Актуатор Сцепления Ремонт Дома в Квартире Что к Чему и Насколько Хватит Тойота Робот РКПП Toyota MMT

2023 ж. 21 Жел.

7 177 Рет қаралды

Звоните, пишите, я могу помочь:
WhatsApp или Viber +375 29 6353511 Юрий
Я могу помочь вам онлайн.
Тойота Королла, Аурис, Ярис, Версо, Айго, Пежо 107, Ситроен С1, Сузуки Свифт
Toyota Corolla, Auris, Yaris, Verso, Aygo, Peugeot 107, Citroen C1, Suzuki Swift
Восстановленные детали с гарантией 30 000 км.
Актуаторы сцепления для всех моделей, блоки управления и другие запчасти.
Полная поддержка.
Call me, message me, i can help:
WhatsApp or Viber +375 29 6353511 Yuri
I can help you online.
Toyota Corolla, Auris, Yaris, Verso, Aygo, Peugeot 107, Citroen C1, Suzuki Swift
Refurbished Parts with Warranty 30000km
Clutch Actuators for all models
Full Support
Звоните, пишите, я могу помочь:
WhatsApp или Viber +375 29 6353511 Юрий
Я могу помочь вам онлайн.
Тойота Королла, Аурис, Ярис, Версо, Айго, Пежо 107, Ситроен С1, Сузуки Свифт
Toyota Corolla, Auris, Yaris, Verso, Aygo, Peugeot 107, Citroen C1, Suzuki Swift
Восстановленные детали с гарантией 30 000 км.
Актуаторы сцепления для всех моделей, блоки управления и другие запчасти.
Полная поддержка.
התקשר אליי, שלח לי הודעה, אני יכול לעזור:
WhatsApp או Viber +375 29 6353511 Yury
אני יכול לעזור לך באינטרנט.
טויוטה קורולה, אוריס, יאריס, ורסו, איגו, פיג'ו 107, סיטרואן C1, סוזוקי סוויפט
חלקים מחודשים עם אחריות 30000 ק"מ
מפעילי מצמד לכל הדגמים
תמיכה מלאה
Toyota Auris
Toyota Corolla Verso
Toyota Corolla
Toyota Yaris
Aygo
Peugeot 107
Peugeot 208
Citroen C1
VERSO S
DAIHATSU SHARADE
SUZUKI SWIFT
SUBARU TREZIA
Тойота Аурис
Тойота Королла Версо
Тойота Королла
Тойота Ярис
Айго
Пежо 107
Ситроен С1
ВЕРСО С
ДАЙХАТСУ ШАРАДЭ
СУЗУКИ СВИФТ
СУБАРУ ТРЕЗИЯ
טויוטה אוריס
טויוטה קורולה ורסו
טויוטה קורולה
טויוטה יאריס
איגו
פיג'ו 107
סיטרואן C1
VERSO S
DAIHATSU SHARADE
סוזוקי סוויפט
סובארו טרזיה

Пікірлер

Спасибо. Отличные инструкции выкладываете.
@Amne1114 ай бұрын
- Да, и вам спасибо. Не жалко, хай эти тачки ездят долго.
  @vak_service4 ай бұрын
No super pokazano i wytłumaczone. Ja też tak zrobiłem, tylko tulejki toczyłem. ❤ Suwałki. 😢
@marekchrulski61264 ай бұрын
- Tak.
  @vak_service4 ай бұрын
Отличное и очень познавательное видео, спасибо!
@tereschenko_sa4 ай бұрын
- Вам спасибо!
  @vak_service4 ай бұрын
Супер видос! Дай Бог тебе здоровья, Юрий,и благополучия твоей семье.
@eugenyfilippov73494 ай бұрын
- Спасибо! И Вам!
