Porsche Maсan S Тест-драйв.Anton Avtoman.
2015 ж. 25 Ақп.
1 340 455 Рет қаралды
Почта для связи avtomantest@mail.ru
vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Инстаграм / antonvorotnikov
Ещё Среднеразмерные Кроссоверы • Среднеразмерные кроссо...
да пипец, еще пару таких видео и у меня начнется глубокий депресняк
Ограниченный?Никогда не заработаешь на такой?
Владимир Владимирович Путин когда то да заработаю но депресняк начнется раньше
нажрись и забысь
Владимир Владимирович Путин а ты неограниченный и уже заработал? Поделись секретом успеха?
кышь трололо, пшел вон!
Антоха начиная с 31 декабря просто жжёт на тест-драйвах, Жора в пролёте полном....
Жду сравнительный тест Макана и Шеви Нивы, т.к нахожусь на распутье и не знаю, что выбрать из них.
Лучше нашпигованная Нива, чем убогий Макани😅
Цена сравнительный тест. Хе -хе!
Съешь свой доширак и успокойся 🤣🤣🤣
До сих пор актуально
I'm one of the probably very few non-russian-speaking people watching your videos regularly. Is it possible for you to insert the acceleration figures in the video or the description? Thanks in advance :)
0-100 km / h - 5.70 seconds, 2 people in the salon
Aleksey Grebeshev Thanks :)
In the car were 3 people. First check - 14.6 seconds 1/4 miles and 6.7 seconds 0/100 km / h. The second race - 14.0 seconds 1/4 mile and 5.7 seconds to 100 km / h
fe1138lix Quarter - 14.0 seconds, in fact 3 people in car (reviewer, cameraman and car owner)
Thanks guys :D
Этими видео Антон просто унижает Жорика! Жорик бабло дерет, а видео как были унылыми и без монтажа, так и остались!
Что за Жорик?
сильно сказал)) прав на все 200!
Жорик, Жорик... задрали вы! И у Антона тоже не особо крутой монтаж... глянь Жекича Дубровского, вот у него реально все круто с монтажом!
DimON TimOFF У Жекича классный монтаж, спора нет, но его видео не несут никакой смысловой нагрузки. Ему поработать над сценарием, и парень бы идеально вписался в мир обзорщиков.
Согласен.тоже перестал смотреть Жорика, ни кто деньги не берет кроме него...
Лучший автомобильный обзорщик из всех, молоток!
Когда уже турбо корчи?? Лайк кому интересно!!!
e36
Летом.Сейчас как бы еще зима.
Антон, спасибо за видео! У тебя самые лучше тестдрайвы!)))
Большую часть автомобилей, которые тестирует Антон, предоставляют для теста его подписчики и друзья, особенно это касается эксклюзива вроде недавнего X6 Performance. Я большой фанат железа, смотрю тесты об авто всех ценовых категорий, но отдельный интерес у меня вызывает премиум сегмент, так-как многие авто младших ценовых категорий я уже обкатал, из-за их большой распостранённости, а вот проехать на новом Макане мне в ближайшее время врядли удастся. Так что Антон спасибо тебе за то что ты делаешь. Желая тебе развития и движения только вперёд, хочу сказать следующее, не думаю что тебя сильно волнует критика в коментах, и это правильно, но как сказала одна уважаемая мной блогерша, я не обращаю внимания на критику в свой адрес, но иногда прислушиваюсь к ней, чтобы стать лучше. Удачи тебе! P.S. Avtoman рулит!
Игорь Тымонюк Хорошо сказал!
Антон сделай себе трусы из алькантары, чтоб алькантара всегда с тобой был ))
Оператор просто красавчик *_*
Антон, спасибо! Давно хотел посмотреть подробный обзор порше макан! Спасибо за отличное видео!
"Для полного счастья я бы добавил алькантару" - Антон Воротников.
Вроде взрослый человек, а не понимает, что превышая скорость , он подвергает опасности других людей, тем более в городе!!! Антон у тебя внешность взрослого человека, а разум как у подростка, короче инфантильный ты человек...
Maloyoyoy пусть гоняет загородом, ау, стаким мышлением теперь можно под 200 км/ч жарить в городе?
он переключает))))))
Maloyoyoy ты по всей видимости реально МАЛОЙ, вот когда у тебя появятся дети, ты по иному думать будешь..
