Регулировка переделка термостата. Повышаем температуру термостата, двигателя и печки!
Instagram - / tygran_gorelov
🧨🧨🧨Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress:
Инструмент:
Тестер электрических цепей - s.click.aliexpress.com/e/c8PodyWy
Ключ-трещетка с поворотной «головой» - s.click.aliexpress.com/e/W8ZBtok
Датчик качества жидкостей в автомобиле - s.click.aliexpress.com/e/bH8SOnUG
Набор для разборки салона авто - s.click.aliexpress.com/e/_d8i...
Набор для удаления вмятин без покраски - s.click.aliexpress.com/e/_dTV...
Обратный молоток для удаления вмятин - s.click.aliexpress.com/e/_d7u...
Мотор-тестер obd2 - s.click.aliexpress.com/e/_dTo...
Промывка инжектора без разбора - s.click.aliexpress.com/e/_d69...
Стетоскоп для двигателя - s.click.aliexpress.com/e/_dSt...
Тестер проводов зажигания - s.click.aliexpress.com/e/_dYK...
Тестер свечей зажигания - s.click.aliexpress.com/e/_dV8...
Толщиномер ЛКП - s.click.aliexpress.com/e/_dWz...
Чемодан-набор ХРОМ-ВАНАДИЙ рожковые, накидные, трещотки, головки, звездочки, шестигранники, универсальный - s.click.aliexpress.com/e/_dZE...
Компрессометр для двигателя - s.click.aliexpress.com/e/_dUm...
Модели автомобилей и двигателей:
Москвич 408 - s.click.aliexpress.com/e/_d73...
Ваз 2106 - s.click.aliexpress.com/e/_dUa...
Авто ездящий по стене и потолку - s.click.aliexpress.com/e/_dZU...
Металлический гироскоп антигравитационный - s.click.aliexpress.com/e/_dZD...
Двигатель Стирлинга - s.click.aliexpress.com/e/cEWkyZ8y
Ваз 2101 в супер детализации - s.click.aliexpress.com/e/_dZ1...
Электроника:
Проектор на лобовое стекло - скорость движения, время, погода и карты навигатора - s.click.aliexpress.com/e/bgNvakKy
Универсальное зарядное устройство IMAX - s.click.aliexpress.com/e/cby61C3q
USB зарядка в прикуриватель - s.click.aliexpress.com/e/c9MLTkcu
Подсветка замка зажигания - s.click.aliexpress.com/e/bTEez7FE
Синусоидный преобразователь напряжения 12-220В - s.click.aliexpress.com/e/_dTI...
Усилитель зажигания dc-dc booster - s.click.aliexpress.com/e/b57kQCwk
Дневные ходовые огни 12В - s.click.aliexpress.com/e/cElSjpe0
Зажигание с кнопки + RFID метки - s.click.aliexpress.com/e/_d6t...
Мощные LED лампы в фары - s.click.aliexpress.com/e/cK6kVnZQ
USB зарядник + вольтметр акума - s.click.aliexpress.com/e/bGIAdAta
OBD2 диагностический сканер подключается к смартфону - s.click.aliexpress.com/e/cGFuH4RI
Видеорегистратор конденсаторный 1080р - s.click.aliexpress.com/e/_d9F...
Быстрая USB-pfhzlrf 3.1A - s.click.aliexpress.com/e/_d7G...
Аксессуары, упрощающие жизнь:
Органайзер на козырек от солнца - s.click.aliexpress.com/e/cfpCvlwo
Одеяло с подогревом от прикуривателя - s.click.aliexpress.com/e/yOdrnpW
Держатель для телефона магнитный - s.click.aliexpress.com/e/_dZz...
Таблетки для очистки стекол - s.click.aliexpress.com/e/bHTWlGMY
Мега удобные цепи на колеса - s.click.aliexpress.com/e/bzmPOnDq
Держатель для солнечных очков - s.click.aliexpress.com/e/_dTV...
Салон:
Ручка КПП шар Shelby GT500 - s.click.aliexpress.com/e/_d64...
