KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Tesla Model Y'nin En KÖTÜ Özellikleri

FD
2023 ж. 3 Жел.
39 570 Рет қаралды
Жүктеу

-Merhaba arkadaşlar, uzun zaman sonra tekrardan Tesla Model Y ile bir sürüş deneyimi yaşadım ve Model Y'nin genel anlamda bana yaşattırdığı olumsuz özelliklerden bahsettim. İyi seyirler.
0:00 Giriş
2:30 1.Kötü Özellik
4:46 2.Kötü Özellik
5:06 3.Kötü Özellik
6:10 4.Kötü Özellik
6:55 5.Kötü Özellik
7:55 6.Kötü Özellik
8:33 7.Kötü Özellik
10:05 8.Kötü Özellik
12:06 9.Kötü Özellik
#tesla #teslamodely #elektrikliaraba

Пікірлер

  • sade, temiz ve aktarmak istediğiniz şeyleri düzgün bir şekilde bizlerle paylaştığınız için teşekkür ederim. Aynı düzeyde paylaşımlarınızı görmek isterim

    @user-cd7sf5se6s@user-cd7sf5se6s5 ай бұрын

  • Kullandiginiz aracin Negatif yönlerini de anlatmanizin cok degerli oldugunu dusunuyorum. Diger araclarla da karsilastirmaniz daha da guzel. Bu tür videolarinizin devamini dilerim...

    @keremacikgoz9317@keremacikgoz93175 ай бұрын

    • Teşekkür ederim. Maksadım kullanıcı gözünden farkları görmeniz. Tercihinizi ihtiyacınıza göre yapmanız. 🍀

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Videoyu izlemeden kendi yasadiklarimi soyleyeyim: 1- sensor olmamasi cildirtiyor. Dar yerden gecisler, kapali otoparklara girisler, bitmeyen bir arabanin onunu surttuk mu korkusu. Tesla visionla bu is olmaz, olmuyor. 2- koltuklar terletiyor, vegan deri yerine alkantre kumas koltuk daha iyi olurdu. Ya da koltuk sogutma koyacak. Ya da petekli delikli doku olmali. 3- dar yer donusleri cok kotu, arabanin donus acisi genel olarak boyutu icin cok kotu. Daha genis yollar ve daha genis park alanlari icin uretilmis. 4- jantlar disarida kaldigi icin surekli hasar aliyor. Ozellikle 20 inch ve 21 inch sac bas yolduruyor 5- direksiyon ustu kucuk dashboard mutlaka lazim. 3rd party takilabiliyor (garanti disi da birakiyor) ama sinyal goruntusunu gene de o ekrana yansitamiyoruz. 6- arabanin her tarafi zangirdiyor. Trim sesinin birini hallederseniz bir baskasi basliyor. 7- ruzgar ve yol sesi yuksek. Illa ekstra fitillerle izolasyonu arttirmaniz lazim. Muzige abanarak hallediyorum.

    @Almarillion@Almarillion5 ай бұрын

    • Kesinlikle hepsine katılıyorum. Sonraki videoda da bunların bir kısmını anlatmayı düşünüyordum 😊

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • Tesla model y otomobil olarak ele alındığında tam bir pişmanlık. Muadillleri otomobil kalitesi olarak çok üstün. Reklamlarla yaratılan efsanesi kendinden çok üstün...

      @vwero16@vwero165 ай бұрын

    • Rüzgar sesi için nasıl bir filtre lazım

      @mazhar-metin7453@mazhar-metin74535 ай бұрын

    • ​@@vwero16o fiyat araliginda muadili yok

      @Almarillion@Almarillion5 ай бұрын

    • Sensöre gerek yok. Olmamasının bir eksi yanı yok. 2) koltuklar aşırı terletiyor, hiç memnun değilim. 3) dönüş manevrası zayıf. 4) bunları bildiğim için 19 aldım. Hatta 19 bile fazla 18 ideal planı. 5) direksiyon arkasına ekrana gerek yok. Alışılıyor. 6) trim sesi şimdiye kadar hiç duymadım. 7) ses izalasyunu asla kötü değil. 120 km hızı geçmediğim için rüzgar sesi de alamadım.

