Chevrolet Captiva - засаживаем в снегу! Тест-драйв 2015

2015 ж. 11 Ақп.
326 132 Рет қаралды

Проверка дорожных и внедорожных качеств Chevrolet Captiva 2014 в комплектации LT с дизельным двигателем. Автор Артем Ачкасов - artemspec.livejournal.com
---------------------------------------------------------------------------
Chevrolet Captiva 2014 road & off-road test drive by Artem Achkasov - artemspec.livejournal.com

Пікірлер
  • Спасибо за обзор. Четкий и понятный.

    @user-po1dp8ob4o@user-po1dp8ob4o7 жыл бұрын
  • классная машинка. конкуренты это Санта, соренто, сх7 и некоторые другие. но ни у одной нет блокировок межколесных. а дифференциал это чушь которая и на субару импреза стоит. но это не значит что она стала внедорожником. эти все машины универсалы повышенной проходимости. и те кто пишет что это говно или Санта или соренто, то это просто каждый свою кобылу хвалит а денег на качественный полноприводный внедорожник не хватило. кстати у Уазика тоже ничего нет. никакую диагональ не пройдет без доп блокировок. итог. классная тачка.

    @shpinklyaus@shpinklyaus8 жыл бұрын
  • а ты пробывал отключить все блокировки анти занос? или нажав педаль тормаза дать по чучуть газу?

    @MsDARK1982@MsDARK19828 жыл бұрын
  • ESP пробовали отключить?

    @timmyminer@timmyminer7 жыл бұрын
  • грамотный тест, у меня токая же каптива и все минусы и плюсы обозначены правильно .за 2 года эксплуатации не разу не включал печку на полную ,а когда 3 , 4 деления вполне на уровне . за 2 года и 70000 км подвела однажды из-за плохой соляры накрылись форсунки . я не разу не пожалел что приобрёл этот автомобиль .

    @Andrei3760@Andrei37609 жыл бұрын
  • Лучший друг автомобилиста - хороший домкрат. Поднял севшее колесо, набросал веток и камней и вперед. А лопатой прокопать под двиглом - еще та веселуха.

    @MrEzhig@MrEzhig8 жыл бұрын
  • Авто хорошое за свои деньги. Ничем не хуже Соренто, при этом дешевле. Если смотреть 5ти местные, то там конкурентов много и можно выбрать что-то поинтерестнее. По снегу, кстати, действительно гребётся хорошо (для меня неожиданно), проверено в этом году на практике. В горы тоже выезжал - проблем не было. Но авто всё-таки паркетник, застрять на нём очень легко, и клиренс маленький и с диагоналкой проблемы.

    @SEM-Y@SEM-Y9 жыл бұрын
  • тема про обдув шыкарно реально круто )))

    @hunter4x441@hunter4x4416 жыл бұрын
  • У меня тоже Каптива езжу без поломок уже второй год , хорошие показатели у меня бензиновый двигатель в образный 6 цилиндр 4 × 4 машина супер и не хочется на другой машине ездить!

    @user-ty3ut8kb9g@user-ty3ut8kb9g Жыл бұрын
  • На ней нужно знать как вести в бездорожье. Едем на всех системах пока не сядем, антибукс и снижение оборотов при пробуксовке не дают сесть. Если встали, нажимаем кнопку скользкая дорога офф и принимаем решение либо назад , либо вперёд. Даем хороших оборотов чтобы машину мотало и едем, не снижая оборотов.Назад выезжает всегда , вперед часто. Выехать, повиснув на раме на включенных системах снижения оборотов и скользкая дорога практически невозможно

    @user-nv5os2uz6c@user-nv5os2uz6c7 ай бұрын
  • Согласен х-drive спасает. А на капе надо просто тупо функцию отключить противопробуксовки и ездить только на дизеле капе. Тогда тянет нормуль

    @user-dr3cg6du3v@user-dr3cg6du3v6 жыл бұрын
  • Четвёртый год эксплуатирую 7-ми местную дизельную Каптиву. Пока не пожалел, что волею судеб, купил данную машину. Да и конкурентов по комплектации и по ценнику в начале 2012 года ей не было. Я приобрёл максимальную дизельную комплектацию (LTZ) за 1,2 млн. руб., в то время когда её конкуренты стоили на 300 и более тыс. рублей дороже (для сравнения: за 7-ми местный дизельный Соренто в "максималке" в салоне просили 1,7 млн. с хвостиком).

