KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

10 dôvodov prečo NEKUPOVAŤ nový VW Passat B9 - volant.tv test

volant.tv
2024 ж. 17 Мам.
34 785 Рет қаралды
Жүктеу

POZRI SI AJ legendu VW Golf GTI (Mk1). Čo ho spája s kozmickou loďou XL1? • Legenda VW Golf GTI (M...
Všetci vám hovoria, prečo si to a to auto kúpiť. My vám však povieme, prečo si nový Volkswagen Passat Variant generácie B9 naopak NEKUPOVAŤ! Tu je našich 10 dôvodov...
00:00 čože, a fakt až 10 dôvodov prečo si to nekúpiť?
00:35 partner videa
01:08 na palube VW Passat Variant B9
01:34 na návšteve v továrni Volkswagen Slovensko. Vývoj Passatu
04:47 1. dôvod
05:32 2. dôvod
07:22 3. dôvod
07:56 4. dôvod
09:29 5. dôvod
10:23 6. dôvod
12:55 7. dôvod
13:55 8. dôvod
14:55 9. dôvod
16:22 autonómne parkovanie Park Assist je ako z budúcnosti
19:56 garaz.tv na ceste
20:12 10. dôvod
20:52 záver. Tak dobré či zlé?
Partner videa: www.filtreaoleje.sk
Viac info a foto: www.volant.tv/10-dovodov-prec...
ODOBERAJ volant.tv kzhead.info...
Staň sa členom volant.tv klubu: kzhead.info...
Strih a postprodukcia: Miroslav Maťo
Pridaj sa k volant.tv!
Instagram: / volant.tv​​​​​
Facebook: / volant.tv​​​​​
TikTok: / volant.tv
Threads: www.threads.net/@volant.tv
KZhead: / @volant_tv
#passatb9 #vwpassat #passat

Пікірлер

  • Všetko je to super a fajn ale len kým je to nové a v záruke,ale 90% občanov na Slovensku si takýto Passat kúpia ako ojazdené z dovozu s nábehom cez 150t.km a potom sa to začne sypať adaptívne tlmiče,rôzne senzory ad blue,vstreky,turbo,dsg prevodovky atď...

    @pavolkolarik9659@pavolkolarik965916 күн бұрын

    • Hlavne že tu máme fabriky VW, KIA, Peugeot, land Rover a neviem čo všetko a jazdíme tu na 15-20 ročných autách z Nemecka...

      @TheFox1.9.9.0@TheFox1.9.9.015 күн бұрын

    • @@TheFox1.9.9.0 veď práve preto sú tu tie fabriky.

      @anndy8333@anndy833313 күн бұрын

  • Fajne video, pobavilo, nespomenuli ste vyvolávaciu cenu, to bude 11. Dôvod... kúpiť či nekúpiť 😂

    @MrMasmo1000@MrMasmo100016 күн бұрын

  • Zainvestoval som do polarizacnych okuliarov a potom som sa cudoval, preco nefunguje head-up displej :D

    @quasimoto99@quasimoto9916 күн бұрын

  • Beriem to tak že toto video muselo vzniknúť preto, aby mohli vzniknúť ďalšie videá ktoré nás všetkých bavia 😉ale v poho chápem to..

    @cijaksavola1096@cijaksavola109617 күн бұрын

  • Tak toto je sakra divne video. Zabudli ste: 1, Stredový tunel široký ako prasa, ani nohy si nemá kam dať šofér, ešte aj kolenom naráža do prístrojovky alebo do volantu 2, aj spolujazdec jedna noha pekne naširoko (pravá, a ľavá v divnom uhle kvôli širokému tunelu 3, otrasný designe interiéru, displej ja päsť na oko, trčí ako nalepený tablet vo vetrieske 4, zadná stredová sedačka úzka jak slíž, tam sa ani dieťa nevlezie. 5, absencia manuálu s pohonom 4x4 6, otrasné dotykové ovládanie všetkého cez plôšky pod displejom alebo cez displej. 7, Brutálne predražené Po 110 000 km v B8 Alltrack s manuálom 110kw, po 2000km s B8 140kw automat, si od VW nikdy nekúpim automat. Tak spomalené reakcie motora a prevodovky aj v režime S je vrchol Emisných nariadení a kvót. To nie je auto to je pojazdná krabica čo pípa/papá ako zelený kreténi kážu. Táto B9 bude ešte horšia. BTW: keby boli v aute len ABS, ESG a parkovacie senzory, a nie ostatné povinné nariadené kraviny auto by stálo o 3800 - 7000€ menej !!!!

    @ing.michalbaska@ing.michalbaska2 күн бұрын

  • Takže je to dobré auto ...ľudia nemajú radi dobré auta ....NEKUPOVAŤ !! :D Nie teraz vážne, naozaj som si zapol toto video že prečo nekúpiť po 10 minútach som to vypol lebo je to vlastne reklama na danný voz, aj ked vtipne spravená ale mal som náladu na hejt ...samozrejme že reálne by asi nemohli dať také video von ....a presne nato som bol zvedavý :D

    @radomirvalensky7437@radomirvalensky743716 күн бұрын

    • Na druhu stranu, tomu autu je objektivne tazko nieco vytknut, je fakt dobre

      @volant_tv@volant_tv16 күн бұрын

    • presne tak..tiez mam taky nazor..hovorim si,ze konecne niekto kto povie na nove auto,ze preco nie a porovna s konkurenciou..a bol som zvedavy na 10 dovodov..lebo to je celkom dost...a nic..sklamalo ma to

