KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

ФЕ-АД 125п (FIAT 125p) ополяченный итальянец (ч.1 обзор)

Lexx
2015 ж. 20 Сәу.
281 245 Рет қаралды
Жүктеу

FIAT 125p (фиат 125п) - машина, мягко говоря, в наших края довольно редкая. Настолько, что многие думают, что это кто-то "над шестеркой поиздевался"... Вы же понимаете, что ТАКОЙ "эксклюзив" я не мог пропустить!.. в этой части речь пойдет о самой конструкции машины, которая ощутимо отличается от предшествующей модели FIAT 124 (Фиат 124, он же прототип ВАЗ 2101).
За нецензурные слова и/или выражения в комментариях - бан без предупреждения.

Пікірлер

  • Сурово - Брутальный корч тюнинг 80 лв. Хозяева не жалели сил.Когда доводили машину до такого состояния.Жду продолжения

    @Ensdeil@Ensdeil9 жыл бұрын

    • Ensdeil А оно буудет!.. :D

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

    • Lexx привет а дижка жигулевская или мне показалось

      @user-tc5df5rr2c@user-tc5df5rr2c9 жыл бұрын

    • иван кузнецов "Діжка" - это, по-украински, бочка... А если Вы имели в виду мотор, то да... Дальше с ним будет целая эпопея... :)

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

  • От Вашего творчества я просто тащусь! Успехов в Вашем нелёгком труде. )))

    @user-jd8ro5rg6k@user-jd8ro5rg6k9 жыл бұрын

    • Жирандоль Life Да уж, труд действительно из нелегких... За то интересный!.. :)

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

    • Ну обзор хороший это я незнаю что это тоже незнаю для чего

      @user-kv9bv9wg9w@user-kv9bv9wg9w Жыл бұрын

  • Тачка "быстрей" жигулей. Жигули, когда стоят, "едут" 10км/ч, а этот ленточный спидометр "едет" 22-24 км\ч гдето . :) Надеюсь все знают эту шутку, что "жигули быстрая тачка - даже когда стоит едет 10км/ч." Кто не знал, тот узнал. :)

    @user-nu4fk6hx9s@user-nu4fk6hx9s9 жыл бұрын

    • Артем Квантов Да, старый прикол, но мне нравится!.. :)

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

    • Lexx привет когда продолжение итальянца

      @user-tc5df5rr2c@user-tc5df5rr2c9 жыл бұрын

    • Lexx из какого ты города? ЗП?

      @zxzOLEGzxz@zxzOLEGzxz9 жыл бұрын

  • Очень сурово, заинтриговал) По быстрее бы вторую часть)

    @TheAlala100500@TheAlala1005009 жыл бұрын

  • Понравилось как и всегда :) Жду продолжения!!!!

    @oljaangel92@oljaangel929 жыл бұрын

  • Привет,я из Польши!

    @cykatman631@cykatman6315 жыл бұрын

  • шморгалка где? =))

    @user-lq9ig3kh6l@user-lq9ig3kh6l8 жыл бұрын

  • Надо вам побольше видео выкладывать ))) интересно же )

    @petru4oes@petru4oes9 жыл бұрын

  • Задняя подвеска изначально была на рессорах. Просто хозяин дооборудовал энто дело пружинами. Продавались одно время комплекты пружин для Космичей, чтоб рессору не разбирать и не подставлять листы. Пружины были то ли Тавровые, то ли Окушные.

    @user-tj4ue3ec9e@user-tj4ue3ec9e8 жыл бұрын

  • Ура! Я дождался!