    @whitesnake6878@whitesnake68789 жыл бұрын
    • Какой реальный расход топлива по городу и по трассе

      @user-lh9bc9zb3z@user-lh9bc9zb3z4 жыл бұрын
    • Евгений Пупынин 11,1 л

      @MrAmgarant@MrAmgarant4 жыл бұрын
  • Надо было с газом одновременно придушивать тормозом, и она выехала бы. Хреновая жесткость кузова - вот реальный минус каптилки. Наряду с архаичным салоном (санта фе конечно по салону на класс выше).

    @yellowpage1850@yellowpage18509 жыл бұрын
  • Подскажите адрес автомагистрали с разрешённой скоростью 130, а к ней дополнительные 20 км/ч? Может 110 и к этой скорости "доштрафные" дополнительные 15-18 км/ч? ;)

    @tonyleps7105@tonyleps71055 жыл бұрын
  • у меня один в один такая же каптива,и цвет,и двигатель,только 5-ти местная.Купил её в марте 2014 за 1340000.Сейчас пробег 27000.Машиной очень доволен и проблем с ней пока не было

    @user-jq5cx8yn9p@user-jq5cx8yn9p9 жыл бұрын
    • Васек, у тебя всё впереди

      @araserega@araserega7 жыл бұрын
    • Поясни

      @user-jq5cx8yn9p@user-jq5cx8yn9p7 жыл бұрын
    • +Вася Пупкин сыпаться начнет

      @araserega@araserega7 жыл бұрын
    • ***** Сыпятся все машины,одни раньше,другие позже.Загоняют их так же по-разному.У друга она уже 5 лет,пробег сотка.Пока всё живое,не рассыпалась.У тебя или у твоих с ней были проблемы?Кстати,сам на чём передвигаешься,чтобы понимать суть разговора?

      @user-jq5cx8yn9p@user-jq5cx8yn9p7 жыл бұрын
    • прошу прощения,не дописал слово "знакомых".Но я думаю и так всё понятно.Очень интересно прочитать ответ

      @user-jq5cx8yn9p@user-jq5cx8yn9p7 жыл бұрын
  • Интересный обзор:)) Только странно, что автор к конкурентам относит спортайдж и ix35, когда, если погуглить, все авторитетные издания его сравнивают с соренто и санта фе. Герой обзора им проигрывает (зато сильно дешевле), но все же это их одноклассник. Странно, что обозреватель кашкай с asx к конкурентам не отнес:) Кстати, салон очень сильно преображается, если поставить в нишу штатного борт компьютера головное устройство на андроиде или винде. Вид становится совершенно иным)

    @user-vl3nk1vi1e@user-vl3nk1vi1e8 жыл бұрын
    • +Артем К Давно хочу сию процедуру проделать...фото в студию, если не секрет, где и как меняли....

      @MrPadreOtto@MrPadreOtto8 жыл бұрын
  • Каптиво классно правда я ездил проблемы не было не когда на него

    @gggess4811@gggess48118 жыл бұрын
  • удивило что столько народу было и ни кто не преложил поддомкратить))

    @user-jg4qo4uv9k@user-jg4qo4uv9k2 жыл бұрын
    • блогеры...

      @artemspec@artemspec2 жыл бұрын
  • Комплектация LT+ же вроде на видео.

