Ребят вы прежде чем писать отзывы по цене так хотя бы приценитесь сколько что стоит а потом зайти, одни колёса купить больше полсотни отдадите + двс + коробка а уазовский кулак гляньте сколько стоит и. т. д. А лучше всего сами соберите и тогда пишите а-то лёжа на диване все эксперты 😂
@user-pq5fz7xb1t3 жыл бұрын
Люди деньги платят за вещ а незафуфло и правелно делают что кретикуют делать Нада хорошо а неумничит тебе деньги настоящие платят а нефолшывые.
@user-kp6um4bc9j3 жыл бұрын
@@user-kp6um4bc9j это самая дешевая комплектация. Нужно было сразу заказывать с усилителем руля, фарами, крыльями задними и дверкой задней. Это была бы уже техника по другой цене. А тут за дешево хочет комплектацию комфорт. Немного не корректно он говорит, за 80000 рулей он бы купил только комплектующие, а сборку и поиск техже комплектующих на металлоприемке он в расчет не берет почемуто...
@tsn743 жыл бұрын
@@tsn74 все любят считать только свои силы и свое время . я считаю не нравится цена и качество не покупай , а делай сам
@MOTOSHREK2 жыл бұрын
А что вы защитники хотите.человек делает обзор,он что не может этого делать?боитесь правды .я знаю сколько стоит уазовский кулак....в магазине и на металлоломе.а также всё остальное ..почему полопались отверстия в ступицах ,не задумывались .?да и ободрыши сезон не отьездят-разлохматятся,потому что с помойки.так что ребята разберитесь прежде чем писать писульки.мне например 150 тысяч заработать надо год батрачить.а ещё кушать бывает,хочется.
@strannicstrannic83802 жыл бұрын
@@tsn74 согласен кулак у токаря по разборкам бензина и времени потратил , колеса диски движок,всякие мелочи и собирать надо если делать совсем нечего то можно попробовать сэкономить 25-30т максимум и смысл не понятен
@user-oy9of3ci2f Жыл бұрын
Неплохая техника за свою цену. Два сезона эксплуатирую очень жёстко. Кочка по пояс. Но держись крепче. Переворачивался- поставил цепи ограничители. Оторвал задний мост, приехал на стремянках. Оторвал рулевую рейку, притянул тросиком доехал. Усилил крепление. Цепь просто мажу периодически. Задний борт откидывается назад, можно спать. И ещё кое чего переделал . Апарат нравится. Самый главный минус- тонковат метал профиля на раме.
@user-ew6op1wl4v8 ай бұрын
Немного доработал диски от проворачивания не снимая колес. С наружной стороны 35 мм от края стопорного кольца просверлил 10 отверстий по кругу на 11 мм . Купил удлиненные гайки на 8 длинна 25 мм с болтами длинна 40 мм обточил под конус, чтоб гайки входили в отверстие и приварил. Поставил гравер под болт, когда закручиваешь болт, он врезается конусом в металлический корт.Эта доработка только для тех ободрышей у которых оставлен стальной корт
@user-vd2qm5nl3c3 жыл бұрын
Спасибо мужики за обзор
@user-gh7tp4sx4t2 ай бұрын
У меня бака хватило на 62 километра по лесной дороге бывшая ускокалейка средняя скорость10-12 км в час где то до 17 км давали вдвоем и шмотки
@user-sv9cd5of7z3 жыл бұрын
Да норм дришпель,он простой как велик,согласен,что он больше на кит комплект похож больше ,чем на вездеход,но ведь много людей ,чьи задачи зис выполнит в стоке,для 1-2 человек норм,а вот больше-посыплется.У друга такой ,допилили его малость и всё ок,у меня относительно сложный ,как сажусь после своего на зис ,ощущение как на велике.
@user-sd5xb8bl6s3 жыл бұрын
Золотые руки у мужика!
@user-gn3zb8wb7v3 жыл бұрын
Техника за эти деньги супер! Ну а иная комплектация естественно по другому стоит что уж здесь прибедняться!
@user-ji6ul9zf3k2 жыл бұрын
Здравствуйте! А у вас сапуны на мостах были заварены или нет?
@user-jd1eh3hx9u2 жыл бұрын
Всем привет, подскажите пожалуйста как идёт в подъем я с Дальнего Востока подъёмы до 400, 600 метров
@user-xx5tb6cz9e2 жыл бұрын
Ну это же всего 150-160к рублей!!!!! Производитель сам постоянно в своих видео неоднократно повторяет - бюджетка!! Из бу запчастей!! Ничего нету страшного в том что оно ломается, зато есть поле для усовершенствования . Сам лично собираюсь взять такой и сам же буду его дорабатывать по мере эксплуатации.
@mmailer26672 жыл бұрын
У меня такой. Покупал по инету (вслепую) доволен. Простой как топор!
