CUIDADO: 5 CUSTOMIZAÇÕES que vão PRENDER a SUA MOTO em 2024
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00:00 Introdução
01:48 Alteração de Cor
02:41 Espelho retrovisor
03:07 Escapamento esportivo
04:32 Guidão seca suvaco
05:38 Alteração de Chassi
06:51 Considerações Finais
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Sobre o barulho, depende muito do seu cargo profissional. Se você for PRF, PF, PM, PC, CGM OU TER CARGO POLITICO, você pode tudo.
Real mesmo? Estou estudando pra PF e sou apaixonado por moto
O que chama a atenção dos agentes é o barulho... Vivo esses riscos de prenderem a moto faz tempo... Vale a pena... Levei um enquadro mês passado. O Agente foi gente boa e disse: " - Podia multar e prender mas tá bonita... Vaza!!" kkkkkkkkk
Na minha cidade no ES, eles pegam parada na rua também!
É por causa de uns agentes desse tipo que somos obrigados a ouvir ruído dos motoqueiros manés que gostam de se mostrar!
Tem que prender essas merdas que fazem barulho
@@cannon20ft Ronco de 600cc pra cima é lindo de se ouvir... Mas essas merdinhas ai de 150cc que são as mais comuns só servem pra incomodar mesmo, som horrível.
@@aleragayulindo desde que controlado. Cano direto é uma desgraça em qualquer moto.
Vivemos num país em que nada é nosso efetivamente, tudo é do estado,há 3 anos que venho planejando customizar minha 600 e a cada dia que passa só desanimo.
Disse tudo. Absurdo isso
Não existe propriedade privada no Bananil meu consagrado. A própria constituição relativisa isso. Além do IPVA e IPTU, que são impostos completamente sem sentido. Cúmulo do absurdo.
Aqui é o Bostil
Não me diga... Sério???
@@lgei5155 Digo sim, e digo mais ,tem muito idiota que acredita em tudo que lê
Nos EUA não tem nada dessas normas e regras kkkkk os caras metem a serra na moto e já era . Brasil cheio de regulamentações, normas etc só pra tirar dinheiro do povo.
@Neura69 O cara tem que ser muito débil mental pra achar que o estado faz alguma coisa visando melhorias e não mais arrecadação, sai dessa caverna animal.
@@Neura69puta papinho de vadia do estado! Ninguém em nenhum país precisa da porra do estado regulamentando nossa vida!
O Brais é muito mau administrado em todas as áreas 🤡👌Fora luladrão Genocida fascista ditador 👌🤡
Aqui é o país do arrancar dinheiro do pobre
Em 1979 mandei fabricar um par de escapes para uma moto importada que tinha (importações estavam proibidas) tomei o cuidado de colocar um "miolo" para abafar o som. Nota esses escapes ainda estão na minha moto. Também adaptei uma lampada de fusca - não conseguia comprar as originais. Quanto as viagens: Hoje é muito fácil: boas estradas, motos potentes e seguras, muita ajuda pelo caminho. Rodava com uma cg bolinha em 1977 durante as manhãs 300km com direito a 80km de terra. 930 km em um dia com uma 250 (das 8 às 18hs) em 1987., 500km com uma moto cansada e queimando oleo em 1979. Hoje é moleza!!!! ABÇs.
Para muitos agentes de transito, a motocicleta é algo que não deveria existir. A motocicleta consiste, por si só, numa infração de transito. Seu condutor, portanto, é automaticamente, um infrator. Sou motociclista habilitado desde 1974 e respeitador da lei, ao ponto der ser considerado um chato, pelos meus amigos. Estou farto de injustiças. Nós motociclistas somos todos cidadãos contribuintes, sustentamos essa gente que só tem como finalidade, nos prejudicar. Saudações a todos.
Falou besteira!
A lei no Bostil é imoral e abusiva! Pau no cu desse estado de merda!
Em bastantes concursos para agente de trânsito tem que ter habilitação AB, então não é que eles não querem que exista é porque o principal infrator no trânsito caótico.
Faltou a placa lateral
Tive que trocar o guidão seca suvaco da minha intruder 125 quando comprei ela. Pelo Detran, o guidão e o banco podem ser alterados sem precisar mudar no documento, pois bem, o banco da minha não é original, é alterado, e o guidão também era, mas o guidão estava dentro dos conformes, abaixo da linha do ombro. Mas quando fui por seguro nela, o seguro não aceitou, alegando que ela não estava nas condições originais. Coloquei o guidão original, e passou na vistoria do seguro. O banco continuou não sendo original, basicamente essas empresas falam e aceitam o que querem, porque se o problema fosse originalidade, teriam implicado com o banco também, e ele passou batido.
