Таких как ты мало очень мало. Делаешь своё дело на совесть, не все могут так
@ShamilAav Жыл бұрын
Золотые руки,спасибо! Муж посмотрел, купил карбюраторный мотор, переправил, забыл про весь хлам, авто бежит быстрее, чем было ваз 2113 2004 г , спасибо за видео.
@user-hb6oe2sb1g3 жыл бұрын
А був інжектор?
@olegskorupsky60453 ай бұрын
Если в поиске, когда надо срочно сделать появляются такие долгие видосы, не в формате "за 60секунд"", то я ищу дальше
@user-rl1yd3vy9x3 жыл бұрын
Отличное видио, спасибо)
@user-mj6tj8es5b6 жыл бұрын
у меня ваз 2114 2007 года 1.6i работала хорошо, иногда сложно заводилась. три дня назад, при повторном запуске, запустился двигатель и держал на ХХ 500 оборотов, не глох, разгазовка до 1500 оборотов сложная, потом набирал хорошо, но ехать не вариант вообще. Притащил на тросу, стал разбираться, теперь на ХХ с 500 оборотами стал глохнуть без газа, через время вообще перестала заводится. Искра есть, броне провода живые, датчик коленвала поменял, метки на месте, РХХ почистил, дмрв живой. По компу ругается только на датчик распредвала.
@maloy89sq13 Жыл бұрын
Лишний геморрой, не проще поставить перемычку, и провод цел будет, и изолировать не придётся, если каждый мастер будет их резать, то это уже будут одни сопли.
@user-jw4td7fn6v3 жыл бұрын
Спасибо был полезнымна папу
@alokkz49372 жыл бұрын
Проблема решаема. Выкинуть этот "навороченный ХЛАМ", и купить ВАЗ--2101 в идеале и проблемы, причем все,отпадут сами собой!!! 😉😉😉😉😉😉😉
@user-rf1wj4it8e3 жыл бұрын
спец отлично лайк
@edyaryy21716 жыл бұрын
Просто гиганты без лишнего
@user-ht4cv4ww9j4 жыл бұрын
реальный случай, у меня тоже так было, свечи залило и не завелась машина.
@user-ot2qj3vv8z7 жыл бұрын
Обращайте внимание на параметр, коэф.времени впрыска. По нему очень хорошо видно как готовится смесь(бедная или богатая).Норма это единица. На данном авто, при резком сбросе газа, обороты упали до 600, от этого двигатель часто глохнет на перекрёстках. Обычно причина в забитом газовом канале холостого хода, желательно полностью промыть и отрегулировать дроссельный узел.
@user-iz7td4vk2b6 жыл бұрын
Здравствуйте, не можете ответить на такой вопрос в чем проблема, в теплую погоду двигатель плохо заводится а морозную с пол оборота, автомобиль ВАЗ_21099 инжектор. ДМРВ стоит новый не давно заменил промыл дроссельную заслонку все каналы в том числе .
@user-lj6fz7no4n6 жыл бұрын
Коткак жеген
@user-zc4qo7cw6l5 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите какой сканер и программу используете?
@user-lf6hd1fy1b3 ай бұрын
По поводу воды в хоботе, что то сомнительно! Обычно там масло с картерных газов. Зимой воздух более сухой чем летом, то что натянет при разогреве, испарится за короткое время. А вот масло не испаряется.
@user-iz7td4vk2b6 жыл бұрын
Зачем смотреть датчик Каленвала когда есть искра! Исправная Машина заводная и работает вообще без фильтра и дмрв
@mustang6995 жыл бұрын
Она и без датчика дмрв заводится только работает не стабильно кориш херню пориш
@user-cg5bv6rx6s3 жыл бұрын
Перемычку надо ставить а не проводку скручивать!!!!!!!
@user-gb4wf2hm4y5 жыл бұрын
И сколько за работу взяли?
@user-gy9zj3cr3l5 жыл бұрын
красавчики
@user-zi5wk8cy9p4 жыл бұрын
В первую очередь нужно смотреть шкив датчика кленвала трубчетая шпонка подебывает
@user-jy5py5vh9r3 жыл бұрын
А причём тут стартер если он не заводится после замены стартёра
@user-lt3zz8mg1s5 жыл бұрын
Отличная работа ! Правильный подход!
@user-vl5li5ht7j5 жыл бұрын
Прежде чем это проделать надо проверить напрямую стартер язаменил утром не завадится напрямую заводится а потом с ключа может кто подскажет я думаю сигналка
@user-gv5nf3pu5z5 жыл бұрын
У меня в мороз не заводилась пока стартер не поменяла на новый
@olgaolga29933 жыл бұрын
Искра была .а провода хреновые как так?