  @vak_service4 ай бұрын
Юрий, отличная пошаговая инструкция домашней реанимации актуатора сцепления - все компактно, корректно и без воды. Лайк как всегда. Другое дело, что нет смысла снова ставить втулки и уж тем более такой подпаленный мотор с практически сработанными щетками. Но это как хочет клиент. Для себя я уже давно модернизировал 2 актуатора сцепления (1 на машину поставил, а 1 в запас на экстренный случай). Сначала изучил систему, учел доступный опыт других известных товарищей, занимающихся переделкой актуатора на подшипники. Затем все разобрал, сделал замеры и чертежи, изменив при этом и максимально упростив метод доработки. Потом отдал оба актуатора вместе с чертежами на расточку. Купил японские подшипники, поставил их, также заменил электромотор и забыл, что актуатор существует. После этого не одну тысячу километров сам наездил и теперь уже машинка и ее переделанный актуатор радуют другого хозяина. Но модификация с установкой подшипников тема еще серьезнее, чем домашняя реанимация и требует и качественных подшипников и высоко-профессионального фрезеровщика с соответствующим оборудованием и в определенном смысле конструкторской документации. Кроме этого есть в том процессе и другие ноу-хау и материалы. Удачи и здоровья!
@e.g.75124 ай бұрын
- Да. Это точно! Спасибо тоже.
  @vak_service4 ай бұрын
- Познавательно, здорово
  @leonidmaevski13202 ай бұрын
Супер. Очень познавательно.
@leonidmaevski13204 ай бұрын
- Супер!
  @vak_service4 ай бұрын
Good job my friend!❤
@vladfrumuselu55814 ай бұрын
- Thank you!
  @vak_service4 ай бұрын
Спасибо брат
@user-bd4yl5fe2eАй бұрын
- Спасибо!
  @vak_serviceАй бұрын
شكرا لك اخي على هديه معلوماتك
@neams27Ай бұрын
- Thank you too!
  @vak_serviceАй бұрын
Юра! КрасавчэГ....смотрю с упоением
@Petrovich5894 ай бұрын
- Спасибо огромное!
  @vak_service4 ай бұрын
Красавчик! Если навернётся буду обращаться
@user-fb9ot1ps8n4 ай бұрын
- Спасибо. Не вопрос, я на связи! 👍
  @vak_service4 ай бұрын
Привет Юрий. Скажи пожалуйста в чем розницу комплект цепления робот и механика? Тайота корола версо. 1.8 1zzfe.спасибо видос очень полезные.
@user-wy6kt9zw6o4 ай бұрын
- Привет. В сцепе для робота есть механизм автоподвода. В след видео можно это увидеть. kzhead.info/sun/h5elidSvjXl3ZH0/bejne.htmlfeature=shared
  @vak_service4 ай бұрын
Юрий, хороший ролик! Подшипники с двух сторон? Тип подшипников?
@user-ge2pr1hy5b4 ай бұрын
- Спасибо. Да, с двух сторон. 608zz такой подшипник
  @vak_service4 ай бұрын
- Тойота королла ВЕРСО 2008г.1.8 л . На подшипниках прошёл примерно 60000 км. В морзы -30 сгорел мотор, заменил мотор час прошёл ещё около 25000. Полёт нормальный.
  @user-rk8be4uf3j4 ай бұрын
- Я сразу не понял, втулки на подшипник. Меняю только одну втулку на подшипник, подшипник 6000.
  @vak_service4 ай бұрын
- @@user-rk8be4uf3j Отлично!
  @vak_service4 ай бұрын
- Привет Юра спасибо за все если снимаю актуатора ремонтироват , ише адаптация надо будет Версо роборт
  @user-we5kc8sv3j3 ай бұрын
Юрий как всегда всё супер. Скажите пожалуйста сколько будет стоить у вас ремонт актуатора. И как вам его переслать из Днр.
@romanenkov90564 ай бұрын
- Пишите в ватсап, обсудим всё.
  @vak_service4 ай бұрын
- Ватсап или вайбер +375 29 6353511
  @vak_service4 ай бұрын
Юра красава! Спас не одну машину
@user-yk2nm2cq7v4 ай бұрын
- Да, пусть роботы живут!
