Доброго дня! Подскажите пожалуйста, имею двиг 2103 инжектор, все сток, собираюсь подкинуть колечки ну и чуть доработать гбц, а именно снять 1мм с гбц и установить 213 распред, звезду. При таком конфиге вал лучше в перекрытие ставить или тоже в опережение? И нужно ли будеть шиться при таких легких доработках? Интересует именно тяга на низах) С уважением)
@tank76229 ай бұрын
Дима но я не сомневался что ты такие движке ещё и плохо сделаешь ты красавчик вообще
@user-nq3on3ml3m Жыл бұрын
Ты мне газель сделал я поэмы четыре всех в точку сделал так что все замерзли ты красавчик
@user-nq3on3ml3m Жыл бұрын
6:00 🤣🤣🤣👍
@artm_fx36457 ай бұрын
С уморком легче работается.
@user-in8nv7lx7o7 ай бұрын
Хороший рукастый мастер 👍
@murtuzradjabov8585 Жыл бұрын
Всегда стараюсь из минимума добыть максимума. Единственный побочный эффект - ручки болят.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Пока я не ходячий,колеса мне новые купите,подарок от хитрого СТО😀👍👍
@user-pk2ib2oe5t Жыл бұрын
В данный момент могу подковать твои костыли, чтоб музыкально цокали🤣🤣🤣
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Костыли тебе подарю,поцекотишь😀
@user-pk2ib2oe5t Жыл бұрын
@@user-pk2ib2oe5t Ты там ногу сильно не напрягай.Чтоб быстрей мне костыли достались. Люблю подарки.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
То, что написано в таких книжках зачастую противоречит науке и поэтому на практике получается другой результат. Есть формула из теории гидродинамической смазки. По ней получается: уменьшаете площадь - стирается, увеличиваете зазор - стирается, увеличиваете шероховатость - стирается, увеличиваете нагрузку больше чем расчитано по формуле - стирается. Увеличение крутящего момента внизу можно не только поворотом рвала, но и уменьшением потерь на трение. Впрочем уменьшение потерь на трение дает увеличение мощности на всех оборотах. После такой доработки машина легко разгоняется без газа в пол.
@AkoevRB9 ай бұрын
Мужики сказали что я на бешеной газели пролетел
@user-nq3on3ml3m Жыл бұрын
Дмитрий Здравствуйте подскажите авто ваз 2106 делали двигатель менял блок цилиндров новый покупал с поршнями и кольцами если правильный собранный мотор нужна ли обкатка мотора если да то сколько рекомендуете?
@youtubesergei Жыл бұрын
Даже прëт.
@user-uq3vb3hr7d Жыл бұрын
Лично я, всегда в новых вкладышах нижних, сверлю отверстие, смазка лишней не будет.
@user-qk5ch6kb9r Жыл бұрын
Да. не поспоришь. Как нибудь на эту тему отдельное видео сниму. и о шатунных вкладышах и о коренных.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
@Пары бензина + Обеднялка Да и секундный клей может заменить штифты.🤣🤣🤣
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
@@user-in8nv7lx7o для старого деда который ездит в магазин на жиге и таких вкладышей хватает. Но для Хасанов лучше насверлить дырок, и смажет колено, и шейки не по синеют от перекрутов.
@user-qk5ch6kb9r Жыл бұрын
@@user-qk5ch6kb9r Тему эту ещё по мусолим. Но чуть позже.😁
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
@@user-in8nv7lx7o зачем по две заглушки в масло канале коленвала? Разве одной там не хватает? Они же всёравно кернятся.
@user-qk5ch6kb9r Жыл бұрын
Дмитрий, смотрю Ваш канал, много полезного почерпнул, но вот добрался я до двигателя своего (2106 блок), стоят поршня 79.8, промерил и понимаю, что попал на расточку, в интернете читал, что точится мой блок до 82 мм, но говорят, что можно поршня 80 поставить. посоветуйте что делать, на 80 или на 82 сразу точить блок?
@manwithmoto Жыл бұрын
80 можно. 82 не рекомендую. Стенки цилиндра дышат. По газам из сапуна обычно видно. То сапунит то нет.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Дмитрий, а можно на гбц под карбюратор ,поставить инжектор ?
