Инстаграм канал Нивы - instagram.com/kill_niva_offro...
Пікірлер
Убить ниву - убил ниву) Оператору благодарность, хорошо снято, без мата (почти). Очень интересное видео, спасибо.
@vlados13694 жыл бұрын
Любая поломка ведёт к тюнингу))
@evgeniy_nivavodov31654 жыл бұрын
Думаю, что слабое звено должно быть. Иначе сломает что то серьезнее
@user-bb6jv2xh7g4 жыл бұрын
Тоже летом попрыгал на триале, грязи не было от слова совсем.
@offroad0554 жыл бұрын
Всё, что не сделалось, всё к лучшему. Значит сделаешь лучше!!!
@user-qt2tl5vl5n4 жыл бұрын
супер
@Talisman794 жыл бұрын
Очень классно) Тоже один раз на Ниве на 33 в триале участвовал, порвал редуктор но он был не отвязанный) Желание пропало на отрез) Что за привода думаешь ставить штатные?) Я бы на твоём месте не огорчался у тебя штатные привода живут очень долго) Молодец давай снова в бой)
@user-tv1qc4oe8e4 жыл бұрын
да я особо и не расстраивался) цена ремонта 1300р. Есть пару мыслей за привода, но пока цена кусается.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Я думал в этой ниве уже нет слабых мест, ещё есть над чем подумать.
@maximrazumkov43264 жыл бұрын
Сошку перегрел при сварке,можно отпускать металл при 200 гр
@user-sq7jp2ll7x4 жыл бұрын
Рейку был вариант за балкой замутить? Думаю было бы надежнее
@user-sf5yk9qe8q4 жыл бұрын
мост и кардан мешает(((
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Вот вам и рулевая спереди 😂
@Tractor.524 жыл бұрын
Я согласен. Ждал когда!🤷
@user-sf5yk9qe8q4 жыл бұрын
НИВА ЛУЧШАЯ. УАЗ так себе.
@user-qf4gc4tb2j4 жыл бұрын
Судить легко со стороны, а что было бы с нашими НИВАжногдедорогами?!?!?! Красава! Так держать! Без практики теория полный нуль!
@user-gy4ju2bs3h4 жыл бұрын
Отломанный либо оторванный маятник, согнутые сошки на колонке либо маятнике, в худшем случае лопнувший лонжерон возле колонки. Об этом все забыли....
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Это точно. Скорее всего лонжерон т.к. это место мало кто сразу усиляет...а это скрытая полость подверженная нагрузкам и которую любит ржа.....
@user-gy4ju2bs3h4 жыл бұрын
Сошка вареная для большего выворота?
@maximrazumkov43264 жыл бұрын
из-за переноса рулевого.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u Выворот не изменился? Думаю на своей укоротить сошки, но как на гранаты скажится такая переделка пока не знаю. Вроде на старых нивах сошки покороче, их ставят на 213 нивы.
@maximrazumkov43264 жыл бұрын
Конечно станет больше. Это тебе в культуру дрифта) когда шла тема за рулевое я там зависал плотно )
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u понял, спасибо.
@maximrazumkov43264 жыл бұрын
Да нивасика жалко конечно надо усиливать
@user-pm1sb2oi7j4 жыл бұрын
Ищи на драйве2 trent63, у него есть усиленные сошки
@nikitaantonov51634 жыл бұрын
У меня не стоковые
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Усиливай и катайся как катался!!!
@offroadluga47294 жыл бұрын
А нивасик жалко! Зачем вам этот триал? Лучше поехать подальше в тайгу и пожарить шашлык!
@user-wr1lo4iy2v4 жыл бұрын
Скучно стало жить на районе ))
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Если куда то пробиваться,то УАЗ для нивы конечно обуза
@user-sq7jp2ll7x4 жыл бұрын
Ну ты юморист)))
@user-fd3zw8hx1k4 жыл бұрын
@@user-fd3zw8hx1k ахахаха стараюсь))
@user-sq7jp2ll7x4 жыл бұрын
Кажется или сошка варена поверх, там конуса делать надо и наваривать ну и арматукой поверх;) Просил уже снять работу заварки на асфальте🙏
@sazonow864 жыл бұрын
Решили не усиливать, проварили мощнее. По заварке хз, а что там снять ?
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Заварка на асфальте это жопа)
@user-sc1zl1zx5u4 жыл бұрын
@@user-sc1zl1zx5u да вот увидеть бы что да как, на всём ютубе только один видос где у бэхи колесо скачет и в транформерах тёмная сторона луны там есть момент-видно что тачка нифига не поворачивает. Но всёже интересно, чтоб знать гробить диф или не стоит, в противном случае чисто на вывешивания сделать систему из трёх ручников.
@sazonow864 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u как в повороты входит, на разных скоростях, разных углов.
@sazonow864 жыл бұрын
пришлось привыкать. в поворотах тормозит.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
И всё? где продолжение!??))засцали остальные ехать😁
@user-ej8uh9tu1n4 жыл бұрын
В смысле зассали? Это 3-й и 7-й участники,и единственные кто сломался.Если надо есть видео с остальными,но оно на 2 часа.
@user-fd3zw8hx1k4 жыл бұрын
Сошка сломалась и потянула за собой ШРУС?
