Renault, Geely, Lifan: "китайцы" бьют сильно, "француз" сможет отбиться?

2018 ж. 22 Шіл.
78 077 Рет қаралды

Тест-драйв Рено Каптюр против Лифан Х70 и Джили Эмгранд Х7. Все машины в тесте - "двухпедальные" и переднеприводные. Lifan X70 на вариаторе, Renault Kaptur на вариаторе и Geely Emgrand X7 на 6-ст. "автомате".
Кроссовер Renault Kaptur - неоспоримый лидер своего сегмента. Но так ли он хорош, как "малюют" маркетологи? Для сравнения с лидером мы взяли пока что аутсайдеров: китайско-российский Lifan X70 и белорусско-китайский Geely Emgrand X7 в рестайлинговой версии. Кто победит? Смотрите - и узнаете!
добавляйтесь в наш паблик на facebook - / testdrivetv.by
присоединяйтесь к нам во «ВКонтакте» - vk.com/testdrivetv
все наши видеотесты на сайте test-drive.by/
#tdtvby #testdriveby #renault #kaptur #renaultkaptur #geely #emgrandx7 #geelyemgrandx7 #lifan #lifanx70

Пікірлер
  • Рад видеть ваши совместные обзоры, атмосфера очень интересная, дружеская, спасибо!

    @Murat911ful@Murat911ful5 жыл бұрын
  • Вас всегда приятно смотреть, спасибо

    @maxtee329@maxtee3295 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Со многими высказываниями полностью согласен.

    @Rugaru89@Rugaru895 жыл бұрын
  • спасибо приятно смотреть и слушать , добавить атлас передне -приводной можно было бы для общей картины не сравнивая бюджет даже на механике

    @sergiosh4898@sergiosh48985 жыл бұрын
  • Из этих трех Эмгранд лучший. Кстати , на Атлас уже подняли цены, а это говорит о том , что появился спрос.Так , что ждем в России Эмгранд х7

    @user-nh2ef8ps8c@user-nh2ef8ps8c5 жыл бұрын
    • На хер он в России всрался. У нас своего г...мна хватает.

      @alexnikolaev7724@alexnikolaev77245 жыл бұрын
    • Спрос у кого ))) У председателей колхозов)))

      @user-pw7lm4jx2z@user-pw7lm4jx2z5 жыл бұрын
    • Вы наверное не знаете на каких авто ездят нынешние председатели колхозов?

      @user-nh2ef8ps8c@user-nh2ef8ps8c5 жыл бұрын
    • Если появился спрос, то чего продажи упали?

      @user-cm5hi3nf3t@user-cm5hi3nf3t5 жыл бұрын
    • Х70 СИМПОТНЕЙ И СОВРЕМЕННЫЙ НА ВИД.ОСТОЛЬНОЕ ОТСТОЙ

      @user-tk5xs2fm1v@user-tk5xs2fm1v5 жыл бұрын
  • Салон красивый, с дизайнерской зад.. И тут я медленно сползаю под стол...Давно так не смеялся.)))

    @Roman-gg1tc@Roman-gg1tc5 жыл бұрын
  • Телефон с синим зубом?! Помню такое в телефонах поддельных из 2000х

    @AlBEREZIN88@AlBEREZIN885 жыл бұрын
  • Хорошие видео снимаете, на актуальные и интересные машины для простых людей. Спасибо.

    @user-gl6rx5zy5j@user-gl6rx5zy5j5 жыл бұрын
  • А это отечественный кроссовер Джили Эмгранд 🤣😂🤣👍

    @guyverbio6003@guyverbio60035 жыл бұрын
  • Хороший тест драйв !

    @cosmostar0@cosmostar05 жыл бұрын
  • Как бы сравнить ресурс , надёжность....или это уже ненужные показатели ?

    @user-fy8ys3ik7i@user-fy8ys3ik7i5 жыл бұрын
  • Неплохая реклама джили))

    @user-le8qz5wl9q@user-le8qz5wl9q5 жыл бұрын
  • Вы даже Geely с ошибкой написали в начале видео ((

    @user-kk2dx5es7p@user-kk2dx5es7p5 жыл бұрын
  • Поправьте меня если я ошибаюсь?! Но по моему тут идёт реклама Мгранда!

    @user-yk4dz7zg9i@user-yk4dz7zg9i5 жыл бұрын
    • Так оно и есть, ясно это становится буквально с первых минут. :)))

      @TheMrProSys@TheMrProSys5 жыл бұрын
  • Черри Тиго 5 надо было ещё в этот сравнительный обзор добавить.