@user-ib9kp5kx9r Жыл бұрын
Да. Я ставил.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
У вас на одном из видио было что вы подпиливали коленвал в сторону вращения для чего это??? Можно ли подпелить коленвал 2103
@user-zj8hc8ku2s Жыл бұрын
😁😁😁 При резких стартах, масло отливает в поддоне. Коленвал своими противовесами резко врезается в масляную лужу что сильно затормаживает его вращение. Запиливать можно но обязательно потом балансировать на станке.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Привет, собираю двс, 06. Есть 2варианта по колену, в наличии 06 колено и 21213 ход 80 . Дим подскажи пожолуйста какой варик лутче?
@user-ti5sq3kk6e Жыл бұрын
Обычный троечный лучше. Даже на моём нива блоке с турбой такой трудится. Нива колено тяжеловато. медленно сбрасываются обороты. и дольше раскручивается.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
@@user-in8nv7lx7o а если я маховик до 5кг облегчу?
@user-ti5sq3kk6e Жыл бұрын
И поставлю тайгу колено
@user-ti5sq3kk6e Жыл бұрын
@@user-ti5sq3kk6e Лёгкий маховик -- плохая идея. Сильней перегревается, растрескивается и отлетает. Времени нет снять на эту тему видео. И случаи не единичны.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий . Подскажите у меня мотор 2105 стоит коленвал 21213 . Шатуны луганские 129 распредвал сток как выставить метки грм или кокой распредвал установить на данный двигатель
@user-cz9ok9bb5t Жыл бұрын
По вашей практике
@user-cz9ok9bb5t Жыл бұрын
Распред эстонец 10.5 оптимален. эстонец 11.2 максимален, но ресурс втулок и клапанов падает до 15000 км.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Здаствуйте Уважаемый Дмитрий ！Спасибо что подсказываете .Я немного доработал карб 2105 немного поигрался с эмульсионными трубками , удленил струю ускор насоса залушил обратку носик расскавырял на 50, убрал штифты и отпалировал пастой гоя и с диффузорав убрар штифты , на пнемо втрой камеры укаротил приужину на 2витка и машина полетела как экспресс！Хотел Ваше мнения услышать за ранее спасибо Вам ！Все делаю сам потому что знакомаму делали мотор нов запчасти стырели сделали хренова , мотр 10тыс прошол и вкладыш намотало шатунный ！Я еще доработал мотор на масло аккамуляторах как рассказывал Сергей канал сделай сам плюс ！Мотор намотал 60тыс двигун работает тихо также и срасспред валом ,вкладыши,пром вал доработал , поршня мотор расскручивается хорошо, а каналы в гбц просто отполировал и немного облечил клапана ！Будьте так добры ваше мнение о такой дорботке！
@user-im3zq2so2w Жыл бұрын
Молодец. Экспериментировать конечно нужно. Я эти манипуляции ещё в девяностые проделывал. На основе удачных и не удачных экспериментов приходит понимание, что требуется мотору. Единственное правило, что то что подходит многим двигателям, не всегда подходит единичным экземплярам.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
@@user-in8nv7lx7o Вы правы спасибо что ответили , так быстро ！
@user-im3zq2so2w Жыл бұрын
@@user-im3zq2so2w Всё по мере возможности подойти к компу во время работы
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
@@user-in8nv7lx7o Спасибо жаль что хор люди живут оч далеко ！Вам хор клиентов и поменьше мозгоклюев ！
@user-im3zq2so2w Жыл бұрын
@@user-im3zq2so2w Спасибо. Давно уже есть желание снять обычный день в моей мастерской. Работа в хаусе.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Доброго времени суток, скажите можно ли у вас заказать ДОРАБОТАННЫЙ КАРБЮРАТОР И как с вами связаться ?
@blazergames2465 Жыл бұрын
Карбюраторы делаю на заказ только с установкой, настройкой и гарантией. Канал на является рекламой. Потому и нет секретов по сборке и доработке узлов и агрегатов.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
добрый день, Дмитрий как можно получить ваши контакты и привезти вам карбюратор от волги на ремонт?
