Opel Corsa 2020 VS Citroen C3 - что брать?

2021 ж. 22 Ақп.
50 641 Рет қаралды

🚗 Новые авто со скидками carbimba.com
✅ Подписаться на канал kzhead.info_cente...
Мои соцсети:
✅ / 2hpcomua​
✅ / sharikgt​
✅ / raul2hp​
✅ / 2hpcom​
#2лс​ #2лошадиныесилы​

Пікірлер
  • Рауль, это "Пять"! Хотя я эти авто для себя и не рассматриваю, но благодаря твоему обзору даже вызвали интерес)))

    @IgorKravtsov@IgorKravtsov3 жыл бұрын
  • Ехх.. люблю я эти ваши сравнительные тесты)) Особенно если автомобили не в ценовом сегменте 4 почки за 1 автомобиль. Лайк!

    @freezer86@freezer863 жыл бұрын
    • Две почки , желательно соседские, нормальная цена

      @krsk589@krsk5893 жыл бұрын
  • Только сел и вуаля! Любимый обзор!

    @sergiy82@sergiy823 жыл бұрын
  • Просто включив щоб подивитися і залип через якісну подачу та обєктивність! Дякую!

    @StudioOstrovsky@StudioOstrovsky3 жыл бұрын
  • ПРИВЕТ всем. И как ВСЕГДА смотрим ВМЕСТЕ лучшие тесты от Рауля... Спасибо....

    @samirmirdad8046@samirmirdad80463 жыл бұрын
  • Динамичный и энергичный ролик. Хорошая работа оператора и саундтрек. Лайк.

    @user-yp5qp3wk3s@user-yp5qp3wk3s3 жыл бұрын
  • Оч круто, Рауль. Понятно, коротко и интересно. Как обычно в общем. 🤘

    @user-yv6do6ge6b@user-yv6do6ge6b3 жыл бұрын
  • Весьма интересно, спасибо.

    @alexeyp8864@alexeyp88643 жыл бұрын
  • Я фанат сітро! За огляд дяка!

    @user-is9wh1xd1s@user-is9wh1xd1s3 жыл бұрын
  • Рауль, спасибо за отличный обзор! Прям под заказ! P.S. Очень хотелось бы увидеть ваш тест нового Туссана, особенно его ассистентов безопасности.

    @alexben2888@alexben28883 жыл бұрын
  • Это безпроигрышный формат видео... Брать надо - то что больше нравится!

    @user-if8rh1dx9o@user-if8rh1dx9o3 жыл бұрын
  • Проехал на С3 (2019 г.в.) Киев - Ишгль - Киев. Машина чёткая. На трассах ЕС, она вообще огонь. 1.2 турбо, если честно удивляет даже меня (езжу на Прадо 4.0 и Гранд Чирик 3.6). Шумка в ней на уровне кэмри. Норм. По нашим дорогам, конечно там будет подвеска бубнеть. В эксплуатации была год. Без нареканий. Отличный аппарат в своём классе. Абсолютно изменил своё отношение к Ситроену и Пежо в лучшую сторону. Кстати разгон до сотни у меня был 9.6-9.8 сек.

    @sergiyt.4284@sergiyt.42843 жыл бұрын
  • Спасибо за видео )

    @sentimat@sentimat3 жыл бұрын
  • Интересный обзор, спасибо, Рауль. "Корсу" близко не видел, но вот сесть в C3 и не зацепить головой дверной проём я ни разу не сумел, когда в салоне его изучал. Не двери, а просто люки какие-то, при моём росте 183 см это - провал полный. Впрочем, точно так же было и в С4, стоявшем рядом.

    @endorphinity@endorphinity3 жыл бұрын
  • Очень хорошо. Спасибо. Но и от более подробного обзора не отказался

    @user-rs9cx9ml7c@user-rs9cx9ml7c3 жыл бұрын
  • Ка всегда на высоте!

    @user-ng2ff7ey7l@user-ng2ff7ey7l3 жыл бұрын
  • Хороший обзор, не хватило сравнения заднего ряда и больше информации о двигателях и трансмиссии. Тест разворота нужен, актуальная тема. Спасибо.

