ИТОГИ ТЕСТА: насколько эффективны аэрозольные версии травящих и эпоксидных грунтов? [HB BODY]

2018 ж. 6 Қыр.
14 836 Рет қаралды

Узнайте подробнее на нашем сайте ➨ u.to/5omAEw
***
ИТОГИ ТЕСТА: насколько эффективны аэрозольные версии травящих и эпоксидных грунтов? [HB BODY]
***
Подводим итоги теста грунтов в аэрозолях (грунты в баллончиках), который мы начали в середине мая.
3 месяца панель, покрытая разными грунтами, находилась на улице, прочувствовав все прелести переменчивой питерской погоды, но самым суровым испытанием стало ежедневное воздействие соленой водой.
Насколько же эффективными оказались аэрозольные версии травящих и эпоксидных грунтов, смотрите в нашем финальном ролике
***
Наши контакты:
► Сайт: u.to/OYqAEw
► Вконтакте: vk.com/hbbodyrus
► Телефон: 8-800-555-07-76 (Бесплатно по России)
***
➊ Подписывайтесь на наш канал! У нас здесь интересно!
/ @profi_autoremonta
➋ Если Вам понравилось видео, пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями в социальных сетях!
➌ А так же, не забывайте ставить лайк! 👍
***
Ссылка на этот ролик: • ИТОГИ ТЕСТА: насколько... (ИТОГИ ТЕСТА: насколько эффективны аэрозольные версии травящих и эпоксидных грунтов? [HB BODY])
***
Хэштеги:
#покраскаавто
#автопокраска
#автоканал
#ремонтавто
#авторемон
#автообзор
#HbBody

Пікірлер
  • ► Узнайте подробнее на нашем сайте ➨ u.to/m42AEw ► Какую тему Вы хотите рассмотреть? Пишите в комментариях! ► Подписывайтесь на наш канал! У нас здесь интересно! kzhead.info/tools/IERPTdT3Cyru7zvGqegt5g.html ► Если Вам понравилось видео, пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями в социальных сетях! ► А так же, не забывайте ставить лайк! 👍

    @profi_autoremonta@profi_autoremonta5 жыл бұрын
  • очень хороший экперимент, коротко и по существу!

    @unc-fb7xm@unc-fb7xm5 жыл бұрын
  • побольше таких эксперементов 🖒 сделайте такое же видео с грунтами не из балончика - будет очень полезно и наглядно .

    @user-dw1gw2gi5m@user-dw1gw2gi5m5 жыл бұрын
    • ПРИВЕТ. Такой ролик уже есть на этом канале. Участвуют 2к кислотный и 2к эпо.

      @user-fw1ld2yt9y@user-fw1ld2yt9y5 жыл бұрын
  • Паш, просьба, отшлифовать участки с коррозией и нанестм грунт эпоксидный 981 который, и спустя время понаблюдаем что будет с металлом который уже был подвержен коррощии

    @cruze343cruu5@cruze343cruu55 жыл бұрын
    • На статично стоящей двери без повреждений придётся ждать результата лет 5} Такой эксперимент требует реальных условий и элемент стоящий на авто, который ездит круглый год. Я использовал 981 в ролике Ремонт патруль с Яном Али, где 981 наносился на коррозию крышки багажника и результат оценивался через 1 год эксплуатации

      @user-fw1ld2yt9y@user-fw1ld2yt9y5 жыл бұрын
  • Наглядно ,доходчиво ,понятно, всё как есть очень, интересные эксперименты)

    @vasa-vasechkin-pokazalos@vasa-vasechkin-pokazalos5 жыл бұрын
    • Да на епоксидник нужна шпатлевать чтобы не чево там случайно не згнило 😅😅😅😅😅😅😅😅😅☺😅😅😅😅😅😅

      @sdisi1815@sdisi18155 жыл бұрын
    • @@sdisi1815 и не говори,золые слова)

      @vasa-vasechkin-pokazalos@vasa-vasechkin-pokazalos5 жыл бұрын
    • А говорят что балончики в нашем малярном деле это зло, Павлу лайк за видос , Вовану братану привет.....

