Con Federico Garbin siamo andati in Portogallo per salire in sella alla nuova crossover con motore da 152 CV: grinta da vendere, una bella elettronica e grande qualità costruttiva.
(Montaggio: Massimo Di Trapani)
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8 min e non si sente una volta il sound del motore, forse meglio recensire la telefonia
Sempre Buon lavoro a Voi Tutti della Testata Giornalistica della Due Ruote, che fate un gran lavoro per darci i video quanto più completi e esaurimenti possibili. La Suzukona mi piace tanto, ma ravvedo quattro punti che mi bloccano un po': 1) pneumatico post da 190 .... Domanda non andava bene il 180? 2) Top di gamma, prezzo 17.600€ .... Avrei preferito una base ed una top di gamma. 3) non apprezzo che il manubrio va avanti e indietro in discesa riducendo lo smorzamento delle vibrazioni. Poi penso sia un bel motore. 4) Tra uno .... due anni sarà al Top, se apporteranno i giusti accorgimenti, che spero raccolgano dai Biker che apprezzano tanto la casa nipponica. Appena mi sarà possibile la proverò. 👋💪👍👍✌️✌️🏍️🏍️🏍️
what average consumption did you get?
Quanto fa al litro in città?
Mah, sarà come dite... Io col /50 gratto le orecchie come con qualunque altro, dall'inizio alla fine. Vita media 8k km, dal m9rr a roadsport4. Certo che se fate solo le rotonde...😅
pure io col kawa zzr 1400 190/50, non capisco nemmeno io
Meglio 3 cilindri. ✌️😁 Cmq hanno studiato una bella motina. Bravi!
Sarà un motore eccezionale...peccato per la frenata e per il 190 posteriore...
non è la larghezza del pneumatico che la penalizza ma, la scelta inusuale della spalla da 50 a differenza di tutte le cross over che hanno una 55.
@@user-uw9bm2uo7k concordo...
Bella, ma sinceramente se avessero fatto due modelli, una su base GSX-S 1000 GT senza sospensioni elettroniche, senza troppe cavolate elettroniche che fanno salire il prezzo e una plus, ci avrei fatto un pensierino. Dovrò andare di Tracer 9.
Provate entrambe Molto più sostanziosa la Suzuki
Moto 🏍️ eccezionale io non trovo difetti.🏆
Il motore che viaggia a oltre 5000 a 130 km/h a quel punto prendi un b cilindrico. Se prendi un 4 cilindri e per goderti una passeggiata a 140km/h con la moto a 3500 giri
Sull'umido a gennaio e' ovvio che il pneumatico non dia la giusta confidenza , Secondo me le dunlop sono ottime gomme
...ed il prezzo?
17600€ lo dice quasi alla fine..
@@luca4617da aggiungere le valigie ed il centrale al prezzo
@@antonimen1446si certo, le valigie e il centrale sono da aggiungere dalla lista accessori! La moto nuda costa 17600€.
i don't speak italian , i wish auto subtitles were enabled
Hi! The subtitles are enabled, try again now!
motore della gsxr 1000 del 2005 anche qua?? 😂
La perfezione non si migliora
Mbè?E te pare poco?Quanto vi piace denigrare.
Non capirmi male,lo dico davvero che e' uno dei motori piu' perfetti mai inventati da una casa motociclistica ,lo conosco xche' ho un k5 .
@@eddyscarponi8324 no no eddy...io convengo con te.Ce l ho con il signore poco più sopra!
@@LaGuardiaDino Dino,di vede che il signore sopra non l' ha mai guidata una k5,riesce a partire in 6 marcia,non devo dirglielo quanto fa' di 6 giusto?
Bisogna provarla quando arriva a metà consumo dei pneumatici. Una Crossover con quella misura di pneumatici, bisogna non stare troppo bene, non aver dormito bene le notti prima del progetto. Ma quello che più sconcerta è il fatto che voi tester, agli ingegneri della casa non dite nulla (si va bene va bene) poi a casa criticate. Come quelli che al ristorante dicono che va tutto bene, tutto buono, poi a casa criticano tutti i piatti. Bisogna che ci pensiamo noi in tutto il mondo a non comprarne una, fin quando non cambiano misura di pneumatici. Poi diventerà una gran moto. Ciao
Guardi che non funziona come al ristorante! Non è che se il pneumatico è così così ne portano un altro con le scuse dei progettisti… 😂
@@fedegarbin84 Si vero, ma se a questi progettisti nessuno dice che le gomme 190/50 non vanno bene per una turistica, sono quasi quadrate e a metà consumo quadrate lo diventano, loro sono convinti che vadano bene, convinti d'aver trovato una figata. Sinceramente non vanno bene per nessuna moto stradale, devi tirarla giù con forza ed andare forte perchè dopo la fase dura la moto cade nella curva ed allora la velocità ti aiuta a stare in equilibrio, una figata per una turistica...
