Основные отличия ВАЗ-2107 разных годов выпуска на примере машины 1989года.

2022 ж. 9 Сәу.
37 303 Рет қаралды

В данном видео я указываю на основные отличия автомобилей ВАЗ-2107 разных лет выпуска, что менялось со временем. Если у вас будет что добавить, всегда рад прочитать и поделиться своим мнением. Приятного просмотра!

Пікірлер
  • Машина просто бомба ! В идеальном состоянии ! Глаза не нарадуются !

    @user-iw1ol8em7u@user-iw1ol8em7u2 жыл бұрын
  • Для меня не важно,какая машина,хоть Запорожец,но если она в достойном состоянии,это хозяину респект и уважение.вот как то так.удачи всем кто любит свои автомобили.

    @user-kf7gf1dw9k@user-kf7gf1dw9k Жыл бұрын
  • Какой сохран ,просто музей спасибо Вам за машину !

    @user-qx9tr6mx4c@user-qx9tr6mx4c2 жыл бұрын
  • Самое главное отличие ранних моделей ВАЗ-2107 , это серые Югославские бампера спереди и сзади , приобретение которых как запчасти было практически невозможным делом , битые бампера их клепали и клеили , затем подкрашивали ! ! ! Что касаемо самого обзора , то он просто замечательный как и сам по себе Ваш автомобиль , мой лайк 17 - й ! ! !

    @diksent2288@diksent22882 жыл бұрын
    • Спасибо вам. Кстати на этой машине хоть и не серые, но Югославские бампера)

      @d_dValdimir@d_dValdimir2 жыл бұрын
    • Помню отец клеил серый бампер, 1983г.

      @user-ou4dn4ok7c@user-ou4dn4ok7c Жыл бұрын
  • Как ножом по сердцу - ностальгия!!! Была такая, 1990 года выпуска... До сих пор не вспоминаю без слёз...! Машина зверь!! Чего только не было! Благодарю за обзор!!!!!!!

    @user-sm6rb5nu6z@user-sm6rb5nu6z Жыл бұрын
    • Тоже брал-в 89-м......9800рэ! Один в один!

      @user-cu9hg6rd2p@user-cu9hg6rd2p6 ай бұрын
  • Ещё, на поздних версиях наружные ручки дверей полностью чёрные, а оконные рамки наоборот, без чернения .

    @user-bp7sh3vv3y@user-bp7sh3vv3y2 жыл бұрын
  • жигули моя самая любимая машина, шестёрка и семёрка!!! есть в них что-то такое, свойственное только им...

    @mikhailovchinnikov2895@mikhailovchinnikov2895 Жыл бұрын
    • Абсолютно согласен

      @d_dValdimir@d_dValdimir Жыл бұрын
  • Замечательно выглядит беречь нужно красотку

    @user-ql6mc8xn4j@user-ql6mc8xn4j2 жыл бұрын
  • Лучший руль из всех на классике

    @user-yx2wo1kz3h@user-yx2wo1kz3h2 ай бұрын
  • Для своих лет очень даже свежо смотрится)

    @user-kp9le2st3w@user-kp9le2st3w Жыл бұрын
  • у меня семерка с газлифтом) 1984 года, 80 к пробег на сегодня

    @EvaVagner84@EvaVagner849 ай бұрын
    • 🚗👍

      @d_dValdimir@d_dValdimir9 ай бұрын
    • У меня 06 99г 45тпробег я один хозяин😎

      @user-lo5ce3gf8l@user-lo5ce3gf8l5 ай бұрын
  • Хорошая 2107 и цвет классный очень идёт сейчас бы такую новенькую

    @user-jr4lp4gr1v@user-jr4lp4gr1v Жыл бұрын
  • У меня была точно такая и такого года, только беж. цвета я просто тогда обалдел от неё, часто её вспоминаю, сейчас фольц таурэг а по семерке скучаю !!!

