Жесть на СТО или будни автомехаников #98. Выдавило сальники ДВС! Томоза придумали трусы-Субару..
2020 ж. 1 Қар.
208 657 Рет қаралды
Группа в ВК vk.com/club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651 НЕДОРОГОЙ И ПРОВЕРЕННЫЙ ИНДУКЦИОННЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ s.click.aliexpress.com/e/_A4yPbJ
Как в анекдоте: Здравствуйте, вам опять самый дешевый ремень ГРМ? Нет, дайте мне самые дешевые поршня и клапана!
Вы мастер своего дела!!! Очень жаль что таких МАСТЕРОВ очень мало!!!! ✌✌✌
Таких мастеров на город по одному...
@@Borisbritva573 согласен друг, всегда укажет в рекомендациях, что необходимо заменить! И лишнего не навязывает!!
Лучшее СТО на ютуб)) Несколько раз подсказали неполадки авто , сам не мастер, у Вас понемного учусь!)
Этот канал тоже замечательный kzhead.info/tools/ii5GAp5p0F-uPdkTAd0DAw.html и ведет его ни кто иной как Джейсон Стетхем.
Молодец. Грамотная и понятная речь специалиста по ремонту и эксплуатации автомобильной и бронетанковой техники.
Спасибо🤝Про бронетанковую технику хотелось бы поподробнее)
Красавцы!!! Всё нашли по двигателю и устранили течи масла. Хочу такой же СТО у меня.
Матиз просит еще замену другого сальника коленвала,сцепления и ревизию тормозов,но хозяйка наверное жадина.Мастер -молоток,все грамотно,аккуратно,без понтов.Успехов по жизни тебе чувак!
не думаю, что владелица матиза, это миллионер, которому жалко денег.
За индунагреват лайк.его очень мало кто применяет,а открытый огонь рядом с бензином и маслом.Да и антикор сгорит.
Прямо как Каневский: застучал подшипник, но уже совсем другая история
Вот на Матизе ГРМ грамотно и ремонтопригодно выполнен. Коромысла на "флейте", клапаны регулировать удобно, ремень заменить- пожалуйста... А на современном одноразовом г*вне порой извольте валы снять, а там стаканчики. Менять ремень ГРМ - а там опора движка...
опору не долго отстрелить
Вот если бы ещё она не гнила так стремительно, то цены бы ей не было..
@@megabassvanya У узбеков климат сухой, там не гниёт ;)
Не знай не знай, отделался от матиза и рад!
@@semendee `
Не, ковыряй пальцем... сломаешь☺☺☺!
Алексей, спасибо Вам за Вашу работу! Да, фит - моих рук дело) И таких машин очень много уже вылечил и лечу сейчас
Я вот прям радуюсь, что есть такие мастерские и мастера!!! 👍👍👍 У нас же, рад заплатить за ремонт и новые детали, но что привёшь (из нового), то и поставят, если конечно подошло...а нет, так старьё назад воткнут, и заморачиваться не будут. Пример: три года назад менял ГРМ, загонял к частникам (взял авто в морозы с рук. Сразу менял расходники, все жижи, ремонт ходовки), и за одно ролики-сальники, брал по "модели"...один сальник не подошёл, не поменяли, и предупредили, что прокладка под клапанной крышкой задубела, типо начала мокреть. Через месяца три-четыре (проехал не больше двух т.км) решил отрегулировать клапана, заехал за прокладкой, с спокойно с утра отдал авто в ремонт...позвонили "готово!" в конце рабочего дня. По итогу прокладка не подошла (упаковку вскрыли), новую не купили, и "новый" ремень уже весь в масле, даже не позвонили не уточнили менять или нет (только регулировка клапанов...ВЕСЬ ДЕНЬ!!!)... Психанул, договорился на теплый бокс на ночь (благо по городу есть два круглосуточных автомагазина), снял прокладку, прикупил по оригиналу вместе с ремнем ГРМ, разобрал, всё намыл, и заменил сам... Год назад так же сам менял помпу и ремень ГРМ (попал антифриз, потек сальник помпы), за одно после сборки залез проверил клапана с заменой прокладки (старая задеревенела). Месяц назад проверял ГРМ, сухо и чисто. Вывод; ХОЧЕШЬ ЧТОБЫ СДЕЛАЛИ ХОРОШО, СДЕЛАЙ САМ!!! P.s Есть постоянный мастер, но делает только ходовку, и к нему очередь на пару-тройку недель вперёд расписана, загоняю к нему на полную диагностику-ремонт, или когда не обойтись без спец инструмента (на данный момент записался, два года не делал развал-схождение, и полную диагностику ходовой)...
