Kenapa Kedai Asyik Suruh Kita Buat Alignment
Kenapa Kedai Asyik Suruh Kita Buat Alignment
Ada lagi banyak info automotif di
🧰 Website - www.hasbullahsyarah.com
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
25% Kursus Online SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER
courses.hasbullahsyarah.com/s...
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#kereta #hasbullahsyarah #enjin
tahun ini Anugerah KZheadr aku Vote sepenuhnya utk Tuan Hasbullah. kerana memberi ilmu2 , bukan content tahyul gelak tawa
😂🙏
Tahyul eh?😅😅😅
Roob ganesan
Saya sokong
yes tepat sekali daripada content prank bini idung bedarah 🤣🤣
Bab aligment tu saya faham, yang saya tak minat bab chamber, tiap kali kereta nak aligment mesti kena buat chamber. Yang saya marahnya sebab chamber ni ramai pengguna kena tipu. Sebab kebanyakan kedai tyre akan bagi komisen pada pekerja yang buat chamber, sedangkan chamber kurang dan susah nak bermasalah, melainkan aligment. Selalu la pengguna kena pau buat chamber, terus terang la saya dulu pernah bekerja di kedai tyre tak lama setakat 17tahun je, saya selalu bertekak dengan boss sebab selalu tekan pada saya buat chamber, saya tak minat nak buat, bukan tak tau, masalahnya chamber tu tak ada masalah ok je, kecuali kalau dah ubah spring sport atau absober racing, tu kena buat, kalau masih ori nak buat chamber buat apa bazir duit penguna. Kalau kereta kita perlu buat chamber, dari keluar kilang lagi dah scrue chamber dah di pasang. Lama lama saya tak tahan saya berhenti kerja, saya rela berhenti kerja dari nak makan gaji tak berkat, selama saya kerja 17tahun tu pun saya buat semua kerja dalam bidang kerja dalam kedai tyre termasuk la baik pulih sport rim yang bengkok, aligment tu memang kerja saya, cuma saya tak suka nak buat chember kerana kerja tu 90% menipu, kalau betul dan perlu saya akan buat atas keizinan pemilik kenderaan, aligment ni ada 3 spek. 1. Toe in to out 2. Chamber 3. Caster Selalunya kereta banyak orang buat aligment, chamber bila perlu, kalau barang asal macam sober dan spring ori, saya sarankan tak perlu buat chamber, kerana kebanyakannya kita akan di minta buat chamber oleh mereka sebab ada komisen pada setiap scrue chamber. Biasanya saya akan buat adjust aligment saja, selalunya pelangan yang selalu saya buat aligment kenderaan mereka saya akan terangkan pada mereka apa pentingnya 3 spec dalam aligment, dan mereka puas hati dengan kerja saya, dah mereka akan datang lagi cari saya atau kawan2 mereka, biar kita kerja dengan rezeki yang halal, bukan maksud saya komisen itu haram tak semua macam tu, sebagai contoh kita yang buat aligment kita tau chamber kereta tu ok tak ada masalah, tapi kita nak buat juga sebab nak kejar komisen nak tambah pendapatan kita tak kira berkat atau tidak hasilnya. Itu nilai la sendiri. Sampainke hari ini cara ni masih lagi di gunakan. Kalau nak cerita pengalaman kerja kedai tyre dalam ni banyak lagi, cukup la setakat ni supaya anda semua faham apa penting 3 spec aligment dan apa yang perlu dan tidak perlu buat untuk kita elak di perdaya,
Biasa kena dah.masa mula2 guna kereta.pi buat alingment,dia kata kena tukar chamber.ok le,ingat memang kena tukar.dalam sebulan lebih,pi lagi buat.dia kata kena tukar lagi.jawab kat dia.tak pqyah buat.pi kedai lain.dia kunci je chamber tu.jumpa seorang india, sembang2.dia pun terkena macam aku gak.chamber payah rosak.suruh tukar tu sebab nak duit lebih.chamber pun sekarang r40+ apa harga dia.
tepat skali .