      @enriQe73@enriQe7312 күн бұрын

  • Pri videu na B8 si povedal, že je to slabý motor a tu zasa že si prekvapený z 110kw :D

    @GameUploads@GameUploads15 күн бұрын

  • Preco by som si ho nekupil? Preto, ze sa mi nepaci Predok vypada jak nejaky golf po fl. Oproti B8 a arteonu, kde predok bol velmi pekny, je toto krok speť. Zadok sa mi tiez velmi nepáci 😅

    @pedrobimmer8698@pedrobimmer869815 күн бұрын

  • Pro mě existuje jen jeden důvod proč nekupovat. Má to být poslední Passat, a minimálně vnější kabát vypadá dost odflakle, v podstatě prifouknuty Golf combi! Model vyrobený tak trochu z povinnosti. 😢

    @janmachacek148@janmachacek14817 күн бұрын

    • Väčšina automobiliek má už taký zjednotený design modelov že to bohužiaľ nie je nič neobvyklé. Napr.V prípade Audi už dobrých 20 rokov nemá neznalí človek šancu rozoznať A4 A6 A8

      @ToastSamo@ToastSamo16 күн бұрын

    • ​@@ToastSamo Uz mam problem na dialku rozonat od seba mb, bmw, audi, skoda, vw, hiundai, kia...

      @zzo28@zzo2810 күн бұрын

    • Kde zijes. VW autá sa generačne sa odlišovali len veľkosťou a zameraním. Prakticky aj Tiguan a Touareg je len nafúknutý Golf. Nedávno som si z diaľky pomýlil 2ku Touareg s 6kou Golfom. Je len zopár modelov ktoré naozaj odlíšili Scirocco, Up, Beetle...

      @Epicmikey9@Epicmikey99 күн бұрын

    • Aj mne to tak pride...

      @andrejlences8732@andrejlences87323 күн бұрын

  • aha Golf Allspace. Ale je fajn ze konecne vnutorny priestor je uz na urovni Superbu myslim pre zadnych pasazierov a teda fagani nebudu okopavat operadla prednych sedadiel. Btw tie profily pod hlavovymi opierkami nedali by sa z eloxovaneho hlinika? Za 20 minut 100 kilometrov, celkom dost, ale tak je to stary typ baterie. No nic ja mam rad podobne ako Peto mrtvu rybu. Chalani NEdakujem za toto video.

    @emkejx28@emkejx2816 күн бұрын

  • Zaujímavá téma prečo kúpiť a prečo nekúpiť konkrétne auto.

    @radovanzelenc8736@radovanzelenc873613 күн бұрын

  • Také super auto a prečo ho nekupujú najviac v USA,ale zrazu je to Toyota Camry, Honda, Chevrolet, Ford a není najpredávanejšie ani v Číne, Indii,južnej Amerike ani v Afrike, kde udelali soudruzi ze zapadniho Nemecka chybu?🙂

    @Amigo008@Amigo00816 күн бұрын

  • Peto super videa 👍😉. Ten passat vyzera jak Golf kombi.

    @petersteiner6061@petersteiner606116 күн бұрын

  • Kvôli cenovej politike VW koncernu to vyzerá tak, že ďalšie auto od nich už nepristane v mojej garáži.

    @operza611@operza61116 күн бұрын

  • Ukázali ste, že to čo je pre jedného výhoda je pre iného nevýhoda, čo pre niekoho Plus pre iného Mínus... pridaná hodnota 👍

    @muchotravkaplavka5494@muchotravkaplavka549417 күн бұрын

    • kazdy si tam najde co chce. Lebo faktom je, ze niektore veci ktore sme spomenuli sa niektorym nepacia (napr ten dizajn)

      @volant_tv@volant_tv17 күн бұрын

  • Technicky asi super, jen ten design je takový jakýsi bezpohlavní (byť funkční). Více nových VW je tímto novým jazykem postiženo a některé modely to odnesly víc (např. Caddy), ale i ten Passat je ve srovnání s předchozími generacemi vzhledově fakt nehezký, nevýrazný, bez sebevědomí... Mimo jiné mám B6, nadčasové auto. B7 a B8 jsou fakt pěkná auta, ale tohle se za mě nepovedlo. A jasně, vzhled je subjektivní záležitost, takže můj pohled.

    @lukas-novak@lukas-novak14 күн бұрын

    • Mimochodem, nejsem příznivce zvětšování masky chladiče do bizarnich rozměrů jako třeba u BMW, ale přijde mi že VW jde opačným směrem a výsledek nevypadá dobře. Tuším že za tím bude snaha přiblížit se bezpohlavní elektrifikaci a to je k pláči hned dvakrát.

      @lukas-novak@lukas-novak14 күн бұрын

  • takze cele video je sarkazmus :) chapem

    @mmmobrdl5021@mmmobrdl502117 күн бұрын

  • Konečne prvý novinár povedal, že tá tradičná (obľúbená) šedá je nudná farba 👍👍👍👍👍 a k tým svetlám vy ich síce chvalite za výkon, ale nikto nehovorí pohľad z protiiduceho auta aké sú nepríjemné a hlavne ak má ešte klasické halogény.

    @klasokkk@klasokkk16 күн бұрын

  • Zdravím všechny příznivce aut. Nejsem koncernista takže můj důvod proč si toto auto určitě nekupovat je ten, že je spousta daleko a daleko lepších.