@user-vo3mh2um6r Жыл бұрын
Я с Краснодара. Делаю карбюраторы только с установкой, настройкой и гарантией. +79183538005 вацап.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Какие бы вы порекомендовали сальники клапанов на ВАЗ ? А то мне что то невезет на них)))
@user-bw3tw9lc4l Жыл бұрын
В нынешнее время с запчастями просто беда. Стараюсь использовать ( Кировочипецк ) Но когда таких найти не получается, ( кортэко) Не реклама С последними тоже много подделки.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Даёт ли разницу при расшарошивании головки на карбюраторную разницу
@murtuzradjabov8585 Жыл бұрын
Небольшие улучшения всё равно будут. Хотя всё желательно делать комплексно.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Здраствуйте Дмитрий подскажите я переставлял метки грм на маторе 21083 и потом поставил по метки пропало резкость машина стало долга разганятся . Поменял шкиф зажигание и серавно долга разганяется ваз 2111 инжектор 8 клоп поскажите чё делоть ..
@user-fx1ze9de7s Жыл бұрын
Возможно проблемы с шпонками на коленвале или на распредвале.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Возможно ещё и демпфер на шкиве коленвала провернуло.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Здраствуйте Дмитрий я поменял шкиф шпонка тоит наместе распредвал метка чють недаходет до метки поменял насос толко осталось поменять дмвр бош у нас больше нет только аналоги а они не работают пишет маловоздуха чё делоть незнаю....
@user-fx1ze9de7s Жыл бұрын
Здравствуйте. Заметил такую вещь, пока двигатель прогрет не до конца, машина хорошо реагирует на педаль газа. Как только температура приближается к зелёной зоне, машина становится тупая. Может быть такое или я придумываю?) С чем связано?
@Alexogg Жыл бұрын
Есть такое дело. Обычно помогает забор холодного воздуха в воздушный фильтр.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
@@user-in8nv7lx7o сейчас стоит на среднем положении, ночью температура 0 градусов. Я нигде не нашёл, при какой температуре лето/зиму ставить.
@Alexogg Жыл бұрын
@@Alexogg Обычно при минусовых температурах переключают на зимний режим. Но можно и при сильной влажности.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
К
@user-bw3tw9lc4l Жыл бұрын
Колектора не расточили .это плохо
@arturmod7662 Жыл бұрын
На коллектора времени не было. Весь ремонт в темпе вальса.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Аналогичный ремонт в полисаднике на два сезона затянулся, в оди разобрал, голову в капиталку,ноздри ей шкуркой продрал, в другой собирать начал,шестерню распреда потерял,-опять затяжка.Таки собрал,рокера ,распред под замену бы, но тачка выведена из эксплуатации, по полям только что ездить. Карб напрочь отказался работать, то ли после газа, то ли, тосле прочих доработок. Жиклерную базу делать нечем,снова время пока обзавелся. Не придумал ничего лучше,как в большой топливный жилки вставлять. В перерыве между полевыми работами. Один хрен жрет как падла, свечи черные.
@user-xl7gc5so3d9 ай бұрын
Я все жду турбо карб..извините
@arturmod7662 Жыл бұрын
Так не дают клиенты и друзья снимать то что хочется. Тут момент запущенный. Снимать приходится только то чем непосредственно я занимаюсь. И только то что может быть полезно большому количеству людей. Была б моя воля.... Отснял бы заезды на своей машине, Опровержение теории двигателя Ибудулаева, Как сотворить сцепление на 1000 сил на классику, Как отсинхронить пару озонов на классику, как рассчитать и изготовить паук на классику атмо и турбо. И многое что ещё умное и полезное. Почти живу в гараже. ( Как золушка). Хронический недосып. Всему своё время.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
@@user-in8nv7lx7o давай в тик ток .у меня 30 к подписчиков там .могу пиарить на постоянной основе бесплатно рали идеи
@arturmod7662 Жыл бұрын
@@arturmod7662 Мой канал задумывался не как реклама моей деятельности. Работой и так завален. Всю не перевариваю. От многого приходится отказываться. Ну и думаю делиться моими идеями и вариантами решений порой не стандартных поставленных задач. Ну и рассчитывал на пассивный доход от ютуба. В нынешнее время всем тяжело. Думал съёмки это легко. А зрители требуют качественную подачу. Капец как это много времени отнимает. А с ютуба я ещё ни копейки не получил. Отснятого материала ещё на 8 роликов. А выкладывать просто придётся раз в 2 недели. Сольно теряется мотивация и у меня и у моего ( Жены - Монтажёра )😂😂😂
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
@@user-in8nv7lx7o в тик токе будешь стримить и донаты получать
@arturmod7662 Жыл бұрын
@@arturmod7662 Это типа как побираться?. Чёто как то не хочется. Пока держусь и не прошу у подписчиков денег. На жизнь хватает а на развитие и улучшение контента нечего отложить.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Подскажи Что дает шестерня регулируемая с перекрытием? как ты делаешь
@daniilfrank9713 Жыл бұрын
Резная шестерня даёт возможность отстроить пиковую мощность в предпочтительном диапазоне оборотов для конкретного пилота.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
клапаны ВЫХЛОПНЫЕ?😁
@senjasemenov2037 Жыл бұрын
К стате... На многих упаковках от разных производителей указаны данные детали не как клапана... А как КЛАПАНЫ.