Mmg kadang kedai tyre ni mcm haram....ada tuhari kwn p aligment kancil...tanya depan belakang kena kata toki tuh....setahu sy kancil belakang mana ada itu semua...lainlah klu kereta mewah...buta2 kena tipu....poii.....alohaaa
Terima kasih share.. Selalu kena pau kata chamber nut rosak. dah tu kena tukar sepasang. kadang2 dia kata kena tukar yng adjustable. Sy ingat ni dah mcm wajib tuk kdai tayar pau. kalau pi nk buat alignment 10 kedai.. 10 kedai la kata chamber nut rosak padahal baru je lepas tukar chamber nut. dah serik.. sekarang dh tk buat alignment. buat bodo jer.. haha. tapi tu la.. tayar ngan steering plak tk selari. Serik nk hadap punya pasal. Huh.. letih.
Skru camber tu kalau dh pakai sekali,adakah utk next aligment kena tukar yg bru lg abg??..sebab selalu kedai kata mcm ni.."oow ini nut chamber suda kena tukar"harga rm60..patut tukar or tidak abg..
Saya pernah main need for speed prostreet, dia ada jugak fungsi ni dalam tunning kereta ( kita belajar dari situlah fungsi ni😂), terima kasih prof atas ilmu yg disampaikan
Baru je buat alignmnt 3 hari lepas...😓 7:39... betul....mula2 semua merah..pastu uncle tu buat smpai hijau... Alhamdulillah...dah x gayat dah nk bwk kereta....😅... kalau x nk senget ke tepi je..pastu tgn penat nk kawal stereng....huhu
Saya pernah dengar Expert Automotive bagi saranan, jika kereta hanya kegunaan harian dan laluan sama tidak perlu kerap buat Alignment sebab roda kereta dah serasi dengan road geometry laluan berkenaan, melainkan jika roda terlanggar lubang atau terbabas. Apa pendapat Dr Hasbullah?
Saya bru bljar topik alignment,tiba2 prof dh keluarkn video ni memang berguna la utk sya study blik
Terima kasih prof sbb share knowledge yg mantap 😊😊
Terima kasih Doktor! Sgt infomatif. You are ‘Subject matter expert’! Keep up!
Sy mmg minat bos video2 awak..Amat2 dasyat & bermanfaat.
Ilmu yg amat berguna pada semua pemandu di Malaysia , topik terbaik pada kali ini.
Kita perlukan lebih ramai yang buat content ilmu pengetahuan camni. Channel Dr Hasbullah, APHD, Financial Faiz selalu saya tengok. Kalau tengok jiran sebelah kita Indo banyak channel ilmu pengetahuan dalam bahasa diorang. Teruskan perkasa budaya ilmu ni KZheadrs Malaysia.
Tak boring tgk video prof sbb pendek2 je tp padat dan padu..terbaik prof👍👍
Moga Allah panjangkan umur n murah Kan rezeki Tuan Hasbullah Sekeluarga.. Teruskan sajikan kami content yg bermanfaat.
minat sangat dengan content channel Hasbullah Syarah, tak pernah miss video doctor
Terima kasih abang ilmu yang bermanfaat dan sudi berkongsi saya suka tengok video abang sebab penerangan yang diberikan amat jelas 👍
Terima kasih bagi info2 berguna macam ni untuk orang yang noob macam aku ni. Please banyakkan lagi video2 bermanfaat gini. 😍😍
Semoga diberi kesihatan dr.. Enjoy tengok video dr.. Sambil belajar.. Terima kasih..
