ЛиАЗ-677М ЛЕГЕНДАРНЫЙ АВТОБУС / THE MOST POPULAR RUSSIAN BUS

2017 ж. 24 Ақп.
1 838 049 Рет қаралды

Сегодня мы в гостях у Алексея, который расскажет о легендарном автобусе ЛиАЗ-677, который знает почти каждый человек стран бывшего СССР. Также это первый автобус где была установлена автоматическая коробка передач.
_____________________________________________
Поддержать проект:
www.donationalerts.ru/r/sergoserg
_____________________________________________
Наша группа VK: vk.com/club64471396

Пікірлер
  • Смотрите свежий обзор на ЛАЗ 695 kzhead.info/sun/qb6FZ6esanSqaYE/bejne.html

    @sergoserg13@sergoserg136 жыл бұрын
    • Я помню ещё на задней площадке крепилось запасное колесо, вроде прямо внутри автобуса.

      @elitikoeldar1110@elitikoeldar11106 жыл бұрын
    • Сергей Борисов , я вот сейчас посмотрел ровно половину, и у меня вопрос, а кто его проектировал, они знали столько же , сколько ты , парень лайк и досмотрю до конца. , очень интересно! 👍

      @user-dp3jv6ib4d@user-dp3jv6ib4d5 жыл бұрын
    • Я и на нем успел покататься

      @velovek4447@velovek44475 жыл бұрын
    • Двигатель ЗИЛ 375 с карбюратором К-89 ты бы хотя бы винете подковался чудик

      @user-fe8cl1ok3c@user-fe8cl1ok3c5 жыл бұрын
    • Двигатель 8 литров бензи у урала аи - 93 а у скотины а -76

      @user-fe8cl1ok3c@user-fe8cl1ok3c5 жыл бұрын
  • А помните закуток из поручней на задней площадке за дверью? Залезешь туда и давка ни давка тебе пофиг, ты в домике)))

    @lexo1980@lexo19807 жыл бұрын
    • Дааа, когда на учёбу ездил в другой район города, всегда заныривал туда!

      @apelcinumoranssi3300@apelcinumoranssi33007 жыл бұрын
    • Таки да, козырное место.

      @VasiliyFominykh@VasiliyFominykh7 жыл бұрын
    • да, тоже там любил прятаться от пассажиров, у нас постоянно в автобусах битком набито было раньше.

      @KostyaDII@KostyaDII7 жыл бұрын
    • Там вроде в закутке на полу, механизм открытия-закрытия дверей.

      @Karapuz85@Karapuz857 жыл бұрын
    • Это не помеха, ногу на корпус закрывающий механизм и стоишь в своём домике.

      @Alexidrik@Alexidrik7 жыл бұрын
  • Легендарный скотовоз, боковое сиденье возле водителя было самое козырное))) Настоящий труженик!!! Молодцы ребята!!!

    @user-Zheka323@user-Zheka3237 жыл бұрын
    • скотовоз ))))))) ой бля я под столом ))))

      @paxandeath@paxandeath7 жыл бұрын
    • Можно было раскачать зад вчетвером. Водитель сильно обижался.

      @kirillgorelov1495@kirillgorelov14957 жыл бұрын
    • да, помню, скотовозами их называли.))) -чё, на скотовозе? -да нах! подождём маршрутку

      @user-eu4dv6md4v@user-eu4dv6md4v7 жыл бұрын
    • жека доронин скотовозы сейчас делают, а на тех ламповых автобусах было приятно ездить особенно зимой.

      @yamahin4181@yamahin41817 жыл бұрын
    • Семка Семачкин почему особенно зимой ? И в чем он приятен ? Стстема отопления салона как я понял у скотовоза сделана на отъебись.

      @paxandeath@paxandeath7 жыл бұрын
  • Этот звук бутылок помнят все. Настоящая советская легенда.

    @user-ob6ur5pg8n@user-ob6ur5pg8n2 жыл бұрын
  • Парень , береги его ! Это частица нашего детства !!!

    @Zhdan54@Zhdan544 жыл бұрын
    • Ха! У вас есть шанс купить такой же и беречь его в память о вашем детстве. А то чужими руками жар загребать и советы раздавать как-то не айс.

      @keithmccormack8671@keithmccormack86713 жыл бұрын
    • Я собрал металлические рубли 33 штуки,как в детстве.

      @user-rs1ih4dt2w@user-rs1ih4dt2w3 жыл бұрын
    • Вот уж по чему скучать не буду. Сейчас автобусы на голову лучше и комфортнее. Нафи нафиг такую настальгию

      @AlexKwestCraft@AlexKwestCraft3 жыл бұрын
    • @@AlexKwestCraft Ну мозги разного цвета и разного веса-)))

      @user-rs1ih4dt2w@user-rs1ih4dt2w3 жыл бұрын
    • Да -да береги!

      @user-vk4ig6up3i@user-vk4ig6up3i3 жыл бұрын
  • в детстве было любимое место спереди, что бы можно было видеть водителя и наблюдать за ним)))

    @ka_ratt@ka_ratt7 жыл бұрын
    • Да ты маняк))))

      @77kona@77kona7 жыл бұрын
    • +100500

      @temuilarto7725@temuilarto77257 жыл бұрын
    • с зади самое клёвое место, вся туша идет на поворот а ты еще и не повернул, вот это клевое место с пацанами зависали с зади

      @Dogi2190@Dogi21907 жыл бұрын
    • Сергей Старосельцев и спереди ещё тепло было от двигателя - было кайфово сидеть зимой , смотреть на водителя и греться

      @user-ej3rw2rh2z@user-ej3rw2rh2z7 жыл бұрын
    • А мы бежали назад, там при переезде жд и др препятствий хорошо так подбрасывало, весело было )

      @hanternk@hanternk7 жыл бұрын
  • услышал его звенящий звук, чуть не прослезился, лет 20 не слышал его ))

    @KASedov@KASedov7 жыл бұрын
    • в вологодской области до сих пор такие курсируют....

      @user-pj2cw5cn6x@user-pj2cw5cn6x7 жыл бұрын
    • А я реально прослезился!

      @user-nm5kh8vq5h@user-nm5kh8vq5h7 жыл бұрын
    • дааа звук то какой )))))))..

      @qwertzu87@qwertzu877 жыл бұрын
    • *ГОСПОДА ВЫ НЕ В АДЕКВАТЕ ЭТИ АВТОБУСЫ ДО СИХ ПОР ПО МАРШРУТАМ ЕЗДЯТ ОСОБЕННО В ПОСЕЛКАХ И МЕЛКИХ ГОРОДАХ Я ГОДА 4 НАЗАД РАБОТАЛ В ПАССАЖИРСКОМ АТП ТАМ ВСЕ АВТОБУСЫ ТАКИЕ РАЗОБРАННЫХ КУЧА ЗАПЧАСТЕЙ ПОЛНО А ТАК УЖЕ ВСЕ РЕСУРС У НИХ ИЗСЯК ЖРУТ БЕНЗ ВЕДРАМИ ДВИЖКИ НЕ ТЯНУТ ПОСТОЯННО ЛОМАЮТСЯ ОДИН ФИГ ЕЗДЯТ НА НИХ*

      @ZVERGRADUS@ZVERGRADUS7 жыл бұрын
    • При чем тут в адеквате мы или нет? У нас страна огромная, где-то даже узкоколейка функционирующая осталась, не то что эти автобусы. В моей местности этих автобусов давно нет и ассоциируются они у меня с детством, класса до шестого примерно. Для меня этот автобус настоящий музейный экспонат.

      @KASedov@KASedov7 жыл бұрын
  • Какой же он весь ламповый и добрый, классика жанра из моего детства.