@user-vz9bv9yq4x3 жыл бұрын
Брали с Вологды напрямую?
@kobe9652Ай бұрын
СПАСИБО , ВСЁ. ЧЕСНО И БЕЗ. РЕКЛАМЫ .
@user-qc4ri2nn9n6 ай бұрын
Если делать то 80 90 тысяч надо отдать. А здесь база самое то. Что хочешь то и добавляй.. а если надо покруче 250 3000 тыс и тоже самое тоь ко покруче.
@user-sv9cd5of7z3 жыл бұрын
Нельзя ездить ни по каким дорогам, ни с какими правами, так что переделки нужны, только для бездорожья!!!
@user-tv7ly4fb4e2 жыл бұрын
Любую технику можно. Нужно. доработать.и тех. обслуживание. Под себя
@user-bk6nb8sv4d11 күн бұрын
Да... Берут заведомое говно и потом ещё не нравится, что 135 дорого.... У меня только на двс и колеса уходит от 105 до 190тр))! Юморист, дешевле у него вышло бы)))) это пока делать не начал может и дешевле
@dimax2225 Жыл бұрын
У меня такой же, что вы хотите, это конструктор как и Жигули, купил и доделывай, для такой цены это огонь а не техника!
@user-js2mh9ev9h2 жыл бұрын
Поставь гур от уаз патриот или Хантер. Даже если сломается что то на механике доедешь. Не ставь ЭУР. Не доехать если что-то так же на ГОРУ. Не доедешь если что с гидравликой.
@user-sf8sg1jy5f10 ай бұрын
Какая цена такой и каракат. 80 А РАБОТА?
@DIY-qj1bv Жыл бұрын
Десятой зимой на жёсткой сцепке 320км в лёгкую. Толико цепь сняли от коробки
@user-sl7lu7gz8f3 жыл бұрын
из курганского прицепа крепыш сделал трансформер загоняю болотоход на него и на любые растояния прицеп с документами грузоподъемностью 750кг
@user-vd2qm5nl3c3 жыл бұрын
У меня тоже прицеп доработан. На кузов ложу плошадку для колес 4мя болтами креплю к кузову заезжаю и стжками креплю и до леса таскаю на хантере
@user-sv9cd5of7z3 жыл бұрын
Чëт про права туман... Если не стоит на учёте, то на доргу общего пользования нельзя
@maximpimenov384816 күн бұрын
Всё понятно! За такую цену, супер качества быть не может! НО!!! Если ВЫ,! Ребята! Из хлама делаете технику,постарайтесь изношенные детали заменить. Чтобы людям,не париться хотя бы год!
@user-qz7cw4vl8n9 ай бұрын
80 тысяч вы только на материал потратите и то на такой же металлолом, а работа тоже чего-то стоит. Понятно что это все собрано из говна и палок, и к тому же на продажу, это конечно примитивный вездеход на пару сезонов несколько раз за ягодой сходить, но и цена у него смешная, вы сейчас велосипед хороший за сотку не возьмёте
@user-df3pv1kf9u3 жыл бұрын
Всмысле на пару сезонов?) Тогда проще просто ягод купить)
@user-zd7ik1eo9z Жыл бұрын
@@user-zd7ik1eo9z в подавляющем большинстве случаев так и надо делать
@user-df3pv1kf9u Жыл бұрын
По горному лесу можно ездить на таком? В крутые скользкие подьемы и спуски потянет?
@user-wv5fs4xw8d3 жыл бұрын
сейчас у них движка мощней есть на 20 лошадей. там поинтересней
@LeX_SU_s3 жыл бұрын
Да нормальная техника, альтернативы то нет мужики! А если и есть то ценник на два нуля больше! А дорабатывать его это же только удовольствие)))
@user-ug9un6np7q2 жыл бұрын
простите но за 80 90 тыр вы не чего не сделаете тока если подобный колхоз и то думаю нет
@user-fj6xp1ff4s3 жыл бұрын
В тюмени 160тр в минималке!!!
@galinasmirnykh69703 жыл бұрын
@@user-ib2cs8hd1s дак тащи его на себе в в чём проблема 🤷♂️
@user-gy6gp5fr4p3 жыл бұрын
Я брал в апреле 17 года как базу довел до себя сделал на кузов тент стекло козырек. И т д
@user-sv9cd5of7z3 жыл бұрын
я тоже сделал из трубки съемный тент
@user-vd2qm5nl3c3 жыл бұрын
У меня тоже сьемный. Снег сейчас чищу сделал с бочки 200ки нож лебедка есть и все всю зиму работает.
@user-sv9cd5of7z3 жыл бұрын
И сколько такое чудо стоит?
@UOMTO13002 жыл бұрын
У меня такой каракат 4 года особых замечаний нет,рукожопые,купите Шерпа за 4 млн.поломок будетсначала поменее
@user-bb8sw4ic1w2 жыл бұрын
Ну так надо было самому делать тогда!!!!если 150 дорого!
