Новый УАЗ Патриот против "Котлеты ТР-2" на бездорожье. Победит опыт или деньги?
Ну что, пора выходить из зимней спячки! :) В этот первый день весны я хотел бы начать публиковать ролики Внедорожной Академии!
Монтаж данного ролика занял очень много времени, сил и нервов и я надеюсь, что вам понравится и вы поддержите меня в моём начинании:)
Партнёры Внедорожной Академии:
parts.uaz.ru - главный по аксессуарам и запчастям УАЗ
220-volt.ru - главный по подаркам
www.tver4x4.ru/ - главный по знаниям
www.4x4ru.ru/ - главный по железкам
timetrial.ru - главный по надувным изделиям
vezdehod52.ru - главный по цепям и браслетам
Форма для самых внимательных для указания комбинации цифр для участия в конкурсе: goo.gl/forms/6LqyCSifiw5JDx283
Новый УАЗ Патриот показал себя достойно, но поездка на "котлете" ТР-2 - это что-то. Я даже задумался может построить себе нечто похожее в будущем)
#новый уаз патриот #бездорожье #внедорожная академия уаз
Сдуваешься, Вить. Обещал школу внедорожной езды, а по факту шоу с кучей лишней болтовни не по делу. Очень мало полезной инфы для начинающих джиперов. Ни про стравливание резины, ни про смысл работы рулем, ни про "набой" колеи... Ничего полезного.
Красавчик все правильно полностью согласен канал тухнет.
всё правильно!Канал (ооочень на самом деле) интересен был покупкой и тюнингом нового УАЗ Патриота!Про лишний выпендрёж и полезность остальных видео на канале промолчу!
Продолжаю жалеть бедолагу синего :)) он как Женю увидел, так на дерево был готов залезть 😄
Ещё залезет)) Я помогу ;)
@@EvgenyPavlovTver Склонен верить 🤣
Как по мне слишком много замедлений в видео
Согласен.
+1 через чур слоумошен
+1
Видать, монтажёр только что освоил как делать слоумоушн и наслаждается сделанной красотой 😜
Тоже замедления задолбали
Отписка. Сдулся. Ни чего путнего. И шоу не шоу и полезнего ни чего👎👎
Я один думаю, что Патриот синий не по тому что покрашен, а потому что весь в синяках?))) Он к концу сериала выживет или его в конце пристрелят?)))
выжил. Как ни мучали
@@EvgenyPavlovTver Ну вот... Всю интригу раскрыл ;) А вообще - красавчики ;)
Сам застрелится! Жалко его.
тапку в пол, бампера в клочья, надо голову включать, если так ездить, каждая покатуха месячная зарплата!!!
Куда ты пропал? Обещал в новогодние праздники видео начать выкладывать.
Ну наконец-то видео от вас. Как всегда качественно и интересно. Ждем внедорожную школу. Чекаю ютуб уже два месяца.
Качественно и интересно снимаешь! Так держать!
Сердце останавливается когда Женя за руль садится!!!
Кстати насчет стоковости, это отличная идея, но всеж сердце кровью обливается смотреть как пластик отлетает. Ну хоть бы элементарную защиту поставили, защиту порогов, защиту коробки даймосовской там ведь моторчик всем ветрам открыт, защиту бампера.. На внедорожные возможности не влияет но хоть пороги как минимум не раздолбаете и может быть с защитой бамперов их тож сбережете. )))))
Долго ждали! 2 месяца. Дождались! Классный выпуск, интересный!!!👍👍👍
Да кстати Виктор, Патриот Мы купили в декабре 2016 г. Просмотрев Ваш обзор обновленной модели 2017 в максималке. И вся Семья до сих пор довольна. Спасибо большое!!!!
Ролик ниочем. Что лучше едет БТР или УАЗ...высасывание контента из пальца, видать идеи закончились
Да, давненько роликов не было. Ну да слава богу все в порядке. За одну только фразу Евгения сказанную в начале ролика уже лайк огромный: "Главное не просто преодолеть бездорожье, а не угробить при этом машину" 👍
на угробленные машины я насмотрелся наверно, как никто другой
Не подарков ради, а поддержания контента годного. Мне лично интересен предел стокового УАЗ. Три месяца проверял твой канал) Наконец-то)
Классная серия! Реально понравилась, смотрел скрипя зубами! О том как ушатать уаз отключив мозги и влетев со всей дури в глубокую лужу, сломав всё что можно. Может с крутой горы его пустить для проверки жесткости кузова?