Maloyoyoy никто не прикидывается ангелом и не говорит что всегда и строго не больше 60 едет, но 130-150 в городе можно позволить только на широкой, ровной и пустой дороге. А валить на такой скорости на узеньком проезде заставленном машина с обоих сторон тянет на приличный идиотизм. В любой момент машина практически с 0 скоростью может тронуться и выехать спидигонзалесу прямо под нос и тогда тебе ничего уже не поможет.
Maloyoyoy малолетка ты безмозглая, надеюсь что ты найдешь свой столб
Антон ,как всегда отличный обзор. Почти все твои тест-драйвы пересмотрел. Отлично, всегда приятно смотреть.
класс, больше всего нравится что обзоры выходят стабильно хотя бы один в неделю
Антон, все отлично, ролик хороший, но я бы добавил сюда алькантару...
Антон вот так выглядит перестроение без поворотников, чем ты сам грешишь)) Не стоит забывать, что сзади всегда может ехать кто-то быстрее тебя, включив поворотник ты убережешь вас обоих)) Привод с муфтой дешевле привода с полноценным дифференциалом, и что там с тормозами?? Перегрелись???
Антон молодец!радуй нас чаще!!!
Антон! Очень приятно смотреть на работу специалиста! Так держать)
Антон, пиши пжлст в описании к видео аудио треки ,которые используются... Лайк заэто. Всегда так надо делать...
Можно купить только за фаркоп =))
мне одному показалось или там явно фаллический символ причем с яйками))) Набалдашник всем вам - я крут :-D
Дмитрий Егоров Обгоняешь кого нибудь и в лицо ему как фак раскладываешь)))
Mick Martunov в точку ,молодец !
Mick Martunov Скорее, обогнал телочку, пристроился перед ней..и показал, что у меня на тебя стоит)))
Антон, давно тебя не смотрел, смотрю поработал над своей речью, давно пора. Убрал все слова паразиты, слушать и смотреть стало намного приятнее! Растет уровень профессионализма как ведущего.
Машина хороша. Пупсик такой юркий :) Антону спасибо за человеческую душевную работу. Единственное что по машине - капот как-то коряво сделали с этими вырезами для оптики...ужас какой-то. Зато, конечно, электрофаркоп - это вещь, имхо! Нет прицепа - ездишь спокойно и ничего не цепляешь.
Ахренительная машина! Больше спасибо!)
С каждым тестом все интереснее и интереснее, и машины супер выбираешь. Задолбали эти дешевые ведра
Макан, я ждал этот тест-драйв!
Антон! Хорош обзорить премиумы, даешь средний класс в массы! Ребята поддержите лайками!
даже именитые журналисты сдулись....а Антон дает прикурить. самый любимый канал если честно. Антон молодец. от меня просьба...сними мазда 6 2008-2009 г.в. кроме 2.5, интересно твое мнение. спасибо
Даже просто просматривая видео, чуть не обосрался в тот момент, когда машина подрезала их.
Антон как всегда радует классными видосами)
платные видео Жорика Ревазова vk.com/jorick_wiki
Заблокирован видос последний
лол он за свою хрень еще и деньги берет xD
И всё? И это и есть монтаж старых атд? Да за такое ГОВНО просить 11 рублей - это стыдно и стрёмно!!!!
THE INFERNO Заткнитесь уже нищеброды. Вы никому не интересны.
Ко-ко-ко. Хочешь заработать 11 рублей? Поворачивайся жопой и снимай штаны
Антон сделай полноценное видео с одним днём из твоей жизни!
20:55 поворотник говоришь не включил?а то что ты 150 ехал в городе ничего?
Спасибо, давно ждал макана на тесте =)
Антон, спасибо за обзоры!
НЫТИКИ ПО ПОВОДУ ДОРОГИХ МАШИН,ОТПИШИТЕСЬ Я ВАС ПРОШУ,ВЫ ЗАКОЛЕБаЛИ, ЕСЛИ ВЫ СЕБЕ В ПЕРСПЕКТИВЕ ТОЛЬКО ЧЕПЫРКИ ВИДИТЕ ,КТО ВАМ ВРАЧ? ИЛИ ТЕСТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ТОЛЬКО ТОГО ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ В МОРАЛЬНОМ БУДУЩЕМ???БУДЬТЕ ВСЕСТОРОННЕ РАЗВИТЫМИ
Ну ты и утырок !!!! )))))
Будь таким же как и воротник жахните друг друга в десна на 150 км ! Аутисты
КТО ТЕБЯ УЧИТ РУСКЫЙ ЯЗИК?