@user-kb8ym7oy3s2 жыл бұрын
Расскажи как и из чего сделал глушитель
@user-sv9cd5of7z3 жыл бұрын
нашел в чермете от чего то. возможно фильтр от промышленного компрессора а может от трактора подобрал штуцер. выхлопа не слышно но сам двигатель шумный
@user-vd2qm5nl3c3 жыл бұрын
Безкамерки нужно ставить и огонь
@johnnydepp4614 Жыл бұрын
Гидравлические рулевое для таких колес надо. Рейка от легковушки не подходит.
@serg_ivanov2 ай бұрын
Да у нас этот вездеход на последних местах при выборе.
@user-sf8sg1jy5f10 ай бұрын
Т.е. когда это «чудо» покупали ничего не смущало? А потом удивились?
@mmcl2007 ай бұрын
Это не проблемы а мелочи жизни
@user-gg3gr4it1q3 ай бұрын
У меня такойже ламинат дома)
@effort21092 жыл бұрын
Какую лебёдку будет достаточно для Караката ?
@user-th3xx5vw7p Жыл бұрын
ручную. Он плавает
@user-lq2ux6vz2n Жыл бұрын
Зачем гидро поставь электроус.надежней
@user-bb8sw4ic1w2 жыл бұрын
Такое ощущение, что хозяин сам не знает,о чём рассказывает.
@user-le7oq2sr3s10 ай бұрын
150 дорого??? Вы серьёзно?) это бесплатно практически. Плохо считаете. То что вы показываете и описываете стоит однозначно этих денег. Мой вездеход не имеет ничего из перечисленных болячек, но и стоимость его несоизмеримо выше, за то, я как получил его так и езжу, знал за что отдаю деньги.
@ivandrago18162 жыл бұрын
согласен полностью с вами
@user-pp9fz6yj9o2 жыл бұрын
А какой у вас вездеход? скажите название, я сейчас в поисках, не знаю что брать.
@kvges12 жыл бұрын
@@kvges1 тополь про максима маевского
@ivandrago18162 жыл бұрын
Вы не правы, ! Человек купил готовое изделие ! И оно должно его только радовать хотябы гарантийный срок!.
@user-yp1ty9un6z Жыл бұрын
@@user-yp1ty9un6zсогласен, но это уже вопрос про отношение производителя к клиентам после продажи, поддержка и обратная связь. Но не вопрос стоимости.
@ivandrago1816 Жыл бұрын
Какой гидрач! Оторвешь рулевую рейку очень быстро.
@user-ew6op1wl4v8 ай бұрын
Зис5 не берет крутые заснеженные подъемы! Как частичный выход брать их наискосок. Или установив ручной газ и натянув его, вылезти из-за руля и толкать каракат сзади. При этом надо предусмотреть дистанционное отключение зажигания, иначе выехав на ровное место каракат разгонится и возможно покинет Вас снегу навсегда!!!
@user-tv7ly4fb4e2 жыл бұрын
какой толкать? в снегу то был?
@Alex-Bosh10 ай бұрын
ОДНО НЕ ПОЙМУ ПОЧЕМУ ВСЕ ХОТЯТ ПОДЕШЕВЛЕ ЧЕМ ЗАДАРОМ.
@user-qz2ei8sj6r2 ай бұрын
Ты хотел дешовый но чтоб ездил везде и всегда.
@user-sv9cd5of7z3 жыл бұрын
Так не может быть жешовый и хороший
@user-sv9cd5of7z3 жыл бұрын
разговор идет о цене = качество а здесь цена не соответствует данному металлолому
@user-vd2qm5nl3c3 жыл бұрын
Наездник! Прокладку надо менять.
@aleksandrnefedev20324 ай бұрын
Сначало носятся на нем год 2 а потом обсерают. Нормально каракат за токую цену 190.000 че вы еще хотели. Чтоб был тюненгованый и не было поломок. Так и машина с завода через 1-2 года нормально себя чуствует при такой эксплуатации.
@antihrest9773 Жыл бұрын
Вас послушать лучше не покупать каракат
@user-gr4be2oe4j2 жыл бұрын
Они собраны из старья.
@user-wd7up8mj8c2 жыл бұрын
Сейчас не реально за 80тыс собрать вездеход.
@Pod-Pritselom3 жыл бұрын
Реально и дешевле и лучше. Донором послужила битая Ока за 7 к, мосты ваз по 1,5к, раздатка нива нашёл за 2 к, кулак УАЗ на металлоломе, трубы для рамы там же,покрышки КамАЗ нашёл без платно на обочинах, ободрал идеально сам,в магазине купил профтрубу для капота и кунга, оцинкованную жесть и две фары светодиодные- это не та дорого. Рулевую колонку от газ 3307 нашёл не дорого. Все собирал сам один до последней заклёпки, ну понятно что это не за один день, но это реально, кто хочет тот может.