    @MrCarat1@MrCarat117 күн бұрын

    • beriem, otazka ale je, ci aj v tej cene

      @volant_tv@volant_tv17 күн бұрын

    • @@volant_tv Ano, aj

      @MrCarat1@MrCarat117 күн бұрын

    • Které?

      @filipcesek145@filipcesek14516 күн бұрын

    • Aj ja chcem vedieť ktoré​@@MrCarat1

      @Ado7397@Ado739716 күн бұрын

    • Čokoľvek z Japonska 😃 príde mi že sú posledný čo robia autá kvalitne ( napríklad vŕzganie v interiéri Mercedesu,BMW, Audi v ciastkach 100 000+€) ​@@filipcesek145

      @norbertugrl5736@norbertugrl573616 күн бұрын

  • Mne sa veľmi nepáči tá ponuka kolies, ktoré k tomu robia. S kolesami z predchádzajúcej verzie by vyzeral omnoho lepšie.

    @jaroslavnovak1812@jaroslavnovak181216 күн бұрын

    • Suhlas.

      @jurajhrivnak4638@jurajhrivnak463816 күн бұрын

    • Keby som chcel puklice, tak si tam dam pod to plechace. Hrame sa tu (na cele s EV), ze to nieco usetri, akurat realita je taka, ze je to prinajlepsom zanedbatelne a vyzera to ozaj otrasne.

      @onetwofourfive@onetwofourfive16 күн бұрын

  • Mne stačí iba jeden dôvod: VW group.

    @writerelement@writerelement13 күн бұрын

  • chlapi poraďte - tlmiče/podvozok na accord 7g benzín...niečo solídne...napr. Kyb? alebo? díky

    @mariankusnier8074@mariankusnier807417 күн бұрын

    • Kyb je rešpektovaná značka. Určite by som sa držal veľkých, overených výrobcov, ak nechceš ísť vyslovene do nejakého športového podvozka. Čiže Bilstein, Kyb, pripadne mozno Koni by mohol byť zaujimavy upgrade, ak sa robia.

      @jurajhrivnak4638@jurajhrivnak463817 күн бұрын

    • skvela otazka pod videom k novemu passatu :) kukni aj stelovaci Tein napr, za tu cenu nie je o com

      @volant_tv@volant_tv17 күн бұрын

    • @@jurajhrivnak4638 díky moc...vdaka

      @mariankusnier8074@mariankusnier807417 күн бұрын

    • @@volant_tv ja viem...len to súrne potrebujem vyriešiť...díky

      @mariankusnier8074@mariankusnier807417 күн бұрын

    • Koni? Ak na pohodlie tak special active, ak sportove tak sport rada

      @Mathew1985mathew@Mathew1985mathew16 күн бұрын

  • Podľa hesla -zla reklama,tiež reklama 😊

    @pavolrusnacik2473@pavolrusnacik247317 күн бұрын

  • Pekne video

    @jozefkrnac5676@jozefkrnac567616 күн бұрын

  • Fajn by bol test auta, po najekom case pouzivania. Plusy, minusy... Pri vsetkej ucte, tato platena reklama moc zaujemcom nepomoze. :)

    @alfaservissro1166@alfaservissro116614 күн бұрын

    • S radosťou sa podujmem na dlhodobý test 😄 Ešte presvedčiť @volkswagen_slovensko

      @jurajhrivnak4638@jurajhrivnak463814 күн бұрын

  • Sa mi zdalo, že je 2 x tretí dôvod...či??

    @danielbobok@danielbobok16 күн бұрын

    • Ano, ale ta prva titulka tam nemala byt, strihac ju omylom dal skor...

      @volant_tv@volant_tv16 күн бұрын

  • 8:40 Libušín a Maměnka😉

    @milan_jr7475@milan_jr74757 күн бұрын

  • K hluku.... Obecně jsou nové koncernové vozy dost mizerně odhlučněné kvůli úsporám. Testovací vůz je "běžný" určený do provozu nebo novinářský kus, které mají výrazně lepší odhlučnění?

    @jakubjaros2446@jakubjaros244617 күн бұрын

    • Uz pri prezentaci vraveli, ze si dali na tomto zalezat a je to poznat. Navyse tu boli priplatkove dvojite okna, ktore si bezne mozes objednat

      @volant_tv@volant_tv16 күн бұрын

    • Súhlsím. Keď som sadol do posledného Golfa, zostal som v nemom úžase, aká "plecharina" už to je. Dvere pri zatváraní už dávajú zvuk skoro ako dacia.

      @operza611@operza61116 күн бұрын

    • Pozor, nie je koncern ako koncern. Tam, kde Seat, Cupra a Skoda maju hole plechy, tam ma VW normalne tapacire. Passat je ozaj výnimočne tichy a ziadny specialny kus sme nemali, boli to vsetko dilerske vozidla ktore isli nasledne normalne do predaja. Poviem uprimne, ja som bol pri VW s odhlucnenim asi vzdy spokojny. Jasne, ked sadnes z Audi, je to zas ine

      @jurajhrivnak4638@jurajhrivnak463816 күн бұрын

    • ​@@operza611veru, rozdiel medzi golfom 7 alebo 7.5 a 8 je priepastny...sedmička je ešte solídne auto,ktoré je aj po 400 tisicoch km tichucke a neopotrebované

      @miroslavvincek7714@miroslavvincek771416 күн бұрын

  • Já mám B5 variant syncro 1.9tdi 81kW ( rotačka ) a za tenhle rychle stárnoucí výrobek bych ho nevyměnil...

