Тема проточка тормозных колодок,оснастка для проточки

2014 ж. 3 Нау.
127 508 Рет қаралды

Компания Авто- Крафт специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов. Краснодарский край.г.Армавир сайт:avto-craft.ru/

Пікірлер
  • Спасибо за ответ. В принципе я те же резцы использую.Просто думал что может что то новое придумано а я не в курсе. Накладки съедают резец с космической скоростью, наверное из-за добавления керамики. Но это отступление, а в целом посмотрел много Ваших роликов и честно говоря некоторыми видами работ приятно поражен. Я со многими (практически со всеми) подобного рода рембазами нашего города работаю но такого арсенала не видел. Вы молодцы, добавить больше нечего.

    @user-xr2rp8jw1x@user-xr2rp8jw1x9 жыл бұрын
  • Я, в молодости практиковал протачивать кразовские накладки перед тем как клепать. Сначала протачивается барабан, потом накладки разкладываюся в барабан. Помещается 5 накладок, остаётся зазор 3- 5 см. Ножом, вытачивается клин в размер. И даже небольшое усилие клина и центробежная сила прекрасно удерживают накладки при проточке. То есть , накладки протачиваюся не с наружной стороны а с внутренней.Думаю что, Такой вариант подойдет для всех моделей машин барабанного типа Если кому поможет мой совет , буду рад.

    @user-fn1vb1fm1w@user-fn1vb1fm1w6 жыл бұрын
    • такая тема не работает на отечественных авто так как сами колодки сварены пахабно и нет четкого диаметра до 5мм поэтому только проточка после наклепки дает четкий диаметр

      @avtocraft@avtocraft6 жыл бұрын
    • Avto Craft сразу понятно професионал.

      @alamrajabov2671@alamrajabov26715 жыл бұрын
  • молодцы. продолжайте дальше. всё очень полезное.

    @user-fi5gz6op5l@user-fi5gz6op5l8 жыл бұрын
  • Спасибо за интересные рассказы

    @user-sx9cs1mr3z@user-sx9cs1mr3z6 жыл бұрын
  • Эх, вспомнил молодость, на ЗИЛе на практике точил и колодки и барабаны))

    @kolizir@kolizir7 жыл бұрын
  • Подскажите,с какого это урала?На урале конусные подшипники стоят на переднем мосту.

    @user-ji2fj3dd3h@user-ji2fj3dd3h6 жыл бұрын
  • Оч круто а по набрасыванию пружин колодок на MAN TGS Самосвал опыт есть?

    @samsayron@samsayron9 жыл бұрын
  • А подскажите из какого металла резцы, а то на моем опыте они тупились в минус за один проход (. а сверла приходилось точить после каждой балванки

    @PHOENIX-vw3xw@PHOENIX-vw3xw4 жыл бұрын
  • Давно были станки для расточки под разные автомобили.

    @user-yy1rj2pe6b@user-yy1rj2pe6b3 жыл бұрын
  • Все что показано конечно прикольно но........... про приспособы на иномарки инфа неверная. В свое время(когда с накладками было туго) собственноручно сделаны были приспособы на оси SAF, ROR, BPW. И каким макаром смещения делали для 6520.? Там барабан на 420 а на простом еврике 400.На 6520 я делал отдельную приспособу. Снимается 5 размеров на машине и несколько минут расчетов. А дальше дело техники. Еврик что первый что второй без разницы... Разница лишь в ролике, и то только в ширине а не в диаметре.Ну и сама колодка там метал либо что то типа чугунины. Хотя каждый пляшет по своему. Прикольно у Вас проточка за 1 проход.У меня станок самопал. Как сделал 100 лет назад так и работает. Я его так не напрягаю. Делаю 3-4 прохода. Какие резцы используете?? У меня вк-8 круглыми становятся за 3 прохода.........

    @user-xr2rp8jw1x@user-xr2rp8jw1x9 жыл бұрын
    • Виталий Гончаров Здравствуйте Виталий мы рады что у Вас такой большой опыт в проточке колодок Мы не претендуем на первенство в этой сфере так как у нас сотни позиций а проточка это попутная и второстепенная работа Что касается резцов для проточки используем вк8 хватает очень надолго с переодической поправкой резца в среднем хватает колес на 50 нет проблем

      @avtocraft@avtocraft9 жыл бұрын
  • А что это за станок? Дип 300?

    @user-zb5nm8lq5e@user-zb5nm8lq5e6 жыл бұрын
  • Ты не знаешь почему накладки разной толщины?

    @user-ni9zx8hy4m@user-ni9zx8hy4m4 жыл бұрын
  • Марка станка?

    @user-dv4ex4wy6j@user-dv4ex4wy6j Жыл бұрын
  • это не ураловские колодки на урале пневмо гидравлические тормоза там нет разжимного кулака. эта переделка с прицеповских колодок.

    @user-ns2wx6qt6i@user-ns2wx6qt6i7 ай бұрын
  • Зачем накладки протачивают?