Terima kasih prof. Kerana sudi berkongsi ilmu pada kami dari dulu lagi.. lebih lebih lagi tentang automotif.. sedikit sebanyak dapatlah belajar dan memahami tentang kereta
Terbaikkk tuan. Terima kasih berjuta kerana sudi berkongsi ilmu 😃👍👍👍👍👍👍
Terbaik prof... Tertinggal plak tonton channel ni... Ape² pun kene dptkan ilmu jg dari prof... 👏👏👍👍
Thank you nice info..utk pengemar Carx , assetto corsa..info ni sangat berguna dalam tuning setting untuk kasi drift lebih selesa
Terima kasih cikgu ilmu yang bermanafaat, banyak ilmu pasal kereta saya beljar dari channel cikgu👍👍👍
terbaik cip🎉🎉 penerangan yg mantop!!! ade perubahan ckit gaye😏
Aku sebagai orang yg duk buat alignment kereta cuma nak cakap 3 benda yg mempengaruhi alignment 1. Keadaan bushing 2. Keadaan tayar 3. Angin tayar Jaga 3 benda kalau nak buat alignment
Kalau tayar dpn kanan kangkang sikit je dri kiri boleh lari jgk x aliment dia.
Terima kasih Hasbullah untuk ilmu ini. Terbaik
🤝Tq bossku! Info yg sangat berguna & membantu buat saya dalam ilmu pengetahuan dunia teknologi! 👍😃👍😃💯🤞👌
Mana mau cari youtuber bg ilmu dengan penuh terhibur bila kita tonton... Rasa skejap tiap video
Tq tuan…ada lagi ilmu baru👏👏😊
Terbaik tuan... Sangat bermanfaat
Aku just ada satu ayat utk prof. Lebih pada cadangan buat prof. Cuba prof buat setiap siri upload dlm 2 bahasa. 1 dlm bahasa malay, 2 dlm english.. Ramai viewers yg mencari konten2 knowledge sharing bgini. Great work prof..
wear and tear bushing arm / kaki2 kreta pun bole effect kpada alignment lari. dlu sya guna kreta persona, kreta persona ni depan blkng mmg ada alignment dia, utk belakang tak bole ejes melainkan ganti smua bush2 / arm yang baru, barulah dpat alignment yg cantik.
bagus tn hasbullah ni penerangan yg jelas dan baik tahniah
Terima kasih atas ilmu. Sy suka page dr. Hasbullah. Bnyk ilmu
Terima kasih ilmu yg dikongsi sangat bermanafaat...
Terbaik lah Hasbullah....👍👍
Sangat bermaklumat. Skrg baru saya faham kenapa kena buat camber adjustment. Mula² saya tak faham apabila pekerja kedai tsyar kata "Kereta ni kena buat chamber". Saya menjadi pelik. Kenapa kereta saya disarankan buat chamber (bilik atau ruang)? Rupanya sebutan pekerja tu salah. Dia bermaksud CAMBER bukan CHAMBER tetapi ramai yg sebut CHAMBER. Terima kasih prof.
msti la tggu..prof champion..
Bukan sebab minat bang tapi mudah difahami apa yang abang cakap tuu yang buat content abang ni menarik
Terbaik prof👍👍👍👍
Terima kasih kepada tuan atas info yang bermanfaat
Hadirrrr support proff. Tak pernah skip video. Semua paduuuu. Teruskan Usaha Proff👍🏻👍🏻
Terima kasih sudi menonton 🙏
thanx prof..ilmu yg sgt berguna..🙏🙏
Info yg menarik dan sangat berguna... tq... sbb buat video ni...
Terbaik proff baru saya tau apa itu fungsi alligment..
Sgt bermanfaat tq PROF..
Tq prof untuk info👍
Terbaiklah, sangat detail penerangan. 👍
Terima kasih atas penerangan yang terbaik buat kita faham 👍.
Prof citer la pasal f1 baru ni . Saya suka bila prof bercerita 😂👍 kadang2 bole buat lena tidur
Suka info about kereta thanks Prof
Memang patut buat sebab byk yg Park kete mesti tayar depan keadaan belok kiri atau kanan tu yg selalu stereng senget tips👍 kedai tayar kereta..