    @user-tf9oe7th2g@user-tf9oe7th2g Жыл бұрын
    • Чтобы не скучать у меня сейчас и современная машина, три жигуля и Волга😁

      @d_dValdimir@d_dValdimir Жыл бұрын
    • @@d_dValdimir Вова, Волги на то время считались КРУТЫМИ у моего бати была тогда 24-02 ссука жрала 15/л. на 100 разве это машина ??? за чеки он её тогда покупал )))

      @user-tf9oe7th2g@user-tf9oe7th2g Жыл бұрын
    • Моя кушает 9-12л))

      @d_dValdimir@d_dValdimir Жыл бұрын
  • Красивая Жигули❤

    @user-zs2hp9pi1x@user-zs2hp9pi1x13 күн бұрын
  • Спасибо за Видео За сохран семерки уважении Храните ее и держите в таком де состоянии Еще на ранних были хром окантовки задних фонарей Руль был на ранних свой

    @serega06011@serega06011 Жыл бұрын
  • 👍 Успехов ✊

    @user-ul6ti9nh1o@user-ul6ti9nh1o Жыл бұрын
  • Шильдик раньше глянцевые были, потом матовые стали. Задние Фонари на машинах первых выпусков были с хромированными кантами, первые бампера были серые,молдинг порога на первых машинах был металлический, потолок на машинах в 98 -99 годах был корыто , но с тканевой обивкой.фонарики в дверях шли до 96 года.

    @user-oo2ir2ke8m@user-oo2ir2ke8m2 жыл бұрын
    • Вася помидоркин. Хотел бы уточнить -до какого года молдинг порога был металическим? Ваз 2107 выпкскалсч с 1982г, на крышке бардачка была надпись жигули 1500L

      @user-ty5vm1gt8s@user-ty5vm1gt8s Жыл бұрын
    • @@user-ty5vm1gt8s по поводу первых лет выпуска знаю, что были серые югославские бампера, хромированные фонари, колпачки колес без пластика. По поводу ранних шильдов на крыльях были 1500 l, на крышке бардачка жигули, на крышке багажника жигули 1500 l. Так было до 87 года. На экспортные машины шильды лепили дилеры и их было большое разнообразие. Про машины с двигателем 2105 (1300).ничего сказать не могу.

      @user-oo2ir2ke8m@user-oo2ir2ke8m Жыл бұрын
    • У меня 84г хрома на задних ыонарях не ьыло

      @user-gw4qv8ke4m@user-gw4qv8ke4m2 ай бұрын
  • У меня такая же, только экспортная на чехию.

    @user-qf9qj7ey6h@user-qf9qj7ey6h Жыл бұрын
  • На бордочке кнопка в углу была вроде бы только на ранних пятерках, а вот шильдик был двух версий, лада и жигули, за машину лайк😊

    @user-ee6bs4et2n@user-ee6bs4et2n2 ай бұрын
    • Скоро будет обзор ранней 2107, которая уже есть у меня на канале. Там ручка в углу

      @d_dValdimir@d_dValdimir2 ай бұрын
  • Вставлю свои 5 копеек, родная крышка багажника исчезла в 2008 ввиду износа кузовных штампов, у дядьки была 07 96 года - там было и одеяло на капоте и лампочки на торцах дверей, а вот потолок был от 06 (не понимаю почему они наоборот не ставили на все жигули жёсткий потолок 07), решетка была чёрная, дворники на фарах имелись, диски уже 06, так же в 2005 дверные рамки стали в цвет кузова (это же случилось и с моделями 14,15), в 2006 убрали молдинг, и где-то в том же промежутке времен дверные ручки и сама обивка дверной карты стали ещё более убогими, в 2009 пропал суточный одометр, а дверные ручки стали полностью чёрными, и да, только из вашего видео я узнал что на них окантовки салонных дифлекторов были в хроме, спасибо автор за ролик, машины 80х большая редкость, как я понял они тогда все за рубеж улетали.

    @user-lu1if8ef1f@user-lu1if8ef1f6 ай бұрын
    • Благодарю за полезное дополнение 👍🏻

      @d_dValdimir@d_dValdimir6 ай бұрын
  • Главное отличие ранних семёрок от поздних это более высокое качество их изготовления.

    @Aleks_Kramer@Aleks_Kramer Жыл бұрын
    • В целом да

      @robertm5895@robertm589511 ай бұрын
  • На ранних стояли газовые упоры капота , так же ты упустил не маловажный факт наличия спаренных сигналов "фа-фа" позже стали ставить одиночный копеечный.

