САМЫЙ ДОРОГОЙ И МАКСИМАЛЬНО СТРАННЫЙ E-BIKE - SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS (TEST-DRIVE)

2024 ж. 22 Мам.
46 267 Рет қаралды

#specialized #ebikes #kozaktv
kozakshop.com.ua/
Донаты ВСУ bit.ly/3HQ532z
ВЕЛОСИПЕДА С ОБЗОРА
cutt.ly/03NsrSz
Самый дорогой e-bike на тесте и в тоже время самый странный по сборке байк. На этом байке стоят компоненты которые я в глаза за 20 лет не видел) заваривайте чай и устраивайтесь по удобней :)
ТОВАРЫ В РОЛИКЕ:
Велосипеды Specialized cutt.ly/pChLskz
Очки Julbo Rush cutt.ly/ovGgVws
Шлем Met Terranova cutt.ly/ovZlpIa
Велостойка Unior cutt.ly/KXS5zmD
Рюкзак Deuter Flyt 20 cutt.ly/SXS7ziD
МАГАЗИН КАНАЛА KOZAK TV
сайт kozakshop.com.ua
телеграмм @kozakshop
тел +380995243321
ТАЙМ КОД:
0:00 вступление
0:47 про байк
03:35 комплектация
14:54 едем на г. Великий Верх
23:37 спуск с горы
28:56 дизайн байка
29:58 нюансы по AXS
31:13 тест в Байк Парке
38:05 геометрия
38:48 что не понравилось на байке
46:02 e-bike в горах это круто?
48:37 финалочка
ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА ПИСАТЬ МЕНЕДЖЕРУ
kazakblog@gmail.com
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Instagram / kozak_tv
Facebook facebook.com/profile.php?...

Пікірлер
  • Когда впечатаешься, первая мысль будет: только бы это звук треснутого позвоночника был )

    @MrXdpal@MrXdpal Жыл бұрын
    • лишь бы не рама)

      @zuzazazyzeyjas7999@zuzazazyzeyjas7999 Жыл бұрын
    • Мне кажется новый позвоночник будет дешевле новой рамы😂

      @86229@86229 Жыл бұрын
    • Это карбон, его можно починить

      @xfrolx5289@xfrolx52892 ай бұрын
  • я как раз себе почти такой заказал) только не S-Works а Expert комплектацию)) 6 дней прошло из 30 обещаных) время замедляется, обзорчик хотьт погляжу пока что меня ждет)

    @alexanderkt03ta35@alexanderkt03ta35 Жыл бұрын
    • типа новый за фул прайс или без доков на ОЛХ за пол цены ?)

      @NightMareee666@NightMareee666 Жыл бұрын
    • @@NightMareee666 я живу в Тае. заказал у официальных перекупов чуть дороже официальной цены) вышло 426 тыс бат, 1 доллар = 36 бат

      @alexanderkt03ta35@alexanderkt03ta35 Жыл бұрын
    • ловите миллионера

      @zuzazazyzeyjas7999@zuzazazyzeyjas7999 Жыл бұрын
    • 710 000 т.р.

      @viktorsvetlov80@viktorsvetlov80 Жыл бұрын
  • Какой-то велик, вот Кот, да, крутой:)

    @av4332@av4332 Жыл бұрын
  • У меня Turbo Levo SL - 17 кг. Учусь прыгать банник. Как будто с пудовой гирей прыгаю, очень быстро устаю. Когда выдёргиваю, то «гиря» как будто перемещается в руки, и мне её надо на вытянутых руках держать. Так до сих пор банник и не научился. Дал мужикам на велосервисе покатать - они тоже разучилось, хотя до этого умели. Но велик - огонь - очень нравится! Катаю по лесочку, оврагам и невысоким пригоркам. И вкручивать приходится активнее, чем на обычном велике. Ты даже больше устаёшь, потому что электричка быстрее набирает скорость - быстрее приходится переключать, чаще приходится раскручивать новую передачу. В итоге едешь заметно быстрее, но и вкалываешь больше.

    @Komlefff@Komlefff Жыл бұрын
    • Не все понимают... 2 года назад, накатал 4500 км))...

