Он стоит как Geely Coolray. Но стоит ли? Cadillac CTS Coupe
Cadillac CTS Coupe на Авто.ру: auto.ru/s/NoppJu?erid=LjN8K1d2s
Реклама. ООО "Яндекс Вертикали". ИНН 7704340327. 0+, Erid: LjN8K1d2s
Мой телеграм-канал: t.me/carintrade
Поиск лучшего предложения от официального дилера: t.me/carintrade/3376
Марке Cadillac уже более 120 лет. Богатая история, традиции, школа... Делает ли всё это десятилетний Cadillac CTS Coupe желанным сегодня? Стоит ли выбрать этот Кадиллак, если наскучили "китайцы" и хочется чего-то настоящего для души? Во сколько обойдется совместная жизнь с такой машиной - и насколько вообще богат выбор среди всех вариантов этой модели?
Мои каналы:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/pavelcarin
ВКонтакте: vk.com/pavelcarin
Телеграм: t.me/carinpavel
Мой архив:
Материалы в Авторевю: clck.ru/KZgmx
Тексты в Драйве: clck.ru/KZgYy
Видео в Драйве: clck.ru/KZgok
У меня уже второй подряд седан цтс. Сейчас машина с 130к пробега и после 2 хозяек. Езжу достаточно. Из всего, что пока машина попросила: перебрать тормозишки (долго стояла), поменять масла. Остальное только мои приколы: уход за салоном, полировки, керамики и т.д. До него ситик был далеко не так хорош, но голову тоже не делал абсолютно. Брал как игрушку, есть вторая машина, но почти всегда катаюсь на кадике. Не буду доказывать, чем именно он прикольный, но опыт был с разными машинами, в т.ч. одноклассниками смежных поколений. Так что единственное, что хочу сказать: ищите нормальные машины (хотя цтсов по рынку живых почти нет), наслаждайтесь, и имейте на кармане хоть что-то, чтобы машина чувствовала, что вы о ней заботитесь)
"Экраны не главное" - золотые слова)
"Экраны не главное" и тут владельцы китайцев потеряли сознание)))))
Не надо их так расстраивать!😅😅😅
Алгоритм выхода со спотыканием и падением в грязь это как раз то что я ищу ))) Никаких тёть-моть, дядь, тёщ и прочих существ на заднем ряду, только ты за рулем и твоя дама на пассажирском! Идеально)
Красивая, не обычная тачка. Клёво!
Машина конечно интересная, но на любителя. Спасибо за обзор👏
CIEL - произведение искусства 👍
Мне в кайф было владеть сим автомобилем , где-то жалею что продал .
Павел спасибо, отличный формат! Машина огонь!
Павел, спасибо за интересный рассказ))
Спасибо за пересказ статьи Авторевю в начале
Живу в США. 12000$ стоит такая. Присматриваюсь к универсалу ща.
Жду следующий ролик.
Вот именно это машина, а не это барахло которое все сейчас рекламируют
Блин, наконец-то НЕ поход в салон. Павел, пожалуйста, протестируете весь московский парк Autobnb, с вашим подходом это будет интересно и профессионально) спасибо
Если разобрать его по деталям, то дизайн на любителя, хотя купе, что же хотеть от такого класса? 8 местный салон? Мотор не поражает воображение, салон со своими специфичными моментами. Но вот в совокупности все это очень харизматично и когда продал такой(седан правда) он мне снился потом еще несколько недель. Западает в душу и долго не отпускает. Цифрами такое не измеримо) Просто каждому свое, кому то нужен Солярис или Рио ездить из точки а в б и не дорого, а кто-то может позволить себе Кадиллак)
Неожиданный авто для канала)
Ох, Паша, авто не просто для любителя, я бы сказал: машина для извращенца, в хорошем смысле этого слова)
Оооо и сразу с одного из моих любимых автомобилей)))))огонь
Сними пожалуйста Cadillac cts 3 поколения.!
Очень красивый автомобиль!
Красивый автомобиль
Сто лет тебя, не было слышно!
Как там нива? Ждем видео про перегон до Москвы!
Чуть пробега накопится - расскажу поподробнее.
Кибертрак чем то похож по дизайну именно на это купе, а не седан. Интересный аппарат.
не этот ли V6 в Бреру ставили?
Браво! Но у Бреры была вариация мотора LY7 (того, что Кадиллаки использовали с 2004 по 2006 год) - объем 3.2, а не 3.6, плюс в Альфе его значительно модифицировали под себя, начиная со звука
@@pavelcarinПавел, найдите нам бреру или спайдер!)) Идеально для этой рубрики! Хотя, можно Джулию или Стельвио, если поновее!)) а то Володя Мельников на них только боком ездит, про машины толком ничего не говорит с точки зрения именно покупки себе. 😂
Хорошая рубрика, жду продолжения. Надоели китайские тачки, они все одинаковые, только названия разные
Павел супер! Машина на любителя вот совсем совсем ..хотя и красива снаружи,но внутри запорожец...особенно заднее сиденье
Воздуховоды по центру консоли на Форд фокус похожи
Красота!