      @user-sn4sb1xl1k@user-sn4sb1xl1k5 жыл бұрын
    • @@user-sn4sb1xl1k Привет Вовчик Я тоже редко использую баллончики в работе в нашей Но это наглядно показывает насколько продукция работают .

      @vasa-vasechkin-pokazalos@vasa-vasechkin-pokazalos5 жыл бұрын
    • да, да)))kzhead.info/sun/fNezlbaioYSvmok/bejne.html

      @pastillesdesoxy4041@pastillesdesoxy40412 жыл бұрын
  • Здравствуйте смотрю всегда ваши видосы все понятно четко спасибо вам. Хочу у вас спросить бюджетный краскопульт какой можно приобрести?

    @pronjka1986@pronjka19865 жыл бұрын
    • Привет. Если не брать в расчёт Китай. То я бы посоветовал Валком слим или Ивата w300. Из китайских star или jonsway

      @user-fw1ld2yt9y@user-fw1ld2yt9y5 жыл бұрын
    • спасибо огромное попробую приобрести в ближайшие дни

      @pronjka1986@pronjka19865 жыл бұрын
  • Я всегда верил в кислый грунт)

    @user-fh1sb4hq6x@user-fh1sb4hq6x5 жыл бұрын
  • все что в баллончиках - ну под протиры .. по крайней мере - я так стараюсь делать ..

    @slcslc6788@slcslc67885 жыл бұрын
  • Посоветуйте комплект для ремонта порогов пожалуйста. Октавия а 5 коррозия с переди порогов в низу из за отсутствия брызговиков и мелкие очаги по уплотнительной резинке. Думаю body 960 + грунт заполнитель (какой лучше?) + Антигравий (на битуме или лучше полиуретан?) + краска (алкидная?).

    @seljob@seljob4 жыл бұрын
    • Привет. Коррозию устранить максимально. Затем 2 к эпоксидный грунт 989 ( сушить шлифовать) . Затем антигравий 951 в 2 слоя и окраска . Можно колеруемый полиуретан.

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta4 жыл бұрын
  • если я делаю точечный ремонт (убираю небольшой ржавик до голого металла) можно ли пользоваться кислотным грунтом, ведь какую-то часть я буду наносить на ЛКП, которая рядом

    @MrYaparov@MrYaparov3 жыл бұрын
    • Привет. Да можно , ничего страшного если кислотник попадает на Лкп

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta3 жыл бұрын
  • Добрый день. Купил аэрозольный грунт боди 981, купил обезжириватель, кислоту чтоб ржавчину выесть (не боди производства) и ещё купил боди 950 (к сожалению 951 не было в наличии) суть в чем. Надо обработать арки моего гнильсана, хочу зачистить до железа арки, пройтись кислотой, потом грунтом 981 в два слоя и затем обезжирить и нанести боди 950, потом маляры ещё покрасят весь кузов с арками. Суть вопроса: можно ли наносить грунт на ранее высохшую кислоту преобразователь ржавчины которая? Канал у вас супер, очень интересный!

    @user-sm3sp3qb4g@user-sm3sp3qb4g5 жыл бұрын
    • Приветствую. Не могу дать 100% точный ответ на этот вопрос. Применяя материалы мы руководствуемся только данными ТДС,но в этом окументе нет в списке рекомендованных к нанесению поверхностей- железа обработанного кислотой или преобразователем. Рекомендации: 1. Максимально удалить остатки кислоты после обработки. 2 . Поскольку кислота все равно останется в раковинах коррозии , перед основным примененем тестировать совместимость 981- нанести и через 24 часа проверить не отслаивается ли 981 с металла если его слегка подцепить напрмер ножом , чулком он слезать не должен. 3. Если ржавчина имеет сквозные отверстия ( явные или вероятные) подумать о сварке или лужении таких участков , грунтование и травление в этом случае не поможет. 4. Обязательно обаботать арки с внутренней части используя мастику и состав для скрытых полостей.