    @TheTatraplan@TheTatraplan16 күн бұрын

    • ano, vzdy ked pred sebou dozeniem auto s tymto motorom, ihned obehujem. Stara smradlava dymovnica, casy ked ten motor bol na vrchole su davno prec, pol hodinka jazdenia za takymto autom a boli ta z tych exhalatov hlava.

      @tomasj.2651@tomasj.265115 күн бұрын

    • @@tomasj.2651 Vůbec mi to nekouří.

      @TheTatraplan@TheTatraplan15 күн бұрын

    • @@TheTatraplan Nejde o viditelný dym, ale celkové zloženie výf. plynov. Stará rotačka bude smrdieť vždy, aj keby si mal motor po GO a čisto nové vstreky, čerpadlo a výfuk. Mne osobne smrdí každý diesel a preferujem benzín, ale staré diesle sú extrém. Osobne som mal v minulosti tiež rotačku a potom ešte BMW 530d s CR vstrekovaním bez DPF a obe autá neskutočne smrdeli. Ako-tak sa dajú zniesť až diesle od EURO 4 a vyššie, zatiaľ čo pri benzínoch mi nevadia ani staré karburátorové autá (okrem 2-taktov, ale aj tie sú lepšie ako starý diesel).

      @neolerades2987@neolerades29879 күн бұрын

  • Chybí tam velice moc manuální převodovka.

    @pr0rex46@pr0rex4614 күн бұрын

    • Jen se seriózně zeptám. A ta je dobrá na co? Vždyť tady si můžu taky řadit sám, když na věc přijde. 🤷‍♂️

      @matess516@matess51611 күн бұрын

    • @@matess516 Jazdím na automate (hydromeničovom, ale skúšal som aj DSG a oproti hydromeničovému je pre mňa užívatelsky horší) a na 2 manuálnych autách takže mám skúsenosti. Ale ak by som chcel ďalšie auto, určite bez premýšlania manuál. Prečo ? Lebo úprimne dlhá jazda s automatom je nuda, len držím volant a stláčam pedále čo ma dlhodobo psychicky vyčerpáva a hľadám rozptýlenie alebo sa "mrvím" v sedačke, príp. musím zastaviť a prejsť sa. Jazda s manuálom je oveľa príjemnešia ak nepočítame kolóny a mám auto viac pod kontrolou. Ono vždy neplatí že menej "práce" = lepšie, sme ľudia a máme emócie, aj s*x je fyzicky namáhavý ale radšej ho budeš robiť ty by si na to mal kúpiť žene robota, či ? Osobne by som kludne prijal aj 8-stupňový manuál.

      @neolerades2987@neolerades29879 күн бұрын

  • No myslím že třetina videa stačí. Proč 15" display co na mě pořád svítí? To jsem v práci u notebooku nebo co? Řazení pod volantem? Nejsem fanda trabantu...

    @lukasnovak1508@lukasnovak150814 күн бұрын

  • Už bych nekoupil VW koncern pouze z principu!

    @georgefiala646@georgefiala64617 күн бұрын

  • Samozřejmě že se jedná o 10 pozitivních důvodu ke koupi, jinak by vám už nikdo auta nepůjčoval a vy neměli co do huby...

    @filipcesek145@filipcesek14516 күн бұрын

    • tak to si na omyle, volant.tv nastastie nie je odkazany na peniaze importerov...

      @volant_tv@volant_tv16 күн бұрын

  • Dost odfláknutý dizajn a auto takové šité horkou jehlou.Na předchozí Passat se nechytá v ničem.

    @vladimirficek5201@vladimirficek520116 күн бұрын

    • Zlata B8 posledních roku výroby

      @jirijiri5437@jirijiri543716 күн бұрын

    • @@jirijiri5437mám ji doma. A asi neprodám.

      @johnwet6969@johnwet696914 күн бұрын

    • @@jirijiri5437mám ji doma. A asi neprodám.

      @johnwet6969@johnwet696914 күн бұрын

    • V R-line ešte ako tak, inak je to typická dlhoročná nuda.🥱

      @milan_jr7475@milan_jr74757 күн бұрын

  • VW ma sklamal mnohými vecami, ale najmä tým, že dpf regeneráciu povýšil nad užívateľský komfort, čo je u pracovného auta veľmi nepríjemné. Kúpite si pracovné(úžitkové) dízlové auto, a namiesto toho, aby sa auto prispôsobovalo Vám, tak Vy sa musíte prispôsobovať autu. Neviem, či existuje nejaké slovenské slovo na pomenovanie tejto vlastnosti.... po anglicky je to user friendly, užívateľský prívetivé? T.j. VW dízlové autá nie sú user-friendly, aspoň teda tie dízlové. Bol som v koncerne asi 18 rokov, a pociťoval som, ako sa to postupne zhoršovalo, a to hlavne od diesel gate aféry. Najskôr som si myslel, že za to VW nemôže, ale predpisy EÚ, avšak potom som vyskúšal aj iné značky, a je zrejmé, že to ide urobiť tak, aby ste neboli otrok auta. Aktuálne nemám predstavu, či sa za dva roky niečo zmenilo, ale nebudem to už riskovať. Protiargumenty sú, že dízlové auto nepatrí do mesta, avšak úžitkové dízlové auto podľa mňa by malo byť presne na to určené.

    @robertbezak7605@robertbezak760517 күн бұрын

    • myslis uzivatelsky privetive, takze spravne. Otazka je, ci to v pripade modernych dizlov ide spravit uplne inak ako pises

      @volant_tv@volant_tv17 күн бұрын

    • @@volant_tv Podľa mňa by úplne stačilo jedno tlačidlo, tak ako to má Toyota, t.j. aby som ja rozhodol, že chcem regenerovať, (keďže viem, že idem na dlhšiu trasu), nie auto, ktoré to robilo presne naopak.

