Mitsubishi Outlander - хвалить бы рад, прихваливаться тошно.
2019 ж. 14 Қаң.
40 038 Рет қаралды
Коротко про аутлендер:
Внешне - 5-
Внутри - 3-
Ходовая - 3-
Комфорт - 4-
Полный привод - 4
Багажник - 5
Геометрия - 4
Комплектация - 3
Сборка - 3
Коротко про аутлендер:
Внешне - 5-
Внутри - 3-
Ходовая - 3-
Комфорт - 4-
Полный привод - 4
Багажник - 5
Геометрия - 4
Комплектация - 3
Сборка - 3
Какой нах масложор,какой впуск снимать при замене свечек ,тебе санки тестировать надо было
Алекс Петров присматриваюсь к митсу ауту на 2,4 двигателе. Подскажите, грешит он масложором, все-таки, или автор ролика .... что-то спутал? Какие вообще проблемы Вы бы обозначили по этому двигателю?
Катаю 4 аут были двигателя 2.0 и 2.4 но последний взят 2019 г с двигателем 2.0 и прошит во первых налог меньше да и сил с прошивкой хватает не слушайте никого цепь 180000 отходит если конечно накатаете столько ,проверенные временем атмосферники
Алекс Петров жму руку! Спасибо огромное✊🏻✊🏻✊🏻
Да он только может обсирать!!!
Бред! Может, может, может..... 2,5 года владею- все класс! Воняет заказухой....
С креслом согласен, качалка
Во Владивостоке появились такие на гибридном моторе, очень интересная комплектация, значительно лучше того что продаётся в центральной России.
Эти резиночка ещё и аэродинамический шум уменьшают. Резинка уплотнения стека заднего, слева, тоже отходит. У меня такой же, только в максималке, прошёл 60 тыс, с августа 2015, всё отлично. Из системных проблем: мягкое лобовое стекло, механизм электрорегулировки водительского сиденья (2замены), мягкий пластик облицовки центральных стоек царапается от ремней, правый дефлектор водительской стороны дует или в лицо или в ноги, поэтому всегда закрыт у меня.
Русский читает инструкцию когда понимает ,что все пипец сломал😊
на днях купил аутл 3 2019 2.0 Intense+ 4WD , авто просто супер по сравнению с прошлой моим аутл 3 2013 г вып машиной пока доволен
саша петров навигация есть?
гугл работает только от телефона , говнице полное . Пользую по старинке яндекс навигатор с телефона
саша петров откуда у тебя такие деньги?
почку продал
Всё хорошо, кроме передних кресел. Анатомии и эргономики просто нет. Mitsubishi Motors Corporation решила сэкономить на покупке патента. Сейчас пытаюсь сшить чехлы со вставками из лузги гречихи.
Когда он смотрел мультимедию из-за этого пика я чуть телефон не выкинул в окно
Слушай вага, какие гидрики?снять вкуск чтоб поменять свечи?после этих слов даже нефик смотреть
Обзорщик полное дно.хоть прочитал про машину перед тестом.
Это его личное мнение бро
Снова первый...кричали кричали тебе сегодня)))
Куда пропали
Куда пропал автор?
всем машину нужно под себя
Для замены свечей можно и не только впуск снять, можно сразу двигатель с подрамником, чего уж там
Посмотрите мануал по замене свечей у ниссан тиида.
Многоуважаемый "специалист", действительно при ремонте аутлендера нужно смотреть мануал тиииды, все именно так и делают, логично же! Впускной коллектор на аутлендере при замене свечей снимается только на 3,0L v6. На 2,0 и 2,4L впускной коллектор расположен перед двигателем, выпускной коллектор, соответственно, за двигателем (если стоять перед автомобилем).Смешно конечно , что Вы рассказывая о автомобиле не знаете, где стоят свечи, "вангуя" дёргаете прикрученную декоративную накладку за которой их нет. Крышка закрывающая катушки зажигания и свечные колодцы расположена ближе к выпускному коллектору. Идем дальше, Вы говорите о новом двигателе, который установлен, наверное имея ввиду 4J12, дело в том, что для нашего рынка оставили прежний 4b12. Старый двигатель (4b12) так же имеет цепь в приводе грм, но не имеет гидрокомпенсаторов (motorist.expert/mitsubishi/engines/dvigatel-mitsubishi-4j12.html). Изучайте больше техническую часть, а затем уже обращайте внимание на зазоры, "дубовый" пластик и т.п., удачи Вам!
@@An.M. а вот это уже дельный комментарий, Спасибо. Я не претендую на звание эксперта и стараюсь не затрагивать техническую часть, потому как для этого есть мануалы, форумы и другие правильные источники информации. Ковыряться в технической подноготной каждого авто не вижу никакого смысла. Мои рассуждения это субъективные мысли, исключииельно, о потребительских свойствах. То что каждая машина не совершенна, будет иметь минусы и в чем то будет откровенно проигрышной и ежу понятно. Но это никак не мешает мне высказывать свое мнение. Опираться на него или нет, дело каждого. И вам удачи!