@user-in8nv7lx7o Жыл бұрын
Дима но я не сомневался что ты такие движке ещё и плохо сделаешь ты красавчик вообще
@user-nq3on3ml3m Жыл бұрын
Стараюсь вытащить из моторов по максимуму при минимальных вложениях.
Хитрый Дмитрий теперь и на Яндекс Дзен.
Доброго дня! Подскажите пожалуйста, имею двиг 2103 инжектор, все сток, собираюсь подкинуть колечки ну и чуть доработать гбц, а именно снять 1мм с гбц и установить 213 распред, звезду. При таком конфиге вал лучше в перекрытие ставить или тоже в опережение? И нужно ли будеть шиться при таких легких доработках? Интересует именно тяга на низах) С уважением)
Дима но я не сомневался что ты такие движке ещё и плохо сделаешь ты красавчик вообще
Ты мне газель сделал я поэмы четыре всех в точку сделал так что все замерзли ты красавчик
6:00 🤣🤣🤣👍
С уморком легче работается.
Хороший рукастый мастер 👍
Всегда стараюсь из минимума добыть максимума. Единственный побочный эффект - ручки болят.
Пока я не ходячий,колеса мне новые купите,подарок от хитрого СТО😀👍👍
В данный момент могу подковать твои костыли, чтоб музыкально цокали🤣🤣🤣
Костыли тебе подарю,поцекотишь😀
@@user-pk2ib2oe5t Ты там ногу сильно не напрягай.Чтоб быстрей мне костыли достались. Люблю подарки.
То, что написано в таких книжках зачастую противоречит науке и поэтому на практике получается другой результат. Есть формула из теории гидродинамической смазки. По ней получается: уменьшаете площадь - стирается, увеличиваете зазор - стирается, увеличиваете шероховатость - стирается, увеличиваете нагрузку больше чем расчитано по формуле - стирается. Увеличение крутящего момента внизу можно не только поворотом рвала, но и уменьшением потерь на трение. Впрочем уменьшение потерь на трение дает увеличение мощности на всех оборотах. После такой доработки машина легко разгоняется без газа в пол.
Мужики сказали что я на бешеной газели пролетел
Дмитрий Здравствуйте подскажите авто ваз 2106 делали двигатель менял блок цилиндров новый покупал с поршнями и кольцами если правильный собранный мотор нужна ли обкатка мотора если да то сколько рекомендуете?
Даже прëт.
Лично я, всегда в новых вкладышах нижних, сверлю отверстие, смазка лишней не будет.
Да. не поспоришь. Как нибудь на эту тему отдельное видео сниму. и о шатунных вкладышах и о коренных.
@Пары бензина + Обеднялка Да и секундный клей может заменить штифты.🤣🤣🤣
@@user-in8nv7lx7o для старого деда который ездит в магазин на жиге и таких вкладышей хватает. Но для Хасанов лучше насверлить дырок, и смажет колено, и шейки не по синеют от перекрутов.
@@user-qk5ch6kb9r Тему эту ещё по мусолим. Но чуть позже.😁
@@user-in8nv7lx7o зачем по две заглушки в масло канале коленвала? Разве одной там не хватает? Они же всёравно кернятся.
Дмитрий, смотрю Ваш канал, много полезного почерпнул, но вот добрался я до двигателя своего (2106 блок), стоят поршня 79.8, промерил и понимаю, что попал на расточку, в интернете читал, что точится мой блок до 82 мм, но говорят, что можно поршня 80 поставить. посоветуйте что делать, на 80 или на 82 сразу точить блок?
