Сравнение НОВОЙ и СТАРОЙ LADA VESTA. Что ЛУЧШЕ?!
2022 ж. 12 Қаз.
218 528 Рет қаралды
Стать спонсором:
/ @arscar
_______________________________________________________________________
Instagram:
/ r_a_z_m_o_t_k_a
Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/pazm...
Как задолбали эти неадекватные цены.... Это страшно прям
это дилеры такую цену ставят
Ну вот и почему их за это нельзя наказать? Спекуляция над людьми
@@user-mk5uh9tr8d где ее купить но не у дилера нельзя ли купить у завода ?
Это расплата за жизнь населения "вне политики".
@@eddieii1619 а на Украине, где демократия и президенты меняются, что с автопромом? ЗАЗ ЛуАЗ ЛАЗ КрАЗ как поживают эти заводы?
40 000 евро за максималку с допами - это жесть. За эти деньги в Америке можно новый Highlander взять...
Зато своё не пахнет))
А сколько ты заплатишь за растаможку?
@@user-mt3uz5wm6k ВОПРОС НЕ СКОЛЬКО- А ПОЧЕМУ И КОМУ? А КОМУ МЫ ПЛАТИМ МЫ ПОНИМАЕМ- ВОВА В ВОЙНУШКУ ИГРАЕТ -ЕМУ БАБОСЫ НУЖНЫ- ОПЛАЧЕВАЕМ МЫ.
@@user-mt3uz5wm6k эта цена в америке, для американца, растаможенная.
@@user-tb9vh1kv2f Вова бабосы на войнушку может напечатать хоть сколько. Всё равно сырьё отечественное и оборонка вся на отечественных компонентах, поэтому вопрос денег тут вообще в принципе не стоит
Смотрится дороже..может потому что она и дороже стоит 😄
Смотрится как и раньше как хавно и нефиг это корыто покупать тогда эти дебилы лады задумаются и может станут нормальные тачки выпускать
2 ляма это в евро 32400 примерно. Сегодня сидел на сервисе Тойоты, менял резину на зимнюю, там в салоне стояла нулёвая Corolla Touring Sports, стоит 31500 евронов, со всеми примочками. Франкфурт на Майне.
Интересно увидеть лицо прлупокера который купит вот это за 2.8🤣
Один уже катается у меня в городе
@@U_Ceh сегодня с батей чекали в Москве такая новая 2.4 комфорт + мотор 1.6 на вариаторе 113 сил вроде как ну честно салон куда получше стал
как говорится - в России дураков лет на 100 припасено)))
я живу в Самаре, у нас всё полупокеры на них ездят и китайцев набрали ппц сколько 🤦♂️
@@user-cb8sk6ug3y могут себе позволить, работают, а не ноют в ютубе то что денег нет, так что не ной и катайся на запорожце))
откатал на весте уже 130 тыщ никаких нареканий отличный авто. кстати сверчков нет тоже никаких. но блин не за 2 же ляма вы че!!
Сверчки есть но мало и убираются на раз, да пускай сверчки лишь бы не ломалась, а цены да пиздец полный
В районе приборки постоянно какая-то херня происходит со скрипами, плюс ручки дверей в салоне из говна пластика и самое главное сраные подушки или что там при раскачке маши какие-то удары по днищу от глушителя, коробки или движка, а во стальном все те же болячки что у приор, девяток, десяток и тд.
@@Chelovek1988 видимо тебе очень сильно не повезло. У меня ничего такого нет. В свое время владел 10кой и это день и ночь в сравнении с вестой.
@@balalajkeaccordeone4711 разница только в современном экстерьере и интерере, а остальное всё тоже самое плюс минус
@@Chelovek1988 глупости. Как интерьер в Весте полная шляпа. А вот касательно улов и агрегатов день и ночь. Шумка великолепная. Сел после Весты к подруге в кошкай последнего поколения, думал она на зимней резине , так шумно было. Рулежка и в целом шасси отличное. На десятке 130 ехать было напряжно на Весте 170 сидит как влитая на дороге. Совершенно другой авто.