      @cihanair36@cihanair365 ай бұрын

  • İlk saniyeden itibaren belirgin benide rahatsız eden uğultu rüzgar ve dış sesler oldu bahs edecek mi derken 8.dakikada nihayet değindin 👍🏻😀

    @ozt548@ozt5485 ай бұрын

  • Kullanici yorumlarina bakmak icin yorumlari okuyordum, okudugum tum yorumlara cevap verdiginizi gordum saygi duydum, abone oldum

    @ibrahimdusmez2804@ibrahimdusmez28043 ай бұрын

    • Merhaba Mümkün olduğunca cevap verip yardımcı olmaya çalışıyorum 🍀 teşekkür ederim

      @furkandemirci@furkandemirci3 ай бұрын

  • Hocam merhaba. Bahsettiğiniz ses (arabayı ilk çalıştırınca 10-20 metre tak taaak taaaak taaak) bende uzun zaman oldu servisle iletişime geçtim randevu verdiler 2-3 kere 1 er hafta randevuyu erteledim gidemedim şimdilik çok şükür ses yok. Km olarak tahmini 2500-4000 arası o sesi yaptı. Aracım şu an 5000 i geçti. Kafamda bunun neden olduğuna dair bir kaç fikir var. İlk tavsiyem Arabayı bir süre tut modundan ilerleme moduna alın. Rejen balata disk alışma süreciyle alakalı olduğunu düşünüyorum. Aracı yeni çalıştırdıktan sonraki yapılan ilk frenlerdeki ses geçmeyecek gibi duruyor… sizde var mı o ses bilmiyorum.

    @mustafadurak5353@mustafadurak53535 ай бұрын

    • Bunu da deneyeceğim 🍀👍🏻

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Kameranız hayırlı olsun Furkan Bey ❤ model x gen sonra çok sert gelmedimi abi ?

    @ozoren@ozoren5 ай бұрын

    • Henüz kameram gelmedi. Gopro ile devam :) x ten sonra çok sert :)

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Alakasız bir soru olacak ama kış lastiği aldınız mı? Tesla onaylı mı aldınız ? Dediğiniz gibi fırsatçılık var gibi. ciddi fiyat farkı mevcut . Onaysız lastik garantiyi etkiler mi ? Cevabınız önemli. Elektrikli araç tecrübeniz uzun süredir mevcut. Selamlar

    @volkanaksakall9421@volkanaksakall94215 ай бұрын

    • Merhaba EQC aracımda mercedes onaylı kış lastiği takmadım. Yük ve hız sınıfına uyulması bana yeterli gibi geliyor. Tesla onaylı kullanmamanız halinde bir sorun olursa da yazlık TO lastiklerinizi takar öyle gidersiniz servise. :)

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Bende 10 bin km dir lr kullanıyorum. Dönüş çapı ve koltukların terletmesi hariç çok memnunum

    @serkankad1435@serkankad14355 ай бұрын

  • Zaten gaz pedalına az basarak rejen miktarını çok hassas şekilde ayarlayabiliyorsunuz. O yüzden kötü özellik demek olmaz aksine çok iyi çalışıyor. Daha önce kullandığım elektrikli araca binse arkadaş çıldıracak demek.

    @cantasan8536@cantasan853621 күн бұрын

  • Katur kutur sesi oluyor hocam özellikle otopark rampasından çıkarken manevralarda falan sanki arabanın altı sürtülüyormuş gibi

    @MuratBey.@MuratBey.5 ай бұрын

    • Evet maalesef 👍🏻

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Ustad merhaba,ön kadrani nasil taktirdin ek paket olarak mi takiliyor

    @AkSakalliDede55@AkSakalliDede5521 күн бұрын

    • Merhaba İstanbul Egaraj'da taktırdım. Tesla opsiyonu değil.

