avtomobilnaya-istoriya.ru/rem... Установка доп. оборудования Маслов Вадим - 89159421012
Пікірлер
Друзья, не забывайте грузить столько сколько положено. И ничего никогда усиливать не придётся.
@-125Paha Жыл бұрын
Грузя 500 кг я заработаю 50к а если загружу 1тону то заработаю все 100к и на это ведутся ;)
@user-vb3ev2ph7v Жыл бұрын
@@user-vb3ev2ph7v А на самом деле, только геморой)))
@-125Paha Жыл бұрын
@Спуди Мэн ну это уже бро другой разговор.
@user-vb3ev2ph7v Жыл бұрын
Можно номер телефона
@dodikhudosharipov6068 Жыл бұрын
В Шымкенте грузят до 4 тон. Но все машины усиливаются
@user-cb9no8ee6v Жыл бұрын
Друзья , не забывайте что газель - это маленький камаз , грузите до талова и у пацанов работа будет и у вас груза поместится больше 😂
@Santaclub111 Жыл бұрын
Долбаебы так и делают
@user-ghhtuuuuyrredgjht5 ай бұрын
Лучше и не скажешь 😂😂😂😂😂
@user-nt2xw1nt1r2 ай бұрын
Это как нужно не любить покупателя что рамы такие липкие ведь даже на участках стали рамы тоньше чем при ссср
@user-tq6qg7zl7g2 ай бұрын
@@user-tq6qg7zl7g раньше рамы были из стального проката. К примеру на зилах шел сплав 40стали с 5% добавления титана А сейчас из вторяка. Не переломится так сгниет через пять лет. А так есть расчетная грузоподъемность. И нехер перегружать
@user-go8zi9yt6x2 ай бұрын
Bгрузите пока двигун тянет и ещё немного
@Hoffnarr198817 күн бұрын
Друзья не забывайте, что газель предназначена только для перевозки пенопласта.
@user-bi4zp3rq4d4 ай бұрын
Привет кочет
@user-qe3sf6tf2d2 ай бұрын
Друзья, не забывайте грузить по полной! Иначе у нас не будет работы😊. 🤚
@---rn3df Жыл бұрын
Бери ношу по себе Чтоб не падать при ходьбе!
@user-eb1cx9vg1q Жыл бұрын
жизнь весит на нитке а думают а прибытке
@user-on2md1pz1n Жыл бұрын
Любишь медок - люби и холодок 😂😂
@aezakmi_taxi Жыл бұрын
@@aezakmi_taxi Кто в Москве не бывал, тот красоты не видал😁
@user-on2md1pz1n Жыл бұрын
Муж в Тверь-жена в дверь. 😁
@bazilozavr Жыл бұрын
@@bazilozavr Не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна😃
@user-on2md1pz1n Жыл бұрын
Спасибо мужики! Теперь можно возить не 5 тонн - а сразу 7, и ещё 3 в прицепе без тормозов
@gazelist53r32 Жыл бұрын
Ахах
@montano05 Жыл бұрын
🤣🤣🤣 да да
@user-yc9fj5ru1w Жыл бұрын
Сразу видно тех кто шарит )))
@Dushesnovo Жыл бұрын
@Спуди Мэн 78
@baller_-mu7he Жыл бұрын
@Мэн ну ты клоун хули
@OlegTvorogov Жыл бұрын
Друзья, не покупайте консервные банки
@Mikhail_33 Жыл бұрын
Вы не знали что раму нельзя садить на болты, только на заклёпки, не благодарите за умные подсказки
@RivalHuchik Жыл бұрын
Умн@й подсказочник. При агресивной @ксплуатации люб@е соединеия прежде временно теряют прочность. В том числе и клепанн@е . Проще проблему у странить болтов@м соединением. Так делалось всегда в @ксплуатации машин.
@user-ui8xp4lx7g2 ай бұрын
Америка вся на болтах,ну так для справки.
@vladimirshamshikov602 ай бұрын
Болт всегда можно подзатянуть, поменять, а клепку не так просто и быстро
@Sergey1386.2 ай бұрын
Туда ставят конусные болты
@user-fs8gj2yh8c2 ай бұрын
Вот шведы долбоящеры😢.рама собрана половино на клепки половина на болтах😂😂😂
@user-dg6fe6pd9b2 ай бұрын
Мозги газелистам надо усилить с тобой вместе.
@user-vo9no8qo8c Жыл бұрын
Если газелистам усилить мозги, кто будет на газелях работать?
@user-kg1im6nb3k Жыл бұрын
@@user-kg1im6nb3kпосле усиления мозгов будут зарабатывать , а не работать
@user-vy1jo9hs4b Жыл бұрын
Тебе что газелист обидели? Ну это же очевидная вещь самые дурные водители на дороге это газелисты, это же чайники которые ездят уже не на легковой ну ещё не на грузовой. И вообще для газелистов нужно сделать отдельную категорию Г и разрешить ездить только по обочинам потому что на дороге их выпускать нельзя.
@user-vo9no8qo8c Жыл бұрын
@@user-kg1im6nb3k усилиные газелисты. Ты че?
@user-js9wp6tr1h Жыл бұрын
Как можно усилить то, сего нет
@user-wm7md4pv3o Жыл бұрын
Наши парни проходили стажировку у ведущих специалистов Пакистана! Бонусом обклеим вашу газель коврами из натуральной шерсти! 🤣
@goodwain Жыл бұрын
Да обклейвают коврами фургоны газелей в Казахстане.
@erlankz778 Жыл бұрын
😂😂😂про Пакистан смешно
@user-nu2sd7vi1d Жыл бұрын
😂😂😂😂😂👍👍👍
@user-ly8rz9go8w Жыл бұрын
Пакистан лучше в разы сделал.
@user-lh5nv9lq7h Жыл бұрын
@@user-lh5nv9lq7h раму с рессорами усилили бы,не полторы а 15 тонн грузоподъемность была бы🤣
@user-vd5fn7qv9g Жыл бұрын
На китайских болтах вообще огонь 🔥 быстрее лопнет чем было
@sava7484 Жыл бұрын
А на радуге с задним приводом детей не сделаешь ) пользуйтесь (
@sochiviphouse8584 Жыл бұрын
Если лепишь говно то лепи его в туалете своем и на своей газели а не втюхивай людям
@sava7484 Жыл бұрын
Я искал этот комментарий
@batonagmitov1860 Жыл бұрын
Какой из ? 🤣
@sochiviphouse8584 Жыл бұрын
@@sochiviphouse8584 про болты)
@batonagmitov1860 Жыл бұрын
А нас учили что раму никогда не варят, а делают на заклёпках ,как и пролёты мостов, самолёты, и т д
@user-yb5yu5nu9b4 ай бұрын
М одно☺
@user-sw9ke6xp2d2 ай бұрын
И, хрен, с, болтом😮а😮по,,,, том,, м😂😂😂будет😂😂😂, если, что, это, времени, а, что, времени, то, на, не, на, похрена😊😊😊
@user-sw9ke6xp2d2 ай бұрын
Раму варить можно , но потом нужно делать отжиг (отпуск) и то это временно до капремонта .
