CAMBIO CVT HONDA FIT DESMONTAGEM E DEFEITOS - EDERMATIC 11-5181-6060
2017 ж. 16 Мам.
114 130 Рет қаралды
CAMBIO CVT DESMONTAGEM E DEFEITOS EMPRESA EDERMATIC ESPECIALISTA EM CAMBIO AUTOMÁTICO EM SÃO PAULO
RUA ENGENHEIRO MESQUITA SAMPAIO N 140.
TEL 11- 5181-6060
WWW.EDERMATIC.COM.BR
Obrigado, professor ! Prosperidade e saúde !
Parabéns.Muito obrigado por dispor seu conhecimento.
Um dos melhores vídeos bem explicativo
Muito bem explicado detalhes por detelhe . Nota 10
Vídeo excelente trabalho de mestre. 👏👏👏👏👏👏👊👊👊👊 É realmente um dos melhores vídeos de explanação de transmissão CVT.
Parabéns muito bem explicado excelente profissional
você e um gênio ,parabéns o saber e a maior virtude do ser humano ..
Perfeito Eder... especialista é especialista .... like antes de terminar o vídeo. ... valeu
Perfeito Eder .... especialista é especialista.....
show de bola da forma que vc esplica parabens guerreiro estou com um aqui na ofina pra abrir e o primeiro vamos pro curso kkk
Excelente vídeo, muito bem explicativo e detalhado, ótima explanação, demonstrando muita experiência e conhecimento no assunto, valeu muito, parabéns muito obrigado aprendi muito, espero assistir a outros.
Vc e bom demais. Parabéns!
Parabéns , melhor vídeo explicativo sobre o assunto que já vi . Vc é muito fera , obrigado por disponibilizar o seu conhecimento !
até escrevi no canal. Nível técnico e de conhecimento muito grande. obrigado!
Que maravilha de explicação nessa desmontagem... Parabéns !!! Marcio Fabiano SP
excelente video amigo...parabens !
Meus parabens caro jovem teu video é otimo bem explicado direto objetivo,não como alguns que tenho visto cansativo conversa demais e no final não entendo nada.Vc é o Cara..NOTA 1000.
parabens, um video maravilhoso
Top Vídeo muito bom! Obrigado
Meu amigo pensse num negócio complicado quer dizer complicado pra mim parabéns vc mostra que e um cara profissional mesmo👍👍👍
Muito bom. Extremamente técnico.
VOÇE É FERA EDER. PARABÉNS.
Muito legal toda essa tecnologia, as peças são muito precisas mas também muito delicadas, qualquer falha das vedações já era, ou seja muita borrachinha rsrs, muito show seu trabalho parabéns 🙏 muito sucesso.
Cara vc é um verdadeiro professor gostaria de ser seu aluno muito show agente vê que que vc sabe das coisas mesmo, parabéns que Deus continue te iluminando para novos ideais um abraço e sucesso (eu sou Isaías ok)
video excelente.
Muito bom, melhor vídeo
Muito bom professor , obrigado
Parabéns Belo vídeo, poderia fazer alguns vídeos sobre problemas no cambio cvt, e com saber se já está na hora de trocar a embreagem do cvt.
Se possível faz um vídeo de câmbio CVT mais atual. Obrigado
Parabéns . Mais um escrito !
Cara que video animal, qinda nem olhei os outros videos do canal, e já faz anos que postou esse. Más continua fazendo esse tipo de conteudo mostrando outros cambios tbm, não tenho interesse nenhum em querer abrir um cambio desse más é mt interessante saber o funcionamento e todos detalhes igual vc passou. Ganhou + um inscrito. Parabéns pelo serviço de excelência.
meu amigo, você realmente um é como diz o Neto, é um baita de um professor, gostaria de aprender um pouco do que vc sabe,se eu morasse perto de vc eu me ofercer pra te ajudar sem renumeração vc e muito bom,a pessoa que tiver dificuldade de aprender o que vc explica, esse não leva jeito,tá de parabéns sucesso ai pra vc ok.
Parabéns pelo profissionalismo...👏👏👏
Obrigado Wagner
@@edermaticespecializadaemca2909 amigo você sabe me dizer qual o câmbio automático do civic 2014 lxr 2.0?? Fico grato pela sua resposta!!