    @viaceslavasstepanovas1935@viaceslavasstepanovas19353 жыл бұрын
  • Дякую за огляд, як завжди топчик. Плюсую за тест діаметру розовороту)

    @IIFLEXII@IIFLEXII3 жыл бұрын
  • Рауль - Красавчєг! Я декілька днів якраз думав про ці автівки, як про подібні, порівнював їх між собою, аж тут - опа, свіжий, класний тест! Рауль ніби читає думки підписників! Вподобайка!

    @user-tn6iy3iz5f@user-tn6iy3iz5f3 жыл бұрын
  • Новые испытания разворота на пяточке предлагаю делать в каждом сравнительном тесте, хорошая идея!

    @alexanderbergmann1362@alexanderbergmann13623 жыл бұрын
  • Спасибо за интересное познавательное видео.

    @warrioroleksandr@warrioroleksandr Жыл бұрын
  • Дякую! Було цікаво :-)

    @AndrewShmorgun@AndrewShmorgun3 жыл бұрын
  • Спасибо- было интересно! А ещё интересней, то что мои наблюдения оказались не субъективными и полностью совпали с ощущением от машин у Рауля....Выбирал себе новую машину из этих двух и третий день езжу на С3... при чём точно в таком цвете, согласен практически на все 100% с тем, о чем он говорит! Да, кстати, пересел после 10 лет на рав4, до этого Легаси. После них понял, что немцы не умеют делать машины. Теперь посмотрим, что могут французы, но по крайней мере эстетическое удовольствие есть однозначно!

    @user-gv4kr5xg2j@user-gv4kr5xg2j3 жыл бұрын
    • Подскажите пожалуйста, какие у ва впечатления от автомобиля после двух лет эксплуатации? Хочу купить Citroen C3 или Тойоту.

      @Olyshka.@Olyshka. Жыл бұрын
    • @@Olyshka. Я наездил не сильно много, чуть больше 20тыс. В целом машиной также доволен. Проблем не было. Но всё-таки если планируете покупать машину на длительный срок- берите Тайота. Опять таки - меньше потеряете при последующей продаже.

      @user-gv4kr5xg2j@user-gv4kr5xg2j Жыл бұрын
    • @@user-gv4kr5xg2j , спасибо большое за ответ .

      @Olyshka.@Olyshka. Жыл бұрын
  • С3 красавчик и конкурентов в сегменте хетчбеков за 500 тыс нет. За француза +

    @madzaraarazdam@madzaraarazdam3 жыл бұрын
    • правда он не 500 стоит, но все равно конкурентов у него мало, выглядит круто, я тоже за француза.

      @user-uq6sv1dd4b@user-uq6sv1dd4b3 жыл бұрын
  • Рауль,дякую з огляд!✌️ Коли наступного разу будете міряти радіус(діаметр) розвороту,міряйте не лише вліво,а й вправо. Впевнений,показники будуть різні😉

    @chornyj1985@chornyj19853 жыл бұрын
  • Лучший обзорщик! Но почему так мало подписчиков!

    @user-he5cg3kc2z@user-he5cg3kc2z3 жыл бұрын
  • Сравнивал именно эти два авто для себя. Рауль в точку попал. Радиус разворота важен!!! Проверяем! На текущей акуре tsx радиус огромный. Реально неудобно.

    @user-ev5od1wq6d@user-ev5od1wq6d3 жыл бұрын
  • Был c3 прошлого поколения. Все нравилось , а панорамная крыша - атас. Только сидения после 400 км неудобными были. Надеюсь в новом поколении исправили

    @KharchenkoAV@KharchenkoAV3 жыл бұрын
  • Рауль- ты лучший!!

    @alexsus37@alexsus373 жыл бұрын
  • Все ок, но платформы разные: С3(PF1) и модульная СMP для Корсы

    @nazaryakovyna2394@nazaryakovyna23943 жыл бұрын
  • Как по мне, то интересней было бы сравнивать новый пыж 208 и корсу

    @user-xv5mn9dn5i@user-xv5mn9dn5i3 жыл бұрын
  • Опель прикольно выглядит, надеюсь к нам тож привезут, очень не хватает крутых хэьчей. Была старенькая астра, нравилась.