    @dedmoroz36@dedmoroz363 жыл бұрын
    • У него даже свет теплущий. И дело даже не в самом свете, а в восприятии. Даже в ролике уже под вечер и погода пакость, но вот он подъезжает к остановке, открывает двери и этот свет....ммм , кайф. Затискиваешься туда и поползли, завалившись немного набекрень)))

      @SergeyTiret@SergeyTiret3 жыл бұрын
    • @@SergeyTiret szadi prygali i roskachivali

      @svbmvdaunbas9647@svbmvdaunbas96473 жыл бұрын
    • А я его страшно не любила. Звала в детстве вонючкой. Внутри всегда воняло то ли маслом, то ли бензином. Вот троллейбусы и трамваи другое дело :)

      @ContrastoElevato@ContrastoElevato3 жыл бұрын
    • @@ContrastoElevato зимой в нем было намного теплей чем в трамваях и троллейбусах и в экарусах. А воняло только в старых автобусах.

      @vyacheslav_tashkin@vyacheslav_tashkin3 жыл бұрын
    • Вот мне тоже видится доброта в облике этого автобуса. Странная штука! Вроде бы бездушная машина, а в ней есть что-то круглое, что-то родное.

      @user-sq6fg5xl6j@user-sq6fg5xl6j2 жыл бұрын
  • Дребезжащий звук автобуса из моего детства... сколько воспоминаний. Спасибо, что сохранили этот автобус, дали ему вторую жизнь!

    @Alex5511100@Alex55111003 жыл бұрын
  • Помню с детства эти автобусы. У нас один водитель-умелец смонтировал у себя в автобусе на торпеде плюшевого Чебурашку и пластмассовую сову. При нажатии на тормоз у Чебурашки вспыхивали глаза страшным красным светом (в глазницах были смонтированы красные лампочки), а у совы при включении левого или правого поворота, соотвецтвенно моргал левый или правый глаз! Было прикольно нам, детворе, смотреть через стекло кабины на сие действо. :-)

    @workinman6805@workinman68057 жыл бұрын
    • Workin' Man, не один, по Питеру ездили кто во что горазд, наверно соревнование у них было, кто красивее из игрушек сделает контрольные лампы)))

      @fataviator@fataviator7 жыл бұрын
  • ЛиАЗ-677 - автобус из детства.Никогда не забуду характерный звук и запах.Вечная память старому доброму Луноходику.Респект и уважуха тем,кто не дает легенде советского автопрома кануть в небытие,

    @user-dq5pf5rb7f@user-dq5pf5rb7f7 жыл бұрын
    • Согласен с тобой,а кое где он ещё работает!

      @roofriderhexogene4770@roofriderhexogene47706 жыл бұрын
  • Не передать словами то, насколько качественно и понятно ведущий рассказал об этой технике :_) Незаметно для себя посмотрел без перерыва. Ну оочень интересно рассказывает! Удачи Вам!

    @old_hotel@old_hotel3 жыл бұрын
    • согласен с вами в 100 раз лучше зинкевича

      @user-jx2ns5kv1q@user-jx2ns5kv1q3 жыл бұрын
  • Вот бы тоже прокатиться. как не хватает таких автобусов.

    @shadows2138@shadows213810 ай бұрын
  • Вспоминаю, как отец рано утром возил меня в детский сад. Как раз была конечная остановка и я летел на то тройное сиденье спереди чтобы смотреть вперёд и там так было тепло.)) И был раньше бензин аи76 и он так вкусно пахнул) Блин...детство... Многим это не понять. Это что-то осязаемое до сих пор. Рефленые поручни даже сейчас на ощупь помню, как он в повороты завалился и эти выключатели белые.

    @michmanm3438@michmanm34386 жыл бұрын
    • А-76

      @kosolobik@kosolobik3 жыл бұрын
    • А звук движка....были времена!

      @uncommonman7014@uncommonman70143 жыл бұрын
    • а в салоне запах был непередаваемый...

      @user-mi9ok3bn9o@user-mi9ok3bn9o3 жыл бұрын
    • Тоже любил малым на дорогу глядеть. Наверное по тому и езжу профессионально. 😁

      @user-ex4vz6eq3s@user-ex4vz6eq3s3 жыл бұрын
    • Да , все бы ничего. Да только частенько бабка какая нибудь заходила в автобус. И стояла над душей, чтобы ей место уступили. Ну а уступать конечно-же должен был самый молодой.

      @user-hq6uw7es3f@user-hq6uw7es3f3 жыл бұрын
  • радовали меня эти автобусы, очень уютные и зимой в них всегда тепло!

    @alexey199@alexey1997 жыл бұрын
    • Alexey G Ну не знаааю, я помню наоборот холодрыга была! в основном из за дверей, они с дырками были и щелями. Львовский- вот где жарко было

      @user-zs8mu2vo3v@user-zs8mu2vo3v7 жыл бұрын
    • да помню я львовский автобус по началу трудовой деятельности, каждый день приходилось ремонтировать такие. в неё мне нравилось место на моторе, в обед поспать можно было, а в пути очень приятно журчал мотор. а вот действительно холодно было в экарусах, как будто они вообще печку не включали.

      @alexey199@alexey1997 жыл бұрын
    • а как он на поворотах кренился, казалось переврнётся как ни будь)))

      @antdelta4637@antdelta46377 жыл бұрын
    • в Икарусе жара будет если печку дополнительную использовать, она изначально запилена была в конструкцию. Но водители экономили солярку для этой печки и попросту не использовали поэтому в гармошке был вечный дубак

      @MsRotarmist@MsRotarmist7 жыл бұрын
    • саляра раньше лилась рекой... у приятеля батя после рабочего дня сливал... т.к. в гараж должен был приехать с опорожнёным баком (а иначе не работал)... А вот печку водилы снимали себе в гараж или ещё на какие нибудь поделки для дачи и дома... т.к. саляру у них и так некуда было девать!

      @segreys73rus@segreys73rus7 жыл бұрын
  • *Спасибо за видео. Я иногда зимой пропускал экарусы, и ждал Лиаз, т.к. он теплый. Я до сих пор его вспоминаю с той же теплотой. А помните плетенку руля сделанных или из проволоки или резаного мягкого пластика накладки перил, светлого цвета.*

    @hunters-library@hunters-library3 жыл бұрын
    • Ну конечно помним😃👍 все как под копирку читая комментарии

      @user-mj5pb9gk6b@user-mj5pb9gk6b Жыл бұрын
    • @@user-mj5pb9gk6b Это ваше субъективное мнение, я написал не читая комментарии.

      @hunters-library@hunters-library Жыл бұрын
  • В водительском салоне, висели рыбки и другие игрушки, помните. Из систем. Ностальгия

    @user-lx7ym6uk2f@user-lx7ym6uk2f4 жыл бұрын
    • Да??? А в древние времена висели засушенные черепа врагов. О темпор, о морэ!

      @alexhh65@alexhh653 жыл бұрын
    • Кто в больнице долго лежал, учились такие делать. Рыбки, чертики )

      @user-kt3rf4ps7b@user-kt3rf4ps7b3 жыл бұрын
    • @@user-kt3rf4ps7b оплётки на рули плели, было время

      @user-lx7ym6uk2f@user-lx7ym6uk2f3 жыл бұрын
    • Да верно.

      @user-lk8lg5el5o@user-lk8lg5el5o3 жыл бұрын
    • Тогда говорили "капельница"!) система это уже после СССР появилось выражение

      @aik@aik3 жыл бұрын
  • Этот звук бутылок ни с чем не спутаешь, невероятный кайф!

    @nickmaylock94@nickmaylock944 жыл бұрын
    • Это крестовины карданов звенят.

      @urbanpiligrim3017@urbanpiligrim30173 жыл бұрын
    • @@urbanpiligrim3017 Вот так сморозил)) ахах...крестовины звенят, ага)) Звон от шестерен промежуточного вала ГМП))

      @CatsNoCry@CatsNoCry3 жыл бұрын
    • @@urbanpiligrim3017 Да. у этого автобуса. АКПП привод через карданный вал, да еще с подвесным. Новый ставишь звук пропадает ненадолго. Если добиться что бы мотор ровно работал, звука нет, У городских, по маршруту, он звенит постоянно, Я работал на предприятии, Там они новые почти были. у меня не гремел, если свеча сгорает, начинает брынчать.