MaxSonic вщвлвлулщввлвощу
Спасибо Антон ! порадовал.
Молодец!Написал комент поставил сам себе лайк!Как всегда!
Отличный тест-драйв! Спасибо за тесты хороших автомобилей, а не бюджетных ведер!
Радуют обзоры дорогих машин. Видео динамичными получаются, смотреть хоть интересно.
Первые обзоры были грамотнее, интереснее! Сейчас смотрим с друзьями через перемотку шагом в 5 мин.
"Теоретически"! во все машины надо добавить алькантару))) Над ковриком в багажнике поржал))) Красный чемоданчик мог бы и открыть, а то теперь интересно что там на 20 тыщ! Стилавин бы даже разрешения не спросил)))
сколько не смотрел тест-драйвы, лучше чем у Антона не видел! Жорик- рядом не стоял!
Антоха, красава. Штампует уже крутые видосы👍
Сука, момент на 20:50 раз 10 пересмотрел... Закопал бы !!!!!
а 150 гнать в городе норм по-твоему?
MercifulDeth НЕ норм конечно, но так подрезать эт не в какие ворота...
Антон херачил с жестким превышением скорости. Перестраивающийся водитель мог ехать, скажем, 90, посмотреть в зеркало, увидеть вдалеке Антона, и начать перестраиваться. Но поворотники, конечно, включать надо всегда.
Mikhail Surovikov Само собой определенная доля вины на Антоне висит как не крути, но то что подрезавший "не понял" "предполагал" "думал" и прочее сомнительный аргумент...
по факту это однополосная дорога и гнать как Антон, это опасно для всех
сделай обзор на Porsche Cayenne turbo s
Молодец Антон! Продолжай в том же духе! Все на высоте)
Спасибо большое за обзор. Да и в целом за Вашу работу.
всегда треки в начале качают +
Антон завязывайте с гонками на дорогах общего пользования, 20:50 - лишняя тому причина, виноват не только тот водитель, виноват вообще не бывает кто-то один!!! Пора бы думать о других- если бы вы в него влетели- той машине пришёл бы абзац, да и водитель наверняка пострадал бы, вы же отделались испугом, ушабами и ремонтом
Антон. Правильно писать Macan S! Лайк чтобы он увидел и исправил
За выдвижной фаркоп - лайк однозначно!!!! Завораживает))
салют Антон трудишся без передишки.спасибо за труды.удачи всех благ.
ппц, я думал будет первая авария в тест-драйве
Антон, красаучеггг👍 Очень классный тест получился, мне очень понравилось! Так держать💪👑🔝
Антоха как всегда молоток!!!
На новогоднем выпуске я был первым комментатором! А чего добился ты?
антон, уважуха за то что небоишся ушатать дорогие машины и так красиво их закладываешь и дрифтуешь, не то что некоторые))
там каско полное а видео страховщикам можно и не показывать в случае чего )))   ОТВЕТИТЬ
Радуешь!
Антоха, спасибо! Автомобиль прикольный, особенно в твоём тест-драйве!
Антон, поменяйте название, не Makan, а Macan
20:50 а ведь пиздец опасно было!
Офигенный тест-драйв!
Как всегда все идеально! Дальше ждем Панамеру)))
Антон молодец! А Жорик скатился ниже некуда!
Антоха, я взял себе немецкую коляску beezy-300 вместо нашинской ик-1. И я В охире с разницы в комфорте: вроде бы та же самая коляска, но ощущение комфорта несравнимо с отечестенным образцом!!!! хотя цена кусачая 38к!!! так здесь предусмотрен даже подголовник и подпяточники!!! НЕ ну а чо, тоже транспорт!
Часто стал радовать хорошими авто! Продолжай в том же духе !!!
обзоры в Вашем исполнении интересны и полезны с точки зрения практицизма. Спасибо за обзор.