@@SlonsonCar только человеку зачем смотреть и слушать Ваш бред. Он должен сделать осознанный выбор при покупке авто. А с такими говнообзорами человек подумает, что авто хлам или наоборот, на хлам подумает, какая классная машина
вы классный обзорщик!!!сделайте видео на HAVAL H2!!!
откуда такого достали
Кстати, греется-то быстро, но ноги греет плохо... И при обдуве лобового стекла адски жарит из сопла обдува зеркала... Либо жара, либо полностью перекрывать.
Ноги это всеобщая беда. Но спасибо за уточнение.
Учи мат часть, ванга бл.....
не зная где заливается ОЖ, о чем можно дальше хрен его знает говорить
Мать его;)
Как вы достали с зазорами
Еле досмотрел до середины. Иди на завод работать,обзоры явно не твоё.
Я не знаю, что у автора за версия, но у него голова компа еще тупее, чем у моего аута. В моей версии дико раздражает постоянно всплывающее уведомление безопасности: "Внимание! Перед началом эксплуатации автомобиля почитайте руководство." Ссука... Машина пройдет 300 тысяч, а при каждом запуске двигателя она так и будет предлагать прочитать руководство!!! И это долбаное окно само не исчезает! "... Водите безопасно" Да как я буду водить безопасно, если это дерьмо появляется уже в процессе движения и отключить это уведомление можно только попав в виртуальную клавишу сенсорного экрана?!!! Дичайший лохотрах... Если бы не это, машину можно было бы считать почти идеальной.
На ютюбе полно роликов, как убрать это предупреждение. Потратьте 2 минуты, сделайте свой авто идеальным
Не сожри ее
Человек честный обзор сделал
Японцы такие собрались и думают как бы угодить этому русскому, ты сам хоть черенок на лопату сможешь сделать?
👍
винипух с одышкой от ожирения
За такие деньги качерга под капотом это супер.лучше Хавал-9взять чем это дерьмо непроходимое .
да не говори у китайцев на машины ставят которые более новые машины под капотом пневмоупоры
Сколько стоит н9???
Машина в обзоре не на полном приводе. Бздить автор.....
Вот такие нужны честные обзоры .
Пошел ты это тупой обзор
@@damirdautov9206 нет это честный не проплаченый обзор. Мицубиси никогда еще не славилась хорошими машинами .
Это вообще не обзор. Ни одного весомого аргумента против Мицу. Люди наезжают сотни тысяч км без ремонта и с удовольствием на Ауте. Ему в подметки не годятся ни корейцы ни американцы ни французы и ни немцы. А то что ,,автор" замерз и говорит это ни кого не волнует.
Есть такая птица - дятел
комплектация и сборка made in раша, отсюда и нищебродие и зазоры😂 в американских и европейских версиях и дефлекторы задним пассажирам и usb, и жопогрей заднего дивана и прочие ништяки плюс 10 лет гарантии.
когда эта машина стоила лимон - была интересна. Сейчас, за два лимона с устаревшим салоном и древними движками + вариатор+ российская сборка- да нафиг не сдалась. Ну и еще ржавеющая крыша и отвратительная сварка на днище.
👎👎👎👎👎
Я лучше джили атлас возьму, или зоти т 600, куда интересней и дешевле.
Китаец без яиц!)))
Ребята Вы зажрались. Вас надо вернуть на ваз 2106 и другие авто России.
взять - да , но продать НЕТ
👎
Мне 41 имею такую машину.недостатки снег на лобовам стесле утрамбованный на лобовом стекле куча снега под счетами в итоге не работают брызгала.2 пробег 40тыс население звук непонятный гул когда едеш в перёд назад всё нормально.3 на морозе не закрываются задние двери с ключа 4 может не выключается свет когда выташеш ключ.5 руль на больших скоростях ощущение спешенных колес 6 выпадают болты в салоне 7перестал работатать кондиционер стал просто шипеть.8 когда выезжаем на дорогу с прелегаюшей черпает серединой по освальту.9 едит побездорожю 30метров дальше специально глохнит двигатель типо нагрелась муфта даже зимой но летом тонкого не было 10 по лесам непоедите как раньше писал машина длинная и между передними и задними колесами большое расстояние даже выехать на дорогу с асфальтом с низины нереально что раньше делал на хундай Гетц даже Гетц был лучше по проходимости летом когда едеш на речку купаться.11посмотрел машину с низу начала ржаветь где стоит защита движка с лева и справа где защита цыплят кузов.12 перестала отказывается задняя крышка вверх зимой иза поршней которые давят вверх.13 был звук скрежета на выхлопной системе на холостых оборотах когда тонометр показывает 800 но потом сам прополис.
41, а грамотно писать так и не научилась. Что это за поток сознания?))
Всех этих косяков нет на новом Гелике от Даймлер. Но там ценник от 180 тыс. евро. Лет через 10 качество будет ещё хуже.
Бля мужик тебе пешком я посоветовал бы ходить. Купи не росс сборку будет тебе тачка.
это трендец! Мои глаза слезятся!
О ну что за недомерки писать всякую чушь ,у вас явно нет такого авто