Sobre a cor, até hoje me pergunto como a Himalayan vermelha foi homologada🤔🤔🤔🤔
Sobre retrovisor, complementando o Americano de Araque, tem regras específicas de medida para os quadrados, redondos e os que são diferentes destes anteriores. Se não atender, vai pro pátio também.
Ou seja , tudo nosso aqui no Brasil é de aluguel. Nada é nosso 😂😂
Só faltou os espelhos pra eu zerar essas chances americando! Mas como eu virei eles pra baixo da sua posição original, pode ser que eu ainda consiga zerar! Rsss...
Muito bom! ...e temos também restrições que geram dúvidas no que diz respeito à iluminação. Faróis com leds e faróis auxiliares, especialmente nas estradas.
Você se esqueceu de falar da placa colocada na lateral da moto, segundo a lei a placa tem que estar no local especifico destinado a ela no meio traseiro da moto um pouco para baixo ou um pouco para cima mas não pode ir para o canto esquerdo e nem para o canto direito ao lado da roda.
E a questão do escapamento, não depende exclusivamente do decibéis "bruto". Esse número precisa ser alcançado em determinada faixa de rotação. Como é feito pelo na homologação das motos, antes da venda. Dado esse e outros argumentos, fica mais fácil recorrer e reverter a multa
No Brasil de araque podemos ter motos "custons" mas há muitos obstáculos para a sua customização. Independente do bom ou mal gosto de cada um em certas customizações, a "burrocracia" que não existem em outros países mais desenvolvidos acaba inibindo o desenvolvimento desse estilo em nosso país!
No brasil se confunde motos cruiser com custom. A custom é puro marketing pra vender acessórios, a multa quem paga e o cliente, não o vendedor.
excelente conteudo mano, parabéns
Fala americano de"araque "concordo com essas determinações, qualquer modificação deve levar em conta a segurança em primeiro lugar, agora uma coisa fica no ar: esses equipamentos "possíveis "de multa, apreensão da moto...se não pode usar ou não deve usar porque permitem que sejam produzidos, comercializados, o Imetro não deveria homologar autorizar a produção desses produtos antes? Estranho...vender pode, usar não...
Enfim tudo errado, pais dos imposto vai de mau a pior.
Kkkk "segurança". Isso é o pretexto que o estado arruma pra nos roubar!
Não vejo nada errado em cobrar impostos, uma vistoria adequadamente seria, penso que poderia ter uma homologação desses equipamentos e só comercializar o que pode ser usado,ou então definir o que deseja modificar e conseguir uma autorização ,com um termo de responsabilidade algo que viabilizasse a ideia ou projeto.
@@josemariasantos7032 O imposto nao leva a nada alem da perca do nosso poder de compra. Tudo o que o estado oferece tem pelo menos metade da eficiencia que voce pagando teria. Ou seja, alem de se cobrar um absurdo para que a gente possa ter nossas coisas, a burocracia é grande e o incentivo a te prejudicar é alto. Nada no nosso país, quando vem do governo, visa ajudar o povo, a primeria preocupação é arrecadar.
@@josemariasantos7032 nos EUA não tem isso, as pessoas são livres pra fazerem oque bem entender do seu bem... Afinal ele é seu, vc pagou por ele.. só nesse país de bosta onde as pessoas de bosta tem essa mentalidade de gado onde acha que o papai estado deve tomar conta de tudo.
O estado sempre sendo cuidado$o com o povo , e tem quem acredite ou pior defenda funcionalismo público .
o estado trata o cidadão com amor... hauhauhauhaua
Valeu americano boas festas!
Curti também a parte final do vídeo aos 07:00' minutos do vídeo gostei da ideia
Boas dicas 😮😮😮
Gostei da dica!
Escape tornal silencioso e meu seca é na altura do ombro , qualquer coisa é só tombar pra trás kkkk
Excelente 👏👏👏.
