КАПСУЛА ВРЕМЕНИ - еще один способ обмана при продаже автомобиля
Все мы любим сказки. А самая любима, что кто-то купил новую машину, заправил в нее полный бак бензина и поставил в гараж, чтобы через 15 лет отдать нам за полцены.
Если вы ищите КАПСУЛУ ВРЕМЕНИ - ищите ее на auto.ru и убеждайтесь в ее оригинальности с помощью отчетов ПроАвто: clck.ru/32AuZP
Рассказываю, как обманывают не честные продавцы, выдавая за капсулу времени проблемные автомобили.
А чтобы наглядно показать, как должна выглядеть настоящая капсула времени - мы сравним сразу две!
Журнал авто.ру про надежность Lacetti: mag.auto.ru/article/chevrolet...
Журнал авто.ру про машину из ролика: mag.auto.ru/article/po-cene-o...
Ролик про Акцент на канале auto.ru: • Внезапная ПОКУПКА. Еха...
RuTube: rutube.ru/channel/26695767/
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/avtorevizorro
Телеграм канал: t.me/avtorevizorro
Instagram: / avtorevizorro
ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ...
ПРОВЕРКА АВТО: авторевизорро.рф
Проверка авто перед покупкой (в том числе в РБ): WhatsApp 8(499)2292100
Авторевизорро Реставрация: WhatsApp 8(499)2292100
t.me/avtorevizorro_restoration
Как же я сейчас не нарадуюсь, что два года назад, успел купить свой Лачетти универсал 2012 года на климат-контроле всего за 300тысяч. Я еще думал тогда, что дороговато беру! Ха-ха-ха. Служит верой и правдой, и менять не собираюсь. Очень надежный автомобиль, главное простой.
Балалайка та еще, но надёжный
@@user-yx4mr6jf6b Согласен, машина балалайка, очень древняя, но достаточно надежная и ремонтопригодная и самое главное, что запчастей на нее валом, в наличии, и не дорого!
с климатом, да, балдёж, ещё бы 1.8
Тоже ха ха,купил Лачетти в 2008 г,корейская сборка,пробег около 7 тыс.стоит в гараже,предлогают на Приору поменять 2013 и 100 тыс доплату,думаю не соглашаться
Тоже самое) купил у отчима за 300 тыщ лачу хетч с проегом в 30 тыс. Больше стоял в гараже чем ездил. Сейчас уже 500-600 тыс стоит.
такую капсулу времени нецелесообразно покупать. ездить на ней нельзя. иначе обесценится мгновенно. только перепродать. чтобы новый или в коллекцию или перепродал. но это же даже не порше или еще что. все го лишь поджопник.
Я брал таких две и тоже в 2007 году, хетчбек и универсал. Не ломаются вообще, не зря их таксисты любили. Цена 495 т.р. за новую, вот были времена. Универсал до сих пор радует хозяина в соседнем дворе. Рабочая лошадь, я бы точно взял за разумные деньги . В любом случае лучше наших тележек.
Вот были времена! А сейчас то лучше! Гандоны с заработков приедут(или в пакетах) с чужой земли, и будет еще лучше жить!
Давно не слышал такой звук работы ДВС на Лачетти, я даже не знал, что он может так. Огонь просто
Именно так этот двигатель и работает в исправном состоянии
У меня тысяч до 280 примерно вот так звучало. Даже одновременно сравнивали с тремя разными машинами. Лачетти был самый тихий.
Хозяин жил совсем один, купил машину и сел на 15 лет 😁😁😁
завязывай бухать.
Спасибо, Кирилл. В принципе, если в твоём списке сделать сортировку в обратном порядке - там столько этих капсул, что объесться можно))
Лач добротный авто. По поводу не такой выносливости как у тойоды, я б поспорил фактами.У нас таксисты ездят по 400-500к и потом делают капиталочку,авто неприхотлив и куда дешевле в обслуге чем хвалёная тойода.
Правильно сказал, что ценность только в пробеге. Это не редкий авто, поэтому много денег не будет стоить. Просто по верху рынка, да и то хорошо подумать о целесообразности такой покупки.
Объясняется всё тем, что на телегу Кирилла подписаны одни перекупы
Перекупы зло. Бездельники.