    @andrehaltsonen7789@andrehaltsonen77899 жыл бұрын

  • хороший обзор, посмеялся от души)

    @user-ci3of5ed2v@user-ci3of5ed2v8 жыл бұрын

  • нет слов - одни эмоции)))

    @yuzhan94@yuzhan949 жыл бұрын

  • Алексей,посмотрел ваши обзоры,очень хорошо и толково снимаете ,интересно рассказываете)Желаю вам продвижения,и удачи в вашем творчестве)

    @user-oo3ht1tu6s@user-oo3ht1tu6s9 жыл бұрын

  • Что ж Вы так смело на незнакомые кнопки нажимаете? без огнетушителя)))

    @glushchik@glushchik9 жыл бұрын

    • glushchik Торопился... Но поскольку дело было возле моего гаража, то огнетушители были в 10 метрах от машины... :D

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

    • Lexx Ясно)

      @glushchik@glushchik9 жыл бұрын

  • хорошое начало ролика)

    @user-ds4ji9gl4l@user-ds4ji9gl4l9 жыл бұрын

  • ну наконец видео))

    @Volodymyr2705@Volodymyr27059 жыл бұрын

  • охуенный обзор: это не знаю, то не знаю, нихера не знаю. смотрел и плакал от удовольствия, прирожденный автожурналист

    @finkostiel@finkostiel8 жыл бұрын

    • Я такой машины не видел даже у Зенкевича... Снимите так, как нужно, покажите класс!... ;)

      @lexxflaber@lexxflaber8 жыл бұрын

    • Не сниму, потому что автообзорщиков этих развелось, как собак не стреляных. И хороших среди них очень мало. Да и Зенкевич - далеко не эталон автообзоров. Если брать именно по информативности - то очень хорошо рассказывал ранний академег, а по фану - давидыч-великомученник=D А вам в следующий раз нужно готовиться к записи, почитать там про машину, про кнопочки все, расспросить владельца перед съемкой, чтобы не было ощущения, что вы - нерадивый студент, пытающийся хоть как-то дотянуть до троечки.

      @finkostiel@finkostiel8 жыл бұрын

    • Dmitry James Finn Я передаю эмоции и мнение человека, который видит эту машину первый раз...

      @lexxflaber@lexxflaber8 жыл бұрын

  • Даа ТАКОЙ аппарат видел в живую один раз и было это в году так 90-91 наверное, а тут он еще и живой сам передвигается. Спасибо за обзор машинка реально редкая, смотрел с удовольствием :) Кстати обзоры дяди Вани Зенкевича тоже смотрю )).

    @Alexsandr_55@Alexsandr_558 жыл бұрын

  • Мой любимый обзор про феад)

    @user-wg6wi2lo8w@user-wg6wi2lo8w2 жыл бұрын

  • Лайк как всегда.

    @sergodermikc9374@sergodermikc93746 жыл бұрын

  • Аппарат огонь!!! Ваще красава!!!)))

    @user-zc4mk3er9v@user-zc4mk3er9v7 жыл бұрын

  • Вот это экзотика!!!) Не ожидал)

    @EDSMotorCompany@EDSMotorCompany9 жыл бұрын

  • Вы просто механические монстры!

    @user-rx2md3wc1z@user-rx2md3wc1z9 жыл бұрын

  • I have been watching all of your car videos and have really enjoyed them. My friend had a Polonez many years ago, it was pretty fast! He got it for £10!

    @split_pin@split_pin8 жыл бұрын

    • +Test Drive Diecast I want to make one more channel with all these videos in English. Of course, my English leaves much to be desired now, but I hope English-speakers will like my videos even with some mistakes and accent... :)

      @lexxflaber@lexxflaber8 жыл бұрын

    • Your English is very good indeed, don't worry! I am happy watching your videos in Russian, I always get the idea of what you are talking about.

      @split_pin@split_pin8 жыл бұрын

    • Test Drive Diecast Thanks! :)

      @lexxflaber@lexxflaber8 жыл бұрын

  • У Зенкевича точно такой нет))

    @EDSMotorCompany@EDSMotorCompany9 жыл бұрын

    • Уже есть

      @lordradmayn1875@lordradmayn18752 жыл бұрын

    • @@lordradmayn1875 ашет?