@viktor-jj7ym7dv9r2 ай бұрын
Даже индусы 👳 , работая в полевых условиях , всё делая на коленке ,имея из подручных 🛠️ только минимум ( палка - лом , камень - молоток ) перебирая, удлиняя, усиливая, рамы грузовиков всегда ставят заклёпки; А здесь вроде и сервис, все удобства , доступность и т.д. -- Бумажные 🔩 (качество 🔩👎, одноразовые) , единственный (+) то что поменять можно легко и быстро,; Перед здачей авто владельцу ,доукомплектуйте - ящик болтов с гайками , (презент от фирмы)😏
@user-fs1gu8nc6p2 ай бұрын
Наши парни снимут фургон ,разберут все по запчастям и распродадут 😁😁😁
@user-jm8ly7ff7q Жыл бұрын
НА АВИТО, (И СМЕХ ЖИРИНОВСКОГО)
@user-mz3bv3nz5g Жыл бұрын
На всю работу от 3 до 6 часов .
@user-hd2xu7yv9i Жыл бұрын
🤣😂🤣
@user-mj6in2ts6s Жыл бұрын
На металлолом! 👍
@DmitriyKhudyakov Жыл бұрын
Просто не перегружайте авто, и все будет 👍
@artremone104 Жыл бұрын
доехать до нижнего и дать в пятак началику комструкторского бюро чтобы череп треснул 😅
@mikro_chip3 ай бұрын
Самый грамотный комментарий
@mrpropper65902 ай бұрын
А потом череп на заклепках собрать лучше или болтами?🤣
@user-yh4sh8kh9d2 ай бұрын
За что? Когда газель покупаешь в паспорте чёрным по белому написана грузоподъёмность . Не устраивает, не бери .
@user-br7vc8nc2xКүн бұрын
И не делайте длину 6,7 метров. Вы БОЛЬНЫЕ. ЭТО ВАМ НЕ ГРУЗОВИК
@user-nf9kd6fp2q Жыл бұрын
Поздно пить Баржоми, когда почки отказали! 😂
@sergocrutoy4221 Жыл бұрын
От 3 до 6 часов! Волшебники!
@milanagyg303410 ай бұрын
Сказочники😂😂😂
@user-mf9eo3dp2y5 ай бұрын
Это не волшебник, это пи&добол.
@user-ws7my9ot1d15 күн бұрын
И вот вы снова можите грузить до безумия!
@user-lv1cv3ob2p Жыл бұрын
Пневму нельзя ставить без усилителей, она давит в самое слабое место, вот итог
@Ghost-rd8xo Жыл бұрын
Где тонко, там и рвётся!
@user-kq3bd3pf2y Жыл бұрын
Если ты это видео смотришь по 10му кругу и читаешь комментарии про болты - ставь лайк😂
@VladimirGrebenyuk Жыл бұрын
Всегда так делаю😂😂😂
@user-wr7ry6dp6t Жыл бұрын
Да болты не на долго качество щас не ахти
@vitalik7713 Жыл бұрын
Наклейки ставить надо а не болты сопромат надо учить
@user-pr3ge4eq7l Жыл бұрын
Болты и плюс обваривают....судя по аудио
@user-yn8qt3bi1o Жыл бұрын
@@vitalik7713 дело не "сейчас не ахти болты", а надо вкючать голову, когда их покупаешь. Белебеевские болты у нас огонь. Можно подобрать на любую прочность.
@Porshenoriginal Жыл бұрын
Не перегружайте и не будет у вас головных болей и финансовых затрат. Удачи на дорогах.
@fordtransit262911 ай бұрын
Они их так грузят, будто это камаз. Даже усиление не даст результата, пообрывает либо чулки, либо полуося)
@Hardalee074 ай бұрын
Сука 21 век, а у нас деревянный брус , даже не обработанный , между кузовом и рамой 👍👍👍
@user-iu8ex9gl6b Жыл бұрын
Это самый оптимальный вариант кстати. Баланс жесткости и прочности)))
@indorilqwerty4192 Жыл бұрын
@@indorilqwerty4192) №№№ш ш 7
@user-be5ud1wh5e Жыл бұрын
Это во всех японцах до сих пор есть.
@beybars1303 Жыл бұрын
То же самое что ты скажешь 21 век, а мы все ещё бумагой жопу вытираем
@user-un6lc4ht1g Жыл бұрын
Натуральное дерево в авто это признаки элитности.
@user-xn3ob7ci6w Жыл бұрын
Рамы обычно на заклёпках, а у вас на болтах
@user-us1fn1yv8h Жыл бұрын
Причем на сырых китайских из строй магаза. Это полные долб...бы за деньги подставляют жизнь водителя
@user-tv7nu1xx9j Жыл бұрын
И что в этом такого?
@user-mw1mg3bh2v Жыл бұрын
@@user-mw1mg3bh2v да ни чего хорошего! Болты вытянутся прослабнут и пополам сложится,даже без перегруза.
@user-tv7nu1xx9j Жыл бұрын
@@user-tv7nu1xx9j так их варить надо,+ещё толстая пластина и все надежно будет.
@user-mw1mg3bh2v Жыл бұрын
@@user-mw1mg3bh2v 😂 вперёд проверяй
@user-tv7nu1xx9j Жыл бұрын
Само собой это перегруз, но сдаётся мне именно в том месте лопнуло из-за пневмы...
@user-bq7sf9vu8d Жыл бұрын
Мужики,лайфхак вам.Ставьте сразу раму с КамАЗа на Газель.Пусть по 20 тонн возят.
@user-cy5mc7nm2j Жыл бұрын
А Ловко ты это придумал , я даже с начала не понял
@Kuzya_Lakomkin_111 ай бұрын
На болтах не прлканает в гибдд,я удлинял, знаю, заколпбался фоткать и отправлять, в гаи для регистрации, и мне там сказали ,что ни вкоем случае нельзя крепить болтами, только заклепками😊
@damirkhaybullin55764 ай бұрын
Не тот металл, чтобы его сверлить. В раме насверлено не мало дырок, а если просверлить ещё, пойдут трещины.
@user-mg4tg6tr2q Жыл бұрын
Отверстия делаются специально так останавливаются микротрещины
@user-wm6zq4if5f Жыл бұрын
На очке у тебя пойдут трещины А это нормально
@user-hp6lf4pe5t11 ай бұрын
Дырка в штанах,в металле отверстия.