@user-rw8we6vv1h Жыл бұрын
🤝👍👍
@zhan05853 жыл бұрын
Здарова брат уменя тоже 2114 тый не заводитца че делать я бенза насос менял и клапан и датчик холостого и инжектор поменял че делать
@user-cj9xm7jb8l5 жыл бұрын
По рукам бы давать всем кто изоляцию портит, удобно ему!
@HUK-COH3 ай бұрын
пацаны молодцы ))вот бы мне узнать почему на горячую плохо заводиться?то с первого раза то с третьего !!не уж то дело в проводах и в датчике расхода воздуха?так как другие датчики я практически все поменял
@user-li6dh3nh5l4 жыл бұрын
советую вам все таки доехать до сервиса, так будет на много дешевле!
@user-kr2nz6zz8k3 жыл бұрын
Подсос воздуха
@user-ym2xl3si2n3 жыл бұрын
Машина инжектор
@user-er2vv1zs1o4 жыл бұрын
Скинь свой номер ?
@mchs-32seloKaya5 жыл бұрын
на карбюраторах 0.9 зазор на свечах,на инжекторе единичка.
@user-iu9iv1ie3l6 жыл бұрын
0,7 -0,8 - карбюратор, 0.9-1.1 - инжектор, так на ВАЗах.
@user-kr2nz6zz8k6 жыл бұрын
Подскажыте пожалуйсто собрали мотор все поменяли датчики итд незаводитса если полный газ дать стреляет????
@user-vl4kz3mz9o6 жыл бұрын
Ігор Фітьо бронипровода не правильно стоят
@user-rg9ti7lz6q5 жыл бұрын
Зажигания надо настраивать, метки ГРМ выставлять.
@user-ds1fm4wn1d3 жыл бұрын
Что с голосом так тихо говоришь
@Ronaldinho18 Жыл бұрын
Какой нахрен кондицат, сапунит мотор вот всё
@vovakaban62904 жыл бұрын
Добрый вечер подскажите пожалуйста поменял мотор на 2112 была 16рь а поставил 8 кл ставил всë с рабочей машины и дрыгатель и мозги но не заводиться как будто нет давления в рампе что делать
@user-hc1sk5km4e3 жыл бұрын
Это надо разбираться по месту
@user-kr2nz6zz8k3 жыл бұрын
А перемкнул то как колодку 🤣🤣🤣, в гофре точно вода, может всеж масло ?
@zfoxxmail2 жыл бұрын
если не заводится начинать с простого. провол маму сделать от стартера до акб. снять провод с вечи и накинуть на запасную положить на массу. со стартера снять провод втягивающего и накинуть свой маму от втягивающего до плюса акб вкл зажигание поставить нитраль замкнуть провод плю са втягивающего проверишь искру
@dimtrey74686 жыл бұрын
потом уже проверить давление в рампе золотник с боку рампы
@dimtrey74686 жыл бұрын
Здравствуйте нужен совет на ВАЗ 2114 коротнул провод один из пяти которые идут на форсунки и машина не заводится. Подскажите что может быть с чего начать ремонт. Заранее спасибо
@user-ul1vf2qw6d3 жыл бұрын
Если красный или красно-черный то общий +, могло просто сгореть предохранитель где ЭБУ.
@user-kr2nz6zz8k3 жыл бұрын
А если другой их здесь пять один красно черный Я так понимаю это общий плюс, А каратнул зеленый
@user-ul1vf2qw6d3 жыл бұрын
А если другой каратнул зеленый
@user-ul1vf2qw6d3 жыл бұрын
Если дмрв не заводится отсоединить фишку он должен завестись
@user-rw8we6vv1h Жыл бұрын
Мужики подскажите пожайлуста на девятке искра есть свечи мокрые схватует но не заводиться один раз завелась а потом нефига мотор инжектор что за причина?
@user-du9tw1wz9v4 жыл бұрын
Евгений Никитин решили проблему?
@semenivanov74184 жыл бұрын
@@semenivanov7418 ага на модуле бронипровода перепутанные были
@user-du9tw1wz9v4 жыл бұрын
Не подскажите с чего начать, ваз 2115 8 клапонник движок 2111 1.5 литра Проблема долго заводится примерно секунд 6_7 крутит стартер. Давление в рампе норма регулятор давления в норме свечи бело пепельного цвета. Тянет хорошо на холостом ходу тоже вроде нормально вроде только стрелка Чучь колышется. Ездил к диагностам но они не смогли подключиться к эбу. С чего начать? На бортовом ошибок нет. Январь 7 установлен. Машина 2006 года.
@user-jw4td7fn6v5 жыл бұрын
Single For the century решили проблему?
@semenivanov74184 жыл бұрын
@@semenivanov7418 проблема в дроселе или подсосе воздуха.
@user-jn8vt4lo6n4 жыл бұрын
Добрый день всем помогите с одной проблемой ваз 2109 2001 года утром не заводиться когда на улице погода теплее становиться сразу зовидиться что может быть месяц как мучаюсь
@user-er2vv1zs1o4 жыл бұрын
Блин у меня тоже самое... Ты пешил проблему?
