лёгким движением руки , блок превращается.... в кусок металлолома
2023 ж. 9 Қар.
1 188 029 Рет қаралды
При ремонте двигателя иногда происходят печальные вещи, замена блока это печально, но выбора нет
При ремонте двигателя иногда происходят печальные вещи, замена блока это печально, но выбора нет
Пакистанцы починят 😂
Для них это не проблема. Сейчас у них уже много МТЗ -510. Так ,что скоро увидим даже видио с ремонтом.😂😂😂
Я вот поражаюсь,как они на коленях делают всё,абсолютно всё. А мы потом покупаем аккумуляторы,стартеры,,генераторы,уйму всего... Но больше всего я поразился как они,грубо говоря ,в песке,выливают коленвалы и доводят до продажи.
@@user-cw5id2vo1rгы! А тебе в чём нужно отливать?
@@muporov Чот я не понял,я тебе чо,на яйца наступил?!
солидарен😂
Вот до того, как ты напрыскал туда не пойми чем, всё было хорошо!
Вот так бывает. Но это не повод переживать... Это всего лишь рабочие моменты 🤘🏻. Когда понимаешь, что блок придётся менять то жизнь останавливается. И вам придётся прожить несколько стадий принятия неиизбежного... 1) да ну на.. Х этого не может быть (ОТРИЦАНИЕ ) 2) еб... В.. Какого.. Х... Почему именно у меня (ГНЕВ) 3) а может она не сквозная, а может заварить, а может герметик, а может походит ведь ездил же? (ТОРГ) 5) да пошло все в... Сдам машину в утиль буду помидоры на даче выращивать ( ДЕПРЕССИЯ) 6) ну чего там блок с разборки 25тр? Ладно ставь за неделю отработаю (ПРИНЯТИЕ)
😅х😊
😂😂😂😂👍 красава это про меня😅😅😅 две газели и уаз. это чувство часто переживал😂😂😂
7) сделаю по бырому , втюхаю .(обман )...😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
по моему сегодня варится всё
1. он не превратился, он был с трещинами, а вода выявила. 2. А ничего ничего, новые гильзы вставить и еще поработает.
1. Я думаю, что это не вода 2. Себе бы такой поставил?
С легким движением моей руки - этот блок будет работать даже после "пенсии"! Аналогичный блок цилиндров моего ЮМЗ-6 исправно работает более четверти века!
д-65 в этом плане гораздо надёжнее, а новые д-245 с наддувом, частенько требуют замены
@@user-wq3kb8mt2xД 65 на моём технике именно с таким трещином уже много лет ездить и всё нормально. Это в верх сторону головы не страшно жидкость не пройдёт, а вот вниз в картер это уже не хорошо охлаждаюший жидкость легко в картер пройдёт.
Ну это ж юзик....У него ресурс лампочек установленных на заводе выше чем у современного МТЗшного двигателя..... Неубиваемая скотина!!!!
@@user-bt1cg1re5e На моем блоке все внутренние перегородки были треснуты - и сверху и снизу. Дал одному долбоебу, он проехал на нем три км без воды, видимо залил воду в раскаленный блок.
У меня на юмз трещины аж до верха ,ежу так уже 15 лет все ОК !!!
здравствуйте, без проблем двигается?
Без проблем ... Ну я обнаружыл когда менял поршневую ,течи води в мотор не было ... Если у вас пошла течь ,через блок то наверное ему хана ... Либо слить воду и ждать когда затянет ржавчиной ... Ежу на воде ,на зиму сливаю ...
@@user-fm3fc1oy4u спасибо за ответ, я ради сохранит в себе такое информацию реальную, у меня двиг ваз 03. в целу пока..
На воде. В том то и дело. У меня на 402 микро царапинка на головке была. С тосолом кипит, как прокладка пробита, на воде отлично😅
Если ежу 15 лет, то он уже старый.
Походит еще)
С таким блоком двигатель д65 на моем тракторе работает уже 6лет. Мотор я собирал сам, трещины видел, ни каких проблем эти трещины пока не создали .
