BMW X6 E71 ДВИГАТЕЛЬ N57 ЦЕНА ОБСЛУЖИВАНИЯ В 2021

2021 ж. 29 Сәу.
16 330 Рет қаралды

Всем привет! Сегодня мы вам расскажем про BMW X6 E71 с двигателем N57. У данной модели есть много тонкостей обслуживания о которых мы сегодня поговорим. Так как это BMW Вас интересует цена обслуживания X6. Даже в кузове E71 эта машина очень требует к себе внимания. Цена обслуживания BMW X6 складывается из нескольких факторов. Многое, что сделано с автомобилем можно и не делать, но так как мы любим машины в идеале за которые не стыдно, мы это делаем. ЦЕНА ОБСЛУЖИВАНИЯ В 2021 BMW X6 E71 С ДВИГАТЕЛЕМ N57 ЗАВИСИТ НАПРЯМУЮ ОТ ХОЗЯИНА.

Пікірлер
  • Как понять? Дорого, не дорого. Купить не купить? Стоит не стоит? Сколько смотрю разные видио, один хвалит, другой хаит. Да люди очнитесь. Любая машина требует вложений. Есть бабки, нравится машина покупай и наслаждайся. Нет денег, купи велик. А так тачка огонь, на ней реально очень приятно кататься и наслаждаться. Не смотря если даж она будет 2008г.

    @user-sz9cm2pb4p@user-sz9cm2pb4p Жыл бұрын
  • Мне лично поуй что о BMW говорят, она стоит своих денег и тех денег которая она просит на ее содержани. Нету денег езди на жигклях. Я лично расматрирвою покупку Х6 дизель. моя мечта!!!!

    @user-wr3lh3qi4d@user-wr3lh3qi4d2 жыл бұрын
    • Купил

      @user-hw7pe2fg1b@user-hw7pe2fg1b Жыл бұрын
    • Писать без ошибок научись будущий владелец bmw😂

      @user-tj4iu8ij2x@user-tj4iu8ij2x11 ай бұрын
  • Просто красавчик.. Нет слов.. Кратко, по существу.. Аргументированно.. С ценами.. Без пафоса.. Оч. Круто. Многие говорят, дорогие детали и обслуживание.. Я поздно купил себе машину.. И не соображаю, по большей части.. Покупал, наслушавшись разных блогеров.. Был готов ко всему.. И цена заднего подкрылка на старенькую мазду 3, в 9 тыс руб меня не сильно удивила.. Форсунка омывателя фары, не соврать бы.. 12 тыс. Руб... Впускной коллектор новый стоит 120 тыс. Руб... На сколько такие цены выше, чем детали и ремонт бмв, не знаю, но подозреваю, что сравнимые..

    @user-mn3gq9kw9p@user-mn3gq9kw9p2 жыл бұрын
  • ❤ Хороший обзор,сам на такой езжу, только рест,если все вовремя делать,то проблем не доставляет,да дорого,но это того стоит.

    @user-tc5gn4td5l@user-tc5gn4td5l2 ай бұрын
  • Вон оно что оказывается, боковины ест из-за динамик драйва.. Я понять не мог - чего у меня летнюю резю ест, а зиму не ест. Понятно что я зимой так в повороты не вваливаюсь.

    @user-em8ve1xv8x@user-em8ve1xv8x3 жыл бұрын
  • Имея сервис такие машины конечно обслуживать проще Радует, что АКПП на таком пробеге проблем не доставляет

    @kuzerman@kuzerman3 жыл бұрын
  • 😂😂😂👍 слушаю и все те же действия и я делал со своим х6!)

    @user-ri5jk9ls7l@user-ri5jk9ls7l Жыл бұрын
  • Авто уже продано?

    @user-oy9db7mw3w@user-oy9db7mw3w2 жыл бұрын
  • Авто продано? Или ещё нет?

    @user-wj8md6pk3e@user-wj8md6pk3e2 жыл бұрын
  • Вот такое отношение должно быть к авто !

    @user-tr1tb5gw5q@user-tr1tb5gw5q2 жыл бұрын
  • Ну 300 вообще копейки для этого авто. Учитывая что свой сервак у чела и работа фо фри. К 250к пробега я бы там еще 100% поменял кулёк. Ему гарантированно плохо, ибо стоит в самом низу спереди и всё говно принимает на себя. Также если разговоры про дальние поездки, то отправил бы в переборку и на ревизию генератор. Как минимум щеткам уже хана к этому пробегу. Ну и превентивно заменил бы помпу. Масло в АКПП поменять обязательно. Что за чушь про "побоялся". Просто жаба задушила, ибо выйдет эта операция не дешево, а под 80к.

    @Asbimer@Asbimer2 жыл бұрын
    • замена масла в коробке в серт.центре до ВСО стоила 20к, ща допустим 30-35к. Но не 80к.

      @Mr1122dada@Mr1122dada2 жыл бұрын
  • 300 перекинул

    @user-ty1qt9fx8j@user-ty1qt9fx8j2 жыл бұрын
  • Это дрова, туда ещё столько нужно ввалить и будет мало!

    @Terminator-83@Terminator-833 жыл бұрын
KZhead