80 можно. 82 не рекомендую. Стенки цилиндра дышат. По газам из сапуна обычно видно. То сапунит то нет.
Дмитрий, а можно на гбц под карбюратор ,поставить инжектор ?
Да. Я ставил.
У вас на одном из видио было что вы подпиливали коленвал в сторону вращения для чего это??? Можно ли подпелить коленвал 2103
😁😁😁 При резких стартах, масло отливает в поддоне. Коленвал своими противовесами резко врезается в масляную лужу что сильно затормаживает его вращение. Запиливать можно но обязательно потом балансировать на станке.
Привет, собираю двс, 06. Есть 2варианта по колену, в наличии 06 колено и 21213 ход 80 . Дим подскажи пожолуйста какой варик лутче?
Обычный троечный лучше. Даже на моём нива блоке с турбой такой трудится. Нива колено тяжеловато. медленно сбрасываются обороты. и дольше раскручивается.
@@user-in8nv7lx7o а если я маховик до 5кг облегчу?
И поставлю тайгу колено
@@user-ti5sq3kk6e Лёгкий маховик -- плохая идея. Сильней перегревается, растрескивается и отлетает. Времени нет снять на эту тему видео. И случаи не единичны.
Здравствуйте Дмитрий . Подскажите у меня мотор 2105 стоит коленвал 21213 . Шатуны луганские 129 распредвал сток как выставить метки грм или кокой распредвал установить на данный двигатель
По вашей практике
Распред эстонец 10.5 оптимален. эстонец 11.2 максимален, но ресурс втулок и клапанов падает до 15000 км.
Здаствуйте Уважаемый Дмитрий ！Спасибо что подсказываете .Я немного доработал карб 2105 немного поигрался с эмульсионными трубками , удленил струю ускор насоса залушил обратку носик расскавырял на 50, убрал штифты и отпалировал пастой гоя и с диффузорав убрар штифты , на пнемо втрой камеры укаротил приужину на 2витка и машина полетела как экспресс！Хотел Ваше мнения услышать за ранее спасибо Вам ！Все делаю сам потому что знакомаму делали мотор нов запчасти стырели сделали хренова , мотр 10тыс прошол и вкладыш намотало шатунный ！Я еще доработал мотор на масло аккамуляторах как рассказывал Сергей канал сделай сам плюс ！Мотор намотал 60тыс двигун работает тихо также и срасспред валом ,вкладыши,пром вал доработал , поршня мотор расскручивается хорошо, а каналы в гбц просто отполировал и немного облечил клапана ！Будьте так добры ваше мнение о такой дорботке！
Молодец. Экспериментировать конечно нужно. Я эти манипуляции ещё в девяностые проделывал. На основе удачных и не удачных экспериментов приходит понимание, что требуется мотору. Единственное правило, что то что подходит многим двигателям, не всегда подходит единичным экземплярам.
@@user-in8nv7lx7o Вы правы спасибо что ответили , так быстро ！
@@user-im3zq2so2w Всё по мере возможности подойти к компу во время работы
@@user-in8nv7lx7o Спасибо жаль что хор люди живут оч далеко ！Вам хор клиентов и поменьше мозгоклюев ！
@@user-im3zq2so2w Спасибо. Давно уже есть желание снять обычный день в моей мастерской. Работа в хаусе.
Доброго времени суток, скажите можно ли у вас заказать ДОРАБОТАННЫЙ КАРБЮРАТОР И как с вами связаться ?
Карбюраторы делаю на заказ только с установкой, настройкой и гарантией. Канал на является рекламой. Потому и нет секретов по сборке и доработке узлов и агрегатов.
добрый день, Дмитрий как можно получить ваши контакты и привезти вам карбюратор от волги на ремонт?
Я с Краснодара. Делаю карбюраторы только с установкой, настройкой и гарантией. +79183538005 вацап.
Какие бы вы порекомендовали сальники клапанов на ВАЗ ? А то мне что то невезет на них)))
В нынешнее время с запчастями просто беда. Стараюсь использовать ( Кировочипецк ) Но когда таких найти не получается, ( кортэко) Не реклама С последними тоже много подделки.
Даёт ли разницу при расшарошивании головки на карбюраторную разницу
Небольшие улучшения всё равно будут. Хотя всё желательно делать комплексно.