@user-dv8pn3fv3l10 ай бұрын
Фатальная ошибка))
@LuckyPlayerwOw Жыл бұрын
Треснула рама?-Фатальная Ошибка
@k_886 Жыл бұрын
Замените раму на раму ГАЗ-52-53 и всё шикарно будет 👍
@erkinmuhammadiev60813 ай бұрын
Для разработчиков газельей отдельный котёл в аду.
@user-db9su6tj4e Жыл бұрын
Отличная машина!я бы радывался за газ, но это форд транзит
@dlinka Жыл бұрын
Придется отдать стоимость старой газели за такую работу
@user-yn4cz8jv4t Жыл бұрын
Была в эксплуатации газель 33023 1988г, подъехал грузится кирпич, спрашиваю сколько можно погрузить поддонов, головой помотал говорит 2, и погрузили 2 поддона кирпича, пока ехал боялся что машина сломается пополам, но слава богу пронесло рама оказалась надёжная, в 2015 году сдал в утилизации по гос программе, и купил новый газель некст красивый алюминиевые борта, шведская фанера пришёл очередной заказ забрать один поддон кирпича не думая погрузили, подъезжая к объекту остановил странный звук, вышли посмотреть, рама сломалась и держится на верхних части рамы, 100 раз пожалел, что сдал в утиль мою рабочую лошадку
@Men-AlI Жыл бұрын
бред
@funnyaround733 Жыл бұрын
Газели начали выпускать в 94 году
@user-rn8mc7hn5y Жыл бұрын
В 1988 году не было газелей ещё😳
@user-od8bo4np4f Жыл бұрын
Сказочник!!!
@user-oberon614 ай бұрын
Фигасе скоростные парни!(3-6 часов)
@elyasd495 Жыл бұрын
Не забывайте доделывать свои машины в гараже ,ведь на заводе им пох..
@user-fw8im6fo3n Жыл бұрын
Главное обработать антикорозийкой потолще. Как говорили старики , на леченной кобыле далеко не уедешь.
@user-vl4lr5tr7s Жыл бұрын
Идея хорошая но болты с шайбами из хозмага? Если нет денег на заклепачник то хорошо подходят колесные шпильки с посадкой заходят натуго под кронштейны есть шпильки колесные с более длинной посадкой !!! И рама не будет реветь по вашим болтам . Удачи !!!
@user-lb6ut7bd1y Жыл бұрын
Ты хоть раз на газели ездил , умник . Колёса постоянно приходится протягивать . И там не шпильки , а болты
@user-oo8hp1zh2g Жыл бұрын
@@user-oo8hp1zh2g Вообще-то там шпильки, а колёса прикручиваются гайками, только гайки без конуса. Умник.
@bartukdiablovich7395 Жыл бұрын
@@user-oo8hp1zh2g умник я вообще-то не про газелевские шпильки они вообще-то великовата умник .а от жигулей и от патриота можно использовать Подбивая и затягивает без шайб из хоз мага . Тогда болт работает как заклёпка и по нему не бежит ржавчина !!! Но лучше заклёпки на горячую соединения огонь !!!!
@user-lb6ut7bd1y Жыл бұрын
@@user-oo8hp1zh2g на газели я ездил не один год и часто ремонтировал . Если шпильки и гайки колесные в хорошем состоянии т.е. резьба не потянута и не имеет понижения и шайба легко вертица на гайке . То мажеш трансмиссионной шайбу между гайкой и всё на второй раз уже не тянется.!!! А какие болты на газели на колесах на Волге болты на ваз 2109!!!
@user-lb6ut7bd1y Жыл бұрын
@@bartukdiablovich7395 если вымне то я знаю как на газели прикручиваются колеса там стоит шпилька и гайка как на велосипеде или на грузовом автомобиль или прицепе гайка с шайбой которая вращается.
@user-lb6ut7bd1y Жыл бұрын
незабудьте и вы друзья на заводе им напомнить
@BashirMS Жыл бұрын
И через каждые пару дней на обтяжку болтов. Сто знает как не остаться без работы.
@user-fz1gt5ns4x Жыл бұрын
,нехрен пневмо ставить, перегруз.именно там и сломало. нужно было оставить рессоры.
@user-gt6ic3sv6l Жыл бұрын
Красавчики, классно делаете 🔥
@boroda3722 Жыл бұрын
Не хрена себе молодцы, 3-4-6 часов и все! Респект 👍
@user-wl4ro9rn4p6 ай бұрын
Да не усиливать надо, а не перегружать.
@Nikolay_Gurov Жыл бұрын
нужно не обходить налоги,а делать кузов по размеру полторы тонны
@andreypak4285 Жыл бұрын
О диванный эксперт.
@youtubesamurai3569 Жыл бұрын
@@youtubesamurai3569 да не диванный.
@Nikolay_Gurov Жыл бұрын
@@youtubesamurai3569 ну если человек занимался 4 года грузоперевозками "диванный эксперт",тогда даже не знаю..
@andreypak4285 Жыл бұрын
За место болтов должны быть клёпки , а то он вернётся через пару тысяч
@super-wh5xc7cg5f Жыл бұрын
Не вернëтся🤣
@vasiliykozlov7143 Жыл бұрын
С болтами уже не вернеться)))там в один конец дорога)
@PALESTINEZ1977 Жыл бұрын
А что в этом такого?
@user-mw1mg3bh2v Жыл бұрын
Ему до конца жизни хватит
@indra_46 Жыл бұрын
Обязательно вернётся, но на двух эвакуаторах!🤣
@user-fz1gt5ns4x Жыл бұрын
Мне крипич для перегородок в квартире возили на газели, чтоб с паркинга разгружать, только они влезали туда. По моим подсчетам каждая газель привезла около 3.5 тонны за раз)))
@MyTapochek11 күн бұрын
На пневме возил, рессора отдыхала наверное 😊
@kitaev42 Жыл бұрын
Это тоже промах... На пневме вся нагрузка идëт на одну точку....
@DimTim7777 Жыл бұрын
Вместе с мозгами
@user-vd3yg7mb5u Жыл бұрын
Золотые руки 🙋♂️💪✊
@user-eo8xl4pg3l Жыл бұрын
Почки это хреново по себе знаю,не запускай братишка
@dzetdzet9792 Жыл бұрын
Простой вопрос , зачем сверлить отверстия в раме с верху и с низу ? Когда можно все закрепить с боку ?
@user-ck2rj1iv3y Жыл бұрын
Эти рамы как из фальги,сам работаю на заводе ГАЗ и мы сами штампуем эти рамы ,я бы сразу сделал двойные рамы ,они очень тонкие
@user-zi3km5jp3s7 күн бұрын
Если не хотите ремонтировать раму, старайтесь не брать газели😂
@buer-_- Жыл бұрын
Я удивляюсь всегда как задний мост выдерживает.