    @user-vm2eh4wl5n@user-vm2eh4wl5n3 жыл бұрын
  • На фредлайнере барабан не 420 а 419 (почему то)

    @user-xr2rp8jw1x@user-xr2rp8jw1x9 жыл бұрын
  • А если поставить не втулки а подшипник игольчатый !!!как думаете?

    @user-kd2kr8jz9u@user-kd2kr8jz9u6 жыл бұрын
  • Опорный диск называется -тормозной супорт

    @nazarenkoyurii@nazarenkoyurii3 жыл бұрын
  • Накладки У всех разные толщины наверху где экцентрики тоньше а где кулачок толше бывает

    @user-mm1ik2lb4l@user-mm1ik2lb4l3 жыл бұрын
  • По состоянию на июнь 2017 года сколько стоит проточить КАМАЗ и барабан и колодки?

    @user-pr6mp9my3w@user-pr6mp9my3w7 жыл бұрын
    • Барабан 300р а колодки 250р

      @avtocraft@avtocraft7 жыл бұрын
  • "целиндриками " цилиндр

    @michaelsulp9284@michaelsulp92849 жыл бұрын
  • ребята! а как же запрессованная облуженная втулка примет ровный диаметр под шкворень ?

    @Aleksei0508@Aleksei05087 жыл бұрын
    • ОКОНЧАТЕЛЬНО ИДЕТ ПРОЦЕС РАЗВОРАЧИВАНИЯ

      @avtocraft@avtocraft7 жыл бұрын
    • @@avtocraft а шариком раздать если и развёрткой пройтись?

      @user-yj8gh1xg5h@user-yj8gh1xg5h2 жыл бұрын
  • Я ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ А ПОЧЕМУ ТАК МАЛО ВИДЕО О РЕМОНТЕ КАМАЗ

    @user-xm7ev4hr3k@user-xm7ev4hr3k9 жыл бұрын
    • Не ломается татарин, он вечный!😃

      @user-luzer89@user-luzer895 жыл бұрын
  • Это далеко 80 годрв

    @aisalkynaisalkyn4297@aisalkynaisalkyn42973 жыл бұрын
  • По лиазу проточку не покажете

    @user-pu3py9by3p@user-pu3py9by3p Жыл бұрын
  • зачем сверлить на супер клей посадить и пускай так ездят.......

    @user-hr8ky6yx8w@user-hr8ky6yx8w4 жыл бұрын
  • Ни фига колодки жирные

    @avtolubitel0557@avtolubitel05576 жыл бұрын
  • А зачем вообще протачивать колодки у нас например на машине поставил новые поехал

    @avtolubitel0557@avtolubitel05576 жыл бұрын
    • Потому что на всей советской технике два одинаковых барабана, колодки или опорника до сих пор не научились делать. Приходится дорабатывать напильником))). На том же мане или вольво купил поставил и ездишь без всяких доработок.

      @user-js6rt2dq9d@user-js6rt2dq9d4 жыл бұрын
    • @@user-nw5qw8iw6d купи ремонтные накладки и все нет проблем

      @user-mw8ob4xe2m@user-mw8ob4xe2m3 жыл бұрын
  • Импортозамещение

    @user-lt2nr4yg1z@user-lt2nr4yg1z5 жыл бұрын
  • Вы необижайтесь вы как мастер высшего класса но колодки это 20 век а в 21 веке все таки дисковые тормоза

    @aidarshakerim8258@aidarshakerim825810 жыл бұрын
    • Вы наверно недавно с дисковыми тормозами столкнулись а с ними бывают большие проблемы если не дай бог блог подшипник полетел или с целиндриками проблема по деньгам приличные затраты. Блок подшипники меняем .целиндрики шлифуем втулки ремонтные изготавливаем .Счастливого пути .

      @avtocraft@avtocraft10 жыл бұрын
  • За 300 р такую баню городить? Это на анонизм больше похоже!!

    @gavrishyura5165@gavrishyura51652 жыл бұрын
  • В каждом вашем видео есть брак по работе чтож глушите лохов они не переведутся

    @aleks368@aleks3688 жыл бұрын
  • Все это отстало и убого мир давно ушел вперед

    @aidarshakerim8258@aidarshakerim825810 жыл бұрын
    • Поделитесь этим местом, этим миром чтобы в полной мере оценить новизну и модернизацию Вами описанную.

      @avtocraft@avtocraft10 жыл бұрын
    • Покажите хоть один современный грузовик с дисковыми тормозами

      @user-qd2zz9xn7i@user-qd2zz9xn7i4 жыл бұрын
    • @@user-qd2zz9xn7i у любого современного производителя есть грузовики с дисковыми тормозами, даже у камаза. Если вы далеки от этой темы, то лучше сидите молча.

      @user-js6rt2dq9d@user-js6rt2dq9d4 жыл бұрын
  • Здравствуйте а можете прислать свой номер телефона? Есть вопрос!

    @user-ts5ie6bq4d@user-ts5ie6bq4d7 ай бұрын
KZhead