    @user-vu2tr2eb5r@user-vu2tr2eb5r3 жыл бұрын
    • Да, отличная замена Астре Н. ) В размерах почти одинаковые, кроме длины, Корса на 20 см короче.

      @wroomz7665@wroomz76653 жыл бұрын
  • Коммент в поддержку.

    @svinatraktore@svinatraktore3 жыл бұрын
  • Супер огляд!

    @frogfrog9533@frogfrog95333 жыл бұрын
  • Такие машины часто выбирают способом "нравится-не нравится". Моей жене понравилась Корса, а в Ситроен она даже не захотела садиться. Если брать себе, то хотелось бы попробовать на тесте Корсу с полуторалитровым дизелем. Но на наш рынок такая не завозится.

    @user-ko9yt8xo3n@user-ko9yt8xo3n3 жыл бұрын
  • С3 классная машин для города. Не понимаю людей которые берут для индивидуального пользования пикапы или большие кроссоверы.

    @serhiitereshchenko7515@serhiitereshchenko75153 жыл бұрын
    • тут согласен, хороший авто для города самое то, выглядит прикольно, в глаза бросаться будет.

      @user-uq6sv1dd4b@user-uq6sv1dd4b3 жыл бұрын
  • Тест разворота - это хорошо!

    @LadoZrazko@LadoZrazko3 жыл бұрын
  • Тестовые автомобили, тюнингованые ящиками, появятся на "Карбимбе" со скидкой или с наценкой?

    @user-if8rh1dx9o@user-if8rh1dx9o3 жыл бұрын
  • Жене брал C3. Есть фронт ассист и авто торможение, до 50 точно тормозит проверено в деле. Предупреждает о близости и есть датчики слепых зон. Из минусов, шумо изоляция не идеальная (именно от колёс), переключатель круиз контроль не удобно под рулём и управление всем через тачь (хочешь печку или кондей включить а тачь еще грузится). Плюсы, кресла удобные, просторная для такого класса, сидишь высоко, достаточно юркая и быстрая Брал по акции, вышло 65% от стоимости корсы p.s В режиме спорт разгон до 100 за 10 Расход трасса город 7-7.5 на 100

    @pavelseriy6803@pavelseriy68033 жыл бұрын
  • Коммент с пожеланием солнечных дней для съёмок :)

    @svinatraktore@svinatraktore3 жыл бұрын
  • Лайк 👍🏻

    @serjmihalich5822@serjmihalich58223 жыл бұрын
  • Привет, на сегодняшний день, в Германии рынок завален этими корзами с пробегом от 20.000 до 25.000 км. Цены остаются как за новую корзу. А вот С3 чтобы найти б.у. нужно как следует постараться. Но цена у С3 тысяч на 5 евро ниже. Почему-то сильно активно люди избавляются от опелей 🤔

    @Eugen-wc4vg@Eugen-wc4vg2 ай бұрын
  • Дядь, где ты учился крышки из багажника доставать, я подумал ты их сломаешь 😢

    @welcometohell86@welcometohell8611 ай бұрын
  • И таки шалом, а шо там у них по безопасности? Звёздочки есть?

    @user-em7kn5zh3h@user-em7kn5zh3h3 жыл бұрын
  • В Корсе торпеда развернута к водителю, правильно будет сказать, в лучших традициях старых Кадеттов. Чтоб соблюсти оттенок преемственности в повествовании

    @illia_makarenko@illia_makarenko3 жыл бұрын
    • Согласен

      @2hpcomua@2hpcomua3 жыл бұрын
  • Взяли два разных автомобиля по комплектации и обгадили один, вознесли другой. Почему не взять две МАКСИМАЛЬНЫЕ комплектации с одним мотором в 110 л/с и не сравнить?!!! Реклама Опеля?! Противно смотреть.