      @kabagg2102@kabagg21022 жыл бұрын

  • хаха поржал над авторскими комментами) спасибо) поднял настроение

    @StanSnow87@StanSnow878 жыл бұрын

  • Lexx, пожскажи пожалуйста твой выпуск, где ты что-то нажал и что-то загорелось :D

    @mst43@mst438 жыл бұрын

  • Все отлично

    @user-km7xf1mw3i@user-km7xf1mw3i4 жыл бұрын

  • Наша "копейка" тоже лицензионный Фиат 125, но основательно модернизированный под совковые климатические условия. А польский 125р - точная копия итальянца. Правда Ваш экземпляр так переколхозили, что мало чего от оригинала осталось((

    @valeriydambrilov8516@valeriydambrilov85168 жыл бұрын

    • +Valeriy Dambrilov Фиад 124 наша копейка это потом появилась 3 нечто схожее со 125 по технике это оставалась копейка,но в небольшом комфорте переплюнули и 125,технически же 125 лучше Ваз 2103.

      @user-oy6ub4zq6m@user-oy6ub4zq6m8 жыл бұрын

  • Жалко, что родной мотор не сохранился. Хотя на польки ставились моторы от предыдущих моделей фиата. На итальянки же шли двухвальные моторы 1.6 на 90 л.с.

    @DVWright8888@DVWright88889 жыл бұрын

    • Dmitry Vetrov Да, родной мотор до наших дней не дожил... А жаль, было бы интересно хоть посмотреть на него...

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

    • Dmitry Vetrov Если я не ошибаюсь, на 124-х Фиатах стоял мотор с нижним распредвалом, там где привычно стоит промвал, а навер его перенесли по заказу советских инженеров. Про польский 125 не знаю, тоже смотрел видео с надеждой что родной двиг там стоит.

      @user-mq1lp7ri3x@user-mq1lp7ri3x9 жыл бұрын

    • Костя А Да, на 124й модели оригинальный мотор был нижневальный, как у 408 "москвича", а вот какой должен быть на 125й я и сам не знаю... Думаю, что найти для него какую-то специфическую деталь антиреально...

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

    • @@lexxflaber il motore originale della 125P è quello del vecchio modello italiano Fiat 1300/1500... Le Fiat 125 italiane montavano un bialbero 1600 da 90 o 100CV, completamente diverso...

      @igorgava1977@igorgava1977 Жыл бұрын

  • Такой феад синего цвета наблюдал полгода назад в Москве на блошином рынке.

    @maxon8566@maxon85666 жыл бұрын

  • Ничего себе,где вы нашли такую редкую машину??

    @user-cq9nt2ol6m@user-cq9nt2ol6m6 жыл бұрын

    • Видел в Липецке фиат125 зелёного цвета

      @user-cg9xl4zi5l@user-cg9xl4zi5l5 жыл бұрын

  • это я не знаю что, это тоже не знаю что. Обзор во👍

    @mikesvetloff@mikesvetloff2 жыл бұрын

  • Польский таз радует глаз! Поляки валят!

    @Borismolotov@Borismolotov4 жыл бұрын

  • Ничего себе!!!!Рессорная подвеска!!!

    @user-mo9ys3kh2y@user-mo9ys3kh2y3 жыл бұрын

  • Fiat 125p это копия итальянского Фиата 125, а Жигули это копия Фиата 124. Это разные машины но внешне очень похожие друг на друга.

    @lasomil@lasomil5 жыл бұрын

  • 4,06, вот это удивление... по глазам видно )))))

    @user-fd1di8vq1d@user-fd1di8vq1d9 жыл бұрын

  • Откуда такой раритетный и редкий экземпляр автомобиля!!!???машина огонь!!!👍👍👍👌👌👌🔥🔥🔥😁😁😁🤣🤣🤣

    @user-sj4ig3no6p@user-sj4ig3no6p3 жыл бұрын

  • Дружище, ты специально делаешь обзор и ремонт таких пикантных машин или это вполне ездовые автомобили в ваших краях? С меня лайк и подписка, интересно смортеть!