      @user-ho9fk5ru5t@user-ho9fk5ru5t3 жыл бұрын
    • @@CatsNoCry Все он правильно сказал. Да. у этого автобуса. АКПП привод через карданный вал, да еще с подвесным. Новый ставишь звук пропадает ненадолго. Если добиться что бы мотор ровно работал, звука нет, У городских, по маршруту, он звенит постоянно, Я работал на предприятии, Там они новые почти были. у меня не гремел, если свеча сгорает, начинает брынчать. Гремят крестовины, а усиливает звук труба карданного вала,

      @user-ho9fk5ru5t@user-ho9fk5ru5t3 жыл бұрын
    • @@user-ho9fk5ru5t , только бестолочь будет ездить на семи или даже на шести цилиндрах. Передний кардан гремит на холостых и в основном из-за подношенных шлицевых соединений, а их три. На оборотах всё устаканивается и гром прекращается. А ещё вовремя нужно подтягивать гайки флянцев , к которым крепится кардан, а это большой объём работ, который никто не хочет делать. Если б выполняли всё, что положено по ТО- | и ТО-||, техника служила бы дольше. Народ ленивый...

      @user-wp1su6oc7s@user-wp1su6oc7s3 жыл бұрын
  • Ой как классно ! А вспомнил как любил ездить на задней площадке стоя около поручня, возле заднего стекла ))) Прям ностальгия . А Алексей очень интересно и грамотно рассказывает, прямо оторваться невозможно, чувствуется что парень в теме

    @Colenuiogyrez@Colenuiogyrez7 жыл бұрын
    • Colenuiogyrez прикольно было когда зад расскачивался я подпрыгивал

      @yuranyuran715@yuranyuran7157 жыл бұрын
    • Вы точно в этом уверены?! Он с самого начала начал лепить горбатого. "Ужасающем состоянии..." перечисляет перечень на месяц работы. "Автобус работает на 92м бензине, но можно и 80й заливать", при том, что он проектировался под 76й бензин и ниже. Где этот експерд вообще в 60-70е годы видел 92й бензин??? И это три минуты видео....

      @rohl1979@rohl19797 жыл бұрын
    • И это при том, что 92-го не было, а был 93-й.))))

      @user-li7pt1jo8r@user-li7pt1jo8r7 жыл бұрын
    • ничего себе,у тебя зад))))

      @user-wr6ct3vk8p@user-wr6ct3vk8p7 жыл бұрын
    • А я забивался в детстве в ограничитель задней двери.

      @kirillgorelov1495@kirillgorelov14957 жыл бұрын
  • Успел на таком поездить! И на Икарусе с гармошкой!!! Вернуться бы назад в СССР!!!

    @user-jl1lb5ik2d@user-jl1lb5ik2d3 жыл бұрын
  • Еще надпись в салоне надо добавить "Совесть пассажира лучший контролёр!")

    @aik@aik4 жыл бұрын
    • Да... А ещё "Не там чисто где метут- а там где не мусорят"....

      @user-ml1bs9ub3h@user-ml1bs9ub3h4 жыл бұрын
    • а внизу писали сами водители , за две копейки совесть не купишь ))

      @user-yl4ds3ve2b@user-yl4ds3ve2b3 жыл бұрын
    • Водителя по время движения...не отвлекать!!!))

      @user-zl8bh8ll3y@user-zl8bh8ll3y3 жыл бұрын
    • Не курить! Не сорить!

      @user-el6to9bv7d@user-el6to9bv7d3 жыл бұрын
    • и штраф за безбилетный проезд 3рубля)

      @vyacheslav_tashkin@vyacheslav_tashkin3 жыл бұрын
  • Самый родной и любимый лиаз.Автобус детства.Что характерно ,когда эти динозавры вымерли ,то мы их начали еще больше жалеть и любить.Хозяин автобуса молодец,уважение и почет таким людям.Автору спасибо за душевное видео и хорошие воспоминание.Лайк.

    @user-zs8wu6ny4h@user-zs8wu6ny4h7 жыл бұрын
  • Когда услышал звук бутылок - чуть не заплакал... Ностальгия))

    @hhastagg@hhastagg7 жыл бұрын
    • эээээххх мой автобус детства ))) как я на нем любил ездить ))

      @Azmodan_Overlord@Azmodan_Overlord5 жыл бұрын
    • Унас их звали "балалайками", хорошие автобусы,незабываемые времена!!!!!!

      @user-bo4kv3lu2p@user-bo4kv3lu2p4 жыл бұрын
    • @@user-bo4kv3lu2p а у нас их называли сараями

      @barbusbarbus7210@barbusbarbus72104 жыл бұрын
    • Мне в детстве звук этого автобуса всегда напоминал многократно проговариваемое слово "бублики" ))

      @ivanivanov2164@ivanivanov21644 жыл бұрын
    • А у нас "Скотовоз"

      @user-vf6xs3hg5w@user-vf6xs3hg5w4 жыл бұрын
  • Довольно тёплый был автобус, не смотря на весьма примитивную конструкцию отопления.

    @feedforapple8979@feedforapple89794 жыл бұрын
    • Тёплый? Да там настоящая сауна была сзади :))

      @dm-a1916@dm-a19163 жыл бұрын
    • Очень уютный бас! Помню))

      @Piratflint@Piratflint3 жыл бұрын
    • Всегда его ждал, если время было. А не икарусы)

      @Piratflint@Piratflint3 жыл бұрын
    • смотря где живешь. В Сибири, когда подъезжал этот автобус, по толпе прокатывался стон: холодный, мало сидячих мест (пригород, до города около 10км) В добавок ко всему-кое как заползал на горки (но там уже говорил возраст автобуса, и отсутствие полноценного ремонта (начало и середина 90) )

      @evgenii880@evgenii8803 жыл бұрын
  • Эх, наш любимый старый автобус, как же его ждали по вечерам поздним, когда возвращались с гостей, когда катались на нем в конце салона чтобы прыгать до потолка на ухабах и впереди стояли и было удачей застать тот момент когда водитель открыл капот у себя в кабине, это было ващщщеее)) или когда ещё заходил в салон и открыл пол, тоже было ващщщеее впечатлений и радости море!))) ✊👍👍👍

    @aksaks9994@aksaks99944 жыл бұрын
    • Хороший автобус, работал на нем

      @uramaskov@uramaskov9 ай бұрын
  • Автобус класс я в его время пионером был.спасибо парни что историю сохраняете

    @user-se2ps5fy6j@user-se2ps5fy6j7 жыл бұрын
    • В Крыму в Евпатории один ещё остался на маршруте. И несколько ЛАЗов 699.

      @Predtech1988@Predtech19887 жыл бұрын
    • ...Самое печальное было,Когда 677 резали!..как и Икарусов 280... (хоть бы звук движка услышать..)

      @nikolayrossolko3918@nikolayrossolko39187 жыл бұрын
    • Печальнее, когда видишь в старых пазиках залатаные полы кусками жёлктого металла от 677.

      @Predtech1988@Predtech19887 жыл бұрын
  • Интересно рассказывает парень. Ему нужно делать обзоры на ретро технику нашего далекого детства. Крайне приятное осталось впечатление после просмотра.

    @mr_darian@mr_darian7 жыл бұрын
    • Просто многие другие в своих обзорах много "себя" добавляют. Разбавляют своей персоной и харизмой и многим такой подход интересней. Но технической информации места не хватает порой в последнем случае.