    @user-gy1gp5qk5z@user-gy1gp5qk5z7 ай бұрын
  • 👍🚗🔥

    @user-kp9le2st3w@user-kp9le2st3w Жыл бұрын
  • Ещё Году в 2006-2008 пропали пепельницы из карт задних дверей и убрали подлокотник из спинки заднего дивана , так же где то в середине 00х изменились часы ( настраиваются кнопкой, а не колёсиком)

    @Samarityanin2114@Samarityanin21142 жыл бұрын
    • + пропал одометр суточного пробега

      @d_dValdimir@d_dValdimir2 жыл бұрын
    • У меня 2107 2007 года с пепельницами в задних картах,подлокотника нет,одометр суточного пробега есть

      @user-ig5zo2fc5k@user-ig5zo2fc5k2 жыл бұрын
    • @@user-ig5zo2fc5k у меня 2008 года , пепельниц уже нет , счётчик суточного пробега присутствует

      @Samarityanin2114@Samarityanin21142 жыл бұрын
  • 👍👍

    @yasinmammadzada4709@yasinmammadzada4709 Жыл бұрын
  • Заметил ещё такую вещь,как поворотники,у меня машина 2007 года, поворотники полностью оранжевые,а у вас сверху и снизу они белые(прозрачные).А водостоки хром хорошо смотрятся,у меня чёрные,пластиковые,уже потрескались)

    @user-ig5zo2fc5k@user-ig5zo2fc5k2 жыл бұрын
    • У вас поздняя машина, поэтому она во многом иная

      @d_dValdimir@d_dValdimir2 жыл бұрын
    • @@d_dValdimir Это понятно,я просто немного дополнил ваше видео своими словами

      @user-ig5zo2fc5k@user-ig5zo2fc5k2 жыл бұрын
  • У Вас ещё кантик воздуховодов хромированый ,а у меня покрашеный в серый цвет) 2007 год. Подскажите,а двоники подходят с 2101 или 2106 на 2107? У копейки хромированые дворники,хорошо смотрятся на тёмном цвете машины

    @user-ig5zo2fc5k@user-ig5zo2fc5k2 жыл бұрын
    • Дворники идентичны все от 2101 до 2107

      @d_dValdimir@d_dValdimir2 жыл бұрын
  • Трапеция дворников была венгерская, а велюр салона югославский

    @user-oo2ir2ke8m@user-oo2ir2ke8m2 жыл бұрын
    • Про трапецию знал, а вот про велюр для меня ново. Спасибо

      @d_dValdimir@d_dValdimir2 жыл бұрын
  • ¿А разве «IV» не может обозначать четвёртый квартал 1989?

    @Roli_Moon@Roli_Moon9 ай бұрын
  • вернуть на конвейер для простого народа

    @user-os9gk2tn3j@user-os9gk2tn3j Жыл бұрын
    • Даже если вернут,то цену ей сделают тысяч на 80 дешевле Гранты...

      @watt9128@watt91287 ай бұрын
    • Бойтесь своих желаний люди!))

      @user-lu1if8ef1f@user-lu1if8ef1f6 ай бұрын
    • Нахера

      @user-gw4qv8ke4m@user-gw4qv8ke4m2 ай бұрын
  • Хорошее состояние

    @user-pd1pt1nz1i@user-pd1pt1nz1i3 ай бұрын
  • А ещё на ранних бампера делали из серого пластика.

    @user-wx2rj8mv3c@user-wx2rj8mv3c2 жыл бұрын
    • Но, к слову, бампера на этой машине Югославские

      @d_dValdimir@d_dValdimir2 жыл бұрын
    • @@d_dValdimir да, я читал , что именно югославы их делали, но с серым пластиком у них , что-то не получилось , он трескался, а потом перешли на черный он более прочный и так до конца и делали потом уже на автовазе. Кстати для Москвичей 2140 SL тоже югославы делали фонари и бампера. Эх , обожаю советскую классику!!!!

      @user-wx2rj8mv3c@user-wx2rj8mv3c2 жыл бұрын
    • @@user-wx2rj8mv3c Эх.) И я обожаю классику. Любую.

      @robertm5895@robertm589511 ай бұрын
  • Здравствуйте. А были ли какие-то отличия в качестве кузовного металла между ранними и поздними моделями?