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta5 жыл бұрын
    • И снова здравствуйте, а какую мастику лучше использовать? И в какой слой её наносить? 1 грунт в два слоя 981. 2 антикоррозийный покрытие 950 в два слоя. 3 мастику?

      @user-sm3sp3qb4g@user-sm3sp3qb4g5 жыл бұрын
  • Здравствуйте! с винилом тесты если можно , под винилом быстро коррозирует или нет

    @user-fy5dv4tw2z@user-fy5dv4tw2z2 жыл бұрын
    • С грунтами на чистой виниловой основе не сталкивались. В ролике грунт 960 имеет в составе поливиниловую смолу и поливинил бутираль. Грунт 961 имеет в составе поливинилбутираль

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta2 жыл бұрын
  • Проведите тест на адгезию грунтов к металлу. У меня боди 960 снялся вместе с краской до самого металла, обычным скотчем, что это за грунт?

    @Victorius72@Victorius724 жыл бұрын
    • 960 имеет очень хорошую адгезию к любому отшлифованному металлу. Дефекты могут возникнуть если грунт нанести очень толстым слоем , или не просушить. Так же 960 не рекомендовано покрывать 2к эпоксидными грунтами и красками

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta4 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а на 981 можно шпатлевку ложить?

    @user-ph6om3kw5e@user-ph6om3kw5e3 жыл бұрын
    • Привет. Да, 1 слой 981 далее 1 час сушки и можно наносить шпатлевку

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta3 жыл бұрын
    • @@profi_autoremonta Благодарю

      @user-ph6om3kw5e@user-ph6om3kw5e3 жыл бұрын
  • Спасиб

    @user-ny2zx5zx5e@user-ny2zx5zx5e5 жыл бұрын
  • Здравствуйте.Подскажите пожалуйста могу ли я нанести на голый метал эпоксидный грунт body 981 и методом мокрый по мокрому нанести антигравий body 951 и также мокрый по мокрому нанести эмаль и лак ?Спасибо

    @alexandersuleimanov7849@alexandersuleimanov78494 жыл бұрын
    • Да возможно. НО изначально он не задумывался как грунт мпм и при нанесении образуется не идеально гладкая поверхность. Я бы использовал его мпм на внутренних частях или под нанесение антикоррозийных мастик

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta4 жыл бұрын
    • Клуб PROFI авторемонта да и можно этот метод выше указанный применить при обработке и покраске порогов авто .Если нельзя ,то напишите пожалуйста как послойно и что ложить на пороги .Метал естественно отчищенный от ржавчины на порогах.Спасибо

      @alexandersuleimanov7849@alexandersuleimanov78494 жыл бұрын
    • @@alexandersuleimanov7849 В идеале нанести 2 к эпоксидный грунт 989 далее выдержка 2 часа . Нанести антигравий на порог , выдержка 1 час. Окрасить антигравий по стандартной технологии база + лак . Можно сделать через грунты 981 или 961 в этом случае выдержка перед нанесением антигравия сокращается до 1го часа

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta4 жыл бұрын
    • Клуб PROFI авторемонта Спасибо огромное ,очень помогли .Просто не мог решить как лучше сделать.

      @alexandersuleimanov7849@alexandersuleimanov78494 жыл бұрын
    • Да и последний вопрос ,если я сделаю выдержку 1час после нанесения body 981 1k на метал ,обязательно ли его шкурить прежде чем наносить антигравий ,да и подскажите какими наждачками пользоваться при удалении ржавчины с порога и старого лакокрасочного покрытия чтоб эпоксидный грунт отлично схватился с металлом и старой краской на порогах .Спасибо

      @alexandersuleimanov7849@alexandersuleimanov78494 жыл бұрын
  • Я вот что-то не понял, там где кислотник, эпоксидник и травящий порозаполнитель без дополнительного покрытия, лучше всего металл защитил эпоксидный грунт, а там где комплексно нанесены все материалы, но с царапинами, лучше всего отработал кислотный грунт! Так что же получается, если без повреждений, то лучше защищает металл эпоксидник, даже без доп покрытий! Тогда почему все топят за кислотник?🤔

    @user-fu3tx4ct7s@user-fu3tx4ct7s2 жыл бұрын
    • Да вы правы кислотный грунт требует дополнительной изоляции но он более прост и дешев в применении. Работать с эпоксидным грунтом дороже и требуется точное собюдение технологии

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, ржавчина где кислотный грунт, вглубь то всеравно будет ржаветь дальше? Так и так ремонтировать всеравно придется.

