Toyota BZ4X она же Subaru Solterra через год владения. Обзор, тест-драйв отличной электрички.

2024 ж. 4 Сәу.
3 981 Рет қаралды

Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/studiokolomna/mi...
License code: JFCKAHTUGBPSSBFW
Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/tatami/moments
License code: XFY3WH3ZBFMRHMXL
Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/mountaineer/news...
License code: OZ2MMPUQH0DUU4LI
Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/andrey-rossi/dis...
License code: V5LRKAQV8JUUTS4Q

Пікірлер
  • Мы за экологию и против всего плохого)) (С.) Гретта Тумберг)

    @5008642@5008642Ай бұрын
    • 😂😂😂 Тумберг слово ругательное и прошу его не употреБлять😂

      @MrSemen75@MrSemen75Ай бұрын
  • Призводство и переработка электрических батарей приносят экологии больше вреда чем двигатели внутреннего сгорания.

    @shemtov6122@shemtov6122Ай бұрын
    • Возможно

      @MrSemen75@MrSemen75Ай бұрын
    • Бля 😂 а их перерабатывают ???

      @sergeysh75@sergeysh75Ай бұрын
    • @@sergeysh75 🤣🤣🤣

      @MrSemen75@MrSemen75Ай бұрын
    • @@MrSemen75 а шо ? Ани рак шеэла ! 😅

      @sergeysh75@sergeysh75Ай бұрын
  • Интересно было бы глянуть обзор на новый Хендай Кона. Там, вроде, как тоже какие-то интересные материалы в отделке. Ну и выглядит намного нарядней предыдущего поколения. Чего стоят передние и задние габариты полосами

    @glebkuprin@glebkuprinАй бұрын
    • Габариты нарядные, да

      @MrSemen75@MrSemen75Ай бұрын
  • Машина просто бомбическая! У меня было более 50-и личных автомобилей. Как правило 3-4 одновременно. Каждая машина для своих целей. От мерседесов до Лексусов. Да , мерседес пишу с маленькой буквы. Тойота BZ4X AWD , полный привод, внедорожная система X-драйв , клиренс 21 см, комфортная, большая, резвая, экономичная, безопасная, надёжная, не дорогая. Это то что нужно мне для «избалованного» человека. Ни один авто пока не смог победить Тойоту ВZ4X

    @dedpanas59@dedpanas597 күн бұрын
    • Мне, если честно, то не очень понравилось. Да и полного привода не везут

      @MrSemen75@MrSemen757 күн бұрын
    • @@MrSemen75 Интересно чем не понравилась? Я такой привередливый к авто, но тут нет недостатка.

      @dedpanas59@dedpanas597 күн бұрын
    • @@dedpanas59 ну если честно то всем. Цена в 250 плюс тысяч шекелей, а по материалам внутри очень простой. Да просторно сзади, да база дниннее чем у рав4, но рулится средне. Шумный. Экран имеет хорошее разрешение, но сама визуализация так себе. Палени, туннели, подлокотники ужас. Экранчик водительский перекрыт частично рулем при любых настройках руля и сиденья. Ну и полный привод бы не помешал

      @MrSemen75@MrSemen757 күн бұрын
    • @@MrSemen75 В Украине я покупал 30 тыс $, тихий шумоизоляция в норме, при моём росте 185 экран над рулём отлично виден. Но руль согласен можно было бы увеличить по регулировке. Подлокотник как для меня полностью удобен, хотя когда покупал машину, то тоже это было не приемлемым зрительно. Привод у меня полный. По этому в принципе все замечания выше ничего по сравнению с теми плюсами о которых писал я. Айди 4 и Айди 6 очень уступают Тойоте по всем показателям. Только салом Айди мне понравился больше.

      @dedpanas59@dedpanas597 күн бұрын
    • @@dedpanas59 ауди тоже разные бывают. Мне поведение машины не зашло. Может просто после порша и зажрался

      @MrSemen75@MrSemen756 күн бұрын
  • Не 2 градуса съедают 80 км. А если ты на протяжении 380 км будешь съедать 2 градуса, то проедешь меньше на 80 км. Эти 2 градуса машина снизит за 5 мин и кондиционер отключится. Ставишь режим ЭКО и едешь с климатом не 380 км, а 360 км

    @dedpanas59@dedpanas597 күн бұрын
  • Привет всем. Спасибо за видео! Но на мой взгляд у электричек не будет будущего. Это моё личное мнение.

    @user-it1xl6gx5o@user-it1xl6gx5oАй бұрын
    • Так когда то и про автомобили говорили) поживем и если повезет, то увидим

      @MrSemen75@MrSemen75Ай бұрын
    • @@MrSemen75 Согласен на 100%

      @user-it1xl6gx5o@user-it1xl6gx5oАй бұрын
  • Нужен прицеп с электрогенератором ;)

    @MANUL75@MANUL75Ай бұрын
    • Может проще машину с двс?)

      @MrSemen75@MrSemen75Ай бұрын
    • @@MrSemen75 Может в таком случае гибрид ))?