@user-pd9io4fv5k3 жыл бұрын
@@user-pd9io4fv5k сделай свой канал в Ютубе , начни собирать вездеход такой как "Добрыня" транспортёр, я точно подпишусь и буду глядя на тебя тоже собирать, таких как я много будет, кто в железе не шарит но хочет научиться)))
@user-mm5tu2ht4e2 жыл бұрын
@@user-mm5tu2ht4e Чтобы вести свой канал, надо как минимум иметь язык подвешанный, а я по большей части молчун. Пока о другом вездеходе не думал,на днях буду строить снегоход,до снега должен уложиться, Колесник по снегу плохо идёт.
@user-pd9io4fv5k2 жыл бұрын
Не обязательно с языком подвешаным) просто объяснил суть работы и делай потихоньку, не надо там расписаться на бла бла бла) попробуй думаю у тебя получится , ну и по делу ещё в комментариях объяснять ничего сложного в этом нет, я в тебя верю😉
@user-mm5tu2ht4e2 жыл бұрын
@@user-pd9io4fv5k ответил вам в этих комментариях, попробуйте думаю у вас получится😉
@user-mm5tu2ht4e2 жыл бұрын
Сам попробуй для начала покрышки ободрать, а потом говори что сам сделаешь.
@user-qd4oc8wl3q3 жыл бұрын
ободрали уже на второй болотоход получилось аккуратней
@user-vd2qm5nl3c3 жыл бұрын
Собран каракат с топора, производитель туфту гонит, нет представление о вездеходной технике, даже проводка брошена на похуй.
@UOMTO13002 жыл бұрын
Ну так вы её сделали под себя. А не переделали. База своя а катафоты. Шайбы ваши. Взяли не ругайте.
@user-bk6nb8sv4d4 ай бұрын
Сначала за копейки хлам купят потом охают ахаю😂😂😂😂рейка, шайбы, Колеса, грязь 😂😂
@AL-KASH_TV2 жыл бұрын
З5 км максималка не реально
@user-zc6xz5nf9x10 ай бұрын
Вы молодцы ребята ,что делаете этот обзор.у меня нет денег,чтобы купить болотоход как у предыдущего комментатора -алегарха.для него 150 тысяч -это бесплатно.если вездеход поставлен на поток то он должен ездить соответственно согласно вездеходу.по воде по болоту и бездорожью.меньше слушайте умников завистников.нет у него никакого вездехода,а злости и зависти за глаза.вот и пишет грязь.а лучше бы помог выявить какие-то недостатки и плюсы чтобы сделать рекламу своему вездеходу,раз такой хороший.
@strannicstrannic83802 жыл бұрын
он не едет по глубокому снегу-Это геморой , дёргается !!! Обдирыши под ним не плющатся, надо ставить бедлоки и в ноля сдувать , проблема в резине по глубокому снегу надо чтобы плющилась
@popov20802 жыл бұрын
Чтоб плющились, только заводские. Но они дороже будут этого караката.
@piotrzimin498 Жыл бұрын
По глубокому снегу есть снегоход
@user-ew6op1wl4v8 ай бұрын
вот это ведро ))
@arehius2 жыл бұрын
Это не ведро 😂это хлам
@AL-KASH_TV2 жыл бұрын
Попробуйте сами собрать это ведро а потом говорите
@user-fn7vh7zb1d2 жыл бұрын
Верните им какашку💩эту и деньги вернут
@user-pq9fl1nc2z2 жыл бұрын
Ну за четыре колеса с двигателем 160 т.р.это писец
@kraft09093 жыл бұрын
А за 500 вас не удивит?
@user-np5ry9kb2b3 жыл бұрын
@@user-np5ry9kb2b У кого деньги есть и за лям берут
@user-vd2qm5nl3c3 жыл бұрын
Сцепления ременое большой минус конечно
@user-db2wo6dl2t2 жыл бұрын
В чём его минус?
@user-le7oq2sr3s10 ай бұрын
@@user-le7oq2sr3s горение при нагрузке ,например в болоте ,рвет их часто ,рывки при переключение передач ,свист при дрогание ,ремни дорогие ,не практично Я себе сделал полноценое сцепление ,3 год на одном ремне ,шкифы одноручейные
@user-db2wo6dl2t10 ай бұрын
@@user-db2wo6dl2t , правильно подобранные передача и натяжение ремня,и ничего не горит, сделана нормальная соосность шкивов,шкивы отполированы, ремень не свистит и ходит уже третий год, откуда у вас были рывки, вообще, непонятно, дальше только плюсы, почти ничего не весит,ломаться нечему, ремень в запас и поехал,но и в вашем случае он тоже нужен.