@@ermesinvernizzi6011 no, perché la moto è stata progettata per quella gomma posteriore 190/50 e come tutte le Suzuki GSX 1000 che la montano si guidano alla grande.
@@cesareduro9899 io ho letto parecchi commenti negativi su queste misure di pneumatici. Io non li ho mai provati, ma così ad istinto mi sembrano una scelta sbagliata per una moto di questa tipologia, che chi compra spesso le usa per il commuting quotidiano, magari facendo anche autostrada.
@@AndreaLazzarisephjrotmind le moto vanno provate.
La moto mi piace ma ha delle pecche che non mando giù...oltre la gomma e la frenata (da tutti un po' criticata) ci si può perdere con un cupolino regolabile con attrezzi??? Centrale, valige, manopole riscaldate, tutto optional...e non vedo il parafango posteriore, la sella non è regolabile...secondo me il modello sarà presto migliorato, e allora si...ma fino ad allora non la cambierei con la mia Tracer 9 gt ;)
ho avuto la tracer prima serie, si aveva tanto ma tutto economico da morire... moto scadente in tutto
Per una moto viaggiatrice, impormi un utensile per regolare il cupolino dovendo svitare delle viti, é un suicidio commerciale. Peccato, perché la moto ha tanto potenziale.
Tracer 9 che moto ❤
Peccato c'è l elettronica !!!!!
Troppa sinceramente, meglio la Tracer 9
La chiave x alzare il cupolino?? Ma dai stiamo scherzando
Più che altro su una moto da oltre 17K è il minimo che sia regolabile senza attrezzi 🤦🏻
Peccato le valigie... Sono accessorio...
Per tutto quello che ti viene dato.........
@@stefanovisca7470 però sulla GT sono di serie.... E sono uguali... Avrebbero potuto fare un piccolo sforzo... Le hanno già prodotte
@@toykzy71 quindi, sulla gt c'è tutta l elettronica della gx? Domanda!! Erano meglio quindi le borse, ed una gt cresciuta? Boh. A me sinceramente delle borse poco interessa. Ha più sicurezza elettronica, e sospensioni migliori che usi sempre. Le borse quando le useresti? Sarò costretto a comprarle io, ma, non è un problema.
@@stefanovisca7470 però avrebbero potuto metterle
@@toykzy71 ne parlo in Suzuki..e ti dico.🤣🤣🤣🤣🤣
Si, facilissimamente...
NON CREDO POSSA COMPETERE CON LA NUOVA BMW S 1000 XR 2024.....ALTRO PIANETA.
Come non potrà mai competere con la Multistrada V4
forse no ma costa un po meno ed è forse più bella...ne venderanno tante. Parlando con il conce suzuki le prime 80 in italiua vendute in un mese...
costa meno sicuramente...piu' bella per me assolutamente NO!. non penso che possa competere con un motore da 170 cv bmw derivato rr ...certamente le suzuki le venderanno "poca spesa ( si fa per dire) molta resa . E POI VUOI METTERE SCENDERE DA UNA BMW!!! TUTT'ALTRA IMMAGINE!!. LA CLASSE NON E' ACQUA..@@simonebaldi3931
@@simonebaldi3931 COSTA MENO..??.SI !! MA, CHE SIA PIU' BELLA ASSOLUTAMENTE NOOOOO. E POI NON CREDO ABBIA LE STESSE PERFORMANCE DA URLO DELLA XR ...
@@user-uw9bm2uo7k no ma comunque ha un bel motore …il famoso k5 Suzuki ed esteticamente sono gusti…a me piace più la Suzuki. E comunque rapporto qualità prezzo meglio la jappa. Personalmente mi sono preso la gt che costa ancora meno con lo stesso motore ed è fantastica