Тебя бы на авиапредприятие , с таким подходом😂😂😂😂😂
Автопредприятие это совсем другое дело,я на тракторе работаю в радиусе 10 км, даже если случится поломка то нет проблемы доставить домой сломанный трактор, а в автопредприятие должен быть другой подход к делу,подморозил мотор, купи новый за свой счёт и не придется работать на моторе с трещиной. Я работал у военных на маз500 ,несколько лет отработал и не знал ,что на моей машине мороженый блок. Летом вдруг закапала вода ,посмотрел под выхлопным коллектором мокрое пятно, снял коллектор зачистил блок и увидел трещину. Кто работал до меня разморозили мотор, трещины затерли масляной густотертой краской, сверху на краску наклеили полоску черной матерчатой изоленты и закрасили краской серебрянкой на олифе, я уже не помню сколько лет на нем отработал но точно больше 5и и только потом закапала вода. Оказалось, что и с другой стороны тоже трещина и так же заделана, я ее не трогал так и работал дальше, а ту сторону которая закапала, я заклеил эпоксидной смолой подмешав в нее чугунный порошок, продержалось не долго,опять закапало, потом делал заплатуна эпоксидку стеклоткань , тоже отвалилась.Надоела мне эта возня, засыпал в радиатор пачку соли из трещины полезла понемногу ржавчина, а потом окончательно ржавчина трещину заткнула, так и доработал пока дали другую машину.
@@user-wp2tu5jx6z мой отец и латки на блоке ставил , эпоксидка и ещё какая то хрень , ЗИЛ так и списали! Но лично я б и бал кому-то так советовать , ты работаешь в радиусе 10км , а у нас машины и по 900км от офиса уходят , туда где минус 40... И не дай бог на трассе встать ....
можнно резьбу нарезать и алюминевым проводом заклепать. зил 130 трещина на всю водяную рубашку ) если трещина малелькая то я залил бокситкой (2-х компонентный клей ) @@user-wp2tu5jx6z
даже до самого верха будет трещина и что с того ? внизу трещины нет там под гильзой уплотнение.вверху прокладка ложится на гильзу .никакая о.ж. никуда не пойдет.с жиру беситесь.блок вам не угодил .
Посередине подверх
Можно загильзовать, перед заварить.
Беситесь барин. Совейские ребята подсказывают что ещë походит
Так же хорошо пользоваться магнитом и мелкой металлической пудрой для обнаружения трещин
Пакистанцы её сделали бы.
А что тут делать .В картер аода то не идёт.Собрал и вперёд.
Это все делается, при наличии рук и мозгов
Я саша белый из бригады, это мой блок и мой косяк, братва начнут прыскать могут в вас попасть берегите себя.😊
Серега Капченый че тут париться ,блок в металлолом вместе с металлолоприемщиком ивсауну сбарышнями🎉😊😊😊😊
Спасибо за то, что снимаете видео по этим двигателям. Много нюансов показываете. Я и сам много хапнул с ним. Больше 300 тыс не ходит ни блок ни всë остальное
так це блок з трактора МТЗ.
Разморожен блок. -2 с ветром хватает чтоб попасть на блок и головку. Проверял😂😂😂
У меня вообще был разморожен по кругу. Воду гнала как с ведра. Я наварил болты шляпками по трещинам, обмазал герметиком и закрыл пластиной, закрутил болты. Работает 8 лет
Ребзя, ге парьтесь, рабочий блок, под башкой трещин нет, а в рубашке похер
Согласен!
ДО ПОРЫ ДО ВРЕМЕНИ😮
@@user-ch9cs4fw3l да, не надолго
Холодную сварку никто не отменял!😂😂😂😂😂
Кто сталкивался с таким явлением , Выкидывает воду на холодную .Две головки ставил новые.полностью двигатель поршнневая новая , стоял на зиле двигатель( от экскаватора ) смд 18
Банальный перегрев .... Выкинуло воду хватают ведро и холодной воды с колодца и аминь....
А я думал, заморозили...
Это между гильзами в крайних нет трещин .
Поехали мы этим летом в белагро в Ростове на Дону купить новый блок, на д 245 стоил он под 80 р и из 4 блоков (были и красного цвета и темно серые) у 3 гильзы не лезли в блок,просто даже без резинок,они и свои гильзы принесли -один на силу выбрали. Так что покупая новый блок тщательно все проверяйте... 3 из 4 блоко брак ...
ТАКОЕ У ДИЗЕЛЯ - СТАНДАРТНО. ОЖ НЕФИГ ПОВЫШАТЬ.... НЕ ВЫЩЕ 50° СДЕЛАЙТЕ!