@user-le7oq2sr3s10 ай бұрын
Запасной ремень конечно,важна в любой технике
@user-db2wo6dl2t10 ай бұрын
Так и есть. Сцепление дерьмо, точнее это вообще не сцепление. У этого производителя нет полированных шкивов)) и соосности агрегатов тоже. Там криво вообще всё. Выход, выбросить эту дрянь и поставить центробежное автоматическое. Не самый лучший вариант, на холостых не работает. Но хотя бы всё нормально переключается и трогается без дерготни. И ремень становится вечным.
@user-vu1dc9gf8o7 ай бұрын
делайте нормально это говно ЗИС-5 и не кто не будит жаловаться и комменты будут писать хорошие пусть будет говно но качественно а то это говно говняное !!! (категория А-1)
@Wolf-in6gt2 жыл бұрын
как люди ведутся отдай не мало денег потом вари переделывай меняй .в общем хочеш е.....ся купи зис5.
@user-uw4ti4jc7w3 жыл бұрын
Два громаднейших минуса зис 5 это роликовые сцепление и цепь которая моментально вытягивается. Хотите танцов с бубнами в виде их регулировок купите зис 5. У многих они стоят мёртвым грузом.
@user-vi1ch67fg78s3 жыл бұрын
Мертвым грузом стоят у тех людей кто в руках краме шариковой ручки и туалетной бумаги ни чего не держал.
@user-np5ry9kb2b3 жыл бұрын
У меня три года. Сейчас снег чищу. Летом везде езжу. Цепь поставил усиленную с сальниками уже в марте 2 года будет мазать надо. А ремень прошлий весной порвал по дури своей сейчас работает норм.
@user-sv9cd5of7z3 жыл бұрын
Нормальный аппарат! Мне, вместе с доставкой в Комсомольск-на-Амуре, обошёлся в 220 штук. Сразу приложил руки, доработал, усилил, подварил. Охота, рыбалка всё на нём.
@user-dv1zq5kh4i3 жыл бұрын
У меня всё норм, купил за 130 тыс. в апреле 19 года. Знал что беру, месяц работы и влес, езжу не жалуюсь. При покупке Зис-5 надо понимать что это полуфабрикат, нужны руки которые растут из правильного места.
@user-ADROMED3 жыл бұрын
@@user-ADROMED Совершенно верно!
@user-dv1zq5kh4i3 жыл бұрын
Такое гавно даже даром бы не взял
@user-fk4zb5be8p2 ай бұрын
И" это" все создано из списанных автомобильных запчастей, на "коленке" в гараже? Мало того что " это" конструктивно не проработано и требует дополнительных " колхозных" доработок , требующая больших вложений! Так " это" опасно для жизни! Что то из списанных узлов отказало , отвалилось колесо при - 30 в степи, всё ---- смерть! Так и стоит это в половину нормального серийного заводского ( гусеничного) вездехода, которого не нужно " колхозить", на котором не боишься ездить и он никогда не подведёт. Лучше накопить и купить достойную технику. Ваша жизнь важнее бумажек в кошельке!
Ребят вы прежде чем писать отзывы по цене так хотя бы приценитесь сколько что стоит а потом зайти, одни колёса купить больше полсотни отдадите + двс + коробка а уазовский кулак гляньте сколько стоит и. т. д. А лучше всего сами соберите и тогда пишите а-то лёжа на диване все эксперты 😂
Люди деньги платят за вещ а незафуфло и правелно делают что кретикуют делать Нада хорошо а неумничит тебе деньги настоящие платят а нефолшывые.
@@user-kp6um4bc9j это самая дешевая комплектация. Нужно было сразу заказывать с усилителем руля, фарами, крыльями задними и дверкой задней. Это была бы уже техника по другой цене. А тут за дешево хочет комплектацию комфорт. Немного не корректно он говорит, за 80000 рулей он бы купил только комплектующие, а сборку и поиск техже комплектующих на металлоприемке он в расчет не берет почемуто...
@@tsn74 все любят считать только свои силы и свое время . я считаю не нравится цена и качество не покупай , а делай сам
А что вы защитники хотите.человек делает обзор,он что не может этого делать?боитесь правды .я знаю сколько стоит уазовский кулак....в магазине и на металлоломе.а также всё остальное ..почему полопались отверстия в ступицах ,не задумывались .?да и ободрыши сезон не отьездят-разлохматятся,потому что с помойки.так что ребята разберитесь прежде чем писать писульки.мне например 150 тысяч заработать надо год батрачить.а ещё кушать бывает,хочется.
@@tsn74 согласен кулак у токаря по разборкам бензина и времени потратил , колеса диски движок,всякие мелочи и собирать надо если делать совсем нечего то можно попробовать сэкономить 25-30т максимум и смысл не понятен
Неплохая техника за свою цену. Два сезона эксплуатирую очень жёстко. Кочка по пояс. Но держись крепче. Переворачивался- поставил цепи ограничители. Оторвал задний мост, приехал на стремянках. Оторвал рулевую рейку, притянул тросиком доехал. Усилил крепление. Цепь просто мажу периодически. Задний борт откидывается назад, можно спать. И ещё кое чего переделал . Апарат нравится. Самый главный минус- тонковат метал профиля на раме.