    @Roman-gg1tc@Roman-gg1tc5 жыл бұрын
    • Tiggo 5 нужно с Atlas'ом сравнивать...

      @larade6467@larade64675 жыл бұрын
    • Не совсем честно будет. Всё таки у них разный ценник. Атласов нету на автомате с двухлитровым двигателем. Самый дешевый автомат у атласа начинается с 1 259 990 руб. А если по формату сравнивать, то тогда каптюр надо сравнивать вообще, с каким-нибудь Тиго-2 и иже подобным агрегатом. Но ни как ни с лифном х70 и не с эмграндом. Каптюр это даже не миникроссовер, по европейским меркам, а микро кроссовер.

      @Roman-gg1tc@Roman-gg1tc5 жыл бұрын
  • Похвалю каптюр! Я ржал долго!

    @remkst9347@remkst93475 жыл бұрын
  • На каптюр гидро-электроусилитель. Чувствуется немного больше приделались к Рено, хотя все равно молодцы! Спасибо за видео.

    @AlBEREZIN88@AlBEREZIN885 жыл бұрын
  • Был на тест драйве лифан, машина цена и качество лучшая в этом обзоре😀

    @user-fd3uq4hp2h@user-fd3uq4hp2h5 жыл бұрын
  • Обсуждают люди, которые не знали нормальных автомобилей)))

    @user-oj2cl4ip3x@user-oj2cl4ip3x2 жыл бұрын
  • Сравни также зоти купа только не с китайским конкурентом например с хендай сантафе

    @maksasd4163@maksasd41635 жыл бұрын
  • Без полного привода...эти повозки не нужны, каптюр 2.0, полный, ручка, вот что надо брать.

    @Andrey.C@Andrey.C5 жыл бұрын
  • Voto por Lifan x 70 excelente SUV

    @marcelosanchezfebles9220@marcelosanchezfebles92204 жыл бұрын
  • Лайк не глядя !

    @cosmostar0@cosmostar05 жыл бұрын
  • Скажите просто лефан х70 лучше

    @user-ib9dg1sl1g@user-ib9dg1sl1g3 жыл бұрын
  • а где HAVAL H6? отличная машина!!

    @user-zz1iz6im4p@user-zz1iz6im4p5 жыл бұрын
    • Тестовых нету

      @MrKazlouski@MrKazlouski5 жыл бұрын
  • Просьба к авторам видео. Парни уберите фоновую музыку, она явно лишняя, особенно когда разговариваете. Раздражает >_< шо ппц

    @Roman-gg1tc@Roman-gg1tc5 жыл бұрын
    • ок, учтем. спасибо.

      @TestdriveTV_by@TestdriveTV_by5 жыл бұрын
    • @@TestdriveTV_by привет парни , почему вы перестали выпускать рубрику - "Пока не сгнили..." ?

      @user-ey6sq1zi9o@user-ey6sq1zi9o5 жыл бұрын
  • незаслуженно лифан на 3 место поставили...

    @limaseg1967@limaseg19675 жыл бұрын
    • Чем незаслуженно мотор дохлый климата нет подушки всего 2 в 2020 лифан банкрот и в самом китае не сделали они достойного китая 3й волны х80 и м7 могли бы зайти но не судьба , джили однозначно лучше и лифана и каптюра , каптюр такой же как лифан они пусть одно место делят да и рено никто за машину не считает как и лифан

      @cotolikeimmugationfast2167@cotolikeimmugationfast21673 жыл бұрын
  • Лифан сразу в топку. Боал тест- это недомобиль за немалые деньги. Атлас в салоне однозначно лучше рено но ликвидность по сравнению с капычем гораздо ниже. В россии так и не произошло вауэффекта с атласом. Ему бы на сотку русских рублей подешеветь и тогда народ будет уже очень серьезно думать что брать- капитошку- крету или атлас. А сейчас пролет. Да эмгранд- чутка лучше лифана но все же шлак

    @user-uw2hd6fq6n@user-uw2hd6fq6n5 жыл бұрын
  • почему цены в долларах?

    @user-ou2td8wu6x@user-ou2td8wu6x3 жыл бұрын
    • Белорусы снимали

      @MegaKubanoid@MegaKubanoid3 жыл бұрын
  • В России лифан дешевле всех,и на не малые деньги.Так что лично для меня лифан был бы в приоритете.Ещё держим в уме чери 5,либо зоти т600,которые тоже дешевле атласа.