@bELY для здравомыслящих обывателей всё верно. Но есть же капсулодрочеры...
@bELY Если представить, условную ситуацию, что я оказался перед выбором, взять гранту за лям, Весту за два, или Лачетти за 800, выбор был бы, однозначно, в пользу Лачетти.
@bELY когда эта лачетти вышла с завода, рубль был раза в четыре ценнее.
Продай Ильдару, он её на благотворительность пустит.
Вообще то пусть бесплатно дарят
@@ruru3374 с фига ли бесплатно?
@@user-ki3pr3ek6k я всегда ору, когда ильшат говорит спасибо такому то такому челу за то что нам продал тачку. Так он за нее бабки получил вообще то. С таким же успехом я могу сказать чтоб панамеру мою купил и на благотворительность пустил. Помню как девушка подарила голубой Шевроле Спарк бесплатно (насколько я понял из видео), вот ее действительно стоит благодарить
@@ruru3374 он благодарит за то что не дорого продали.
Знаю один гараж где второй год стоит форд Куга с пробегом 6000 км. И ещё будет стоять пару лет там же. К сожалению сосед скончался. А раздел имущества и суды длятся очень долго.
Отличный видос! Спасибо! Всегда интересно!
Машинка то неплохая, но условно если цепануть что-то за 400к и втюхать туда 200, поменяв всё что может быть под вопросом получится вариант не менее надёжный. Ну и соглашусь - резинки себя покажут спустя 4_5 тысяч км. Регламент по резинкам на любой технике что должна стоять и служить - 10лет. Не просто так , думаю всё уже перепроверено много раз. Но ощущение что ты фактически из дилера выехал на таком пусть даже обыденном аппарате - прикольно) Свой шарм
У меня Купе 124, 93 года, вся ходовая родная, и это далеко не капсула, но даже на патрубках ещё родные цифры, и вряд ли там меняли сальники, потеет только теплообменник, так что Ваше утверждение спорное…
Кирилл как всегда без воды,и по полочкам,вот за это я и люблю Авторевизорро!
По поводу резиночек и то что они не высыхают за 10 лет, они высыхают, но увидите вы течи и проблемы с сайлентблоками на 3 5 тыс эксплуатации капсулы времени
Да не потечёт там ничего. Хотя за лачетти не берусь утверждать. В семье есть мазда 6 2007 года, куплена в 2013м году с пробегом 12500км. Машина на тот момент не видела ни одного ТО(у мазды оно на 15000 делается). После покупки заменили масло в двс и автомате. Дальше всё по регламенту, только раз в 7т.км масло в моторе, раз в 40 в автомате. Один комплект колодок заменили. На 90000 замена дисков и колодок вкруг. Сейчас пробег 106600 и за весь срок ничего не потекло, и подвеска вся родная. Правда, коррозия на элементах подвески и выхлопной системе выдаёт, что машина долго стояла.
гольф 5 1.4 турбо мт6 (саха) 2008г, я 2й хоз, пробег 74.5 (не капсула времени конечно, но состояние огонь для этого года)
8:22 смотрел на скорости 1.75, но шутку оценил, перемотал назад и посмотрел еще раз на 1х хахахахахах!!! красачик)) подача - не менее важна))))
В прошлом и позапрошлом годах я купил два двадцатилетних автомобиля с пробегами чуть более 20 ткм. Один стоял в теплом боксе, другой - в сарае на даче. Первый обслуживался строго по всем регламентам (чаще ездил на сервис, на ТО, чем по делам, один собственник, после поездки мылся, и снова в бокс), второй обслуживался как получится (три собственника). У обоих автомобилей проблемы с краской по низу кузова (подкрашивали), небольшая коррозия. У обоих автомобилей проблемы с бензошлангами (поменял при первой заводке).
толку от пробега, если коллекционной ценности она не представляет. ну 800 можно поставить
... дороговато
@@user-zg4xq6ri6b не покупай
@@bratezzuy ты за 800К готов купить?
Кирилл, капсулы времени сухие в местах течи потому, что на машинах не ездят. А вот новый владелец через пару тысяч километров столкнется как раз с утечками жидкостей и смазок. Да и резинки в подвеске начнут изнашиваться быстрее.