Глядишь и появятся плюхи как у японских тачек 90 х, но цена будет 4🍋🍋🍋🍋🤣
Автозапуск нужно активировать один раз. Книжку надо читать. Там написано прям сразу, что по умолчанию эта функция отключена.
У меня эту функцию активирую, доезжая до места, ставлю на ручник, снимаю ключи, после не нажимая педали тормоза выхожу с машины, авто не глохнет, после выхожу и закрываю. После нажимаю третью кнопку и воаля заводится с примерно 150 метров или 200...... Так то не сложно,
Рестайлинг в нормальной ситуации делается для того, чтобы активизировать продажи модели теряющей спрос. Сегодня зашёл в салон - ни вест ни ларгусов в течение года не будет. Это не развитие модельного ряда - это прощальный привет.
... потому что многие комплектующие были иностранного производства, в частности, из Франции.
@@007sergei Из Франции 🤣 Из Румынии может быть? 🤔 И как так реношные моторы отливают у нас 🤦♂️
Всегда веста нравилась, особенно св кросс, но за 2 ляма я хз кто будет ее покупать, 4 года назад знакомый св кросс за 830 брал новую, как то так)
Обычно в пример сразу Камри ставят. Так сколько счас Камри стоит и сколько раньше стоила ? Тоже никто не будет брать ?
@@aleksruss1321 те кто покупал весту сейчас покупают гранту, те кто покупал камри покупают б/у камри только посвежее или какого-нибудь корейца, через зарплату не перешагнёшь.
@@aleksruss1321 как можно сравнивать весту и камни? это разный класс автомобилей вообще, соответственно и цена будет сильно разниться.
@@jaysonelser3894, не на столько разный. Отличие в большем только по мотору и понтам, и чуть больше кузов.
@@jaysonelser3894 камри почти ничем не лучше, разве что комплектацией и двигателем, а так такое же днище!!
Кто как: но я 2,2-2,5; 2,7млн руб отдал бы за весту св кросс во-первых если бы они были у меня на авто, во-вторых если бы они установили 2х литровый мотор, лошадей на 140-150 и автомат 6ти ступенчатый , в-третьих если бы очень хотел и принципиально для себя решил, что мне нужна новая машина. А так это просто не реальные цены!
В любом случае, это аналог logan, который в европе в максималке стоит около 20к долларов. Не должна она стоить 40к долларов у нас
@@kirill6020 ничего, что платформа другая и класс автомобиля? Не? Не смкщает?
Те кто оставляют такие коменты вообще люди? 2 ляма за весту может отдать только биоробот без разума.
@@user-ws2dl9kz1t класс авто другой??? Ты наркоман?
@@7days306 логан, это Б класс. Веста, это ц класс
Миллион в топе и не рубля больше
700
@@Selim08595 это в базе должна быть такая цена
Нужно заглушить двигатель на ручнике и закрыть машину,а потом заводить
Спасибо за оптимальный обзор, без всякого обси..тельства. Реально подметил мелочи в виде места под смарт и подъема разъемов прикуривателя и USB. И косяков лакированных ручек. Особо про это и не говорят. Лайк за эту инфу.
👌👍
лак меня не напрягает.также и заглушки по зади переключения передач.если ставить автозвук то туда можно установить вольтметры или кнопки выключения усилителей
Что ты несёшь тачка г этот клоун облизывает её видно что приплатили!надеюсь все в России перестанут покупать этот высер автопрома тогда начнут нормальные тачки делать я бы её даже за лям не взял
@@Gaiver448 да не, бери старье, кто ж запрещает. Особо если лям - ориентир цены.
@@MrSensx у меня нет ориентира я могу и за 5 лямов взять, читай внимательно что я пишу, если бы даже это ведро стоило лям я бы её не взял и другим не советую.
Цена просто ужас, учитывая ещё старый двигатель отсутствие автомата и полного привода
Ви вот мне интересно они паролон убрали есть между торпедой и лобовом стеклом?
Незаметно вроде)
Можно было бы место заглушек подогрева сидений, сделать выемку как подставку для второго смартфона. Дешево и полезно
Я 10лет могу на такси ездить каждый день,с учётом её цены, налогов,бензина,страховки,стоянки и ТД и тп.
