Красноярск-Иркутск. Что пошло не так? Почему не долетели до Байкала? Аэродромы Солнечный, Оек.
В этом видео мы пролетим по маршруту Красноярск-Иркутск с Аэродрома Солнечный на Аэродром Оек. Изначально мы планировали лететь на Аэродром Хужир, который находится на острове Ольхон на Байкале, но все пошло не по плану и нам пришлось уходить на запасной. Почему это произошло смотрите в видео. Приятного просмотра!
Летная Школа АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ:
Cайт: magaero-training.ru/
Инстаграмм: instagram.com/magaero.training
Телефон/WhatsApp: +7 925 324-89-88
Канал Летной Школы: kzhead.info/sun/eM-TqJVohH6bbKs/bejne.html
Мой Инстаграмм: instagram.com/pilotmelnikov/
Календарь Байкал 2021 на OZON: www.ozon.ru/context/detail/id/230589498/
Календарь Алтай 2021 на OZON: www.ozon.ru/context/detail/id/272233557/
KZhead Каналы Коллег об АОН:
kudri fm: kzhead.info/tools/qoJOOPTn1LLr1dP4PM_zGQ.html
Андрей Борисевич: kzhead.info/tools/LOrSWE4nGtcMxGi8vhk6KQ.html
Записки Пилота: kzhead.info/tools/YK9RjFJMMUu3bBCSn1tdrQ.html
Мечта Летать: kzhead.info/tools/ovGKkO-xwbdNsqihNgDohg.html
SKY PISTONS: kzhead.info/tools/lIXkI-SCRtI0tc-OvlTOxw.html
Plane Ukraine: kzhead.info
EVIL PILOT: kzhead.info
I WANT TO FLY: kzhead.info/tools/WnVJpqsIgTSf7pK2PpaysA.html
Полезные ресуры, услуги и продукты:
Купить АОПА-Трекер aopa.ru/index.php?id=73
Сервис для создания плана полёта: fpln.ru/
Самый большой Телеграм чат об АОН: t.me/infoavia
Учебник пилота АОН ru.wikibooks.org/wiki/%D0%90%D0%9E%D0%9D
Купить энциклопедию пилота: www.ozon.ru/product/entsiklopediya-pilota-179845916/
Найти партнера для покупки самолета: t.me/shareplane
Капитальный ремонт двигателей и винтов MIK Corporation: mik.aero/
Тренажер Cessna 172 в Москве: we-fly.ru/
Покраска Самолетов Авиапокрас: aviapokras.ru/
Обслуживание ВС, АТБ Симавиа www.sim-avia.com/
Купить самолет в СНГ:
reaa.ru/
saon.ru/forum/viewforum.php?f=122
planesale.ru/sell/98036189
www.avito.ru/
Летная Школа АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ: Cайт: magaero-training.ru/ Инстаграмм: instagram.com/magaero.training Телефон/WhatsApp: +7 925 324-89-88 Канал Летной Школы: kzhead.info/sun/eM-TqJVohH6bbKs/bejne.html
Когда в Шереметьево полетите?
Пожскажите, пожалуйста, есть ли у вас онлайн on ground обучение, и будет ли оно полезным, если параллельно учусь на PPL в Канаде. Более всего интересует метеорология. Спасибо.
По-моему самый интересный сюжет - " посадка на лёд Байкала". Остальное - ни о чём.
Фраза в воздухе "направо поехали зразу" рассмешила =D - "шеф, тормозни у остановки" =)
Популярность-это когда тебя диспетчера по голосу узнают!
3081G - по номеру уже)
Там вроде не диспетчер, а с другого борта
@@maksimnerush7057 на четвертой минуте вроде диспетчер, а потом еще и пилот с другого борта. Но может и ошибаюсь. Но факт популярности не отнять )))))
@@maksimnerush7057 в самом начале - диспетчер, будьте уверены xD По бортовому и голосу, но это тема довольно частая, к слову. Диспетчер может тупо в плане фамилию прочитать ))
В небе узнают Мельникова , а приятно и радостно мне !)