@user-lr3th4pk2e4 жыл бұрын
Если кислородника и адсорбира нет,попробуй на холодную снять заглушка на дросселе!
@alexanderalexander29904 жыл бұрын
Нужно Поменять Машину ?
@user-ik4nq1pw5r4 жыл бұрын
Посмотри проводку и блок модульный, окисляются контакты и внутри, и снаружи. Такая же проблема
@user-zr1xy3ls3x3 жыл бұрын
Компрессию проверь
@maksatbaurzhan61943 жыл бұрын
Скажите, расход топлива норма какая должна быть для данного авто?
@serjay65813 жыл бұрын
по городу до 10,по трасее до 8,в среднем.
@user-kr2nz6zz8k3 жыл бұрын
@@user-kr2nz6zz8k я имел ввиду по бортовому компу, то есть литров в час на холостых оборотах, у меня сейчас на разогретом показывает 0,9-1,1
@serjay65813 жыл бұрын
@@user-kr2nz6zz8k скажи брат искра есть но не зоводиться
@ahytzhansayia98822 жыл бұрын
Печалька... После проверки работоспособности катушки разрядником, логичнее было бы управляющий сигнал на форсах проверить, а так выходит : наугад... В чём причина то была?, незаводки так и не понял(((
@user-co7zi3si8r3 жыл бұрын
Это занимает определенное время, лучше идти по легкому пути.
@user-kr2nz6zz8k3 жыл бұрын
Если не заводится таз - кувалдометр, и такая-то мать в помощь, и все будет пучком))
@user-kf9yh5ri3b3 жыл бұрын
Точно 😂
@user-ww1ul9yf8w4 ай бұрын
+
@petr81684 жыл бұрын
19 минут!!!!! Даже на скорости воспроизведения 2х не буду смотреть, а пролистаю дальше
@user-rl1yd3vy9x3 жыл бұрын
Хороший видос, но вот есть вопрос! Когда всё в порядке у двигателя и не запускается в мороз даже -10, что может быть? Компрессия 14кг, ДК заменён, демпфер не провёрнут, местом грм выставлялись и на раннее и на центр и на позднее зажигание, ДПДЗ заменён, датчики температур заменены, форсунки пшикают хорошо, провода свечные 4-7кОм, искра есть, зазоры в клапанах отрегулированы, эбу рабочий, давление топлива в рампе. 3кг- при запуске 2,7кг. Не запускается вообще мотор, но бывает схватывает ты ды ды ды ды и не запускается, а глушителе бывает смесь вспыхивает и слышны прострелы. Нагреешь мотор котлом, запускается, но работает неровно, как будто одна нога короче другой, потом дальше прогреется то ровнее работает, то пукания редкие в глушителе всё же есть. Что это может быть к ваз 21083?
@semenivanov74184 жыл бұрын
дмрв, главное реле
@user-zf2dw8go3p4 жыл бұрын
Извини брат тебя не слышно по этому ни чего не понятно.
@user-fp5rb6sw2x2 жыл бұрын
Ни хера не слышно
@user-uk5on5ov5f5 жыл бұрын
Здравствуйте. Проблема в том что если на улице ниже нуля и машина остыла,то завести не могу с ключа. Стартер крутит бодро,можно крутить пока акб не сядет.но не заведется.реле щелкают,насос качает,а искры нет.иногда бывает ключ поворачиваешь и тишина,тут же заново пробуешь,стартер крутит.Самое что интересное напрямую замыкаешь стартер,заводится с пол пинка и в любой мороз. И так всю зиму отъездил. При попытках завести с ключа на холодную компьютер выдает ошибку 0335 дпкв. Когда на горячую заводишь с ключа(а она заводится без проблем почти)ошибки нет. Поменял много чего. Модуль зажигания,провода,свечи,дпкв несколько штук,разъемы на модуль и дпкв,главное реле,замок зажигания. А электрики разводят руками...метки все выставлены правильно. что еще глянуть?машина на ходу не глохнет,обороты держит,динамика хорошая.десятка 8 кл. инжектор.мозги ителма.а началась эта беда почему то после замены прокладки гбц.и еще бывают такие приколы,с ключа крутишь крутишь,отпускаешь ключ а она заведется.
@user-ug7bn7lj9h6 жыл бұрын
У меня тоже такая проблема поменял стартер и сключа ни грамм а на прямую сразу хоть кнобку ставь подскажите
@user-gv5nf3pu5z5 жыл бұрын
Хз Дзержинского
@user-ee6tq2yj7f5 жыл бұрын
Проблему не решил?
@user-gu2fb5xq2v Жыл бұрын
Нах ты по оборотам проверял датчик каленвала. Запомни электрик, искра есть , соответственно датчик каленвала исправен.