      @robertbezak7605@robertbezak760517 күн бұрын

    • Ano. Mám poslední FL B8 a ta idiotská regenerace, co se spustí ve městě po ujetí 1 km mě přivádí k šílenství. Hlavně, že den před tím jsem ujel 300 km po dálnici a další den jedu zase 200 km jinam. Ale počítač to za mě vymyslí líp. Fakt idioti. Proč to nemá v menu ikonu zaplnění a možnost spustit/odložit regen. v rozumném bezpečném pásmu??? Pro ignoranty můžou přidat nastavení “AUTO”.

      @johnwet6969@johnwet696914 күн бұрын

  • Tak toto som naozaj něčakal 🤔

    @rank123456@rank12345616 күн бұрын

  • 11 důvod proč bych si B9 nekoupil je že vypadá jak zvětšený golf a víc se mi jak z venku i zevnitř líbí B8 kterou ještě seženu bez AD blue takže o starost míň víc se mi líbí nový superb

    @bilyjezdec9861@bilyjezdec986116 күн бұрын

  • Odpovedať je jasná, nepáči sa mi 🤔

    @martinvasko1248@martinvasko124817 күн бұрын

    • beriem, na tento dizajn si budeme zvykat... ale je faktom, ze toto zagulatenie auto utisilo vo vysokych rychlostiach

      @volant_tv@volant_tv17 күн бұрын

    • @@volant_tv hlavne ta biela sa tomu nehodi, napr. zelena je ovela lepsia

      @stanislavrajczy8915@stanislavrajczy891516 күн бұрын

  • Vyzera to tak ze kupovat urcite tu pasatku nebudem 😢😢😢

    @jozefp1585@jozefp158516 күн бұрын

  • Za mňa je model Passat od prvej generácie vydarené auto. VW s Passatom nikdy nehral druhé husle. Tento posledný model je už trošku dizajnové trápenie no v konkurencii iných značiek sa stále drží vysoko. Oceňujem konštruktívnu kritiku velmi voľnou formou 🙂. Video výborne. Volant 👍👍

    @lacilard6419@lacilard641916 күн бұрын

  • Jednoduše nemá motor uložený podélně ale to už je dlouhodobý problém

    @aut0maniak@aut0maniak16 күн бұрын

  • Ten nazov no zufalé....uz sa spamataj a natoc video preco si nemam kupit nejaky lexus alebo toyotu ty youtuber

    @FILIPOWITCH@FILIPOWITCH13 күн бұрын

  • No dizajn je vec vkusu ale Volkswagen robí hnusne a nudné auta rovnako ako škodovka a zabijú to ešte cenou tak nech sa nečuduju že im klesá predaj

    @ivanhalaj1722@ivanhalaj172216 күн бұрын

  • To je fakt úžasné, že 2cm do šírky a 5cm do dĺžky. Ani neviem čo s takým obrovským priestorom robiť.🙂

    @slavobb@slavobb17 күн бұрын

    • kup si vianocny stromcek :)

      @volant_tv@volant_tv17 күн бұрын

  • Nejhezčí variant je B 5,5 a B8😎

    @adavid555@adavid55516 күн бұрын

    • Pretože 6ka vyzerá staršie ako 5ka a 7ka je vlastne 6ka s inými svetlami 😂vw takto oklamal zákazníkov, toto bol facelift, nie nová rada...ale to bol aj golf 5/6,phaeton,transportér a iné modely okrem pola,to jediné bolo zbrusu nove od predošlej generácie

      @miroslavvincek7714@miroslavvincek771416 күн бұрын

  • Tieto videa fakt môžem 👌🇺🇸🇸🇰

    @steveg3727@steveg372715 күн бұрын

    • Dik

      @volant_tv@volant_tv15 күн бұрын

  • Tak toto bolo velmi bystre. 😂

    @Lordosvk@Lordosvk16 күн бұрын

  • Pani, toto je dosť zúfalé

    @jajakub7945@jajakub794517 күн бұрын

    • Co konkretne?

      @volant_tv@volant_tv17 күн бұрын

    • Toľko chváli na jedno obyčajne ľudové tuctové auto som už dávno nepočul😆vyzerá to ako platená reklama...No vitajte v stáde!😅

      @rl20777@rl2077717 күн бұрын

    • ved prave to je pointa, ze cenovo dostupne auto je napr urovnou hluku v kabine na urovni niektorych premiovych. To stado si si mohol odpustit

      @volant_tv@volant_tv17 күн бұрын

    • ​@@rl20777sadni do toho auta a seriózne nájdi niečo objektívne, čo sa tomu dá vytknúť. Fakt to nie je ľahké. Subjektívne kľudne poviem, že dizajn mi až tak nereže a nie som fanda obrovských displejov. Ale reálne... Strašne veľa potrieb to vie splniť.

      @jurajhrivnak4638@jurajhrivnak463817 күн бұрын

    • @@jurajhrivnak4638 To vie aj Dacia a kúpim ju za zlomok toho čo stojí tento Passat

      @rl20777@rl2077717 күн бұрын

  • Pride mi to ako keby ste to len chválili. Kto by chcel nekvalitný interiér,hluk v aute,dotykove tlačítka,či stare budiky? ... podla mňa topka auto,ale každému sa páči a každý uprednostní to svoje.