    @user-tl2gs5mf8r@user-tl2gs5mf8r Жыл бұрын
  • Друзья, сделайте, пожалуйста, обзор Мокки! Уверен, много кому интересна данная машина

    @jonhdoe5051@jonhdoe50512 жыл бұрын
  • Дуже цікавий тест. Правда, по динаміці і розгону (та й споживанню палива) різниця через коробку та двигун, але щось прям сильно велика різниця... Невже аеродинаміка у Сітроена гірша? Невже він реально вищий? От цікаво було б ще порівняння габаритних розмірів та колісної бази, тим паче коли мова йде про одну платформу. Бо щось підказує, різниця - вона там теж є.

    @BohdanPrykhodchenko@BohdanPrykhodchenko3 жыл бұрын
  • Рауль, так за скільки секунд Опель Корса у тесті розігрався до 100 км: за 9.2, як написано на графіці під відео чи за 9.6, як Ви прокоментували у тесті

    @user-tn6iy3iz5f@user-tn6iy3iz5f3 жыл бұрын
    • скорее всего я озвучил один из разгонов, а в титрах лучший результат

      @2hpcomua@2hpcomua3 жыл бұрын
  • катался на С3, показался мне очень мягким, +/- как мондео. Рулился сносно, клиренс на глаз самый высокий в б-классе. Из того что бесило - климат только через глючный экран и странный автомат. т.е. нажав педаль в пол, и начав после этого слегка притормаживать - машина упорно держит высокие обороты и ни в какую не хочет понижать, хотя ты на тормоз жмешь уже 5 секунд. За свои деньги наверное один из лучших вариантов. Сравнивали с фиестой, фиеста сильно проигрывала во всем, кроме управляемости. Взяли другой пепелац, ну то такое. Тесты как всегда - шикарны)

    @smv_ua@smv_ua3 жыл бұрын
    • Коробка адаптивная, вначале бесило, через пару тысячь стала более плавно работать.

      @pavelseriy6803@pavelseriy68033 жыл бұрын
    • так фиесту у нас не продают ведь

      @makkeyn@makkeyn2 жыл бұрын
    • с корсой не сравнивали?

      @makkeyn@makkeyn2 жыл бұрын
    • какую взяли?

      @makkeyn@makkeyn2 жыл бұрын
    • @@makkeyn фокус. В Украине фиесты были, есть и будут. Для женщины которой водить тяжело с3 будет комфортней, чем и фиеста и тем более фокус. Корсу не смотрел, на тот момент была только старая версия. О выборе не жалеем)

      @smv_ua@smv_ua2 жыл бұрын
  • Ооо нові коробки.😁😁😁

    @user-rh8zs1zn7n@user-rh8zs1zn7n3 жыл бұрын
  • Разные двигатели: Опель EB2DTS (130 лс и 230 Н/м момент) и подвеска получше + асситент по вождению, Ситроен EB2DT(110Л.С. И 205H/м) - в цело почему он дороже не понятно.

    @KatyaMoroz...@KatyaMoroz...3 жыл бұрын
  • Я маю с3 1.2 ручка ))) обрала через його зовнішність , як авто для міста 99% їзда, економічна дуже, їздила сама в Одесу круїз контроль це щось - рішає! Включила 130 і під горку легко збоку лишились мазда 6, Ніссан Х трейл, і т. Д дивились офігівали))) іх брала думаю від горку 14-16, моя 8-9, після 137 починає більше їсти , їхали на ній 157 нічого не дрожало, більше не хотіли давити нащо))) в мене без турбіни((( Але хотілося б її))) і 110кінстких 😅 тепер хочу С5 аіркрос, вона бомбезна!!! Тестувала і Пежо і її підвіска, ривок краще в ній!