интересно как в дождь будет потеть или нет стекло/?
В апреле прошлого года гранту на автомате за 630 тр купил, думал е.... как дорого, а в этом году зашёл посмотреть цены, а там стоит за 1100тр и я охренел. Цены за два года ушли в космос. Но блин, кто-то же покупает раз цены не падают.
Дол***бы покупают в кредит под залог квартиры, зато новая. Берут ишака по цене арабского скакуна и радуются.
По двигателю, акпп что изменилось ?
Автозапуск нужно активировать чтоб работал, не у всех активирован сразу. Как пишут в инструкции страница 134 активация автозапуска.
по параллельному импорту можно купить паджеро спорт за 2.5 ляма в предмаксималке, правда ток за нал, но как не работает гарантия автоваза, так и нет гарантии на паджеро, вот и нахрен веста за 2кк, её красная цена 500к максимум))))
Паджеро за 2.5 это мечты, с большим пробегом и далеко не новый. Или кота в мешке вам привезут....
цена не соответствует для российского автопрома
При чем здесь "российского"? Есть цена/качество, уровень их реализации. Автопром либо отвечает этому уровню, либо нет, то есть выше/ниже. Остальное есть снобизм.
Это для бичей не соответствует...
Это полноценная иномарка ). В данном случае Варик и мотор Ниссан) все остальное Ниссан Рено! Максимум это амортизаторы будут наши сааз! Да вам хоть на бмв значек лады повесь вы все обосрете). Вон камаз , он же Мерседес. От камаза только мост передний)
@@JahMan19s передняя балка камаза-КИТАЙСКАЯ)))
@@sergeicydotworez два ляма,а автозапуск с квартиры не работает, «бичи» не оценят. Шатуны длинные ,поршня короткие -задиры через 40 тысяч км., да кто её покупает 👀👀
Что то я не понял, обсолютно как то странно показали передний свет на новой Ладе, такое впечатление что она полностью не работает, автор говорит габариты но загорелась только одна фара и противотуманка , на дальний свет вообще заработал поворотник
Про Туманки уже отвечал в комментариях, это подсветка поворота, туманка в этот момент выключена
800т её цена, не больше. Рио и солярис максимум 900-950т. По 2,5 млн хотят за эти вёдра, совсем сума посходили
Ни первых, ни вторых, ни третьих уже нет в продаже/производстве
Огонь 🔥 обзор нормальные примеры
У Бати на Логан 2 ручка тоже в рояльном лаке, за 3 года совсем не зацарапаная. Всё зависит от того на сколько бережная эксплуатация. Салон в новой Весте - огонь!
Только забыл сказать что нет броне АКПП (вариатор). И движков нет Рено-носан. Все стало жигули !
Только сегодня в салоне с батей был новую весту смотрим цена данного аппарата 2.4 и это в Москве комплектация комфорт+ честно что в салоне что внутри она сочная но ценник загибает а в облостях дешевле такие дела
Я на Рено Каптюр со штатного ключа-карты точно так же маялся с автозапуском. В итоге поставил сигнализацию с автозапуском и решил проблему.
Хорошее сравнение.
Веста автозавод работаеть?
Сравнение старой и новой Весты - это априори получается "аксиома Эскобара"
шо та х..., шо эта х..., обе две такие х..., шо я мама в .....
Хороша Веста ❤️ цена только оставляет желать лучшего..
Спасибо за обзор, но на старой весте тоже был подочечник и он был более приятный чем этот багажник над головой, и полностью светодиодное освещение в салоне тоже было. Веста св комфорт имедж.
У меня XV Line 16 года то же всё есть
На старой же он был слева и не очень удобный?
@@ARScar , главный минус старого - без микролифта
@@ARScar удобно, там всё равно ничего нет, на новой хер пойми что на потолке, похоже на старые японские грузовики, и хундай 7 тонник
И по ходовке не какая киа не сравница да и многие другие у весты подвеска хорошая по любому качеству дороги
Сказочник 🤣 за 2.8 я куплю сантафе 2.2 дизель, кону на 1.6 или туже чери тиго 8. Но не мусор деревянный
что бы автозапуск работал на механической коробке передач надо соблюсти "логическую нейтраль" ну по крайне мере на механике так.
