Когда я менял карданчик, отметил фломастером на старом где именно край рычага и разрез. Далее на новом поставил такие же отметки относительно старого, примерно конечно. Установив новый и вставив по меткам, получилось почти точно. Небольшая регулировка и вуаля! Все чётко.
@Oldkaper2 ай бұрын
Катал всю жизнь, только по сто , но теперь , сам могу поменять , кардан кулисы , красава бро , уважуха тебе , респект и все такое 👍
@user-og5rp7om4i2 жыл бұрын
Спасибо ✋
@hhhhhhjjcdd2 жыл бұрын
Бро красава , все доходчиво и понятно, успехов тебе 👍
@pennywise9642 жыл бұрын
Спасибо ✋
@hhhhhhjjcdd2 жыл бұрын
Отличный способ 👍
@user-fi4ih5lv5t Жыл бұрын
Да не парьтесь с линейками! )) Делов то - не будет после сборки пары передач - залез в яму, открутил хомут, провернул немного в обратную сторону от того каких передач нет - обана! - все передачи на месте! Обычная история после замены сцепления не снимая а отодвигая КПП!
@user-oq2ys1jf7p2 жыл бұрын
Ты красавчик 🎉
@Soberash3762 Жыл бұрын
Если ты крутишь пасатижами в лево, против часовой, то рычаг уходит от линейки в лево, в сторону руля, но никак не упирается в линейку, а упирался в фиксатор задней скорости и в конце ролика рычаг в чехле стоит совсем в другом положении, так как линейка стояла посередине, а в итоге рычаг смещен в право!!
@user-pc8ix1js6e4 ай бұрын
Лайк за видео 👍👍👍
@prometaiiizzi9704 Жыл бұрын
Спасибо помог
@ayanzarkymov2087 Жыл бұрын
Блин, всё так просто?? Нахрен ехать в сто, сам смогу сделать оказывается))
@ganseins1674 Жыл бұрын
🤦🤦🤦 спасибо. Я из-за этого с перепугу разобрал коробку передач. А оказывается надо было вот так сделать
@user-wm2vg7fz8j3 ай бұрын
👍👍
@user-xc5ut1zi8b2 ай бұрын
👍
@user-mw5bl5bn1qАй бұрын
А рычаг болтаетса называется , сделал , ремкомп, поменяй с салона
Холуном ходит чего там может понравится минимальный зазор должен быть
@user-dm2rq3ec7u10 ай бұрын
Из-за чего меняли? В чем была неисправность?
@valve-xd4mc Жыл бұрын
Поддержу вопрос
@zurbaganR11 ай бұрын
Изначивается, информативность на рукоятке пропадает, тяжело в передачу попасть
@user-sj6ht4rn8x6 ай бұрын
Способ с линейкой интересный, но калина кулиса вечная, а то, что вы купили от 08-10ки, значительно хуже и живет в разы меньше, не надо путать людей!!! 08 кулиса с завода идет с люфтами огромными... И ходит пол года+-, дальше эти люфты становятся значительно больше...
@sergeyakyleonok94862 жыл бұрын
Я не путаю людей а всего лишь поделился как это делаю я ,насчёт того какая запчасть ходит дольше решайте сами на моём авто стоит кулиса таже которая показана в этом видео и чувствует она себя отлично, за 10лет эксплуатации были и с Калины и с 10-ки но эта меня устраивает больше поставил и забыл
@hhhhhhjjcdd2 жыл бұрын
@@hhhhhhjjcdd, на моей тоже родная стоит 7 лет. Поменял вчера опору кулисы, теперь первая плохо включается. Придётся и карданчик поменять теперь для полного счастья.
@user-fi4ih5lv5t Жыл бұрын
А не думал зачем эти люфты инженеры сделали?