    @alinajaroslavivna2185@alinajaroslavivna21853 жыл бұрын
  • Пост в підтримку каналу) Порівняння у Рауля, як не крути, мабуть саме краще виходить) З.и. про криголам поржав)))

    @Erickche@Erickche3 жыл бұрын
  • лучшее что я смотрел!!!! чуть мозг не взорвался от абсурдности этого дебильного теста) тестил то чего не было заложено в авто, но все равно авто(ситроен) должно было остановиться перед ящиками, а то что у него нет этой системы так насрать

    @EvgenDev@EvgenDev3 жыл бұрын
  • В следующем выпуске: Toyota Corolla vs Suzuki Swace.

    @Slavatvr@Slavatvr3 жыл бұрын
  • Линия крыши должна совпадать чтобы начинать разговоры про клонов.

    @MSiAventador@MSiAventador3 жыл бұрын
  • 3:33 "Ну что, Жопель Корса..." 😀

    @nikolaik4314@nikolaik43143 жыл бұрын
    • Не хироэн сери

      @urijrudenko6501@urijrudenko65013 жыл бұрын
    • Видимо ты водитель всракоена 🤪😂

      @valeriywixx3804@valeriywixx38043 жыл бұрын
    • @@valeriywixx3804 было бы неплохо 🙂 видео открой по ссылке... к опелю претензий нет))

      @nikolaik4314@nikolaik43143 жыл бұрын
    • @@nikolaik4314 Так и у меня претензий к ситроену нет )

      @valeriywixx3804@valeriywixx38043 жыл бұрын
    • @@valeriywixx3804 Или пасажир тролейена.

      @sermarch9778@sermarch97783 жыл бұрын
  • Оба автомобиля достойны внимания.

    @angry_gamer768@angry_gamer7683 жыл бұрын
  • Якщо розхід палива заміряли по миттєвих показах бортовіка - то це ні про шо. У мого старого С4 навіть усереднений треба коригувати: в місті +0,4, за містом десь -0,3. А миттєвий розхід - це просто прикинути економічність їзди.

    @user-uh1ny3hi7i@user-uh1ny3hi7i3 жыл бұрын
  • для этой корсы нужен ситроен дс3. тогда примерно верно можно сравнить

    @user-ef8fc8zz4n@user-ef8fc8zz4n3 жыл бұрын
  • Вот бы все аварии проходили так же, как с этими ящиками!

    @europaischerburger9784@europaischerburger97842 жыл бұрын
  • У Ситроена интересный, такой как бы мордатый дизайн передка. За счет этого на вид спереди машина кажется внушительнее (такой себе маленький «сувчик»),чем просто хэтчбэк в этом классе. Жаль, задок выглядит как-то попроще и слишком игрушечно.

    @alexeybridger8136@alexeybridger8136 Жыл бұрын
  • давай 100 к

    @user-fh2wg3io1b@user-fh2wg3io1b3 жыл бұрын
  • 👍

    @user-ut4fe4hw2d@user-ut4fe4hw2d Жыл бұрын
  • Спасибо, хочу C 3. Потянет работу в такси?

    @user-cg8ng8jg2c@user-cg8ng8jg2c Жыл бұрын
    • Да потянет, французы сейчас очень надежны и особых проблем с ними нет, меняй масло чаще и обслуживай вовремя, тогда и будет бегать машинка долго)

      @user-li3on3zr5z@user-li3on3zr5z Жыл бұрын
  • Opel Corsa адназначна..

    @volodmir4376@volodmir43763 жыл бұрын
  • Кто знает какая автомат коробка на корсе и какая она по качеству?

    @user-js2nm3pr4y@user-js2nm3pr4y Жыл бұрын
  • Ціна вразила більше ніж машини) Враховувати ціну, Сітроен більше сподобався..) Дякую за тест.

    @avtokasta9441@avtokasta94413 жыл бұрын
    • Полностью согласен с комментарием.

      @user-co7if1pr3w@user-co7if1pr3w2 жыл бұрын
  • ми зупинились на С3, але дружині всі ці 0-100, не цікаві від слова зовсім, головне щоб красиво :) дякую за тест, потрібно буде докинути зразу шумку в двері.