Ручка КПП как в дрифт-карах 18см - s.click.aliexpress.com/e/_dUz...
Ручка КПП череп металл - s.click.aliexpress.com/e/_dWD...
Ручка КПП череп пластик - s.click.aliexpress.com/e/_dWG...
Ручка КПП череп пилота - s.click.aliexpress.com/e/_d6w...
Увлажнитель воздуха для авто + ароматизатор салона - s.click.aliexpress.com/e/cXQp054M
Торнадор для очистки салона - s.click.aliexpress.com/e/_dYA...
Автомобильный мусорный бак - s.click.aliexpress.com/e/_dVJ...
Беспроводной мощный мини-пылесос - s.click.aliexpress.com/e/_dYk...
Щетка для чистки решеток в авто - s.click.aliexpress.com/e/_dXH...
Надувная кровать в авто для путешествий - s.click.aliexpress.com/e/_d8d...
Авто-духи турбина самолета с подсветкой - s.click.aliexpress.com/e/_dYB...
Кузов:
Белый маркер для шин - s.click.aliexpress.com/e/_dS8...
Козырек на боковое зеркало от капель дождя - s.click.aliexpress.com/e/bdXT4ae4
Набор для затирки царапин на авто - s.click.aliexpress.com/e/cXViFYzi
Карандаш для затирки царапин - s.click.aliexpress.com/e/_d7X...
Набор для ремонтов сколов на стекле - s.click.aliexpress.com/e/csGm3tq
Пенообразователь для мойки авто - s.click.aliexpress.com/e/_dXl...
Антицарапин под ручки дверей - s.click.aliexpress.com/e/_d8k...
Светоотражающие элементы на кузов - s.click.aliexpress.com/e/_dUA...
Боковые полосы, винил - s.click.aliexpress.com/e/_dXN...
Наклейка из кожи носорога - s.click.aliexpress.com/e/_d7O...
Порог со стразами - s.click.aliexpress.com/e/_d8O...
Увидив как собирается измерять шток пластмассовой линейкой с фломастером , мне все стало ясно , Слесарь с большой буквы !
Ты чего???... У него вон линейка с "миллиметрами""...
слесОрь!
👍 Ну ты упёртый, молодца. Правильно, не правильно, а своих целей и желаемого результата добился. Жму руку🤝
Твои видео очень полезно. Сыкономил кучу времени, другим людям!!!! Спасибо, за ваш труд.
Спасибо за искренность, это редкость.
Волшебнику пять баллов+.Хорошо до конца досматрел.
На тазике ваз 15 Я 3 года мучился зимой с низкой температурой. На месте подымается и кипит. Как только трогаешься темпер.падает до 60-50 Печка дует теплый воздух, когда в салоне Полный пассажиры вообще туман на стеклах. Перекрывал кордоном с отверстым, на трассе тем.становился критически. Остановка вытаскиваешь картон, ебля полной. Сколько раз менял термо((( Потом в ютюбе увидел ролик как повысить тем.термо. И просверлил выемку корпуса для штока. (углублял) и Вуаля 💥🌞в салоне)) Как говорим Ташкент 👍 термостат открывался примерно 92-95 И так я катался с этой выемкой 4 года. Все было отлично 👍 Так что те которые пишут что такое дело будет капец для двигателя полное херня. Наоборот двигатель прогретой отлично чувствует себя в любое погодное условия. Стал температура критически? Для этого и есть охлаждающий вентилятор. Автор вам респект ✋
Спасибо. Всё гениально просто👍👍👍🤝
Пофиг, что опыт неудачный. Лайк однозначно.
Три новых термостата пробовал, срезал штоки( направляющие) и нехрена один чёрт больше 82 не поднимается, в оконцовке поставил 4-й новый так и езжу на 80-82 градусах. Думаю надо подставить шайбы под обе пружины малую и большую. Машинка опель вектра 90 года.