    @contumely@contumely5 жыл бұрын
    • Согласен, Джили прямо стрельнул в цене.

      @yaroslavp.2778@yaroslavp.27785 жыл бұрын
  • лифан 👍👍👍👍👍

    @user-pp5ie1rf6p@user-pp5ie1rf6p5 жыл бұрын
  • Убедили-берём джили)))

    @whiteopera9089@whiteopera90895 жыл бұрын
    • Geely x7 нормальный тачкос. Говорю как владелец. У меня правда 2.0 МТ рестайл. Брал новым в январе 2017. kzhead.info/sun/rKptaMxrhH5-pWw/bejne.html - синяя моя. Очень нравится авто. Есть мелочи конечно. Но свои 16тыс. она оправдывает на все 100%. Климат, кожа, все парктроники..

      @Alexander-zr9xz@Alexander-zr9xz5 жыл бұрын
  • Та ну уж лучше взять брендовый И быть спокойным

    @Gachislav@Gachislav5 жыл бұрын
  • Катался на х7 - 2л на автомате. Так он вообще не едет. Никуда и никак. Движок бы подтянуть по мощности - была бы идеальная машина. Салон его порадовал - хотя атлас конечно лучше, но и гораздо дороже.

    @Thorinization@Thorinization5 жыл бұрын
    • Ну Дастер , крета 1.6 на автомате тоже особо ехать не будут. Тут подороже кроссовер брать надо

      @yaroslavp.2778@yaroslavp.27785 жыл бұрын
  • мнда там кожу надо здесь бы не помешало кожей обделать это бюджетные авто о чем вы у них цена чуть выши чем у весты в базе только там не хрена нет а здесь больше чем надо плюшек )))))

    @serga7722@serga77224 жыл бұрын
  • Имею Х50 с 15 года,без нареканий.Уверен Х70 Лифан будет только надежнее.Да и взять можно за 799.

    @user-yj9kl5ut5r@user-yj9kl5ut5r5 жыл бұрын
    • Михаил Крылов я взял, пока доволен

      @user-lp4jp9xq7q@user-lp4jp9xq7q5 жыл бұрын
    • X50 и x70 уже намного лучше Солано и x60

      @yaroslavp.2778@yaroslavp.27785 жыл бұрын
  • Атлас дорогой, поэтому взял бы х70. Пока думаю над этим. Каптюр там лишний, надо было Зоти т600.

    @alekseiivanov7915@alekseiivanov79155 жыл бұрын
    • Атласа там не было, а Эмгранд будет заметно дешевле, когда появится в продаже. В самом начале были озвучены цены на белорусском рынке.

      @MrKazlouski@MrKazlouski5 жыл бұрын
    • Да, понял, не внимательно смотрел, а как чуть не перевернули х70 вообще, только что увидел)))

      @alekseiivanov7915@alekseiivanov79155 жыл бұрын
    • чуть не считаеццо))

      @MrKazlouski@MrKazlouski5 жыл бұрын
    • В новом эмгранде мне только одно не нравится. Они повесили автомат на 2.0. После моего x7 (рестайл) 2.0 МТ, думаю, что новый x7 будет поовощнее. в 2016-2017 x7 шли с автоматом в паре c 2.4 как у атласа.

      @Alexander-zr9xz@Alexander-zr9xz5 жыл бұрын
  • зачем нам ваши "ощущение" конкретные цифры и размеры

    @user-un6uj8wl1d@user-un6uj8wl1d5 жыл бұрын
  • Эмгранд не плох интерьер и экстерьер

    @maxtee329@maxtee3295 жыл бұрын
  • Лайк!

    @user-tm5bi9pc5t@user-tm5bi9pc5t5 жыл бұрын
  • 30:30 ))))))))))

    @user-wx8mn4sk4x@user-wx8mn4sk4x5 жыл бұрын
  • Не совсем понимаю, как связаны валкость и комфорт. У китайцев стрёмные настройки подвески, они то жёсткие и валкие, то просто неуправлямо мягкие. Очень мало машин с хорошо настроеной подвеской.

    @nerut0@nerut03 жыл бұрын
  • Да все поняли уже.осталось. понять кто быстрее сгниет.и расход

    @romanchvarkov4488@romanchvarkov44885 жыл бұрын
  • 2:47 интерьер каптьюра интересный аххаа вы че курили пустой черный деревянный пластик

    @megaplay9845@megaplay98455 жыл бұрын
  • Фоновая музыка достала.