@ArtemVoronin43 жыл бұрын
Кому как удобнее. Мы показали зрителям что есть возможность проверить работу дпкв по искре и так же по сканеру.
@user-kr2nz6zz8k3 жыл бұрын
У меня бензин не поступает на свечу не заводиться подскажите
@beku34864 жыл бұрын
бензин не поступает в цилиндры по многим причинам, нет бензина в баке, сгорел бензонасос, нет питания на бензонасос, не открываются форсунки.
@user-kr2nz6zz8k3 жыл бұрын
Форсунки надо чистит
@user-xy7fv1mv4e2 жыл бұрын
Подскажите что может быть у меня на канале видео.
@user-sg4kx6vv9o4 жыл бұрын
Ничего не слышно чето бубнит себе под нос и сколько лишнеи работы сделал
@Karriba6 жыл бұрын
Не лишняя, а все последовательно, проверил возможные причины не запуска
@user-mr3yf8bx5r4 жыл бұрын
У меня интереснее ситуация с десяткой. Шпонку в низу провернуло из за это всю машину почти пересобрал и болт туда зафигачил с большой шайбой и на сварку. Поездил малость и опять она не заводиться. Купил донора, поменял вообще все. Всю проводку, косу, эбу, оптику, салон, датчики и т.д. От моей десятки остался кузов, подвеска и двс. И все равно не заводиться. Может завестись с пол оборота, но очень редко, может хорошо схватывать но не заводиться а может вообще не схватывать. Топливо в рампе брыжет на ура, форсунки работают, искра слона убьет. Напряжение в бортовке на заведенном 14.2. Компрессия в целиндрах 13 10 13 13. Грм выставлен по меткам. На сканере обд2 не одной ошибки. Все как положенно светиться, моргает и крутиться. Какого хрена ей надо, не пойму. Видимо не ко двору пришлась. Придеться продать как есть за копейки. Хотя очень жалко. Дважды ее всю перебирал, переваривал, обрабатывал. Делал для себя. Почти год потратил на ее востановление к заводу. Но она не ездит. Но самое печально то, что я влетел на кредит в 200 к, что бы купить ее за 50к. А потом еще где то 100 к в нее вложил. По баблу как новая вышла. И больше у меня нет возможности и сил ей заниматься. Сделал многое, но так и не поездил на ней. Вот такая ситуевина ребята.
@user-kk3vm7ti7g2 жыл бұрын
Прошивка)
@user-ey4vv3nb3x Жыл бұрын
Гофра сухая должна быть. Бензин качественный , 95 ?
@__Uzer_11111__5 жыл бұрын
92
@user-kr2nz6zz8k3 жыл бұрын
зачем при проверке компресси в двс нажимать на педаль газа че вообще что ли ?)))
@user-ub7nm9zy7f6 жыл бұрын
Всегда надо нажимать газ в пол, заслонка открыта полностью, воздух чтоб закачивал.
@user-kr2nz6zz8k6 жыл бұрын
При зажатой педали газа в момент заводки не работают форсунки, это сделано для продувки залитых цилиндров. Ещё это нужно, чтобы смесь не попадала в выхлопную трубу, а может быть большой бум!
@user-iz7td4vk2b6 жыл бұрын
Evgeney Lee зачем лишний раз дергать провода если заводом уже предусмотрено, и глотку открывать для вздоха надо по любому.
@user-ly2jc9qn2u6 жыл бұрын
Мурат Карбаев чтобы не осуществлялась подача топлива
@user-rq1wo3fz9g6 жыл бұрын
Max Play На ижекторе, в момент работы стартера при полнолностью открытом дроселе, форсунки не льют, это заводом уже предусмотренно для продувки.
@user-ly2jc9qn2u6 жыл бұрын
Как иза проводов что ли ? Искра же была!
@user-ro6og5yd9i5 жыл бұрын
свечи грязные пробивало сразу на изолятор
@user-sy5fq4se7r3 жыл бұрын
ни че не слышно.,
@faktorfightmanplay82313 жыл бұрын
Будем работать над качеством звука.
@user-kr2nz6zz8k3 жыл бұрын
Ваз 13год.8клап.задрал, заводится патом тихнитут. абароты 8минут работает глохнит. Снова не заводится приборная панел не реагирует ключ без звука. Я вапше закипаю мастера не умеют.справится. Электросталь
@user-uo6qt8ev1t4 жыл бұрын
Надо смотреть электрику, зарядку. Что то мне кажется где там проблема.
@user-kr2nz6zz8k4 жыл бұрын
Бля не может быть в этом причина, в чем конкретная была причина?
@user-ve6fn9ir3j2 жыл бұрын
Отличное видео: Как развести лошару клиента на бабло! Столько всяких ненужны манипуляций, наверное весь день потратил??? Если искра есть, давление топлива есть, инжектор впрыскивает, ТО НАХРЕНА В ИМОБИЛАЙЗЕР ЛЕЗТЬ????!!!! Диагностикой нельзя было сразу воспользоваться??? Компрессию мерил чета???