Me dis uma coisa... Eu alonguei os garfo da moto ou seja colekei alargador de bengala pode? Ou vou l va multa colokei em casa mas nao muito alta
Fala americano de araque. Aí é foda..tem algumas coisas que sei lá né ?! Quando eu andava de esportiva implicaram com meu eliminador de rabeta que era fixo e ficava exatamente na mesma posição do original , visibilidade tudo perfeitamente no lugar..sei lá questionável na minha leiga visão
Customizei a minha mas tirei a parte traseira aonde fica a alça e deixei com uma curva pra adptar a lanterna traseira agora será que pode dar ruim ....se for nao tem volta
resumindo , temos um código de trânsito que só visa arrecadar , não pode mudar nada no seu veículo , quem manda no seu patrimônio é o estado .
Mano curto dimais seus vídeos vc e diferente antes achava que era um cara crítico que não entendia né nada kkkkk aí fui vendo seus vídeos e vídeos que vc e um profissional e seus vídeos e top parabéns pelos vídeos e desculpa ter julgado vc antes kkkkk Tmj
Sobre escape tem um cara do que tem canal Aqui no YT que faz escapes 2 em 1 / 3 em 1. Modelo original assim evita problemas.
E em relação ao bloco do farol, pode trocar, por exemplo trocar o farol de uma 600 para um bloco de farol redondo estilo Haley??
Eu posso alterar o tom da cor ? Tipo tem na moto que ela é azul posso alterar os tons de azul ?
Vídeo excelente!
Deveriam pegar esse pessoal que fica na madruga fazendo barulho sem necessidade, e coloca o ouvido no escapamento e ecelerar. Sem contar a babaquice de empinar moto na rua. Em Navegantes teve um que foi parar dentro de um bar, na praia. Se nao fosse a galera do deixa disso, seria linxado.
Fala Galera do canal. Sempre bom estar antenado às leis, ou assistir o Americano aqui que ele informa direitinho.
Saudações. Excelente explanação, porém gostaria de acrescentar sobre as informações relativas ao guidom seca suvaco. Sua explanação sobre isso foi boa, embora a legislação permita a mudança do guidom, devemos lembrar que não está liberado fazer, antes devemos obedecer o artigo 98 do CTB e solicitar a prévia autorização das autoridades de trânsito. Procurando passar a motocicleta na vistoria, pegar o CSV levar ao orgão de Trânsito para inserir no documento a modificação. Abraços.
Fala Americano , é a placa na lateral , isso é permitido eu trocar na minha super meteor
Essa questão do retrovisor com 62 cn no mínimo eu não sabia, más faz sentido 👍🏼
No Brasil NADA É NOSSO, pagamos para tê los todos os anos, porém se acumulas 50 milhões/ano aí tudo que compras é teu.(TAXAÇÃO PROGRESSIVA DE IMPOSTOS URGENTE!!!)
Minha cg 125 2007 usa painel de 150 e guidão de Twister, retrovisor de f800, ficou perfeita mas estou com medo
Algum estado o Detran aceita troca o motor da intruder 125 por um Honda 160cc pôde me ajudar nesta dúvida
Hopeee bom dia americano. Colocar setas de led na minha m800 vai ficar legal e é permitido em lei pelo Detran?
Parabéns sempre trazendo boas informações para seus seguidores 😅😅😅😅😅
Ouvi dizer que houveram mudanças na legislação e que, o agente pode notificar sem abordagem, apenas observando o barulho do escapamento e anotando a placa. Enfim, continua as dúvidas.
Verdade
Muito bom Dr.! Somente quanto ao escapamento está desatualizado. Em resumo de 450 pra cima está liberado a chinelagem. Para baixo tem de constar o certificado do INMETRO. Mas tem ano específico. Te mando assim que possível a resolução do CONTRAN.
Com certeza, se tá enchendo o saco vai pra autuação kkkk
Saudações. Informação equivocada. O Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito, esclarece nos artigos. 230 X e XI ... PG 508 em diante esclarece isso. Essa autuação requer abordagem, não deverá ser feita com o veículo em movimento. Espero ter ajudado. Abraços.
@Saudações. Essa informação não consta em nenhuma literatura de Legislação de Trânsito. Consulte o MBFT artigos 230 X e XI Página 508 e terá melhores esclarecimentos. Essa autuação não poderá ser feita com o veículo em movimento. Espero ter ajudado.
Americano, uma pergunta: pode ou não pode trocar o tanque da moto por um pertencente a de outro modelo ou ano?
Americano e o suporte de placa lateral ??? Ta liberado ou não ???
show de video. agora pior que hj tem aplicativo para celular para aferir, ta brava a coisa rsssssss
Americando ...posso transformar uma moto do tipo esportiva em uma moto naked ?? Apenas retirada de carenagem , sem corte no quadro.?????