2022 года она ?
Спасибо за обзор!!! Лично мое мнение , я не нашел существенных изменений! и за что такие деньги? ей цена обновленной в голодный год 700р. завод не запуская ее у же стал банкротом.если ее хотели купить 100 000 человек , то сейчас может быть 5-10. вот она рентабельность жадности.
Поролон под стеклом закрыли или опять торчит?
Лучше бы двигатель другой поставили, более мощный, а то для массы авто двигателя с мощностью 106 лс это очень мало, из-за этого и расход бензина большой, а также коробку передач сделали бы потише
говорят мотор 1.8 доработали убрали проблему с масложором и увеличили немного мощность
1,6 слабоват, он задушен сильно
Я прошился, машину не узнать.
@@user-kx6hm3iz7k что сгнила сразу? 🤣
@@Katetnatanke ты где бачил гнилую ВЭсту? Может твои мозги?
Какой 1,7 и 1,9? Цена нашего вёдра до ляма, в люксе тысяч 800 не более. Зп у нас на прежнем уровне, двиглы и коробки 80х годов, ссанная балка до сих пор. Я хз, как по-мне, непомерно дорого, при условии, что это наш авто, а цена, вообще не для нас... Зы: видео огонь, спасибо👍
А в сраном Рио или Поло не балка? Умник блин.Ах да извини это ж иномарка.Такая же бричка жоповозка.😂😂😂
@@user-rp8ps3ws3g такие же помойки, спору нет. Да и иномаркой особо не назовёшь
Спас ибо за полезную информацию!
Интересно, что там за допы, коврики в салон по 20к каждый и коврик в багажник за 100к? ЧТО можно вообще на полмульта допов поставить??? Что это за допы такие, да, тачка выглядит прям огонь, но ёкарный бабай, 2.2 мульта, камон Сама тачка отличная, мне нравится! Спасибо большое за обзор!
Зачем ставят сигналку если там есть с завода автозапуск? На этой машине тоже поставили доп. Сигналку.
Я бы добавил к косякам ещё рычаг коробки передач, который торчит как палка по середине дороги и мешает доступу к подстаканникам, и регулировкам климат контроля(((
почему нельзя рычаг КПП сделать чуть менее выпирающим? Т.е. короче. Когда работаешь с клавишами климат-контроля нужно лавировать между этим дилдо(
А мне нравится этот рояльный лак. У меня на Весте СВ Кросс (2019 г.) он и на Пыже (2013 г.), в том числе и на ручках дверей, выглядит всё отлично, как новое. А вот фальшвыхлоп меня расстроил, как б/а пиво :)) По заглушкам подогрева, согласен, фейл небольшой вышел.
Очёчник был и на старой Весте, только вверху слева у головы водителя
Смотрится огонь,но жду тех энтузиастов,которые будут примерять салон
Вспомните слова генри форда когда у него получился первый его автомобиль, автомобиль хорош тогда когда он вас везёт в пункт А в пункт В, всё остальное это приходящие и уходящее генри форд имел ввиду ремонт автомобиля, значить спустя столько времени люди стали себе лукавить и срать против ветра, когда хаят автомобили за дубовый пластик и многое другое.
Никогда про нишу даже не думал: у меня телефон прилеплен всегда на воздуховоде.
Незнаю раньше скептический относился к весте , но в маём бюджете до 800 шт выбора небыло или старую иномарку из под 3х+ владельцев или весту из под одного владельца не б не к комплектация камфорт уложился 790 . И вот владея уже год да машина стоит своих денег, но не тех котрые шас просят за них 1,5-2 мульта . Устраивает почти всё кроме ценника запчастей .
Лучше?! Лучше - всегда это была новая машина!
Все очень понравилось, но цены и особенно допы на автомобили -точно нет.