@user-vz8vi5wv9x6 жыл бұрын
Ты не понял,он полез не в иммобилайзер а в разъем который на него идет, для того чтобы восстановить к~линию чтобы сделать диагностику,на этой машине он был отключен,
@user-lq5qn8sw5j5 жыл бұрын
Видео полезное, но ,извините, дикция ужасная хлн зжгн проблм Тяжеловато слушать
@TheSlavun6 жыл бұрын
учтем при работе над следующем видео.
@user-kr2nz6zz8k6 жыл бұрын
Да пошел ты как будто эти вещи у всех есть
@utopia331 Жыл бұрын
А что может быть когда легко крутит и не заводится. Искра есть, бензин поступает
@user-kp4ju3rv5z2 жыл бұрын
Ремень ГРМ в обрыве.
@user-kr2nz6zz8k2 жыл бұрын
@@user-kr2nz6zz8k ГРМ на месте
@user-kp4ju3rv5z2 жыл бұрын
@@user-kp4ju3rv5z зубья откусило, или перепрыгнул.
@user-kr2nz6zz8k2 жыл бұрын
*Вижу вы спец в своём деле! Нужна поддержка! Вот у меня ваз 2114 8ми глапанник не заводится! Проверил ЭБУ работает исправно но в топливоном рампер давление никогого нет, снял бензанасос проверил с аккумулятора тож исправно работает! Но в проводке напрежение оказалос нету! В чём же может быть проблема??? Зажигание есть но не крутить стартер с ключа может изза этого нет наприжение в проводке насоса? Или может быть дело в датчике каленва или где небуть подскажите хоть какую небудь информации!!! Заранее спасибо!*
@garagee39546 жыл бұрын
Саламбек Азов здравствуйте вот такая же беда один в один((( как вышли из положения? Что было?помогите пожалуйста разобраться!
@user-ig7tc3yg8z5 жыл бұрын
Саша Белый здраствуй! Оказалос дело в реле из салона, в салоне где есть ЭМУ стоит три реле третья из них нолжна щолкать при зажигани пооверьте это!!
@garagee39545 жыл бұрын
Саламбек Азов ага спасибо но у меня 3 предахранителя и 2 реле только
@user-ig7tc3yg8z5 жыл бұрын
Саша Белый Как это странно! Посмотри заменив этих релев и предохранитнлей попроси одолжить для проверки друга! И провер ЭБУ провер исрый провер датчик каленвала на сапротивление на мультиметре, и провер есть ли обрыванных проводов! *У меня оказалос виновать не только реле еще оказалос у меня обрываный 3провода из 5ти на проводке форсунок!!* их тож провер...
@garagee39545 жыл бұрын
Саламбек Азов ок спасибо буду смотреть
@user-ig7tc3yg8z5 жыл бұрын
Микрофон купи
@ganimedmoon53112 жыл бұрын
Вы где находитесь?
@evgen78brn Жыл бұрын
Ульяновск
@user-kr2nz6zz8k Жыл бұрын
Утром ехать на работу а четырка моя не заводится. Полный 0. Глянул в ютуб и там один мастер подсказал осмотреть датчик коленвала. И точно, смерзлись проводки. Сразу завилась. А то и бензонасос изза этого датчика не работал.
Таких как ты мало очень мало. Делаешь своё дело на совесть, не все могут так
Золотые руки,спасибо! Муж посмотрел, купил карбюраторный мотор, переправил, забыл про весь хлам, авто бежит быстрее, чем было ваз 2113 2004 г , спасибо за видео.
А був інжектор?
Если в поиске, когда надо срочно сделать появляются такие долгие видосы, не в формате "за 60секунд"", то я ищу дальше
Отличное видио, спасибо)
у меня ваз 2114 2007 года 1.6i работала хорошо, иногда сложно заводилась. три дня назад, при повторном запуске, запустился двигатель и держал на ХХ 500 оборотов, не глох, разгазовка до 1500 оборотов сложная, потом набирал хорошо, но ехать не вариант вообще. Притащил на тросу, стал разбираться, теперь на ХХ с 500 оборотами стал глохнуть без газа, через время вообще перестала заводится. Искра есть, броне провода живые, датчик коленвала поменял, метки на месте, РХХ почистил, дмрв живой. По компу ругается только на датчик распредвала.
Лишний геморрой, не проще поставить перемычку, и провод цел будет, и изолировать не придётся, если каждый мастер будет их резать, то это уже будут одни сопли.
Спасибо был полезнымна папу
Проблема решаема. Выкинуть этот "навороченный ХЛАМ", и купить ВАЗ--2101 в идеале и проблемы, причем все,отпадут сами собой!!! 😉😉😉😉😉😉😉
спец отлично лайк
Просто гиганты без лишнего
реальный случай, у меня тоже так было, свечи залило и не завелась машина.
