. Благодарю. Я 10 раз нажал на лайк!:)
Спасибо 🤝
Если 10 раз, то лайк отменился. Защитывается только не чётное количество нажатий ;))
Все отлично получается молодец лайк и подписка
Спасибо 🤝
Всё по красоте👍
Спасибо 🤝
Молодец делаешь хорошо! На заводе так не стараются так как ты !👍👍👍👍
Спасибо 🤝
Спасибо за подробное видео . . Я тоже собираюсь сделать такой трактор.
Пожалуйста 🙂
Спасибо, все понятно разживал нам осталось только проглотить👍
🙂🤝
Ты красава👍💯 большое тебе спасибо что всё чётко!
Спасибо 🤝
Сварные швы просто загляденье!!!
Если это не сарказм, то спасибо!😁🤝
Молодец мужик, всë подробно рассказал!!!
Дійсно класно і зрозуміло.Буду для себе робити.
Красавчик
Молодец мужик! Голова работает!👍😏
Спасибо 🤝
Долго ну четко👍 молодец все ясно і понятно
Сергей, привет!!! Всё разжевал, в рот положил, осталось проглотить. Сначала думал делать, или нет, сейчас, точно буду делать. Удачи!!!
Привет Евгений! Спасибо 🤝🙂
Просто красавчик 🇷🇺🚜👍
Спасибо 🤝
Приветствую.Вопрос.Как влияет на узел перелома угол кастора? Спасибо.
Приветствую. Никак, при повороте чуть меняется парпллель между рамами, но это не критично
Буду делать по твоим размерам!
Привет спасибо супер
🤝🙂
Estou evoluindo... Já consigo entender quando vc fala : milimetros, vertical ...
День добрый! Сейчас в продаже есть поворотный кулак усиленный,под восмерочную заднюю ступицу,не приходилось ли ва м такие ставить,и скажите эти милиметри столь важны при изготовлении полурам,спасибо
Здравствуйте. Про усиленный кулак не слышал, но буду иметь ввиду, спасибо.🤝 Миллиметра не важны, можно делать как душе угодно.🙂
Здравствуйте.Из чего сделан ограничитель переворота?
Здравствуйте. Из уголка.
Про рулевую сошку где то проскакивало, что ее грел и выгибал и позже про нее не нашел ничего. Или греть и выгибать нужно только если сошка не с правой стороны классики? И нескромный вопрос: почему место для крепления сошки выбрано штатным, как на машине? Может быть проще и удобнее закрепить ее двумя винтами в подходящем положении на задней полураме?
Приветствую подскажи пожалуйста, на какую высоту при поднятии ограничитель дает поднять колесо
Приветствую. 20-25 см. Точно не помню
@@Serega_mini_K-700 Спасибо
Отлично
Спасибо 🤝
Здравствуйте, подскажите пожалуйста каждый размер швеллера в узле перелома. Имею в виду длину каждого из трёх.
Здравствуйте. Я уже не помню. В видео ролике всё интуитивно понятно.
Жду следующей серии
Всё будет 🙂
Самый лучший канал по изготовлению М-Т, всё доходчиво объясняете и показываете. я начал собирать точно как у вас, и хотел спросить вы очень грамотный человек. У меня есть и ступица от классики и есть поворотный кулак от УАЗа, как по вашему , как лучше.?
Спасибо за добрые слова!🤝 Кулак от УАЗа однозначно крепче.
Спасибо, .
Сергей привет. Прикупил на металлоприемке 2 поворотных кулака. По- моему у них еще разница в направлении резьбы. На одном правая на другом левая.
Привет Андрей. Да, действительно резьбы разные, я забыл упомянуть об этом в ролике. А ещё у них сошки разные, и кронштейны крепления торм. суппорта.
Автор, подскажи пожалуйста, если купить с левой сошкой, перекинуть никак?
Без переделок никак. Если только её (сошку) переварить
@@Serega_mini_K-700 ну хотя бы так если получится, спасибо за ответ 🙏
Рама по вашей методике и размерам готова! Получилось правда не настолько точно как у вас ввиду моей неопытности с обработкой и сваркой металла, но все в пределах допусков. Непонятна ситуация с шириной прорези для ограничения крена. Я сделал примерно 7 см и у меня крен ограничивается примерно 30 градусов. Если визуально - верхняя грань задней части рамы максимум накреняется примерно до середины боковой поверности передней части рамы. Это норма, или длина шлицевой кардана позволяет увеличить этот крен? Если я првильно понимаю максимальна длина кардана именно в положении "прямо руль и максимальный крен"?