Немного доработал диски от проворачивания не снимая колес. С наружной стороны 35 мм от края стопорного кольца просверлил 10 отверстий по кругу на 11 мм . Купил удлиненные гайки на 8 длинна 25 мм с болтами длинна 40 мм обточил под конус, чтоб гайки входили в отверстие и приварил. Поставил гравер под болт, когда закручиваешь болт, он врезается конусом в металлический корт.Эта доработка только для тех ободрышей у которых оставлен стальной корт
Спасибо мужики за обзор
У меня бака хватило на 62 километра по лесной дороге бывшая ускокалейка средняя скорость10-12 км в час где то до 17 км давали вдвоем и шмотки
Да норм дришпель,он простой как велик,согласен,что он больше на кит комплект похож больше ,чем на вездеход,но ведь много людей ,чьи задачи зис выполнит в стоке,для 1-2 человек норм,а вот больше-посыплется.У друга такой ,допилили его малость и всё ок,у меня относительно сложный ,как сажусь после своего на зис ,ощущение как на велике.
Золотые руки у мужика!
Техника за эти деньги супер! Ну а иная комплектация естественно по другому стоит что уж здесь прибедняться!
Здравствуйте! А у вас сапуны на мостах были заварены или нет?
Всем привет, подскажите пожалуйста как идёт в подъем я с Дальнего Востока подъёмы до 400, 600 метров
Ну это же всего 150-160к рублей!!!!! Производитель сам постоянно в своих видео неоднократно повторяет - бюджетка!! Из бу запчастей!! Ничего нету страшного в том что оно ломается, зато есть поле для усовершенствования . Сам лично собираюсь взять такой и сам же буду его дорабатывать по мере эксплуатации.
У меня такой. Покупал по инету (вслепую) доволен. Простой как топор!
Брали с Вологды напрямую?
СПАСИБО , ВСЁ. ЧЕСНО И БЕЗ. РЕКЛАМЫ .
Если делать то 80 90 тысяч надо отдать. А здесь база самое то. Что хочешь то и добавляй.. а если надо покруче 250 3000 тыс и тоже самое тоь ко покруче.
Нельзя ездить ни по каким дорогам, ни с какими правами, так что переделки нужны, только для бездорожья!!!
Любую технику можно. Нужно. доработать.и тех. обслуживание. Под себя
Да... Берут заведомое говно и потом ещё не нравится, что 135 дорого.... У меня только на двс и колеса уходит от 105 до 190тр))! Юморист, дешевле у него вышло бы)))) это пока делать не начал может и дешевле
У меня такой же, что вы хотите, это конструктор как и Жигули, купил и доделывай, для такой цены это огонь а не техника!
Поставь гур от уаз патриот или Хантер. Даже если сломается что то на механике доедешь. Не ставь ЭУР. Не доехать если что-то так же на ГОРУ. Не доедешь если что с гидравликой.
Какая цена такой и каракат. 80 А РАБОТА?
Десятой зимой на жёсткой сцепке 320км в лёгкую. Толико цепь сняли от коробки
из курганского прицепа крепыш сделал трансформер загоняю болотоход на него и на любые растояния прицеп с документами грузоподъемностью 750кг
У меня тоже прицеп доработан. На кузов ложу плошадку для колес 4мя болтами креплю к кузову заезжаю и стжками креплю и до леса таскаю на хантере
Чëт про права туман... Если не стоит на учёте, то на доргу общего пользования нельзя
Всё понятно! За такую цену, супер качества быть не может! НО!!! Если ВЫ,! Ребята! Из хлама делаете технику,постарайтесь изношенные детали заменить. Чтобы людям,не париться хотя бы год!
80 тысяч вы только на материал потратите и то на такой же металлолом, а работа тоже чего-то стоит. Понятно что это все собрано из говна и палок, и к тому же на продажу, это конечно примитивный вездеход на пару сезонов несколько раз за ягодой сходить, но и цена у него смешная, вы сейчас велосипед хороший за сотку не возьмёте
Всмысле на пару сезонов?) Тогда проще просто ягод купить)
@@user-zd7ik1eo9z в подавляющем большинстве случаев так и надо делать
По горному лесу можно ездить на таком? В крутые скользкие подьемы и спуски потянет?
сейчас у них движка мощней есть на 20 лошадей. там поинтересней
Да нормальная техника, альтернативы то нет мужики! А если и есть то ценник на два нуля больше! А дорабатывать его это же только удовольствие)))
простите но за 80 90 тыр вы не чего не сделаете тока если подобный колхоз и то думаю нет
В тюмени 160тр в минималке!!!