Какие причины не купить миату с брезентовым верхом на ручке из японии за 2 мудьта?
Ещё как стоит!
Спасибо как всегда за видео! 👍! Машина хорошая, но уже это прошлое! На любителя, и у кого есть деньги!
Рулевая колонка "регулируется грубо неотесано" это как?... При регулировке не включает 5-ю симфонию Бетховена?
Внимательно послушайте до этих слов. Даже жестами показано
Блин, я думал ситиэс лучше будет. А по итогу это похоже на смесь шевроле авео и опель астра, вообщем, своих денег не стоит мягко говоря. 366 лс где они?)
конкретно данное авто в продаже) хороший способ продать авто - сделать обзор у журналиста
И как? Готовы купить? Теперь перечитайте свой комментарий :)
Спасибо за обзор. Благодаря ему понял, что это вообще не мой авто, даже не близко. Ещё удручает сколько за эту машину надо платить на круг. Ну, когда рэйндж обслуживаешь сам, там понятно за что платишь, а тут одни вопросы.
Тем, кто пишет про экраны, рекомендую взглянуть на фотографии интерьеров новых Мерседесов и БМВ.
При чем тут новые BMW? Давайте изучим машины 2014 года, как этот CTS
Дизайн интересен в деталях, но в общем боковая проекция - уродлива. Концепт-кабриолет намного эстетичнее
Автомобиль, который пытается казаться лучше, чем есть на самом деле. Хотя это применимо ко всем американским машинам . Много дорогих опций, но с салоном ничего не сочетается. Большие , мощные моторы, но при этом машины никуда не едут и плохо управляются.
так чтобы ехало, надо брать cts v, ах да, денег на такую не хватает и хотим за копье купить, поэтому скажем что 2+ тонны с 322 лс не едут.
Эй эй эй стоп! А где китайский мусор ? Где 1.5 на вариаторе? Где экраны? Давайте по новой.
Кадди рубленой серии, канеш, абсолютно бестолковые, но есть в них че-то такое особенное.
Вот молодцы китайцы, сами ездят на Мерсах, БМВ и Кадиллаках, а нам впаривают одноразовый говноутиль на колёсах в яркой обёртке))))
Первый
Задний бампер не в цвет
Это у всех ситиков так, из-за трехслойного перламутра
И что это? Биток из США через Грузию оказавшийся в России?
Если слушать чуть внимательнее, то такой комментарий просто не написать. Это автомобиль, официально проданный в России новым.
Г
Видео только надо было назвать ,,нет бабла-не покупай,, пожалейте машины..
Налог почти 50К и расход литров под 20 (если использовать по назначению и жать тапку в пол) - для "машины выходного дня" как-то кучеряво для тех, кому это старое ведро может быть интересно. и от обратного - тем, кто может себе это позволить, не интересен этот Кадильяк.
Ломучее - гов но! Только ко внешка нормальная.
А что в нём ломучего? Мотор-коробка надежные, подвеска живёт без проблем, электроники там не так уж много, чтобы чему-то ломаться У самого тоже второй цтс, за всё время «сломалась» только обгонная муфта генератора
@@alterviper замена коробки, ТНВД, подрулевой переключатель, подшипник карданного вала и т. Д по мелочам
@@hubabuba4921 ух, жесть, это на каком пробеге?
Дизайн внешний не зашёл, всё остальное на любителя. Я бы не купил даже со скидкой.
Кадиллак ))) он всегда будет круче чем китаец
Есть знакомый дядя, работает на буровой. Ездит на Додж Рам, по Москве 🤦 Не представляет себе и остальным иных автомобилей, если не Кадиллак. Честно говоря никто из остального круга общения эту любовь не то что не разделяет, а решительно не понимает))) Начиная с вопросов по эргономике, продолжив расходом топлива и заканчивая налогами за 300+ сил. При этом тачка далеко RS6 по динамике.
Ох ещё и не Феррари и не Ламборгини и не Пагани... Ты ценники и стоимость содержания с RS6 сначала сравни, прежде чем сравнивать то что сравнивать некорректно. RS6 стоит в три раза дороже и содержание тоже. CTS это не пушкагонка.
Вам не понять
@@AndreasRitt тут скорее человек хочет вишку по цене обычного cts, жать тапку в пол при этом не чинить. Хочу 500+ сил но заправлять буду 92.
Ужас.. как это можно купить за деньги..