      @furkandemirci@furkandemirci21 күн бұрын

  • Tesla Model YDe gösterge ekranı yok diye biliyorum extra olarak Teslda'da mı taktırdınız?

    @mehmetyldz1737@mehmetyldz17375 ай бұрын

    • Merhaba İstanbul Egaraj'da taktırdım 👍🏻

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • @@furkandemircigarantiyi bozuyor mu peki?

      @user-rj7wz3fi8f@user-rj7wz3fi8f3 ай бұрын

  • Abi rejenarasyon tam kapanmiyor mu kapaniyor diye biliyorum

    @ademakn3624@ademakn36245 ай бұрын

  • Herkes park sensörü olmamasına takılıyor ama kamera var, yanlarda da var bence sensörden daha iyi. Sadece yağmurlu havada kirlenince sorun keşke en azından arka kameraya yıkama koysalarmış. Dönüş çapı benim için çok sorun değil Superb’den alışkınım. Rejenerasyonda kasılma bende de oluyor dönüşlerde. Benim sevmediğim P konumuna alınca kapıyı açmadan iç ışıklarının yanması çok saçma. Araç içinde oturacağım belki niye yakıyorsun. Geri vites ışığı çok yetersiz, fren lambası daha çok aydınlatıyor. 19” olmasına rağmen sert geliyor Performansları tahmin bile edemiyorum.

    @yusufb.5293@yusufb.52935 ай бұрын

    • Tesla çöp

      @eymenozturk2574@eymenozturk25745 ай бұрын

  • Direksiyon arkasında rejenerasyonun yönetilebileceği kulakçıklar olması şart bence, long range versiyonda rejenerasyonu düşük ayara alsanız bile ciddi oranda fren yapıyor ve ben bu hissiyatı gerçekten hiç sevmedim.

    @onura.1730@onura.17305 ай бұрын

    • Tesla bunu hiç düşünmedi arabalarında. Mercedes'te var mesela. Ama alışırsanız rahat edersiniz. Daha rahatı ise adaptif regen olan arabalar. Örnek bmw

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Telefon ile giriş yapınca hesabın gelmemesi, hesabın önceliklendirilmediği için. Profil ayarlarındna o telefonu önceliklendirirsen profil direkt açılır hocam.

    @semihkesgin@semihkesgin5 ай бұрын

    • Teşekkürler kontrol edeceğim 🍀

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Kral bişey sorucam acil yardım edersen beni mutlu edersin şimdi iki volvo modeli arasında kaldım xc90 2.0B5 ultimate dark 2022 bu dizel olanı bide xc90 t8recharge plus dark 2023 hangisi yakıt konusunda daha tasarıflu ve her konuda avantaja sahip

    @yusufkaraaslan3637@yusufkaraaslan36375 ай бұрын

    • Merhaba Ne tarz bir yolda kullanıyorsunuz? Şehir içi mi şehir dışı mı? Evinizde arabanızı şarj etme imkanınız var mı?

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • @@furkandemirci istanbul ağrı arası gidip geliyorum sarj imkanım da oluyor 7 ay ağrı 5 ay istanbulda yaşıyorum

      @yusufkaraaslan3637@yusufkaraaslan36375 ай бұрын

    • @@yusufkaraaslan3637 şarj imkanınız varsa bence hiç düşünmeden t8 alın. 2-3 litre uzun yolda fazla yakması çok bir sorun değil bence.

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • @@furkandemirci bende öyle düşünüyorum sarı sitede fiyat farkı malum volvo bayileri de sıkıntı bakalım nerden alacağız :(

      @yusufkaraaslan3637@yusufkaraaslan36375 ай бұрын

    • @@yusufkaraaslan3637 t8 tedarik anlamında Evet biraz sınırlı geliyor ama ciddi alıcı olduğunuzu belli ederseniz listryr alırlar mutlaka.