Обращайте внимание на параметр, коэф.времени впрыска. По нему очень хорошо видно как готовится смесь(бедная или богатая).Норма это единица. На данном авто, при резком сбросе газа, обороты упали до 600, от этого двигатель часто глохнет на перекрёстках. Обычно причина в забитом газовом канале холостого хода, желательно полностью промыть и отрегулировать дроссельный узел.
Здравствуйте, не можете ответить на такой вопрос в чем проблема, в теплую погоду двигатель плохо заводится а морозную с пол оборота, автомобиль ВАЗ_21099 инжектор. ДМРВ стоит новый не давно заменил промыл дроссельную заслонку все каналы в том числе .
Коткак жеген
Здравствуйте, скажите какой сканер и программу используете?
По поводу воды в хоботе, что то сомнительно! Обычно там масло с картерных газов. Зимой воздух более сухой чем летом, то что натянет при разогреве, испарится за короткое время. А вот масло не испаряется.
Зачем смотреть датчик Каленвала когда есть искра! Исправная Машина заводная и работает вообще без фильтра и дмрв
Она и без датчика дмрв заводится только работает не стабильно кориш херню пориш
Перемычку надо ставить а не проводку скручивать!!!!!!!
И сколько за работу взяли?
красавчики
В первую очередь нужно смотреть шкив датчика кленвала трубчетая шпонка подебывает
А причём тут стартер если он не заводится после замены стартёра
Отличная работа ! Правильный подход!
Прежде чем это проделать надо проверить напрямую стартер язаменил утром не завадится напрямую заводится а потом с ключа может кто подскажет я думаю сигналка
У меня в мороз не заводилась пока стартер не поменяла на новый
Искра была .а провода хреновые как так?
🤝👍👍
Здарова брат уменя тоже 2114 тый не заводитца че делать я бенза насос менял и клапан и датчик холостого и инжектор поменял че делать
По рукам бы давать всем кто изоляцию портит, удобно ему!
пацаны молодцы ))вот бы мне узнать почему на горячую плохо заводиться?то с первого раза то с третьего !!не уж то дело в проводах и в датчике расхода воздуха?так как другие датчики я практически все поменял
советую вам все таки доехать до сервиса, так будет на много дешевле!
Подсос воздуха
Машина инжектор
Скинь свой номер ?
на карбюраторах 0.9 зазор на свечах,на инжекторе единичка.
0,7 -0,8 - карбюратор, 0.9-1.1 - инжектор, так на ВАЗах.
Подскажыте пожалуйсто собрали мотор все поменяли датчики итд незаводитса если полный газ дать стреляет????
Ігор Фітьо бронипровода не правильно стоят
Зажигания надо настраивать, метки ГРМ выставлять.
Что с голосом так тихо говоришь
Какой нахрен кондицат, сапунит мотор вот всё
Добрый вечер подскажите пожалуйста поменял мотор на 2112 была 16рь а поставил 8 кл ставил всë с рабочей машины и дрыгатель и мозги но не заводиться как будто нет давления в рампе что делать
Это надо разбираться по месту
А перемкнул то как колодку 🤣🤣🤣, в гофре точно вода, может всеж масло ?
если не заводится начинать с простого. провол маму сделать от стартера до акб. снять провод с вечи и накинуть на запасную положить на массу. со стартера снять провод втягивающего и накинуть свой маму от втягивающего до плюса акб вкл зажигание поставить нитраль замкнуть провод плю са втягивающего проверишь искру
потом уже проверить давление в рампе золотник с боку рампы
Здравствуйте нужен совет на ВАЗ 2114 коротнул провод один из пяти которые идут на форсунки и машина не заводится. Подскажите что может быть с чего начать ремонт. Заранее спасибо
Если красный или красно-черный то общий +, могло просто сгореть предохранитель где ЭБУ.
А если другой их здесь пять один красно черный Я так понимаю это общий плюс, А каратнул зеленый
А если другой каратнул зеленый
Если дмрв не заводится отсоединить фишку он должен завестись
Мужики подскажите пожайлуста на девятке искра есть свечи мокрые схватует но не заводиться один раз завелась а потом нефига мотор инжектор что за причина?
Евгений Никитин решили проблему?
@@semenivanov7418 ага на модуле бронипровода перепутанные были
Не подскажите с чего начать, ваз 2115 8 клапонник движок 2111 1.5 литра Проблема долго заводится примерно секунд 6_7 крутит стартер. Давление в рампе норма регулятор давления в норме свечи бело пепельного цвета. Тянет хорошо на холостом ходу тоже вроде нормально вроде только стрелка Чучь колышется. Ездил к диагностам но они не смогли подключиться к эбу. С чего начать? На бортовом ошибок нет. Январь 7 установлен. Машина 2006 года.
Single For the century решили проблему?
@@semenivanov7418 проблема в дроселе или подсосе воздуха.