@user-ep3qu1ko6h Жыл бұрын
И кардан. У некста.
@nektovgoogle7386 Жыл бұрын
Не выдерживают!
@user-by9hj1yc9v Жыл бұрын
Меня смущает вопрос тормозов🤣 было типа 5тонн ,стало 7 тонн , а тормоза сука теже🤣🤣🤣
@assala9971 Жыл бұрын
Друзья запомните рама никогда на болты не садится.только на заклепки и рама никогда не варится поперек.
@user-rq8us1oe1s12 күн бұрын
Помню с Челябинска до Омска таскал на нексте по 4 тонны, тонну сгрузят и в Новосибирск погнал
@user-su9kr7rp5x Жыл бұрын
Теперь понятно, что означает фраза "А рама не треснет?"
@S.D.A77 Жыл бұрын
От жадности треснула рама😂
@TALTAL-df6wi Жыл бұрын
Не знай. У нас рабочюю газель на клепки делали. А тут болты метал пластилин
@feerverk21 Жыл бұрын
Добрый день! Клепальник уже заказан, в скором времени будем усиливать на клепках💪✌️
@autoistoriya Жыл бұрын
Я бы лучше посмотрел в сторону болт штифт а не болты из строительного магазина ахах
@user-ue5yb4qs4d Жыл бұрын
@@user-ue5yb4qs4d ахахаха
@user-mw1mg3bh2v Жыл бұрын
Газель пластилин.
@user-ck8lr1xb8r Жыл бұрын
@@autoistoriya надо не усиливать. А заменять
@feerverk21 Жыл бұрын
Ребят, кладовки не нужны? А то послушал тут одного, теперь не знаю что с ними делать...
@globalassistore9574 Жыл бұрын
😂кладовки не прибыльно уже, надо трактора покупать
@scanist466 Жыл бұрын
На японских грузовиках вся рама в тех.отверстиях...Неужели Газ не могли разобрать японца и повторить технологию надёжную?
@baikal1234 Жыл бұрын
@Слава Прозоров да вся рама просверлена тысячи отверстий разных диаметров. Физики и математики видимо просчитывали какие ,где и сколько этих отверстий должно быть. Даже на этом видео сразу в глаза бросилось что рама цельная. Просто недавно грузовичка красил,раму и раму рассматривал 29 лет машине,рама как новая. При чём перегрузки постоянно были.
@baikal1234 Жыл бұрын
Внимательно смотрите. Рама треснула не из-за перегруза. Упор подушки в лонжерон, в том месте где конструктивно не задумана нагрузка. Всё просто.
@peoplefriend2749 Жыл бұрын
У нас в Казахстане гайцы наказывают за любое переоборудование, эти мусора даже считают рессоры
@Thomas64059 Жыл бұрын
Просто поменяй техпаспорт
@Amangeldi_Kaldyabayev Жыл бұрын
Правильно делают. Купи себе Камаз и тягай груз. А то купят Газель и грузят так, что колеса передние вверх идут.
@user-cl5zg2ts8m Жыл бұрын
@@user-cl5zg2ts8m Я всегда покупаю Немецкие или Японские грузовики, а на ржавом дерьме под названием Газель или Камаз, пускай ездят Рашисты.
@Thomas64059 Жыл бұрын
@@user-cl5zg2ts8m можно поменять техпаспорт и смело ехать
@Amangeldi_Kaldyabayev Жыл бұрын
@@Thomas64059 Японский грузовик, это нонсенс. А немецкий грузовик, стал сейчас говном. В отличии от Скандинавских производителей Volvo и Skania. Причем они на порядок выше по сравнению с немцами.
@user-cl5zg2ts8m Жыл бұрын
Бля, сплю и вижу, когда газели начнут на весы ставить
@dimapavlov6087 Жыл бұрын
Зависть она такая
@user-yq3nz5eh7n Жыл бұрын
Завидуй молча
@Avtobot-by3ex Жыл бұрын
@@Avtobot-by3ex чему тут завидовать то? Разруха она не клозетах, она в головах))
@dimapavlov6087 Жыл бұрын
Рессоры плюс пневма жостко и грузят как надо газель+- 500 кг
@user-cb5ug4hc8n Жыл бұрын
Сразу же нельзя сделать нормально 😁
@user-lm7zt3bk9i Жыл бұрын
Все там нормально сразу сделано. Люди же не думали что на машине 1.5т. г.п. с бортом 3.2м. будут дольоебы возить по 5т и борта 6.4.
@user-el4mj5yi2p Жыл бұрын
@@user-el4mj5yi2p ну так глаза открой не дол.аеб, там пневма стоит без усиления, вот и лопнула рама. Ну либо постоянно перекачивал пневму, что рессоры нагрузку не брали. Без пневмы ни разу ещё не встречал газель с лопнувшей рамой в этом месте.
@geejay5751 Жыл бұрын
Сделано под штатный вес, а машину явно перегружали.
@user-kl3vz5hf4n Жыл бұрын
@@user-kl3vz5hf4n я езжу на газ 3309 2018 года если быть конкретным то в мае 2018 вышло это чудо с завода, и уже 2 раза меняли рессоры в круг да и рама лопнула между кабиной и бочкой, машина молоковоз перегрузить невозможно 😁 пробег 260тк
@user-lm7zt3bk9i Жыл бұрын
А как техосмотр проходит сея пепелац?🤔 😄😄😄
@denchik_ufo3296 Жыл бұрын
Тут вопрос как на учет ставить такое чудо потом🤣
@alexeyryzhov6843 Жыл бұрын
Это ни к чему))) Который год наблюдаю как из газели делают газон из газона камаз а на одноосный камаз нагрузят допа так что его перекашивает и такие с воодушивлением парни а может пару листочков докинем а то как то перегруз получился а мы такие в курилке Да ладно никогда такого не было и вот опять😄😄😄
@user-pb7wx6mm9e Жыл бұрын
Друзья не забывайте что ГАЗель надо дорабатывать после покупки
@DANJASPBSGT10 күн бұрын
Варить раму???)>)
@googleski1312 Жыл бұрын
А что здесь такого? Она же железная почему бы не заварить
@user-ph2zx9tl9b Жыл бұрын
Не куй перегружать, это не фура !!
@konstantinbrodnikov7303 Жыл бұрын
По части рамы надо ставить усилители 2 раза толще рамы иначе вся это конструкция опять лопается, проверено.