      @MANUL75@MANUL75Ай бұрын
    • @@MANUL75 мне все это электро гибридное не очень нравится. Я за старый дизель)

      @MrSemen75@MrSemen75Ай бұрын
    • @@MrSemen75 Заговорил как старпёр )))

      @MANUL75@MANUL75Ай бұрын
    • @@MANUL75 🤣🤣🤣

      @MrSemen75@MrSemen75Ай бұрын
  • Дизайн авто вообще г полное, и 370км на заряде ? Брал такую в Великобритании в аренду, думал купить, машине было полгода, и 7,5К пробег Мне хватало на максимум 200км пробега ! Погода +10/13градусов Очень плохая тачка Вообще не стоит покупать Уж лучше Рено Зою

    @iulianghetu853@iulianghetu853Ай бұрын
    • Рено тоже нет

      @MrSemen75@MrSemen75Ай бұрын
    • Дизайн крутой, у тебя нет вкуса. То что ты проехал при такой температуре всего 200 км это не машина виновата, а ты не умеешь ездить. Я проезжаю 400. Это как на первой передаче ехать 100 км в час, кто тебе доктор. Стоит шкала моментального расхода вот и едь по ней. Едешь 90-100, видишь что расход 17, добавь скорости и увидишь 15. В городе она вообще берёт мизер. Тебе хватило на 200? Это как, ты стал? Ты знаешь что датчик пробега когда показывает ноль, это ещё пробег 50 км. А заряжал ты её до 100%? Или как заводом установлено до 80%??? Научись пользоваться электроприборами.

      @dedpanas59@dedpanas597 күн бұрын
  • Обзор не о чем 🤮

    @user-hm4yz1bk3f@user-hm4yz1bk3f8 күн бұрын
  • Я за экологию, но мне это на дух не надо. Возьму электричку через пару лет.

    @leoncrus@leoncrusАй бұрын
    • Странно. Электрички очень динамичные. Я это очень люблю. Но пока ни одна электричка не сказала мне, что я ее обязательно должен купить)

      @MrSemen75@MrSemen75Ай бұрын
    • @@MrSemen75 да тут простая математика: любой гибрид хорош по городу на скорости до 50и км/ч. Стоит выехать на трассу гибрид теряет всю привлекательность, а с учетом нынешних цен на бензин, электричка рулит в любом случае.

      @leoncrus@leoncrusАй бұрын
    • @@leoncrus электричка может рулит, но я за дизель)

      @MrSemen75@MrSemen75Ай бұрын
    • @@MrSemen75 ну так его скоро запретят :( Вон до евро 3 сейчас в Хайфу уже заезжать нельзя. (если я правильно понял). Да и наши подписали соглашение о том, что к 35му году у нас больше не будет ДВС.

      @leoncrus@leoncrusАй бұрын
  • 1. лично для меня очень понравился (щиток приборов, экран со спидометром, "адометром") или как там его называют. наеудобнейшое место. и руль для меня нечего незагоражыаает. надо просто преподнять сидение и приспустить руль. может быть автору нехвотило роста, но японцы продебы не виликаны. 2. капот вроде бы алюминевый. 3. бампера и железа? на каких новых машынах у вас в израеле не пластиковые? машина очень хорошо едет и Toyota bz4x и Subaru Solterra . возьмите тест драйв лучше на несколько дней, ето не автору, и убедитесь. минусы конечно есть. 1.жуткий чёрный блестящий, пол часа, пластик. 2. мало регулировак рекупераций.у Toyota их 1 а у Subaru6 3. у нас невозможно заказать Toyota без переднего обогреваемого стекла. к счастью у Subaru этих нитей в стиле нет. 4. у самой дешевой Subaru нет обогрева руля 5. руль дермантин сиденья дерматин, подлокотники на дверях дерматин. но чёрт побери едет обе хорошо особенно AWD

    @juozasvysniauskas6701@juozasvysniauskas6701Ай бұрын
  • Сеня это не совсем субару , это обрезаная субару 4х4 в ней ни за какие деньги не купишь 😋

    @sergeysh75@sergeysh75Ай бұрын
    • Есть комплектация 4x4 и у Toyota. Могу привезти в Израиль

      @MrSemen75@MrSemen75Ай бұрын
    • @@MrSemen75 нет в Израиле и не будет . Это делается для других стран . Кстати хдрайв там тоже есть . Привести можно . Вопрос только на хрена 😜 Субару уже говорят привезут Но по факту то же дерьмо .

      @sergeysh75@sergeysh75Ай бұрын
    • @@sergeysh75 так ты определись) если надо так привезем)

      @MrSemen75@MrSemen75Ай бұрын
  • Сема, ты просто старпёр😂. Начнём с того что по статистике обычный легковой автомобиль проезжает 40 км в день. Я теслу заряжаю раз в 3 дня, хватает для моих обычных поездок . 15 агорот на км конечно ухудшит экономические показатели но ... Сравните разницу стоимости километра электрических и бензинок. И таки да, я за экологию... Хочется оставить внукам чистую планету... А всякие там вырезатели катализаторов мне чужды

    @gutya-film@gutya-filmАй бұрын
    • 40 вы серьезно😂 Загуглите и будете удивленны, в 2023 году эксперт Дан Пелег проводил исследования вышло чутка более 70 Лично у меня это на много более порядка 20-25 тысяч в год чисто по семейным делам и не много в личных целях живу на севере. Скорее всего вы за экономию, ни как не за экологию, экология и батарейки пока никак рядом не стоят( производство и утилизация портят экологию не меньше чем нефть факт)

      @user-jq6jh1tc6x@user-jq6jh1tc6xАй бұрын
KZhead