      @jivot404484@jivot404484 Жыл бұрын
    • уже умеючи пробовал делать банник на 22кг электричке, разницы с обычным велом почти не заметил. когда научишься и выработаешь технику вес перестанет влиять на баник

      @natarioys6021@natarioys6021 Жыл бұрын
  • На 10:52 вышла фокса с держаком и длинным ходом. Обзор будет?….

    @aksenty79@aksenty79 Жыл бұрын
  • Дмитрий спасибо за обзор, было познавательно и интересно!!! Впрочем как и всегда.

    @user-io7by2ud1t@user-io7by2ud1t Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, очень было полезно послушать про + и недостатки Ебайков.

    @ivan9034@ivan9034 Жыл бұрын
  • 10:51 Ку-ку... Дратути. Ой, а вы тут чё снимаете? :) Вел просто пушка! Блин, ценник сопоставим с б/у тачкой. Короткий вынос хорош только для случаев нормального или длинного Reach вашей рамы. В случае маленькой ростовки и маленького выноса - посадка как на табуретке :)

    @AMORALISTM@AMORALISTM Жыл бұрын
  • Контент огонь. Картинка пушка.Вывод мёд))Уважил, Дмитрий Игоревич!

    @mitrichgmitrich9225@mitrichgmitrich9225 Жыл бұрын
  • 10:52-на заднем плане,держак и в правду фантастический (в)стал)))

    @user-bf6tc1tk7i@user-bf6tc1tk7i Жыл бұрын
  • Не знаю но мне кажется Sram лучшие во всем как по тармозам так и по групсетам. AXS groupset Red для Road так XX1 Eagle AXS для mountain вообще лучшиe в индустрии.

    @vadusa@vadusa Жыл бұрын
  • Обзор как всегда топ👍 Передок думаю что слишком высоким получился со 180мм поэтому тяжело его при подъёме нагружать чтобы его не задирало на верх.

    @Andrey-ni4du@Andrey-ni4du Жыл бұрын
    • Прикол в том что там градиент местами 35 камера не очень передает

      @ilyasamoylenko4317@ilyasamoylenko4317 Жыл бұрын
  • В городе, электричка тоже очень удобная вещь! Тем более, что не все города расположены на равнинах. Есть и на довольно холмистых рельефах.

    @Pavel0208@Pavel0208 Жыл бұрын
    • согласимся)

      @KozakTV@KozakTV Жыл бұрын
    • Я на работу езжу на электричке особо не напрягаясь 👍

      @Andrey-ni4du@Andrey-ni4du Жыл бұрын
    • @@Andrey-ni4du на двуподвесе?)

      @JohnDir-xw3hf@JohnDir-xw3hf Жыл бұрын
    • @@JohnDir-xw3hf да нет, мне жалко двухподвес на работу гонять) Я у Папы забрал городскую электричку и на ней езжу.

      @Andrey-ni4du@Andrey-ni4du Жыл бұрын
    • @@Andrey-ni4du какую? турбокрео?))

      @user-ij4zs5pb7z@user-ij4zs5pb7z Жыл бұрын
  • По поводу малохого свободного хода втулки. Я тоже подумал, что это не очень, вплане того, что подвеска сжимается - цепь тянет ударяет в ноги. НО! Если это происходит во время движения, вы по-факту прокручиваете колесо, и ничего в ноги отдавать не будет. у самого на моем gt fury 2016 стоит не гидра конечно, но свободный ход 1.2 градуса, и по ощещниям цепь абсольтно не отдает в ноги. НО минус если ты прыгаешь на месте, так как прям чувствуется как цепь отдает в ноги. На на дх байке на врятли ты будешь на месте как триальщик прыгать. Еще в защиту гидры: втулка карйне хорошо проработана в инженерном и прочностном плане, ведь "держатель" собачек выполнен из пластичного матерала, благодоря которому во время педалирования ввсе 6 собачек заходят в зацеп и от этого фантастическая надежность и достигается (п.с извиняюсь за ошибки в тексте, у меня дизлексия и сложно вообще что-то печчатать)

    @timurkhudayberdin7212@timurkhudayberdin7212 Жыл бұрын
    • Так же хотелось бы похвалить авторов видео! Дикцея хорошо, монтаж и проводки - прекрасны. И воды никакой нет. Приятно смотреть!