Parabéns pelo vídeo, ótimo profissional!! Você tiver algum vídeo com o câmbio do fit 2° geração
Tanti Grazie per aver caricato questa video , grazie a voi aviamo potuto vedere dalla A alla z questo tipo CVT che e a tempo comincia di dare dei problemi. Ancora grazie per la pazienza per fare il video bellissimo in alta definizione. I Salute you Boss.
Valeu ótimo video
aula de verdade!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Parabéns meu amigo,não ficou preocupado se alguém iria aprender ou não e deu um explicação top👏👏👏 muitos ficam preocupados por conta dos ganhos
Esse cara é de outro mundo!!!!
Muito bom o vídeo muito bem explicado
Obrigado edermatic.
Parabéns! Vc é fera!!!
Muito obrigado
Vc tem curso de cambio automatico? Que aula essa video!!!👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente explicação e honesto, não fica vendendo a ilusão que Honda não quebra
O problema é que os donos só querem colocar combustível e rodar..... tem que trocar óleo.... motor ....câmbio..... líquido arrefecimento..... velas.... bobinas ..... nada é eterno!!!! Tem que fazer manutenção preventiva...... mas NÓS brasileiros gostamos de fazer a corretiva. Somos carentes de profissionais especializados e honestos. Parabéns pelo trabalho e qualidade e acima de tudo parabéns pela humildade em dividir o conhecimento. 👏👏👏👏👏👏
Bom parabéns
Muito bom. 👍
Muito obrigado
Meu amigo vc deu uma verdadeira aula e concordo com vc no uso do jornal,gosto de mexer no meu carro. Parabéns pelo profissionalismo.
Obrigado pelo elogio
Mais um inscrito no canal !
Parabéns pelo vídeo. Muito detalhado. Gostei da técnica do jornal que embora pareça extranho, realmente absorve melhor o óleo das mão e das peças. Você disse que os novos Fit usam conversor de torque? Sobre o meu HR-V eu não encontro nada na internete sobre a mecânica dele em detalhes.Ele usa conversor de torque ou uma embreagem semelhante à essa do vídeo ? Abraços!!!
muito bom
Obrigado pelo vídeo. Achei muito complexo e eu não tenho, atualmente, capacidade para executar um trabalho como esse. Parabéns!
Poxa queria ter visto a montagem do câmbio. Mas parabéns
Nossa vc fez uma autópsia no CVT muito interessante,imagina montar todas essas peças, parabéns pelo profissionalismo
Caraca! Não sei como conseguem desmontar e REMONTAR esse quebra cabeça.É muiiiiiita peça.kkkkk.parabens, tú MANJA P CARAMBA.DA AULA.KKKKK
Muito top
Manja muito!
Vc e monstro d +
BOA NOITE , VC É 10, um ensinamento simplificado mais categorico, estou com uma HONDA FIT 2008 com esse problema ,enquanto o carro não esquenta não sai do lugar so consigo de emediato sair de marcha a ré., vc negocei estas pecas ?
gostei muito
Top já me escrevi no seu canal , eu tenho um Honda fit 2007 ex com 70mil kms rodados, eu posso colocar militec no câmbio automático um grande abraço
Me fez lembrar , da minha antiga mobylete e da suzuky burgman !
Cara, o vídeo foi bem explicado, mas seu operador de câmera precisa fazer um curso!
Top Top top
Eder parabéns pelo vídeo. Estou com um Fit 1.5 com barulho de rolamento quando engata a re. Abrimos o câmbio e não descobrimos o problema. Você poderia dar uma luz sobre o que poderia ser? Obrigado
Estou querendo comprar um FIT deste Ano com este Cambio, QUANDO VEM APRESENTAR ESTES DEFEITO DE EMBREAGEM QUANDO ENGATA DEMORA A RESPONDER . Qual é a Quilometragem deste Cambio quando começa apresentar este defeito. Parabéns pelo seu vídeo, Você é um Profissional.