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Furkan bey lastiklerden gelen ses on taraftan geliyor kus sesi gibi cik cik seklinde. servise gidince duzeltiyorlar bilginiz olsun.

    @zekeriyahbo@zekeriyahbo5 ай бұрын

    • Ya önden gelen ses henüz bunda gelmiyor. Arkadan geliyor benim dediğim ses. Epey de yüksek :)

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Bahsettiğiniz 7.kötü özellik her sabah oturduğum siteden MYP aracımla cıkarken yokuş yukarı direksiyonu sola kırdığımda oluyordu. Ön lastiğin balon olması sonucu arka lastikleri yani275 35 21 leri öne aldım, arkaya 295 35 21 taktım. Artık o ses yok aracımda

    @adoruk2910@adoruk29105 ай бұрын

    • Bunu birinden gördünüz mü yoksa siz mi denemek istediniz? Sürtme vs yapmıyor mu önler?

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • Amerikan forum ve youtuberlarından araştırdım, kesinlikle sürtme yok, hatta lastikçi bile inanmamıştı takarken uyacağına. Tesla menzili maksimize etmek için lastik tabanını minimize ediyor. LR ve P araçların ikisindede geçerli bence. MYP'ye 275 35 21 - 295 35 21 taktıgınızda jant lastikle aynı seviyeye geliyor sürtme derdi kalmıyor. Konfor kesinlikle bir tık daha iyi, menzili hafif etkileyebilir. @@furkandemirci

      @adoruk2910@adoruk29105 ай бұрын

    • @@adoruk2910 teşekkür ederim bilgi için 🍀

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Bendeki ilginç deneyim şu; aracı şarj ederken dc istasyonlarda ayağımın altında bataryadan tak tuk seslerin gelmesi ilk duyduğumda bir irkildim sonraki şarjda artık alıştım ama şarj yaparken aractan ayağımın altından sanki çekiçle vuruyorlar gibi 1-2 defa ses gelmesi ilginç😊

    @osmanbirbilenn@osmanbirbilenn5 ай бұрын

    • Alternatör devreye giriyor sanırım :) onları dert etmeyin zaten etmiyorsunuz belliki :)

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • Bataryanın ısınmasıyla dış kaplamasının genleşme sesleri.

      @yusufb.5293@yusufb.52935 ай бұрын

  • yumurtaya binmek nasil bir duygu ? en kötü styling siralamasinda su siralar bir numara Model Y. 2023 ün Toyata Prius vakasi. Bence en yakin zamanda elden cikarmakta fayda var

    @tcataturk2442@tcataturk24425 ай бұрын

  • Arabanin bluetoothuna telefon bagli oldugunda kapilari aciyor. Telefona tanimlattiktan sonra sorun olmayacaktir

    @mustafatasci89@mustafatasci895 ай бұрын

  • Ellerinize emeğinize sağlık. Peki çok ciddi problemler oldu mu ?

    @melikcanipek2201@melikcanipek22015 ай бұрын

    • Ben henüz ciddi denebilecek hiçbir sorun yaşamadım şükür 🍀

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • abi sen ne yapıyorsun ya niye öyle bir eklenti ekran taktın teslaya lpg taktıran türk

    @erwinrommel6875@erwinrommel68755 ай бұрын

  • Hocam yaşadığınız kötü özellikler bunlarsa (seslerin servis gerektiren şeyler olmadığını düşünürsek) model Y için gerçekten iyi bir araç olduğunu söyleyebiliriz sanırım.

    @Triplshot67@Triplshot675 ай бұрын

    • Aynen öyle. Bence çok güzel bir araba.

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Bence bütün elektrik araçlar bir yana tesla bir yana..

    @mustafaaycicek7679@mustafaaycicek767922 күн бұрын

  • Model y de galiba küçük sürücü ekranı yok bu araca sonradan mı eklenmiş?

