ttps://vk.com/id272991999 моя страница vk.com/java_krivoy_rog моя группа
Пікірлер
Привет,дело мастера боится.
@sakyra223 жыл бұрын
Не досмотрел, собаки огонь! Лайк
@user-bd9st4wq2r4 жыл бұрын
Молодец Дениска!!! С душой!!!!!
@user-kd3lt8wg3l5 жыл бұрын
За собачек отдельный лайк
@user-cb6it7sn1j4 жыл бұрын
Если сорвана резьба Плохая можно поставить фигурную гайку от москвичевского карбюратора от поплавковой камеры там где окошко подходит идеально только надо подхимичит со старой явовской Проверено подходит отлично
@moyplanshetgap13523 жыл бұрын
если я поставлю на чизет 472.3 карб от явы 638 жиклеры можно оставить подные с 638 карба .
Доброго времени суток! Денис, если можешь, подскажи по такому вопросу. Ява 634, заводится хорошо только после длительного простоя( ну часов 12 например), а если час или три четыре, то только с наклоном мотоцикла. Хотя месяц назад заводилась без подкачки с первого раза. Заранее благодарен!
@user-qt6rb5me7u5 жыл бұрын
Здравствуйте. Проблема в карбюраторе или в его регулировки, возможно где-то мусор.
@user-vm2or8uv5u5 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5uДенис, спасибо большое за совет, удачи и не болеть!!!
@user-qt6rb5me7u4 жыл бұрын
Добрый день ! Вопрос такой - вводные: Ява 634, после кап ремонта, поршневая точена +0,04, сальники новые, карбюратор от шестивольтовки, ikov 2836. Брал новым в 2006 году сейчас на нем пробег менее 100 км. ТОЧНО не Китай! главный жиклер 115, смесь 50, вывернуто на 1,5 оборота. Игла второе положение снизу. Масло mannol 2 -тактное,JASO FD 1/30. Запуск и холодного и прогретого мотора без затруднений. Холостые держит, можно опускать до примерно 600/мин, не глохнет. Цвет свечей- кирпичный. Выхлоп заметно дымит и из выхлопных труб при постановке на стоянку капает масло. НЕ! из картера. По цвету как раз то, что в топливо лью. Сделал вывод что топливо не сгорает полностью и зажигание уже выкрутил на опережение до -4,7 мм до ВМТ. Как избавиться от течи масла из труб? Или это неизбежность мотора без лепесткового клапана?
@user-yy9ve1pf6u2 жыл бұрын
Здравствуйте. В первую очередь нужно попробовать заменить масло, я когда начал пользоваться маслом Ельф 2 Т. То течи с выхлопных труб пропали, ну и вернуть в приложения опережения. Бывает с коробки новый карбюратор достается, а он работать не хочет.
@user-vm2or8uv5u2 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u спасибо. попробую. а ikov 2836 не знаете, подходит к 634?
@user-yy9ve1pf6u2 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u ELF MOTO 2 TECH или ELF Moto 2 Race? последнее у нас 1736 литр стоит...
@user-yy9ve1pf6u2 жыл бұрын
@@user-yy9ve1pf6u я лью Ельф 2 off ROAD
@user-vm2or8uv5u2 жыл бұрын
@@user-yy9ve1pf6u родной карбюратор на 634 2926SBD
@user-vm2or8uv5u2 жыл бұрын
Так это не первый запуск!)
@user-bd9st4wq2r4 жыл бұрын
Приветствую тебя Денис! Подскажи пожалуйста, а есть смысл на 634 ставить 638 карб? Если токарю заказать грамотный переходник, или не париться?
@user-qt6rb5me7u4 жыл бұрын
Здравствуйте я за оригинал то что на заводе поставили то и должно стоять
@user-vm2or8uv5u4 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u спасибо за совет!))
@user-qt6rb5me7u4 жыл бұрын
Доброго времени суток! С праздником тебя Деник, ну подскажи если можешь, у меня 634, карбюратор родной, сегодня выехал после зимы и заметил, что когда долго еду, ява наччинает глохнуть, брошу газ и даю потихоньку, тогда нормально. Такое чувство что не хватает топлива. Что делать, подскажи пожалуйста.