      @timurkhudayberdin7212@timurkhudayberdin7212 Жыл бұрын
    • по поводу шумности мотора- шумит не мотор, а редуктор. Самое главное, что его слышно, потому что при поломке сразу модно будет это услышать))

      @timurkhudayberdin7212@timurkhudayberdin7212 Жыл бұрын
  • Варто трошки готуватись до відео 1. В спеша вже років 4-5 навіть на самих бюджетних карбовелах fact11 карбон. Fact9 на мтб давно немає. 2. Стокова вилка на лево 160, а не 150 ходу. 3. 38 навіть якщо мало токенів можна від пробоїв вберегти, як тимчасове рішення крутілкою вшк. І так далі і тому подібне.

    @zavalny@zavalny Жыл бұрын
  • 5:28 - тем временем, я, когда смотрю UCI DH, слышу там такие меленькие свободные хода, что даже сам звук уже превращается монотонный сигнал.

    @venz5179@venz5179 Жыл бұрын
    • тут я высказал свое мнение, гонщикам уровня кубка мира виднее что им лучше в тех условиях

      @KozakTV@KozakTV Жыл бұрын
  • На 10:50 интересно..😋 Почему прекратились пятиминутные обзоры?)

    @violetslon@violetslon Жыл бұрын
  • Хороший обзор)) лево точно не весит 20 кг )) он на стоке примерно 23кг ... шумный не всегда, но при определенной нагрузке (каденс,выдаваемая мощность и мощность рейдера) начинает жужжать и не утихает , в основном это не подъемах, на плоскаче можно остановиться на пару минут и дальше он работает тихо... все электрички советуют только для гор, у нас плоскач везде, но на лево стало в разы интереснее выезжать за город , по лесам и полям по тропинкам топ байк , плюс 150 хода куда веселее,чем на100 ходовом кантрийнике ...

    @siniq9690@siniq9690 Жыл бұрын
    • А каку него с плавностью ассиста? Есть ли ощущение мотора или всё плавненько и не заметно?

      @101picofarad@101picofarad Жыл бұрын
    • @@101picofarad там много алгоритмов на работу мотора и не всегда они работают на логику райдера, за это лето вроде было 2 обновы (просто через телефон обновляешь велик , прошивка остается родная (либо 25км, либо 20миль)) в итоге стал привозить домой больше полной батареи,чем раньше и стало плавнее усиление( хотя небыло раньше ,что аж из под тебя сам улетал) лево остался все же велосипедом, ты крутишь - он едет, перестаешь крутить и он заметно теряет скорость, мой вес 90 вел 23 , большой ход подвески и злая резина на плоскаче сразу дает знать о себе.... ветер и езда в уклон почти не заметны, но как только исчезает встречный ветер, тебя как из пушки кидает вперед... не любит большой каденс в пустоту, лучше повысить передачу и давать мощность, тогда он лучше дает отдачу.. .там все интуитивно и понятно и сделано больше под удобство, а не прямую логику ))

      @siniq9690@siniq9690 Жыл бұрын
  • Один вопрос: а на =буя= было брать LEVO за 12к и ставить туда 180 вилку ппц. Не въезжаю почему хозяин сразу не взял KENEVO. Поржал с рича в 435 на М в 2022 году))) Мне с ростом 176, рич 435 мм маловато, не представляю как было ехать с 180+))

    @vovok0071@vovok0071 Жыл бұрын
  • Для хопов критически важно центровать калипер и потом колодки относительно диска. Иначе тормозить не будут. У в4 калипер намного шире любого обычного, сделанно это для того, что бы вот эти вентилируемые ротора влезали. Инструкция есть у них на ютуб канале. «Обычный» способ установки с зажатой ручкой при ослабленных болтах не тут не проканает.

    @G00glieS@G00glieS2 ай бұрын
  • Привет Дмитрий! Смотрю все твои выпуски, очень рад последним двум выпускам электричек. Один из них 80Nm и второй 90Nm . Я счастливый обладатель Haibike Xduro Alltrail 5.0 120Nm . (да он тяжелее остальных) Очень интересно услышать твоё мнение по данной модели или похожей All mountain. К сожалению нахожусь долеко от Украины чтобы дать его на обзор . Всё мы ждём скорейшего окончания бессмысленной войны! Спасибо большое за выпуски в столь поганое время! Тёска найди плиз на обзор мой лясик, вдруг влюбишся 😉 Обязательно мотор FlyON 120Nm. На extreme это кайф 😵 как ты любишь говорить Must have !!!