    @nekto3235@nekto32359 жыл бұрын
  • я 495 и лайк.дай бог тебе и сёмшику здоровя я смиялса..бомба получилос

    @rafael.azizov@rafael.azizov4 жыл бұрын
  • Симпатичный авто, жаль что клиренс 165 мм (сам лично мерял рулеткой при покупке), и ПП без блокировок (поэтому то и крутится одно колесо только когда авто на диагоналке). А на счет жесткости кузова - это правда. У антары еще хуже - там на маленький холмик колесом наезжаешь и все - багажник не закрывается.

    @killahertz1981@killahertz19818 жыл бұрын
    • Это кроссовер, а не внедорожник. Покупай УАЗик

      @user-wt4bf4lu4j@user-wt4bf4lu4j4 ай бұрын
  • Зделайте тест каптиву 3.0

    @samarbektursunov461@samarbektursunov4616 жыл бұрын
  • Dviqatel narmalna?

    @ilqar887@ilqar8873 жыл бұрын
  • На счет крышки багажника, то есть болячка такая...

    @APStyling@APStyling9 жыл бұрын
  • Особенное удобство принакопить

    @we8889@we88898 жыл бұрын
  • У шевролета болшенство акций Узбекистане.Узбеки производят Маладцы ребята. вперёд солнечний Узбекистан Шевролет ета будущее "РАВОН"😎😎😎😎😎😎😎

    @nuriddinqamariddinogli595@nuriddinqamariddinogli5956 жыл бұрын
    • Узбекистайл)

      @Nicola_Romeo123@Nicola_Romeo1233 жыл бұрын
    • В Узбекистане дизельную Каптиву не делают

      @user-yg5xl7ch7c@user-yg5xl7ch7c Жыл бұрын
  • Я вспомнил где я тебя видел,в Ералаше ты снимался в детстве....

    @yvadimka@yvadimka4 жыл бұрын
    • Было дело

      @artemspec@artemspec4 жыл бұрын
    • Что, точно?

      @victorvasiliev7128@victorvasiliev71283 жыл бұрын
  • Полностью согласен

    @user-cb8sj9fh3o@user-cb8sj9fh3o Жыл бұрын
  • Хороший саундтрек! где я могу найти эту музыку?

    @tau1996@tau19968 жыл бұрын
    • На помойке

      @ivsatin@ivsatin3 жыл бұрын
  • Круто тебя с драйва бросили, конечно.

    @ZDrive_TV@ZDrive_TV9 жыл бұрын
  • Все бы хорошо, но музыка бьёт по ушам страшно а самого ни фига не слышно.

    @MsAgent05@MsAgent055 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Не хватило информации по поводу подключаемого заднего привода - ведь данная Captiva подключает задний привод до 40 км/ч при пробуксовке(насколько мне известно). Также не сказали ни слова про расход - летом по городу от 12-13л до 15л (это со светофорами и пробками, средняя загрузка дорог, без кондера). Зимой еще больше будет. Сам владею такой последние 5 месяцев (7ми местная) - очень доволен, брал б/у, конец 2012 г/в в полной комплектации (люк, передние/задние парктроники, обогрев передних сидений, камера заднего вида, кожаный салон, электро-сиденье водителя и другие плюшки). На момент покупки на одометре было 87тыс.км. Пока доволен, готовлю автомобиль к зиме. Посмотрим как себя покажет на не чищенных зимних дорогах :) p.s. Не могу воспользоваться третим рядом сидений, так как на втором стоят 2 автокресла между которыми можно сидеть взрослому человеку, но с небольшим дискомфортом (большой плюс - нет тоннеля, ровный пол!).

    @ERICSATIE83@ERICSATIE834 жыл бұрын
    • Это на бензине или у дизеля такой расход

      @user-lh9bc9zb3z@user-lh9bc9zb3z4 жыл бұрын
    • @@user-lh9bc9zb3z на дизеле. Возможно нужно сделать калибровку форсунок, но не думаю, что что-то существенно поменяется.

      @ERICSATIE83@ERICSATIE834 жыл бұрын
    • ERICSATIE83 11,1л на сотню 5 год кушает...