    @Panso92@Panso927 жыл бұрын

    • Это обычные ездовые машины... :)

      @lexxflaber@lexxflaber7 жыл бұрын

    • Понял тебя)!

      @Panso92@Panso927 жыл бұрын

  • Ролик обалденный, люблю такие видео, лайк без разговоров!!!!!! Только есть такой вопрос к автору! Не как понять не могу, вы делаете машины и потом отдаёте хозяину? Или вы выступаете в качестве перекупщика???

    @Pioneer85@Pioneer859 жыл бұрын

    • Сергей Ш. Меня уже столько раз спрашивали про перекупщика, что я начинаю думать всерьез этим делом заняться... :)

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

    • Lexx было бы круто) Это же столько разных ведер и корчей... Ребят, кто За, ставьте лайк!

      @user-ed9tn3mh4f@user-ed9tn3mh4f9 жыл бұрын

  • несколько раз видел эту машинку на дружбе )

    @SE350z@SE350z9 жыл бұрын

  • кузов фиата и шире и длиннее в базе чем жига,так что ни стёкла ни пороги ни двери от таза не годятся

    @SATORI_YOUTUBE@SATORI_YOUTUBE4 жыл бұрын

    • Двери одинаковые. То, что база больше да, это хорошо видно по расстоянию от задней двери до арки заднего колеса.

      @user-vg8rm3uu4y@user-vg8rm3uu4y2 жыл бұрын

  • Даа.. посмотреть бы на эту машинку с родной комплектации, так сказать, без корчинг-тулинга ))

    @olegorlov7945@olegorlov79459 жыл бұрын

    • Oleg Orleus Согласен, это было бы интересно... Забегая наперед скажу, что колесная база у нее ощутимо больше, чем у 124й модели и на задних сиденьях гораздо удобнее...

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

  • суровый тазик))))можно в следующей части привет родным передать?буду благодарен)

    @user-vj2zf1hg4l@user-vj2zf1hg4l9 жыл бұрын

    • Виктор Киселев Как Вы себе это представляете?..

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

  • взялся тачку обозревать зачем? это не знаю, то не знаю, оч позновательно:D

    @user-fq4vn5dm7f@user-fq4vn5dm7f6 жыл бұрын

  • Кстати эти круглые вентиляционные отсеки воздуходува , мучительно напоминают Грантовские воздуходувы из панели приборов Гранты.

    @cezarogoffredolutazio6917@cezarogoffredolutazio69175 жыл бұрын

  • для того времени подвеска сильная у неё !!! Её бы да новую))

    @nik-86@nik-869 жыл бұрын

  • Полочка, тряпочка, ещё тряпочка, отвёрточка....👍

    @Oleg-oz9gp@Oleg-oz9gp4 жыл бұрын

  • пассажирская сидуха от копья, сидение водилы и задний диван от автомобиля СААБ, только вот модель по забыл)) Прикольный аппарат, мне у поляков еще Syrena 105 очень нравится, она конечно пипец какая странная и собрана по пьяни когда конструктора белочка хватанула)))) Вроде на Украине есть они, сирены)))

    @obosratsoinezhit8992@obosratsoinezhit89927 жыл бұрын

  • СУРОВЫЙ КОРЧ!

    @TheAndreyGV@TheAndreyGV9 жыл бұрын

  • 6:35 зато замена ВУТ гораздо быстрее чем на Жигулях.

    @ibisikeev@ibisikeev3 жыл бұрын

  • на штанах висит балалайка)))) прикрасно)))

    @user-tj5ru1om4w@user-tj5ru1om4w9 жыл бұрын

  • С этого видео началось моё знакомство с каналом!!!