Регулируемые на китайских авто стоят. Себе на митцубиси 4G13 делал из китайского Hafei Simbo. Там резьба, новый на 80,1 пошел на открытие. Вывернул до конца, уже 84,4. Разобрал нарезал резьбу дальше, и уже регульнул на 90 град. Завтра опробую.
А индикатор термометра надо обязательно на банку с вареньем ставить или банка с грибами подойдет?
Спасибо за эксперимент
Молодец спосибо тибе большое, я сэкономил 2500 р , благодаря тибе умения на краеслерй двигатели устранил это..
На калину не нашел термостата на 90-92гр.И путем спиливания штока гдето на 3мл добился стабильной темп 90гр что зимой что летом уже второй год работает нормально.Первое время не сводил глаз с панельки приборов боялся перегрева и лишь на второй неделе успокоился и понял что все нормуль.Так что данная переделка имеет право на жизнь.(какой бренд термостата не помню давно это было)покупал термостат в сборе.Предыдущие термостаты работали до 90гр но в основном85-89гр.Определял темп по БК а не по приборке.
Такое делал.поверьте через 15 дней будет снова открываться при более низкой температуре.так как шток укорочен и теплочувствительный элемент поднялся выше и греется больше.если можно бутет достать капельку этого элемента из нутри термостата,то может и получится.а так 15 дней максимум.и опять 25
Я летом на ВОЛГЕ применяю термос на 70 градусов, а зимой на 87, но он открывается в районе 90 с завода. А летний на 72.И просто переставляю. Этот термос оставь на зиму, а летом ставь на 70. Я в мае при +25 на зимнем в пробке чуть не закипел,но на трассе намеков на закипание не было.
На СУЗУКИ пол мотора разобрать надо,+куча прокладок,Отличное решение проблемы!
@@vitivan42 ну это уже другая история)))
Мотор уже поменял ?
Всем кто пилит шток, провел опыт на своем термостате от ланоса, за 4 подхода сточил шток на 5 мм, температура поднялась мах на 2 градуса, но ход штока уменьшился на 5 мм, соответсвенно термостат недооткрывается, снял опыт на видео, могу заморочиться смонтировать и выложить
Было бы интересно
@@user-hp3il2jg1i максим извиняюсь давно было, ролик удалил уже
Аналогично. Укорачивание штока не дает ничего
@@daltager укорачивание штока - больше 10 лет пилю, штуки 4 минимум, вазовский, 92 градуса +-, размер открытия снижается, да, в жару в пробках вентилятор почаще работает, да, но зимой отлично. А вот 5 мм б/у реношный отпилил - открываться стал всего 82 градуса, температура и ходила 84-66 в -15, надо новый пилить. Просмотр гуляния температуры на новом 95-74 в первое открытие только укрепляет уверенность отпилить, такие термоудары и прокладке время жизни могут подсократить, и дубак. Главное - в меру.
Вообщем научиьесь менять жидкость внутри элемента , например на воск или парафин, экспериментируцте смесями. С новья там цезерин
Открываться будет конечно позже, на более высокой температуре. НО. Из за укороченного штока открытие клапана по любому будет на такое же меньшее расстояние от своего положения, на сколько было спилено штока. То есть щель для прохождения жидкости будет маленькая и летом в жару закипит 100%. Поэтому лучше этим подпиливанием не заниматься. Купить другой будет надёжней.
Либо держать летний и зимний термостаты как я.
@@user-lx7kn8bd6n - ну прям с языка снял. Я сегодня перебрал 2 термостата , один будет летний с темпер. открытия 85° и второй поставил сегодня зимний с темпер.открытия 92° , покатался пол дня ,все норм. Держит 88-90 а на улице +9. Машина Веста , работы минут 40. Кто в теме , тот поймёт ,почему два термоса. Опыт есть по прошлой зиме -25 , а я в лёгком свитерочке - зашибись.
Значит пружину подпилить.
Есть момент чтобы сравнить открытие на 100гр без доработок? Сколько примерна разница?