@NIVA6x6OFFROAD4 жыл бұрын
Наоборот думаю
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u первой была сошка...) После её "смерти", поворотный кулак расправился с ШРУСом...(последний так сломало не от крутящего момента), и тут все КОНЧИЛИ...)))
@user-ls9pw6rf9h4 жыл бұрын
Все возможно ))) это оффроуд))
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u видел моё последнее видео с военн мостом?)
@NIVA6x6OFFROAD4 жыл бұрын
Я думал 35е для уаза ерунда
@user-go1il2yc3n4 жыл бұрын
Самое то,обращаться надо уметь,ну и блокировки делают своё дело. Там до него два уаза на 35 откатали на свободных дифах без проблем.
@user-fd3zw8hx1k4 жыл бұрын
Выкинь камеру,аж в глазах рябит )) а ребята молодцы!!!!!
@user-xd3xg8tf6c4 жыл бұрын
после одной поездки на триал и порвав привод и палку шрус больше ни разу в нем не участвовал
Убить ниву - убил ниву) Оператору благодарность, хорошо снято, без мата (почти). Очень интересное видео, спасибо.
Любая поломка ведёт к тюнингу))
Думаю, что слабое звено должно быть. Иначе сломает что то серьезнее
Тоже летом попрыгал на триале, грязи не было от слова совсем.
Всё, что не сделалось, всё к лучшему. Значит сделаешь лучше!!!
супер
Очень классно) Тоже один раз на Ниве на 33 в триале участвовал, порвал редуктор но он был не отвязанный) Желание пропало на отрез) Что за привода думаешь ставить штатные?) Я бы на твоём месте не огорчался у тебя штатные привода живут очень долго) Молодец давай снова в бой)
да я особо и не расстраивался) цена ремонта 1300р. Есть пару мыслей за привода, но пока цена кусается.
Я думал в этой ниве уже нет слабых мест, ещё есть над чем подумать.
Сошку перегрел при сварке,можно отпускать металл при 200 гр
Рейку был вариант за балкой замутить? Думаю было бы надежнее
мост и кардан мешает(((
Вот вам и рулевая спереди 😂
Я согласен. Ждал когда!🤷
НИВА ЛУЧШАЯ. УАЗ так себе.
Судить легко со стороны, а что было бы с нашими НИВАжногдедорогами?!?!?! Красава! Так держать! Без практики теория полный нуль!
Отломанный либо оторванный маятник, согнутые сошки на колонке либо маятнике, в худшем случае лопнувший лонжерон возле колонки. Об этом все забыли....
Это точно. Скорее всего лонжерон т.к. это место мало кто сразу усиляет...а это скрытая полость подверженная нагрузкам и которую любит ржа.....
Сошка вареная для большего выворота?
из-за переноса рулевого.
@@user-cg3lp6kg3u Выворот не изменился? Думаю на своей укоротить сошки, но как на гранаты скажится такая переделка пока не знаю. Вроде на старых нивах сошки покороче, их ставят на 213 нивы.
Конечно станет больше. Это тебе в культуру дрифта) когда шла тема за рулевое я там зависал плотно )
@@user-cg3lp6kg3u понял, спасибо.
Да нивасика жалко конечно надо усиливать
Ищи на драйве2 trent63, у него есть усиленные сошки
У меня не стоковые
Усиливай и катайся как катался!!!
А нивасик жалко! Зачем вам этот триал? Лучше поехать подальше в тайгу и пожарить шашлык!
Скучно стало жить на районе ))
Если куда то пробиваться,то УАЗ для нивы конечно обуза
Ну ты юморист)))
@@user-fd3zw8hx1k ахахаха стараюсь))
Кажется или сошка варена поверх, там конуса делать надо и наваривать ну и арматукой поверх;) Просил уже снять работу заварки на асфальте🙏
Решили не усиливать, проварили мощнее. По заварке хз, а что там снять ?
Заварка на асфальте это жопа)
@@user-sc1zl1zx5u да вот увидеть бы что да как, на всём ютубе только один видос где у бэхи колесо скачет и в транформерах тёмная сторона луны там есть момент-видно что тачка нифига не поворачивает. Но всёже интересно, чтоб знать гробить диф или не стоит, в противном случае чисто на вывешивания сделать систему из трёх ручников.
@@user-cg3lp6kg3u как в повороты входит, на разных скоростях, разных углов.
пришлось привыкать. в поворотах тормозит.
И всё? где продолжение!??))засцали остальные ехать😁
В смысле зассали? Это 3-й и 7-й участники,и единственные кто сломался.Если надо есть видео с остальными,но оно на 2 часа.
Сошка сломалась и потянула за собой ШРУС?
Наоборот думаю
@@user-cg3lp6kg3u первой была сошка...) После её "смерти", поворотный кулак расправился с ШРУСом...(последний так сломало не от крутящего момента), и тут все КОНЧИЛИ...)))
Все возможно ))) это оффроуд))
@@user-cg3lp6kg3u видел моё последнее видео с военн мостом?)
Я думал 35е для уаза ерунда
Самое то,обращаться надо уметь,ну и блокировки делают своё дело. Там до него два уаза на 35 откатали на свободных дифах без проблем.
Выкинь камеру,аж в глазах рябит )) а ребята молодцы!!!!!
после одной поездки на триал и порвав привод и палку шрус больше ни разу в нем не участвовал