    @keremgulsun9861@keremgulsun98615 ай бұрын

    • Evet sonradan taktırdım.

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • @@furkandemirci teşekkürler😊

      @keremgulsun9861@keremgulsun98615 ай бұрын

  • Müdür benim tesla model x , bagaj sorusu kaynamış:)

    @oguzhangunes@oguzhangunes5 ай бұрын

    • Aslında kaynamadı da, benim araba 5 koltuklu, amcamda 6 koltuk olan model :) dolayısıyla onlara ölçtürmem lazım :)

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • @@furkandemirci cok merci👍😃

      @oguzhangunes@oguzhangunes5 ай бұрын

    • 3. Sıra koltuk eni 48 cm. Sizim bavul sığar gözüküyor :)

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Arac 5 bin kilometrede daha havadan midir bilmem ama son zamanlarda sarj ederkenen alttan beyaz dumanlar cikiyor. Gercekten cok fazla aracin her yerini kapliyor bu normal mi yasayan var mi?

    @bearbeiten8861@bearbeiten88615 ай бұрын

    • Soğuk havalarda normal 👍🏻

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • Yagmur vs suyu buharlastiyor tehlikeli bir durum yok 👍 , supercharge kullandiginizda daha fazla duman atabilir .

      @muhammedarturk7878@muhammedarturk78784 ай бұрын

  • Benim rahatsiz olduklarim:1-Kafa basliklari cok sert kaza aninda sakatlik bile cikartit bence. 2-Silecekler oto pilotta kendiliginden oto oluyor ve oto ozelligi cok kotu. Durmadan calisip kuruyken sinir bozuyor. 3-sentry mode cok guzel ama ciddi elektrik harciyor. Buna bir cozum bulsalar da kapatmasak. 4-lastik hava basinclari surekli dusuyor. Sicak sogukla aciklanamayacak kadar sik dusuyor. Sebebini bilen var mi?5-kameralar yagmurda baya etkileniyor sensorler de ayni sekil. Bunun disinda cok buyuk keyifle kullaniyorum...

    @burakd8850@burakd88505 ай бұрын

    • Evet 2 numara gerçekten büyük sıkıntı. 3 numara ise bir şekilde çözülür bence. 4 enteresan geldi :)

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • İncelemelerim sonucu tesla ne kadar marka olmuş olsada genel değerlendirince ioniq 5 falan gözüme daha cazip geldi, servise gitme gereği duyan baya tesla sahibi gördüm maksat servise çok gitmemek bakım maliyetinden kurtulmaktı ama olmuyo heralde :D

    @furkan8436@furkan843629 күн бұрын

    • Servis işi biraz kısmet işi sanki :) 4 yıldır kullanıyorum keyfi taleplerim dışında hiç gerek olmadı mesela :) ayrıca teslada mobil servis hizmeti var, ufak tefek işleri gelip olduğun yerde yapıp gidiyorlar :)

      @furkandemirci@furkandemirci28 күн бұрын

  • Selamlar,boş geyiklerin olmadığı bilgilendirici videolar için teşekkürler 🙏 Ethem beyin test videosundan bahsediyorsanız onun aracı long range olduğundan jantları 21” değil

    @ercankaradiz@ercankaradiz5 ай бұрын

    • Ben teşekkür ederim. Hayır Etem beyin videosu değil, yabancı bir kanaldaydı izlediğim 🍀

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • @@furkandemirci 😊👍

      @ercankaradiz@ercankaradiz5 ай бұрын

  • Allah başka dert vermesin ne diyelim...

    @mdilbaz@mdilbaz5 ай бұрын

  • Aracin park sensoru yok daha kotu ne olabilir..200 tllik park sensoru only vision dan onlarca kat iyi..bu arac ile park ederken teslanin size gosterdigi verileri kesinlikle kaideye almayin..

    @aliserdar-hi2oz@aliserdar-hi2oz5 ай бұрын

    • Evet buna kesinlikle katılıyorum ama önceki videolarımın ilk konusuydu bu diye bu sefer anlatmadım.. Tesla visiona güvenip öne hiç yanaşmıyorum..