Assalamualaikum prof....berkaitan lori & bas pada 2:16...maafkan saya ye ..bas & lori jalan macam ketam ni disebabkan oleh "center pin leaf spring broken"...center pin ni berfungsi mengikat dan meluruskan susunan leaf spring..bila center pin ni patah,susunan leaf spring ni akan "lari"...pergerakkan kenderaan akan mengakibatkan kedudukan leaf spring dengan axle lari..(tak selari)..tu yg kita tengok,kepala lurus tapi belakang membuang ke Kiri/kanan... bagi kenderaan berat yg mengunakan air suspension pula, jalan macam ketam ni berpunca dari "torque rod bush" yang dah pecah (wear & tear)... Torque rod ni berfungsi mengikat diantara chassis dengan axle..bila ada bush yang pecah,maka jadilah "ketam" kenderaan tersebut.... Maafkan saya,sekadar sedikit perkongsian dari pengalaman sebagai mekanik kenderaan berat....🙏🙏🙏🙏
Ni betul
Bang, boleh tak kereta biasa berjalan macam ketam disebabkan alignment lari. Kalau kereta jalan senget tu, kira dah body accident la kan
Penerangan yang baik tambahan grafik yang senang difahami..
Info terbaik Boss
Terbaik. Harap prof akan buat content pasal sideslip nanti.
Nanti tolong cover bab string alignment Dr. 🤗
Minat sgt dr. Tengok sampai habis sbb byk maklumat yg diperolehi. T.kasih
Pasni bole stat main game granturismo balik ni😂 bole setting kete baik2 dlm game pas tgk video ni. Pasni bole buat video pasal gear ratio lak prof. Cm biasa both thumbs up utk video prof 👍🏼👍🏼
Bagus info prof. Bermanafaat.Tmbh ilmu diri sendiri. ..👏👏👍🌺🧕😁
Mantap mempadu ilmu...alohaaa....
Salam prof, saya nk bgi cadangan. Kalau tk keberatan nnti buat video pasal kereta dragster pulak prof. Saya mmg minat cara prof bercerita dan teringin nk dengar pendapat prof. Terima kasih memberi ilmu. 😄
sentiasa terbaik..
Terbaik lah....👍
Saya dh tonton sampai habis... 🙏
Sy sebagai mekanik..tayar belakang pun saya buat balancing supaya bearing dn blakng kurang bergegar..bila bergegat bearing mudah rosak..tpi depend lh pada pengguna..
sy pun klu buat balancing mmg akan buat empat2 tayar
kedai kt mana banv
Kedai2 tyr klo boleh rjin2 lah wat calibration scare berkala....plg syok alignment tyr pkai tali mmg mantap👍🏽
Tq atas info tuan
Mantop Prof.
tq prof... hadir kuliah hari ini...
Ok nice tuan.. next video boleh share pasal balancing plak ye..apa beza dengan buat alignment
Yup seriously minat
Abang, leh tak buatkan review untuk kereta Subaru BRZ, untuk kegunaan daily dan jangka masa panjang, maintainance dan harga untuk upgrade atau detailer untuk masa sekarang dan akan datang.
kl keta dah tua sebelum buat alignment kena periksa stereng rack bush, upper arm, lower arm, sb kl salah satu part ni dah rosak dah goyang sebab bush getah dah koyak mmg tak guna buat alignment takkan ngam punya...drive akan tetap mkn sebelah...tu yg buat dok ulang2 buat alignment tak settle2
Camber dan toe boleh diy Camber, kene beli tool dia, mcm timbang air tu Kt shopee dlm rm20 + Toe, guna benang Ada jek kereta, ada tool biasa2 Dan ada keinginan...sila google Insya Allah boleh
Ikut pengalaman, stiffness underbody kereta byk bg kesan kpd alignment. Kereta mcm kancil, iswara dulu selalu kna buat alignment jika dibandingkan kereta high stiffness material mcm Mercedes’, bmw etc. Component underbody yg byk welded panel akan kurang kan stiffness sampai geng racing kna pakai reinforce bar dkt bwh tu. Alignment lari = tayar makan sebelah la.