    @yurihlieviy8922@yurihlieviy89223 жыл бұрын
    • Я своїй і мазду і пежо 2008 а їй с 3 подавай)))))))))

      @Anatoliyovich13@Anatoliyovich133 жыл бұрын
    • @@Anatoliyovich13 я теж багато чого пропонував, але теж зупинилась саме на с3 :)

      @yurihlieviy8922@yurihlieviy89223 жыл бұрын
    • Я маю С3 задоволена, тощо балка задня підстрибує на лежачих поліцейських))) і в мене механіка🤣хочу автомат, але тепер С5 аіркрос)))

      @alinajaroslavivna2185@alinajaroslavivna21853 жыл бұрын
    • @@alinajaroslavivna2185 почитайте трохи відгуки власників С5, кажуть там задня балка взагалі печаль, навіть люди що не драйвлять активно на неї жаліються. Ну ми замовили с3 на автоматі з усіма можливими опціями по безпеці плюс салон техвуд, вартість 592к, в кінці березня має приїхати :) у нас зараз пежо 107, отой стрибпє на поліцейських в рази краще С3 :)

      @yurihlieviy8922@yurihlieviy89223 жыл бұрын
    • @@yurihlieviy8922 Я власник Citroen C5 Aircross , а що там не так з "задня балка взагалі печаль" ??? Мені розкажіть !!! залюбки вас послухаю... Alina Jaroslavivna, гарна машина але слід розуміти що це передньопривідне авто !!

      @dimaivanov6541@dimaivanov65413 жыл бұрын
  • DS 4 ❤️✌️

    @LuckyKOT1@LuckyKOT13 жыл бұрын
  • З яких це пір С3-однооб*ємником став?

    @user-xy1lo6hf5v@user-xy1lo6hf5v3 жыл бұрын
  • Более того, у этих "клонов", даже аэродинамика кузова разная, что как бэ намекает на разные ездовые характеристики:)

    @sbiable@sbiable3 жыл бұрын
  • Рауль, простите, но не Жопель. ПежОпель уже куда более точно)))

    @andreyshvachko6701@andreyshvachko67013 жыл бұрын
  • Коли вже буде огляд Альфа Ромео?

    @andriy1000@andriy10003 жыл бұрын
  • Рауль, подскажите как Вы отключили "на всегда" систему Автостоп на Corsa F? Не могу найти в настройках...

    @alexandern7624@alexandern76242 жыл бұрын
    • А у вас есть спорт режим ?

      @user-wu5wm8tt2q@user-wu5wm8tt2q Жыл бұрын
    • Я тоже не смогла отключить, но в зимнее время оно само выключается из за температуры

      @user-wu5wm8tt2q@user-wu5wm8tt2q Жыл бұрын
    • @@user-wu5wm8tt2q Він з'явився після першого ТО - необхідно перепрошити коробку. На сервісі це безкоштовно. Також на холоді проявився головний мінус - пінок між першою та другою передачею, який зникає після 10 хв руху.

      @alexandern7624@alexandern7624 Жыл бұрын
    • @@alexandern7624 у вас теж рік цього режиму не було? Просто мені вже 4 рази оновлювали прошивку і безрезультатно( Авто купувала в грудні 2021 року, тому ТО ще попереду. А щодо коробки печалька, це після ТО у вас чи з першими морозами таке ?

      @user-wu5wm8tt2q@user-wu5wm8tt2q Жыл бұрын
    • @@user-wu5wm8tt2q Я машину придбав у вересні 2021. Коли прийшов в салон її забирати, з'ясувалось, що немає спортрежиму. Хоча в машині, якою користувався при тест-драйві він був. Тоді працівники салону сказали, що необхідно поставити нову прошивку і він з'явиться. Потім почалась війна... було не до того, і на ТО-1 в вересні 2022, вони перепрошили і все норм. А пинок себе проявив при морозі 2021 року, на холодних оборотах щось коробці не подобається. На сервісі дивились, сказали можливо перепрошивка допоможе, але - ніт. У Вас 1.2 л 100 к.с.?

      @alexandern7624@alexandern7624 Жыл бұрын
  • Я б вибрав Корсу👍. Привіт з Чернівців ✌️

    @AlfonsoRodriges-rh3ci@AlfonsoRodriges-rh3ci3 жыл бұрын
    • Я теж. Привіт із Полтави!