      @user-ib5ev4it1h@user-ib5ev4it1h3 жыл бұрын
  • Какая дикция, речь чиста как слеза, без зазоринки, безупречная подача материала...Вы просто кайф! Случайно набрёл на этот видос, но посмотрел до конца, аж завораживает! И терминология точная, короче-за рулем профи высшего уровня!!! У нас в Риге преимущественно Икарусы ходили, а также Шкоды и реже автобусы Минск и Львов. ЛиАЗ штука ностальгическая, в Питере такие игрушки развозили людей по городу...чудо, а не машина! Спасибо, дорогой! Вот улыбнул меня на все 32!!! Кстати, ещё в армии, в лохматых 90-х, на границе с Египтом, мы на таком автобусе, чудом забредшим в наши края, отрабатывали захват и освобождение заложников и выборочную стрельбу по целям. На завершающем "выступлении" сидели бойцы внутри. Стреляли только боевыми. Было страшно, но всё обошлось без лишних потерь. Он был красно желтым, с надписями на арабском и французском...ходил когда то по Газе и Порт Саиду. Видимо, дар братскому народу от СССР.

    @twinrg@twinrg4 жыл бұрын
  • Смотрю в 2021. Когда мне было 21 год я работал на 677. Одно слово ностальгия... Приятно смотреть на шедевр СССР.

    @user-zr9qw7lt1i@user-zr9qw7lt1i3 жыл бұрын
    • не мое просто цитата )))))) Не было таких водителей. Водить автобусы разрешалось водителям с первым классом вождения. Если помните, тогда существовали профессиональные и любительские удостоверения. В них были категории в которых указывалось на какой ид транспорта имел право водитель. Микроавтобусы и маршрутные. Ещё были автобазы Интурист для туристических и автобусов дальнего следования. Классность вождения пересматривалась один раз в три года, на первый класс можно было пересдать только через пять лет (и то рассматривалось и сколько нарушений ПДД, и профессиональные качества и трудовая дисциплина. ) Кстати зарплата от этого тоже зависела, тариф был выше. Так что водитель в 23 года не мог водить автобус. как всегда шедевр ссср и вранье ))))))))

      @t1imka@t1imka Жыл бұрын
  • Чувак который рассказывает про автобус-у тебя явный талант обзорщика, ваяй свой канал уверен будет круто! Хороший голос, дикция, подача, внешний вид-все есть! Канал обзора автобусов это твоя ниша-будет круто! Дерзай, уверен все получится!

    @aldanec2576@aldanec25767 жыл бұрын
    • полностью согласен!!! приятно слушать, когда запутешь зови!

      @user-tu4df1wv6y@user-tu4df1wv6y7 жыл бұрын
    • Academeg 2 :D

      @kralfisupov8320@kralfisupov83207 жыл бұрын
    • Согласен) Я бы смотрел)

      @username942@username9427 жыл бұрын
    • Полностью согласен, все без пафоса и в нормальном тоне рассказывает, с пол слова понятно что от куда и куда.. И главное приятно смотреть и слушать такого человека...

      @25region35@25region357 жыл бұрын
    • Хотел тоже написать, что человек рассказывающий про автобус очень здорово изложил все. В начале подумал, что это главный ведуший и даже хотел сразу подписаться )))

      @user-be2cy2fb9u@user-be2cy2fb9u7 жыл бұрын
  • Самое козырное место зимой на переднем сидении с права, и обзор великолепный и печка под носом, а летом на задней площадке, парк атракционов отдыхает))) Самый любимый автобус детства)))

    @toxa648@toxa6487 жыл бұрын
    • Тоже любил этот автобус,звук двигателя такой убаюкивающий .

      @justasalex8563@justasalex85634 жыл бұрын
  • Мой любимый автобус 😻

    @user-yp6ln4fk8h@user-yp6ln4fk8h4 жыл бұрын
    • Ага я люблю ссср!!!!

      @You_wiskass@You_wiskass2 жыл бұрын
  • Спасибо, как будто в детство прокатился 🙂

    @user-cg6hp2ex6e@user-cg6hp2ex6e3 жыл бұрын
  • ах этот неповторимый звук бутылок, и мягкий свет салона подъезжающего автобуса в холодную зимнюю пору так согревал душу )))

    @user-us1rw4pv2i@user-us1rw4pv2i7 жыл бұрын
  • замечательный рассказчик! отдельный респект ему за знание технических особенностей.

    @user-nl8it9pp8f@user-nl8it9pp8f7 жыл бұрын
  • Мужик,тебя приятно слушать,чувствуется образование,подача и тактичность,ты прям,как препод в универе😂

    @user-oz3uj5kl4i@user-oz3uj5kl4i4 жыл бұрын
    • Трудяга 5 лет работал но на ранних сериях слабые подушки и больное место перекос заднего моста рессоры стоят близко друг к другу балки подушек мешают установке рессор по краям моста сальники бортовых редукторов текли

      @user-pk2mn4el3m@user-pk2mn4el3m2 жыл бұрын
  • Совладелец Алексей оказалось может сам вести обзор и причем на высшем уровне! браво

    @ANTOSHKES@ANTOSHKES4 жыл бұрын
  • Особый респект речи автора (совладельца) автобуса, Алексею! Очень просто, "человеческим" языком и без мусора! Часто "профессиональным" блогерам, "распаковщикам" этого так сильно не хватает!

    @gholovko@gholovko6 жыл бұрын
    • вот уж, воистину!!!

      @negativ_creep@negativ_creep4 жыл бұрын
    • Отличный рассказчик! Очень интересный, энергичный. Молодец!

      @ViartstudioRu24@ViartstudioRu243 жыл бұрын
    • @@ViartstudioRu24 +

      @ScaryMask@ScaryMask3 жыл бұрын
  • У меня само слово "автобус" ассоциируется в первую очередь с ним.

    @svels6161@svels61617 жыл бұрын
    • svels А у меня с "Икарусом" и ЛАЗом.Для меня ЛиАЗ эзотика .В Киеве их почти не было.

      @uapalett@uapalett5 жыл бұрын
  • Эх детство, помню эти автобусы самые тёплые воспоминания остались мы с бабушкой ездили кругом по городу провожали тётю домой

    @powerit4075@powerit4075 Жыл бұрын
  • Учился в Алма-Ате 75-80годах , вся студенческая жизнь связана с этими автобусами. Все маршруты в городе обслуживались этими автобусами. Город расположен в горах , езда по серпантину , жара до 40гр. Людей набивалось , из дверей висели гроздьями , неприхотливый , надежный и комфортный. Самые теплые воспоминания об этом труженике!!!

    @user-ve4hs8ng5m@user-ve4hs8ng5m3 жыл бұрын
  • Звук коробки на холостых, м-м-м, звук бутылок в авоське.

    @Superalkash2@Superalkash27 жыл бұрын
    • Этот брякающий звук не от коробки, а от промежуточного кардана, между двигателем и коробкой. Звенеть начинает при износе подвесного подшипника, после замены подвесного звук пропадает, но со временем появляется снова. Шесть лет работы на такой машине, и вечная любовь к этой модели...

      @--SASH--@--SASH--7 жыл бұрын
    • Молодца!

      @user-vm3ue2qq5j@user-vm3ue2qq5j7 жыл бұрын
    • хвостовик разбалтывался,это болячка

      @VladimirPro@VladimirPro7 жыл бұрын
    • всплакнул

      @jacksmith6299@jacksmith62997 жыл бұрын
    • У нас в городе этот бус называли "блюмыч" из за хоротерных звуков работы огрегатов))

      @k_a_t_a_ji_a1927@k_a_t_a_ji_a19277 жыл бұрын
  • Ностальгия... Вернули бы их в строй :)) Нравилась и лёгкая качка из стороны в сторону, и запах выхлопа, и переднее продольное седло рядом с водителем :))) Помнится как автобус поворачивая на 160 градусов по ощущениям чуть не лёг набок :D Каждая встреча с ним была радостью :) Только тёплые и позитивный воспоминания о нём!!!

    @alexandrgfisher4415@alexandrgfisher44157 жыл бұрын
  • Эх,жаль то время уже никогда не вернуть,больше таких автобусов нет и не будет,в них была душа

    @artygaming8828@artygaming88283 жыл бұрын
    • Чего? Пол России на них ещё ездят до сих пор. У нас такие только и ездят. Новей нету ничего.

      @alexeygridnev3169@alexeygridnev31693 жыл бұрын
    • @@alexeygridnev3169 какой сейчас у вас там год?