Было бы интересно если бы показал спец инструменты для ремонта авто
Голова и руки!🤗
На каждую марку скорее всего свой спец инструмент, так что информация не самой первой полезности... Поэтому одна из причин моего желания ездить на своей шкоде вечно - количество купленного и изготовленного лично спец инструмента конкретно под этот автомобиль.
Из корыстных побуждений у каждого производителя авто свой специнструмент, зачастую, к примеру, китайская спецголовка для демонтажа передних стоек на гольфе и поло стоит 1.5к
Дорогое это очень удовольствие, если полностью вооружаться для полной переборки.
Глушак 99,адский маслоплюй😄
Вы мастер который ответственно подходит к своей работе! После вас можно спокойно ехать! Приморский край г Лесозаводск
Классный видос!!! С тормозным суппортом авто это полный треш!!!
Вот делаешь ты свою работу как положено,пишешь рекомендации и т.д. а потом владельцы жмоты коих 50% населения кричат " приехал в сервис сальник поменять а они мне там насчитали пол машины перебрать")))
Если бы мою тавруху к вам загнать несколькими месяцами ранее, контента было бы на несколько выпусков.
Передние крылья в цвет калина 4400₽. Брал в августе. Есть пластиковые по 2000₽, но их красить надо.
9:45 список короткий: заменит машину или владельца :)
Иногда, так и хочется это сделать :)
8:55 Захожу в магазин и говорю "дайте очиститель тормозов". А они мне "это что такое?". Ну блин.
Возьми обезжириватель с распылителем в магазине лаки и краски, примерно тож самое
Лучше очиститель карбюратора говори
На озоне они продаются
Wurt код 0890108730 по емекс. 150 руб балон 450мл под большим давлением. Всегда сам таким пользуюсь. Одного балона хватит обслужить 4 суппорта, с прочисткой пальцев и скоб.
Салидол,блин!!!
Отличное видео, хорошие комментарии автора 👍👍👍👍👍
У меня Амтел резина на Калине) Резина нормальная, видно тормозят перед ямами только трусы!
Честь вам и хвала за ваше отношение к клиентам ! Я имею в виду дефектовку того что нужно поменять помимо текущего ремонта. Некоторые сервисмены не только не предложат рекомендации к замене того или иного узла да ещё и норовят сделать тяп-ляп то ради чего приезжал автовладелец. Спасибо вам и за видео !
опа контент годный под пивко подехал
Привет из Екб. С радостью бы заехал в гости к Вам.
Тема с тормозной системой и рейкой "матиза" осталась не раскрыта.)
В рекомендациях указали.Бюджет у владелицы не резиновый.
@@AutoPort221 бюджет не резиновый...А такой не безопасный транспорт на дороге? Неужели люди не ценят свою и чужую жизнь? В рекомендациях лучше писать, что автосервис запрещает эксплуатацию авто. Чтобы потом к сервису не было предьяв, после дтп.
@@docmezensev Лучше бы она этот бюджет на реально нужный ремонт потратила для безопасности других-так нет,замена сальников!А тормоза и рейка-и так сойдет!!
Жирный лайк не глядя 👍👍👍👍👍
У амтела большие проблемы с кордом
👍👍👍👍Удачи тебе, и успехов 🤝🤝🤝
Видимо чиновники тоже иногда смотрят подобные ролики,по этому ужесточают техосмотр)))))
Класс Брат)))
Форестер и Матиз насколько помню уже были) Запомнился момент с абсорбером на Матизе. Я 5 раз перепроверил, свежее ли видео смотрю)
Поражаюсь количеству наездников)
Речь грамотная, думаю мастер толковый!
🔥🔥🔥🔥🔥
Простите, но если пороги протыкаются пальцем... Они ещё как-то кузов должны держать???
Большая ошибка владельца первой Калины - поставить подкрылки, с них и начинает гнить Покрышки Амтел пошли винтом... точно не показатель, и мишки винтом ходят, да, любые могут скривиться
Защиту тоже не ставлю
Большая ошибка что он вообще на машине ездит. С таким отношением его вообще к авто подпускать нельзя. У него пороги и лонжероны уже в труху, а он двери шпаклюет. Лучше бы на антикор потратился .
@@cahek103 двери и пороги с крышками капота и багажника нуно мовилить, если хочешь на машине долго ездить
Нее тут про амтел 100% Сам напарывался на логане раньше, с завода там амтел стоял - все винтом пошли. Поставил ханкок и потом пирелли и забыл! Покрышки изнашивались в ноль. А тут с амтелом ещë протектора много, а корд лопнул. (((
@@vano12nv а ещë лучше пушсалом с отработкой. Ибомовиль нынче высыхает как сопля и не защищает.