Em relacao as placas laterais é permitido ou não pela fiscalização?
Só um detalhe, Americano: No caso de retrovisor Não Circular, ele "... deve permitir a inscrição de um círculo com diâmetro de 78mm na superfície refletora.", conforme o item 3.1.3 do Anexo I desta resolução 682 do CONTRAN.
Me impressiona que o retrovisor original de minha ex mirage 250 não atendia essa resolução.
e se mudar o estilo da moto tipo de esportiva pra naked ?
Mais o espelho retrovisor da Dragstar original é permitido?
Tarso Marques, talvez um dos maiores customizadores do Brasil, era amiguinho do ex presidente e não conseguiu nada pra gente. O de agora não tá nem aí pra gente. Torcer pra algum deputado que ama os EUA imitar a lei de trânsito de lá. Parece bizarro, até customização é um ato político, a gente só queria andar de moto de boa e fazer o que bem quisermos com um veículo.
O cara intende de motos valeu pelas dicas 🎉🎉🎉🎉🎉😊
adaptar freio a disco traseiro na titan 150 ?
Fala americano de araque. Kkkk bicho, fiz TL na minha galo e troquei a suspensão dianteira por uma invertida. Será da bucho com os omi da lei. ????
Esqueceu de falar sobre retirada do catalisador tbm
Bom e informativo 😅.
Pode trocar peças do motor pra pecas de desempenho?
Proibir o uso de farois auxiliares é um crime em vez de ser proibido o uso deles !!!
Colocar o farol da hornet antiga na Twister da problema?
Placa lateral pode?
Posso trocar os picas da minha xre 190 por pisca de Led?
Se eu subir a placa pra cima do paralama mas continuar centralizada na moto, pode?
E os fárois entram nisso tbm já que é up em equipamento de segrança ?
Protetor de carenagem, mata cachorro ou Slider também pode ocasionar multas?
Eu queria trocar o farol da bros 2008 por outro modelo?!
Em Goiânia nenhuma dessas normas funciona, aqui em e Aparecida de Goiânia a molecada faz a farra !
Já tomei multa de descarga livre na minha cg84, SENDO que não tinha descarga operada apenas sem filtro
Tava fazendo ramdamdamdamdam?😬
eu ando com uma motoca sem setas, com cambio suicida, sirene de otoridade e uso um pinico no lugar do capacete pq tenho M na cabeca...
Eu posso pintar um tanque de prata da 2020 com o prata da 2024??
E a placa da moto na lateral! Aqui na Paraíba era multa na certa ! ☹
Em MS uma amiga foi parada por causa da placa lateral, sendo que é de fábrica da própria Harley. Ela argumentou muito mas acho q mesmo assim tomou multa
Absurdo
@@kathleenpink9003da recurso e ganho certo se é original assim na hora de homologar e aceitar a moto entrar no Brasil podia, na rua não, cada uma Luz de posição em carros são as lanternas q por padrão são brancas, carros q vinham de fora chegavam c luz de posição na seta, e na tal cor ambar, era recurso em cima de recurso ganho, aí pararam de ser engessados em cima do ctb, não vi nenhuma sobre essas iluminações q vem tudo nas setas mais
faltou falar dos piscas, tamanho e formatos permitidos ..
Eu não fazia ideia que tinha gente que moficava o chassi da moto. Que loucura
É diferente o ronco dos escapes das customs e das CGs. No trânsito daqui onde moro a galera respeita, até abrem pra eu passar (tenho uma Shadow 2001) e nemhum policial me parou. Moto custom não é moto pra moleque.
Infelizmente não muda a lei kkkkkk, se quiserem parar, param fácil
Fica a merce da lei, mas isso é verdade mesmo, moto custom barulhenta é muito menos visada pelo guarda do que uma CGzinha ou até mesmo uma esportiva de cano aberto
O segredo é comprar custom
Verdade ... é Moto de velho e eles não olham tanto !
Isso é explicado porque a maioria dos policiais estão preocupados com coisas mais sérias. Mas se você ser pego por um agente de trânsito, tome cuidado e seja respeitoso e tente agir de forma educada e com conhecimento.
Cortei quadro b da 1100 . Coloquei da r1
A minha moto é uma Crosser 150 ed 2015 Laranja eu envelopei ela toda de laranja jateado metálico com detalhes em adesivo preto pixels e nunca tive problema ela está envelopada a 4 anos.