    @dmitrijudalov5346@dmitrijudalov5346 Жыл бұрын
    • Я колись писав щоб затестив @kozaktv, але я так зрозумів що не було де взяти такий вел. Розкажи як тяга? У мене бош перф лайн сх 75 нм тяги з головою

      @user-jp6lw2ns4f@user-jp6lw2ns4f Жыл бұрын
  • Катался на нём, спасибо Юре)

    @eklatov@eklatov Жыл бұрын
  • Звук втулки просто epic!Будто рядом с ушами летает стайка каких-то дико бешеных комариков.

    @user-ot2dj3mi1m@user-ot2dj3mi1m Жыл бұрын
  • Какие красивые места!!!!

    @deniskhudyakov7913@deniskhudyakov7913 Жыл бұрын
    • Что за места интересно

      @TheKostyafan@TheKostyafan Жыл бұрын
    • @@TheKostyafan пилипець, гора гимба і великий верх

      @thisisPaul88@thisisPaul88 Жыл бұрын
    • 💯%

      @jekltd@jekltd Жыл бұрын
    • ​@@TheKostyafan Карпати

      @Mylife-tu2ig@Mylife-tu2ig Жыл бұрын
  • Красивый у меня тоже есть только один focus на моторе shimano а второй scoot с мотором Bosch 4 gen очен привикаешь

    @ivoozollapins5264@ivoozollapins5264 Жыл бұрын
  • Уууууф 🔥💪👍! Ты ,сцукострашныйМэн! В парке Пррр0💯 Круто валил!🙉🙉🙉 Нормально зачёт!!! Всем мир!✊🤙🤙🤙

    @sermel8398@sermel8398 Жыл бұрын
  • Лайк за кота!))😍👍

    @rodioshkar8066@rodioshkar8066 Жыл бұрын
  • Чтобы настроить велик на больший вес нужно менять пружину. Накручивать можно лишь предварительное напряжение, что саму нагрузку не меняет.

    @carstenschimansky7001@carstenschimansky7001 Жыл бұрын
  • Козак привет, почему заваленная геометрия это катастрофа на спуске? Если сейчас как раз мода на то чтоб завалить байк и поставить вилку больше чем рекомендует производитель, и якобы это помогает валить еще сильнее. п.с. лучший обзор, лучший кот.

    @RiderNambaLast@RiderNambaLast Жыл бұрын
    • Ставишь длиннее вилку = поднимаешь центр тяжести выше, уменьшаешь рич и даёшь бОльшую нагрузку на рулевой стакан, чем было рассчитано. Да, угол рулевой становится острее и ходов прибавляется, но зачем извращаться, если можно не извращаться? Есть же Kenevo готовый.

      @forever_alone@forever_alone Жыл бұрын
  • С 180ой вилки можно было спускать немного давления чтобы спускать "нос" по немногу.

    @carstenschimansky7001@carstenschimansky7001 Жыл бұрын
    • Нельзя - сэг и жесткость должны быть синхронизованы. иначе на кочках будешь прилипать либо задним либо передним колесом, а надо двумя.

      @101picofarad@101picofarad Жыл бұрын
  • Сделай обзор на CUBE STEREO HYBRID ONE55 C:68X SLT 750 если будет возможность

    @slglobetrotter8386@slglobetrotter838611 ай бұрын
  • За котика лайк прожал

    @ctapyxa8803@ctapyxa8803 Жыл бұрын
  • Дима выпрашивай у Merida новый One-Sixty 10K на тест. Вот это пушка!

    @budniyevgeny@budniyevgeny Жыл бұрын
  • Как красиво, может когда то выйдет побывать в горах

    @pcplayon9835@pcplayon9835 Жыл бұрын
    • Какие проблемы? Сел на поезд и утром в Воловце. Там на бусик и через полтора часа в пилипец.