      @MrAmgarant@MrAmgarant4 жыл бұрын
    • Коробка автомат, или механика?

      @Vladimir-vt8sb@Vladimir-vt8sb2 жыл бұрын
    • зимой до 12 мах в городе с прогревами летом на трассе было 6.4....средняя летом трасса 7.2...город 8.6

      @WildWind-@WildWind-2 жыл бұрын
  • А чё музыку то ещё громче не сделал?

    @jacksonche3378@jacksonche33784 жыл бұрын
  • 9:55 рэйнж ровер последнего поколения дворники криво стоят , это к вопросу о качестве англичан , а ведь он новый чуть дольше года как на конвеере стоит

    @user-gu9eb9od6n@user-gu9eb9od6n8 жыл бұрын
  • Почти купил этот авто год назад: относительно недорогой на фоне конкурентов, приятный, красивый и прсторный, но... клиренс для кроссовера маловат, проходимость зимой заслуживает не уважения, а смеха ;(

    @jbnrusnya_should_be_punished@jbnrusnya_should_be_punished8 жыл бұрын
  • Машина в диагонали) попробуй откопатса)

    @4itioR@4itioR6 жыл бұрын
  • круто!музон аж по ушам давит!сам обзор ни хуя не слышно!

    @user-qe8wj1vi1n@user-qe8wj1vi1n8 жыл бұрын
  • А кто сказал что +20км/ч разрешены сверх ограничения максимальной скорости , за них нет наказания,ввиду каких то погрешностей, но есть отягчающее обстоятельство в суде при совершении преступления.

    @alexostorm4032@alexostorm40324 жыл бұрын
  • Артём, спасибо за обзор, но музыка, такой шлак

    @user-qt5yc4xy1y@user-qt5yc4xy1y Жыл бұрын
  • Нормально у неё все с обдувом!!! это в этой машине походу сильно шумит у меня 2014 года такая же и ни че там не шумит только если на максимум выкрутить есть небольшой шум ну так это и понятно вентилятор то дует хорошо. Кстати если ее чипануть то мощность увеличивается до 225 л.с и разгон до сотни 8.3-8.5 сам проверял.

    @user-nk9lm7zd1d@user-nk9lm7zd1d3 жыл бұрын
    • Чипануть дизель или бенз?

      @AndRei-ko2rx@AndRei-ko2rx2 жыл бұрын
    • @@AndRei-ko2rx Дизель!!! бенз нету смысла чиповать.

      @user-nk9lm7zd1d@user-nk9lm7zd1d2 жыл бұрын
    • @@user-nk9lm7zd1d почему? Каталики удалить уже бодрее будет и егр заглушить

      @AndRei-ko2rx@AndRei-ko2rx2 жыл бұрын
    • @@AndRei-ko2rx Не спорю но это капля в море.

      @user-nk9lm7zd1d@user-nk9lm7zd1d2 жыл бұрын
    • @@user-nk9lm7zd1d согласен, а что по надёжности дизеля на каптиве можешь сказать? С бензином всё просто а дизель это летняя/ зимняя соляра, в два раза менять масло, в два раза больше масла, да и при поломке не так много дизельных специалистов можно найти а у них в любом случае очереди

      @AndRei-ko2rx@AndRei-ko2rx2 жыл бұрын
  • она ж полный привод .. почему в буксе токо передние роют ?

    @brandbmw6642@brandbmw66426 жыл бұрын
    • потому что с завода не все муфты заднего моста правильно откалиброваны = там делов то прописать двузначный код в ЭБУ кузова, и тогда она поедет куда хочешь, и так по тупому закапываться не будет...

      @crazymax4925@crazymax49256 жыл бұрын
  • 0:29 - почему это пацанская? Пацанская - это ведро с гайками. А это насстоящая машина!

    @Scania_R580@Scania_R5802 жыл бұрын
  • дизлайк за громкую музыку. запарился звук постоянно прибвалять/убавлять.