Uma dica para a mudança para uma cor com muitos grafismos é mudar no documento da moto para cor fantasia. Ai gasta mudar só uma vez.
Tem que fazer duas vistorias, uma antes e outra depois
A grande maioria das alterações que são passivas de constar no documento são assim, vistoria pré e pós, vale sempre antes procurar um despachante pra saber como está esse tramite naquele momento, muda tanto q as vezes nem eles estão atualizados
Saudações. Verifique no MBFT, a finalidade da cor fantasia não é exatamente essa. A cor fantasia para efeitos de fiscalização serve para aqueles veículos que não dá para saber ao certo qual sua real cor. Ex. Veículos camuflados e baú de caminhões tipo da coca cola e brahma(possuem fotos). Nos demais casos poderá fazer o grafismo e deixar 50% da cor original. Consulte sempre o MBFT para sanar suas dúvidas. Não tem essa de duas vistorias. O artigo 98 do CTB te leva a pedir autorização antes ao orgão de Transito, se a autorização não for negada prossegue na customização, após passa em oficina credenciada, pega o CSV leva ao Detran para inserir no documento. Abraços.
Retrovisor ponta de guidão... só que montado na parte interna do guidão?...tipo motard
Saudações. Retrovisores ponta de guidão são proibidos pois o MBFT e resoluções proíbem trocar a fixação original dos espelhos, no caso aí as fixações são trocadas para as pontas do guidão, não pode. Agora no caso do retrovisor invertido não existe uma regra especifica para autuação e será pouco provável uma autuação nesse sentido, pois a fixação continua no mesmo lugar só que invertido. Consulte sempre o MBFT para sanar suas dúvidas. Abraços.
E mudança de farol que se faz muito?
Brasil, indústria das multas: nos EUA customizar pode, andar sem capacete em alguns estados, pode, escape esportivo pode...no país tupiniquim nada pode... pákábá....
suspenção pode?
O decibilímetro é obrigatório estar com a data de aferição válida pelo Inmetro.
Ouvi dizer que agora o agente de trânsito não precisa nem te abordar para aplicar multa de escapamento. Terrível.
@@Renato-gp6qgFake.
@@Renato-gp6qgO agente é obrigado a usar o equipamento com aferimento válido pelo INMETRO.
@@Renato-gp6qgSaudações. O Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito artigo 230 X e XI, preve a obrigatoriedade da abordagem para essa autuação. Consulte sempre o MBFT para sanar suas dúvidas. Abraços.
Retrovisor em mm não em cm. Abraço
Escapamento não é só decibéis ! São levando em conta a descarga livre, se há buracos de ferrugem, protetor de calor.
Troca a lâmpada halógena por uma de LED... Eu mesmo queria fazer isso na minha moto FAZER YS250 2009/2010
Tenho curiosidade em saber onde fica o laboratorio de testes do contan , detran e inmetro que testam motocicletas costomizadas que avaliam a seguranca do condutor. Alguem sabe onde fica?
Qnd vc faz modificações vc q leva pra inspeção conforme a alteração Moto eu não sei, mas um ex de carro é na preparação de motor, tem q passar pelo dinamômetro levar todos os laudos pos modificação pra ver se é validado, tem limite do qnt pode aumentar a potência, suspensão modificada passa numa máquina doida q simula irregularidades no solo, e por aí vai, eu sei pq tive q passar por tudo isso c um carro lá pelo ano 2010, pode ser q tenha mudado tudo Mas não é laboratório próprio de detran ou algo assim, são empresas certificadas a fazerem
Saudações. Empresas credenciadas pelo Governo Federal terceirizadas que fazem os testes e emitem o CSV para apresentação no Orgão de Trânsito e inserir no documento a modificação. Espero ter ajudado. Abraços.
Na cidade q eu moro eu acho engraçado, tem um policial q tem uma Harley Davidson no escapamento direto, porém eles n gostam de moto com estaladeira kkkk vai entender, andando errado porém querendo fazer cumprir a lei😂😂🤣
Tenho uma Bros 2010 e estou querendo colocar o farol e as carenagens da 2014, tem vários vídeos no KZhead de usuários que fizeram isso será que dá BO? Eu queria mudar a cor dela tbm mas aí seu que tem que pedir autorização do Detran.
Saudações. Consulte o Manual Brasileiro de Fiscalização no artigo 230. Você poderá trocar as carenagens sim. Ela continuará sendo uma Bros, vc não alterou as características. Sobre a cor, vc poderá alterá-la, desde que mantenha 50% da cor original. O Manual Brasileiro de Fiscalização está disponível em PDF e tira todas as dúvidas sobre customização. Vá na fonte e não escute pitacos. Espero ter ajudado. Abraços.