В конце видео понравилось как Женя говорит, кому то покатушки, кому то обычный день. В арсенале имею уаз патриот, был 2015го года, теперь 2017г. И практически каждый день езжу в лес, болота, по разбитым и забытым лыжневым дорогам, по колее лесовозов. Как то в мае съехал передом с разбитой лыжневке, перед этим не посмотрев что в траве. В итоге перед в болоте, зад между брёвен. Лебедки нет, хай Джек не взял, лопата не помогает. В 15и км ближайший населённый пункт. Тяжёлая техника не проедет, тонет. Спустя 4 часа и использовав все возможное из багажника соорудил конструкцию. Взял стропу и корозащитник, зацепил за бревно взаде метров в 10. На колеса задние, через диск зацепил стяжки такелажные, их соединил шаклом к стропе. В итоге задний мост работал как лебедка. Выехал... один... Женя правильно говорит, надо думать перед тем как закопаться. Надо использовать все что есть во круг. Развития Вашему каналу. Здравия так сказать)))
спасибо за оценку и за рассказ
Класс, побольше таких вылозак на стоке!!!
Отличный ролик! Как говорится много дела и минимум разговоров 👍👍👍
Много пустой болтовни, интереса никакого смотреть это. Ещё и растянуто на полчаса.
Круто! Продолжай снимать академию!! Мне понравилось👍
Крутое видео . Показывает разницу между стоком и подготовленным авто . )))
Привет всем! Первый раз попал на ваш канал в этом году точно, но такое ощущение - Женю видел где-то еще на каком канале при проезде оврага, где часть заднего бампера потом присверливали))). Лайк + поделюсь с парнями ссылкой стопудово. Из историй в 2-х словах. Был у меня почти такой же от 2015г с надписями Трофи на креслах(сейчас от 2007года на этой самой еще ничего Ривере по сравнению с голой 221-й камой) и как-то в притаежных ГорноАлтайских местах уткнулся в колею от 66-го с глиной лужей после дождика на обратном пути(туда ехал, нормальная буханковская колея была), да еще на 221-й штатной каме, естно поехал в срез (на выходе, чтобы на 4-х ногах остаться), при этом колею хотел пропустить под собой на входе, так слева горка-камни, а справа овражек....в общем не помню дальше как...., но выехал, хотя правый пассажир на заднем справа думал землю через стекло близко увидит)))...в общем во благо проезда и здоровья рыбаков... почти по суше, пришлось рискануть и это прям за душу на все времена осталось)).
мне лень оставлять какой-нибудь комментарий.
наконец появился ,заждались уже
Ребята, спасибо за ваши труды . 👍👏
спасибо
По поведению за рулем человека в оранжевой куртке, который якобы является профессионалом по преодолению бездорожья , видно что водитель он мёртвый. Скорее всего его не профессионализм и привёл его в класс тр2. Его тактика читается сразу. Надежды на собственные силы нет. Для него просто проще сделать из автомобиля монстра и тупо жать на педаль. Смотрю ваш канал первый раз. Выберите для уаза более интересное задание, чем просто его ушатывать. Выберите маршрут на пределе возможности данного авто, а не явно не проходимый.
интересная трактовка. Научите как ожить? Или шансов нет? А Вы сами, судя по всему, умеете ездить, да? То есть Вы полудохлый водитель.
Ты хоть раз ездил по реальному бездору на хотя бы стоковой машине? Или очередной водитель соляриса?
@@user-op3yf1cr5w Там где я живу покупка соляриса считается признаком не вменяемости . Про бездорожье я знаю по больше чем ты. У меня три автомобиля. Прадо 78, Прадо 120, и УАЗ Хантер.
Тезка шикарный видос!!!! Ну где же УАЗ турбо, Евгению спасибо за ценные советы. Ждали видео всей семьей. Смотрели , обсуждали и как всегда спорили семьей. Смотрим с удовольствием, переживаем за каждое видео. Счастье и здоровье вам Ребята !!!!
Спасибо. Скоро будут следующие)) Я искренне надеюсь, что мои советы кому-нибудь помогут. Иначе бы не тратил время
Мужики, огонь! Жене респект! Тверские, они такие )
Молодцы!!!! Очень полезное видео. Больше ДАВАЙ!!!!))))