Здраствуйте Дмитрий подскажите я переставлял метки грм на маторе 21083 и потом поставил по метки пропало резкость машина стало долга разганятся . Поменял шкиф зажигание и серавно долга разганяется ваз 2111 инжектор 8 клоп поскажите чё делоть ..
Возможно проблемы с шпонками на коленвале или на распредвале.
Возможно ещё и демпфер на шкиве коленвала провернуло.
Здраствуйте Дмитрий я поменял шкиф шпонка тоит наместе распредвал метка чють недаходет до метки поменял насос толко осталось поменять дмвр бош у нас больше нет только аналоги а они не работают пишет маловоздуха чё делоть незнаю....
Здравствуйте. Заметил такую вещь, пока двигатель прогрет не до конца, машина хорошо реагирует на педаль газа. Как только температура приближается к зелёной зоне, машина становится тупая. Может быть такое или я придумываю?) С чем связано?
Есть такое дело. Обычно помогает забор холодного воздуха в воздушный фильтр.
@@user-in8nv7lx7o сейчас стоит на среднем положении, ночью температура 0 градусов. Я нигде не нашёл, при какой температуре лето/зиму ставить.
@@Alexogg Обычно при минусовых температурах переключают на зимний режим. Но можно и при сильной влажности.
К
Колектора не расточили .это плохо
На коллектора времени не было. Весь ремонт в темпе вальса.
Аналогичный ремонт в полисаднике на два сезона затянулся, в оди разобрал, голову в капиталку,ноздри ей шкуркой продрал, в другой собирать начал,шестерню распреда потерял,-опять затяжка.Таки собрал,рокера ,распред под замену бы, но тачка выведена из эксплуатации, по полям только что ездить. Карб напрочь отказался работать, то ли после газа, то ли, тосле прочих доработок. Жиклерную базу делать нечем,снова время пока обзавелся. Не придумал ничего лучше,как в большой топливный жилки вставлять. В перерыве между полевыми работами. Один хрен жрет как падла, свечи черные.
Я все жду турбо карб..извините
Так не дают клиенты и друзья снимать то что хочется. Тут момент запущенный. Снимать приходится только то чем непосредственно я занимаюсь. И только то что может быть полезно большому количеству людей. Была б моя воля.... Отснял бы заезды на своей машине, Опровержение теории двигателя Ибудулаева, Как сотворить сцепление на 1000 сил на классику, Как отсинхронить пару озонов на классику, как рассчитать и изготовить паук на классику атмо и турбо. И многое что ещё умное и полезное. Почти живу в гараже. ( Как золушка). Хронический недосып. Всему своё время.
@@user-in8nv7lx7o давай в тик ток .у меня 30 к подписчиков там .могу пиарить на постоянной основе бесплатно рали идеи
@@arturmod7662 Мой канал задумывался не как реклама моей деятельности. Работой и так завален. Всю не перевариваю. От многого приходится отказываться. Ну и думаю делиться моими идеями и вариантами решений порой не стандартных поставленных задач. Ну и рассчитывал на пассивный доход от ютуба. В нынешнее время всем тяжело. Думал съёмки это легко. А зрители требуют качественную подачу. Капец как это много времени отнимает. А с ютуба я ещё ни копейки не получил. Отснятого материала ещё на 8 роликов. А выкладывать просто придётся раз в 2 недели. Сольно теряется мотивация и у меня и у моего ( Жены - Монтажёра )😂😂😂
@@user-in8nv7lx7o в тик токе будешь стримить и донаты получать
@@arturmod7662 Это типа как побираться?. Чёто как то не хочется. Пока держусь и не прошу у подписчиков денег. На жизнь хватает а на развитие и улучшение контента нечего отложить.
Подскажи Что дает шестерня регулируемая с перекрытием? как ты делаешь
Резная шестерня даёт возможность отстроить пиковую мощность в предпочтительном диапазоне оборотов для конкретного пилота.
клапаны ВЫХЛОПНЫЕ?😁
К стате... На многих упаковках от разных производителей указаны данные детали не как клапана... А как КЛАПАНЫ.
Дима но я не сомневался что ты такие движке ещё и плохо сделаешь ты красавчик вообще
Стараюсь вытащить из моторов по максимуму при минимальных вложениях.