Цена неЛАДная. Led фары надо было им делать на выбор покупателя. А так большая доплата только за визуализацию всего. По механике то ничего не изменилось
5:26 противотуманка не работает😂
моей весте 3 года, на ручке рояльный лак, никаких царапин всё в идеале
ты говоришь что ключ и кнопка рено меган 2008), там все рено и нисан даже есть, клима аркана, щиток тоже рено как у дастера, фары рено, фонари нисан кашкай, итд все это рено)
Ну значит ты смысла не понял, климат от арканы относительно свежий, а я имел ввиду то что уже очень давно устанавливают.
Может эти заглушки на будущее, для вентиляции сидений
Он произносит «габариты», но габариты не загораются. Как спереди, так и сзади.
Кнопки на плафоне освещения салона прям издают этот дешманский звук нажатия, как будто ты в девятке свет включаешь
Вот нравится мне внешка св кросс, что новая генерация, что старая, но блин ценник кусачий(
Ждать не стоит, мы живём в МММ: завтра дороже, чем сегодня))
Охренительная обшивка руля! Приятная и руки чесать о неë можно.
Смотрится Охуенно Ещё бы моторы сука доделали и коробки
Зеркала без электро складывания
Надо чтобы с мотора начали, особенно в пробке или с светофора трогатся начинает прыгать мотор.
Он задушен под евро, прошейтесь, вы машину не узнаете!
@@user-kx6hm3iz7k уже под евро 2 прошил, и кольца поставил где трубка адсорбера с концов , катушки свечи поменял, мотор все прыгает
@@user-cd2lb1uh1u странно, может уже подушки? Какой пробег?
@@user-kx6hm3iz7k подушки тоже менял, ещё купил усиленные и дополнительный 4й, ставить не хочу, пока не разберусь. Сейчас снял датчик адсорбера может он
@@user-cd2lb1uh1u вообще у меня на калине 1 такая же проблема была. Долго мучался. С места трогаться - мотор вот-вот выпрыгнет. Приходилось больше оборотов давать и еще плавнее отпускать сцепление, чтоб меньше были скачки. Поменял комплект сцепления на валео - трогается как иномарка. Думал на старом диске пружины расшатаны - наоборот оказалось оно никуда не демпфирует. Очень жесткое. На валео даже руками крутил - с места сначала крутится немного диск, а потом вал. Ну и корзина там легче - больше лепестков. До этого подушки менял - бестолку. Даже больше прыгать начинал мотор - резина была мягче.
Судя по всем видосам я ниразу не видел чтобы у когото сработал этот автозапуск с ключа, когда они стоили по 800 по 900 все кричали что дорого, теперь ты говоришь покупать их по 1,900 и это недорого :)
Я не про недорого, а про относительность цен на рынке.
Забыл сказать, за дополнительный карман с боку посажирского сиденья, где меняется салонный фильтр
В 20 году они 900 стояли
Теперь мне интересно будут ли корееводы писать что их новые Соляриса за 2кк в минималке лучше)
Вот она с самого начала так должна выглядеть ,и стоить как в 2018 .800 тыщ
Все супер мне нравится как я люблю
Прочитай инструкцию.
"Нечасто смотрю на приборку" =)) Буква Ю, что лечу по городу сотку ) зато какая панель ))
Изменения по салону наиболее удачны. А вот самое главное что она стала еще дороже да и на много дороже в ремонте. Еще более напрягая карман владельца. И обогащая автопроизводителя.
А как она стала в обслуживании дороже, если железо то же самое осталось? Двигатель тот же, коробка та же, ходовка та же. Там накинется пара-тройка тысяч на одну запчасть, потому что цены в принципе поднялись. А в целом обслуживание будет стоить тех же денег. Изменения коснулись только интерьера и экстерьера.
@@jaysonelser3894 а очень просто попал камушек на трассе по фаре и плати на много больше, сгорели диоды, хорошо если будет возможность за бабло перепаять или как у некоторых иномарок под замену всю фару, а ценник конский. А на обычной копеечные лампочки. Тоже самое и с более современными и дорогими щитком приборов и другими элементами торпедо.
@@user-yl3lx4kd7v в весте лампочки стоят светодиодные, а не сами светодиоды... Перегорело что-то - взял да поменял спокойно.
