Afrikalik KAMBAG'AL Bola Milliarderga aylandi- "TESLA" Brendi tarixi
Eng yangi audiokitob va zamonaviy, foydali videolarni birinchilardan bo'lib biz bilan kuzating!
Kanalga obuna bo'lish uchun ssilka: bit.ly/3av8PKH
Elektr dvigatelli avtomobilni yaratish g‘oyasi ichki yonuv dvigatelli birinchi mashinadan ancha oldin paydo bo‘lgan. Chunki Nikola Teslaning ish qog‘ozlarida ham elektr dvigatelda harakatlanadigan avtomobil chizmalari bor edi. Ammo u o‘z zamonasidan ilgarilab ketgani bois uning g‘oyasini amalga oshirish uchun texnologiya hali u darajada rivojlanmagan edi.
Uzoq yillar davomida faqatgina ekologlar elektr avtomobillar tarafdori edi. Chunki golf-karlar misolidagi elektromobillar an’anaviy benzinda harakatlanuvchi avtolarga ko‘p borada bas kelolmas edi
Tesla kompaniyasi muvaffaqiyatining asosi - bu ikki muhandis Mark Tarpenning va Martin Eberxarddir. Loyihani amalga oshirishga ularning shaxsiy g‘oyalari turtki bo‘ldi . Mark ekologiya uchun kurashuvchilardan edi. Martin esa har doim 8 kilometr yo‘lga bir litr yoqilg‘i ishlatmaydigan sport mashinasini orzu qilar edi.
90-yillarda Kaliforniyada ularning umumiy do‘sti bo‘lmish Greg Rand uyushtirgan uchrashuvda tanishgan Mark va Martin sitkomdagi ikki qahramonni esga solishardi: suhbatdosh va g‘ayratli Eberxard hamda kamtar Tarpenning bir-birining kamchiligini to‘ldirgan. Ko‘p o‘tmay ular birgalikda ish boshlaydilar.
1997-yil bahorida Eberxard va Tarpenning “NuovoMedia”ni yaratdilar va o‘zlarining “Rocket eBook” nomli elektron kitob o‘qish moslamasini ishlab chiqarishni yo‘lga qo‘ydilar. Ular muvaffaqiyat to‘lqinini tezda qo‘lga kiritib, 187$ million AQSh dollari ishlab topadilar.
Elektr avtomobil tomon
Ularning keyingi loyihasi Eberxardning avtomobil sotib olmoqchi bo‘lganida yuzaga kelgan. An’anaviy sport avtomobillar ko‘p yoqilg‘i sarflagani uchun, ular faqat elektr tokidan foydalanuvchi mashina yaratishga qaror qilishadi. 2000-yillarning boshlarida allaqachon elektron dvigatelli tezkor mashinalarni seriyasiz ishlab chiqarishga urinishlar bo‘lgan edi. Eberxard Kaliforniyaning “AC Propulsion” kompaniyasining kichik “Tzero” rusumli mashinasi haqida ma’lumot oladi. “Lamborghini” kabi tezlanishga ega bo‘lgan holda, u butunlay elektron edi.
Tarpenning va Eberxard ushbu sohada qo‘llanilib kelingan qo‘rg‘oshin asosli akkumulyatorlar o‘rniga oddiy telefon va noutbuklardagi litiy-ion batareykalardan foydalanishga qaror qilishadi, chunki o‘sha paytda bu nisbatan ilg‘or texnologiya edi.
Dvigatel sifatida esa ular Induksion motorni oldilar. Bunday motorning eng sodda namoyondasi oddiy uy ventilyatorlarini harakatga keltiradi. Bunday dvigatelning quvvatlirog‘ini ishlatish an’anaviy avtomobillar uchun zarur bo‘lgan katta dvigatel, transmissiya, benzin baki va chiqindi gazlar quvuri kabi bir qator detallarga ehtiyojni yo‘qqa chiqarardi. Chunki avtomobil harakatga kelishi uchun elektr dvigatel, quvvat manbasi va boshqaruv tizimining o‘zi yetar edi.
2003-yilda Martin va Mark tomonidan yaratilgan kompaniya induksion motor ixtirochisi Nikola Tesla sharafiga Tesla Motors deb nomlandi.
Eberxard ham, Tarpenning ham avtomobilsozlik sohasida yetarli tajribaga ega emas edi. Ularning ikkalasi ham mashinani yaratish elektron kitobga qaraganda biroz murakkabroq deb taxmin qilishgan edi, ammo amalda esa juda ko‘p narsa ustida ish olib borish kerak bo‘lgan.
Yirik avtomobil kompaniyalar uchun detallar turli zavodlarda ishlab chiqariladi. Tesla ham shunday amaliyotni qo‘llay boshladi va Britaniyaning Lotus kompaniyasi bilan kuzovlar tayyorlash yuzasidan shartnoma imzolanadi. Unga ko‘ra Teslaning “The Roadster” modeli Lotus Elise avtomobilining asosida ishlab chiqarilar edi.
2004-yilga kelib, PayPalni sotib millionerga aylangan Mask o‘zining SpaceX kompaniyasiga asos solgan edi. Eberxard va Tesla Motorsning yana bir “otasi” Ian Raytlar Elon Musk bilan Los-Anjelesda, SpaceX bosh ofisida uchrashadilar.