    @GrayIL@GrayIL7 жыл бұрын
  • Где ты застрял было просто выйти, если была механика !

    @mellowparker5141@mellowparker51417 жыл бұрын
  • Не к тем конкурентам записываете, cx5, ix35 и т.д.-все более мелкие, его конкуренты это cx7, соренто и т.д. У меня самого такой автомобиль, но когда брал год назад, цена была миллион с небольшим. А сейчас...за эти деньги гораздо лучше взять соренто, по электронике он лучше напичкан, да и по цене выходит дешевле. К тому же у соренто более честный полный привод. Насчёт шумоизоляции..на каких интересно корейцах в последний раз ездили? На каптиве отличная шумка, но на некоторых корейцах получше.

    @gos2428@gos24289 жыл бұрын
    • Согласен про Соренто. Ездил на новой и старой санта фе. спортаж и их 35. мне показалось что там шумнее.

      @artemspec@artemspec9 жыл бұрын
    • gos2428 каптива среднеразмерный кроссовер, сх-7 большой паркетник, ценовая категория разная, нет смысла сравнивать.

      @user-lf6jh2wk8o@user-lf6jh2wk8o9 жыл бұрын
    • +Андрей Васильев длина мазды - 4680, шевроле - 4673, разница 7 мм, ширина: мазда - 1870, шевроле - 1849, разница 21 мм, высота: мазда - 1645, шевроле - 1756 мм. Разница в размерах +- 1 см... Вопросы?

      @cunami666@cunami6668 жыл бұрын
    • +cunami666 если по размерам судить то каптиву можно с ауди, бмв, мерсом сравнить, и сказать в итоге каптива говно а вот они хорошие. ценовой сегмент всё решает а не ваши мм.

      @user-lf6jh2wk8o@user-lf6jh2wk8o8 жыл бұрын
  • Микрофон хороший купи. Музыка очень громко, речь очень тихая.

    @25ru@25ru6 жыл бұрын
  • Я думаю, что Святослав Оноприенко попутал, на рейсовом автобусе крены такие, что он просто обосрется. А обзорщик клоун, печка у него шумит! А на руле нет дизельной вибрации! Что бы печка не шумела надо микрофон перевесить с воздух овода

    @user-lf6jh2wk8o@user-lf6jh2wk8o8 жыл бұрын
    • А печка Каптивы и правда громко работает на повышенных оборотах, но при этом хорошо греет !!!!

      @evgeniybarkov7127@evgeniybarkov71276 жыл бұрын
  • Ето каптива собрался в узбекистан

    @user-or6kz4bm1m@user-or6kz4bm1m4 жыл бұрын
  • а дверь слабо с первого раза открыть?

    @ibi6904@ibi69046 жыл бұрын
  • Когда же научатся блохеры делать контент для людей, а не для количества видосов на канале! Сам-то просмотрел видос перед заливкой? Написать тебе, какие слова кричат тебе зрители, когда в паузах между комментами ты врубаешь на полную свою сраную тупую громыхалку, которую музыкой нельзя назвать. Не зря столько дизов у видоса. Народ всё оценивает.

    @ivsatin@ivsatin3 жыл бұрын
  • Ха ха, а шкода октавиа, то вытянула каптиву))))

    @user-hh6lh8de7q@user-hh6lh8de7q6 жыл бұрын
  • 2:30😅

    @user-oo2bg4hp2y@user-oo2bg4hp2y4 ай бұрын
  • 🤣🤣🤣👍👍👍2:33

    @ilqaraslanov7190@ilqaraslanov71903 жыл бұрын
  • Ну почему ШевролеТ?)

    @Alex_ey1451@Alex_ey14517 жыл бұрын
    • Потому что на машине так написано.

      @user-ru7zx6xe8u@user-ru7zx6xe8u4 жыл бұрын
    • @@user-ru7zx6xe8u То, что написано не на русском языке, соответственно и читаться должно по правилам того языка, на котором написано. В данном случае "Т" не читается. Пример - Пишется "мade", читается "мэйд", а не "мадэ".