Правильно понимаете. Ограничитель переворота, пока оставьте так, при первых испытаниях испытаете на уклонах и неровностях. Крен в 30° более чем достаточно. Это на голой раме кажется что крен маленький, а при езде, сидя за рулём, так не кажется.
@@Serega_mini_K-700 Спасибо, Сергей. Пока все получается отлично благодаря вашей помощи и пояснениям.
Всё умно и красиво подсказано и показано. Но это не машина что по уровню делать, лишь бы было всё крепко, а уровень и милимитры для наших миников некчему. Так как для наших скоростей и работы сколь он делает это совсем некчему. Так же как и угол бегермана пишут, читаю вот ейбогу до смеха какбутто на гонки готовят. А насамом деле мы делаем чтоб чем тише тем лутше для работы по дому, кроме паляны и огорода некуда непоедешь😃 ну а вцелом конечно же молодец, удивляюсь над твоей дотошности и терпеливости. За труд конечно молодец👍👍👍🤝
Спасибо 🤝
Добрый день. Сегодня варил раму и был сильно удивлен, переднюю полу раму после сварки крутануло пропеллером. С задней без изменений. У вас также?
Здравствуйте. Нет, у меня после сварки всё ровно.
Сначала прихватки делай,ты сразу наверное сварил.
Здравствуйте. А как потом шаровые менять будете в случаи поломки, они же не съёмные будут?
Здравствуйте. Всё разборное и ремонто пригодное. Шаровые на болтах.
👍👍👍
Спасибо 🤝
На какое высоту выступает узел перелома относительно нижней и верхней частей рамы? просто у меня швеллер 10ка и боюсь высоты стоек как у вас под мосты будет недостаточно, чтобы кардан свободно проходил под узлом.
Делайте чтобы кардан от узла перелома был на расстоянии 3 см, и всё будет нормально. Либо сегодня вечером конкретно размер напишу.
@@Serega_mini_K-700 напишите если не сложно. просто чем меньше швеллер, тем больше длина стоек по ходу понадобится
@@user-ll5dc3zb4g ок
Можете оставить номер ватсап, я вам видео сниму с размерами
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста как ходит ступица на узлу поворота?? На сколько надёжно такое соединение двух полурам??
Здравствуйте. На данном тракторе нет гидравлики, поэтому ступица чувствует себя прекрасно. Если ставить гидравлику, то постоянные повышенные нагрузки убьют её чуть раньше чем положено. Ну сами понимаете, с дури и йух сломать можно🙂
@@Serega_mini_K-700 Спасибо большое 👍😉
@@user-ny6ue5ws4s да не за что🙂
Шаровые долго не проходят
Рама по вашим эскизам почти готова. Занялся узлом перелома и просмотрев 2 и 3 серии не нашел размера средней части П-образного элемента из швелера. Верхняя у Вас получилась от центра оси шаровой опоры 10 см, нижняя - 12,5 см. А среднюю часты Вы отрезали перед сваркой в сборе. И сколько длины она получилась? Я правда делаю узел перелома из того же швелера, что и раму (12 У), но в остальном по той же методике. На сантиметр увеличится расстояние от болта крепления шаровой к узлу перелома до полки швелера, думаю сильно это на прочностные характеристики повлиять не должно, да?
Верхнюю и нижнюю часть прикручиваем к шаровым, потом выставляем их параллельно друг другу, после этого нам становится известен размер вертикального швеллера узла перелома.
@@Serega_mini_K-700 спасибо, попробую параллельно по уровню выставить. По вашей же методике.
Чем под ступицу щвелер высверливали имею в виду большое отверстие
Дрелью и тонким сверлом.
Чтобы уровень давал корректные показания, ровняйте его торец с торцем швеллера, опирающемся на верстак
Спасибо за совет 🙂
Доброе время суток, на узле перелома шаровые опоры верхняя и нижняя или все равно какие.