      @yanovitskysergey3258@yanovitskysergey3258 Жыл бұрын
    • @@yanovitskysergey3258 купить подвес, купить защиту, найти где продать почку подороже, а то не хватит))

      @pcplayon9835@pcplayon9835 Жыл бұрын
  • Только меня передергивает когда на первых минутах ролика Дмитрий Игоревич стучит то по рулю, то по сидушке рукой что эта тоненькая перемычка карбона сломается? Бр-р-р

    @MrAntonrider@MrAntonrider Жыл бұрын
  • Супер! А зараз чекаємо на порівняння ZEB i Fox 38)

    @user-bf9qr8ty9r@user-bf9qr8ty9r Жыл бұрын
    • ух ты какой быстрый)

      @KozakTV@KozakTV Жыл бұрын
  • Спасибо большое 😊 ❤

    @Mprivat23@Mprivat23 Жыл бұрын
  • Меня всегда волнует вопрос? Как? Как вы так делаете что велик становился всё время как новый? Варианты есть у кого? 1. Моют кёрхером; 2. Разбирают полностью до винтика и моют в керосине; 3. Ваш вариант____________

    @user-nw5zb4ru9y@user-nw5zb4ru9y Жыл бұрын
  • Тормоза нужно поставить TRICKSTUFF Disc Brake Maxima 1.297,50 € . И еще я б поставил бы чип чтоб можно разгоняться до 50 60. Плюс фонарь lupine alpha 8100 за 1000 евро.

    @joruna1@joruna1 Жыл бұрын
    • цель не сделать оверпрайс вел же фонарь не нужен,тут прилагается человек с факелом спереди

      @zuzazazyzeyjas7999@zuzazazyzeyjas7999 Жыл бұрын
  • Офигенная тачка, но задний аморт прям на любителя)

    @deniskhudyakov7913@deniskhudyakov7913 Жыл бұрын
  • Поставил бы второй лайк из-за кота))

    @user-ki8qc9gw4t@user-ki8qc9gw4t Жыл бұрын
  • Вопрос, а рекуперация работает когда вниз валишь? Если да то как она работает на таких байках ?

    @cubeqgen5927@cubeqgen5927 Жыл бұрын
    • нет такого

      @KozakTV@KozakTV Жыл бұрын
    • рекуперация на мотор-колёсах возможна, типа мотор совместно с колесом должен вращаться на спуске, а тут он в "каретке", или скорее шатуны в моторе.

      @overclock3644@overclock3644 Жыл бұрын
  • Ахахахах велик так смешно звучит при спусках

    @stormsurge5906@stormsurge5906 Жыл бұрын
  • Привет! Можешь пожалуйста подсказать бренд, у которого можно найти подвес до 1800$

    @glebjustgleb3507@glebjustgleb3507 Жыл бұрын
    • как вариант cutt.ly/MCcIh5W

      @KozakTV@KozakTV Жыл бұрын
  • Тот самый случай когда цена не доказывает технические характеристики!

    @deniskalinin23@deniskalinin23 Жыл бұрын
  • 22:49 Это Карпаты? Господи какая красивая страна! Храни вас Господь.

    @budniyevgeny@budniyevgeny Жыл бұрын
  • А что за такие за проставки в пружине fox? Есть название? Или ссылка

    @denissichev@denissichev Жыл бұрын
    • лови cutt.ly/4CcIAjG

      @KozakTV@KozakTV Жыл бұрын
    • @@KozakTV это проставка воздушной пружины, что ты скинул, а я про поставку что в пружину, между витков)

      @denissichev@denissichev Жыл бұрын
    • @@denissichev спиндеккс, загугли

      @KozakTV@KozakTV Жыл бұрын
  • ОФИГЕННО КРАСИВО!!!!!!!!!!!!!!