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Lastik patladı diye şüphelenince durup bakmak en kolay yöntem.

    @canertumay1108@canertumay11083 ай бұрын

  • tesla tabela okumuyor mu 70 tabelası var ama 96 ile gitmeye devam ediyor

    @-supernatural@-supernatural18 күн бұрын

  • 6 aydir kullaniyorum sesi sertligi herseyine alistim ama aracin donus acisi cidden cok kotu ona alisamadim

    @ozoz214@ozoz2145 ай бұрын

    • Klasik amerikan kafası orada yollar daha geniş ve daha fazla şerit olduğu için dönüş açısını falan umursamadan üretiyorlar ama bu araç Avrupa'da da satılacağını pek umursamışlar gibi

      @emreakaln8202@emreakaln82025 ай бұрын

    • @@emreakaln8202 ben avrupada sikinti daha cekmedim bu konuda

      @justtryhealthier9161@justtryhealthier91615 ай бұрын

    • Umarım arka aks yönlendirme gibi bir özellik eklenir ileride

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Bu sayılan kötü özellikler bana göre çok kayda değer değil her araçta olabilecek sorunlar bu araç beklentinin fazlasını verebilme öZellikleri olan bi araç olduğunu düşünürsek bu kötü özellikleri görmezden bile gelebiliriz ama emekleriniz çok teşekkürler 🙏🏼😊

    @tanfermenderes8516@tanfermenderes85165 ай бұрын

    • Kesinlikle katılıyorum. Ama bunları da bilmek herkesin hakkı 😊

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • biz tofaşta yaz kış sol ön camı açıp sol kolu kapıya koyarız huehueh eğer güneş soldaysa sol kol afrikalı sağ kol ise avrupalı oluyor uheuehuh

    @hashoshosaf@hashoshosaf5 ай бұрын

    • :) yazın hepimizin sorunu bu. Kolluk almak lazım :)

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • @@furkandemirci ahahha evet

      @hashoshosaf@hashoshosaf5 ай бұрын

  • Alamıycam için sıkıntı yok 😊

    @kybngs5387@kybngs53874 ай бұрын

  • Bence Tesla'nın başaramadığı en önemli sorun cam silgisi hiç iyi değil şimdiye kadar gördüğüm en kötü cam silme sistemi, otomatik durumda hiç düzgün çalışmıyor, Otomatik durumda iken yağış seviyesi belirlenmesi gerekir, yağmur az yağsa bile sürekli çalışıyor .

    @marjikal2@marjikal25 ай бұрын

    • Maalesef yağmur yağmazken bile çalışıyor eğer autopilot devredeyse :)) bu da gelişecektir güncellemelerle diye ümit ediyorum.

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • Aylar geçti hala düzgün calismiyor. Ön cam çizildi. Yagmur yagmasin duasina çıkacağız yakinda...

      @oguzocal3977@oguzocal39772 ай бұрын

  • İzlemeden yorum yapsak Tesla kızmaz dimi Hocam 😂

    @gokhankayali@gokhankayali5 ай бұрын

    • Aman izleyin ya :))

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • @@furkandemirciizlendi Hocam 👍👏🙏

      @gokhankayali@gokhankayali5 ай бұрын

  • Bu aracin en kotu ozelligi karsisinda kadran olmamasi , malesef bu araci alanlarin bir kismi sonradan tablet taktiriyor

    @DrAKYUZ@DrAKYUZ5 ай бұрын

    • inanin hic lazim olmuyor

      @mehmetbak5715@mehmetbak57155 ай бұрын

    • Bende de var belki o yüzden eksiklik olarak yazmadım. Ama inanın önümdeki ekran sadece göz dolgunlğu oluyor bir süre sonra. Orta ekran yetiyor bence.