Была бы это девушка )
Классс!!!))) По момему мнению это самый интересный и живописный полёт был. Под самолётом леса степи с буграми. реки... Это суппер))
спасибо) чем дальше от Москвы, тем интересней
Воплотился в это тело в киргизии. само по себе живописное место)) Но далее подростком в европе. Тоже скажу красивые места бывают. Но тянет на вотсок. Даже думал найти экопоселене в Алтае. Эко, чтобы с соседями более ближе по духу чтоль)) Но в 2011ом был на байкале. Полёт с Москвы в Иркутск был тоже весьма красивым. Взлетели в темное время. Однако далее по левому борту, т.е. должен быть север, были невероятно красивые лилово-переливающиеся цвета. Мож это такой длительный рассвет с высоты. Но цвета немного отличались в к синему, от обычных закатов и рассветов)) было невероятно красиво. Хотя бейзажи холмов, гор лесов и рек летних, лично мне более интересны. Жаль лицензии нету. А планер и крыло на Р/У что то со связью стало плохо, и пока на шкафу пылятся)) Надеюсь что причина в приёнике. Он дешевле передатчика будет))
'Сон и питание-основа летания' лучшая фраза эвар!
Эх могла бы моя машина 190 км в час идти. Смотрю вас и радуюсь. Вроде не знакомы, не списывались, но как то наши пути совпадают. Вы летели в Краснодар, я практически синхронно ехал на машине. Вот сейчас вы на Байкале, а я тоже планирую там быть. Но скорее всего на следующий год. Самолетом до Красноярска, дальше возьму машину. Рад за вас. Много видите, драйв и удовольствие. Ради этого стоит жить! Удачи вам!
Спасибо за прекрасный полет и показанные процедуры во время маршрута! Очень ценно и познавательно.
Андрей! Большая просьба, и, думаю, остальные к ней присоединятся, выкладывайте все видео с камеры 360. Ютуб же поддерживает этот формат! Вообще релакс будет! Недавно смотрел такое видео французского пилота В777. Он тоже на 172й летал. И тоже на крыле была камера 360. И спасибо за ваши полёты!
03:53 - подловил я тебя наконец-то xD
Капец вы бешеные)))). На запасном было видно что лица уставшие. Парни всех благ и всего доброго))
Не первый мой комментарий, не устану повторять, спасибо за ваши видео!
Красивый полёт, спасибо! Меня, как летающего в Европе, поражает обилие докладов АТС, какую точку в какую минуту - не забалуешь :( И пролетели 1000 км с грунта на грунт - это сильно! 💪🏻
Да, это тот ещё кошмар
У нас визраиле такого нету. А тут сплошние доклади.
@@user-zz2ep7pv8t У Вас там того Израиля - как один из районов Красноярского края...
Спасибо за видеопутешествие и позитивное настроение! Благодарность и добрых полетов!
Вы сделали ЭТО! ВАС ЗНАЮТ ! ВАС СМОТРЯТ ! УДАЧИ!
О, новое видео! Ура. Мешок орехов в самолёте !! вы прямо как белочки, небесные 😁👍
Андрей, ты большой молодец. Снимаешь отличные, правильные видео, в которых много начинающих пилотов смогут найти доя себя ответы на разные вопросы. Даешь шанс людям заболевшим небом воплотить в реальность свою мечту! Не останавливайся на достигнутом, впереди еще так много открытий!
Слетай как-нибудь к нам в Челябинск, у нас горы красивые и сама природа края очень завораживающая, а я если увижу то сфотографирую вас в воздухе)
как-нибудь долетим)
Привет Андрей!Как всегда молодцы!Красивые виды и Вы всегда в хорошем настроении!!!Красавцы!!!
С удовольствием посмотрел !!! Быть добру !!!
Привет из Ангарска! 😄😄😄 Зимой приезжайте к нам на Байкал.
Потрясающий летний полёт! Спасибо Вам большое за безумно атмосферные видео!
Отличное видео! 40 минут пролетело на одном дыхании. Успехов Вам.
классно снято, интересный радио-обмен! привет от Новосиба.
молодцы!!! летайте больше!!! хороших вам полётов.привет из Латвии
Одно чувство - это зависть, такая добрая и белая. Супер !!!
чего завидовать - приходи на ближайший аэродром) всем доступно - при желании конечно)
@@user-ow2ie3qf6i Купи самоль , арендуй ангар , вы это забыли уточнить?)