      @artygaming8828@artygaming88283 жыл бұрын
    • @@artygaming8828 смешно, да?! Вы видно не в России живёте, а в Москве? Много чего видно о России то не знаете...

      @alexeygridnev3169@alexeygridnev31693 жыл бұрын
    • @@alexeygridnev3169 а вы из какого города? Я в Краснодарском крае живу, таких автобусов много лет вообще не вижу. В Татарстане жил в нулевых, там тоже таких уже не было.

      @user-ic2cu3ft9i@user-ic2cu3ft9i3 жыл бұрын
    • @@alexeygridnev3169 у нас в Москве таких уже лет 20 нет на дорогах,хотя в детстве ездил на таких

      @user-qi6lv5yo3y@user-qi6lv5yo3y3 жыл бұрын
  • Отличный автобус был, ехал мягко, прыгал круто. Даже если сравнить с экарусами того времени этот автобус ехал лучше и не вонял бензином внутри.

    @KonovaloffSerg@KonovaloffSerg3 жыл бұрын
    • ,,Экарус" не мог,,вонять"бензином.🙂

      @user-xm4mn4ik5n@user-xm4mn4ik5n Жыл бұрын
    • @@user-xm4mn4ik5n солярой.

      @KonovaloffSerg@KonovaloffSerg Жыл бұрын
    • @@KonovaloffSerg Лиаз677 бензиновый,Икарус-дизельный.Так бензином или соляркой,,не вонял внутри"кто?☺️

      @user-xm4mn4ik5n@user-xm4mn4ik5n Жыл бұрын
    • @@user-xm4mn4ik5n вонял соляркой икарус, а лиаз только бутылками стучал.

      @KonovaloffSerg@KonovaloffSerg Жыл бұрын
    • @@KonovaloffSerg Ну так и пиши!😉

      @user-xm4mn4ik5n@user-xm4mn4ik5n Жыл бұрын
  • В детстве мечтал стать водителем такого автобуса) Даже делал по всей квартире виртуальные остановки и катал игрушечный автобус по разным маршрутам))

    @globalrevolution2077@globalrevolution20776 жыл бұрын
    • Вот это да! Так, я не один такой был в детстве :). Клёво было гонять по линолеуму - на нём уже была расчерчена "дорожная разметка", а остановки строились не по принципу "удобства для пассажиров", а так, чтобы домашним под ноги не попадать :)

      @user-bd2on9mh2l@user-bd2on9mh2l4 жыл бұрын
    • Ха, прикинь, я тож гонял....только по ковру, у меня там разметка была))) забывал на ковре винтики от железного конструктора, дед на них голыми пятками вставал и матюгался)))) P.S. Причём дед, (царствие ему...) говорил: "Ебитттвоюмать!" Я сейчас не слышу подобного))) "ёбтвоюмать" - это да, но чтоб иначе)))) десантник дед....Девятое Мая встретил в Чехословакии

      @negativ_creep@negativ_creep4 жыл бұрын
    • Я тоже!!😻

      @user-yp6ln4fk8h@user-yp6ln4fk8h4 жыл бұрын
    • Хорошо, что твоя мечта не сбылась.

      @user-di5pk6oo6h@user-di5pk6oo6h4 жыл бұрын
    • В детстве гонял в школу. Иногда видел сзади кабинку и педали стажёра. Во как стажировали конкретно. Помню в детстве составлю стулья и сам впереди сяду и погнал таз крутить как руль. Следующая остановка рынок, двери закрываються будьте осторожны.

      @Anton-wi2vl@Anton-wi2vl4 жыл бұрын
  • Любил его в детстве больше икаруса, т к он казался както уютнее, в нем было теплее и сидя ребенком было удобнее, изза того что окна были ниже

    @Judas6411@Judas64117 жыл бұрын
    • в икарусе тошнило в детстве постоянно из-за запаха солярки

      @nur4a1@nur4a16 жыл бұрын
    • В нём всегда было тепло, в отличии от икаруса, где печка работала на солярке, которую пиздили водители.

      @barmaley1967@barmaley19676 жыл бұрын
    • Да Икарус дерьмо- не ехал нихера- хотелось подтолкнуть

      @user-fh7ld8qk4p@user-fh7ld8qk4p5 жыл бұрын
    • А у нас их по-моему "батонами" называли: плавный, мягкий и тёплый.

      @MadeInUSSR75@MadeInUSSR754 жыл бұрын
    • И не воняло

      @user-yp6ln4fk8h@user-yp6ln4fk8h4 жыл бұрын
  • Где мои восьмидесятые ?лучшие годы в жизни все ездили на таком автобусе ностальгия берет спасибо за сюжет

    @petrskripunov209@petrskripunov2093 жыл бұрын
    • Эээххх, да, где они 😢

      @user-us9nx6qv3i@user-us9nx6qv3i3 жыл бұрын
  • Ностальгия по добрым временам. Молодцы!!!

    @Malovich1987@Malovich19874 жыл бұрын
  • Работал я на этом автобусе в 4 автобусном парке в 3 - й колонне по 125, 620, 74, маршрутах с 1982 по короче 1,5 года , специфика езды на этом автобусе простая , разогнался , контроллер на нейтральное положение и накат , на смену 12 часов выдавали 120 литров бензина марка 76 . В карбюраторе стоят главный топливный жиклёр 2 -штуке номер 350 , можно создать экономию топлива но потерять в мощности заменив эти жиклёры на меньший номер 325 или 315 . Работая на этом автобусе я получил большой жизненный опыт во всём . Бывало , что он плохо заводился , всё дело в бензонасосе , на клапана бензонасоса налипает грязь , теряется герметичность клапанов . Устранялась эта не исправность просто . Надо было разобрать бензонасос отшлифовать топливные клапана нулёвкой и собрать обратно , на неделю хватает , потом опять повторить . Причина, грязь в топливном баке . Ручной тормоз это что то немыслимое . А впрочем хороший автобус своего времени да и сейчас бы поездил . Чем проще машина тем она надёжнее ! Всем привет !

    @user-zk7ly6dc1h@user-zk7ly6dc1h7 жыл бұрын
    • Адександр Смоляной j

      @TheMarkSCannel@TheMarkSCannel6 жыл бұрын
    • У меня дед ветеран этого парка, он сначала трёшку водил, потом техпомощь, потом талоны на горючку выдавал, техпомощь как раз была таким лиазиком до сих пор его помню

      @Beraiser@Beraiser6 жыл бұрын
    • В основном он на ольховке работал, но иногда на преображенку посылали, сейчас он рядом с парком в могиле лежит, на кладбище преображенском

      @Beraiser@Beraiser6 жыл бұрын
    • Ээээ, так я значит наверняка с тобой ездил, я с Авиамоторной в Новогиреево и Перово катался постоянно!

      @barmaley1967@barmaley19676 жыл бұрын
    • Адександр Смоляной я тоже работал в 4 парке, в 4 колонне. самый ужасный парк в Москве.

      @user-yv3pk7jj7g@user-yv3pk7jj7g6 жыл бұрын
  • Лайк кому нравился запах выхлопа этих автобусов:)

    @maxjonson4450@maxjonson44507 жыл бұрын
    • Было дело)

      @pixel401@pixel4017 жыл бұрын
    • угорал в этом автобусе из за газов на задней площадке как в немецкой душегубке. старался убегать в перёд когда травили газы.

      @vertkrut2412@vertkrut24127 жыл бұрын
    • у этих был самый класный выхлоп!

      @makugan@makugan7 жыл бұрын
    • Макс Денисенко да писец аж слёзы из глаз :)) таксикаманский автобус

      @vertkrut2412@vertkrut24127 жыл бұрын
    • ))приезжаешь утром в школу,ждешь пока уедет обдав облаком дыма(чем-то вазовский напоминает но более насыщенный с кислинкой))),аж в ноздрях щикотало)

      @makugan@makugan7 жыл бұрын
  • Настальгия! Да. Я помню этот добрый автобус. Приятно и тепло входить после холоднрй улицы. В него. И садится у тёплого короба у ног. Хорошооо!