    @michaelkotlar7831@michaelkotlar783116 күн бұрын

    • Cele video bol sarkazmus a propagacia noveho passata

      @michaldancik5464@michaldancik546415 күн бұрын

  • Chcel by som to vidiet v Toyote. Ako poznam Japoncov VW im nesiaha po clenky 😂

    @marosrokyta8292@marosrokyta829211 күн бұрын

  • Je to nove a moderne nech slúži ako ma a svojich nadšencov si nájde ako každé auto aj odporcov veď ľudom jebe stále

    @ondrejsranko3320@ondrejsranko332017 күн бұрын

  • Pokial máte radi priatelnú cenu áut tak toto auto nebude pre vás :-D

    @martindrotar9037@martindrotar903716 күн бұрын

    • Praveze ani nie, pozri si cennik

      @volant_tv@volant_tv16 күн бұрын

    • ​@@volant_tv Čože je to 50 - tka. To má každý. A 80% Slovákov, ktorí si kupujú jazdenky za 5 tiež, iba sa neradi prezentujú bohatstvom, tak to zákerne taja.

      @zelenykrokodil@zelenykrokodil15 күн бұрын

  • najskor som si myslel, ze to myslite vazne ... :)

    @rastislavstefanik9367@rastislavstefanik936711 күн бұрын

  • Pracujem priamo vo fabrike a to auto je čistá katastrofa a tak isto aj Superb … proste fiasko prvej triedy 🙄🙄🙄 vedel by som pustiť aj viac info ale nie tu do komentáru

    @pendoize@pendoize16 күн бұрын

    • kde by sme sa o tom mohli dozvediet viac? :)

      @S909-kt6ow@S909-kt6ow16 күн бұрын

    • @@S909-kt6ow asi na toilet art priamo vo fabrike :D

      @pavolkralik6925@pavolkralik692516 күн бұрын

    • A kde mi řekneš víc? Mám B8 a chci časem B9.

      @johnwet6969@johnwet696914 күн бұрын

    • Montáž je odfláknutá,alebo čo?

      @kunmarian9421@kunmarian942111 күн бұрын

    • Proč mlčíš?

      @johnwet6969@johnwet696911 күн бұрын

  • akože auto asi fajn, ale tie nové VW sú strašne škaredé... úplne bez nápadu, vyzeraju ako take mydlo... podobne ako aj nove Mercedesy

    @ghlsm9188@ghlsm918817 күн бұрын

    • dizajn je tu velmi subjektivna vec co pocuvam okolo seba, v zasade bud uplne paci alebo vobec...

      @volant_tv@volant_tv17 күн бұрын

    • nielen nové, celý koncern je škaredý.

      @jurajhablak3424@jurajhablak342417 күн бұрын

    • @@volant_tv Subjektivne je VNIMANIE dizajnu, nie dizajn samotny... Preto su ludia, a je ich coraz viac... ktorym sa pacia obludne tvary, javy, situacie...

      @HR-th9en@HR-th9en16 күн бұрын

  • nerozumiem preco by malo auto parkovat samo...nenapada ma vlastne ziaden dovod na co je to dobre...🤦‍♂️ved predsa ked niekto nevie zaparkovat tak nema co hladat za volantom..na co je potom autoskola dobra ked uz auta maju robit vsetko za ludi??? vysvetli mi to niekto ze preco sa vyvojari zaoberaju takymi a este ovela vacsimi blbostami??? zbytocne to premietnu potom do ceny...za chvilu tu budeme vsetci chodit ako lenive vypasene svine lebo vsetko za nas bude riadene autonomne...

    @tutulik69@tutulik6916 күн бұрын

    • Pri tej logike, že keď niekto akokoľvek neovláda auto, by nemal čo hľadať za volantom,... HM, minimálne polovica, by chodila pešo, alebo hromadnou.

      @danschni100@danschni10016 күн бұрын

    • "za chvilu tu budeme vsetci chodit ako lenive vypasene svine lebo vsetko za nas bude riadene autonomne" jaj lebo keď parkuješ sám alebo šoféruješ, tak páliš kálorie...tvl :D

      @majojepan9@majojepan916 күн бұрын

    • @@majojepan9 jasne ze pri tom nespalis kalorie ale prides o schopnost zaparkovat auto...a na co je to dobre??? uz teraz chyba mladej generacii zrucnost vo vsetkom...zachvilu ludia ani nebudu vediet na co maju svoj pohlavny organ pokial sa nepozru do svojho smartfooonu🤣

      @tutulik69@tutulik6916 күн бұрын

    • @@danschni100 Ale taki polovodici potom ohrozuju vodicov na cestach a stym sa nestotoznujem...ja tiez nerobim vrcholoveho sportovca lebo na to proste nemam...Tak by to malo byt aj v doprave ze ked sa neviem naucit jazdit tak na soferovanie ani nepomyslim...

      @tutulik69@tutulik6916 күн бұрын

    • @@tutulik69 toto su take krcmove reci. preco by si mal prist o schopnost zaparkovat auto? je to optional ficura. to ako mame do konca sveta jazdit s 5s manualom 1.9tdi a absolutne neprijimat ziaden pokrok popr. vychytavky, ktore ti ulahcia zivot?

      @majojepan9@majojepan916 күн бұрын

  • NEdopozerané.