Музяку в начале! :D
Да, Антон, ты ошибся, моторы разные, причем абсолютно разные, 3.6 это куда более злой мотор, и запас прочности и увеличения давки у него выше, а трехлитровик - это новый блок, я еще не знаю на сколько его отжимают, но ты тут затронул тему очень интересную: на Q5 (SQ5 - это то же самое, только давку повысили, ну и по мелочи закоса под спорт, в частности тормоза, которые минимально нормальные, так как на обычной ку5 тормоза просто никакие) стоит трехлитровый КОМПРЕССОРНЫЙ МОТОР, не турбо, он конечно дерьмо полное по надежности (у меня такой на А6), но 480 сил с него снимают, а на отсечке 7200+ на роботе твоем любимом - под 520. На Q5 из-за непрошиваемого автомата отсечку не поднять но все равно едет круто. Но по управляемости Q5 все-таки не айс, и нет пневмы. Макан после ауди - космос просто, но мотор конечно трехлитровик дохловат с завода, впрочем кушка обычная - вообще не едет до St1. Макан турбо же совсем подругому едет, там реально уже закос под спорт. У обычного макана первое что надо делать - править буст на ланче, потому что оборотов вроде много, а шлифа на ланче нет, скорее всего стоит ограничитель, на асфальте можно было реализовать старт с таким полным приводом и с отсечки нормально, ну это не нужно достаточно вестгейт не открывать. После прошивки и нормального выпуска не евро 6, а хотя-бы безкатов, и с прямотончными банками оставив резонатор для поглащения НЧ если этот блок позволит все-таки 450 можно будет снять, но конечно это порш, ремонт тут космос, так что надо делать в каком-нибудь импортном ателье с гарантией, чтобы если что - они тебе все и ремонтировали. Про робот: вообще PDK это вроде не совсем S-tronic, наоборот, при разработке DQ500 (единственный нормальный DSG, он же Stronic полноценный) использовались технологии с PDK. И как владелец ауди А6 с этим S-Tronic могу сказать что он полное ГАВНО, дергается при неравномерном нажатии на педаль акселератора, в пробках и тп, чувствуется как схватывает сцепление это сраное, а когда ему надо отрубить уже заранее подключенную верхнюю и врубить нижнюю, это может сопровождаться очень сильным толчком, все зависит от того когда схватит сцепление и сколько крутящего в этот момент будет на вале, кароче херня, и нихрена не быстро переключает в мануале, быстро только в спорте, и на одну вверх или вниз, а на 3 вниз уже очень долго по меркам спорт коробок и тп. Конечно, все зависит от настройки, и возможно у новых моделей алгоритм лучше прописан, но скорее всего у порша коробас не только прошивкой отличается, чтобы ускорить втыкание передач, нужно подавать больший импульс на узлы мехатрона, по этому коробка должна отличаться железом. В любом случае, ZF8ст на много быстрее переключает на несколько передач вверх/вниз и вообще не силно медленнее переключает и на разгоне, сбросе по одной. Но у него абсолютно нет толчков, и работа комфортная на столько на сколько это возможно. 7G-Tronic мереновский кстати хуже гораздо, на ML63 AMG владелец после Q5 (той про которую я говорил, с которой сняли 480лс) вообще был в шоке от коробаса мерена, так как он намного зуже по всем параметрам. До Q5 он ездил на RS5 с роботом, и пересев на обычный автомат был доволен как слон, и самое главное, никакого серьезного провала по динамике он не чувствовал, в любом случае он не стоит того дискомфорта, который получаешь на S-tronic. У порша PDK неспроста ставится в основном на купе, хотя эта коробка - самый комфортный робот, это факт. А вообще один из луших роботов - это тот, что на гетере, он и очень быстрый, и ланч держит норм, и тюнинг есть до 2000лс и тп. Кстати, у макана S переключения без перегазовки, у турбо - уже должны быть с ней. Для турбомоторов это важно.
по поводу коробки гетера - насколько я помню на первом гетере точно какая-то херня была со снятием гарантии на коробку при превышении количества ланчей
Frol189 Там было вроде так: за ланч чаще чем через 500км - снятие с гарантии, в 11 году было то же самое, щас хз. И еще первая передача сыпалась на первых гетерах, но это кога было то, 2007 год, аналогов с такими роботами быстрыми не было, тем более за такие деньги как он стоил. Щас в стоке 700 сил держит без усиления коробки нормально.
Ну и самое главное, Антон СОВЕРШЕННО НЕ ПРАВ был, как я выяснил, PDK - это траснсмиссия компании ZF (www.zf.com/corporate/en_de/products/product_range/cars/cars_7_speed_dual_clutch_transmission.shtml), и по этому кроме схожей конструкции у нее с S-Tronic ничего общего нет вообще (S-Tronic, т.е. DSG DQ500 создана BorgWarner и типа дорабатывалась ВАГом, ну что сомнительно. Вообще BorgWarner главный партнер ВАГа по автокомпонентам). А, ну и еще: на компонентах BorgWarner делается много преселективов, в том числе и GT-R-овский, но это абсолютно не значит, что все трансмиссии одинаковы. Нормальные компании сами их доробатывают.