@@user-ib2cs8hd1s дак тащи его на себе в в чём проблема 🤷♂️
Я брал в апреле 17 года как базу довел до себя сделал на кузов тент стекло козырек. И т д
я тоже сделал из трубки съемный тент
У меня тоже сьемный. Снег сейчас чищу сделал с бочки 200ки нож лебедка есть и все всю зиму работает.
И сколько такое чудо стоит?
У меня такой каракат 4 года особых замечаний нет,рукожопые,купите Шерпа за 4 млн.поломок будетсначала поменее
Ну так надо было самому делать тогда!!!!если 150 дорого!
Расскажи как и из чего сделал глушитель
нашел в чермете от чего то. возможно фильтр от промышленного компрессора а может от трактора подобрал штуцер. выхлопа не слышно но сам двигатель шумный
Безкамерки нужно ставить и огонь
Гидравлические рулевое для таких колес надо. Рейка от легковушки не подходит.
Да у нас этот вездеход на последних местах при выборе.
Т.е. когда это «чудо» покупали ничего не смущало? А потом удивились?
Это не проблемы а мелочи жизни
У меня такойже ламинат дома)
Какую лебёдку будет достаточно для Караката ?
ручную. Он плавает
Зачем гидро поставь электроус.надежней
Такое ощущение, что хозяин сам не знает,о чём рассказывает.
150 дорого??? Вы серьёзно?) это бесплатно практически. Плохо считаете. То что вы показываете и описываете стоит однозначно этих денег. Мой вездеход не имеет ничего из перечисленных болячек, но и стоимость его несоизмеримо выше, за то, я как получил его так и езжу, знал за что отдаю деньги.
согласен полностью с вами
А какой у вас вездеход? скажите название, я сейчас в поисках, не знаю что брать.
@@kvges1 тополь про максима маевского
Вы не правы, ! Человек купил готовое изделие ! И оно должно его только радовать хотябы гарантийный срок!.
@@user-yp1ty9un6zсогласен, но это уже вопрос про отношение производителя к клиентам после продажи, поддержка и обратная связь. Но не вопрос стоимости.
Какой гидрач! Оторвешь рулевую рейку очень быстро.
Зис5 не берет крутые заснеженные подъемы! Как частичный выход брать их наискосок. Или установив ручной газ и натянув его, вылезти из-за руля и толкать каракат сзади. При этом надо предусмотреть дистанционное отключение зажигания, иначе выехав на ровное место каракат разгонится и возможно покинет Вас снегу навсегда!!!
какой толкать? в снегу то был?
ОДНО НЕ ПОЙМУ ПОЧЕМУ ВСЕ ХОТЯТ ПОДЕШЕВЛЕ ЧЕМ ЗАДАРОМ.
Ты хотел дешовый но чтоб ездил везде и всегда.
Так не может быть жешовый и хороший
разговор идет о цене = качество а здесь цена не соответствует данному металлолому
Наездник! Прокладку надо менять.
Сначало носятся на нем год 2 а потом обсерают. Нормально каракат за токую цену 190.000 че вы еще хотели. Чтоб был тюненгованый и не было поломок. Так и машина с завода через 1-2 года нормально себя чуствует при такой эксплуатации.
Вас послушать лучше не покупать каракат
Они собраны из старья.
Сейчас не реально за 80тыс собрать вездеход.
Реально и дешевле и лучше. Донором послужила битая Ока за 7 к, мосты ваз по 1,5к, раздатка нива нашёл за 2 к, кулак УАЗ на металлоломе, трубы для рамы там же,покрышки КамАЗ нашёл без платно на обочинах, ободрал идеально сам,в магазине купил профтрубу для капота и кунга, оцинкованную жесть и две фары светодиодные- это не та дорого. Рулевую колонку от газ 3307 нашёл не дорого. Все собирал сам один до последней заклёпки, ну понятно что это не за один день, но это реально, кто хочет тот может.
@@user-pd9io4fv5k сделай свой канал в Ютубе , начни собирать вездеход такой как "Добрыня" транспортёр, я точно подпишусь и буду глядя на тебя тоже собирать, таких как я много будет, кто в железе не шарит но хочет научиться)))
@@user-mm5tu2ht4e Чтобы вести свой канал, надо как минимум иметь язык подвешанный, а я по большей части молчун. Пока о другом вездеходе не думал,на днях буду строить снегоход,до снега должен уложиться, Колесник по снегу плохо идёт.
Не обязательно с языком подвешаным) просто объяснил суть работы и делай потихоньку, не надо там расписаться на бла бла бла) попробуй думаю у тебя получится , ну и по делу ещё в комментариях объяснять ничего сложного в этом нет, я в тебя верю😉
@@user-pd9io4fv5k ответил вам в этих комментариях, попробуйте думаю у вас получится😉
Сам попробуй для начала покрышки ободрать, а потом говори что сам сделаешь.