    @ivannikitin6397@ivannikitin63975 жыл бұрын
  • Рено Каптур ,база 2606,так что у Эмгранда больше база,внимательней характеристики изучайте,вы как бы эксперты.

    @user-mw9dc4px3g@user-mw9dc4px3g5 жыл бұрын
  • Эти вставки в салоне каптюра на сиденьях быстро выцветут и будут бледными, уже начали выцветать

    @francheskospaghetti3355@francheskospaghetti33554 жыл бұрын
  • Жилик проплатил по ходу

    @user-dd9dj7ei9t@user-dd9dj7ei9t5 жыл бұрын
  • Если что из этих брать то мое мнение Каптюр 2.0 на палке.

    @Andrey-wn5ms@Andrey-wn5ms5 жыл бұрын
  • Я не буду писать, кто лучший, или оскорблять ту или иную модель. Просто на вкус и цвет! И этим всё сказано. Одно могу сказать точно, Каптюр на базе легендарного Дастра! А значит если эти троя съедут с дороги, а они себя опазиционируют как кроссоверы, то Каптюр их порвёт! Смотрите заезды - господа! Только не надо обзорить Каптюр на слабом движке 1,6 с нисановским вариатором который не любит пробуксовки. Берите Каптюр версии Экстрим на механике или автомате с полным приводом! Он вам даст просраться!

    @iziartizi5640@iziartizi56404 жыл бұрын
  • Толково, но скрыть любофф к Джильке не удалось. Братцы, убирайте музыку!

    @user-zc1tx6oc3r@user-zc1tx6oc3r5 жыл бұрын
  • Что-то берут сомнения в надёжности Китайских авто, хотя не спорю что качество у них растёт. И второе - Вам нужен автомобиль или мультимедиа, USB или прострочка? Рено свою надёжность и ликвидность уже зарекомендовал, что не скажешь о китайских авто. И третье - реклама Geely Emgrand так и просматривается, не потому ли что он у Вас в Белоруси выпускается. За обзор спасибо. Теперь понимаю, что Geely Ваш лучше не брать.

    @alexnikolaev7724@alexnikolaev77245 жыл бұрын
  • К лифану придерались, это видно

    @user-lp4jp9xq7q@user-lp4jp9xq7q5 жыл бұрын
  • !!!!!!!!!!!!!!!

    @alexeygorsky@alexeygorsky5 жыл бұрын
  • Ни какую бы не взял.

    @nighteyes7553@nighteyes75535 жыл бұрын
    • Nighteyes правильно, пешком ходи🤣😂😄

      @iziartizi5640@iziartizi56404 жыл бұрын
  • Если Лифан на столько плох, то почему в России он лидер по продажам среди китайских авто? И почему, если Джили так хорош, то его продажи падают?

    @user-cm5hi3nf3t@user-cm5hi3nf3t5 жыл бұрын
    • Да это понятно, что джили собирают у них и это их лидер продаж среди китая но джили все таки гомно

      @user-ul9jy1zz5c@user-ul9jy1zz5c5 жыл бұрын
    • 力帆汽车在中国就是个笑话。不过我看你们这个力帆,也只是中国的长城汽车,贴了一个力帆的标。长城在中国还是很厉害的。

      @ahlr9734@ahlr97345 жыл бұрын
    • @@ahlr9734 你写的不清楚!什么样的玩笑?

      @deazko5690@deazko56905 жыл бұрын
  • Новая рекламка китайцев)) Все бы хорошо, но для того, что бы выросли продажи - не надо рекламы!!! ПРОСТО, ХОТЯ БЫ СДЕЛАЛИ БЫ ЦЕНЫ КАК В РОССИИ - МНУС З (три) тыс. убитых енотов сделает своё дело. И не надо снимать такую муть)) - Это про джили!)

    @Doktor270787@Doktor2707875 жыл бұрын
  • Я думаю что через лет 5,коррозия расставит все на свои места. И Китай будет аутсайдером.

    @user-ul6uc7fb9u@user-ul6uc7fb9u5 жыл бұрын
    • Вполне возможно, преценденты по машинам из китайских SKD-комплектов уже есть: www.abw.by/novosti/used_cars/205487/

      @MrKazlouski@MrKazlouski5 жыл бұрын
  • Про смартфоны говорили лет так 5 назад китай говно а щас они легко топовый фирмы уделывают и с этим уже неспрорят еще лет 5 они и немцев уделуют хотя щас у фрицев качество уже говно

    @chelyabinsk5934@chelyabinsk59345 жыл бұрын
  • Были у Меня два Дастера . Покупал новые , 2012 и 2014. Максималка. Скажу так : Каптюр страшный унисекс , дешманский салон , неудобный , редкостное говно. Китайцы , а что Китайцы ? То же что и Корея . Уже скоро догонят. А Понты голодранцев вечны , они были всегда. Но Каптюр редкостное гавно , про автомат уже не говорю.