Здравствуйте. Стараюсь устанавливать обе нижние.
Спасибо.👍
Здравствуйте,можно пожалуйста поподробней как перегибается сошка на узле переворота.
Нагреваем до красна место сгиба, на сошку надевает трубу и гнём до нужного угла.
👍
🤝
Вот это объяснил все чётко молодец
Спасибо. В итоге многим было не понятно, некоторую информацию не довёл до зрителей, пришлось снять более подробный рассказ про узел перелома.
Добрый день,а с какого авто рулевая сошка?
Здравствуйте. От того же ВАЗ 2106.
Добрый день. А если ещё для жёсткости рулевую тягу с верху добавить? Или пойдёт нагрузка на шаровые при скручивание? 🤔
Добрый день. Я так ниразу не делал, но думаю если поставить ограничение переворота, то всё должно быть нормально. Ключевое слово ДОЛЖНО!🙂
Спасибо
Привет Сергей. Какой швеллер используете? Я проглядел ☝️
Привет Андрей. 10 kzhead.info/sun/pZuPZ9hqbKp9ZoE/bejne.html Тут более подробно про узел перелома
👍🙋♂️
Сергей ,Здравствуйте! Нужно ваше мнение, куда лучше седло установить, на переднюю или на заднюю часть рамы? Спасибо за ранее, мне кажется всё таки на переднюю.
Здравствуйте. По мне, так лучше на переднюю.
@@Serega_mini_K-700 Спасибо, Самара рулит!))
Сергей, я извиняюсь что отвлекаю, вопрос такой, я отрезал чулок и полуоси одинаково не чего страшного в этом нет?
@@user-sx5yp8sh6v нет, это даже лучше, в запасе нужно держать одну полуось а не две разной длины.
Здравствуйте а сколько вырезал на ограничение
Здравствуйте. 6,5 см.🙂
ну а так все четко !
🙂🤝
Здравствуйте я себе сделал из мотоблока переломку.. перелом на ступицэ жигуля рулевое тоже от жигуля.. но угол поворота маловат.. можно как-то увеличить?
Здравствуйте. Можно. У вас рейка или редуктор на руле?
@@Serega_mini_K-700 редуктор рулевой от пятёрки
@@user-sv3mr2km5k два варианта, либо удлинить рулевую сошку, либо ту часть на которую надевается рулевая тяга сместить ближе к центру.
@@Serega_mini_K-700 спасибо огромное
Приятно смотреть как вы всë делаете, всё грамотно и технически функционально. Хочу спросить.Я сделал узел перелома по вашим размерам, получилось вроде не плохо. Но когда в тисах попробовал повернуть ступицу она меняет угол наклона, так и должно быть, или я что то не правильно сделал. Думаю как будет себя вести полурама, еë при повороте будет при поднимать?
Здравствуйте. Спасибо. Всё правильно, при повороте угол наклона немного меняется, при повороте полурамы приподнимаются, но это не заметно и никак не влияет на управляемость. Во всяком случае мне это никак не мешает.
@@Serega_mini_K-700 спасибо вам что объясняете и отвечаете на вопросы, Удачи вам!
@@user-no1co5rw2h взаимно.
@@Serega_mini_K-700 ещё один вопрос, вы человек грамотный, не один тракторок собрали, как по вашему мнению полуося сваривать или нарезать шлицы , как лучше всëтаки?
@@user-no1co5rw2h Сколько людей столько же мнений. Я всегда свариваю, штук 6 продал мостов, ниодной жалобы нет, на моих тракторах тоже, тьфу тьфу, ниодной сломанной полуоси. Те кто нарезаем, скажут что лучше нарезных нет. Так что решать вам.🙂
А выдержит узел перелома если пахати двумя корпусами и возити телегу?
Многие говорят что этот узел слабоват, но у меня ниразу его не ломало.
Спасибо я начил делати минитрактор по вашим роликам 👍👍👍.
Сергей тебе респект. Подскажи а преобрести готовый можно? И по какой цене?
Спасибо. Готовый узел перелома? Если да, то я встречал на авито продают за 3 тыс
@@Serega_mini_K-700 трактор имел ввиду,готовый в сборе
@@rustamkadyrov3052 трактор пока не продаётся
Привет, на сколько он крепкий выдержит ли каракат?