Делал примерно также на десятке(термостат немного другой),1 год мерз в начале зимы(покупал как тут советуют новые-таки те пусть идут лесом дальше) Затем не выдержал разобрал, сточил на 2 мм,притер,собрал и не мог нарадоваться.В салоне жара,бензина машинка жрать перестала,летом ничего не кипело(вентилятор включался при 102 градусах,настраивал на бортовом компе) Все работает на ура.
решил шуроповертом в натпиль упереть .)))и еще нестачивается он и несточится таким методом)))
А летом можешь ждать постоянного кипения ибо теперь у тебя термостат открывается не полностью, а вообще 84 градуса мало для отопления?! если холодно то чини печку, у меня дизель до рабочей температуры на греться не может в салоне жара стоит
Надо однако,, Выпускать,, с болтиком чтобы можно было регулировать температуру на зиму и лето ⁉️🤔👍
Для ,,рЭгулирования" есть выбор термостатов, завёртывание/отвёртывание - иначе как откровенный онанизм не назовёшь (проверено опытом)...
Ход штока ты уменьшил . Даже если согреешь авто до 90 градусов . И температура будет дальше рости то термостат не сможет больше открыться и есть вероятность закипеть
Отрицательный результат тоже результат. Хорошо, что до смотрел до конца, а то натворил бы дел😁
Друг, помоги))!! Ваз 08 один и три карб. В то время когда начинает открываться термостат и до самых 90 градусов я чётко слышу это, двигатель невозможно держать в небольших постоянных оборотах, типа еду по плохой дороге на второй не быстро и очень похоже типа забит бензо фильтр, типа заглохла на оборотах небольших, вроде искрыне стало, газ дал и с рывком схватила и прёт. Не критично но напрягает.
Лично я не стал бы рисковать из-за копеечной детали своим авто и бюджетом в целом. Считаю, что улучшением конструкции для широкого потребления должны заниматься конструктора с соответствующим знаниями, оборудованием и в специальных условиях. Но всё-таки ставлю свой лайк автору видео за его желание и неуёмную энергию изобретать и экспериментировать. После просмотра его роликов видно, что у него другая цель. У него творческий всплеск, желание улучшить ситуацию своей головой и своими руками под свои конкретные требования. Для него слишком обыденно и серо просто сбегать в магаз, побыстрее купить готовый термостат, починить тачку и тупо лечь на диван смотреть футбол с двушкой пиваса. Повторюсь.. Кто-то смотрит футбол в спорт-баре и тупо бухает, а кто-то ищет поле деятельности для своих теорий и проверяет их на практике. У каждого свои приоритеты. Что в этом плохого?. Автору видео желаю как можно больше благоприятных открытий и меньше неблагоприятных. Удачи !!!
А если покупаешь новый, а он тоже рано открывается?
Я уже 3 термостата поменял, все новые и все правильно работают, все рано открываются дует теплый воздух при морозе будет...
Не правильно
Хорошо термостат вы настроили . А как быть с вентилятором охлаждения радиатора ?Он же включается по датчику температуры ОЖ , установленного производителем и не регулируется .Получается термостат закрытый , ОЖ по малому кругу прогревает ДВС , а вентилятор включится раньше времени открытия термостата . Это ненормально .
Спасибо за информацию
Все нормально у меня получилось
Два года езжу с таким подпиленным на 7мм термостатом и зимой и летом. Полёт нормальный. Только на лето на 82*, на зиму 93*. Кстати, на 93 он открывается и уверенно падает на 5 градусов. Так что, зря ты товарисч очканул.
Спасибо за эксперимент. Отрицательный результат тоже результат. Длинной штока вы регулируете окно для большого круга системы охлаждения, температура же срабатывания термостата остается неизменной. На температу в печке вы конечно увеличите, но в месте с тем увеличите температуру двигателя на максимальных режимах. Капать нужно в сторону радиатора печки, утепления салона авто и т.д.
И как нужно накапать в печку? Если печка выключена, то температура всё-равно не выходит на рабочую. Тут капли в печку вряд ли помогут.