    @mikhailovchinnikov2895@mikhailovchinnikov28952 жыл бұрын

    • Спасибо 🙂

      @lexxflaber@lexxflaber2 жыл бұрын

  • Сегодня у нас на обзоре ФЕ-АД 125п. Что у нас здесь: это это я не знаю, это тоже, таак ага это тоже я не знаю что. Вобщем это типо жигули но не совсем. Всем пока. ДЯДЯ ТАКИМ УСПЕХОМ ТЫ МОГ ПРОСТО ПРОЙТИ С КАМЕРОЙ ВОКРУГ АВТОМОБИЛЯ И ВИДЕО БЫЛО БЫ ИНТЕРЕСНЕЙ СМОТРЕТЬ

    @barsick1610@barsick16107 жыл бұрын

  • Досмотрел. Офигенно! Оказалось не так уж и плохи инженеры СССР. Пока навскидку, показалось что у нашего варианта развития больше плюсов, чем у фиата. Гдето 70% против 30%. У них тоже местами есть хорошие решения, которые были бы неплохи нам.И так понимаю, у нас еще была экономия - нашим так и позволили просадить моторный щит в ногах и т.д.

    @user-nu4fk6hx9s@user-nu4fk6hx9s9 жыл бұрын

    • Артем Квантов Есть мнение, что ВАЗ 2103 должен быть копией 125го "Фиата", но, поскольку он существенно отличался от 124го, это потребовало бы значительной переоснастки завода. По этому на ВАЗе пошли путем унификации с 2101, при этом все новшества и усовершенствования 125го "Фиата" остались не востребованы. Ограничились копированием внешности, да еще и с упрощением...

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

  • да все видео интересные

    @user-kf1db2xi3x@user-kf1db2xi3x7 жыл бұрын

  • незнаю просто так прикольно говаришь)))мы смотрим всей компанией или просто упоменуть про меня))))по понтаватся перед друзьями)))

    @user-vj2zf1hg4l@user-vj2zf1hg4l9 жыл бұрын

  • сколько раз за видос вы сказали словосочетание "не знаю"

    @yanaiskra@yanaiskra6 жыл бұрын

  • народ вы наверное не обратили внимание на одно, посмотрите на эти отвестия от печки ну откуда дует теплый воздух. и вы еще должны осознать это машина появилась до копейки, ваз 21011. и вы увидите почти такие же отвестия на лада гранта 2015 года !!! или почти то же самое рено логан. !

    @mastervazov802@mastervazov8028 жыл бұрын

    • это вообще то заколхозили если что

      @user-mb9dv8dw2x@user-mb9dv8dw2x7 жыл бұрын

    • ты походу в машинах вообще не шаришь

      @user-mb9dv8dw2x@user-mb9dv8dw2x7 жыл бұрын

  • Весёлая озвучка...

    @etoilepolaire2921@etoilepolaire29212 жыл бұрын

  • Привед :)

    @Tiesto700@Tiesto7009 жыл бұрын

  • Это незнаю , то незнаю. О ! Тряпочка ! Вау !

    @user-fx2br7lx9x@user-fx2br7lx9x Жыл бұрын

  • А космичи с полтырчка заводятся)))))))

    @gazovik3573@gazovik35739 жыл бұрын

  • 15 лет у миня 125p круто

    @user-fl2by8yr5s@user-fl2by8yr5s3 жыл бұрын

  • Если автомобиль НЕ знакомый, изучи инструкцию к нему

    @NICK_ORANGE@NICK_ORANGE2 жыл бұрын

  • Сколько можно еще разглядывать этот утиль с разных сторон..... и зачем????

    @asdfsdfg8182@asdfsdfg81826 жыл бұрын

  • plus i can get contacts on getting an original steering wheel for the 125p

    @TheCarArchives96@TheCarArchives969 жыл бұрын

    • TheCarArchives Thank You, I really appreciate it, but I don't need any parts right now.

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

  • Охренеть

    @user-vj4iq6tz6s@user-vj4iq6tz6s9 жыл бұрын

  • Не ФЕАД а ФИАТ. FIAT это инициальная аббревиатура от Fabbrica Italiana Automobili Torino тоесть Фабрика Итальянская Автомобилей Турина.