      @user-dw7ry7rt8l@user-dw7ry7rt8l3 жыл бұрын
    • І я теж.Корсу. І з Полтави.

      @sermarch9778@sermarch97783 жыл бұрын
    • Мой выбор С3. Привет из Киева

      @user-co7if1pr3w@user-co7if1pr3w2 жыл бұрын
  • Опель это Пежо и сравнить нужно было с ним, а не с Ситроен. Задача теста не выполнена.

    @user-cl1tm8id4z@user-cl1tm8id4z3 жыл бұрын
  • На дворе 2022 год см видео оно конечно устарело! Хочу добавить о Ситроене С3 т к была у меня эта машина 2018 г. выпуска ( ну не нравиться мне ткань на сидениях французская, отвратительная, стоит дотронуться у кого сухие возрастные руки сразу белое пятно, ужасная синтетическая ткань) у немцев она качественная. Сейчас Пежо выкупил завод опель у немцев мотор Опеля такой же как и у Пежо 208. Выбираю на данный момент опель корса 2022 года! В Ситроен С3 попала в аварию машина не подлежит ремонту, со мной всё в порядке совершенно не пострадала, грудь защитила от подушки безопастности на вытянутых руках, Ситроен С3 прошёл на отлично в аварии, главное чтобы не было лобового столкновения! Но на данный момент мне нравиться новая Корса

    @Lyudmila210@Lyudmila210 Жыл бұрын
  • порядок

    @user-fh2wg3io1b@user-fh2wg3io1b3 жыл бұрын
  • !Якщо хтось шукає чесне і вигідне для покупки авто - продаємо офіційний Citroen С3 дружини 2019р.в. (перша реєстрація у Березні 2020р) у максимальній комплектації SHINE 15тис.км. пробігу!!! на мех., ДУЖЕ ЕКОНОМІЧНИЙ по витратам палива. В м. Коростень, є оголошення на авторіа, якшо що.😊___

    @_Y_K__@_Y_K__27 күн бұрын
  • У опеля ,багажник ну ,не большой а машинка огонь,не уступает Пежо 308.

    @user-gs1nt6rl4u@user-gs1nt6rl4u3 жыл бұрын
  • на змейке Рауль проиграл потому, что у него выше центр тяжести

    @sanchoganze2055@sanchoganze20553 жыл бұрын
  • Радіус важливий.

    @danylosankov@danylosankov3 жыл бұрын
  • У знакомого дочка с отличием заканчивает университет , соответственно скоро 8 Марта😱😰😩 НАДО делать подарок !!! Водил её по всем салонам , а выбрала девченка новую шкоду Фабия !!! Он спросил ; почему именно эту машину ??? Ответ прост ; ЭТО ТО ЧТО НАДО !!!😁😁😁 хотя стоит признать , прайс у шкоды , далеко не маленький !!!

    @user-di9vc9ev3h@user-di9vc9ev3h3 жыл бұрын
    • У Корсы прайс такой же как и на Фабию.Но я бы выбрал Корсу

      @sermarch9778@sermarch97783 жыл бұрын
    • @@sermarch9778 корса , отличный автомобиль за свои деньги !!! Полностью с вами соглашусь , поскольку это уже немецко - французский автомобиль , а ЭТО ВСЕГДА интересно !!! Остальное дело вкуса , или точнее эмоции !!! Почти два года назад , я шёл в салон Вольво с четкой уверенностью что возьму ХС90 😊!!! ОНИ стояли СРАЗУ с права , такие классные 😁 а боковым зрением увидел слева в углу ХС40 , ради хохмы присел в него и ... сказал пакуйте !!!😁 вот ТАК бывает !!!

      @user-di9vc9ev3h@user-di9vc9ev3h3 жыл бұрын
  • Качество видео съемки не годится

    @madelinelp7260@madelinelp72603 жыл бұрын
  • Второй раз пишу, оптика? Неужели вы не ездите ночью?))