      @ivsatin@ivsatin3 жыл бұрын
    • neumniciai@@ivsatin

      @valdaskukenas9812@valdaskukenas98126 ай бұрын
  • Не сиденья оснащены приводом А СИДЕНЬЕ ОДНО

    @momypov@momypov3 жыл бұрын
  • А значит покупайте РАМНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ

    @user-cy7on9nc9w@user-cy7on9nc9w4 жыл бұрын
  • У меня чёрный, дизель. Прекрасное авто за 1 млн.

    @vovafender189@vovafender1895 жыл бұрын
    • И у меня дизель черная ) ! Чудо что за машина! Прёт - капец. Под педалью огромный запас мощности чувствуется! Согласен?

      @oiv200004@oiv2000044 жыл бұрын
    • Продай

      @MultiMordVIN@MultiMordVIN3 жыл бұрын
    • @@MultiMordVIN Уже продал.

      @vovafender189@vovafender1893 жыл бұрын
  • Каптива не идет 200 без напряга Так что не фантазируй Диванный знаток😂😂😂

    @momypov@momypov9 ай бұрын
  • С100 получше и выше свесы и клиренс 22

    @rekrutpubg115@rekrutpubg1152 жыл бұрын
    • Клитерс 😊

      @rofro7422@rofro74223 ай бұрын
  • 5:37 - начало снежного теста. Всё остальное - бестолковая болтовня, не связанная с названием ролика.

    @ya_i_bal@ya_i_bal4 жыл бұрын
    • Рахмет, добрый человек

      @user-gr8yd9eo3m@user-gr8yd9eo3m3 жыл бұрын
  • все норм но звук пязда

    @user-pf9vz1vd5o@user-pf9vz1vd5o4 жыл бұрын
  • Ха газ в пол со светофора. Ты на моей 3.2 так сделай.

    @iz1563@iz15633 жыл бұрын
  • Выключил после нескольких режащих слух шевролеТТТТ...

    @jgenjgen@jgenjgen8 жыл бұрын
    • На нейи написано шевролет.

      @user-ru7zx6xe8u@user-ru7zx6xe8u4 жыл бұрын
  • c100 4x4 is BETTER THAN THİS

    @mertkaracan8215@mertkaracan82152 жыл бұрын
  • Кто вообще смотрит эти ролики??? Количество дислайков само за себя вроде говорит)))) особенно смешно слушать жаргонные словечки автора)))) из словарного запаса подростков)))

    @Ushataylo@Ushataylo3 жыл бұрын
  • а еще говорят бехи иксы галимые по бездорожью ... у меня Х5 Е53 . я бы там даже не задержался нигде ..

    @brandbmw6642@brandbmw66426 жыл бұрын
    • Brand BMW Не смеши ,пробовали знаем

      @user-dr3cg6du3v@user-dr3cg6du3v6 жыл бұрын
    • Юрий Трофимов постоянный полный. Без всяких муфт. Пробовали наверное с трассовой лысой резиной как все ютуберы?? И на 21 катках?)))

      @brandbmw6642@brandbmw66426 жыл бұрын
    • Не я обычно наоборот , предпочитаю злую ( позлее) резину. И Х3 не очень себя показал ,как-то не его стихия съезжать с асфальта. По трассе огонь конечно да. У меня Х3 , форд эскейпа и Лансер. Форд честно лезет дальше и лучше по бездорожью. Но на трассе он только для размеренной езды до 130. 170 край .

      @user-dr3cg6du3v@user-dr3cg6du3v6 жыл бұрын
    • И кстати катки такие пффффф! Для понтов , а я человек практичный. Понты это пустое дело

      @user-dr3cg6du3v@user-dr3cg6du3v6 жыл бұрын
    • Х3 не знаю .. не ездил никогда. там айдрайв уже стоит . я пишу за Х5 Е53 .. без муфт постоянный полный..