@user-qt6rb5me7u4 жыл бұрын
Привет в первую очередь смотрим краник, фильтр, вход в карбюратор и крышку бака чтобы не был забит сапун.
@user-vm2or8uv5u4 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u спасибо!
@user-qt6rb5me7u4 жыл бұрын
Брат 12 вольтовый карбюратор лучше просто его надо уметь наладитьнасчёт коробки Да я с тобой согласен коробка на них д***** лучше ставить от старухи ты Не теряйся я видео выложу позже
@user-gd5dx7qy3l5 жыл бұрын
Подскажи как на 634 карбюраторе уровень топлива уменьшить в поплавковой камере или чем притереть поплавок к крышке
@user-rx5jf2zk5m3 жыл бұрын
Там в крышке поплавковой камеры есть бронзовая вставка куда упереться игла поплавка, вот её можно сместить тонким пробоем
@user-vm2or8uv5u3 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u понял спасибо
@user-rx5jf2zk5m3 жыл бұрын
зажимаешь поплавок в шуруповёрт и потихоньку притираешь к крышке..
@user-oe9qr7ww5n3 жыл бұрын
отличная работа! и звук работы хороший, только что-то обороты медленно падают, переливает может?
@user-zm1mb6ly3z7 жыл бұрын
уже все работает четко то били первые запуски и настройки
@user-vm2or8uv5u7 жыл бұрын
а если переливает, что делать?? у меня обороты падают медленно
@pss9427 жыл бұрын
нужно регулировать с правой стороны винт качества и количества и жиклеры по модели и карбюратор
@user-vm2or8uv5u7 жыл бұрын
Денис Трюхан у меня чезет и гтж 105 подскажи почему на других 634 стоит 115?
@czcz26277 жыл бұрын
я так понял что ставить нужно три прокладки. ТАК?
@darkwood95816 жыл бұрын
привет расскажи как правильно настроить карбюратор 634 явы
@user-xr8hj7ew7m7 жыл бұрын
Настройка ,родного, карбюратора не сложная работа , главное не ковырять железной проволокой.Родной для 634 это 115 жиклёр(с торца есть гравировка) Расход регулируется только иглой, а винты качества и количества это второстепенно . Если не изменяет память , то "прямой" винт заварачиваешь до упора , а потом на 3/4 возвращаешь на зад .Косой винт - это по сути ручной газ , а именно настраиваешь на уверенные обороты , но не частили что бы .Всё.Один совет- если начали "плавать" холостые , снимай карбюратор и чисть его - это верный признак что "засрался главный жиклёр(115). Вот и вся регулировка , намотав более 200000 км других проблем не было . Удачи! Чуть не забыл , чистить только кисточкой , а продувать или насосом или сжатым воздухом , вот теперь вроде всё.
@user-lb6ze2nd8y4 жыл бұрын
यजडी 250ccकारबेटर सेटिग विडियो भेजो
@AmarSingh-ku5pc7 жыл бұрын
Чем замеряешь отверстие жиклера
@user-jd7ws1hx4v5 жыл бұрын
Ничем на нём написано.
@user-vm2or8uv5u5 жыл бұрын
Я поставил карб от яви и когда нажимаеш утопитель поплавка а бензин неидет а когда заводиш бензин идет но подсос неробит
@user-hw8ig3lt7v4 жыл бұрын
Нужно ремонтировать
@user-vm2or8uv5u4 жыл бұрын
Знакомая картина, две Явы и чувак с поломанной рукой….
@Ivanovich51824 күн бұрын
Подскажите пожалуйста, почему у меня на холостом всё нормально,а даёшь газу заливает?
@GNJN3 жыл бұрын
Все жиклёры соответствуют модели, игла в нормальном положении, правильно ли регулируете карбюратор
@user-vm2or8uv5u3 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u да до этого всё работало отлично, в воздушном фильтре может быть проблема?