@user-yt9rk7xi8k5 ай бұрын
Ребята вы молодцы
@user-tz2cy7sb8q2 ай бұрын
Лопается ещё где кабина а там не усилили ваши парни 😃
@user-vk1xh1pq2y Жыл бұрын
Она потом лопнет у кабины чтоб ещё раз приехал
@fixplay7342 Жыл бұрын
Потом экспертиза и обнуление регистрации 🤣
@nickf7887 Жыл бұрын
Друзья ! Не забывайте возить по 5 тонн чтоб ребятам работа была
@user-dl8ix7ro7z11 күн бұрын
На рессорной подвеске две точки которые поддерживают раму и тут между ними вставляют пневмо подушку которая всю нагрузку берёт на себя в следствии чего в этой точке происходит перелом
@user-ve2tg6di8i Жыл бұрын
Сразу с завода нельзя так сделать ?)
@user-dr6jv4rp8r Жыл бұрын
Делают. Но они делают для перевозки одной тонны, а эти долбоебы таскают по 5-6 тонн.
@user-fs8sv1yc5c Жыл бұрын
Если в Газельку грузить как в ЗИЛ то можно каждый год ездить к этим ребятам
@usermayzer3 ай бұрын
все должно быть сделано на заводе в том числе и защита от перегруза
@user-zw4uo9lj7q11 ай бұрын
купил и сразу к ним не надо ждать когда треснет усилил и уверенно будешь походу и рессоры не забудьте ☝️👌👌
@user-yh3bf6mv3f Жыл бұрын
Сталкиваюсь очень много раз, смотрю видео, так все хорошо, приезжаю, уныние и безразличие…
@vladimirmolchanov9177 Жыл бұрын
Да всем плевать, что ты и как там. Такая работа и такой народец) хороших добросовестных на пальцах сощитаешь.
@dmitryhajimevupor Жыл бұрын
Добрый день, Владимир! Приезжайте в следующий раз к нам, у нас только позитив и индивидуальный подход абсолютно к каждому клиенту!)
@autoistoriya Жыл бұрын
Нефиг грузить по 5 тонн
@user-nf9kd6fp2q Жыл бұрын
Ломается рама в районе пневмы, это видимо закономерность, нагрузка распределятся неравномерно, получаетс как качель, в отличие от рессоры и подрессорников, где распределение нагрузки на большей площади- 4 точки, а на пневме 2 точки. Так?)
@user-cf3cb4lx5s Жыл бұрын
Нормальные конторы делают на клепках. Эти сопли на болтах развернут на техосмотре, и могут аннулировать регистрацию ТС
@ycpauHa-dno Жыл бұрын
После усиления рамы газель 10тонн сможет брать брат?
@user-cp1uw3zj8t Жыл бұрын
Ээээ брат 12 гружу мамой килянусь
@user-fc5uv2uj1r Жыл бұрын
Если кинуть швеллера по всей раме то можно и 6, но не желательно У меня усиление двойное и то больше 4,5 не гружу
@user-rh2eg4qw4q Жыл бұрын
Можно 10 и 15 тонн загрузить, вопрос потянет ли движок и коробка передач 😂
@user-du6fg5ur3y Жыл бұрын
Смело кидаю 25-30 тонн, везёт легко
@_-world Жыл бұрын
@@_-world 😂отличная газель
@user-du6fg5ur3y Жыл бұрын
В одном месте усилить, в другом ослабление пойдёт при нагрузке
@user-ed7dh6nl1k Жыл бұрын
Так это газель с заводским браком. Она изначально неправильно спроектирована и пневма ломает раму)). Посмотрите видос у Ярдрея. Там завод изготовитель признал эту проблемку.
@enotuiiie2835 Жыл бұрын
гаи 👊👋👊👋 за эти вставки .
@lionkiller3533 Жыл бұрын
Рама должна быть на заклёпках,на учёт не поставишь!
@user-od5vl5wc4i Жыл бұрын
Так они ещё и на оцинкованные болты поставили. Пластилином бы ещё узнать замазали и изолентой матнули и то крепче бы было
@XPAHUTEJlb_ Жыл бұрын
Быстро красота, езжай дальше дормавозь
@user-pg5zp8vl9r21 күн бұрын
Друзья! Не усиливайте раму. Друзья! Соблюдайте максимальную грузоподъемность, указанную в паспорте, и даже чуть меньше, чтоб был запас на прочность.
@HEROV_ORATOR Жыл бұрын
Скотч или проволка.🤣👍
@olegberger5269 Жыл бұрын
А наши конструктора и водилы так и продолжат обеспечивать работой ваших парней
@BuHuMyX Жыл бұрын
Главное чтобы реально делали качественно
@chyuvachek Жыл бұрын
Купил иномарку и не парюсь)
@user-kd5or9rp4x Жыл бұрын
Ну и радуйся тихонько, зачем засорять комменты? Наши машины на сегодня не хуже всяких там иномарок. По качеству сборки нормальные, без серьезных косяков. А по цене содержания никакие зарубежные иномарки и рядом не стояли.
@eswaolpnierd8111 Жыл бұрын
Перегруз? Нет , не слыхали )))
@offline774 Жыл бұрын
@Спуди Мэн лучше сразу на карту )))
@offline774 Жыл бұрын
Перегруз это очень опасно на трассе. Жизнь одна и об этом нужно помнить постоянно.
@user-qu9fj3zp7p2 ай бұрын
Мазда титан 92года 1.5т возит 4т,никаких треснутых рам
@user-qr7zu2oi3i3 ай бұрын
Вы мне на сварочку прихватите, а я дома намертво изолентой ...
@rus_tat Жыл бұрын
Какой регион?
@user_user_05 Жыл бұрын
г. Нижний Новгород, ул. Геологов 9а
@autoistoriya Жыл бұрын
У всего семейства газ болезнь с рамой, при установке пневмы. Завод запретил ставить пневму и снимает с гарантии. Даже без перегруза.
@stepanevteev917 Жыл бұрын
Теперь 20 тонн можно возить и собирать еще большие бригады
@user-ev2no5ix1z2 күн бұрын
И все это скрутят "резиновыми" болтами и гайками.Супер ремонт рамы.
Друзья, не забывайте грузить столько сколько положено. И ничего никогда усиливать не придётся.
Грузя 500 кг я заработаю 50к а если загружу 1тону то заработаю все 100к и на это ведутся ;)
@@user-vb3ev2ph7v А на самом деле, только геморой)))
@Спуди Мэн ну это уже бро другой разговор.
Можно номер телефона
В Шымкенте грузят до 4 тон. Но все машины усиливаются
Друзья , не забывайте что газель - это маленький камаз , грузите до талова и у пацанов работа будет и у вас груза поместится больше 😂
Долбаебы так и делают
Лучше и не скажешь 😂😂😂😂😂
Это как нужно не любить покупателя что рамы такие липкие ведь даже на участках стали рамы тоньше чем при ссср
@@user-tq6qg7zl7g раньше рамы были из стального проката. К примеру на зилах шел сплав 40стали с 5% добавления титана А сейчас из вторяка. Не переломится так сгниет через пять лет. А так есть расчетная грузоподъемность. И нехер перегружать
Bгрузите пока двигун тянет и ещё немного
Друзья не забывайте, что газель предназначена только для перевозки пенопласта.