Привет. Если сверху добавить тягу, то он что угодно выдержит.
Подскажите пожалуйста! Если купить старую Ниву за 30.000 много деталей для минитрактора можно от туда взять?!
Смотря какой трактор собираетесь строить. Например, что понадобилось бы мне, задний мост, карданы, коробка, рулевой вал, руль. Некоторые строют трактора с раздаткой. Про задний мост, он отличается от стандартного классического моста. Если будете делать переломку полный привод, то второй мост тоже должен быть именно от нивы.
@@Serega_mini_K-700 да хотелось полный сделать.
@@LinklnMr если располагаете суммой в 30 тыс, мой вам совет, не нужна вам нива, на эти деньги можно купить и мосты и коробку, и на колёса денег хватит. И головной боли не будет, как и куда потом сдать остатки нивы.
@@Serega_mini_K-700 понял, спасибо. Нет, такой суммы нет. Я пока в размышлении.
Дружище нужен совет. Мосты нашел 2101 (4,3 пара) какие лучше звёзды брать 42/16 или 42/19 ? Для работ на огороде и чистки снега , движок Лифан 13 л.с
Для снега лучше 42/21, для огорода 42/16. Какой диаметр шкива на КПП?
Шкив планирую 250 мм
@@user-dg9um9xg6h у меня тоже редукторы от 01, звезды поставил 42/21, шкив на КПП 230, быстрый получается, но для снега самое то. А с 250 шкивом норм будет.
Может тогда что среднее 19/42 делать да боюсь чтоб быстроходным не оказался для огорода.
@@user-dg9um9xg6h у меня две сменные звезды на хвостовик КПП, 21 и 16 зубов, и цепь 2 куска под каждую звезду. Может вам тоже сделать?
Молодец мужик мне понравилось продолжай в таком же духе ,но вот кулак для перелома где можно достать ?где она бывает на машине ?
Спасибо 🤝 Кулак для перелома, это передний поворотный кулак от автомобиля ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.
Спасибо ,везде лайкаю твои видео обзоры
Сегодня сварил раму,приварил мосты,теперь катаю по гаражу.
Поздравляю с первыми оборотами колеса!!!
Шаровые нужно ставить как в жигулях верхнюю с верху швелера тогда нагрузка на весь корпус опоры а так нагрузка только на болты .
Не совсем понял вас. Но в любом случае, такая нагрузка болтам не помеха. Ничего с ними не случится.
Здраствуйте. Насколько надёжен такой узел перелома???? А то сомневаюсь, что он хорошие нагрузки выдержит
Здравствуйте. Хорошие нагрузки будут только с гидравликой, а её на моих тракторах нет. Из 5-ти тракторов, жалоб ещё не было.
@@Serega_mini_K-700 спасибо большое за ответ
А где искать первые две серии? И про рулевую вы там намекнули
Рулевая в следующих сериях
А так всё на моём канале 🙂
@@Serega_mini_K-700 спасибо, уже нашёл, даже подписался
Проблема в том что при повороте средина рамы будет провисать или на оборот подыматься не существенно но всеже. Потому что ось шаровых не перпендикулярна оси рамы.
Есть незаметные глазу отклонения, но это никак не мешает управлению трактора.
🖐️👍💥
🤝🙂
всё вроде внимательно послушал,но какая колесная база получилась так и не понял.сколько в см?
Сходил померил, 115 см.🙂
@@Serega_mini_K-700 благодарю
@@madbiker1989 не за что🙂
Могьеошь молодец 👍👍👍тягами мтз не проще будет? Или они у вас мешаться будет под ногами
Спасибо 🙂 🤝 Можно и тягами, но делаю так, чтобы обойтись без токарки.
Понятно, очень классно получается. Лайк и подписка
@@user-lm8hj4zi6z спасибо 🙂🤝
Добрый день. Я делаю ограничители между шляпками болтов при вариваю на корпус ступицы брусочки 10мм. Длиной 25 и 27 мм. Получается акуратно. И не какие уголки не торчат.
Добрый день, да не плохая идея👍 Но как говорится, - я художник, я так вижу🙂
Пробовал себе делать такой узел, после дальнейшей сборки понял, что очень все либизно и переделал.