blz trampo 10 agora pra montar hein
Parabéns, muito bem explicado. Acabei de comprar uma Duster 2020 zero com câmbio CVT e ela está com 3000 KM e quando engato a ré e tiro o pé do freio ela dá um estalo, isso o carro estando no terreno plano, se for em uma ladeira o barulho é maior. Pode ser esse mesmo problema? Gostaria de uma orientação antes de levar na concessionária, pois não entendo muito de motor e eu posso ser enganado. Obrigado
o cara e bom
Meu amigo tô assistindo junto com o cliente pra explicar pra ele q o filtro tá dentro do câmbio..... E o cara teimando q é fácil de trocar não precisa abrir 🤣🤣🤣 só Deus ... abraço
Boa
Eder boa noite Honda fit chegou na oficina sem tração desmontei e verifiquei que a correia estava moída as fitas quebrada da correia vende avulso
I am a Honda Jazz which is a problem with automatic gearbox I stopped at a traffic light so it shakes on first gear when it gets hot when it is cold no problem
Desde q comprei o carro em 2021 (sou segundo dono), percebo que as vzs o carro da umas aceleradas sozinho, porem essas aceleradas não fazem o carro disparar, é como se em um carro manual você pisase na embreagem rapidamente e acelerasse, esse relato ja pude ver q já vem dese o primeiro dono, em um papel de Revisão da concessionária, e agora tbm, pelos menos uma vez por mes aproximadamente o carro perde aceleração, tenho q desligar e ligar novamente para voltar ao normal. Levei em uma mecânico ele passou o scanner e não tinha código de erro nenhum, no entanto, analisando a forma que o carro faz, ele esta considerando algum defeino câmbio, pois é cono se o carro desse uma patinada, fazendo o carro subir a aceleração sem aumentar a velocidade, porem logo normaliza. Meu carro é um kicks 2017, e como falei esse relato pude observar desde o primeiro dono, em um dos papéis de revisão que tenho junto com os demais. Troquei óleo do cambio recentemente e não tinha quase nada de limalha, estava bem tranquilo. Não é um problema que incomoda, pois não é constante, mas e chato, as vzs vc ta passando em algum determinado local e o carro da uma baita acelerada, as vzs alta, as vzs mediana. Alguém ja passou ou tem passado por isso?
Bom dia amigo gostaria de ver a montagem desse cambio vc fez algum vidio de montagem desse cambio.
Boa noite...estou exatamente com esse problema...gostaria de saber onde fica sua oficina ...
Boa noite !! Tem como o senhor me orientar qual diferença do cambio 1.4 para o 1.5 do honda fit antigo CVT ?
Olá amigo, pretendo adquirir um veículo ok estou na dúvida entre um com câmbio de 6 marcha ou cvt.sabendo que vou andar por ano cerca de 60a 70 mil, qual o câmbio que vc me recomendaria . Parabéns pelo vídeo.
Sabe Muito. Indica alguém em Recife ?
Boa tarde Éder! Dúvida, essa caixa CVT não possuí filtro de fluido? Se sim onde fica?
Que baita aula! Como leigo entusiasta, gostaria muito de saber por que alguns riscos na polia do CVT condena a peça para a troca. Quais são as consequências de usar a polia riscada?
A correia (corrente) trabalha sob pressão nessas polias. Quando ocorre a pressão das polias sob a corrente, e as polias estão arranhadas, perde-se o controle do óleo hidráulico, perdendo pressão ou a falta do oleo para o deslizamento da Correia
BOA noite irmão vc é de onde tenho que fazer um conserto no meu câmbio
Oi boa tarde eu sou Nilton moro em Itapvi são Paulo eu queria saber onde você trabalha eu tenho um Honda fit ano 2004 está com barulho no cabio quando eu piso na em breajem para o barulho eu quero levar em uma pessoa correta como você eu quero uma opinião sua muito obrigado
Um pequeno ruido na Ré do CVT quando esta em ré, não é trepidação apenas um ruido e ocorre somente na ré, carro honda 2007 cvt 1.4, o que poderia ser
boa tarde campeão!! qual o pior, CVT xtronic da nissan altima ou o dsg (DQ 250) do passat cc 3.6?