    @johnmichaeltwist5086@johnmichaeltwist50868 жыл бұрын

    • +John Michael Twist Не, конкретно этот экземпляр был именно "ФЕАДом"! Я с ним так намучился, что раз 20 пожалел о том, что взялся за него... :D

      @lexxflaber@lexxflaber8 жыл бұрын

    • +Lexx Сдаюсь!

      @johnmichaeltwist5086@johnmichaeltwist50868 жыл бұрын

  • Звук запуска дрыгателя как на заставке

    @homo_postsoveticus@homo_postsoveticus4 жыл бұрын

  • На ней перед Москвича пирожка чем-то напоминает.

    @ibisikeev@ibisikeev3 жыл бұрын

  • поживее то не нашли фиата???

    @vitamin_IM@vitamin_IM9 жыл бұрын

  • Сёмка жесть всё в макросьёмке кто так снимает где машина со всех сторон полноценно?

    @user-ce7vu2rq5i@user-ce7vu2rq5i7 жыл бұрын

  • ознакомился бы с характеристиками автомобиля и начинал обзор...

    @user-pz8fn1iz8y@user-pz8fn1iz8y5 жыл бұрын

  • хм,редкий аппарат у нас такого точно нет

    @user-yx6zb2wx1j@user-yx6zb2wx1j7 жыл бұрын

  • Интересная тачка, но очень редкая, и в Украине на продаже в нормальном состоянии таких не найти.

    @V98edit@V98edit7 жыл бұрын

  • Копейка это фиат124 машина которую вы плказываете фиат125п машины разные тем более что польский фиат более поздняя модель

    @borisroyzin6442@borisroyzin6442 Жыл бұрын

  • Push button, keyless entry

    @Mikey-catman@Mikey-catman2 жыл бұрын

  • Fiat 125 это улучшенная тройка лучше чем ваз 2103В(fiat124)просто не шестерка и не копейка

    @rustamovtv4875@rustamovtv48754 жыл бұрын

  • земеля привет подскажи если знаеш мастера по ремонту кпп 2107

    @andreyandrey7948@andreyandrey79489 жыл бұрын

    • andrey kalida Дядя Толик. Аторынок "Терминал", место № 34.

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

    • спасибо

      @andreyandrey7948@andreyandrey79489 жыл бұрын

  • В итоге, чего удалось добиться, где результат работы?

    @user-rx2md3wc1z@user-rx2md3wc1z9 жыл бұрын

    • Игорь Крамаренко Результаты в другом видео... Продолжение здесь: kzhead.info/sun/ZNuolrCEmHyPZ2g/bejne.html , а конец здесь: kzhead.info/sun/q9SvhdJxa2t9jKM/bejne.html

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

  • Если бы это была бы моя машина, то я бы лучше сюда семерочное торпедо поставил бы

    @user-gr3jl1zx5w@user-gr3jl1zx5w9 жыл бұрын

  • Questa macchina monta un motore VAZ che non è originale. Il suo motore originale era un 1500 di derivazione Fiat 1300/1500 completamente diverso...

    @igorgava1977@igorgava1977 Жыл бұрын

  • what language are you speaking?

    @TheCarArchives96@TheCarArchives969 жыл бұрын

    • TheCarArchives I speak russian.

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

    • +Lexx ух ты, вот это раритет достался!!! Лови лайк!!!!

      @doctorbig1633@doctorbig16338 жыл бұрын

    • EEE TTT Спасибо! :)

      @lexxflaber@lexxflaber8 жыл бұрын

  • Приключения итальянцев в Украине 😁

    @Constantin_C@Constantin_C3 жыл бұрын

  • аффтор любит слово "аццкий"

    @stremnui@stremnui8 жыл бұрын

  • какой-то не Фиат, а жигули-АДД

    @thesuperyuro@thesuperyuro2 жыл бұрын

  • Машину гоняли в хвост и в гриву, грузили нещадно, для чего втулили пружины дополнительно, еще и прицеп таскали и она еще живая.