Леонид Климанский я нагуглил, что с-троник это DL501 и пдк тоже самое! это коробка vw, а вот zf коробка стоит в 911, кайман, панамера и боксер! название у них одинаковое, но эти коробки это не оригинальная пдк 1980х годов в q5 например в принципе не может стоять коробки с обозначением DQ, тк мотор там продольный а не поперечный
Лайк адекватным аудистам шарящим в теме!!!!!
У тебя все шикарно получается слов нет, конечно я не эксперт но мне нравится! Спасибо за то что делаешь.
"Так, и так" - легендарная уже фраза)) без нее видео - не видео)
Что за песня в начале?
жора собирается на работу овец пасти пока воротник на массе
Антон красавец в очередной раз обзор 5+++++
Антон ты лучший) я как раз чаек сделал)
Выключил платный*слитый* Анти-тестдрайв(Kia Rio), и включил этот обзор.
Номера Самарские)
По ходу Тольятти всё таки, на рамку номеров внимание обрати)
Маккан Тольяттинский
Куплен в Тольятти,а серия самарская вроде
vitalka198 Хорошая кличка для криминального авторитета. "Маккан Тольяттинский".
Супер тачка,во всех отношениях-стиль,красота,мощь все в нее вложено.Я влюбился в эту машину,полный задор,да и спасибо Антону,обзор был объективен, и славу богу,что цену не задрали в два раза,как на Шевроле Круз.Так что все клево.
Красавчик - много энергии в видео .
Завтра пойду возьму парочку Маканов, уговорил.
Надо было попробывать заявленую жёсткость кузова Macan (на 20:50)
Коврик в багажнике зачетный! Я до сих пор такие использую)
Костноязычность Anton Avtoman местами восхищает =) "С точки зрения размеров он преобладает" - вообще перл. Шикарно. Но ролик интересный и красивый. Спасибо!
Кто заметил 25 кадр? Не первый раз!!
Посмотрю еще раз, укажу точное время, может быть проблема в "видео карте" или от резкого ускорения, когда камера сбоит. Я не троль
NikKon1982 скажи время
ЧТО ТО НЕМЕЦКОГО ДЕРЬМА ЗА ПОСЛЕДНИЙ МЕСЯЦ "МАЛО"
Слышь, вот на немцев не надо тут. Немцы как раз молодцы.
Рамзан Кадыров тазы валят?
Рамзанка, у тебя ж весь автопарк Мерседесы, и видео когда ты по городу под 200 ехал было на ML63 AMG, странный ты :(
Ihor Ihor вах шутейка☝. На а где же шутка про приору?
какой же это рамСан, это малелетний любитель овечиго шеколадного глаза с Аула, он сидя в гора слаже морковки нечего не ел...
Всегда нравился Макан. Очень элегантен и в то же время стремителен..
процесс открывания фаркопа улыбнул =)
Переключаю, ооооооо. Переключаю ...
Кто заметил что он написал maKan а не maCan
Очень люблю когда видео начинается с музыки. Сразу предвкушение такое))))
Антон, при обзоре салона, можно в каждом обзоре, демонстрировать звучание аудио системы? Мне это интересно. Спасибо.
Живой организм встеёт)) аххаха
На 28:20 Макан заглушил себя и Антон даже этого не заметил.Считаю это хорошим показателем!
ахах)Антон! профессионал бездорожья! рассмешил! очень классные видео! спасибо
"Так и так"- и так в каждом видио)) Прям как традиция)
Не проще сказать сколько за нее в баках отвалили? С этим курсом мозг сломать можно.
Всем пох сколько она в долларах стоит, мы в России живем
Евгений Петров ага,как же,пох. Ты у людей спроси,мажор невьебенный. Что же тогда все дорожает если всем пох?
Сказал бы отвалили 80 000 бакинских и пох какой там цена в рублях была до подорожания .каждый себе умножил на момент просмотра. А то видео кто посмотрит через пол года при курсе в 100р и скажет, а через так дешего,потом давай смотреть когда видео залито,какой курс на момент заливки итд итп.
я и говорю, давно как в 90х в у.е пора цены)
НАЗВАНИЕ ПОМЕНЯЙ ПРАВИЛЬНО MACAN А НЕ MAKAN
Огнетушитель Андрей да похуй..
Интересно смотреть тест драйв!!!
Классный тест-драйв, отличный автомобиль!