    @xfrolx5289@xfrolx528910 ай бұрын
  • Почему не с манетки на руле дроппер регулируется? В чём тогда его смысл если нельзя поднять-опустить на ходу))

    @timmal@timmal Жыл бұрын
    • В монетке нет батарейки(потерялась крышечка)🤷‍♂

      @viktorsvetlov80@viktorsvetlov80 Жыл бұрын
  • на моём кембер с-воркс так за верхнюю трубу не зажать ( про цены можно не говорить ибо все байки на топ обвесе стоят 10-15 тыс долларов, при этом хардтейл стоит столько же сколько и электричка или подвес руль супер лайт это гемини клапана эти для сброса давления в штанах по факту убивают вилку , когда туда попадает песок , ведь они на пружинках. Были уже инциденты , когда из-за этих клапанов умирали кашимовские ноги

    @9volker@9volker Жыл бұрын
    • Это фокс детка, говна куски а не вилки РШ топ

      @leshatwo6@leshatwo6 Жыл бұрын
  • хехехе мої Sram level так само виють)))) ну а якщо серйозно - красівий байк і красівоє навколо байка) дякую за відео!

    @tony_nik@tony_nik Жыл бұрын
  • смотря в каком городе, у меня в Тбилиси в магазин сездить 500 метров подьема туда сюда, так что, для такого саме то. Не за 12 к конечно) У меня ghost hybrid 6.7 2021.

    @Alex-hs8xj@Alex-hs8xj7 ай бұрын
  • Пружина подстраивается не для кенту погонять, а под "с грузом или налегке".

    @101picofarad@101picofarad Жыл бұрын
  • После тест-драйва Дмитрия,на этом велосипеде я бы проверил раму на наличие трещин

    @mrfullhaus@mrfullhaus Жыл бұрын
    • эээ)

      @KozakTV@KozakTV Жыл бұрын
  • ну обьективно, на сдутом амморте и неудобном лично для вас кокпите, вряд ли вы прочувствовали такой кайф как владелец, который собирал под себя)

    @mindgnitude@mindgnitude Жыл бұрын
  • Огляд як і сам вел чудовий. Дякую. В мене питання, в чому може причина таких звуків гальм як на відео 25:20 і далі? 🤔

    @ros3748@ros3748 Жыл бұрын
    • я зимой на Спеш Эндуро 2014 катал, звук был такой же на металл колодках, и вообще звук этот часто слышно на других велах

      @overclock8741@overclock8741 Жыл бұрын
  • Ну тут,конечно,лайк не смотря

    @amirashidov@amirashidov Жыл бұрын
  • Нихватает пружины FOX SLX 550😁👍

    @denissichev@denissichev Жыл бұрын
  • Кот, огонь)

    @user-er1wq9er2r@user-er1wq9er2r2 ай бұрын
  • Жду обзор на тёлочку с веранды!)))

    @user-nm4wf5nx6x@user-nm4wf5nx6x2 ай бұрын
  • На али у ztto втулочки за 4000р лежат с хабом на 6 собак по схеме 2х3 - примерно так же весело жужат.

    @101picofarad@101picofarad Жыл бұрын
  • Вел конечно топ, но мне не совсем понятно зачем покупать трейл, чтобы переделывать в эндуро. Судя по стоимости байка, логичнее его продать купить норм эндурик, чем из трейла лепить эндуро-пулю )

    @MAECTPOua@MAECTPOua Жыл бұрын
    • видимо во время покупки этого лево просто не было в продаже кенево, он появился чуть позже, потому на лево и ставилась вилка 180

      @siniq9690@siniq9690 Жыл бұрын
    • @@siniq9690 Да он и со 150 не сильно плох в горах...

      @101picofarad@101picofarad Жыл бұрын
    • @@101picofarad мне в 150 он точно будет в избытке ) я на фэте в горах был без подвески и мне было норм)) у меня мало опыта, что бы дубасить свыше

      @siniq9690@siniq9690 Жыл бұрын
  • О новая пушка электричка от козака

    @user-qf1cl6us4t@user-qf1cl6us4t Жыл бұрын
  • Назвати себе педіком це сильно) Однозначно лайк!!! Ха-ха-ха

    @OleksandrHalchenko@OleksandrHalchenko Жыл бұрын
  • Бро ! Зроби пліз review на Merida big trail 600

    @user-wm5ty5qu7k@user-wm5ty5qu7k Жыл бұрын
  • 10:52 - ще було б епічно якби вона в одному рушнику тільки з душу))

    @user-sh6bg9ot7d@user-sh6bg9ot7d Жыл бұрын
  • Не верю, что он 20 весит... На вид 21-22... Вместо апгрейда и тюненга луче 22й год, там и батарея 750, колеса малет, экранчик, магуровские тормоза... 180 вилка перебор(160-170 будет топ) А так пушка, конечно, электрички топ, Карпаты красивые 👍 вам бы там трейлов нормальных и трамплинов как в европе

    @andreyhello2367@andreyhello2367 Жыл бұрын
  • На вилке офсет нужен 51 мм. Ну раму Л.