Скоро и таким машинам будем рады с нашими зарплатами
👍
Красиво снимаешь 👍👍👍👍👍👍
Сразу лайк 👍👍👍🤝
Очень познавательно!
Ооо, новая серия, наконец-то есть что посмотреть 🙄
4:20 I need such a heater too!!!!!!!
Здоров БРАТКА 🤝 привет тебе из Томска 👍😉🔥 От души за ВИДЕО
Про калину, а смысл покупать новые крылья на машину в таком состоянии!?
Там шпаклёвки по стоимости как 1/4 крыла,сомнительная экономия...Тем более крыло 99%ржавое.
Новые крылья в цвет, стоят дешевле, чем шкаклевать/красить.
@@user-of7wi5io2y новые крылья (на разборках такие же гнилые) на нее в цвет будут стоить в районе 8к за пару, а банка шапакли стоит 300р + балон краски в цвет ещё 200р + лак 150р, и руки если не из жопы шпаклюешь и красишь
@Владимир Скориков красил и именно свою калину, и ездил ещё 4 года после этого. Не имеет смысла красить крыло полность.
У меня амтел тоже яйцом стол,резине 5 лет ,
Купил мишлен мх2
Вот так посмотришь на дорогу с балкона - вся парковка в масляных пятнах. А посмотришь этот канал - так еще и увидишь сколько народу катается "без тормозных дисков" с порогами держащимися на монтажной пене и тряпках.... жуть
При откручивании гаек методом нагрева нужно использовать воду -просто после нагрева полить водой -откручивается всегда с первого раза
Я такие крепления под шланг болгаркой разрезал ,отогнул вставил шланг и загнул обратно.
Нормально гниёт-по госту. На уставшем гнилье ездить нынче модно-это хайп:)
по матизу менять диски тормозные и если не ошибаюсь то еще вместе с подшипниками ступицы они меняются)
делать нечего индуктивный нагреватель брать 😁😂🤣
Моторист, открывая капот: и в каком это ухе у меня шуршит?
По коробке то матиза скорее всего не выжимной, а первичного.
Диск сцепления шуршит) у меня такое было)
Когда вы нагреваете болты индукционным нагревателем, вы делаете отпуск металла(обратное закалке). После чего этот болт уже не будет иметь тех же свойств в работе. Он может стать мягким как пластилин. Феррит - это мягкий материал.
Привет был Авео такая же болезнь гнало через сальник ГРМ и колена и в коробке и через клапанную крышку
Как всегда 👍
да и еще по матизу,это может быть как выжимной подшипник так и подшипник который стоит в маховике,у него есть такая болячка что он рассыпается раньше чем сцепление и выжимной))
Резина амтел такое гав....... О где не встречу их всегда один и тот же дефект, рвётся корд и резина становится яйцом
Я один раз купил амтел и пожалел! Все четыре колеса такие были
У меня тоже амтел.Вся кривая и шумит скотина)))
Я на баргузинах 4 года на дальняк мотался и жив
Они похрду с завода кривые тоже был опыт покупки
Ну не знаю!я купил машину с зимой амтел,проездил 4 сезона,только в конце этой зимы поменял,95% всех шипов на месте,только они стерлись уже!
@@user-xo4lo2bm4i про зиму не скажу у меня кордиант зима 5 сезон а вот лето был амтел
Здаров братан. Я все больше и больше поражаюсь, как у вас там тачки гниют, у нас тут такого мало ,обычно машинам от 30 ти и старше с таким гнельем
Скоро юбилей 100 выпуск будет!!! жду
Была у меня резина амтел, также грыжа на подошве. Больше года она не ходит.
Где находится ваше сто? Я хочу к вам! Молодцы мужики! 👍👍👍
Калина многими любимый автомобиль, серьёзно? это автомобиль?
Ну и что, что у него всё прогнившее крыло, что колёса все кривые.... зато он хороший повар... ^_^
Как по мне, так ржавчиной и маслом со всех щелей не удивишь, остальное все ок
самый глупый вопрос который я слышал, так это про ковыряние порогов, кто все эти люди и что у них в голове!?
Это всё для развода клиентов на бабки!!!)))))))))) Приезжает человек с целым порогом. Ему его протыкают пальцами мастера. И всё, клиенту придётся варить пороги...За ДЕНЬГИ!!!!
У меня корефан индукционный нагреватель сделал из старой микроволновки!))можно сказать почти бесплатно))кабель только купил хороший,может рублей 700 потратил))а тут цены на него е мое!)))
а почему ты на последнем авто не проверил сапун отвода картерных газов? такая характерная течь со всех "щелей" в основном берёт начало от туда.