    @user-rj2vx3yw8u@user-rj2vx3yw8u4 жыл бұрын
    • А летом плохо :) зимой да, ещё одну ногу на этот короб поставить хорошо было.

      @ContrastoElevato@ContrastoElevato3 жыл бұрын
  • Отличный автобус ! Вместительный и теплый ! Очень надежный (слова механика автопарка)

    @user-hq7rt1gm9p@user-hq7rt1gm9p4 жыл бұрын
  • Основной причиной стука переднего кардана являлась неустойчивая работа мотора на холостом ходу. Точнее неправильной регулировкой винтов качества смеси в нижней части карбюратора К 89А и безобразным качеством изготовления самой нижней части карбюратора. В свое время, примерно в 1985 году мы купили со сменщиком у барыги-карбюраторщика на ЗиЛе идеальный 89-ый аж за 10 рублей!!! :))) Отрегулировали его по своим понятиям и звук кардана исчез. В нашем а/п тогда в это никто не мог поверить, даже начальство. :)

    @Gravity1962@Gravity19627 жыл бұрын
    • Gravity1962 мы брякание карданов лечили забиванием проволоки в шлицы , помогало ...

      @user-zt9je9yf1p@user-zt9je9yf1p7 жыл бұрын
    • Скажите, как ездивший водитель: у автобуса 2-х ступенчатая акпп, но по ощущениям переключения их было 3 (когда блокировался гт). Вы, водители, как сами считали, сколько у автобуса было скоростей вперед, 2 или 3?

      @Anodum@Anodum7 жыл бұрын
  • Столько всего пережил этот автобус. В него людей умещалось столько, что аж двери не могли закрываться, до чего плотно люди стояли.

    @user-jx9of1vg9r@user-jx9of1vg9r5 жыл бұрын
  • Легендарный звук перемалывающихся бутылок! Я в детстве любил всегда впереди сидеть ближе всего к водителю и смотреть, как он едет и там теплее всего было зимой.

    @Retro_PC@Retro_PC3 жыл бұрын
  • Обожаю этот автобус :)

    @dmitiry_kaplunovskiy@dmitiry_kaplunovskiy4 жыл бұрын
  • Как я по нему скучаю,самый простой и весёлый автобус был

    @Nomad-fc7pw@Nomad-fc7pw7 жыл бұрын
    • ...а хороший автобус уехал без нас, хороший автобус уехаааал прочь!

      @negativ_creep@negativ_creep4 жыл бұрын
  • Скучаю по этому автобусу. Хоть бы один отреставрировали и на линии оставили!

    @user-bh1rg4cr5c@user-bh1rg4cr5c7 жыл бұрын
    • У Нас В Новосибирске В Наукограде ещё ходит 1 Лиаз 677 последний который ездит по Маршируту 70

      @user-lb6bi5gt7h@user-lb6bi5gt7h6 жыл бұрын
    • Alexandr Parshakov в моём городе таких автобусов еще много

      @user-ov1vz4df5y@user-ov1vz4df5y6 жыл бұрын
    • peysaka s Кушает он слишком много

      @user-dh4qg3dv2w@user-dh4qg3dv2w6 жыл бұрын
    • В Кольцово? Я тоже с Новосибирска.

      @Vladimir11606@Vladimir116066 жыл бұрын
    • О!... Хочу жену покатать! Она их не застала.

      @kshetragia@kshetragia6 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Мне понравилось. Застал еще эти автобусы, когда они колесили по нашим убитым дорогам. Звук "бутылок" у них незабываемый.

    @MadMax-nl5tt@MadMax-nl5tt4 жыл бұрын
  • Спасибо автор. Вы меня в мою юность вернули. Я на нём работал в Москве с 1996г.-1997года(2 года).

    @vladkudryaev4565@vladkudryaev45653 жыл бұрын
  • Эх, сколько сотен километров я исколесил в этом автобусе по мурманским горкам! Это был действительно всенародно любимый автобус - и самый тёплый и какой то душевный. Пришедшие на смену новые казались какими то уродцами и, уже внешне, вызывали некоторое отторжение. Однако летом в нём было очень не комфортно. Особенно в тех, в которых ещё не было люков. Поручни рифлёные - это было нечто! Через некоторое время пластик можно было провернуть на поручне и мы делали то волну, то спираль... Но у нас ещё был один поручень вдоль окна водительской кабины сразу под форточкой. Он был ровно под правой стороной передней перегородки. На этом видео не увидел... Ещё малой я долго не мог понять как переключаются скорости без привычного рычага коробки. Только потом, на уроке автодела, преподаватель объяснил, что коробка автомат. Помню характерный рывок при переключении передач. Правда мне казалось, что передач было 3, а не 2... Любимое место было у окна сразу за водителем. От туда, через отклоняющуюся занавеску можно было видеть рабочее место водителя и дорогу. Справа, на некоторых автобусах, было тройное сидение, повёрнутое на 90 градусов. Это место считалось "пенсионерским" и садиться на него среди школьников было не принято даже в пустом автобусе - засмеют. Ещё любимым местом было стоять на задней площадке у самого заднего стекла - отличный обзор и незабываемое чувство невесомости на больших кочка! СПАСИБО ЗА ТАКИЕ ПРИЯТНЫЕ ВОСПОМИНАНИЯ!

    @DrHerarius@DrHerarius7 жыл бұрын
    • Кочки, именно кочки, доставляли неописуемые ощущения, когда почти пустой автобус несется по главной улице...

      @neo_ex@neo_ex7 жыл бұрын
    • Тоже кайфовали?! И как мы тогда кайфовали без смартфонов... Плавили на костре "биточки" из старых аккумуляторов и заливали в "дондышко" от дихлофоса или лака для волос?! Балдели от детекторного приёмника (это я больше про себя), а пломбир за целых 22 копейки или газировка из автомата за 3 ..., а сок из огроменных конусных сосудов?!.... Кстати, а зачем вы автонасос сломали?

      @DrHerarius@DrHerarius7 жыл бұрын
    • передач 3, одна просто прямая.

      @irystonlexx@irystonlexx7 жыл бұрын
    • На счёт всенародно любимый посмеялся,как будто у народа выбор был,а так зачёт.То же с Мурманской обл.,почему то ни кто не вспомнил,как водила во время движения билетики умудрялся продавать через переднее стекло по 5 копеек!

      @Aleks21-ru@Aleks21-ru7 жыл бұрын
    • Да, совсем уже забыл! Точно!

      @DrHerarius@DrHerarius7 жыл бұрын
  • автобус моего детства))) его звук мотора отличу от любого двигателя....

    @vnykovo@vnykovo7 жыл бұрын
    • только это звук не мотора, а грохот крестовин кардана идущего от мотора к коробке

      @user-og9xm5cz8t@user-og9xm5cz8t7 жыл бұрын
    • +Дмитрий Баженов никакой это не звук карданов, этот звук появлялся после вылетания резиновых демпферов насосного колеса ГМП. на новых и отремонтированых ГМП никакого звука не было и автобус работал совершенно беззвучно (отсутствовал характерный перестук)

      @user-yt2nn7ws9h@user-yt2nn7ws9h6 жыл бұрын
    • Мотор у него всё же ОЖЛ даже по тем временам.

      @roofriderhexogene4770@roofriderhexogene47706 жыл бұрын
    • да вообще нынешние лиазы с автоматом норм, но в регионах ПАЗики. Вот лучше бы на этих ЛИАЗах едил вместо ПАЗиков. Ялюблю общественный транспот. Но 45 литров это жесть.