    @user-km8gj9jm1w@user-km8gj9jm1w5 жыл бұрын
    • Поддерживаю на все 100%

      @user-ul9jy1zz5c@user-ul9jy1zz5c5 жыл бұрын
    • "Были у Меня два Дастера, Каптюр редкостное говно." Я все понял. ))

      @51rus4@51rus45 жыл бұрын
    • Купила женщина Каптюр вместе работаем, заглянул посмотреть салон, чуть в обморок не упал, я такого говна давно не встречал.

      @lebandrgf9361@lebandrgf93615 жыл бұрын
    • У меня Emgrand x7 в рестайле. Полтора года катаюсь. Очень нравится авто. После него сел в дустер и каптюр... Вот просто вышел и не понял что это было... После x7 нет желание в них садиться вообще.

      @Alexander-zr9xz@Alexander-zr9xz5 жыл бұрын
    • Не завидуй Каптюру, ездишь на Дастре, машина хорошая, как Каптюр видишь на дороге, сразу отворачивайся, береги нервную систему.🙂

      @iziartizi5640@iziartizi56404 жыл бұрын
  • Х70 взял бы

    @user-uo1wk8io7b@user-uo1wk8io7b5 жыл бұрын
    • Евгений Саныч я взял, пока все супер

      @user-lp4jp9xq7q@user-lp4jp9xq7q5 жыл бұрын
  • говно вариаторно-автоматное... музыка на фоне мешает, вас и так плохо слышно

    @dartveider340@dartveider3405 жыл бұрын
  • Проплаченные обзорщики🤦‍♂️

    @user-ec8tr6ko5h@user-ec8tr6ko5h5 жыл бұрын
  • За такие деньги это просто полный отстой.

    @user-pw7lm4jx2z@user-pw7lm4jx2z5 жыл бұрын
  • И ещё интересно, почему Лифан Х70 и Рено Каптюр по продажам в России далеко впереди победителя. Хотя эмгранд действительно заслуживает внимания.

    @user-lp4jp9xq7q@user-lp4jp9xq7q5 жыл бұрын
    • Потому что его только осенью начнут продавать)))

      @MrKazlouski@MrKazlouski5 жыл бұрын
    • MrKazlouski ну это же не новая модель, а рестайлинг (достаточно глубокий)

      @user-lp4jp9xq7q@user-lp4jp9xq7q5 жыл бұрын
    • Так дорестайл собирали 2 года назад, отвертками, потом был перерыв, а сейчас на новом заводе, со сваркой и окраской, будут собирать рестайл

      @MrKazlouski@MrKazlouski5 жыл бұрын
  • Для недалких ремарка: Все производные от логана (сандеры, каптюры, дастеры и прочие) по сути вообще не рено, а румынская Дачия, сприцелом на ультрабюджет. Хватит уже мешать с говном хорошую европейскую марку.

    @thewers7545@thewers75455 жыл бұрын
    • Расскажи это в европах, где кстати каптюр тоже есть и тоже почему то с шильдиком Рено. Кстати старые меганы, символы и сценики сыпались так что Лоагнс дастерами и каптюрами нервно курят в сторонке... хотя те "коренные РЕНО"

      @user-bq5cd4ru4y@user-bq5cd4ru4y5 жыл бұрын
    • Никто Неизвестный не путай х..й с трамвайной ручкой. В европе Captur, созданный на базе тамошнего клио, а у нас Kaptur на базе лохана. Симбол это уникум, созданный для стран 3го мира и производившийся в турции задолго до логана, носуть та же. Меган 2, сценик 2 были шикарными по комфорту за свои деньги, на голову выше нынешней дачии и ее производных. Даже меган 3 из европы и турции это разные автомобили. Так что не надо мешать с говном настоящие рено и замаскированные под него.

      @thewers7545@thewers75455 жыл бұрын
    • The Wers ну если для вас Рено Логан говно то чего тут говорить, если логан говно, то говно солярис, киа рио, поло, лансер, ниссаны альмера, джук, хтреил в сравнении с дастером... т.д. список можно долго продолжать.

