Алматы. Воздух, который убивает.
«Воздух Алматы ежедневно убивает каждого из нас». Таково мнение эксперта. Некоторые алматинцы предпочитают на зиму вообще уезжать из города. И даже задумываются о том, стоит ли вообще оставаться здесь или сменить место жительства ради здоровья детей. Большинство жителей Алматы страдают заболеваниями дыхательных путей, астмой. Доказано, что грязный воздух способствует развитию раковых заболеваний. И даже рак легких в большей степени вызывает не курение, а вредные частицы, которые мы вдыхаем. Но ситуацию можно изменить. Для этого необходим целый комплекс мер. Недостаточно только лишь перевести ТЭЦ на газ. Нужны и другие действия, порой очень непопулярные. В интервью Асету Матаеву эколог Данияр Халитов рассуждает о газификации пригородов Алматы, об инициативе закрыть город для «грязных машин», о пробках и застройке города. Что нужно сделать, чтобы дышать в Алматы стало безопасно?
00:00 - Алматы - грязный город: зимой не видно гор.
01:13 - «Я не хочу, чтобы Алматы превратился в город, откуда уезжают из-за плохой экологии».
02:45 - Воздух, который нас убивает: болезни легких, астма, рак и даже ковид.
3:53 «Говорят, курение вызывает рак легких. Рак легких в большей степени вызывает загрязнение воздуха».
06:43 - Самые грязные районы Алматы?
08:14 - «Плохая экология связана с бедностью».
08:44 - Кто загрязняет Алматы? - вопрос, который вызывает аллергию.
11:46 - Транспорт: запрет на въезд в Алматы «грязных» машин.
14:56 - Конкретные шаги по решению экологических проблем в Алматы
16:30 - Газификация частного сектора
17:24 - Жесткие экологические требования для личного транспорта
18:55 - Проблема пробок - это проблема развития общественного транспорта: система лёгкого метро, выделенные полосы для автобусов, реверсивное движение…
21:20 - Вторичное использование горячей воды и солнечные батареи на крышах
22:30 -Повышение тарифов на «коммуналку»
24:08 - Услуги в электронном виде - это тоже про экологию.
26:07 - Платный въезд в центр города
27:23 - «В акимате нет людей, которые четко понимают, что такое экологический менеджмент городов».
32:27 - «Профессия эколог должна стать мейнстримом».
33:24 - Еще один шаг в сторону экологии - компетентный советник для акима.
34:02 - Туризм. «Проблемы с экологией не на Чимбулаке, а в городе».
34:35 - Зачем 20 тысяч гектаров, в том числе и Кок-Жайляу, передают из Национального парка «Медеу» парку?
38:05 - «А давай не будем строить атомную станцию».
41:58 - «Если бы я был акимом, что бы я сделал в первую очередь».
43:19 - «Зеленые» закупки и электромобили для акимата.
44:55 - «Экология - это проблема бедных». Как ее решить.
48:27 - «Смог не видит административные границы». Проблема загрязнения Алматы - это проблема всей агломерации.
Спасибо за интервью, теперь бы людям и управляющим нашей страной осознать, что грязный воздух невыгоден никому, да его не видно, да не умираешь там же где стоял, но он потихоньку забирает здоровье трудоспособных граждан, ложится огромным бременем на бюджет страны
Отличное и очень грамотное интервью.
Интересное интервью, хорошая аналитика. Вопрос здоровья людей, должен быть в приоритете
Какой молодцы, редкие неравнодушные люди - ведущий и выступающие!
Почти 3 миллиона жителей и 1.3 тыс просмотров. Абсолютная пассивность. Всем на всё пофиг, даже на здоровье собственное и своих детей.
У меня есть решение ,как очистить город !!! Обязать всех автомобилистов применять американские таблетки b-eco fuel tabs, сам проверял на эко посту по восточно объездной,показатели вредных выбросов “0” ноль!!! Основные выбросы -это от автомобилей (60%) Сколько автомобилей в городе и каждый день заезжает с области? Около миллиона!!! Вспомните время короновируса,когда поставили блокпосты,как очистился город.Проверять надо все автомобили кто вырезал катализаторы!
Зимой нечем дышать!!! Дома сморкаешься после пробежки- копоть!
Хорошее интервью и вопросы интересные
Интересно послушать. Но на 25 минуте эколог начинает рассуждать про поездки бухгалтеров для подписания актов и других бумажек. Он, бы для начало у самих бухов спросил как обстоят дела с этим и по видимому он не вкурсе, что уже давно все используют ЭСФ (электронные счет-фактуры где-то с 2018-2019 года) и ЭАВР (электронные акты выполненных работ где-то с 2020). Что сильно уменьшает кол-во используемой бумаги и развозку документов. Так же есть ПО для подписания договоров между контрагентами.
Как общественник хорошо говорит, ну супер экологом назвать нельзя, то что топится углем в том числе и ТЭЦ, а также автотранспорт основные загрязнители и отсутствует очистка газообразных веществ, только про PM сказал
Не правильная информация. ТЭЦы загрязняют на 35%. Автомобили на 45-50%. Частный сектор и предприятие остальное. - переводив ТЭЦ на газ конечно снизится вопрос. В сезон отопления. Вопрос экологий не решается. И это горожанам обойдется дорого. - Благодаря ЕАЭС и утильсбору у населения авто стара и с большим выбросом. - Газифицировать нужно частный сектор.
У вас информация корректна? Кем подсчитана?
@@Zakrin14 в капитал кз есть новость под заголовком "Проблема загрязнения воздуха в Алматы требует незамедлительного решения - президент "
@@Zakrin14 Выбросы ТЭЦ были рассчитаны при проектирования реконструкций на газ. Количеств и возраст автотранспорта есть в стат данных РК. Во время пандемий запретили ездить авто. Сразу в Алматы воздух стал чистым. Факты были зафиксированы. Хотя в это время ТЭЦы работали. Конечно с ТЭЦ-ами что-то нужно делать. Но перевод на газ не лучший вариант. Населению всю правду не говорят. Вопрос с ТЭЦ раскручивается не ради экологий города.
Газификацировать надо все, ТЭЦ и частный сектор, дома граждан
С Алма Аты надо бежать там не чем дышать от газов автомобилей
Чистых городов нет всё засрано
И эщё очень,очень опасные загрязняющие вещества это китайские вещи (шерпатреп) очень высокий показатель формальдегида и всякой ядовитых хми вещест
На самом деле ерунда это всё. Проблема с образом жизни людей. Воздух да, но с ним организм справится
Вся молодость прошла в нищете в алматы
А как мусор перерабатывает в Алматы?
Вспомним падению, не ездили машины и очистился воздух. А ТЭЦ-маленький процент от общей массы.
Наоборот, машин не было но смог остался, это хорошо было видно, машины не причем
Сказочник ))) фото говорили об обратном, нет машин а смог стоит!
Это был апрель, ТЭЦ отключили, а потом ещё выпал снег)
Тэц тэц тэц
Решение элементарное, возродить колхозы совхозы и люди сами от сюда едут! Работы нет все таксуют или на базаре сидят.. Правительство это знает но из хозяин запретил им вообщем колония и рабы для них это самое то! Бездарная власть!! Предатели .