      @johnmedved8456@johnmedved84564 жыл бұрын
    • О, да, его теплый блынькающий звук, будто по кастрюльке ложкой постукивают

      @vv_tv@vv_tv4 жыл бұрын
  • Благодарю 😀 Побывал в детстве. 😀

    @user-ko4lt1bk2p@user-ko4lt1bk2p4 жыл бұрын
  • Это хороший автобус, тёплый, просторный и быстрый

    @user-to1od1ee4r@user-to1od1ee4r3 жыл бұрын
  • Мой любимый автобус! Икарусы не любил, в них укачивало. У меня было три любимых места в нём. Первое конечно впереди, что бы видеть водителя. Второе тоже впереди, но слева. Там зимой проходила печка, и поэтому можно было посушить варежки или просто погреться. Ну и третье место, это сзади, около двери, в углу. Там стоишь на приводе открывания дверей. Высоко, всех видишь. Ну и в толкучку очень удобно было. Потому что стоял поручень по кругу от тебя. Короче, мой любимый ЛИАЗ!!!

    @Dimcheus@Dimcheus7 жыл бұрын
    • Мне 54 года и я прекрасно помню эти чёртовы ЛиаЗы. Мотор в нём тарахтел громко а мощности не хватало. Из-за чего даже на небольших подъемах еле тащил -- больше трясся. А дребезжал ЛиаЗ как детская погремушка. Причём дребезжало всё - начиная от неплотно пригнанных дверей до лючков в кабине водителя. И бензином воняло как и во всех советских машинах... В общем - говно а не автобус. Их предшественники (горбатые ЗиЛы) из 60-х и то тише ехали. И никакого сравнения с венгерскими Икарусами наши сраные ЛиаЗы не выдерживали - ломались и сыпались на запчасти. Поэтому на междугородних линиях старались ВСЕГДА ставить "Икарусы". Говаорят что воняли они? Да потому что их эксплуатировали безбожно превышая максимальный срок годности. НО если Икарус был не убитый -- проехать на нём - одно счастье было. Не сравнить с ЛиаЗовским говном. И если на линии были венгерские машины это было гарантией быстрой и бесшумной езды. В любом случае Икарусы были качественней собраны и не гремели всеми своими частями. Так что НЕ надо тут свистеть про советское бесшумное качество автобусов. Ездили -- знаем! Я в Москве жил все эти годы катался ежедневно на ЛиаЗах и Икарусах и хороша их всех помню. Когда в Москве в середине 90-х стали менять восхваляемые вами ЛиаЗы на лицензионные машины (собранные по немецкой лицензии) все вздохнули с облегчением. Спасибо Юрию Михайловичу Лужкову - это он потребовал заменить автобусы...Уж знаю о чем пишу. Не у всех ещё память отшибло..

      @40Alexand@40Alexand7 жыл бұрын
    • После слов "Я в Москве жил..." дальше читать не стал. Дизлайк тебе!

      @--SASH--@--SASH--7 жыл бұрын
    • Ясен пень - дизлайк. На другое и не рассчитывал. Вы тут лишь ныть да вспоминать умеете о том что раньше трава была зеленее и солнце светило ярче. Ощущение что постят лузеры потерявшиеся в жизни. А вот я считаю что живу намного лучше чем ожидал в молодости. Потому что не сидел сложа руки и не плакал другим в жилетку. Я коренной москвич. Родился на Большой Грузинской возле дома где раньше было консульство ФРГ. И хорошо помню Москву 60 (детские воспоминания) и 70 когда учился в школе и бардак 80-х. И говорю молодежи которая возможно прочтет этот этот пост: ПО СРАВНЕНИЮ С ТЕМИ ВРЕМЕНАМИ СЕЙЧАС ЖИЗНЬ НАМНОГО ИНТЕРЕСНЕЕ И ПРЕДОСТАВЛЯT НЕСРАВНЕННО БОЛЬШИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ЧЕМ ПРИ СОВВЛАСТИ. Главное -- не ныть..

      @40Alexand@40Alexand7 жыл бұрын
    • А при чём здесь нытьё, здесь обсуждают целую эпоху, автобус, который многим нравился. Я по курсу что у вас в мАскве творится, последние восемь лет постоянно езжу в командировки к вам. Работаю монтажником - сетевиком, монтируем в офисах и на складах ОПС, видеонаблюдение, СКД, комп. сети... А хочешь знать почему мы из сибири работаем увас? Потому что вы- белоручки за объём такой ценник выставляете, что вашим- же бизнесменам дешевле нас по пять раз, НА САМОЛЁТЕ, в месяц возить. Да, можешь считать нас гастерами, но ваши- же заключают договора с конторами из сибири. Потому тебе и ЛиАЗ не автобус... Да, ноешь тут только ты, другие восхищаются этой машиной...

      @--SASH--@--SASH--7 жыл бұрын
    • Ясен пень интереснее,кругом теракты,магнитные бури,войны,инфляция,кризисы,нищие пенсии,все в кредитах,детский суицид....Благодать!ИНТЕРЕСНЕЕ НИ ЧЕГО СО ВРЕМЁН СССР НЕ ВИДЕЛ!

      @Aleks21-ru@Aleks21-ru7 жыл бұрын
  • автобус детства, автобус легенда! Тёплый, с мягким ходом, любимое место - в углу за задней дверью! Ещё дети на кассе любили поработать, покидать пятачки, покрутить ручку и поотрывать билетики, она висела впереди посередине, проезд был 5 копеек и для сдачи весь периметр кассы был пятаками утыкан. И никто не воровал!

    @user-xi3tb1fg4q@user-xi3tb1fg4q6 жыл бұрын
  • До боли знакомый автобус. Отец на таком работал и давал прокатится разок по старой взлетке. В 12 лет это незабываемо))

    @Evgeniy_russian@Evgeniy_russian4 жыл бұрын
  • Сколько же хороших воспоминаний об этом автобусе. В институт 5 лет каждый день ездил.

    @user-fc1en7em8z@user-fc1en7em8z3 жыл бұрын
  • *МОИ ЛЮБИМЫЙ АВТОБУС ИЗ ДЕТСТВА!!!! НА ПНЕВМО ПОДВЕСКЕ И КОРОБКЕ АВТОМАТ!!!!* ЖИРНЫИ ЛАИК

    @user-hg7eo9zb5j@user-hg7eo9zb5j7 жыл бұрын
  • Лиаз, это как телефон нокиа, при желании способен работать вечно.

    @josephcoen6255@josephcoen62557 жыл бұрын
  • Ностальгия 😊😊😊 Автору огромное спасибо!!!

    @user-zn2yf2sz7y@user-zn2yf2sz7y3 жыл бұрын
  • Самый классный автобус!!!😁

    @ruslantatarin6899@ruslantatarin68993 жыл бұрын
    • Такой знакомый, приятный звук автобуса. Спасибо за обзор. Это отличные автобусы

      @user-qm8yk6lo9b@user-qm8yk6lo9b3 жыл бұрын
  • А мы зимой цеплялись за его задний бампер и катались по пустым вечерним улицам. С теплотой отнесся к сюжету про этот легендарный автобус.

    @user-gr8ju1xw8v@user-gr8ju1xw8v7 жыл бұрын
    • аха) а потом люлей получали от случайно мимошедших водил а потом от ролдителей если поймают=)) и не плакали, а теперь словом замечание сделай попробуй, засудят нахрен))

      @user-ge2sj6xd5i@user-ge2sj6xd5i7 жыл бұрын
    • Руслан Ярославский как же ты прав! Получали, и не раз когда коржили))

      @nikitakrapivin9163@nikitakrapivin91636 жыл бұрын
    • Дв уж! Любой мимо проходящий взрослый мог дать по ушам за мат или иную шалость, или даже за ухо отвести к родителям. И если это случалось, то понимал, я сам виноват. И радуешься если отделался получив по шапке, что к родителям не отвели.

      @3LMONsTER@3LMONsTER6 жыл бұрын
  • Это наш родной,дорогой автобус!спасибо вам большое!РЕТРО АВТОБУС!