на предпоследнем
лак в таком количестве тоже об этом говорит. Много сгорающего масла летит в картер
Тоже об этом подумал, но не успел спросить)))
Поддерживаю
Ремень ГРМ, самый дешёвый что существует из аналогов.
Который стоял на авто)
ахахахахха дросель нулевого сопротивления)))))
На матизе Сальник колена это проблема во первых его давит из за картерных газов зимой из за замёрзшего конденсата в трубке вентиляции так и сальники сами по себе гавно столько можно перебрать пока он будет в размер обычно меньше и вставляются от руки(((
👍👍👍
А суппорт на субару хранили в воде?
я пользуюсь сваркой дуговой заместо электрода 3 витка медной трубки
При замене ремня грм желательно менять шестерни и помпу, если замена происходит планово.
8:55 when ste thees shining through the timing belt its high noon to change it! so i have been told me in school!
Антикора нет вообще, одним словом АвтоВАЗ
Помимо индукционной петли для разогрева болтов и гаек есть ещё силовые клещи. Между клещами диэлектрик и через зажатый ими болт или гайку по кратчайшему пути идёт большой ток, добела нагревая деталь. Только трансформатор нужен с принудительным охлаждением, чтобы не остужать его между применениями по полчаса. По сути это та же контактная сварка, много схем на ютубе. Выбивал при помощи такого прибора сломанные шпильки и обломанный болт на длинном рычаге (для болгарки там надо было снимать подрамник, на котором точно такие же закисшие болты).
Такое странное чувство, как будто это видео уже было на канале, год назад примерно!
Да. Есть такое, особенно про суппорт на субару
Возможно.Файлов на компьтере много,возможно перепутал.Уже запутался,да и помнить всё нереально🤪Вы не первый это написали🤝Очень много отснято материала за время существования канала и увиденно во время ремонтов.Приношу свои извинения,коль виноват🙏
Нужно вернуть техосмотр государству! У нас жопашные машины ездят на дорогах
Сегодня запчасти дорогие лучше старые отремонтировать
За форестер владельцу бы лицо набить не помешало.
скажи. голос пишешь отдельно и сразу на видео?
На калину крыло стоит 3300 пороги стоят комплектом околот3000 за сторону
Она еще и рычит)Закос под спортивное авто. А из спортивного там только водитель в трениках)
Крылья на калину стоят в районе 7000 рублей штука. Для многих это очень дорого
Блин у вас там в СПБ что хочешь проржавеет
Авто из нержавейки и то проржавеет.
Скажи пожалуйста, какой фирмы пользуешься для очистки тормозов?
В основном Вюрт. Но моют они примерно все одинаково.
@@AutoPort221 Спасибо большое))
@@AutoPort221 да но вюрт стоит демократично 150руб за баллон!
Почему у вас так машины гниют то капец ))
Это сс...ка Питер
@@vano12nv я понял))
Просто питерский климат выявляет все косяки по антикору, Лкп и металлу. Хорошие машины в Питере не гниют.
@@economistei9912 я понял спасибо))
По матизу - это же борьба с последствиями. Причина скорее всего ВКГ. Пока её не приведёт в норму так и будет все давить наружу...
12:38 помирает коробка. у меня +- так же щелкает, уже меняли сцепление, корзину и выжимной. один черт трещит и щелкает. хоть и рено симбол.
И ещё примерно с июня перестала на ходу втыкаться первая. То есть разгоняется на первой выше 15км/ч, начинаешь переключаться на вторую, но поток тормозит и хочешь обратно первую а никак. Пока до 13-15 не упадет скорость фиг воткнешь. Остальные без проблем на любой скорости. И первая воет писец как. Жду Февраль, жду денег и менять с разборки
Амтел это болячка. У меня было четыре колеса и на всех такая хрень приключилась.
Интересно у вас узнать. Не сталкивались с такой проблемой на Форд Мондео 4 2009 год. Печка стала плохо греть. Оба патрубка горячие вход и выход на печке. На всякий случай поменял термостат, хотя по тестам показывало, что рабочий был. На задние окна из дефлекторов идёт только холодный воздух. Хотя раньше всё работало отлично. Но в чём фокус..При повороте налево (именно налево), то начинает идти горячий воздух, как положено, но через 5-10 секунд прекращается. Запали заслонки или печка забилась? Подскажите, если знаете такую проблему.
али плата индукционного нагревателя с катушкой от 12в вам в помощь. Там цена адекватная. А это...
1:59 про Субару уже видел вроде в одном из выпуском
Возможно.Файлов на компьтере много,возможно перепутал.Уже запутался,да и помнить всё нереально🤪Вы не первый это написали🤝
@@AutoPort221 слежу каждым видео подробно просто 😎 Удачи в развитии канала