Привет кочет
Друзья, не забывайте грузить по полной! Иначе у нас не будет работы😊. 🤚
Бери ношу по себе Чтоб не падать при ходьбе!
жизнь весит на нитке а думают а прибытке
Любишь медок - люби и холодок 😂😂
@@aezakmi_taxi Кто в Москве не бывал, тот красоты не видал😁
Муж в Тверь-жена в дверь. 😁
@@bazilozavr Не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна😃
Спасибо мужики! Теперь можно возить не 5 тонн - а сразу 7, и ещё 3 в прицепе без тормозов
Ахах
🤣🤣🤣 да да
Сразу видно тех кто шарит )))
@Спуди Мэн 78
@Мэн ну ты клоун хули
Друзья, не покупайте консервные банки
Вы не знали что раму нельзя садить на болты, только на заклёпки, не благодарите за умные подсказки
Умн@й подсказочник. При агресивной @ксплуатации люб@е соединеия прежде временно теряют прочность. В том числе и клепанн@е . Проще проблему у странить болтов@м соединением. Так делалось всегда в @ксплуатации машин.
Америка вся на болтах,ну так для справки.
Болт всегда можно подзатянуть, поменять, а клепку не так просто и быстро
Туда ставят конусные болты
Вот шведы долбоящеры😢.рама собрана половино на клепки половина на болтах😂😂😂
Мозги газелистам надо усилить с тобой вместе.
Если газелистам усилить мозги, кто будет на газелях работать?
@@user-kg1im6nb3kпосле усиления мозгов будут зарабатывать , а не работать
Тебе что газелист обидели? Ну это же очевидная вещь самые дурные водители на дороге это газелисты, это же чайники которые ездят уже не на легковой ну ещё не на грузовой. И вообще для газелистов нужно сделать отдельную категорию Г и разрешить ездить только по обочинам потому что на дороге их выпускать нельзя.
@@user-kg1im6nb3k усилиные газелисты. Ты че?
Как можно усилить то, сего нет
Наши парни проходили стажировку у ведущих специалистов Пакистана! Бонусом обклеим вашу газель коврами из натуральной шерсти! 🤣
Да обклейвают коврами фургоны газелей в Казахстане.
😂😂😂про Пакистан смешно
😂😂😂😂😂👍👍👍
Пакистан лучше в разы сделал.
@@user-lh5nv9lq7h раму с рессорами усилили бы,не полторы а 15 тонн грузоподъемность была бы🤣
На китайских болтах вообще огонь 🔥 быстрее лопнет чем было
А на радуге с задним приводом детей не сделаешь ) пользуйтесь (
Если лепишь говно то лепи его в туалете своем и на своей газели а не втюхивай людям
Я искал этот комментарий
Какой из ? 🤣
@@sochiviphouse8584 про болты)
А нас учили что раму никогда не варят, а делают на заклёпках ,как и пролёты мостов, самолёты, и т д
М одно☺
И, хрен, с, болтом😮а😮по,,,, том,, м😂😂😂будет😂😂😂, если, что, это, времени, а, что, времени, то, на, не, на, похрена😊😊😊
Раму варить можно , но потом нужно делать отжиг (отпуск) и то это временно до капремонта .
Даже индусы 👳 , работая в полевых условиях , всё делая на коленке ,имея из подручных 🛠️ только минимум ( палка - лом , камень - молоток ) перебирая, удлиняя, усиливая, рамы грузовиков всегда ставят заклёпки; А здесь вроде и сервис, все удобства , доступность и т.д. -- Бумажные 🔩 (качество 🔩👎, одноразовые) , единственный (+) то что поменять можно легко и быстро,; Перед здачей авто владельцу ,доукомплектуйте - ящик болтов с гайками , (презент от фирмы)😏
Наши парни снимут фургон ,разберут все по запчастям и распродадут 😁😁😁
НА АВИТО, (И СМЕХ ЖИРИНОВСКОГО)
На всю работу от 3 до 6 часов .
🤣😂🤣
На металлолом! 👍
Просто не перегружайте авто, и все будет 👍
доехать до нижнего и дать в пятак началику комструкторского бюро чтобы череп треснул 😅
Самый грамотный комментарий
А потом череп на заклепках собрать лучше или болтами?🤣
За что? Когда газель покупаешь в паспорте чёрным по белому написана грузоподъёмность . Не устраивает, не бери .
И не делайте длину 6,7 метров. Вы БОЛЬНЫЕ. ЭТО ВАМ НЕ ГРУЗОВИК
Поздно пить Баржоми, когда почки отказали! 😂
От 3 до 6 часов! Волшебники!
Сказочники😂😂😂
Это не волшебник, это пи&добол.
И вот вы снова можите грузить до безумия!
Пневму нельзя ставить без усилителей, она давит в самое слабое место, вот итог
Где тонко, там и рвётся!
Если ты это видео смотришь по 10му кругу и читаешь комментарии про болты - ставь лайк😂
Всегда так делаю😂😂😂
Да болты не на долго качество щас не ахти
Наклейки ставить надо а не болты сопромат надо учить
Болты и плюс обваривают....судя по аудио
@@vitalik7713 дело не "сейчас не ахти болты", а надо вкючать голову, когда их покупаешь. Белебеевские болты у нас огонь. Можно подобрать на любую прочность.
Не перегружайте и не будет у вас головных болей и финансовых затрат. Удачи на дорогах.
Они их так грузят, будто это камаз. Даже усиление не даст результата, пообрывает либо чулки, либо полуося)
Сука 21 век, а у нас деревянный брус , даже не обработанный , между кузовом и рамой 👍👍👍
Это самый оптимальный вариант кстати. Баланс жесткости и прочности)))
@@indorilqwerty4192) №№№ш ш 7
Это во всех японцах до сих пор есть.
То же самое что ты скажешь 21 век, а мы все ещё бумагой жопу вытираем
Натуральное дерево в авто это признаки элитности.
Рамы обычно на заклёпках, а у вас на болтах
Причем на сырых китайских из строй магаза. Это полные долб...бы за деньги подставляют жизнь водителя
И что в этом такого?
@@user-mw1mg3bh2v да ни чего хорошего! Болты вытянутся прослабнут и пополам сложится,даже без перегруза.
@@user-tv7nu1xx9j так их варить надо,+ещё толстая пластина и все надежно будет.
@@user-mw1mg3bh2v 😂 вперёд проверяй
Само собой это перегруз, но сдаётся мне именно в том месте лопнуло из-за пневмы...