@@mrabblues зачем ? не вижу смысла покупать самолет если можно спокойно по 50$ летать на клубных
@@user-ow2ie3qf6i Это за час, я так понимаю? Если так, то это меняет дело
@@mrabblues зависит от типа самолета и конкретного аэродрома - вы главное прийдите на него - но на один полет точно хватит на чем угодно
Крутые парни в эфире 💪👍
Казалось бы просто видео посмотрел. А эмоций испытал, как будто сзади я вместо канистр с Вами летел)))
Не полет, а прям встреча с подписчиками в воздехе)))
Спасибо за замечательно проведённое с вами время…
Андрей! Молодец!!!!
Спасибо. Круто, молодцы. Ждем продолжение.
Круто, просто круто, молодцы ребята
Отличные виды, благодарю за интересный ролик!
Спасибо за видио!
Крутое видео , хороших полётов, прошёл влэк , хочу в ваш ауц)))
Спасибо, очень интересно!)
Всегда восхищаюсь красотой земля с высоты. Полет этот какой-то был тревожным, хорошо что ушли на запасной, лучше не рисковать в такие дни.
Это мега трип! Ребята, жму руку!
Красавчик, как я тебе завидую, просто слов нет, удачи тебе пилот!!!
Привет с Иркутска
УДАЧИ, РЕБЯТА!
Лайкос как всегда перед просмотром
Как всегда Красаучег!!!!!
Красавцы! Як-55е на запасном стояли? Эх поснимали бы что там на аэродроме стоит. Так же жаль, что не в Иркутск пошли - тоже интересно.
оО Уже Узнавать начали Круто!!!!
тихо тихо курс уходит ))) весёлое видео получилось ...
ВЫ КРУТЫЕ! ТОП!
19:24 я вообще всегда всему АОН говорю иметь ввиду частоты секторов контроля, потому что бывает так, что кроме высотников никто помочь не может, а дозваться до них можно с очень большого расстояния. И понимай структуру пространства где находишься. "Информация" тобой не управляет, это МДП, класс G, не забывай контрольные связи назначать, изучай соседние частоты, знай где стоят радиостанции, чтобы не удивляться где связь есть, а где нет.
Супер👍👍👍👍👍
Красота ! Когда уже Калининград ?
Классное у нас радарное покрытие, ничего не скажешь))))
Замечательно! Когда Хужир? Подписка.
За "позвонИм" сразу лайк...:)
Когда все успеваете)))
Видос как всегда отличный! А что означает рубеж 40 ?
удаление 40км от аэродрома(от точки где сидит дисп )
@@pilotmelnikov так и думал, спасибо!
Добрый день, очень интересно следить за Вашими путешествиями по необъятной России, а самое главное что сбылась Ваша мечта стать пилотом , поздравляю! Скажите какой навигационной программой вы пользуетесь?
Передняя кромка крыла облеплена гнусом, надо очистить, интересно, удачи!
еще к чему незначащему прицепишься?)
Вчера и сегодня узнал по голосу и бортовому😃когда будет видео перелета на Охотск?
Андрюха давай в Анапу!!!за одно на море заскочишь!
суперрррр
Спасибо вам за выпуски! Я только начинаю осваивать летные премудрости. Вопрос.. Почему , когда грелся двигатель..не включить печку на полную?..чтобы остудить..как в авто. Или это не работает в самолете? Может глупый вопрос...
33:18 - пос. Новонукутский, гипсовый карьер и завод Кнауф Гипс Байкал.
ПРОСТО КЛАСС!!! А ПОДСКАЖИТЕ 26790 ЭТО КАКОЙ БОРТ ЛЕТЕЛ?
Спасибо за отличную историю! Подскажите, пожалуйста - какая система мониторинга двигателя установлена? Не видно лого на видео. Спасибо
Здравствуйте, EDM-350
А разве когда диспетчер сказал эшелон 190, не надо было поправить и перезапросить? На лицо коллизия: диспетчер дал 190 и вы ответили 90???
Клёвые ролики! Байкал Супер! Пересмотрел на 2 раза. Актуально ли стать пилотом в 40 лет? Сколько будет стоить у вас обучение под ключ? Есть ли проживание?
Думаю...хоть, в 50....здесь стремление...🙂
Андрей, подскажи от куда треки берёшь?)