    @MsAndronK@MsAndronK8 жыл бұрын

  • Эта машина лучше, советы убрали все излишества и красивости (

    @matveymishmail@matveymishmail2 жыл бұрын

    • @Сделано в СССР (нет) не совсем...Были моменты когда работали вместе!

      @WD__40@WD__402 жыл бұрын

  • если можно поподробнее про переднюю подвеску

    @_Roman_Mikhailovich_@_Roman_Mikhailovich_9 жыл бұрын

    • Роман Михалыч Дальше будет более подробно... Мы еще в этой подвеске посторонние звуки устраняли... :)

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

    • Lexx шоха по симпотичнее будет

      @user-tc5df5rr2c@user-tc5df5rr2c9 жыл бұрын

  • Przecież to jest polski samochód na licencji Fiata, "p" - polski

    @Lechoslowianin@Lechoslowianin8 жыл бұрын

    • +Lechoslowianin Ja same tak i skazaw.

      @lexxflaber@lexxflaber8 жыл бұрын

    • Sądzący ze słów Lexx-a, bryka wyprodukowana w roku 87, znaczy, że to FSO wyposażone w 1.5. Na licencji Fiut-a PFki skończyły się w roku 83. Naprawdę nie mam pojęcia o tym, co tam posiadacz wymienał, ale wygłąda na to, że ten duży "wypasiony" na max - "korcz-intułnig" na okrągło

      @nikita_a_s@nikita_a_s5 жыл бұрын

  • Русский "колхоз" не искореним!!!!

    @user-tg9ei5bh3o@user-tg9ei5bh3o5 жыл бұрын

  • корчинг тунинг

    @user-gm6wk9ht8w@user-gm6wk9ht8w7 жыл бұрын

  • привеД фиаД

    @romishdavis1048@romishdavis10483 жыл бұрын

  • Такие только на Ютубе увидишь видел такую на разборке гнилую пацаны не откручивали а монтажкой вырывали жалко было ретро

    @user-xx3ii2qt4b@user-xx3ii2qt4b2 жыл бұрын

    • В Польше таких ещё немножко есть, но это уже не повседневные машины. Это уже коллекционная классика.

      @lexxflaber@lexxflaber2 жыл бұрын

  • а у феада дизайн лучше чем у шестерки и копейки

    @maxmatol3032@maxmatol30328 жыл бұрын

    • +max matol лучше копейки,но не лучше шестёрки.Шестёрку и создавали ещё и с желанием переплюнуть фиад 125.Но внутри осталась копейка.

      @user-oy6ub4zq6m@user-oy6ub4zq6m8 жыл бұрын

  • что можно было применить от ваза на фиат 125... ведомый диск сцепления и манжеты тормозных задних цилиндров. больше НИЧЕГО! !!! ВСЕ СВОЁ! !!

    @user-cj5ig3ht8p@user-cj5ig3ht8p5 жыл бұрын

  • дефлекторы в салоне , как у Логана

    @user-id2yv9ou3m@user-id2yv9ou3m9 жыл бұрын

  • А ваша оценка данному "экземпляру"?

    @TheAndreyGV@TheAndreyGV9 жыл бұрын

    • Пятница 13 С точки зрения конструкции это дальнейшее развитие 124й модели. А с точки зрения технического состояния - это полный п... восторг!.. Прекрасный образец феерично укатанной машины...

      @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын

    • Lexx Шедевральный автомобиль!)

      @TheAndreyGV@TheAndreyGV9 жыл бұрын

    • +Lexx Не совсем так, 125 шел параллельно 124й модели.

      @solonskiy7516@solonskiy75168 жыл бұрын

  • это полу рессора стоит

    @cbkit78@cbkit787 жыл бұрын
KZhead