Добрый день всем помогите с одной проблемой ваз 2109 2001 года утром не заводиться когда на улице погода теплее становиться сразу зовидиться что может быть месяц как мучаюсь
Блин у меня тоже самое... Ты пешил проблему?
Если кислородника и адсорбира нет,попробуй на холодную снять заглушка на дросселе!
Нужно Поменять Машину ?
Посмотри проводку и блок модульный, окисляются контакты и внутри, и снаружи. Такая же проблема
Компрессию проверь
Скажите, расход топлива норма какая должна быть для данного авто?
по городу до 10,по трасее до 8,в среднем.
@@user-kr2nz6zz8k я имел ввиду по бортовому компу, то есть литров в час на холостых оборотах, у меня сейчас на разогретом показывает 0,9-1,1
@@user-kr2nz6zz8k скажи брат искра есть но не зоводиться
Печалька... После проверки работоспособности катушки разрядником, логичнее было бы управляющий сигнал на форсах проверить, а так выходит : наугад... В чём причина то была?, незаводки так и не понял(((
Это занимает определенное время, лучше идти по легкому пути.
Если не заводится таз - кувалдометр, и такая-то мать в помощь, и все будет пучком))
Точно 😂
+
19 минут!!!!! Даже на скорости воспроизведения 2х не буду смотреть, а пролистаю дальше
Хороший видос, но вот есть вопрос! Когда всё в порядке у двигателя и не запускается в мороз даже -10, что может быть? Компрессия 14кг, ДК заменён, демпфер не провёрнут, местом грм выставлялись и на раннее и на центр и на позднее зажигание, ДПДЗ заменён, датчики температур заменены, форсунки пшикают хорошо, провода свечные 4-7кОм, искра есть, зазоры в клапанах отрегулированы, эбу рабочий, давление топлива в рампе. 3кг- при запуске 2,7кг. Не запускается вообще мотор, но бывает схватывает ты ды ды ды ды и не запускается, а глушителе бывает смесь вспыхивает и слышны прострелы. Нагреешь мотор котлом, запускается, но работает неровно, как будто одна нога короче другой, потом дальше прогреется то ровнее работает, то пукания редкие в глушителе всё же есть. Что это может быть к ваз 21083?
дмрв, главное реле
Извини брат тебя не слышно по этому ни чего не понятно.
Ни хера не слышно
Здравствуйте. Проблема в том что если на улице ниже нуля и машина остыла,то завести не могу с ключа. Стартер крутит бодро,можно крутить пока акб не сядет.но не заведется.реле щелкают,насос качает,а искры нет.иногда бывает ключ поворачиваешь и тишина,тут же заново пробуешь,стартер крутит.Самое что интересное напрямую замыкаешь стартер,заводится с пол пинка и в любой мороз. И так всю зиму отъездил. При попытках завести с ключа на холодную компьютер выдает ошибку 0335 дпкв. Когда на горячую заводишь с ключа(а она заводится без проблем почти)ошибки нет. Поменял много чего. Модуль зажигания,провода,свечи,дпкв несколько штук,разъемы на модуль и дпкв,главное реле,замок зажигания. А электрики разводят руками...метки все выставлены правильно. что еще глянуть?машина на ходу не глохнет,обороты держит,динамика хорошая.десятка 8 кл. инжектор.мозги ителма.а началась эта беда почему то после замены прокладки гбц.и еще бывают такие приколы,с ключа крутишь крутишь,отпускаешь ключ а она заведется.
У меня тоже такая проблема поменял стартер и сключа ни грамм а на прямую сразу хоть кнобку ставь подскажите
Хз Дзержинского
Проблему не решил?
Нах ты по оборотам проверял датчик каленвала. Запомни электрик, искра есть , соответственно датчик каленвала исправен.
Кому как удобнее. Мы показали зрителям что есть возможность проверить работу дпкв по искре и так же по сканеру.
У меня бензин не поступает на свечу не заводиться подскажите
бензин не поступает в цилиндры по многим причинам, нет бензина в баке, сгорел бензонасос, нет питания на бензонасос, не открываются форсунки.
Форсунки надо чистит
Подскажите что может быть у меня на канале видео.