  @vak_service4 ай бұрын
Буквально на неделе разбирал свой актуатор.И вроде шайбы которые на валу поставил совсем по другому.Наоборот поставил!!! Есть разница интересно????
@user-yc7hv9oj3n4 ай бұрын
- Думаю есть, всетаки они упираются во внешнюю обойму подшипника, а у вас получилось, что вал в них уперся и будет по шайбе крутится.
  @vak_service4 ай бұрын
Юра, добрый день, видео отличное, все по полочку объяснил. У меня вопрос к Вам в общем поставил модернизированный актуатор на подшипниках, все работал, недели 2 назад ошибка р0810 и р0900. Итог сгорел эбу, поменял эбу292, вроде заработал, но через неделю снова ошибка р0810, в основном как наступили холода. Как обычно выкл машину подождёшь и снова работает, а день по несколько раз вылет в нейтралку, актуатор и моторчик смотрел вроде в хорошем состоянии, подскажите в чем может быть причина. Куда копать. За ранее благодарю. До модернизации актуатора ездил 7 лет в тулках, без никаких проблем, даже на знал где стоит актуатор😅
@myviki_pupsick4 ай бұрын
- Добрый день. Да, р0900 была из-за эбу. А р0810, если сцепа в порядке - только актуатор. Вам следует обратиться туда где брали актуатор, то что он на подшипниках ничего не значит, как вы правильно заметили что на втулках отьездил много лет. Т.е. не сильно важно на втулках он или на подшипниках, важно чтоб он был неизношен. Я могу его восстановить до заводских параметров.
  @vak_service4 ай бұрын
- 7 лет сенсация
  @user-zv8tk4rg9l3 ай бұрын
- 1. Проверьте подшипники на червяке-возможно чувствуются перекаты. Если да, то заменить. 2. Проверьте не увеличены ли продольные зазоры вала сектора ну и поперечные. Поперечные можно убрать в роль, продольные должны быть небольшие.(правда это больше ко втулкам относится, но все же). 3. Проверьте состояние зубов шестерни и секторов возможно подстерлись. 4. Вообще все нештатные зазоры и появившиеся люфты устранить!
  @cbhfrep3 ай бұрын
Юрий, приветствую, ошибка 810 вылезла, сто процентов нужно актуатор ремонтировать? Или проблемы могут быть с коробкой самой, пробег 103 тысячи, возможно перед покупкой был скручен
@user-td1dh1fo5x3 ай бұрын
- Приветствую. Тут такая тема, не смотря на другие возможные причины, это может быть сцепление или втулка по которой подшипник ходит, актуатор полюбому требует внимания. Т.е. даже если поменять сцепление, то скорее всего ошибка вернется. Но может и не скручен, если пробег оригинал, то я бы посоветовал поменять сцепление, поменять втулки, добавить смазки в актуатор, продуть моторчик. И еще бы 40-50 тыщ должно поездить.
  @vak_service3 ай бұрын
Здравствуйте.подскадиьн что может быть?Сначало временами вылазила шестеренка постоит и едет.а щас задняя постоянно уходит в нейтраль и только 1 и 2 работает?куда копать подскажите пожалуйста
@user-qi7jq8lp4g5 күн бұрын
- Здравствуйте. Первым делом диагностика, какая ошибка по коробке? Диагностируйте скрепкой, как здесь: kzhead.infoW2DRdW2XflM?feature=shared
  @vak_service4 күн бұрын
Здравствуйте а Вы в с какого города, если свой актуатор отправить сколько будет стоить переделать на подшибники
@user-cj3zj3ov5l4 ай бұрын
- Добрый день. Пишите в ватсап +375 29 6353511 Всё обсудим
  @vak_service4 ай бұрын
Vak is there a way that i can communicate you in person iv got the transportation to assemble and have a few questions
@michaljacobs97532 ай бұрын
- Hi. Whatsapp viber +375 29 6353511
  @vak_service2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста стук при переключении со 2 на 3, это актуатор или сцепления?