    @user-ki4sj1ot2j@user-ki4sj1ot2j Жыл бұрын
    • Здравствуйте! Качество металла и в целом материалов конечно менялось, почитайте статью на тему: drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/635815414701512368/

      @d_dValdimir@d_dValdimir Жыл бұрын
    • @@d_dValdimir Спасибо! 🙂

      @user-ki4sj1ot2j@user-ki4sj1ot2j Жыл бұрын
  • Какое состояние ! Класс 👍 До какого года , нормальный металл кузова шел ? Не так сильно гнет

    @nixas5064@nixas50645 ай бұрын
    • Что вы понимаете под словом "нормальный металл кузова"?)

      @d_dValdimir@d_dValdimir5 ай бұрын
    • Говорят что например 1995 меньше гниет чем 2001

      @nixas5064@nixas50645 ай бұрын
    • @@nixas5064 это не проверял. Толщина металлопроката снизилась в середине 80-х годов, а качество производства (по опыту) существенно снизилось в начале 90-х

      @d_dValdimir@d_dValdimir5 ай бұрын
  • Задние фары ещё делила белая полоса ,верхнюю секцию с нижней!

    @user-wh2dz5dc8q@user-wh2dz5dc8q Жыл бұрын
    • Это на самых ранних машинах 82-83годов

      @d_dValdimir@d_dValdimir Жыл бұрын
    • Да, у отца была 1983г.семерка.

      @user-ou4dn4ok7c@user-ou4dn4ok7c Жыл бұрын
  • До 97 года шел такой руль

    @user-hf7tp6yg4r@user-hf7tp6yg4r Жыл бұрын
  • Здравствуйте ,на счет зеркал у меня одно стоит с водительской стороны , почему?

    @user-pk8tb7hv5k@user-pk8tb7hv5k2 жыл бұрын
    • Добрый вечер. Потому что так ставили на заводе). Справа шла пластиковая заглушка.

      @d_dValdimir@d_dValdimir2 жыл бұрын
  • Ковролин напольный стал другой , дешёвый на инжекторных и метал на инжекторных тонки словно кровельный как профнастил!

    @user-oj1mr7mo2p@user-oj1mr7mo2p2 ай бұрын
  • Никогда заводом не ставились стояночные огни в дверях,существуют габаритные огни обеспечивающие видимость транспортного средства спереди и сзади

    @user-gk9px2vt5l@user-gk9px2vt5l Жыл бұрын
    • Ты не прав в дверях на ранних стояли здектрические огни открытых дверей с дополнительны выключателем на стойке

      @user-gy1gp5qk5z@user-gy1gp5qk5z7 ай бұрын
  • что значит 1500L ? Это типа Long? а 1300 s это типа s класс?

    @poklik1@poklik18 ай бұрын
    • Именно)))

      @d_dValdimir@d_dValdimir8 ай бұрын
  • в ВЭФ социалистические страны так организовали торговлю, что бы баланс сводился в ноль. Что бы Болгарии что то купить в СССР, надо было поставить товара в СССР на туже сумму.

    @justlooking8024@justlooking8024 Жыл бұрын
  • У вас болт пропал с замка водительской двери!!!!)

    @korishnaribalke@korishnaribalke Жыл бұрын
    • Спасибо)

      @d_dValdimir@d_dValdimir Жыл бұрын
  • "ХБМ" Хочу Быть Мерседесом

    @user-solovey84@user-solovey842 жыл бұрын
  • Да не только на ваш взгляд, машину явно ухудшали как могли, с каждым годом. А что касается руля, то у меня и пятёрка 1998 года. Вся в идеале, и с таким же рулём как на вашей семёрке.

    @robertm5895@robertm589511 ай бұрын
    • Этот руль можно было поставить на любую "классику", хоть на 2101)

      @d_dValdimir@d_dValdimir11 ай бұрын
    • @@d_dValdimir Поставить то можно на всё что угодно, это понятно. Но что самое интересное -- не первую семёрку и пятёрку вижу 97-98 гг. Выпуска, именно с таким же рулём как у меня на пятаке, то есть мягкий руль, такой же как и на вашей машине. Могли ли их сами поставить? -- ну хз наверное могли.))

      @robertm5895@robertm589511 ай бұрын
  • Ваз 21053 самая дежная. 1978.

    @user-kd5nf2ib4b@user-kd5nf2ib4bАй бұрын
  • Отец купил себе 07 в 2004 году ,она быстро начала ржавет, в советские времена делали лучше 👍😁

    @user-kp9le2st3w@user-kp9le2st3w Жыл бұрын
    • 😁

      @user-kp9le2st3w@user-kp9le2st3w Жыл бұрын
    • Мой отец тоже купил 2105 в 2004 году. Пробег 260 тыс. Ни одной ржавчины. Следить нужно за машиной чтобы не ржавела.