А по-моему это не беда главное чтобы коленвал держался🤔берешь электроды по чугуну и свариваешь как два пальца обсосать😂🎉🎉🎉
Там даже варить не надо, ходит и с такими трещинами! Главное постель коленвала на месте, а сверху головой прижмется. В колхозах каждый второй блок лопнутый был
Ничего не надо варить это не страшно там для води выйти куда-то вариантов нет, на моём уже сколько лет работает.
Или разморозили или заводской брак, но тем неменее он будет гильзоваться.
Если не под пахоту , а тележку катать , ещё послужит , у меня на своем такая же хрень, менял поршневую 20 лет назад до сих пор находу
245 стоял на пазиках Реально проклятая людьми техника У нас довоз рабочих был из города на объект 60 км и ездили бензиновые пазики В 2008 трассу откапиталили и начались кресты на обочинах от гонок И в то время компания купила два новых пазика длиннобазовых с 245 Это был пиздец Водила по двухполоске жал90 км и двигатель ревел что доораться до него было не возможно И это железо откатало около300 к без кап рем Но потом железо устало и начало сыпаться новые колена пополам новые блоки Братские руки кузов сгнил дважды Эта отродье Ада за 6 лет превратилось в кусок ржавого говна над которыми ржали все коллеги по отрасли Потом они умерли слава богу И купили новые хюндаи которые ездят по сейчас без всяких нареканий
Такое бывает в большинстве случаев когда водой ездят и замерзает
Если денег много можно поменять, а если нет, то можно заварить.😊
Тюбик эпоксидки, гильзуем и походит еще.
Я когда то давно москвичёвский движок раза три снимал, идет вода в хату, и всё! Трещин не нашёл, визуально всё норм, (аллюминий), но проблема решилась только заменой блока.
На камаз 740.13 3года мучался с газовым стыком на 3 голове, результат упорный бурт лопнут был...
Вот так и внушают на сервисах.. меняют гильзы и поршня.. верх же целый !!! А клиенты потом бегают и моторы покупают !
Все верно чем брызгали👍🖐
Прыскаем и наблюдаем😊
Отправьте в Пакистан. Они заварят, отшлифуют, втулки вставят и будет ещё этот мотор работать и работать.
Спасибо разработчикам.....
Сварочный полуавтомат и борт фриза - оживят этот металлолом!😮
Да и в рот его чих-пых, с железа кровь не пойдёт!
Не 50, а 103 кг металла
😮Между вторым и третьем чилиндрами самое терма нагруженое места у этого движка увы 😢
В Пакистане его бы заварили и восстановили.
Ну вы прям как фокусники 😂😂😂👍👍👍век живи век учись сейчас половина деваных экспертов будут говорить удивил мы это знали
Сломали пока гильзы ванимали😂😂😂😂, не иначе !!! Это вторая стадия непринятия😂😂😂
Подобное можно починить при помощи сварки,фрезеровки. Чугун прекрасно варится,даже в гаражных условиях и вполне успешно. Гильзы так же вытачиваются под конкретный двиг. Если не связываться с шабашниками и рвачами,заранее просчитать бюджет и качестао работ,ремонт значительно дешевле покупки нового блока цилиндров.
Чугун прекрасно варится?! 😂Он даже с нормальным оборудованием без гарантии варится, а тут про гараж...
Суперлайк
Д240 работает с подобными трещинами уже больше пяти лет, правда на воде
КамАЗ почти 20 лет ,трещина ваще наверх выходит, правда головки раздельные
Да как-то неоднозначно, наверх выхода нет, посадочных поверхностей нет, через канал не проходит, ещё и поездит...или заварить.
Два посадочных, середина с выходом
Зачисть трещины и завари трещены !
Делается и такое. Вообще не страшно
Вопрос когда начнут делать у нас в России нормальные моторы !!!!!!!!!!!!!!!!!
Новые гильзы и еще походит
Каким образом это будет мешать забитию гильз? Или они связывают водяную рубашку и антифриз идет в картер двигателя?
Если бы трещина не прошла через канавки уплотнительных колец, то можно было бы рискнуть и собрать. Но тут 100% охлаждающая жидкость будет попадать в масло даже если потихоньку то двигатель более года непроходит
Грубо говоря ,блок раскололся на две части .