Я тоже думаю, на или даже В печку ничего капать не надо, по-моему лучше насос дополнительный поставить, ну не хочет ох.жидкость идти в печку, хоть холодная, хоть горячая.
Спасибо, очень интересно! У меня Passat дизельный, зимой всегда холодно. Т открытия 87 градусов. Поменял на такой же, но t=92 градуса. Стало супер! В мороз -25 температура не падала на холостом ходу и было очень тепло. Но через два года опять все стало то же самое. Три раза менял на точно такой же, 92 градуса, той же фирмы, результат ноль. Сама идея заслуживает внимания, на дизеле перегрев не грозит, я так понимаю.
На дизельный двигатель ставь догреватель,и будет счастье.Эбершпехер или Вебасто.
Можно выщетать сколько милиметров 1 градус
На кокое авто данная переделка?
Термостат должен открытся полностью на 92гр. ,начало открывания 87гр и все не нужно мудрить, чем быстрее мотор войдёт в рабочий режим тем быстрее бу дет полностью сгорать топливо и лямбдазонд сформирует нужное смесеобразование ,,,бензин воздух,,, тем самым экономия топлива и катализатор дожгет все по максимуму..
Штангелем надо было мерять
размер штыря! Что то ещё можно померить в данный момент?
Только про линейку прочитал , тоже самое подумал.😄в смысле про штангель.
Приспособь под пружиной тонкую шайбу . Всё отлично будет . А так лайк за нервы ))))
Сколько мм в шайбе должно быть?
@@user-dd3pt1rs9q Спасибо.
Надо пружину усилить жатия тогда будет открывается поже
Купи штанген-циркуль,а так-то упёртый и самокритичный.
прежде чем заниматся такой фуйнёй...надо узнать работу всех деталей "ОНОГО"....подрезав шток !!! термостат НИ КОГДА БОЛЬШЕ НЕ ОТКРОЕТСЯ НА 100%.....
это фиаско братан :)
Сколько таких спецов- плотников в нашей стране ....... !
Лайк за последнею фразу
здраствуйте для газ 53 подходитли этот термостат
для газ53 нужно по кругу стачивать примерно 1мм и обрезать заднюю тарелку со штоком вроде так
Вопрос, Когда кипятишь термостат он открывается в 90, а на атомобиле с антифризом он открывается раньше в 80 градусов и это у меня не впервой так , в чем разница вода и антифриз для термоэлемента , что думаешь про это.?
Привет. Сегодня проверял на воде и антифризе g11 зелёный. Разницы с водой не увидел. Термометр электронный. Открытие на 85 градусах закрытие на 80,4.
Я думаю зависит от места где в авто стоит датчик температуры.
А как повешать термостат нужным темературу упас?
Самое что интересно это то, что нормальных тамостатов нет.
Есть оригинал
Всем привет. Подскажете пожалуйста.... у меня фольксваген джетта мотор 1.6 механика... арегинал термостата била 83сна87с. Я Щас поставил 83с на 105....это плохо или не чего страшного???
👍
93 нормально для зимы
Привет. Зачем изготовляют термостат с температурой открывания 82 градуса, если рабочая температура двигателя 87-108 град? С таким термостатом будет вечный недогрев двигателя?
Добрый день. У меня на приоре вентилятор срабатывает часто. Быстро машина греется. Другие возможные причины устранил. Может термостат надо на летний поменять? По трассе температура за 90 держится. Как остановишься, срабатывает вентилятор. У меня на четырке по трассе 87 где-то держало стабильно.
Проверь датчик вкл. вентилятора.
линейка , это измерение плюс минус трамвайная остановка. Возьми штангенциркуль , я думаю , что размеры будут точно , не так ли зрители этого ролика?
Купил термостат Лузар рекомендую держит температуру идеально
Да, неделю все отлично было, далее заклинил на малом кругу
ЛУЗАР ДЛЯ ЛУЗЕРОВ
Хорош он был два сезона. Третья зима - и звиздец ему пришёл.