      @user-bq5cd4ru4y@user-bq5cd4ru4y5 жыл бұрын
    • Никто Неизвестный не со всем так, однако соглашусь, очень многие авто из этого списка автоматически становятся говном, когда владеешь автомобилем получше. Мой посыл был таков: не всё то рено, на чем есть значок рено. в т.ч. Калина не станет японской, если на нее приделать значок Датсун.

      @thewers7545@thewers75455 жыл бұрын
    • В логане двигло рено? рено! Коробка рено? рено! Это Рено! По примеру Датсуна - Ниссан Террано это Рено!!! Дастер)) только ценник тысяч на 100 выше за шильдик "ниссан" Ниссан вообще такой фирмы нет по сути, её Рено купило когда Ниссан банкротом стало... если кто не знал))

      @user-bq5cd4ru4y@user-bq5cd4ru4y5 жыл бұрын
  • Значек меня бесит.пусть не вешают.

    @user-ny4gd7zo3q@user-ny4gd7zo3q4 жыл бұрын
  • У каптюра кансоль очень близко--колено не натрешь??!!!!!Блин тесная машина ,при весе 100кг , и росте 184 теснота - пипец!!!!!!А если ещё одень зимнюю куртку, то ваще капут -скованный весь!!!Вы бы одели полушубки и показали как вам раскошно!!!!!Табуретка👎👎👎👎👎👎👎

    @user-tn7qq7nr2s@user-tn7qq7nr2s5 жыл бұрын
  • китайцы, да, уже значительно лучше, но всё же китаец, ещё китаец, и хрен ты его продашь на вторичке, вот основной их минус, и плюс в рено, он тупой и надёжный, подвеска колосальная

    @1313Rahula1313@1313Rahula13135 жыл бұрын
  • Эмгранд стоит за лям двести ,лифан стоит 990000 со всеми там опциями ,каптур тоже за лям слишним что сравнивать говно с пальцем

    @user-ul9jy1zz5c@user-ul9jy1zz5c5 жыл бұрын
    • Это атлас за лям двести. Х7 около ляма будет

      @yaroslavp.2778@yaroslavp.27785 жыл бұрын
  • Ливан збс

    @user-pi9hi3on3u@user-pi9hi3on3u5 жыл бұрын
  • Абсолютно согласен что Эмгранд круче. После маневра Лифана понял что это старый добрый Китай)))) А Рено хоть и надежная, европейская машинка, но отдав такие бабки за авто я хочу чувствовать себя человеком, а не ссаной чернью, который каждый раз садясь в своё авто будет думать какой же я дебил и плакать в подушку по выходным. И пусть мой Джили сгниет через 10 лет (не факт кстати, эмгранд 7 выпускается с 2009 и именно китайские сборки и по сей день ездят с пробегами за 300 000 км) я на это согласен, но как человек, а не жертва маркетологов!

    @sergeyyrmak@sergeyyrmak4 жыл бұрын
    • А на китайском гнилом ведре не чувствуешь себя ссаной чернью?

      @user-mz3ei6ob8y@user-mz3ei6ob8y3 жыл бұрын
  • Вранье

    @user-qs4uz5tr8n@user-qs4uz5tr8n4 жыл бұрын
  • И что ,кто то сравнивал колхозный каптюр с атласом????

    @user-vj7vr6xi8w@user-vj7vr6xi8w5 жыл бұрын
  • Если машина нужна для того чтобы на ней ездить то однозначно рено, а если любоваться или бухать в ней то можно брать Китай

    @artist.515@artist.5155 жыл бұрын
  • Лифан лучший, но не у вас, а у нас в России. У вас предвзятый обзор, даже ежу понятно.

    @oldboy3344@oldboy33445 жыл бұрын
  • 3 месяца канал без видео?! Уважайте подписчиков, удалите канал.

    @pappazoll@pappazoll5 жыл бұрын
  • Бля даже досматривать не стал этот отстой. Уже бы просто взяли чисто жили и любили бы его весь обзор. И тот же лифан по опциям делает всех

    @user-dd9dj7ei9t@user-dd9dj7ei9t5 жыл бұрын
    • Где он делает их опциям подушки всего 2 нет климата

      @cotolikeimmugationfast2167@cotolikeimmugationfast21673 жыл бұрын
  • каптюр специально взяли 1.6 и вариаторе что бы потом говорить что он не едет и не хватает тяги мотора?? + берем дастер, который кстати стоит дешевле каптюра, на ручке, 2 литра бенз либо дизелек(кому что больше нравится), и радуемся..... и эти китайцы не конкуренты французам в принципе, по одной только безопасности.