@user-pr5hu1my6kАй бұрын
- Я понял на холодную она еще и хрустит? Это внутрення механическая проблема с 3ей передачью. Промойте и поменяйте масло kzhead.info/sun/hsdsd9CPrWhjh6s/bejne.htmlfeature=shared И рулите пока не надоест, потом замена коробки или ремонт третьей передачи. Есть у меня видео как это исправить, запчасти есть. Или могу предложить коробку перебраную, что не будет стучать.
  @vak_serviceАй бұрын
- @@vak_service замену всех масел и жидкостей провел после покупки авто год назад, как стучала так и стучит.
  @user-pr5hu1my6kАй бұрын
- @@user-pr5hu1my6k ну тогда как надоест стучать, пишите в ватсап или вайбер +375 29 6353511 Сделаю для вас коробку в идеале.
  @vak_serviceАй бұрын
- @@vak_service перебрать каробку я и сам смогу главное знать что это имено в ней проблема.
  @user-pr5hu1my6kАй бұрын
- @@user-pr5hu1my6k сто процентов. У меня есть видео как это исправить. Уже благодарили за пошаговую инструкцию. Запчасти тоже есть, отправить не проблема.
  @vak_serviceАй бұрын
Добрый вечер, если не сложно, как сделать адаптацию сцепления
@user-zy3vn7dj1b2 ай бұрын
- Добрый. Комбинацией + - + - kzhead.info/sun/dd2ff7OjopR8p30/bejne.htmlfeature=shared
  @vak_service2 ай бұрын
- Спасибо
  @user-zy3vn7dj1b2 ай бұрын
- Ещё один вопрос, поменяли втулки, отверкой шток выходит до конца, с усилием, не клинит. Поставил моторчик он до конца шток втягивает, а обратно не до конца выводит, снимаю моторчик и отвёрткой до конца вытягиваю, и сам вопрос так должно быть?
  @user-zy3vn7dj1b2 ай бұрын
- @@user-zy3vn7dj1b 🙂 вот как должно быть: kzhead.infoEWYCHxZRHeg?feature=shared
  @vak_service2 ай бұрын
- Юрий спасибо, получается так и должно быть
  @user-zy3vn7dj1b2 ай бұрын
Вроде все давно уже stranger21 разжевал
@cbhfrep3 ай бұрын
- Хорошо
  @vak_service3 ай бұрын
Після заміни втулок на підшипники вже проїхав60 тисяч ніяких проблем
@user-ue5rt1pz2r20 күн бұрын
- Отличный результат!
  @vak_service20 күн бұрын
На запасе лежит обслуженный актуатор, как установленный начнет гнать, поменяю, на снятом поменяю втулки, подшипники, щетки, лежат на замену, и все. По разбору все правильно, смазка равенол арктик.
@VladimirShavel4 ай бұрын
- Да
  @vak_service4 ай бұрын
Мужики владельцы тойоты робот,нужно ваше мнение,хочу дочке королу на роботе купить,стоит ли?на автомате живых нет,а если появляются цена не реальная
@user-fo1wo3dw7wАй бұрын
- Пишите, звоните мне, расскажу все нюансы и как проверить на первых порах и потом как эксплуатировать обслуживать. Номер есть в описании видео.
  @vak_serviceАй бұрын
- @@vak_service благодарю🤝
  @user-fo1wo3dw7wАй бұрын
- @@vak_service сейчас дочь жалуется до 90гр температуры двигателя робот не тупит,после 90 начинает тупить,обороты набирает долго не переключается на повышенную.приора2,прошивка 3.0
  @user-fo1wo3dw7wАй бұрын
- В большом городе с пробками я не брал бы. Тем более если не понимает хоть примерно как работает сцепление.
  @bd709725 күн бұрын