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • Model Y sahibiyim kadranı inanın hiç aramıyor gözlerim yandaki ekrandan çok rahat şekilde görüyorum hızı

      @emrbingol@emrbingol5 ай бұрын

    • @@emrbingol Oo emir kardeşimde burdaymış:)

      @mehmetbak5715@mehmetbak57155 ай бұрын

  • Model y de rejeni açıp kapama yok en saçma özelliği o bence

    @omerkaptan5473@omerkaptan54735 ай бұрын

    • var. tek pedal fonksiyonunu kapatın

      @ckusoglu@ckusoglu5 ай бұрын

    • @@ckusoglu o zaman rejeni hiç kullanamıyorum, o da mantıksız. Bunu azaltıp artırma ayarı lazım , ya da yokuş aşağı inşyorkm kendi hızlımla gitmek için kapatıp açabilmem gerek s de x te var biliyorum

      @omerkaptan5473@omerkaptan54735 ай бұрын

    • Haklısınız, ayarı yok ama tek pedal özelliğini kapatsanız bile en azından frene basınca şarj ediyor.@@omerkaptan5473

      @ckusoglu@ckusoglu5 ай бұрын

  • Kompakt dediği arabanın bagaj hacmi 800 litre

    @testoquattro9964@testoquattro996423 күн бұрын

    • Türk dil kurumuna göre kompakt "sıkı-yoğun" demek. Sizin anladığınız gibi sınıf olarak sınıflandırmadım aracı. Tam bir go kart aracı gibi hissi var "kompakt"...

      @furkandemirci@furkandemirci22 күн бұрын

    • @@furkandemirci kompakt kompakt konuşma

      @testoquattro9964@testoquattro996422 күн бұрын

  • Bence tek anlamlı kötü yanı Testa Türkiye nin servis ağı kuramamış olması.

    @umityasarmd@umityasarmd5 ай бұрын

    • Kurmayacaklar da.

      @Almarillion@Almarillion5 ай бұрын

    • @@Almarillion 🥹

      @umityasarmd@umityasarmd5 ай бұрын

    • İstanbul'da 2. Servisini açtı. Bence hızlanıyorlar :)

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Alakasız 2 araç olacak ama 2023 cla200 ile 2023 model y arasındayım Mersin’de yaşıyorum servis sorunundan , malzeme kalitesinin kötü olabileceği düşüncesinden ve eksik iç aydınlatmasından dolayı model y ye biraz uzaktan bakıyorum onların haricinde bence gayet güzel araç , clanın ise içi çok hoşuma gidiyor o da Tesla kadar olmasa da kendi sınıfına göre teknolojik bir araç ve Mercedes kalitesi var hem kendini kanıtlamış bir marka hem de servis sorunu yok ama elektrikli değil . Ben birbirinden alakasız bu iki araç arasında kaldım kullanan arkadaşlar yardımcı olabilirlerseler çok sevinirim, teşekkürler .

    @chubbykaresi7369@chubbykaresi73694 ай бұрын

  • Benim gibi kamp yapanlar için en önemli negatif özellik, Tesla araçlara v2L özelliğinin olmaması. Prize alet bağlayıp çalıştıramıyoruz.

    @kerempekcabuk@kerempekcabuk5 ай бұрын

    • Haklısınız, onun için aparatlar çıktı aftermarket..

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

    • @@furkandemirci emin misiniz ? Araçta öyle bir donanım yok diyorlar, linki var mı

      @kerempekcabuk@kerempekcabuk5 ай бұрын

  • Bir kötü tarafı da dizayni. Ön tarafı domuz burnu gibi . Kötü dizayn edilmis. Bu tamamen şahsi dusuncem

    @osmanivegen9876@osmanivegen98765 ай бұрын

    • Ben de beğenmiyorum önünü ama o biraz zevk meselesine giriyor diye o konuya girmedim :)

      @furkandemirci@furkandemirci5 ай бұрын

  • Tesla yazılımı şahsına münhasır. Otomobil kalitesi clio, egea ayarında , tenekeden hallice... sem mersedes den şaşma....😊

    @vwero16@vwero165 ай бұрын

  • benim abim bana bi bisküvüt bile almaz millet tesla hediye ediyor kardeşine. böyle hayatın.