Valeu pela dica, americano. Todos esses itens são o mínimo do razoável, senão virou bagunça. Tentem encontrar a moto que mais se aproxima do seu desejo pra modificá-la o mínimo possível. Obs: mulek sem escapamento tem que apanhar!
Eu tenho um cbx Twister 2002 e toda original
Para multa relacionado ao escapamento não é mais necessário o uso do decibelímetro, atualmente está sendo aplicado como alteração de característica. Desta forma se não for o original já é passível de multa.
Se o fabricante do seu escapamento especificar nas características do produto que ele atende as normas de emissão de ruídos você pode contestar e se a multa for aplicada você pode entrar com recurso de anulação da multa, agora se seu escapamento é artesanal boa sorte!
@@davicalventi correto davi, necessário ter a plaqueta do Inmetro no escape e o laudo do fabricante. Infelizmente eles multam primeiro e depois temos que tentar o recurso.. E nem sempre eles aceitam, mesmo estando amparado. Outro exemplo que tem dado autuação farol de milha e lâmpada led.. Hoje o negocio é manter o veiculo original.. Pena que para os fora de linha fica difícil..
Se não é permitido utilizar ponteira/escapamento esportivo, por que é permitido vender???
@@Jorgera.R3 é a pergunta que não quer calar.. Ao invés de exigir a fabricação dentro do permitido para os fabricantes. Preferem multar o usuário. E alguns escapes até estão dentro do exigido, mas ainda assim as vezes ocorrem autuações.
Saudações. Escapamentos são dois tipos de fiscalização. Uso do decibelímetro para medir os ruídos produzidos e outra fiscalização do equipamento em sí. Não podemos confundir. Consulte sempre o MBFT para esclarecer suas dúvidas. Abraços.
A única coisa que vou mudar na minha é o farol, tirar o amarelo e por um branco.
Se não me engano, isso também dá multa
Colocar pneu traseiro de 300 milímetros na 900 pode?
Deveriam liberar a customização do farol nas motos mais antigas, já que hoje em dia com o fluxo de veículos é demasiadamente alto e os originais deixam a desejar. Oque acha?
Concordo, mas isso de exceções gera brechas e brechas e infindáveis brigas judiciais, já pensou instalar aqueles faróis canhões de Led, e independentes do sistema original, assim pode ligar e desligar a parte, se ainda falarem q esta alterada as características, vc pode remover na hora e sanar o problema
Caminhão por farol led por antena de radio virado para frente e muitos outros
Pretendo compra uma intreuder 125 cc e quero fazer uma bobber/chopper e tenho uma duvida relacionada a balança quero fazer o alongamento de uns 12 cm e como faz pra fazer o a solicitação no detran, pra que a moto fique de forma legal? E outra duvida, pretendo também vim a trocar o motor da moto pra 200cc como faz pra legalizar isso no detran ?
Faz tempo e já deve ter mudado, e há lembro q na época dependia onde estava emplacado pra aceitar ou não, mas era solicitado no Detran, davam um papel c uma validade q era o tempo de fazer as mudanças e poder circular levando pras inspeções, a alteração de motor reza a lenda ter uma limitação de 10% a mais da potência original aferido em dinamômetro, além da NF e tudo mais comprovando a legalidade e origem do motor, as NFs c a mão de obra dos servicos todos, tudo certo, inspecionado e validado, depois de um tempo sao inclusas no doc as mudanças, constava nas observações do meu, aumento de potência, alteração na suspensão, e o combustível foi modificado no campo de combustível mesmo, isso no molde do documento verdinho na época, por isso se informe c algum despachante ou pessoa q trabalhe focada em regularização de alterações em veículos pra ver a situação hj em dia, antes até de comprar a moto e ficar desiludido depois c ela toda original
Eu ja pesquisei sobre isso e percebi que aumento pequeno de cilindrada (só aumento do cilindro original sem trocar motor/cilindro) é mais fácil deixar sem mecher do que conseguir provar em documento o aumento de cilindrada. Se vc tem em documento a intruder 200cc e o motor não tem nada diferente, é milta também. O mesmo caso vale pra balança, se ficar bem feito, não raspar em nada, paralamas ok, alongar fica mais fácil deixar quieto do que tentar provar que foi feito.
Programa bom demais