@@jaysonelser3894 если так то это хорошо но как мне показалось все же новые фары и фонари диодные
@@user-yl3lx4kd7v фары и фонари диодные, да, но у них лампочки стоят диодные в основе. Прям совсем диодные только ДХО и габариты, в остальном просто диодные лампы.
Пора уже привыкнуть к этим реалиям😂у меня француз за 400 р катаюсь уже второй год радуюсь
Форточку на бензобаке сделали бы аккуратной, поменьше, либо круглой
Зачем? Там площадка под горловину другой топливной системы. Очень удобно и аккуратно.
@@MrSensx дофига ты видел таких вест? Сделали пару сотен версий cng для освоения госсубсидий развития энергетики и забыли. По такой логике могли бы к примеру сделать ещё одну калитку с противоположной стороны на случай возможного производства заряжаемых гибридов
@@user-rv3vo6qg1d не пару сотен. Во-вторых, в стране много тех, кому предпочтительнее установка гбо на пропане. Им также удобно выводить разъем около горловины бензобака, к тому же защищенной крышкой от излишней влаги и пыли. Да и завод, имхо, ошибся с типом газового оборудования, изначально пропановое, а не метановое, пошло бы на ура.
9:57 Ага, все очень хорошо, быстро она работает. Вы себе можете представить что бы смарт которым вы пользуетесь с такой же задержкой (в пол секунды) на нажатия реагировал? Это моментально вызовет психоз. А на авто нормально? Самый дешевый китайский смарт отзываться шустрее будет.
Хороший обзор
У меня Кросс 18го года, ручки в рояльном лаке, и за эти годы ни одной царапины нет. и брал я ее за 700тыс в максималке - и это казалось ооочень дорого!
Ручку не трогал совсем?
@@ARScar за 100 тыс пробега кто их только не трогал. Реально нет царапин.
У меня тоже эти ручки не царапаются, смотрятся норм и покрытие стойкое к царапинам.
одна туманка уже не горит😀
"Илон Маск нервно закурил"
Только почему брызгалки так и остались на крышке капота?! У большинства современных машин они убраны с крышки, у Гранты 2 тоже убраны (хоть у первой Гранты и были), а у Весты 2 воз и ныне там. Получается ее младшая сестра Гранта в такой мелочи ее технологичней и современней, а это мелочь важная - на капоте они менее долговечны и более уязвимы, особенно при очистке снега с капота. Что за фигня?
Там капот посмотрите там стоят гидро лифты но зачем то там оставили держатель копота
она видела доллар по 30.. кнопка древняя😁
Фейл кнопки под доп оборудования: газ , спец сигнал
Молодец 👍 Сдержанно! Конкретно ! И серьезно!
Для автозапуска нужно нажать сразу 2 раза закрыть двери и сразу же нажать кнопку запуск. Примерно как у Порше
С телефона проще гораздо
Рычаг КПП слишком высокий на мой взгляд, не удобно климатом пользоваться. Придется выворачивать кисть чтоб даже телефон положить
С учетом наших средних зарплат по стране эта машина должна стоить лям в максималке......что касаемо машины она нормальная в целом-но не за эти деньги
Проедь остановись поставь ручник и закрой и должен сработать автозапуск, у меня если заглушена и завести и на месте все сделать как положено не срабатывает автозапуск
На авто запуск Надо нажимать 2 раза сначала загорается аварийка потом нажимаем 2 раз и она заводится.
на самом деле салон выглядит лучше без колхоза с завода
Так и будем на гранте ездить?
Туманки же самим колхозить? С завода нет. С гарантии слетит, цена максимум в топовой комп 700к. Внутрянка Китай, предыдущие Весты по качеству лучше. Запчасти там импортные были.
Ценник высок конечно, но....машина не плохая что Веста, что гранта. Тёплая, шустрая, посадка высокая, не прихотливая, по качеству ходовки удивляет приятно(пробег сотня... Менял накладки и внешние гранаты), зп, чуть что, доступные и дешёвые. Я не броню китайский автопром... Я с ним не знаком.
За такие деньги сегодня ладу покупают те кому деньги девать не куда.
а что ты купишь аналогичное за такие деньги, дорогой?
ну подожди пока подешевеет и купи за 3ляма)