    @user-bq5cd4ru4y@user-bq5cd4ru4y5 жыл бұрын
    • специально взяли каптюр переднеприводный и двухпедальный.

      @TestdriveTV_by@TestdriveTV_by5 жыл бұрын
    • Странно, но Дастер в Индии провалил краш-тест. О какой безопасности говорите? А внешний вид Дастера, а эргономика?

      @user-wc1hc7ci6l@user-wc1hc7ci6l5 жыл бұрын
    • Посмотрите краш тест а потом пишите)) Рено не стоит своих денег вообще

      @vitos8997@vitos89975 жыл бұрын
    • Андрей Иванов для вас обоих - в курсе что китайцы европейский краш тест вообще не проходят, они проходят свой, китайский, где скорость ниже и перекрытие другое, крч сферический конь в вакууме, и ставят себе звездочки на бум. Рено же честно проходит испытания по европейским стандартам, и российским в том числе(в НАМИ дастер тоже били), а вообще посмотрите на любую машину, хоть за лям хоть за 2 что с ней будет при ударе на скорости 100+ км/ч. Правильно, и фольксваген в лепешку и ауди и бмв. Вопрос только разницы масс и наличия рамы у авто. Разрешенная скорость 90 на большинстве трасс, все едут 105-110, суммарная скорость при ударе со встречкой более 200 км/ч.. вот и думайте кто там выживет. В городе то умудряются при 60 км/ч погибать... по этому безопасность авто - очень относительна.

      @user-bq5cd4ru4y@user-bq5cd4ru4y5 жыл бұрын
    • Никто Неизвестный, У меня на Тиго 5 за лям есть 4 подушки безопасности. Дустер может так в таком ценнике? Да не фига. Цитирую: "суммарная скорость при ударе со встречкой более 200 км/ч" - серьезно? Вы школу закончили? Если да, то другой вопрос - вы в школе физику прогуливали? При скорости 100 км/ч, не важно куда врежется машина, в бетонную плиту, которая стоит, или во "встречку" движущейся со скоростью 100км/ч - результат одинаковый будет. Суммарная скорость миф, распространенный не образованными людьми. Не верите мне? Посмотрите, в ютубе есть видео где бьют машины на скоростях 100 км/ч.

      @Roman-gg1tc@Roman-gg1tc5 жыл бұрын
  • Пздц. Рено брендовый - смешно. Что китайцы, что рено. Я бы даже сказал, что китайцы лучше рено, правда не лифан. Лифан видел в живую, желание делать на него тест драйв пропало, после того как немного посидел в нём. Но! Из каптюра вообще сразу вылетел, как только залез. Давно я такого шлака не встречал, ещё и за такие деньги

    @Roman-gg1tc@Roman-gg1tc5 жыл бұрын
    • Roman шлак у тебя на аве, вот это точно

      @artist.515@artist.5155 жыл бұрын
    • Ivan Kuzmitski , Сказал знаток! Ну-ну. Если так нравится это говнорено, берите, кто мешает? Я лично высказал свое мнение, что рено не стоит своих денег, тем более каптюр! Что до авы? Я продал эту машину. И по сравнению, с рено, которая была до шнивы, это машинка конфетка, почти сто тысяч, без проблемного, пробега. Чего не могу сказать о рено.

      @Roman-gg1tc@Roman-gg1tc5 жыл бұрын
    • Roman продавал дастер с пробегом 150к проблем не было. Да и какие могут быть у Рено проблемы если они по 500 спокойно отхаживают?

      @AlBEREZIN88@AlBEREZIN885 жыл бұрын
    • Есть ли Profit?, Да я разве против? Продали, супер! Не было проблем тоже супер! Мне же хватило логана и симбола. Первый хоть и не ломучий, такой трудовой работяга. Но если поломался, то ценник на реношные запчасти, (на реношные Карл!!!), космос. Симбол, мало того, что по запчастям ещё дороже чем логан, так ещё и сыпалась аки жигуль лохматых годов. По комфорту, ни одна из машин ну ни разу не иномарка, жигуль с реношным значком, особенно внутри. От езды на логане вообще спина, через пару часов не разгибалась. При этом ценник на рено, конский. На тот момент когда брал ниву шевроле, нива стоила 545 т.р., максимальная комплектация (если так можно сказать :-) ), а дастер 1,6 механика, передний привод, почти базовая комплектация 650т.р. и это с учетом, что ожидание авто могло дойти до пол года! По факту, рено не плохие машинки. Но я считаю, с учётом марки и "колхоза" внутри, они должны стоить значительно дешевле, особенно это касается каптюра, да и кретта должна быть значительно дешевле. Ну ничего, сейчас китайцы подтянуться и надерут всем зад, если конечно не зажрутся как рено или корейцы.