Виктор, снятно супер!!! Монтируй следующий видос, скоро сериал получится "от А до Я по бездору"
Интересный ролик, жду продолжения.
Видимо были каникулы? Пора снимать ! А то уже скоро лето 😁
Синий молодец!!! Но жаль его!!! Виктор вы его хоть кормите???))))😂😂😂😂😂
Наконец то!!! Сначала лайк потом смотрю!
Классно сказал, когда подготовлен в нашем сервисе
Хороший пример: Патриот даже без апгрейдов с простенькой резиной хорош!)
Очень даже!)
ну вот и досмотрел, еще раз спасибо Виктор за видео, с нетерпением жду продолжения, хотелось бы знать когда выйдет следующее, извиняюсь за наглость , но уж очень хочется посмотреть
Ну когда видео про расходы топлива и обслуживания?
А имеет ли смысл? Расход у бензиновых рамных внедорожников на неразрезных мостах примерно одинаковый, если самому считать по пробегу и чекам, а не верить бортовому компьютеру. Покупая такого типа автомобиль надо отдавать себе отчёт, что везти как минимум 2 тонны железа (т.е. без багажа и пассажиров) и при этом везти на уровне потока, нужно топливо. Добавьте ещё аэродинамику кирпича, высокий центр тяжести и кучу вращающихся и невращающихся массивных железяк и придёт понимание, что выкроить 6л на сотню не получится никак. Чудес не бывает: или маленький 2,7л мотор и активное педалирование, или 4,7л какой-нибудь Hemi в полпедали - расхода маленького не будет. Невозможно это. И вы либо переводите такой автомобиль на газ, либо берёте машину с дизелем - если важны литры/100 км. Только у дизеля свои заморочки и в итоге разница по стоимости перемещения не так уж и велика. У меня второй Патриот и расход сильно колеблется от манеры езды, местности, привода в конкретный момент (задний/полный) и прочих условий. По трассе укладываюсь в 10 л/100 км, в городе - от 15 до 17, на "покатушках" вообще до 30-40 доходит. Сравните с другими бензиновыми внедорожниками (именно внедорожниками, а не кроссоверами для скользких дорог). Ну а по обслуживанию вообще не понимаю что можно обсуждать: фильтра по 300 рублей, колодки передние по 700 рублей, наконечники рулевые по 400 рублей.... Заказные усиленные карданы "поставил-и-забыл" не дороже заводских, крестовины к ним - по 300 руб. Вот и получается, что для видео не особо-то много материала...Или вам хочется посмотреть на то, как кто-то заливает бензин, выкатывает его до пустого бака, потом заправляется, потом опять выкатывает горючее и сидит на камеру считает на калькуляторе расход? Если хотите достаточно комфортно перемещаться там, куда основная масса автомобилей просто не сунется, если хотите при этом ещё и вместительный салон, то за это придётся платить. По-другому в жизни не бывает....
С удовольствием посмотрел.
смотрю и комментирую, всё супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
контент огонь продолжай том же духе
Наконец-то новое видео
Уже подумал что с тобой Витя что-то произошло, 2а месяца не было! Не порядок! Что-то совсем Жене не давал говорить) ты не волнуйся перед камерой))
Я бы там на своей девятке бы пролез)))
Женя красава, с юмором )))) надо было его на ладу восьмерку сажать
Честно говоря ждал большего.
ребята молодцы.
Спасибо на добром слове!
Понравилось - поддержи меня лайков и пересылкой этого ролика друзьям, ибо сколько я пережил пока их снимал - страшно представить))) Ну и не забываем участвовать в конкурсе! Условия в видеоролике)
участвую
Участвую!!
Че-то так себе, не зашло. Были ролики интереснее.
Привет из Пензы! Спасибо вам за урок! Да ситуация была такая: хотел проехать лужу весной в лесу на Ниве , и в итоге я её не смог проехать и передняя часть машины ушла под воду.....И частично вода зашла в салон ,повыше педального узла. После я обнаружил, что залило блок управления.....и машина встала!?... Отсюда вывод: Не зная брода - нелезь в воду!
у меня смешнее было. Я заехал на Ниве в брод, а он оказался до лобового. Когда вытащили, в машине ожила давно не работающая сигнализация и встала на охрану)) Хорошо простая была, смог обойти и завести. Но было прикольно
А что за коробка и раздатка на 469 том
Виктор как всегда в грязь в ботинках и в джинсах ))).