Bo‘lajak loyiha haqida bir qancha kelishmovchiliklar yuzaga keldi va Mask dastlab sarmoya qilishga qattiq shubha qildi. Biroq, ba’zi narsalarda Mask va Tesla muhandislari birdam edilar: elektr avtomobili kuchli, chiroyli, shunchaki yaxshi emas, balki chinakam texnika yutug‘iga aylanishi va nihoyat benzinni “ko‘mishi” kerak edi. Tarpenning bilan murosaga kelgan Musk Tesla Motorsga $ 7,5 mln dollar miqdorida birinchi investitsiya kiritadi. Keyinchalik Teslaga Google, eBay, Toyota va Daimler kompaniyalari sarmoya kiritadilar. Ammo eng katta ulush Maskka tegishli bo‘lib qolaveradi va u Tesla Motors boshqaruvining raisiga aylanadi.
Yig‘ilgan birinchi avtomobil Tesla Roadster deb nomlangan. Yuqorida aytib o‘tilganidek, uning asosiy tarkibiy qismlari Kaliforniyada ishlab chiqarilgan, ammo oxirgi avtomobil Buyuk Britaniyadagi fabrikalarda yig‘ilgan.
Davomini video orqali bilib oling.
Manba: Biznesrivojuz
Ushbu videoda Teslaning to'liq tarixini bilib olasiz.
BIZ XALYAM GAZ BALONDA YURIBMZ 👈😅
😂👍
Bu Ilon Mask diganlari hali gaz balonni foydasini bilmidide, bomasa bor pulini shu gaz balon ishlab chiqarishga tikkan bolardi🤣🤣🤣😅
NURLI MEDIA KANALI IJODKORLARIGA OMAD 👍
Нурли медиа ижодкорларига омад
Всем привет
Kanalga gap yõq iltimos samsung kampaniyasi haqida video chiqaring
Ajoyib video
Pepsi tarixini kutib qolamiz
Ya
Tesla elektromobillarida avtopilot rejimida yurish menga yoqadi.👍
Bizga yoqat boraverib xotin bn ham avto pilotda bulamiz
@@Lenta.TV77 sizni tushunmadim nima degansiz?
Vov zur shunaqa vediolar kup bo'lsin Adminlar
Видё учун рахмат.
Zo'r 👍👍👍👍
Зурр
Ассалому алейкум зор бардавом болсин видеолариз
Juda zoʻr, raxmat
Nurli Mediaga raxmat men Ilon Mask muhlisiman shu qatorda Nurli Medianiham
Men ham
Omad ✊🇺🇿
Zor malumotlar👍👍👍👍
ASSALOM ALEYKUM RAXMATULO RAXMAT OLLO ROZI BUSIN ZUR
Gáp yoʻq vedio zoʻr kanalga omad
Zoʻr tez tez chiqarib turin
Асаломуалейкум нурли медя ижодларингизга омад уз авто моторс хакида биз билмаган малумотлар билан видио килишингизни таклиф килиб коламан
Каналга омад.
Gap yoʻq, Ilon Musk albatta aqbovar natijalarga erishmoqda.
👍👍👍🔥
👍👍👍
Zur video bulibdi.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gazmobil🚗💨
Шунака видеоларни куриб утириб халиям газдами юриммиз дейишга бахона килганлар,харакат килинмаса ривожланищ бомейди
Hech qanaqa kambagal bola bolmagan
Zo'r ishlaga omad
Омат
Assalomu aleykum. Aka keyingi videoni "General Motors", "UzAuto Motors" haqida qilib chiqaring. 😂😂😂
bizda undanda qiziqroq ixtiro bor lekin homey yuq
Ilon mask haqida chiqarurin koproq videoni koradgonla kop
Бу Билиб олинг канали шархловчисику
Bizda bunyodkor stadioni bor😄😄😄
Video ga va kanalga gap yoq zoor👍👍👍👍👍 Keyingi video Mercedes-Benz haqida bulsin
2 емас 2,3
Sarlavhani tug’irlab quygin adming Ilon Mask kambag’al bulmagan
Biz haliyam metandamiz🤣🤣
Bizning odamlarni ixtirilarga quyib bersa davno yasab chiqardi eliktro mabel
Odamlar qonibilan oziqlanadigan Gm qachon shunday mashinalar ishlab chiqararekan a
Shunchaki daho
Shunchaki daxshat
Elon Mask trngi yoʻq texnologik odam. U XXI asrdamizning dahosi. Bazi odamlarning fikrlashi esa hali Ham mezazoy davridan qolgan. Elon Mask tengi yoʻq odam
Биз халиям запчас олип мошина йигамиз зора
Ilin Mask haqida vedio chiqaring
Uzfakt kanalida ilon mask haqida bor youtubega yozin
Nega maddohlar belgisi bor
Электрокар 19-20 чи асрда йук эди.электро кар 21 чи асрда чикаришни бошлаган.19-20 чи асрда электромобил болган
Akumlaytori eskirsa yarim puliga alishtiradi undan jiguli yaxshi olginingcha minasan
Уни.исми.фамилясидан.бошқа.хеч.нарсаси.йўқ.ахмадбойга.ўхшаб.нармалний.иш.бошлаб.қўйган
Nurli Media, ILON MASK oilasi kambagʻal bo'lmagan. Hatta o'rtachadan yuqori bo'lgan. Yolgʻon ma'lumot tarqatmang!!!
Коптан бери видео чикармай койудизлар
Elon musk juda ğaroyib odam da
450 km emas 750km yuradi
Vidyoga masonlar belgisini nma aloqasi bor
Biz Ilon Mask haqida bilganimiz bilan Ilon Mask bo'lolmasak kerak.
Лекин ундан зори болишиз мумкин мухими яхши нийат ва мехнат сабр керак.
Ilon Mask Afrikalikmi?
JAR ning Pritoriya shahrida
Бу камбагал болмаган😅
Tesla qanaqa monistir matorning baland ovozidek roxat bermaydi u axmoqlar, lamborghini, ferari lar shu sababli qimmat bulsaxam sotiladi
👍👍👍