    @user-hy9dn7fi2z@user-hy9dn7fi2z Жыл бұрын
  • Мне вид с живота больше нравится, чем со шлема)

    @sasha24061@sasha24061 Жыл бұрын
    • ээээ у меня нет живота))

      @KozakTV@KozakTV Жыл бұрын
    • точнее с другой камеры, но согласен лучше кадр пониже брать, так привычнее что ли смотреть

      @overclock8741@overclock8741 Жыл бұрын
  • В любом велк для полного его понимания - нужна твоя ростовка, иначе даже топ будет. так себе...)

    @Montero424@Montero424 Жыл бұрын
  • ростовка М , невысокий дядечка ездит значит)

    @user-lt3go6po4v@user-lt3go6po4v Жыл бұрын
  • У этой рамы разве большой педалкик?

    @101picofarad@101picofarad Жыл бұрын
  • Гений, рассказывает про мотор Brose 2.1, а показывает мотор от Sl

    @vladimir_ride8257@vladimir_ride8257 Жыл бұрын
    • тут гениев нет, ты ошибся

      @KozakTV@KozakTV Жыл бұрын
  • 23:25 ЧТО ЗА ЗВУКИ???😂😂😂

    @AndriyStetsenko@AndriyStetsenko Жыл бұрын
  • Жалко что битрейт на спуске улетел вперед Козака(

    @DL_Inc@DL_Inc Жыл бұрын
    • 50 стоит норм, ставь 4К к просмотру

      @KozakTV@KozakTV Жыл бұрын
    • @@KozakTV 50 маловато, ютуб и так режет битрейты сам в зависимости от разрешения, и по ощущениям для 4к это где то 60. ТАк что лучше рендери видосы в 60

      @user-cr4fr2nn3o@user-cr4fr2nn3o Жыл бұрын
  • а как насчёт фетбайка с полным приводом ! было бы интересно попробывать

    @Eson_e@Eson_e11 ай бұрын
  • на 23:37 хвилині така висота, що видно наскільки планета округла)

    @usdbtc@usdbtc Жыл бұрын
    • Это всего лишь искажение из-за широкоугольного объектива гоупрошки

      @mptreep@mptreep Жыл бұрын
  • Успел все сделать за превьюшку , до твоего предупреждения

    @igorigorevich6692@igorigorevich6692 Жыл бұрын
  • на 10:53 хороший ракурс. для ценителей ))

    @igorsnmyha2480@igorsnmyha2480 Жыл бұрын
  • страшный сон перфекциониста )

    @Lucky_boy_MTB@Lucky_boy_MTB Жыл бұрын
  • Я знаю етот вилосипед с города Николаев в жывую видел жыр🚴🏻‍♂️💪

    @Danya_ratush@Danya_ratush4 ай бұрын
  • не интересуясь велосипедами, посмотрел с удовольствием

    @BohanDMITRY@BohanDMITRY13 күн бұрын
  • А де цей парк? Як приїхати покататися?

    @ivankuryliuk9788@ivankuryliuk97882 ай бұрын
    • приезжай к нам в кемп, покажем не только этот парк)

      @KozakTV@KozakTV2 ай бұрын
  • А что там за подписщица на заднем плане?)))

    @user-hy9dn7fi2z@user-hy9dn7fi2z Жыл бұрын
  • Индустриал вхвххвхвхв

    @allaboutbiking@allaboutbiking Жыл бұрын
  • это стоит мнохо)

    @alekseipo8001@alekseipo8001Ай бұрын
  • 10:49 Топ ган 2 швидкість 10 махів

    @maximusmax1591@maximusmax1591 Жыл бұрын
  • На такой вилке и с такой измененной гео, даже челам со средним ростом байк будет маловат, там же рич как у S'ки становится, плюс когда горы и перепад высоты огромный это еще заметнее становится. Непонятно по кой хер владелец туда такую вилку впихнул, явно у человека деньги есть, чтобы нормально сделать, реально 160 это разумный предел, все известные производители позволяют ставить вилку на 10мм больше абсолютно законно.