М-да в Нижнеудинск позвонить не получится а так хотелось
Шарык у цэнтрэ!=)
Вам скоро в небе "дальним" и "аварийной" моргать будут :) и передавай привет Пилоту Мельникову
А что снимает со стороны крыла? Где закреплено, чтобы казалось, что с соседнего борта приближение? Не понятно, как это сделано
Андрей. У вас есть вакансии? Свидетельство коммерческого пилота имеется.
Почему номер самолёта другой? Был же 2439G
наек аек уек крутые названия точек маршртуа
Классно.... а какого года самолет?
давайте ребята без проблем,,,,,,,,,только
Подскажите аудиотрек на 9 и 32 минуте
Это с Ан26 поприветствовали?
Где же наш привычный синий 2439 гольф? 🙂
Здравствуйте! А скажите, когда в Шереметьево полетите?
пока не могу согласовать( только в бизнес терминал пускают
Будем ждать!)
Почему вы закрылки на разбеге выпускаете?
👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻
На ютубе первым делом смотрю канал ПИЛОТ МЕЛЬНИКОВ. Тысяча чертей, где же продолжение последнего видео с посадкой на Оеке?
как я понял, у вас второй запасной был Иркутск (IKT), было бы интереснее, если бы туда сели, чем на маленький аэродром, а так была бы встреча местными службами, рулежка по перрону, повсюду большие самолеты, постановка на стоянку, то есть лишний бы повод появился показать посадку в еще одном большом порту)
За чей счёт банкет?)
@@antman7301 ну как, за счет Летной Школы АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ, пилот Мельников, конечно, классный парень, смотреть его видео очень интересно, но все же без какой-либо финансовой основы такое не снимешь, и тут, очевидно, что цель этого канала помимо собственно популяризации АОН еще и некий бизнес по привлечению людей в их частный учебный центр)
Сегодня ролик из оговорок ))))
А что, телефон секретный?)
охренительно красива наша любимая Земля даже в глупых прямоугольных бессмысленных рубцах так называемой цивилизации
Что значит «Канск в работе»?
Красотища то какая необьятная!!!
Здравствуйте! Раньше мы позывные (например 52) называли полсотни два, а вот номер телефона Вы называли пятьдесят два- это так положено или отменили полсотни?
раньше надо было называть полсотни? сейчас в фап по радиообмену нет полсотни
@@pilotmelnikov спасибо
@@pilotmelnikov инфляция
Отличный самолёт сесна
В Омске обучение немного дешевле чем в Москве.
А что даёт выпуск закрылков уже в разбеге, вместо выпуска сразу перед стартом, для чего надо так делать?
Разобрался сам.
да, есть такой прием - но стремная тема в случае отказа закрылков - особенно с электро-приводом
✌️
👍✌
Что делать, если двигатель откажет над тайгой? У вас есть парашюты?
парашюты там не помогут - планируешь на поляну при отказе
А что за давление в переговорах фигурирует? Оно для чего?
Для высоты полета в определенных зонах. На высотомере выставляется значение давления. Там есть разные давления по уровню аэродрома, над уровнем моря и стандартное атмосферное давление. Каждое выставляется в определенных случаях и условиях.
странно, что крылья не почистили от насекомых, они же ухудшают аэродинамику или нет?)
сдует на взлете!
Привет
А почему причина ухода на второй была именно погода Хужир? Метео по нему вы не запрашивали (не слышно в видео по крайней мере), АТИСа судя по схемам там нет, МЕТАРа тоже. Как вы формально могли получить метеоинформацию по нему, чтобы принять такое решение? Предполагаю, что это самая нейтральная причина в данном случае, но интересны именно нюансы такого ответа? От чего такая формулировка вас защищает и как она может быть подтверждена или опровергнута? Заранее спасибо!
Тут просто чтоб долго не объяснять. Ну и главное они бы долетели ночью к аэродрому без огней. А ночь это можно подтянуть как метиоусловия? Ну и недолетели из за жары и встречного ветра. Тут точно погода...
@@user-mu7yi5ii6n погода, но погода по маршруту. если бы не хватало топлива, то ошибка в расчетах. топлива с запасом было. вопрос именно в том, почему сказал про проблему на аэродроме прибытия, а не про погоду по маршруту?