Мужики,лайфхак вам.Ставьте сразу раму с КамАЗа на Газель.Пусть по 20 тонн возят.
А Ловко ты это придумал , я даже с начала не понял
На болтах не прлканает в гибдд,я удлинял, знаю, заколпбался фоткать и отправлять, в гаи для регистрации, и мне там сказали ,что ни вкоем случае нельзя крепить болтами, только заклепками😊
Не тот металл, чтобы его сверлить. В раме насверлено не мало дырок, а если просверлить ещё, пойдут трещины.
Отверстия делаются специально так останавливаются микротрещины
На очке у тебя пойдут трещины А это нормально
Дырка в штанах,в металле отверстия.
Фатальная ошибка))
Треснула рама?-Фатальная Ошибка
Замените раму на раму ГАЗ-52-53 и всё шикарно будет 👍
Для разработчиков газельей отдельный котёл в аду.
Отличная машина!я бы радывался за газ, но это форд транзит
Придется отдать стоимость старой газели за такую работу
Была в эксплуатации газель 33023 1988г, подъехал грузится кирпич, спрашиваю сколько можно погрузить поддонов, головой помотал говорит 2, и погрузили 2 поддона кирпича, пока ехал боялся что машина сломается пополам, но слава богу пронесло рама оказалась надёжная, в 2015 году сдал в утилизации по гос программе, и купил новый газель некст красивый алюминиевые борта, шведская фанера пришёл очередной заказ забрать один поддон кирпича не думая погрузили, подъезжая к объекту остановил странный звук, вышли посмотреть, рама сломалась и держится на верхних части рамы, 100 раз пожалел, что сдал в утиль мою рабочую лошадку
бред
Газели начали выпускать в 94 году
В 1988 году не было газелей ещё😳
Сказочник!!!
Фигасе скоростные парни!(3-6 часов)
Не забывайте доделывать свои машины в гараже ,ведь на заводе им пох..
Главное обработать антикорозийкой потолще. Как говорили старики , на леченной кобыле далеко не уедешь.
Идея хорошая но болты с шайбами из хозмага? Если нет денег на заклепачник то хорошо подходят колесные шпильки с посадкой заходят натуго под кронштейны есть шпильки колесные с более длинной посадкой !!! И рама не будет реветь по вашим болтам . Удачи !!!
Ты хоть раз на газели ездил , умник . Колёса постоянно приходится протягивать . И там не шпильки , а болты
@@user-oo8hp1zh2g Вообще-то там шпильки, а колёса прикручиваются гайками, только гайки без конуса. Умник.
@@user-oo8hp1zh2g умник я вообще-то не про газелевские шпильки они вообще-то великовата умник .а от жигулей и от патриота можно использовать Подбивая и затягивает без шайб из хоз мага . Тогда болт работает как заклёпка и по нему не бежит ржавчина !!! Но лучше заклёпки на горячую соединения огонь !!!!
@@user-oo8hp1zh2g на газели я ездил не один год и часто ремонтировал . Если шпильки и гайки колесные в хорошем состоянии т.е. резьба не потянута и не имеет понижения и шайба легко вертица на гайке . То мажеш трансмиссионной шайбу между гайкой и всё на второй раз уже не тянется.!!! А какие болты на газели на колесах на Волге болты на ваз 2109!!!
@@bartukdiablovich7395 если вымне то я знаю как на газели прикручиваются колеса там стоит шпилька и гайка как на велосипеде или на грузовом автомобиль или прицепе гайка с шайбой которая вращается.
незабудьте и вы друзья на заводе им напомнить
И через каждые пару дней на обтяжку болтов. Сто знает как не остаться без работы.
,нехрен пневмо ставить, перегруз.именно там и сломало. нужно было оставить рессоры.
Красавчики, классно делаете 🔥
Не хрена себе молодцы, 3-4-6 часов и все! Респект 👍
Да не усиливать надо, а не перегружать.
нужно не обходить налоги,а делать кузов по размеру полторы тонны
О диванный эксперт.
@@youtubesamurai3569 да не диванный.
@@youtubesamurai3569 ну если человек занимался 4 года грузоперевозками "диванный эксперт",тогда даже не знаю..
За место болтов должны быть клёпки , а то он вернётся через пару тысяч
Не вернëтся🤣
С болтами уже не вернеться)))там в один конец дорога)
А что в этом такого?
Ему до конца жизни хватит
Обязательно вернётся, но на двух эвакуаторах!🤣
Мне крипич для перегородок в квартире возили на газели, чтоб с паркинга разгружать, только они влезали туда. По моим подсчетам каждая газель привезла около 3.5 тонны за раз)))
На пневме возил, рессора отдыхала наверное 😊
Это тоже промах... На пневме вся нагрузка идëт на одну точку....
Вместе с мозгами
Золотые руки 🙋♂️💪✊
Почки это хреново по себе знаю,не запускай братишка
Простой вопрос , зачем сверлить отверстия в раме с верху и с низу ? Когда можно все закрепить с боку ?
Эти рамы как из фальги,сам работаю на заводе ГАЗ и мы сами штампуем эти рамы ,я бы сразу сделал двойные рамы ,они очень тонкие
Если не хотите ремонтировать раму, старайтесь не брать газели😂
Я удивляюсь всегда как задний мост выдерживает.
И кардан. У некста.
Не выдерживают!
Меня смущает вопрос тормозов🤣 было типа 5тонн ,стало 7 тонн , а тормоза сука теже🤣🤣🤣
Друзья запомните рама никогда на болты не садится.только на заклепки и рама никогда не варится поперек.
Помню с Челябинска до Омска таскал на нексте по 4 тонны, тонну сгрузят и в Новосибирск погнал
Теперь понятно, что означает фраза "А рама не треснет?"
От жадности треснула рама😂
Не знай. У нас рабочюю газель на клепки делали. А тут болты метал пластилин
Добрый день! Клепальник уже заказан, в скором времени будем усиливать на клепках💪✌️
Я бы лучше посмотрел в сторону болт штифт а не болты из строительного магазина ахах
@@user-ue5yb4qs4d ахахаха
Газель пластилин.
@@autoistoriya надо не усиливать. А заменять
Ребят, кладовки не нужны? А то послушал тут одного, теперь не знаю что с ними делать...
😂кладовки не прибыльно уже, надо трактора покупать
На японских грузовиках вся рама в тех.отверстиях...Неужели Газ не могли разобрать японца и повторить технологию надёжную?
@Слава Прозоров да вся рама просверлена тысячи отверстий разных диаметров. Физики и математики видимо просчитывали какие ,где и сколько этих отверстий должно быть. Даже на этом видео сразу в глаза бросилось что рама цельная. Просто недавно грузовичка красил,раму и раму рассматривал 29 лет машине,рама как новая. При чём перегрузки постоянно были.