    @BastenSS389@BastenSS389 Жыл бұрын
    • ну вот видно что деньги есть и на этом все. руль - уг, тормоза - это вообще сложно назвать тормозами. вилсет - просто деньги на ветер.

      @MrDefiant17@MrDefiant17 Жыл бұрын
    • @@MrDefiant17 про вынос согласен, но вот по остальным пунктам нет. Хопы очень мощные тормоза должны быть по отзывам челов, которые в горах гоняют, хз что с этими на видео, может реально колодки органика портят всё, или непрокачаны были, повторюсь, это должны быть стопкраны с хорошей модуляцией. Колеса то хорошие, деньги есть же у владельца, пусть ставит даже такой бутик. Тут вопрос в том, что у S-Works версии и так в стоке карбоновый вилсет стоит, зачем менять было, если только он раму отдельно брал.

      @BastenSS389@BastenSS389 Жыл бұрын
  • Один день за 5 минут, когда новый будет?

    @user-sm2ff4rt4i@user-sm2ff4rt4i Жыл бұрын
    • Блятъ где тормаза КАПИБАРА

      @user-sm2ff4rt4i@user-sm2ff4rt4i Жыл бұрын
    • Следующее видео с ралли парижь дакр.

      @user-sm2ff4rt4i@user-sm2ff4rt4i Жыл бұрын
  • я там на шоссике быстрей проеду

    @sergioagile7557@sergioagile7557 Жыл бұрын
    • добро пожаловать)

      @KozakTV@KozakTV Жыл бұрын
  • Хороший вел, але шумний, сцуко, як трактор). Для експерименту саме то.

    @roman-hn7pk@roman-hn7pk Жыл бұрын
  • Чем меньше электрики тем меньше энергозатраты на батарею... ещё и блютуз и карты вкорячили...даешь батарейку 2000 Ага норм будет тогда Кстати можно сделать велик вообще чтоб на кнопке/ ручке проезжал 600 км + и далее (Чувак такой велик переделал из Eltreco E-Alfa (у меня есть такой но обычный без переделки) . А Какой-то VELLo вроде бренд вообще рекуперацию придумал без притормаживания....Чего эти акулы велостроения смотрят, куда смотрят вообще не понятно

    @user-nw5zb4ru9y@user-nw5zb4ru9y Жыл бұрын
    • рекуперация сильно вредит литиевым баткам, как и телефону, если его в течении дня по 200 раз по чуть подзаряжать, сдохнет за полгода.

      @overclock3644@overclock3644 Жыл бұрын
  • 20:13 это было Сильно. 💙💛

    @budniyevgeny@budniyevgeny Жыл бұрын
  • Садисты, за что вы его за раму подвесили??

    @G00glieS@G00glieS2 ай бұрын
  • Мне не нравится, что владелец составил палитру велосипеда из нескольких цветов. Это конечно чисто визуально, но блин на шранкенштейна смахивает

    @igorbegpines6179@igorbegpines6179 Жыл бұрын
    • так очень многие делают, я собирал вел чёрно-белый, а сейчас серо-оранжевый, смотриться веселее чем одноцветный.

      @overclock8741@overclock8741 Жыл бұрын
  • Он в стоке стоит 14500 евро

    @Duke_Helg@Duke_Helg Жыл бұрын
  • Що це за звуки на 30:29 ?))😂

    @dental_boy_69@dental_boy_69 Жыл бұрын
  • 👍

    @AlexOdjas@AlexOdjas Жыл бұрын
  • Жахіття хахахх угарнув🤣🤣🤣

    @AndriyStetsenko@AndriyStetsenko Жыл бұрын
  • а в чем прикол съезжать по пешей тропе на 180 ходах?)))) я думал какие-то дропы может будут или гепы... а не это унылое катание видно что по назначению используются 180))))

    @shatunsram3749@shatunsram3749 Жыл бұрын
KZhead