    @petertrhan6811@petertrhan681116 күн бұрын

  • Ahojte, cca o rok plánujem vyberať medzi trojicou Passat Variant - Tiguan - ID7 a už teraz mám dilemu, lebo ID7 je len o trochu drahšie (ak porovnávame vyššie výbavy Passatu a Tiguanu) a ID7 má veľmi solídnu výbavu... všetky tri modely sa mi páčia cca rovnako Zároveň si kladiem otázku či nie je trochu prežitok kúpiť si spaľovák v roku 2025?? Jazdy prevažne mesto a blízke okolie, nabíjať mám kde a kratší dojazd ID7 v porovnaní s dieselovým Passatom mi absolútne nevadí... Tak neviem... je tu niekto kto s týmito autami už jazdil a vedel by porovnať?

    @S909-kt6ow@S909-kt6ow16 күн бұрын

    • V sucasnosti je to najma o jednej otazke: si stotozneny s nabijanim a mas kde? Id7 je skvele auto, cize ak mas kde nabijat a nerobi ti to problem...

      @volant_tv@volant_tv16 күн бұрын

    • Nabíjacích staníc na Slovensku aj v celej Európe je viacej ako čerpacích. Ja už by som benzínové alebo dieselové auto nechcel.

      @GaboTX@GaboTX16 күн бұрын

    • @@volant_tv Ďakujem za odpoveď, nie som fanaticky zastanca EV ani spalovakov, ale auto si kupujem minimalne na 5 rokov cize snazim sa co najviac premyslat pri vybere dopredu a uz mi spalovaky prilis nedavaju zmysel. Nabijat mam kde, ani dojazd +/- 400 km na nabitie mi problem vobec nerobi. Skoda ze nerobia Passat Variant ako ciste EV, to by som nevahal.

      @S909-kt6ow@S909-kt6ow16 күн бұрын

  • Ahoj z tým klobalistom domácej produkcie ste ma pobavili 😁😂🙈. No nieje to nič vzlom sto ľudí sto chutí 🙂😊

    @misanygarage7990@misanygarage799015 күн бұрын

  • Mám tento pasat už cca rok a pol a zatiaľ som veľmi spokojný

    @valleyfeedarmsmchneryco.1913@valleyfeedarmsmchneryco.191316 күн бұрын

    • Tak to je dobře😂😂😂

      @davidmachala4950@davidmachala495016 күн бұрын

    • A jinak? Všichni doma zdrávi?

      @johnwet6969@johnwet696914 күн бұрын

    • @@johnwet6969 áno ďakujem. Tešíme sa dobrému zdraviu.

      @valleyfeedarmsmchneryco.1913@valleyfeedarmsmchneryco.191314 күн бұрын

    • @@valleyfeedarmsmchneryco.1913 A kde se dalo před rokem a půl koupit auto, které se začalo vyrábět před pár dny???

      @johnwet6969@johnwet696914 күн бұрын

    • @@johnwet6969 vyrába sa už skoro 5 mesiacov. A keďže môj tatko je veľké zviera vo wv tak mám skúškové auto.

      @valleyfeedarmsmchneryco.1913@valleyfeedarmsmchneryco.191314 күн бұрын

  • Tolka irónia

    @andrejkostecky4072@andrejkostecky407216 күн бұрын

  • hoší ja som si dorábal dotykový volant a všetky argumenty som si pred tým prečítal naštudoval a aká je realita ??? volant s dotykovým ovladaním a s haptickou odozvou nieje na vine, ten funguje spravne a nestalo sa mi za 2 mesiace používania žeby mi niečo nešlo prípadne omylom niečo stlačil, je to len vec zvyku a preferencií (môže byť že problemom je signál do ostatných zariadení žeby sa to strácalo v gateway alebo v konfortnej riadiacej jednotke...

    @macolaiden@macolaiden16 күн бұрын

    • ano, je kopec ludi ktorym to vyhovuje a maju to radi, ale ja sa k nim neradim. Som rad za tento "hardware" volant

      @volant_tv@volant_tv16 күн бұрын

  • Nejosklivejsi passat vsech dob,interier katastrofa

    @thisisfact98@thisisfact98Күн бұрын

  • dalši dovov lebo nerobia sedan.. a dalsi..predlzeny nošček..hrozne.. B8 a Arteon mal športovy smrnc a zaujal aj mlašiu gen.. toto mi pride take..nedorobene.. ale ak zlepšili podovzok a motory prečo nie.. Ale po B8 sedan do B9 neprejdem, budem hladať inde

    @peterkiripolsky6521@peterkiripolsky652116 күн бұрын

  • Mne staci jeden dovod a to je pre mna design, fujky, fujky 🥱

    @radovanmasopust5694@radovanmasopust569413 күн бұрын

  • tak jeden realny dovod aj mam...uz len ta dilema ci Tiguan alebo Passat

    @pepocoollmann@pepocoollmann13 күн бұрын

  • Dôvod prvý. Je to WV Passat.

    @martij75@martij7516 күн бұрын

  • 11 dôvod prečo si passat nakúpiť je že vám zhniju dvere a blatníky neskutočným spôsobom ..vlastná skúsenosť 😂

    @eduardlackan@eduardlackan17 күн бұрын

    • Ktorá generácia?

      @jurajhrivnak4638@jurajhrivnak463817 күн бұрын

    • @@jurajhrivnak4638 Každá generácia zatiaľ vw vie slušne zhnit..6rokov to samozrejme vydrží a potom to začína, po 10tich rokoch sa zadné ramená režú kvôli hrdzi a podobne.. Stačí sa len okolo seba lepšie pozerať koľko je napr.zhnitych Renaultov a kolko VW group..