    @user-yk7mt8mo1w@user-yk7mt8mo1w3 жыл бұрын
    • Мы одни из немногих снимаем оптику, не всегда есть время.

      @2hpcomua@2hpcomua3 жыл бұрын
    • @@2hpcomua просмотрел ролик как вы на Будапешт « ходили»- там у вас времени больше было)) про свет очень хорошо рассказали)) удачи!

      @user-yk7mt8mo1w@user-yk7mt8mo1w3 жыл бұрын
    • @@user-yk7mt8mo1w там нам повезло, был туман и включены две камеры)))

      @2hpcomua@2hpcomua3 жыл бұрын
  • Рауль, коли вже на державній, бо у ФБ слідкую і знаю що можеш

    @inkvizitor141@inkvizitor1413 жыл бұрын
    • На 5-му каналі робимо українською.

      @2hpcomua@2hpcomua3 жыл бұрын
    • @@2hpcomua телевізора позбувся ще у 2009 році, тай нащо оті посередникі коли можна дивитися крафтове

      @inkvizitor141@inkvizitor1413 жыл бұрын
  • А где же разгон 0-100 и показатель на 402 м от Рауля?)

    @user-lo9tb4lr6l@user-lo9tb4lr6l3 жыл бұрын
    • 402'метра - нужна погода

      @2hpcomua@2hpcomua3 жыл бұрын
    • @@2hpcomua тем не мене, змейку прошёл не плохо!

      @user-lo9tb4lr6l@user-lo9tb4lr6l3 жыл бұрын
    • 15:20

      @patlikyan@patlikyan3 жыл бұрын
    • Нельзя же так серьезно подходить к коментам с смайлой)))) 18.45 я это имел ввиду

      @user-lo9tb4lr6l@user-lo9tb4lr6l3 жыл бұрын
    • @@user-lo9tb4lr6l Смайл не очевидный, без глазок :)

      @patlikyan@patlikyan3 жыл бұрын
  • Платформы разные

    @user-tc4ey6tm2z@user-tc4ey6tm2z3 жыл бұрын
  • Душа и эмоции рвутся к ситроену, но холодный рассудок и практичность выбирают опель, как то так...

    @user-cc2hr7yt9j@user-cc2hr7yt9j3 жыл бұрын
  • Ситроен классный

    @user-up3rn6hh4q@user-up3rn6hh4q3 жыл бұрын
    • Смотрится очень свежо ,жалко к нам их не привозят, думаю он бы пользовался спросом .

      @user-uk9gm5nq3b@user-uk9gm5nq3b3 жыл бұрын
  • Машины классные, жаль только что в России они не продаются

    @user-xs7sg2cp9p@user-xs7sg2cp9p3 жыл бұрын
    • Зато у нас рио и солярис продают. Говно из вторсырья для третьих стран. А причина обесцененый рубль...

      @user-mo2fv9ou5d@user-mo2fv9ou5d3 жыл бұрын
  • Рауль, что за хрена у тебя на руках?

    @jvmc84@jvmc843 жыл бұрын
  • Опель на мой взгляд переоценили...

    @zurabgogolauri7307@zurabgogolauri73073 жыл бұрын
  • Первый?))))

    @user-pi1jx5mb4u@user-pi1jx5mb4u3 жыл бұрын
  • Ээээм. Для тех, кто реально думает, что если одна платформа, то машины клоны: гольф, тигуан, пассат, терамонт и ещё оооочень много разноразмерных машин - построены на одной платформе

    @mikitakey8921@mikitakey89212 жыл бұрын
  • Я бы взял пирожок

    @user-cb3ke1bw5d@user-cb3ke1bw5d3 жыл бұрын
    • Пирожок в ближайшие дни даст неравный бой кроссоверу

      @2hpcomua@2hpcomua3 жыл бұрын
  • 3:34 ну что жопель корса

    @irbis4500@irbis45002 жыл бұрын
  • Жопель Корса не подведёт ))

    @BeceJlbiu_MoJlo4Huk@BeceJlbiu_MoJlo4Huk3 жыл бұрын
KZhead