ободрали уже на второй болотоход получилось аккуратней
Собран каракат с топора, производитель туфту гонит, нет представление о вездеходной технике, даже проводка брошена на похуй.
Ну так вы её сделали под себя. А не переделали. База своя а катафоты. Шайбы ваши. Взяли не ругайте.
Сначала за копейки хлам купят потом охают ахаю😂😂😂😂рейка, шайбы, Колеса, грязь 😂😂
З5 км максималка не реально
Вы молодцы ребята ,что делаете этот обзор.у меня нет денег,чтобы купить болотоход как у предыдущего комментатора -алегарха.для него 150 тысяч -это бесплатно.если вездеход поставлен на поток то он должен ездить соответственно согласно вездеходу.по воде по болоту и бездорожью.меньше слушайте умников завистников.нет у него никакого вездехода,а злости и зависти за глаза.вот и пишет грязь.а лучше бы помог выявить какие-то недостатки и плюсы чтобы сделать рекламу своему вездеходу,раз такой хороший.
он не едет по глубокому снегу-Это геморой , дёргается !!! Обдирыши под ним не плющатся, надо ставить бедлоки и в ноля сдувать , проблема в резине по глубокому снегу надо чтобы плющилась
Чтоб плющились, только заводские. Но они дороже будут этого караката.
По глубокому снегу есть снегоход
вот это ведро ))
Это не ведро 😂это хлам
Попробуйте сами собрать это ведро а потом говорите
Верните им какашку💩эту и деньги вернут
Ну за четыре колеса с двигателем 160 т.р.это писец
А за 500 вас не удивит?
@@user-np5ry9kb2b У кого деньги есть и за лям берут
Сцепления ременое большой минус конечно
В чём его минус?
@@user-le7oq2sr3s горение при нагрузке ,например в болоте ,рвет их часто ,рывки при переключение передач ,свист при дрогание ,ремни дорогие ,не практично Я себе сделал полноценое сцепление ,3 год на одном ремне ,шкифы одноручейные
@@user-db2wo6dl2t , правильно подобранные передача и натяжение ремня,и ничего не горит, сделана нормальная соосность шкивов,шкивы отполированы, ремень не свистит и ходит уже третий год, откуда у вас были рывки, вообще, непонятно, дальше только плюсы, почти ничего не весит,ломаться нечему, ремень в запас и поехал,но и в вашем случае он тоже нужен.
Запасной ремень конечно,важна в любой технике
Так и есть. Сцепление дерьмо, точнее это вообще не сцепление. У этого производителя нет полированных шкивов)) и соосности агрегатов тоже. Там криво вообще всё. Выход, выбросить эту дрянь и поставить центробежное автоматическое. Не самый лучший вариант, на холостых не работает. Но хотя бы всё нормально переключается и трогается без дерготни. И ремень становится вечным.
делайте нормально это говно ЗИС-5 и не кто не будит жаловаться и комменты будут писать хорошие пусть будет говно но качественно а то это говно говняное !!! (категория А-1)
как люди ведутся отдай не мало денег потом вари переделывай меняй .в общем хочеш е.....ся купи зис5.
Два громаднейших минуса зис 5 это роликовые сцепление и цепь которая моментально вытягивается. Хотите танцов с бубнами в виде их регулировок купите зис 5. У многих они стоят мёртвым грузом.
Мертвым грузом стоят у тех людей кто в руках краме шариковой ручки и туалетной бумаги ни чего не держал.
У меня три года. Сейчас снег чищу. Летом везде езжу. Цепь поставил усиленную с сальниками уже в марте 2 года будет мазать надо. А ремень прошлий весной порвал по дури своей сейчас работает норм.
Нормальный аппарат! Мне, вместе с доставкой в Комсомольск-на-Амуре, обошёлся в 220 штук. Сразу приложил руки, доработал, усилил, подварил. Охота, рыбалка всё на нём.
У меня всё норм, купил за 130 тыс. в апреле 19 года. Знал что беру, месяц работы и влес, езжу не жалуюсь. При покупке Зис-5 надо понимать что это полуфабрикат, нужны руки которые растут из правильного места.
@@user-ADROMED Совершенно верно!
Такое гавно даже даром бы не взял
И" это" все создано из списанных автомобильных запчастей, на "коленке" в гараже? Мало того что " это" конструктивно не проработано и требует дополнительных " колхозных" доработок , требующая больших вложений! Так " это" опасно для жизни! Что то из списанных узлов отказало , отвалилось колесо при - 30 в степи, всё ---- смерть! Так и стоит это в половину нормального серийного заводского ( гусеничного) вездехода, которого не нужно " колхозить", на котором не боишься ездить и он никогда не подведёт. Лучше накопить и купить достойную технику. Ваша жизнь важнее бумажек в кошельке!
Это хлам и отстой.
Нытик