@user-tx4kf8wo9t Жыл бұрын
@@user-tx4kf8wo9t Это вариант для восьмёрки. Там рычаг переключения прикручен к кузовы. Поэтому возможно самовыключение на беззазорном варианте. На Оке и Калинах с Приорами там рычаг стоит на тяге прикрученной к КПП. То-есть, рычаг связан с корпусом КПП. На видео как раз эта тяга видна. Она справа от вала переключения.
@astra4616 Жыл бұрын
На моей десятке родной карданчик проходил 20 лет (174000)и только последнее время появился значительный люфт
@venomvlad Жыл бұрын
Сначала пойди в детстве. Сад, затем школу. Где возможно тебя получат изъясняться.
Когда я менял карданчик, отметил фломастером на старом где именно край рычага и разрез. Далее на новом поставил такие же отметки относительно старого, примерно конечно. Установив новый и вставив по меткам, получилось почти точно. Небольшая регулировка и вуаля! Все чётко.
Катал всю жизнь, только по сто , но теперь , сам могу поменять , кардан кулисы , красава бро , уважуха тебе , респект и все такое 👍
Спасибо ✋
Бро красава , все доходчиво и понятно, успехов тебе 👍
Спасибо ✋
Отличный способ 👍
Да не парьтесь с линейками! )) Делов то - не будет после сборки пары передач - залез в яму, открутил хомут, провернул немного в обратную сторону от того каких передач нет - обана! - все передачи на месте! Обычная история после замены сцепления не снимая а отодвигая КПП!
Ты красавчик 🎉
Если ты крутишь пасатижами в лево, против часовой, то рычаг уходит от линейки в лево, в сторону руля, но никак не упирается в линейку, а упирался в фиксатор задней скорости и в конце ролика рычаг в чехле стоит совсем в другом положении, так как линейка стояла посередине, а в итоге рычаг смещен в право!!
Лайк за видео 👍👍👍
Спасибо помог
Блин, всё так просто?? Нахрен ехать в сто, сам смогу сделать оказывается))
🤦🤦🤦 спасибо. Я из-за этого с перепугу разобрал коробку передач. А оказывается надо было вот так сделать
👍👍
👍
А рычаг болтаетса называется , сделал , ремкомп, поменяй с салона
👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
А.почему ты.не.показал.как.ты.снимал.кулису.там.не.так.все.просто
Холуном ходит чего там может понравится минимальный зазор должен быть
Из-за чего меняли? В чем была неисправность?
Поддержу вопрос
Изначивается, информативность на рукоятке пропадает, тяжело в передачу попасть
Способ с линейкой интересный, но калина кулиса вечная, а то, что вы купили от 08-10ки, значительно хуже и живет в разы меньше, не надо путать людей!!! 08 кулиса с завода идет с люфтами огромными... И ходит пол года+-, дальше эти люфты становятся значительно больше...
Я не путаю людей а всего лишь поделился как это делаю я ,насчёт того какая запчасть ходит дольше решайте сами на моём авто стоит кулиса таже которая показана в этом видео и чувствует она себя отлично, за 10лет эксплуатации были и с Калины и с 10-ки но эта меня устраивает больше поставил и забыл
@@hhhhhhjjcdd, на моей тоже родная стоит 7 лет. Поменял вчера опору кулисы, теперь первая плохо включается. Придётся и карданчик поменять теперь для полного счастья.
А не думал зачем эти люфты инженеры сделали?
@@user-tx4kf8wo9t Это вариант для восьмёрки. Там рычаг переключения прикручен к кузовы. Поэтому возможно самовыключение на беззазорном варианте. На Оке и Калинах с Приорами там рычаг стоит на тяге прикрученной к КПП. То-есть, рычаг связан с корпусом КПП. На видео как раз эта тяга видна. Она справа от вала переключения.
На моей десятке родной карданчик проходил 20 лет (174000)и только последнее время появился значительный люфт
Сначала пойди в детстве. Сад, затем школу. Где возможно тебя получат изъясняться.