      @robertm5895@robertm589511 ай бұрын
    • Имел 07 тоже 2004, по ходу у автоваза опять были припадки в тот год, ибо моя 07 покрылась кучей сколов по бортам и они начали очень быстро цвести и с порогами и фартуками тож самое, хотя машина была в родной краске и солей не видела, сгнила за год, и да нашел я её очень долго стоявшей, как только началась эксплуатация - сгнила!

      @user-lu1if8ef1f@user-lu1if8ef1f6 ай бұрын
  • Зеркала не родные

    @user-vt1um9yx4x@user-vt1um9yx4x Жыл бұрын
  • У нас в семье была точно такая один в один 1990 с об 1.3 только был светлый салон

    @user-ii1ii2eu1x@user-ii1ii2eu1x11 ай бұрын
  • НЕ НАДО ВРАТЬ. 06 БЫЛА ПОСЛЕДНЕЙ МОДЕЛЬЮ КОТОРАЯ ДЕЛАЛАСЬ ПО ОБЯЗАТЕЛЬСТВОМ С ФИАТОМ С ФИАТОВСКИМИ КОМПЛЕКТ.... РЕШЕТКИ 07 ДЕЛИЛИ У НАС, У ФИАТА И ЗАДУМОК ТАКИХ НЕ БЫЛО

    @user-zb1ny3ew7v@user-zb1ny3ew7v Жыл бұрын
    • :) сразу видно, вы "в теме")) жаль шрифта побольше нет

      @d_dValdimir@d_dValdimir Жыл бұрын
  • Жевачку вытащи а потом рассказывай!

    @user-zh8jm9wd4j@user-zh8jm9wd4j Жыл бұрын
    • Ищущий да обрящет! Кто ищет информацию, а кто до чего дое#ться. Прошу прощения за грубость

      @d_dValdimir@d_dValdimir Жыл бұрын
  • Короче ранние советские жигули это бомба, а уже поздние полное экономное говно. Я не советую брать поздние жиги, мой личный опыт это доказал

    @Izbiratrl@Izbiratrl Жыл бұрын
  • Это не ворс, а велюр

    @Max62507@Max62507 Жыл бұрын
    • Почитайте, что такое "ворс" и всё встанет на свои места😉

      @d_dValdimir@d_dValdimir Жыл бұрын
    • @@d_dValdimir Велю́р - название некоторых материалов, имеющих мягкую ворсовую бархатистую лицевую поверхность.

      @Max62507@Max62507 Жыл бұрын
    • @@Max62507всё верно! Речь и идёт о структуре велюра, т.е. ворсе

      @d_dValdimir@d_dValdimir Жыл бұрын
    • @@d_dValdimir да, мы оба правы, у меня была такая семёрка 88 года, и салон назывался люкс велюровый.

      @Max62507@Max62507 Жыл бұрын
  • Чушь полная😂 у меня сема 2006г. И резинки стоят и богажник такой же. Фары только россия😂

    @user-cu2jg3po3j@user-cu2jg3po3j Жыл бұрын
    • "Хейтеры, люблю вас!" )😁

      @d_dValdimir@d_dValdimir Жыл бұрын
  • Я к вам с дружбой зашел✍. Помню когда эта машина была в моде. Тогда о ней мечтали многие) Заходите ко мне тоже✍..

    @asstudio2613@asstudio26132 жыл бұрын
  • Как она так сохранилась за 100 тысяч км

    @user-dv5mj1cj3z@user-dv5mj1cj3z Жыл бұрын
    • Думаю ответ в наличии хорошего гаража и отсутствии эксплуатации зимой. К слову моя 2106 с пробегом 120+т.км.

      @d_dValdimir@d_dValdimir Жыл бұрын
  • места побольше надо для таких обзоров то. А в гараже страшном то не дело. Надо выгнать и нормлаьно показать было. Лампочку в дверях убрали первой очередью вероятно. Автор предмет плохо знает на момент обзора.

    @alekksandr100@alekksandr100Ай бұрын
    • Сделайте лучше, с радостью посмотрю

      @d_dValdimir@d_dValdimirАй бұрын
KZhead