    @lexanas6136@lexanas6136 Жыл бұрын
    • Естественно ржавчина будет распространяться в глубину поскольку царапина открыла металл.

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta Жыл бұрын
    • @@profi_autoremonta а что скажете про алкидные грунты? В интернете мало видео про этот грунт...

      @lexanas6136@lexanas6136 Жыл бұрын
    • @@lexanas6136 В линейке BODY есть хорошие алкидные грунты 992 и 969. Они имеют отличные анттикорр свойства и адгезию к металлу, стоят недорого.Но эти материалы долго сохнут.

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta Жыл бұрын
    • @@profi_autoremonta их наносить как один грунт или как первичный или вторичный?

      @lexanas6136@lexanas6136 Жыл бұрын
    • @@lexanas6136 Обычно его используют 2 в 1 Это антикоррозийный порозаполнитель, толщина слоя до 120мкм. Можно окрашивать мокрым по мокрому внутренние части авто.

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta Жыл бұрын
  • Что значит двухкомпонентный наполнитель ?

    @Alexei9414@Alexei94142 жыл бұрын
    • Тот который отверждается за счет химической реакции с отвердителем . Отвердитель добавляется непосредственно перед применением

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta2 жыл бұрын
    • @@profi_autoremonta понял. Подскажите пожалуйста, случилось так, что в углублении появился жирный потек кислотника (body 960). По видео я понял что нужен очень тонкий слой Но получилось вот так. Что теперь делать?

      @Alexei9414@Alexei94142 жыл бұрын
  • Вот тебе кислотний а то епоксидный лучше всево

    @sdisi1815@sdisi18155 жыл бұрын
  • осталось разработать технологию нанесения эпо на кислоту и будет нам счастье.

    @NataliaP2601@NataliaP26015 жыл бұрын
    • Заводская технология это реализует, на фосфатированный металл наносят эпоксидный катафорезный грунт. В случае с ремонтными грунтами нет смысла в такой схеме. В системе HB BODY, сочетание кислотного и эпо допустимо, но не рекомендовано

      @user-fw1ld2yt9y@user-fw1ld2yt9y5 жыл бұрын
  • Аккуратней с боди, на упаковке написано: «возможно вызывает рак»

    @user-kq4lz5rt4b@user-kq4lz5rt4b2 жыл бұрын
    • Нет вообще безопасных материалов в автомаляке , обязательно нужно использовать СИЗ и работать в хорошо проветриваемом помещении

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta2 жыл бұрын
  • как и в предыдущем подобном тесте, кислотник победил. как бы то ни делали упор на эпоксидник

    @user-dl6ri9rx3o@user-dl6ri9rx3o5 жыл бұрын
    • В тесте с разрушением до металла кислотник явный лидер. В обычной эксплуатации, естественном износе и старении эти грунты можно уравнять по полезности свойств.

      @user-fw1ld2yt9y@user-fw1ld2yt9y5 жыл бұрын
  • Молодцы что скрыли цифры лайков и дизлайков ) И комментарии смотрю только положительные у вас магическим образом. Ну да.

    @dr.volver@dr.volver4 жыл бұрын
    • У нас все по честному.

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta4 жыл бұрын
    • @@profi_autoremonta Смешно. Можно и на концерт Жванецкого не ходить.

      @dr.volver@dr.volver4 жыл бұрын
    • @@dr.volver )))))

      @profi_autoremonta@profi_autoremonta4 жыл бұрын
KZhead