@@user-rf3bl5ml3s печально но так и есть
@@flexsilisне ве рю .
Походит ещё, ничего страшного
Гильзуем и походит еще!
Откуда появились трещены , это или заводской брак или , двигатель был разморожен . То и то не есть хоршо , могут быть ещё скрытые дефекты .
В 90-ые и не такой треш чинили. Все можно сделать!
Этот блок с завода выходит металоломос
Отправьте в пакистан они заварят. А потом пришлют обратно с подписью, не бит не крашен.
Водяной магистрали так и должно всё быть
К сожалению мы проходили это
Лучше сдать металлолом не ресковат
Эти трещины не влияют на работоспособность.
Действительно, а то, что тосол в поддоне будет, это мелочи.
Керосин...наше всё...😂😂😂😂 А как бы мы узнали...?)
Китайские гильзы в студию!!!
Решил на тракторе вместо воды залить тосол,работал 17 лет на воде!и вот побежал в поддон тосол🤦!думаю наверно прокладка ,а не тут было все 4 перегородки лопнуты.вот вам и тосол ,а так на воде он работал без проблем...
Такие поломки ребята в Краснодаре делают на изи
Для 245 это повседневность
Он не превратился,он таким был😂
Сунатрэк добавить и ещё побегает
Он ещё поработает.
100 кг весит я варил такой Блок евро 3 ,капризный но варится .Варил электродами "Комсомолец". Минус на держак ,плюс масса.
Прямая полярность называется.
Я бы его даже новый выкинул в металлолом!
привет, сразу скажу что мой комент не призывает делать также, я лишь хлчу поделитьмя своим опытом в похожей ситуации... и так "ЮМЗ " блок д 65 аналогичные трещины на перемычках между гильзами, ушм распиливал и сваривал полуавтоматом обычной обмедненной проволокой с CO2, сантиметр проварил проковал, и так далее..после этих дияний экплутирую трактор второй год, полет нормальный,
я так тиски лопнувшие сварил, полуавтоматом с со2, снял фаски большие и прихватил в трёх точках и закинул в буржуйку,нагрел до красна и варил пока горячее, три прохода с проковкой шва,а потом кинул обратно в печку и до завтра остывало само по себе в углях. Так вот пользуюсь уже год почти каждый день в гараже,все отлично!
@@user-yz3id9fu7u тема рабочая, так же сваривал тиски, только без прогревов, держатся без проблем
Главное по малу варить и каждый раз пробивать шов ( кувать ) @@moto-user
Заварить и спать спокойно .
Ёмаё, а я натаком блоке 5 лет ездию!, чё делать то!?😮
Было такое на МТЗ, блок в металолом.
Спасибо за науку подпишусь,
Ты защим блок сломал,)
Он уже металлолом был и без руки...😔
Я как увидел этот блок) он мне сразу не понравился 😊
😮А чем брыскали? Или любая проникающяя смазка подойдет
Походит ещё.
Кстати если знает кто ??? Есть отличия блока евро 3 от блока евро 0 ??? Коленвал одинаковый?
Это болезнь мтзовских ,юмзовских и смдшных блоков
По мне это 2.5 тонны металолома
Так себе движок на тракторах работает а на Бычках мега гимор был кажлые пол года прокладку гбц на замену
Отдай индусам они заварят электродом так же как колинвал лопнувший на попалам.
Грызуны проникли и наделали делов😂
Какой металолом, да на нем ездить, и ездить
Я работаю на корейской ДЭХе. После ПАЗиков разве что не перекрестился. Ну их нах....й🤣🤣🤣👋
это что не правильная запресовка гильз или перегрев блока
Да его из земли достали, нло нашли... Что мешает вольфрамом залить трещину? ;))
придется отправить в пакистан, там ребята толковые и мастеравые, блок еще будет долго работать.
Кизяком горящим его прогреют, по асфальту поелозят😁.
Весь мотор с завода металолом
Наверное перегрели
Сварка поможет.
Почему инженеры заложили такие тончайшие стенки между цилиндрами ?
Там гильзы
На большинстве моторов так, лол.
Да тирещину то и так видоо было можно бчло не тратить жидкость 😂
Почему цилиндры дырявые? Сгнили чтоли ? Ужас просто