Ну вот это то, что подсказывает логика, но в жизни все не так. Особенно, если машина с юга - там вообще может быть все в шокодаде очень долго. И машины с севера тоже все как на консервации. В общем много факторов...
@@AvtoREVIZORRO нет фактор 1 качество резинотехнических изделий и в среднем они расчитаны лет на 5. В
@@unet900 как и моторное масло на пару лет? По факту же оно может стоять и 5 лет и 10 и быть таким же новым. Не знаю, как по факту, просто теория
Как увидел на заставке одометр, аж до мурашек. Первая машина. 6 лет отката.
Продайте Ильдару Автоподбор, по адекватной цене, для его благотворительного проекта. Коллекционной ценности, она не имеет, а, перекупам отдавать жалко.
Сам возьми купи и отдай умник, люди годами копят.
Покупал себе год назад Лачетти хетчбэк с пробегом 92т. Вообще никаких проблем не было по технике. Запчасти по цене не кусаются. Отличная городская машина.
Лачетти в током состоянии у нас в Узбекистане купят наверное за 10.000 долларов. Очень хорошая машина.
ну за 600.000 и в России купят
Классный видос 👍🏻 лачети хорошо, сохранилась за 15 лет ☝️😮 респект! ✌️
Ага. Если не ездить. А так, уже к 45000км они уже очень печально выглядят. Примерно на 170000км по мнению перекупов))
Кирилл, как я могу купить эту лачетти?
Несколько лет назад нашел для клиента Renault Symbol то ли 2006, то ли 2007 г.в. с пробегом чуть больше 10000 км. Автомобиль продавала пожилая пара и он все эти годы хранился в одном из питерских дворов-колодцев. На кузове местами, а так же вокруг автомобиля рос мох, вместе с тем ЛКП было в хорошем состоянии, в салоне это был просто новый автомобиль, даже запых был нового автомобиля, но когда подняли на подъемнике, то обнаружилось, что все резиновые элементы подвески в микротрещины (не изношены, а именно как старые шины потрескались), а так же были запотевания по прокладкам агрегатов. Так что бывает и как-то так. P.S. Сомнений в реальности пробега нет в том числе и потому, что у автомобиля полная дилерская история обслуживания, даже на сезонную смену резины.
Приятно смотреть на такую лачетти) я ещё кстати отмечаю, как машина сидит относительно земли, в этой прям видно, что пружины и аморты тоже музей Акцент уже не такой рачковый был, явно просело все
10:50 отличный звук для новогo F16D3👍
Покупал себе машину 2015 года с пробегом 9000, естественно по верху рынка. Очень доволен
Такая машина должна стоить дорого , думаю порядка 900-1 млн , дело то в том что это уже экспонат для коллекции.😊 это уже выставочный образец.)
она может висеть годами на АВИТО или АВТОру за 800 , но кроме просмотров на сайте ее даже не приедут смотреть , просто ни чем не примечательная тачка ... Да и то, что рядом висит какой то хлам за космические деньги, то же малообнадеживающий фактор )
За 800 такую можно взять
Спасибо вам, за интересный рассказ.
Неожиданно, спасибо за интересное видео
Кондей проверили? У меня на лечете регулярно резинки уплотнительные усыхали и фреон уходил. Замены хватало года на два, потом по новой. И та часть трассы, что сделана из шланга, тоже не блещет стойкостью. Плюс магнитола не родная стоит с капсуле. Не факт, что управление на руле с ней работает (если оно там было по комплектации).
Кондей проверили. По результатам проверки кондея нет в связи с комплектацией.
Самая бедная комплектация. Мотор 1.4, вообще не едет. У меня 1.6 в городе с кондиционером тяжеловато ей.
Капсула времени - это какой то исторически значимый автомобиль в отличном состоянии. А эта Лачетти - просто машина на повседнев с минимальным пробегом и в состоянии новой. Выедь на ней на улицу и она просто размоется в потоке таких же авто. Так что если брать - то по средне - верхней цене, при условии что с ней точно нет скрытых проблем. А электрика после длительной стоянки может подкинуть приколов, причем не сразу.
Чувак, ты вообще не моргаешь что ли ?)))
Было бы интересно узнать,за сколько вы эту капсулу времени взяли.