Внимательно смотрите. Рама треснула не из-за перегруза. Упор подушки в лонжерон, в том месте где конструктивно не задумана нагрузка. Всё просто.
У нас в Казахстане гайцы наказывают за любое переоборудование, эти мусора даже считают рессоры
Просто поменяй техпаспорт
Правильно делают. Купи себе Камаз и тягай груз. А то купят Газель и грузят так, что колеса передние вверх идут.
@@user-cl5zg2ts8m Я всегда покупаю Немецкие или Японские грузовики, а на ржавом дерьме под названием Газель или Камаз, пускай ездят Рашисты.
@@user-cl5zg2ts8m можно поменять техпаспорт и смело ехать
@@Thomas64059 Японский грузовик, это нонсенс. А немецкий грузовик, стал сейчас говном. В отличии от Скандинавских производителей Volvo и Skania. Причем они на порядок выше по сравнению с немцами.
Бля, сплю и вижу, когда газели начнут на весы ставить
Зависть она такая
Завидуй молча
@@Avtobot-by3ex чему тут завидовать то? Разруха она не клозетах, она в головах))
Рессоры плюс пневма жостко и грузят как надо газель+- 500 кг
Сразу же нельзя сделать нормально 😁
Все там нормально сразу сделано. Люди же не думали что на машине 1.5т. г.п. с бортом 3.2м. будут дольоебы возить по 5т и борта 6.4.
@@user-el4mj5yi2p ну так глаза открой не дол.аеб, там пневма стоит без усиления, вот и лопнула рама. Ну либо постоянно перекачивал пневму, что рессоры нагрузку не брали. Без пневмы ни разу ещё не встречал газель с лопнувшей рамой в этом месте.
Сделано под штатный вес, а машину явно перегружали.
@@user-kl3vz5hf4n я езжу на газ 3309 2018 года если быть конкретным то в мае 2018 вышло это чудо с завода, и уже 2 раза меняли рессоры в круг да и рама лопнула между кабиной и бочкой, машина молоковоз перегрузить невозможно 😁 пробег 260тк
А как техосмотр проходит сея пепелац?🤔 😄😄😄
Тут вопрос как на учет ставить такое чудо потом🤣
Это ни к чему))) Который год наблюдаю как из газели делают газон из газона камаз а на одноосный камаз нагрузят допа так что его перекашивает и такие с воодушивлением парни а может пару листочков докинем а то как то перегруз получился а мы такие в курилке Да ладно никогда такого не было и вот опять😄😄😄
Друзья не забывайте что ГАЗель надо дорабатывать после покупки
Варить раму???)>)
А что здесь такого? Она же железная почему бы не заварить
Не куй перегружать, это не фура !!
По части рамы надо ставить усилители 2 раза толще рамы иначе вся это конструкция опять лопается, проверено.
Ребята вы молодцы
Лопается ещё где кабина а там не усилили ваши парни 😃
Она потом лопнет у кабины чтоб ещё раз приехал
Потом экспертиза и обнуление регистрации 🤣
Друзья ! Не забывайте возить по 5 тонн чтоб ребятам работа была
На рессорной подвеске две точки которые поддерживают раму и тут между ними вставляют пневмо подушку которая всю нагрузку берёт на себя в следствии чего в этой точке происходит перелом
Сразу с завода нельзя так сделать ?)
Делают. Но они делают для перевозки одной тонны, а эти долбоебы таскают по 5-6 тонн.
Если в Газельку грузить как в ЗИЛ то можно каждый год ездить к этим ребятам
все должно быть сделано на заводе в том числе и защита от перегруза
купил и сразу к ним не надо ждать когда треснет усилил и уверенно будешь походу и рессоры не забудьте ☝️👌👌
Сталкиваюсь очень много раз, смотрю видео, так все хорошо, приезжаю, уныние и безразличие…
Да всем плевать, что ты и как там. Такая работа и такой народец) хороших добросовестных на пальцах сощитаешь.
Добрый день, Владимир! Приезжайте в следующий раз к нам, у нас только позитив и индивидуальный подход абсолютно к каждому клиенту!)
Нефиг грузить по 5 тонн
Ломается рама в районе пневмы, это видимо закономерность, нагрузка распределятся неравномерно, получаетс как качель, в отличие от рессоры и подрессорников, где распределение нагрузки на большей площади- 4 точки, а на пневме 2 точки. Так?)
Нормальные конторы делают на клепках. Эти сопли на болтах развернут на техосмотре, и могут аннулировать регистрацию ТС
После усиления рамы газель 10тонн сможет брать брат?
Ээээ брат 12 гружу мамой килянусь
Если кинуть швеллера по всей раме то можно и 6, но не желательно У меня усиление двойное и то больше 4,5 не гружу
Можно 10 и 15 тонн загрузить, вопрос потянет ли движок и коробка передач 😂
Смело кидаю 25-30 тонн, везёт легко
@@_-world 😂отличная газель
В одном месте усилить, в другом ослабление пойдёт при нагрузке
Так это газель с заводским браком. Она изначально неправильно спроектирована и пневма ломает раму)). Посмотрите видос у Ярдрея. Там завод изготовитель признал эту проблемку.
гаи 👊👋👊👋 за эти вставки .
Рама должна быть на заклёпках,на учёт не поставишь!
Так они ещё и на оцинкованные болты поставили. Пластилином бы ещё узнать замазали и изолентой матнули и то крепче бы было
Быстро красота, езжай дальше дормавозь
Друзья! Не усиливайте раму. Друзья! Соблюдайте максимальную грузоподъемность, указанную в паспорте, и даже чуть меньше, чтоб был запас на прочность.
Скотч или проволка.🤣👍
А наши конструктора и водилы так и продолжат обеспечивать работой ваших парней
Главное чтобы реально делали качественно
Купил иномарку и не парюсь)
Ну и радуйся тихонько, зачем засорять комменты? Наши машины на сегодня не хуже всяких там иномарок. По качеству сборки нормальные, без серьезных косяков. А по цене содержания никакие зарубежные иномарки и рядом не стояли.
Перегруз? Нет , не слыхали )))
@Спуди Мэн лучше сразу на карту )))
Перегруз это очень опасно на трассе. Жизнь одна и об этом нужно помнить постоянно.
Мазда титан 92года 1.5т возит 4т,никаких треснутых рам
Вы мне на сварочку прихватите, а я дома намертво изолентой ...
Какой регион?
г. Нижний Новгород, ул. Геологов 9а
У всего семейства газ болезнь с рамой, при установке пневмы. Завод запретил ставить пневму и снимает с гарантии. Даже без перегруза.
Теперь 20 тонн можно возить и собирать еще большие бригады
И все это скрутят "резиновыми" болтами и гайками.Супер ремонт рамы.