Купил лузар, открывается при 76 ,гавно этот лузар
что за кусок проволки в дырке верхней тарелке .во всех термостатах в совуют?
Виталий Рем клапан для выхода воздуха, ставистся всегда вверх
Ну как ты там брат, закипел летом? есть видео?
н92 надо было остановиться так как 2 градуса погрешность с завода и это только начало открытия для полного открытия мож и понадобиться 98 гр
Я считаю что прибавка температуры будет НО когда будет лето термостат открываться до конца небудет, потомучто нехватит длины штока который отпилил. Как то так! Берите сразу готовый на 92 градуса в магазине.
Похоже , что нет таких термостатов . Во всяком случае на шниву . Хоть и стоит на корпусе маркировка ,,92" , но открытие начинается с 70 градусов , полное - 90 . В работе - температура 88 .
Так можно делать,не плохая идея,только размер надо угадать
очень полезДный канал - как делать не надо ))) существуют другие способы поднять тем-ру в контуре печки. у меня 92 град , кто мешает купить такой термостат ? да и печка на классике нуждается в переделке полностью
Смотреть 35 мин. видео и понять в конце что я просто зря потратил 35 мин. ну как бы мягко говоря расстраивает 🤦♂️
А после подпиливания, не уменьшится зазор открытой фазы?
незначительно возможно, но не должно
Вы видео досмотрел до конца?! Там как раз об этом говорится! Что после подпиливания, открывается не полностью!
Тебе нужно было остановиться на 84°С, учитывая уменьшенное открытие в салоне бы потеплело.
У меня на дизеле термостат 92гр открытия и все равно около 80 а то и меньше показывает что через комп что на панели. До этого 87 и тоже самое. Ниткой проверял кае вы
а другой клапан малого круга перекрылся или нет все это стрёмно
ну вот и движок кипит.А если серьезно то просто замена термостата ни чо не поможет всякие переделки и т.д.
спасибо рено лагуна 1 размер 59,5 мм градус открытия 89
А закрывается во сколько?
Спасибо за видео.оч.познавательное.А сэло оно есть сэло.и коменты у их такиеже,еще бы к макаронам кабанчика приписали.
Я на Волгу укоротил шток до 26 мм. Печка жарит!!! Работа термостата по прибору на щитке от 92 - 95 градусов. Мотор 406.
Я хочу на Патриоте так зделать но что то страшно а то термостат на 87 а на приборе 75 -76
@@moto4064 ну сделайте 27 мм. Только измеряйте штангелем , а не линейкой. Не бойтесь. Я и брату на Волгу сделал. Мотор 406. Не нарадуется!!!
Что делать? Берешь в любом сто мертвый термостат и вытаскиваешь оттуда шток. И снова пилить с учетом прошлых ошибок
Думаешь мы дохлые термостаты храним? А ха ха
Спасибо за видео! Я и не знал, что этот шток можно вытащить - теперь буду настраивать температуру открытия. По поводу стачивания напильником и шуруповертом: он у вас и не сточится таким способом, потому что нет собственно движения относительно напильника - вершина то имеет маленький радиус, следовательно линейная скорость при вращении очень маленькая.
Вы экспериментаторы знаете что если термостат будет позже открываться чем срабатывать аентилятор,то что?
Настройка термоэлемента проводится не так. Правильно: делать вмятины друг против друга с определенной глубиной на корпусе.Чем больше вмятин- тем выше температура открывания.
замятый сильнее быстрее выдавливает стержень - при меньшей температуре. Не?
А что слабо замерить штангелем?
Ему только голос Кадырова озвучить. Это будет правильно а не термостат чинить😂
глять в сторону термостатов тама они с завода идут на 88 градусов, я их всегда ставлю.
Получается очень сложно купить сразу готовый термостат с точной температурой открывания 88 градусов? Или тогда пусть в автосервисе доказывают , что он именно при 88 открывается?