      @eduardlackan@eduardlackan16 күн бұрын

    • Nie sme v roku 2005 a generacii b6....

      @miroslavvincek7714@miroslavvincek771416 күн бұрын

    • ​​@@miroslavvincek7714nielen B6 ... Snáď každé auto od VW groupu po roku povedzme 2004 hnije. Prahy, blatníky, 5te dvere ... No fuj nechcem to na dvore ani vidieť

      @norbertugrl5736@norbertugrl573616 күн бұрын

    • @@miroslavvincek7714 generacia B8 casto koroduje v oblasti strechy, kde konci celne sklo, kapota, kufor a podbehy, realna skusenost

      @tomasj.2651@tomasj.265115 күн бұрын

  • niekto to tam rozladi vsetko a neuloyite si to .....:D:D:D

    @tomast9034@tomast903414 күн бұрын

  • Skoda toho clickbait-oveho nadpisu, mam rad Tvoje videa Peto, ale zoberte radsej na projizdku Duriho E46 M3 a spravte video na nu, oceni to asi tak 95% Tvojich sledovatelov kedze to su auta a dovody preco sleduju tento kanal, nie tieto nove bezpohlavne auta, na ktore najdes milion testov hocikde ;-)

    @tomspider85@tomspider8511 күн бұрын

    • Aj to bude :-)

      @jurajhrivnak4638@jurajhrivnak463810 күн бұрын

  • Zdar ak radi jazdite ako Avia prvy v kolone ak radi davate vela penazi za nizky vykon (110kw) ak radi a pravidelne navstevujete servis na vymenu oleja a roznych veci v aute ak cakate ze v buducnosti nedostanete ziaden upgrade od vw toto auto je urcite pre vas 😂

    @DavidkoSK1402@DavidkoSK140216 күн бұрын

    • 110kw je ti malo?ajtak nejde o kW hlavne pri tdi ale o krutak a ten je tu minimalne 340Nm,toľko bolo v B8ke alebo octavii 3...každý padá na rit pri 310Nm v jednotkovej octavii 1.9tdi alebo fabii rs,ako keby to bolo lietadlo, tu ma ešte viac a vyuzitelnejsie spektrum otaciek bez turbo efektu typu nič bum nič ale stále je to malo...90 percent firemných áut ma tento motor a ľudia s tým jazdia ako prasce,že ich nedobehne skoro nikto,dialnice 180 a tiahle horské prechody a okresky ani nehovorím, ako rallye...to auto a v podstate akékoľvek koncernove s 2.0tdi 110kw je úplne postačujúce pre každodenné použitie...kto chce športové auto,mal by sa poobzerať po inej značke,inom počte valcov,poprípade aby to bol aspoň benzín....2.0tdi nie je športovec,je to motor,ktorý spraví vo firemnom aute pol milióna km za 5 rokov pri 5L spotrebe bez vaznej poruchy...nič menej nič viac

      @miroslavvincek7714@miroslavvincek771416 күн бұрын

    • Je to hnoj za 50k co od nova zere olej mame 4 octaviu 145kw a je to slabota sa zobuď v dnesnej dobe elektro kde mas 450koni je to avia 😂

      @DavidkoSK1402@DavidkoSK140216 күн бұрын

    • A stým pol mega bez poruch si ma tiez pobavil do 200k odyde pomaly polka motora vstreky kamosovy odysli pri 120k sa spametaj a prestan fajcit marisku😂😂😂😂

      @DavidkoSK1402@DavidkoSK140216 күн бұрын

    • A ked nechapes co som pisal ani nereaguj pisal som ze za 50000k dostat 110kw je smiesne u konkurencie dostanes 450koni a 500nm a nie toto chrochtadlo na naftu mrtva technologia 20rokov ten isty motor predavaju

      @DavidkoSK1402@DavidkoSK140216 күн бұрын

    • Zrychlenie z 0 na 100 za 8.8 sec hovori za vsetko.

      @DavidkoSK1402@DavidkoSK140216 күн бұрын

  • No toto trochu nevyšlo,akože asi každému došlo že vlastne hovoríte pozitiva

    @matusbrajercik4846@matusbrajercik484616 күн бұрын

  • Dovod cislo jedna ma zabil. Auto je o 14dlhsie, preto si ho nekupit. wtf

    @240838405@24083840516 күн бұрын

  • Bože, si fakt někdo v roce 2024 koupí dvoulitr f tédéíčku? Asi nějakej neandrtálec, co má doma ohniště uprostřed obejváku, ne?

    @psisteak4122@psisteak412215 күн бұрын

    • Waaaauu 😮😮

      @rastislavtusim2046@rastislavtusim204614 күн бұрын

    • @@rastislavtusim2046 Koukám, že první neandrtálec se ozval 😀Nešlo by komunikovat artikulovanou řečí, aby bylo jasné, co chceš říct? Pokud se samozřejmě o nějakou myšlenku vůbec jedná a ne pouze o náhodné skřeky z lesa 😀

      @psisteak4122@psisteak412214 күн бұрын

    • Další progresivista, co musí všem ukázat, jak zachrání planetu pomocí čínské baterie. A přitom neprogresivně vzývá boha. 😂

      @johnwet6969@johnwet696914 күн бұрын

    • ​@@psisteak4122čo ty si za debila😢 ? Namiesto mozgu Al😂😂😂 Wau,wau, 😂😂

      @peterpeter377@peterpeter37714 күн бұрын

  • oničom auto

    @lennymanny6364@lennymanny636412 күн бұрын
KZhead