Так он сказал же, что авто не его😂
@@Incognito26112 ну он 100% знает почем
По факту даже не жалко 700к. за такой экземпляр. Реально новая машина. Ни в какое сравнение не идет с грантами и т.п.
Alfa Romeo 159 по результатам краш-тестов один из самых говённейших автомобилей за всю историю автомобилестроения. Капсула смерти.
У меня лачтетти с пробегом 768 000, я один хозяин)))
🤨 768К прошла? Такси 🚕?
Год назад знакомый предлагал шевроле лачетти универсал корейской сборки 2006 за 500 тр. Пробег 26 тысяч. Реально новая машина. Проехал на ней, жёсткая. Резинки все-таки дубеют. Со слов хозяина, ушёл из семьи и на него повесили алименты. Машина была под арестом. Каким-то образом ему удалось снять её с учёта. Не взял, побоялся возможных проблем с ФССП, хотя хозяин был готов лично присутствовать при постановке на учёт.
Кирилл, сделай подбор 124го Мерса, думаю такое ещё попадает к тебе. Спасибо заранее!
Живых почти нет их года
Смазка в направляющих суппорта за 15 лет высохнет, нужно обслуживать сразу , пока не подклинило.
Таких капсул в Ташкенте много! Есть и корейские, есть узбекские. Кстати пользуются большей популярностью, чем современные Джентры. У соседа белый Лачетти 2011 года с пробегом в районе 17 000 . Реально как новый. Подумываю купить.Мотор 1,8.
1.8 прожера 12 - 13 л в городе 9 трасса
@@user-jy9jo9wx3u не 6 разве по трассе жрет она и около 10 город на механике
Кирилл, есть е71 2008гв с пробегом 105к. Салон не соответствует пробегу(визуально пробег больше, износ руля и сидушки ). Ездил 1 человек, потом умер, не думаю чтоб он перед смертью решил смотать пробег. Помогите разобраться))) машину предоставлю. Иногда на пробеге 190к состояние руля и сидения лучше
если брали из Германии то могли по пути крутануть еще в те года
Дал бы за Лачика лям. Он в 10 раз лучше АвтоВАЗа.
У меня такая же ) супер тачка
Так печально, что столько валенков у тебя в телеге, раз такие цены писали (
писать цены не значит покупать! звездаболов много
Ильдару автоподбору продайте машину под благотворительность
Просто оставлю это здесь: Хмм. Мой Лачетти 2012 года в комплектации Elite, в одной семье и 77000 пробега тот же авто.ру оценивает в 468000. За сколько выставить на продажу?
500 не меньше
Да, лачик стоит 700 тысяч. Отличная и неприхотливая машинка!)
Согласен, вот только на АКПП жрет как не в себя(
Кирилл, не бережешь ты капсулу времени, СтартВольт я бы не стал никуда ставить)))
Если бы владелец купил бы тогда акции Теслы, то сейчас бы взял Теслу.
Круто, подвеска задняя на лачетти независимая
И тормоза дисковые в круг
В этих капсула времени надо все резинки менять, тк они начнут ссать как только ты выйдешь на трассу.
У меня есть капсула времени. Киа Рио 2012 года пробег чуть больше 7000 км.
Спасибо большое
Все бы хорошо. Но Шевроле ушли уже лет так 7 из России. А это отсутствие запчастей в первую очередь. С другой стороны разборки и эти машины тогда вроде брали многие. Но выбирая 23 году гранту лифтбек, Ам лучше универсал с полной обработкой в базе с кондюком. Залить все мовилем, зашумить, обработать дниже мастикой, отклеить пленкой перед. И запчасти на любом рынке в любой деревне и не жалко и свое родное с обслуживанием у дилера. Выбирая между ними, я все таки не брал за 800 машину которой 16 лет
Я не ездил на бенли но один раз помогал другу ставить на колеса москвич пирожек который стоял 15 лет и пробег у него был 175 т за 2 дня вложив в него 17 тр он летел по улицам города пролетая лежачих полицейских как ренж имоций доставил кучу и воспоминаний вторую кучу а вы про лацети ктож вам продаст хороший автомобиль за 250
И, фигли...? У меня седан 2008г пробег 69200 - всё в родне, кроме грм, торм.шл., акб и нет даже намёка на коррозию. Аппарат не знает, что такое гараж... 👍👻
Особенно на Акцент можно найти новые салонные детали ;)
Добрый вечер. Так продали или нет ?