Как говорится, хозяин барин 🙂
@@Serega_mini_K-700 просто минимальные переделки, но получается полавоче, на мой взгляд.
Где вы проживаете?
Самарская обл.
А где примерно
@@maikalkir6987 рядом с Самарой.
Хотелось бы подъехать посмотреть, на ваше изобретения
@@maikalkir6987 Вы где проживаете?
Размеры швеллера на которых шаровые крепятся, длину не сказал! А хотелось знать)
Я думал достаточно будет размеры от центра шаровых до торца передней полурамы🙂 Верхний швеллер 11,5 см Нижний швеллер 14,3 см
Подскажите пожалуйста, такой вопрос. Ступица правая или левая?
Они одинаковые, разница только в рулевой сошке. Я беру правую.
Видел делают из передного моста уаз
Я тоже видел.
26:50
Простите за мойотзыв.но этот узел не подходит для погрусчика он переломился у меня очень быстро я переделал на шаровые и не нарадуюсь так что пустая трата времени меня после перелома вала чють не зажало между полурам.😢
Не нужно извиняться, я полностью согласен с вашим мнением. Каждый имеет право на свою точку зрения. В какой-то из серий я говорил что данный узел перелома не подходит для погрузчиков и тракторов с гидравликой, так как от больших нагрузок его сразу сломает.
Единственное но,как раз должно быть непараллельно,чтобы при отпускании руля он возвращался в ноль
А когда вы едете прямо, полурамы должны быть криво?
Изначально уровень стоял не правильно . На столе правая сторона уровня выступала за окончания среза швеллера на несколько сантимов в право.
Но в итоге всё получилось хорошо, и принцип действия понятен.
После выравнивания полурам и приваривания узла поворота я не обратив внимания на то, что с одной из сторон высота выступающей над рамами части узла поворота больше - приварил стойки для мостов по вашим размерам (высотой 9,5 см.) именно к этой стороне.:) Конечно моя ошибка, нужно быть внимательнее. Но теперь в связи с тем, что у перевернутых редукторов расстояние по вашим словам от карданного вала до узла перелома порядка 3-4 см могу получить геморрой. Я думаю стойки для мостов (от полурамы до чулка моста) лучше делать немного длинее.
Лучше переварить стойки , а то высокий трактор получится.
@@Serega_mini_K-700 Да я что то опасаюсь, что и с переваренными на другую сторону рамы стойками расстояние от карданного вала до гаек будет очень маленьким. По мере износа шаровых опор может "просесть" узел поворота ? Пожалуй на пару санитметров нужно было большим сделать....
@@bad-user ничего с ним не будет
@@Serega_mini_K-700 верю, спасибо.
Самое сложное в постройке трактора наверное будет в следующей серии
Что вы думаете будет в следующей серии?🙂
@@Serega_mini_K-700 ну вы же говорили что будет в следующей серии про укорачивание мостов, а это наверное самый сложный этап
@@user-uj2ru8xk5n укорачивание мостов, я считаю, такой-же сложный процесс, как например, изготовление узла перелома, всё нужно правильно рассчитать и отмерить. Мост- самый из ответственных узлов в "организме" трактора, и именно ему нужно уделить особое внимание. 🙂
@@Serega_mini_K-700 вот и я о том же, жду уже продолжение
Вся постройка, не лёгкая, но когда сделаешь, и всё работает, на радоваться, не можешь. Хорошо, когда есть, хороший учитель, который покажет, расскажет.
Не доска, правило
Не правильно узел перелома при повароте уровень задней полурамы уходит в низ
Г
РЕБЯТА НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАКОЙ УЗЕЛ ПЕРЕЛОМА ОН НЕ НАДЕЖНЫЙ.ПРОВЕРЕНО ВРЕМЕНЕМ.ДЕЛАЙТЕ НА ТЯГАХ МТЗ .
Верно говорите, узел не надёжный. Не надёжный он, только в том случае, если есть гидравлика, так как на узел пойдёт бешеная нагрузка. Если гидравлики нет, то этот узел перелома прослужит гораздо дольше. А тяги от от МТЗ, согласен - очень хороший и крепкий вариант.
Разумно, что не снимаешь сварку!
Ж
Слабоват узел перелома