"Профи" на накаченном до сучьего звона бугре? это что-то! Спускать задние колеса не стали потому что клиренс уменьшится? это 10% из всех ситуаций когда это не поможет, в остальном случае это верный вариант, смотрится это все как комедия, очень смешно)
Класс, ещё!
не плохо покатали
Доживёт ли синий, хотя-бы из за этого стоит досмотреть. А так всё норм, давай ещё, только по чаще.
Класс!
спасибо
Нет полезной информации о вождение по бездорожью, а закрыть глаза и газ в палас и без экспертов я умею
Хорошая идея, хорошо снято, но как достали диалоги. НЕ нужно снимать из кабины, НЕ нужно записывать диалоги
Класс
Ролик огонь
Когда итоги розыгрыша будут озвучены?
Синий реально уже синий от побоев и увечий😂
Всем привет!!! Неплохой видос так держать!! Я себе турбину хочу как на твоём , как денег собиру обезательно поставлю!!! Да подскажи сколько будет турбина стоить???
Просто ахренеть! Вова жги!
Автор, опыт, он всегда важен, хоть на бездорожье, хоть где? Это истина
Коротко) Весна, утро, холодно, Патриот. Заехали на поле как по асфальту, съехали чуть на обочину, вдруг кто поедет. После обеда возвращаемся к машине и уже чувствуется подстава- колеса ушли в грунт на пару сантиметров!!! Земля оказалась проморожена всего на несколько сантиметров и за пол дня эту корку растопило( Итог, после трогания машина сразу упала на оба моста, пошли за гусиничкой, возможно, оставшись на колее, удалось бы избежать этого. Вот так, казалось бы надежная дорога, оказалась ловушкой)
на будущее - в такой ситуации перед тем трогаться травитесь до плюшек. Это позволит уехать не закопавшись. Но конечно хотя бы 20-й беркут надо иметь в машине
поставил репост в соц сетях и лайк потом увидел розыгрыш
Почему желторотика, не запустили. Удивили бы, это не, да, раз, зумение👍👍👍
Запускали уже. Цель этих роликов - показать возможности стоковой машины, а Витин Патриот давно не сток.
Отличный ролик, Виктор! Посмотрел с удовольствием. Правда не понял, зачем ты едешь газ в пол на ТР-ке. Кстати, показалось, что боггер уже сильно изношенный. Был бы новый, да давление 0,3-0,5 и прошли бы последнее препятствие без проблем.
боггер реально уже износился. Я думаю Витя едет в пол от недостатка опыта езды на подготовленных машинах. Чёрному там действительно скучно. Но вот в последней яме просвета не хватает даже на военных мостах с 37-м боггером. А спустить - ещё больше не хватит, а середина очень плотная. Просто бы в разрез)))
Давно не видно было тебя Дим!
Да, работа заела, Слав)
Канала название посмотри 😕
Извиняюсь я не причем это т9
Про буханку бы подготовленную видос
Какой нафиг пылесос?))) после таких покатушек салон мойкой высокого давления мыть нужно)
10:29 Потерял колпачок в грязи. Ну ты даешь...
Я уж думал ты помер 😃
Достали со своим slow motion!!!!
Наконец то, увидели первую серию "внедорожной академии"... Я так понял "синий" патр не 2019 й ? Жаль что другие патры только стояли в сторонке.
Он - 2019 модельный год
@@umunipostizhimo1207 Я почему спросил, не смог разглядеть рулевой демпфер.. По резине не помню чтобы в стоке у него шла кама, когда я брал на моем была конти и у других так-же.
Демпфер будет позже в других выпусках))) А резина - да какая разница что там штатно идёт - Кама или Конти, всё равно всегда штатной резине будет в таких условиях тяжело.
@@umunipostizhimo1207 т.е вы его сняли ? Да от резины конечно многое зависит, просто я думал что 2019 в стоке на конти шел, у всех с кем общался именно на конти был, а тут раз и на каме ))) Мож дилер на ходу переобул загнав конти на лево )))))))))))))))
Блин, вот не помню уже если честно)))
Немного не в тему конечно, я вижу по вашим видео, что вы не первый патр используете, поделитесь пожалуйста где антикорили их в Москве ?
