✅🚴

#Карбюратор двигателя 2Т ,двухтактный .Видео -подробная регулировка #холостого хода.Перед регулировкой необходимо-убедиться, что двигатель в порядке,запустить , прогреть.Регулировка начинается с винта количества смеси,медленно врашаем против часовой стрелки и находим наименьшие обороты ,но при этом двигатель должен не дергаться ,работать равномерно.Затем вращаем винт качества смеси\туда,сюд\ находим положение винта при котором -наибоьшие обороты и т.д .........В конечном результате надо стараться как можно больше закрутить винт качества смеси ,\конечно не в ущерб оборотам\,так как при большем поступлении воздуха,двигатель сильней греется. При нормальной настройки Х.Х заднее колесо должно чуть вращаться.Настройка Х.Х дает--хороший запуск,чистую свечу,экономию бензина,не перегревается двигатель= продляет моторесурс.Только не путайте режим Х.Х с рабочим режимом при котором смесь берется из главного жиклера ,при этом каналы Х.Х мало чем помогают мощности ......Кому интересно на канале и в плейлисте есть анимация процессов происходящих в карбюраторе на разных режимах Удачи.