      @brandbmw6642@brandbmw66426 жыл бұрын
  • мда на сликах гонять)))

    @user-dr4xh3eb7t@user-dr4xh3eb7t8 жыл бұрын
  • Унылый драйвер, на кроссоверах нужно уметь ездить. К тому же это все таки авто для дорог, а не пересеченной местности.

    @alimkyasov3493@alimkyasov34934 жыл бұрын
  • Узбекиски прзводсва

    @user-ft5ko7wb8g@user-ft5ko7wb8g5 жыл бұрын
    • Ака шарманда қимастан тӯғри ёзсез бӯмидими ӯзбекиски миш😐😐😐

      @timofei2351@timofei23515 жыл бұрын
  • У тебя шапка, я просто ржу! Шарик на башке не мешает?

    @user-qy2ft2om1w@user-qy2ft2om1w Жыл бұрын
  • awd emasda bu

    @dilshodzokirov1354@dilshodzokirov1354 Жыл бұрын
  • Купи микрофон,обзорщик блин...

    @user-zk4sc4fc1k@user-zk4sc4fc1k6 жыл бұрын
  • У русских одна проблема.. и это тёща..😂

    @muhiddinnuriddinov68@muhiddinnuriddinov688 ай бұрын
  • Сарай это, который не едет ни по трассе ни по бездорожью.

    @user-th4os4ep1n@user-th4os4ep1n8 жыл бұрын
    • Сам то ездил?

      @user-zz7zl9hj7u@user-zz7zl9hj7u8 жыл бұрын
    • Сам как думаешь? Я с потолка отзыв оставил?

      @user-th4os4ep1n@user-th4os4ep1n8 жыл бұрын
    • нет у меня этой машины ,но блять зачем машину обсираешь . У меня другие машины три штуки в семье , у всех полный привод и одной только межосевая блокировка с кнопки ,но она ни хера не спасает от диагоналки

      @user-dr3cg6du3v@user-dr3cg6du3v6 жыл бұрын
    • Может у тебя сарай в голове ?

      @user-dr3cg6du3v@user-dr3cg6du3v6 жыл бұрын
    • baran

      @valdaskukenas9812@valdaskukenas98126 ай бұрын
  • Высадите этого клоуна из за руля.

    @user-yg3lo3bi4o@user-yg3lo3bi4o6 жыл бұрын
  • Карлик из цирка сбежал. :))

    @user-jp6iq6iw8l@user-jp6iq6iw8l3 жыл бұрын
  • Автор смеши еще!!! Каптива не порода, а шлак, газ в пол и... до сотни 11 сек. если саляра нормальная, что в России редкость. Крены у каптилки ужасающие в поворотах. Автор ты вообще на чем раньше ездил? На телеге?

    @user-th4os4ep1n@user-th4os4ep1n8 жыл бұрын
    • Автор ездит на всем подряд. Например сейчас range rover sport sdv8

      @artemspec@artemspec8 жыл бұрын
    • Святослав Оноприенко а ты на чем ездишь? На Корвете С6?

      @BSNLH@BSNLH8 жыл бұрын
    • До 9.6 если точнее, даже быстрее. Про крены убило))))

      @user-zz2br3xu8x@user-zz2br3xu8x8 жыл бұрын
    • Сергей Марчено не едет так дизель в стоке у каптивы и да, крены в поворотах, у машины другие задачи. Уже обсудили.

      @user-th4os4ep1n@user-th4os4ep1n8 жыл бұрын
    • да походу ты сам на телегах ездишь,раз пишешь откровенную хуйню...крены блять, у тебя в мозгу крены

      @MaxDevilson@MaxDevilson8 жыл бұрын
  • Согласен х-drive спасает. А на капе надо просто тупо функцию отключить противопробуксовки и ездить только на дизеле капе. Тогда тянет нормуль

    @user-dr3cg6du3v@user-dr3cg6du3v6 жыл бұрын
KZhead