Ничего не слышно чето бубнит себе под нос и сколько лишнеи работы сделал
Не лишняя, а все последовательно, проверил возможные причины не запуска
У меня интереснее ситуация с десяткой. Шпонку в низу провернуло из за это всю машину почти пересобрал и болт туда зафигачил с большой шайбой и на сварку. Поездил малость и опять она не заводиться. Купил донора, поменял вообще все. Всю проводку, косу, эбу, оптику, салон, датчики и т.д. От моей десятки остался кузов, подвеска и двс. И все равно не заводиться. Может завестись с пол оборота, но очень редко, может хорошо схватывать но не заводиться а может вообще не схватывать. Топливо в рампе брыжет на ура, форсунки работают, искра слона убьет. Напряжение в бортовке на заведенном 14.2. Компрессия в целиндрах 13 10 13 13. Грм выставлен по меткам. На сканере обд2 не одной ошибки. Все как положенно светиться, моргает и крутиться. Какого хрена ей надо, не пойму. Видимо не ко двору пришлась. Придеться продать как есть за копейки. Хотя очень жалко. Дважды ее всю перебирал, переваривал, обрабатывал. Делал для себя. Почти год потратил на ее востановление к заводу. Но она не ездит. Но самое печально то, что я влетел на кредит в 200 к, что бы купить ее за 50к. А потом еще где то 100 к в нее вложил. По баблу как новая вышла. И больше у меня нет возможности и сил ей заниматься. Сделал многое, но так и не поездил на ней. Вот такая ситуевина ребята.
Прошивка)
Гофра сухая должна быть. Бензин качественный , 95 ?
92
зачем при проверке компресси в двс нажимать на педаль газа че вообще что ли ?)))
Всегда надо нажимать газ в пол, заслонка открыта полностью, воздух чтоб закачивал.
При зажатой педали газа в момент заводки не работают форсунки, это сделано для продувки залитых цилиндров. Ещё это нужно, чтобы смесь не попадала в выхлопную трубу, а может быть большой бум!
Evgeney Lee зачем лишний раз дергать провода если заводом уже предусмотрено, и глотку открывать для вздоха надо по любому.
Мурат Карбаев чтобы не осуществлялась подача топлива
Max Play На ижекторе, в момент работы стартера при полнолностью открытом дроселе, форсунки не льют, это заводом уже предусмотренно для продувки.
Как иза проводов что ли ? Искра же была!
свечи грязные пробивало сразу на изолятор
ни че не слышно.,
Будем работать над качеством звука.
Ваз 13год.8клап.задрал, заводится патом тихнитут. абароты 8минут работает глохнит. Снова не заводится приборная панел не реагирует ключ без звука. Я вапше закипаю мастера не умеют.справится. Электросталь
Надо смотреть электрику, зарядку. Что то мне кажется где там проблема.
Бля не может быть в этом причина, в чем конкретная была причина?
Отличное видео: Как развести лошару клиента на бабло! Столько всяких ненужны манипуляций, наверное весь день потратил??? Если искра есть, давление топлива есть, инжектор впрыскивает, ТО НАХРЕНА В ИМОБИЛАЙЗЕР ЛЕЗТЬ????!!!! Диагностикой нельзя было сразу воспользоваться??? Компрессию мерил чета???
Ты не понял,он полез не в иммобилайзер а в разъем который на него идет, для того чтобы восстановить к~линию чтобы сделать диагностику,на этой машине он был отключен,
Видео полезное, но ,извините, дикция ужасная хлн зжгн проблм Тяжеловато слушать
учтем при работе над следующем видео.
Да пошел ты как будто эти вещи у всех есть
А что может быть когда легко крутит и не заводится. Искра есть, бензин поступает
Ремень ГРМ в обрыве.
@@user-kr2nz6zz8k ГРМ на месте
@@user-kp4ju3rv5z зубья откусило, или перепрыгнул.
*Вижу вы спец в своём деле! Нужна поддержка! Вот у меня ваз 2114 8ми глапанник не заводится! Проверил ЭБУ работает исправно но в топливоном рампер давление никогого нет, снял бензанасос проверил с аккумулятора тож исправно работает! Но в проводке напрежение оказалос нету! В чём же может быть проблема??? Зажигание есть но не крутить стартер с ключа может изза этого нет наприжение в проводке насоса? Или может быть дело в датчике каленва или где небуть подскажите хоть какую небудь информации!!! Заранее спасибо!*
Саламбек Азов здравствуйте вот такая же беда один в один((( как вышли из положения? Что было?помогите пожалуйста разобраться!
Саша Белый здраствуй! Оказалос дело в реле из салона, в салоне где есть ЭМУ стоит три реле третья из них нолжна щолкать при зажигани пооверьте это!!
Саламбек Азов ага спасибо но у меня 3 предахранителя и 2 реле только
Саша Белый Как это странно! Посмотри заменив этих релев и предохранитнлей попроси одолжить для проверки друга! И провер ЭБУ провер исрый провер датчик каленвала на сапротивление на мультиметре, и провер есть ли обрыванных проводов! *У меня оказалос виновать не только реле еще оказалос у меня обрываный 3провода из 5ти на проводке форсунок!!* их тож провер...
Саламбек Азов ок спасибо буду смотреть
Микрофон купи
Вы где находитесь?
Ульяновск
Утром ехать на работу а четырка моя не заводится. Полный 0. Глянул в ютуб и там один мастер подсказал осмотреть датчик коленвала. И точно, смерзлись проводки. Сразу завилась. А то и бензонасос изза этого датчика не работал.