@GNJN3 жыл бұрын
@@GNJN может если туда попала тряпка
@user-vm2or8uv5u3 жыл бұрын
вы просто адские !!!!! на гретый движ снял, видос вкл где она на холодную заводится ! вот ты там и трусы и разорвал
@kireev335 жыл бұрын
Это точно, на икове хер заведёшь и холостые сначала не держит
@danilko95932 жыл бұрын
Как понять какие жиклеры у меня стоят. такая же ява, карбыль родной
@pss9427 жыл бұрын
на жиклере написано номер
@user-vm2or8uv5u7 жыл бұрын
Подскажи, какие должны стоять здесь? pp.vk.me/c837626/v837626966/3a6a/l60gky7ICp8.jpg pp.vk.me/c837626/v837626966/3a74/m7du-N4GYMU.jpg
@pss9427 жыл бұрын
Завтра посмотрю в книге напиши мне модель карбюратора
@user-vm2or8uv5u7 жыл бұрын
2802
@pss9427 жыл бұрын
а второй вот такой pp.vk.me/c836332/v836332966/5341/AY8EeL4Chng.jpg
@pss9427 жыл бұрын
Самый "пик" етой явы, задние повороты изолентой к ручкам примотаны)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Привет,дело мастера боится.
Не досмотрел, собаки огонь! Лайк
Молодец Дениска!!! С душой!!!!!
За собачек отдельный лайк
Если сорвана резьба Плохая можно поставить фигурную гайку от москвичевского карбюратора от поплавковой камеры там где окошко подходит идеально только надо подхимичит со старой явовской Проверено подходит отлично
если я поставлю на чизет 472.3 карб от явы 638 жиклеры можно оставить подные с 638 карба .
"чё?...тэээ..ведро!!" - краткое опесание состояния..)))
Звенит
А чо чёткий звук
а есть у вас еще такой карбюратор? я бы купил
Доброго времени суток! Денис, если можешь, подскажи по такому вопросу. Ява 634, заводится хорошо только после длительного простоя( ну часов 12 например), а если час или три четыре, то только с наклоном мотоцикла. Хотя месяц назад заводилась без подкачки с первого раза. Заранее благодарен!
Здравствуйте. Проблема в карбюраторе или в его регулировки, возможно где-то мусор.
@@user-vm2or8uv5uДенис, спасибо большое за совет, удачи и не болеть!!!
Добрый день ! Вопрос такой - вводные: Ява 634, после кап ремонта, поршневая точена +0,04, сальники новые, карбюратор от шестивольтовки, ikov 2836. Брал новым в 2006 году сейчас на нем пробег менее 100 км. ТОЧНО не Китай! главный жиклер 115, смесь 50, вывернуто на 1,5 оборота. Игла второе положение снизу. Масло mannol 2 -тактное,JASO FD 1/30. Запуск и холодного и прогретого мотора без затруднений. Холостые держит, можно опускать до примерно 600/мин, не глохнет. Цвет свечей- кирпичный. Выхлоп заметно дымит и из выхлопных труб при постановке на стоянку капает масло. НЕ! из картера. По цвету как раз то, что в топливо лью. Сделал вывод что топливо не сгорает полностью и зажигание уже выкрутил на опережение до -4,7 мм до ВМТ. Как избавиться от течи масла из труб? Или это неизбежность мотора без лепесткового клапана?
Здравствуйте. В первую очередь нужно попробовать заменить масло, я когда начал пользоваться маслом Ельф 2 Т. То течи с выхлопных труб пропали, ну и вернуть в приложения опережения. Бывает с коробки новый карбюратор достается, а он работать не хочет.
@@user-vm2or8uv5u спасибо. попробую. а ikov 2836 не знаете, подходит к 634?
@@user-vm2or8uv5u ELF MOTO 2 TECH или ELF Moto 2 Race? последнее у нас 1736 литр стоит...
@@user-yy9ve1pf6u я лью Ельф 2 off ROAD
@@user-yy9ve1pf6u родной карбюратор на 634 2926SBD
Так это не первый запуск!)
Приветствую тебя Денис! Подскажи пожалуйста, а есть смысл на 634 ставить 638 карб? Если токарю заказать грамотный переходник, или не париться?
Здравствуйте я за оригинал то что на заводе поставили то и должно стоять
@@user-vm2or8uv5u спасибо за совет!))