У меня 23 летняя пятерка с пробегом в 18 000 и то лучше в 100 раз того акцента, что с 1500 пробега
Когда продолжение про Алису в стране чудес?
На стоянке автосалона в феврале 2022 видела своими глазами ржавчину на Рено дастер, хотя на машину ещё птс не виписали. О каком отличии идёт речь
Если бы лачетти продолжали выпускать, её продолжали бы покупать.
Продаю сейчас свой 7ми летний ( не капсула конечно) хайлюкс с реальным пробегом 100 000, так на фоне машин с таким же возрастом и таким же заявленым пробегом выглядит почти как новый, особенно под капотом. Нет даже намека на ржавчину.
А я бы взял. Сейчас на такой же катаюсь. Очень нравится, не ломучая.
Вот я тоже думаю что бы купить взамен. А ничего путного с АКПП в пределах 600 000 нет. Только Лачетти. Есть риосоляры, но подвеска у них ужас. Логан только через лет 10 начнет интересовать.
У меня знакомые не могли продать 14-ти летний Форд Фокус первого поколения с родным пробегом в 24,5 тыс. - никто не верил, вечно обвиняли в том, что пробег скручен. Люди вынуждены были "накрутить" пробег до 80-ти тысяч, что-бы с ними просто начали нормально разговаривать о покупке.
Кирилл ты топ. Почаще выпускай ролики, очень ждем. Полезность 500%. Спасибо.
больше 100% бывает только у аферистов и фонтазеров
Цена лачети при техническом состоянии как показано, при ДВС 16v как минимум низ цены весты с таким ДВС.
6:08 это что ржавчина на пороге?
На мой взгляд это не тот автомобиль, который может заинтересовать, как «капсула времени». Обычный, ежедневный поповоз, за который на подсознательном уровне действительно, больше 350 т.р. отдавать не хочется))
Пару лет назад для работы купил Лачетти хечбек 2008 года с пробегом 34900 км , сразу пришлось менять резину , протектор отличный , но вся в трещинах , свечи походу ни разу не менялись , ели выкрутил (два ключа т-образных сломал), сейчас загорелась лампа "подушек" буду разбираться , других проблем пока нет . Пробег уже 86000 км.
Сгорает предохранитель подушки из за этого загорается лампа,в основном после прикуривания авто
@@Mulya_8 Спасибо завтра проверю , но до этого она пару раз загоралась и тухла .....возможно где то контакты .
Эти машины выхаживали до 500 к в такси, у самого с 92к реального пробега с 2008 года, ездить на ней не переездить)
У брата тоже 2008г 98к пробег, SE, он единственный хозяин. Вполне себе хорошая жоповозка. Не для миллионеров местных, конечно, для которых лексус это уже корыто ))))
Приехал СсангЕнг Кайрон 2008 года с пробегом 23000 км. Задний сальник коленвала сдох. Время не щадит РТИ.
Это унылая бричка 15 летней давности. Салон вообще как из 90х. Хоть она и новая, но морально устарела, хотя для механизмов это скорее комплимент. И вообще автомобиль не вино - со временем лучше не становится, кроме уникальных примечательных моделей. Ну а такой ширпотреб нужно нещадно эксплуатировать в период гарантии, чтобы вылезли косяки, которые дилер устранит бесплатно. К тому же чем старше машина, тем труднее и дороже найти запчасти.
Если японка, то пока возят распилы во Владик, мы живём!
Эта тачка лучше любого тазика
У меня королла 120 покупал с пробегом 54 тысячи . Такая грязная была но момент покупки . Не выглядела на свой пробег . Но когда начал внимательно смотреть . Под капотом все было как новое . Резина заводская стояла 2004 года .
Кирилл, научи правильно продавать свой авто)
Отличная идея!