Этот опыт не помогает на УАЗ термостат упал с верёвочки на 88 градусах заявлено 87. На движке показывает 65 не больше, вот такая гадость. На грантовском помогло установка с последующим подрезанием штока до нескольки раз до нормальной температуры открытия
На тер-те где 87' по трудись убедиться что клапан плотно прилегает к седлу (на просвете нет щелей) и после делай выводы.
Нужно было потренироваться. Миханик, позор.
Всем привет ! Вот у меня термостат на 75 гр а других нет в природе ! и машина постоянно не прогретая ! расход был зимой 10 на 30 км--=) для зимы думаю надо чуть пильнуть
Проще всего закрыть на зиму радиатор . И все.
штангельциркуль нужен
Нарегулируете пока движок закипит нахрен)))) Вот радости будет,когда термостат вдруг не сработает))))
Если он так будет запаздывать не будет ли мини перегрев?)))))))
Lineika 24mm pokazivaet standartn.ishodn.
Оловом напаять!
Укоротил шток - уменьшил сечение открытого. Может рано открывается изза ослабшей пружины (если бу) или добавити ей жосткости закалив или чтото еще.
Здравствуйте,друзья.Температура открытия термостата зависит не от длины штока,а от жесткости пружины.У меня Рено Логан.Брал 3 термостата взаме вышедшего из строя заводского-развалился резиновый клапан.2 из них-оригинал,один-Гейтс.Один из оригиналов брал у официального диллера.Все три-холодные.Заметил один нюанс-на заводском пружина жестче,тяжелее пальцем клапан открыть.Не подскажете как можно ее переставить,то есть собрать из двух один?
убери радиатор, пусть всегда на малом круге работает. высокая температура обеспечена.)))
Руки под х----й,а мозги через ж----у.
дубина ушатал термостат))) ору просто
Молоточком стукнул по посадочному и вернул этих полмиллиметра назад
Не проще было второй конец расточить
zamer delai stangelem tocinee budet
ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ (1АТМ.в среднем) СВОДИТ НА НЕТ ВЕСЬ ЕКСКРИМЕНТ!!!!! 😂
Температура открытие это один показатель нужно знать температуру закрытия я делал эксперимента в итоге открывается на 87 а закрывается на 75 и пропускная способность термостата уменьшается на размер уменьшения штока в итоге купил новый на 87 градусов и забыл про проблему
Температура открытия и закрытия у термостата одинаковая. Просто его не нужно быстро греть. Он очень запаздывает за температурой воды. Греть на очень медленном огне. И остужать очень медленно. Тогда совпадёт и откр и закрытие.
Теперь летом твой мотор будет перегреваться , а зимой вентилятор будет включаться с опозданием . В общем готовься менять прокладку головки блока , а то и саму головку . Что бы печка Грела её надо ремонтировать
Но если нова печка плохо греет значит в ней есть неисправность которую необходимо найти , но обманывать датчики и термостат нельзя так как меняются тепловые режимы работы двигателя в целом .
Дэйбл
Печка жарит- Прокладка ГБЦ прогарает.
T-Strannik Я тоже так делаю, подпиливаю шток, чтобы открытие происходило при более высокой температуре. Только убедится в хорошей циркуляции радиатора печки. Ну а если переборщить, можно справоцировать закипание и воздушную пробку, в вверхний части, и может прогареть прокладка. Я для подстраховки добавил циркуляционный насос на печку.
Как сломать термостат!
Ты убрал земного ,я тоже так зделал я убрал 2 мм и все работает 100%.. тебя жадность погубила этот термостат
Ребят! А у меня такая ситуация, купил на приору термостат от гранты, проверил его кипечением открытие показал 83 градуса, спилил шток до того чтоб на 87-90 открывался, все установил, завел, грею машину на 90 сработало открытие и температура упала резко до 75 градусов. Потом опять начала подниматься. Кто знает почему так?
Возможно шток подклинивает
И как решил проблему? 👍
Сработал термов , включился большой круг , температура упала , все теперь по мере прогрева будет подсасывать оттуда ОЖ.
Ебаный батан он должен плавно открываться ..а не рывком..скинит на большой круг и температура резко упадет😁☝