Доброго времени суток! С праздником тебя Деник, ну подскажи если можешь, у меня 634, карбюратор родной, сегодня выехал после зимы и заметил, что когда долго еду, ява наччинает глохнуть, брошу газ и даю потихоньку, тогда нормально. Такое чувство что не хватает топлива. Что делать, подскажи пожалуйста.
Привет в первую очередь смотрим краник, фильтр, вход в карбюратор и крышку бака чтобы не был забит сапун.
@@user-vm2or8uv5u спасибо!
Брат 12 вольтовый карбюратор лучше просто его надо уметь наладитьнасчёт коробки Да я с тобой согласен коробка на них д***** лучше ставить от старухи ты Не теряйся я видео выложу позже
Подскажи как на 634 карбюраторе уровень топлива уменьшить в поплавковой камере или чем притереть поплавок к крышке
Там в крышке поплавковой камеры есть бронзовая вставка куда упереться игла поплавка, вот её можно сместить тонким пробоем
@@user-vm2or8uv5u понял спасибо
зажимаешь поплавок в шуруповёрт и потихоньку притираешь к крышке..
отличная работа! и звук работы хороший, только что-то обороты медленно падают, переливает может?
уже все работает четко то били первые запуски и настройки
а если переливает, что делать?? у меня обороты падают медленно
нужно регулировать с правой стороны винт качества и количества и жиклеры по модели и карбюратор
Денис Трюхан у меня чезет и гтж 105 подскажи почему на других 634 стоит 115?
я так понял что ставить нужно три прокладки. ТАК?
привет расскажи как правильно настроить карбюратор 634 явы
Настройка ,родного, карбюратора не сложная работа , главное не ковырять железной проволокой.Родной для 634 это 115 жиклёр(с торца есть гравировка) Расход регулируется только иглой, а винты качества и количества это второстепенно . Если не изменяет память , то "прямой" винт заварачиваешь до упора , а потом на 3/4 возвращаешь на зад .Косой винт - это по сути ручной газ , а именно настраиваешь на уверенные обороты , но не частили что бы .Всё.Один совет- если начали "плавать" холостые , снимай карбюратор и чисть его - это верный признак что "засрался главный жиклёр(115). Вот и вся регулировка , намотав более 200000 км других проблем не было . Удачи! Чуть не забыл , чистить только кисточкой , а продувать или насосом или сжатым воздухом , вот теперь вроде всё.
यजडी 250ccकारबेटर सेटिग विडियो भेजो
Чем замеряешь отверстие жиклера
Ничем на нём написано.
Я поставил карб от яви и когда нажимаеш утопитель поплавка а бензин неидет а когда заводиш бензин идет но подсос неробит
Нужно ремонтировать
Знакомая картина, две Явы и чувак с поломанной рукой….
Подскажите пожалуйста, почему у меня на холостом всё нормально,а даёшь газу заливает?
Все жиклёры соответствуют модели, игла в нормальном положении, правильно ли регулируете карбюратор
@@user-vm2or8uv5u да до этого всё работало отлично, в воздушном фильтре может быть проблема?
@@GNJN может если туда попала тряпка
вы просто адские !!!!! на гретый движ снял, видос вкл где она на холодную заводится ! вот ты там и трусы и разорвал
Это точно, на икове хер заведёшь и холостые сначала не держит
Как понять какие жиклеры у меня стоят. такая же ява, карбыль родной
на жиклере написано номер
Подскажи, какие должны стоять здесь? pp.vk.me/c837626/v837626966/3a6a/l60gky7ICp8.jpg pp.vk.me/c837626/v837626966/3a74/m7du-N4GYMU.jpg
Завтра посмотрю в книге напиши мне модель карбюратора
2802
а второй вот такой pp.vk.me/c836332/v836332966/5341/AY8EeL4Chng.jpg
Самый "пик" етой явы, задние повороты изолентой к ручкам примотаны)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
У меня весь Иж изолентой смотаний и похуй
Послушайте как не работает карбюратор
Где купить жиклер на 115?
На разборках
Куплю карбюратор ява 634 кривой рог 0673176215