Boa noite, gostaria de saber o valor pra trocar a carcaça do câmbio aonde tem o parafuso (bujão)ele quebrou a rosca aonde vai o bujão que tira pra trocar o óleo Honda fit automático 2004? obrigado
Parabéns, um ótimo vídeo, mas depois de conhecer detalhes desse câmbio, muito complicado, e que também deve ter um custo muito alto, acabou o meu amor por um Honda CVT.
Já fusca 66 que o dono só trocou o óleo uma vez e roda até hj. Pra mim carro tem que ser manual. Automático só em pistola mesmo.
@@afrodziaco Isso Italo, o câmbio mas eficiente continua sendo o manual, apesar da evolução dos automáticos.
CVT do fit 1.5 e city 1.5 ( ano 2015) já ouvir dizer que é 20 pau ( trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas ( Osasco SP)
Caro Eder, pergunto : para câmbio CVT do Honda FIT, é possível desativar a simulação de marchas (que eu considero muito ruim) e deixar totalmente contínuo, como deve ser um CVT raiz ? Obrigado.
boa noite eder sou josiel tenho um honda fit cvt 2005 e tou fazendo um reparo e ao desmontar descobrimos tres discos de composite no conjunto de freio da rer , isso nao e normal coreto? sempre vejo vc e o telmave desmomtando e so vejo dois discos de composite achei estranho apezar de fusionar . pode mim dar uma luz? apezar que o poblema foi o pistao de partida a frente que queimou .obrigado
sabe me dizer se essa polia + corrente é o mesmo do hrv hcf 2 ????
Pode me ajudar minha tulipa está com folga no diferencia pra reparar vai ter de abrir todo o câmbio automático do honda city??????
Meu fit deu problema durante viagem, começou oscilar conta giro,depois foi ficando cada vez pior,voltou no guincho,hj não esta nem andando mais
Tenho um ronda fit 2006 passando dos 100kl parece q escapa a marcha tem que ir para acostamento desligar, ligar novamente ai tudo certo
Bom dia O que pode ser o câmbio do fit 1.4 2008 tremendo com 174 mil km ?
Por favor fui fazer uma vistoria cautelar e não localizaram a numeração do câmbio. è Possivel isso? honda fit 2011 dx
eu jose pereira onda 2008 esta com pobrema na quinta esta escapando queria saber que cidade que voces esprica para mim ir ate voces
O câmbio CVT desse carro 1.4 e 1.5 e o mesmo? Um profissional disse que esses câmbios tem diferença interna na engrenagem do sensor de rotação
onde e sua oficina?
Olá amigo, boa tarde, temos um Honda fit 2006, na minha cidade não tem autorizada, o.mesmo se encontra com o seguinte problema, está aparecendo a luz de injeção no painel o veículo assim que liga não engrena a D e depois de um tempo fica piscando aí desliga e liga o carro e a D engrena com tranco e barulho, o que pode ser??? Suspeito de solenóides... Preciso de ajuda poderia ajudar???
Apesar da mídia informar que o câmbio CVT é o mais simples e mais eficiente, de manutenção mais barata, esse da Honda, mostrado no vídeo é mais antigo e bem complicado, tem uma manutenção bem difícil, que deve ter custo alto. Talvez os mais modernos, ou os de outras marcas, sejam mais simples. O ponto crítico desse tipo de câmbio é a troca de óleo, é como a troca de óleo do motor, deve ser realizada no tempo ou na quilometragem indicada, senão o câmbio quebra, e ai o custo fica muito alto. Eu acho que o câmbio CVT será a tendência do futuro, pois é eficiente, tem custo baixo, e ajuda na economia de combustível. O tradicional câmbio com conversor de torque ainda é muito usado, é antigo e complicado, e apesar da ajuda da eletrônica, já está com os seus dias contados. O câmbio de dupla embreagem, que usa uma embreagem para marchas pares e outra para marchas ímpares, que parecia ser a solução, teve problemas e ainda não pegou, parece que está saindo de linha no mundo inteiro. Dizem que o seu maior problema é quando o câmbio faz uma mudança de marcha na mesma embreagem, por exemplo, uma redução de quinta para terceira, ou de quarta para segunda, a mudança fica lenta e o carro perde desempenho.