Kancil user 😬👐
Maksudnya, lagi stiff chasis kereta, lagi susah alignment nak lari? Betul ke bang? Bukan kalau chasis lagi keras, impact pada tayar lagi kuat kalau langgar lubang, menjadikan alignment cepat lari.
Saya guna Ultraracing bars
The best NDP music and happy birthday Singapore 🇸🇬
Semasa tukar tayar baru, jika allignment elok, tak perlu buat. Hanya buat balancing sahaja. Untuk MyV, aalignment around RM45. So, jika tiada keperluan, jimat RM45. Jangan ikut tokey kedai tayar tu..
T. Kasih prof. Wlupun aku ni grad mechanical engr, tp aku masih blm cukup faham pasal benda ni.. Hinggalah aku tgk vid ni. Mudah faham.
Sentiasa Hadir…🥰
Tajuk yg menarik 👍
Dari zmn trek batu 3 wujud smpi tutup...aq buat alignment pakai benang je kat rumah...puas hati...
Information berguna mantap
Prof ckp bengang keluar muka horner 😂...mmg accurate sngt
Ilmu mahal ni, terima kasih prof😁
Ilmu yg bermanfaat untuk kita semua
Selain.. Alignment atau jajaran.. Tayar juga perlu juga rotate beberapa ribu kilometer yang disarankan.
Assalamualailum warahmatullahi wabarokatuh prof. Boleh tak buat content pasal newton meter tork, horse power, rpm. Sy xfaham bila video review kereta selalu ckp pasal ni.
Proton saga FLX blh nmpk negative camber klu pkai tayar lebar. 4:10 = Handling by Proton.
terbaiiik cikguu...
Cikgu tolong review bab high speed balancing dan manual alignment please tlg cikgu
Terima kaseh bro
Serik dah masa beli kereta tahun 2017.. Lebih kurang dlm tahun 2018 SC suggest buat alignment masa schedule service.. Masalahnya semua ok lagi.. Steering sesedap rasa.. Lepas buat steering terus lari sikit.. Kita perasan la sebab kita yg bawak.. Masuk balik SC.. Suruh dia buat balik.. Dia test drive betol lari sikit.. Dah la kos SC mahal.. Lepas dia buat kali ke 2 baru ok.. Semenjak dari tu saya tak pernah buat alignment sampai sekarang.. Masih ok lg.. Steering tegak, speed tak goyang, bunga tak mkn sebelah.. Lpsni tukar tayar mmg tak la nak buat alignment.. Balancing je dah cukup.. Kadang tu lepas alignment kat kedai dia test drive dia adjust manual kat tayar tu baik takyah buat pakai mesin.. Kene scam la kalau kes mcm tu.. Selagi ok better takyah usik alignment.. Tapi masa tukar tayar tu kene tengok betol2 pomen tu tukar.. Takut dia usik apa2 nut abis lari.. Hati bila tukar tayar..
tq info..ini betul isi..
Patutlah kete saya selalu lari alignment Selalu layan kone sebb best pula layan kone 😔 tq DR bagi ilmu baru
Terima kasih prof bagi ilmu.. sy mmg tgh research bab tayar ni.. prof mcm taw2 je ehh..
ok bang. saya buat. thank you
Ya.. mmg stay sampai habis video pun😄
hadir tanda support
Hadirrrrrr Profffff ✌🏻😅
Tq sharing doc. Sy bawak grab,Alignment ni ok je kalau x buat, Tp pegang stereng 24jam ler utk pergi straight... Kalau kita corner dia membuang sgt,itu Biasanya lower arm, ball joint, ataupon tie rod dah rosak, dan pomen kata anytime boleh snap/patah.. Tu mmg kalau corner pon makan jalan sebelah. Sgt2 bahaya...
Bang buat kursus psl bearing sealing boles termasuk suspension dll lah.