Купил в 2008 г корейская сборка,наездил 6т ,ну стоит в гараже, ездию на десятке,на ниве,летом понемногу каждый год кондиционер погонять переодически выезжаю, садишься в салон, ещё запах новой машины стоит,зато я знаю она действительно новая машина,кто бы чё не говорил
В прошлом году купил лачетти хетчбэк с пробегом 36000. Состояние куколка. Сейчас 55000 и все резинки на месте и живве, течи нигде нет
Газовать на холодной.... Задиры: о, привет 😂
Мы такой же лачетти продали с купленным пробегом 567 км и с учётом поездки домой с Краснодара до Брянска почти получилось 2000 км и продали ее за 680 тыс руб. продавалась почти месяц
Есть в гараже. М 412 ижевский, двиг 2,0 коробка Волга. Не продам никогда😉
Звук двигателя просто невероятный! Точнее, его почти полное отсутствие. И этот автомобиль уникален тем, что неясно, что с ним делать. С одной стороны, это новый автомобиль Гольф-класса. С другой, через год эксплуатации это будет 16-летний Лачетти в очень хорошем состоянии с мизерным для 2007 года пробегом, в который никто не поверит. Цена рухнет в несколько раз. Это не уникальный суперкар Ферраджини, выпущенный в полутора экземплярах, поэтому коллекционерам в наше время он не интересен. Если только убрать это чудо в гараж ещё лет на 30, тогда да, это будет антиквариат. Я бы оставил такую себе и ездил сам. Машина практически беспроблемная. Был один конструктивный косяк с клапанами у машин до 08 года, но ремонт головки блока обойдётся не дорого, да и вообще на неё запчасти копеечные, даже оригинал. Я три года на такой проездил, приятная комфортная машина с хорошей плавностью хода. Шумка лучше, чем у современных бюджетных машин. Ездил бы и дольше, но захотелось автомат.
В том далеком 2007 году купил новый Аккорд TypeS 7 поколения, цену помню даже - $33 900, цены тогда на машины были в долларах в РФ, кто забыл
В долларах точно не было в 2007 году за рубли покупали авто
Покупал в 2005 и в 2009 Форды новые, цены были в рублях. Мондео из Бельгии в хорошей комплектации 2,3 автомат стоил 760т.р.в январе 2009г.
@@mikylberezin7171 расчет был в рублях, а прайс в долларах
От условий хранения тоже зависит
Вот именно, что это лачетти, крутая машина. И очень надежная
У меня f14D3 с пробегом 270т.км… звучит ровно так же как этот с пробегом 1100… масло 0w40 замена раз в 7000км…
За 700 забрал бы и поставил в коллекцию
4:09 лач оцинкованный, а акцент? Может в этом дело?
Интересно, Кирилл поменял левое переднее стекло:)) на Х3
за 15 лет хана мотору и всей подвески . уже пересикался с такими машинами. 😀
Владею Лачетти уже 6 год)
лачуха класс-двигло ..мурчит...
Лягушонок красивый и цвет прекрасный!)
за лачугу лайк
У меня есть матиз 2007го года с пробегом 400 км, если интересно
Проедь на этой Лачетти одну смену масла, и автомобиль покажет всю свою капсулу. Обоссуться оба сальника приводов, их догонят сальники коленвала, что передний, что задний. Потом, пока будешь вытирать слезы счастья, подъедет прокладка клапанной крышки, которая на Лачетти течёт при любой погоде. А когда, вроде бы, всё обоссалось и можно немного передохнуть, то внезапно отъедут сайлентблоки задней подвески, да, все 12. В общем, покупая такую капсулу, готовьтесь к вложениям.
Ну так это расходники, а что по поводу автотаза, они с конвеера выходят с теме же траблами не говоря уже том что будет с ними через 15 лет, даже стояния в гараже) такую тачку я считаю надо продавать не меньше 700-800к как не крути она новая.
Все воистину так и было проверенно на старой ауди которая 12 лет стояла там конечно была не капсула но состояние было норм купили за 70 и еще 150 ушло чтобы все норм сделать чтобы ездить вот так. Все как вы сказали
Всё так. Конечно, ни сейчас, ни через год она не будет такой же как авто, на которых все 15 лет ездили. Но темпы старения будут в разы выше, чем у машины с конвейера.
@@chanendlerbong4522 сам то понял что написал? в какие разы какого старения это железо. Если оно не портилось все 15 лет что с ним будет?
а покупая машину 2007 года с пробегом 150к этого ждать не нужно :-)