      @Roman-gg1tc@Roman-gg1tc5 жыл бұрын
    • Roman куда они подтянутся?! И так уже стоит 1,4 ляма китаец - это что за пиздец? А если добавить качества - ещё дороже будет! И какой же кореец с полным приводом конкурент дастеру, например??? Все дороже будет и прилично, а там уже японцы и немцы подпирать будут. А шнива это дааавно прошлый век, а за такие деньги вообще лохотрон!

      @igoral8502@igoral85025 жыл бұрын
  • Берите Рено Дастер. Дешево и сердито

    @georgek.4811@georgek.48115 жыл бұрын
    • Да дешево но когда будешь менять кардан и шаровые посмотри на цены.

      @user-vo6io3zh7i@user-vo6io3zh7i5 жыл бұрын
  • Лифан полное г.... Сборка ужасная. Проехал на тестдрайве,.....ть, он не едет.

    @dmitridmitri1945@dmitridmitri19455 жыл бұрын
  • У меня Лифан x70 с мая , доволен как слон ! Шумка норм на 120км/ч можно шопотом говорить! По подвеске пробоев нет и не было ! А вы привзято отнеслись к авто кроме Джили))) видно проплатили , Дизлайк однозначно к этому видеообзору!

    @MrPoZiTiViK-me1pv@MrPoZiTiViK-me1pv5 жыл бұрын
    • А у меня с июня х70 уже сказал на нем в отпуск пробег 9т.км,катаюсь и радуюсь,я считаю что по цена-качество отличный авто.

      @user-vo6io3zh7i@user-vo6io3zh7i5 жыл бұрын
    • Выглядит классно. В последнее время стали появляться на улицах, народ берет

      @yaroslavp.2778@yaroslavp.27785 жыл бұрын
    • А сколько км уже намотали? Кузов обрабатывали?

      @user-ty2sz7sn2c@user-ty2sz7sn2c5 жыл бұрын
  • Красивый салон с дизайнерской задумкой (каптюр)? Вы серьезно? Да он убогий просто... Если честно, обзор похож на проплаченный, лично мое мнение.

    @greeshanGK@greeshanGK4 жыл бұрын
    • Gregory Kleshchenok о вкусах не спорят, для меня твой таз убогий, каким бы он не был...

      @iziartizi5640@iziartizi56404 жыл бұрын
    • Gregory Kleshchenok Каптюр красавчик.

      @iziartizi5640@iziartizi56404 жыл бұрын
    • @@iziartizi5640 Я говорил про салон, а не кузов. За эти деньги? За эти деньги это полное наипалово и плевательское отношение к потребителю. Есть другие достойные аналоги за такие деньги. И хваленая крета из того же помета что и каптюр. Есть отрывок из обзора на салон твоего красавчика (kzhead.info/sun/dLp8ecWKb51jiHk/bejne.html), это не реклама, более того я почти уверен что весь обзор проплачен там, но те вещи которые говорят и показывают в салоне более чем очевидны, и спецом не надо быть чтобы это понимать и видеть. Была бы цена у него 700тыс - тачка была бы огонь, а так полное наипалово.

      @greeshanGK@greeshanGK4 жыл бұрын
    • Хорошо согласен с ценой, она велика. Но я очень доволен самой Машиной, а ценовая политика такова, из-за курса доллара, который вырос в 2 раза. Выходит и стоил бы он допустим 700-800 до кризиса и скачка доллара.

      @iziartizi5640@iziartizi56404 жыл бұрын
  • Проплаченый обзор , пфффф для колхозников наивных , емгранд х7 осенью появится только у дилеров , готовят почву

    @user-ig1di1pu9j@user-ig1di1pu9j5 жыл бұрын
  • Не смейте называть Джили отечественным автомобилем!!!!

    @mania4ilo@mania4ilo5 жыл бұрын
  • Я лучше китайца выберу чем этот Каптюр у кента Каптюр удовольствия ни кого

    @rozasap2614@rozasap26145 жыл бұрын
  • Для России Лифан однозначной лучше.

    @olgharov7467@olgharov74675 жыл бұрын
  • Фоновая музыка достала.

    @ivannikitin6397@ivannikitin63975 жыл бұрын
KZhead