    @ozanbaba1923@ozanbaba192319 күн бұрын

  • abi videoda arayam mumara gozukuyo

    @CP4H@CP4H3 ай бұрын

  • Teslanın tek güzel tarafı iphone gibi şahsına munasır bir yazılımı olması . Gerisi teneke , getçekten çok kalitesiz bir araç 1 ay dayanabildim . BMW ile aradığım kaliteye geri döndüm . Uzun vadede hiç bir kazanımı yok elektrikli araçların .

    @hausofvemados162@hausofvemados1625 ай бұрын

  • Sen hiç dobloya binmemişsin😅kolunu koyduğun yerden mangal bile yaparsın

    @ibrahimkaba8818@ibrahimkaba88185 ай бұрын

  • Çok ses aliyor içi kötü ve araba yapmak başka bir şey sadace teknoloji yetmiyor

    @McBaris@McBaris5 ай бұрын

    • Araç gerçekten çok sessiz, videoda: ya mikrofonda bir gariplik var, ya da cam açık. Eğer videoya göre söylüyorsanız çok yanıltıcı. Mercedes yeni kasa GLA var diğer araç olarak, ondan daha sessiz model y, ki o da bayağı sessizdir.

      @mkadayifci@mkadayifci5 ай бұрын

    • Samsung hw 990 soundbar ile izledim videoyu feci rüzgar yol sesi geliyor ama siz öyle diyorsanız öyledir 👍

      @McBaris@McBaris5 ай бұрын

    • @@McBaris araçın malzeme kalitesi vs vs çok iyi dokunduğunuz her yer yumuşak D segment bir araç ancak 130 sonrası Ses oluyor elektrikli motor sıfır ses yapıtı için fark ediliyor benzinli araçlar da motor ses çıkardığı için yol sesini bastırıyor bu daha sessizmiş gibi geliyor halbuki aynı

      @emreakaln8202@emreakaln82025 ай бұрын

  • Eqs dio X dion sonra y ye biniyon. Sarmaz ki insanı

    @berkayatlas119@berkayatlas1194 ай бұрын

  • bu arada aracından çok şikayetçiysen bir togg al kardeşim :)

    @hashoshosaf@hashoshosaf5 ай бұрын

  • çok büyük çoğunluğu baya faydasız bilgiler olmuş. yani video çekmiş olmak için çekmeye gerek yok bence.

    @user-xb4tz2ii1t@user-xb4tz2ii1t5 ай бұрын

    • Siz isterseniz izlemeyebilirsiniz, ben dahil bu kanalı seven insanlar eminim sizin tabirinizle faydasız videoda olsa video atılmasını istiyor. FD reis keşke hergün video atsa. 😊

      @mrrrri@mrrrri5 ай бұрын

    • adam zaman ayirmis ayip ya

      @ozoz214@ozoz2145 ай бұрын

  • Araba gayet iyi ama basit saçmalıklar neden giderilmemiş anlamak mümkün değil.Arka camda silecek olmaması da bir dert,çevre camerası oomaması diğer saçmalık,ara ara trim sesleride sıkıcı oluyor.direksiyon dönüş turu kısa,lastik basıç uyarısı berbat değerlere uygun şişirsende yine sorun veriyor artık ciddiye almıyorum.frenler kötü o net..arka cam geniş olabilirdi.Kia Ev 6 bu arabayı tokatlar.bu sorunlar dışında gayet başarılı o net..

    @blacksorcerernorzone6360@blacksorcerernorzone63605 ай бұрын

  • Bence tek anlamlı kötü yanı Testa Türkiye nin servis ağı kuramamış olması.

    @umityasarmd@umityasarmd5 ай бұрын
KZhead