Дополнительно их не антикорили
@@umunipostizhimo1207 т.е ни разу свой собственный патриот не антикорили ? И как состояние ? Я просто сам в раздумьях и поиске, отзывов уже столько про различные сервисы прочитал, чуть с ума не сошел, настолько они противоречивы )))
@@BorodinRW , свой личный антикорил примерно месяц назад в антикор.рф. У них была акция на комплексный антикор МЛ-составами, вот его и сделал. Но летом наверное сделаю ещё и доп. обработку рамы и днища, потому что эти МЛ-составы долго живут в закрытых полостях, которые не подвергаются внешним воздействиям.
@@umunipostizhimo1207 Спасибо ! А я хочу только днище и раму. В новом 2019 навесные элементы оцинкованы, и по идее не должны ржаветь если их не ломать и не царапать.
Лучше сделать обработку скрытых полостей, поверьте. Хуже не будет точно. Я не совсем уверен в качестве нанесения грунта и краски на внутренних частях кузовных деталей - пара моментов на моей машине только подтверждают это.
Где вы работаете если не секрет))?
Виктор здравствуйте, а не из россии можно участвовать?
А что с желтыми уазом? Были ли какие-нибудь проблемы?
Сегодня в зр.ру писали про его желтуху, там читай.
Добрый день. Спасибо Вам за потрясающие ролики. Приглашаем посетить наш канал о сцеплениях.
Расскажите кто-нибудь, что значит 33 резина, 40 резина и так далее. Это глубина протектора или что? Типо 40мм глубина протектора это так?
Согласен на пылесос. Брату подарю.
Очень хочется на ЦТ ?! Да?
это что началось о чём ты говорил в анонсе раньше. твои ролики про бездорожье? даже не начал смотреть уже интересно
пылесосы еще есть?
Иронично прозвучало сохранить машину целой.
не совсем ирония. Понятно, что засовывая добровольно машину в такое бездорожье, велик риск что-нибудь оторвать/помять. Но хоть как-то пытался сберечь
@@EvgenyPavlovTver ну это понятно, но судя по видео с вашим участием это ирония и весело.
Кто то в дерево стрелял.))
не в Твери ли снимали ?
Да, в тех краях
Женя любил поумничать..
да ладно, не сказал бы. Но со стороны виднее))
Без пылесоса жизнь не мила... Машина грязью заросла.
Это так по джиперске.. засадить, потом стравливаться.
Здаров всем
Вопрос к Жене! Во всех попытках прохода по сложному участку вы машины вгоняете в грязь на максимальной скорости. В некоторых случаях за счёт кинетической энергии можно продраться сквозь препятствие, лёгкие Нивы так и делают, особенно если брюхо у машины плоское, как лыжа. В вашем случае машина формирует водно-грязевой вал перед мордой, который успешно тормозит машину, вся прыть уходит не на проскакивание препятствия, а на впрыгивание мостами на бугор, откуда только лебёдка или трактор могут вызволить. Я бы заходил в лужу медленно, не допуская выкапывания ямы колёсами. Если встал, то сначала оценил бы путь впереди. Если впереди хуже, но при этом не запрыгнул на гребень колеи, можно вылезти назад. А если впереди лучше, то тогда враскачку вперед. Что не так? Покажите на практике.
медленные проходы режиссёр вырезает, неэффектно)) На самом деле здесь речь шла о заведомо непроходимом по данной траектории препятствии. Потому как категорическая нехватка дорожного просвета. Если мы говорим, к примеру, о "левой луже": колея и ступенька на входе и на выходе. Медленно я сяду уже на входе - просто повисну. Допустим, меня снимут и протащат вперёд. Всё что я смогу сделать в данной ситуации, это уперевшись передним мостом в колею, начинать по миллиметрам выгрызать себе след для моста. Почему мы и говорим, что лопата "до" была бы очень эффективна. А так да, я максимально использую инерцию, чтобы сразу прогрызть себе путь на сантиметры. Здесь просто очень важно останавливаться без пробуксовки, вовремя выжав сцепление
@@EvgenyPavlovTver Евгений, ещё бы понимать в каком режиме трансмиссия работает - блокировки, понижайка, передача... В каком режиме вы входите в воду, в каком сантиметры выгрызаете... Ещё запомнился фантастический выход из оврага в одном из ранних видео! В каком режиме трансмиссия была, когда на подъёме ступеньки для прыжка копали?
Ботанический сад)))
Вот так номер где нибудь и оставишь🤔
главное каждую лужу снимать, потом по видео можно найти. Мы так на полуострове Рыбачьем узнали, в какой луже номер потеряли))
1 марта уже и снега нет? ))
В ноябре снимали