    @nsa4571@nsa45716 жыл бұрын
  • Супер автобус моего детства.👍

    @user-kc3me1qs2n@user-kc3me1qs2n3 жыл бұрын
  • Самый мой любимый автобус,не только мой)

    @user-tv2nh3pk7r@user-tv2nh3pk7r3 жыл бұрын
  • Мне нравились эти автобусы, как здесь в комментах уже говорили- уютные и тёплые. Дизайн кузова имел свой почерк, чего не хватает некоторым нынешним моделям автопрома. Помню в юности после поздних свиданок-провожалок торопишься на последний такой вот Лиазик , заскакиваешь в прогретый салон и мчит почти пустой автобус по ночному городу тебя в родной район... Да, что то навеяло...)))

    @shturman210@shturman2107 жыл бұрын
  • забыли про этот звенящий звук на холостых оборотах,он был у них всегда и везде

    @edy-rv7qr@edy-rv7qr7 жыл бұрын
    • edy21421 Ушков Это от кардана от двигателя на КПП.

      @boreyslav5828@boreyslav58287 жыл бұрын
  • Эх! Были времена ,а теперь мгновение. Владельцу автобуса респект и уважуха. ЛиАЗ красавчик словно по бывал в детстве.

    @user-yb1fq1td5o@user-yb1fq1td5o3 жыл бұрын
  • Больше всего мне нравилось стоять за водителем и смотреть вперёд, ещё всегда выйдя из автобуса, всегда проводал его, чтобы послушать этот мягкий выхлоп и прекрасный запах выхлопа😊

    @user-zb8qr7ex3k@user-zb8qr7ex3k10 ай бұрын
  • Ваще шик! Когда я учился в школе всегда ездил на нем. Стоя в конце автобуса подрыгивал до потолка когда переезжали ухабы

    @user-be9is7lt6f@user-be9is7lt6f6 жыл бұрын
  • номерок блатной) Обзорщик - молодец , не думал что про автобус прослушаю весь видос . Но получилось очень грамотно и интересно

    @siniyden@siniyden7 жыл бұрын
  • Блин я в детство попал...Спасибо...

    @user-gc6oj9op5r@user-gc6oj9op5r3 жыл бұрын
  • Спасибо большое!!!хорошие воспоминания из детства👍👍👍

    @user-mj5ke7ke7h@user-mj5ke7ke7h3 жыл бұрын
  • Было круто когда автобус полный входил в поворот , было чувство что вот вот сейчас перевернётся

    @user-se7xs6ns3h@user-se7xs6ns3h6 жыл бұрын
    • Руслан В да да да!!! Я никогда у окна не садилась,страшно было.

      @user-cy2gu7yg6v@user-cy2gu7yg6v5 жыл бұрын
    • да да да а как он в поворот входил мне вообще всё это дело нравилось!!! Разворот не сч ем не спутаешь................!! Автобус легенда!!!! А звук двигателя (Бутылки))) эх это просто мурлыканье старого и всеми нами любимого зиловского двигателя)))

      @user-xk2eq2cf8o@user-xk2eq2cf8o5 жыл бұрын
    • @@user-xk2eq2cf8o это не звук зиловского двигателя (бутылки). Люди же здесь пишут, что это звук гидротрансформатора коробки передач. На зилах я работал много, этого звука на них не было.

      @alexruskoff554@alexruskoff5545 жыл бұрын
    • да, да особенно когда он ездил битком набитый

      @vladdimrb@vladdimrb5 жыл бұрын
    • @@alexruskoff554 На каких Зилах? Этот мотор для Урала делался. На Зилы его и не ставили.

      @misterShon@misterShon4 жыл бұрын
  • блюм-блюм!)самый любимый автобус детства)

    @alexpupkin7801@alexpupkin78017 жыл бұрын
  • Аж за душу берёт. Там ещё рыбки из капельниц висели,у водителя, плетёные.😀 Молодцы ребята. Спасибо. Приятно было вспомнить. 👍👍👍

    @user-rx2zr7th3j@user-rx2zr7th3j3 жыл бұрын
  • Помню в МО ехали к бабушке зимой на этом автобусе,у водителя висел брелок гитара,которая периодически мигала,а этот запах звук мотора,это просто офигеть можно))

    @user-mm7dd6dy3y@user-mm7dd6dy3y4 жыл бұрын
  • Характерное балямкание это коробка передач? В детстве когда автобус ехал быстро и наезжал на бугор на задней площадке можно было подпрыгнуть аж дух захватывало. Не говоря уже о наклоне фюзеляжа, на поворотах. Смотришь в окно и очко сжимается, кажется что автобус щас на бок завалится.

    @ololondiyololoev@ololondiyololoev7 жыл бұрын
    • "балямканье" от коробочного кардана - подшипник изношен.

      @danilbocharov3139@danilbocharov31397 жыл бұрын
    • Ага, на "банковском" бугре раз так подбросило, пятки по попе шлепнули. Наверное забавно выглядело во стороны %)

      @RMFtheclumsy@RMFtheclumsy7 жыл бұрын
    • Ололондий Ололоев когда он разгонялся, действительно можно было на кочке очень высоко подлететь на задней площадке!! как у космонавтов невесомость!

      @user-pn1fq9ph9f@user-pn1fq9ph9f7 жыл бұрын
    • Блямканье - это разбиты шатунные подшипники. И если они их не поменяют, то автобус очень недолго у них будет ещё бегать.

      @1276micro@1276micro6 жыл бұрын
  • В "накопительной площадке" была одна прелесть ,на кочках подбрасывало аж до потолка, неплохой такой атракцион был))

    @ParamaVunt@ParamaVunt7 жыл бұрын
  • Он был теплый 👍

    @user-iu3ib5qc8n@user-iu3ib5qc8n3 жыл бұрын
  • В 1992 работал на таком,автобус работяга,очень выносливый.

    @user-gc9ik6ib9p@user-gc9ik6ib9p Жыл бұрын
  • 19:30 Никогда не забываемый легендарный звон бутылок!)

    @user-gk2yw4lm2o@user-gk2yw4lm2o5 жыл бұрын
  • Этот лязгающий звук коробки, прям слезы навернулись на глазах.Последний раз слышал наверное в 1996 году, когда последние такие автобусы до хаживали свой век на маршрутах города. А в 1992-1994 годах помню ходили еще с круглыми, сзади фонарями на севере Москвы, обычно красного цвета были,я тогда совсем маленьким был,потом такие модели и вовсе исчезли.Спасибо вам за такой классный обзор, особенно парню владельцу который классно просто очень классно все рассказал!Лайк однозначно!!!

    @carlifeshow4144@carlifeshow41447 жыл бұрын
  • Блин а этот звук молочных склянок из под капота,никогда его не забуду😍

    @sonicx2103@sonicx21033 жыл бұрын
  • Приезжайте все в арзамас у нас такие до сих пор ездят по маршруту)

    @user-ip1in7si4u@user-ip1in7si4u6 жыл бұрын
    • 16?

      @feedforapple8979@feedforapple89794 жыл бұрын
    • 52?

      @user-xd3yh6qe4c@user-xd3yh6qe4c4 жыл бұрын
    • Арзамас, в котором Алексей Максимыч Пешков в ссылке был? Реально ездят эти автобусы?! Детство моё....)))) не была бы дальняя даль - приехал бы))))

      @negativ_creep@negativ_creep4 жыл бұрын
    • Круто хочу туда

      @user-el2nr3qg9w@user-el2nr3qg9w4 жыл бұрын
    • Ребята, два года назад судьба занесла на недельку в Арзамас, реально когда увидел там ЛиАЗы на маршруте, то мягко сказать подофигел, и при чём их там хватает, т.е.он там не один, и не два, их реально много там, правда многие убитые, но не суть-вот где детство, вот там ностальгия, в живую опять лично услышал "звук бутылок" в салоне тот же запах, те же сиденья, те же ребристые белые поручни и т.д. и т.п. Эххххх.... Вообщем, пока их совсем не списали и у кого дорога будет рядом с Арзамасом, заезжайте и не пожалеете от воспоминаний из детства, увидев и прокатившись на этом автобусе... Я во многих городах России был, но кроме Арзамаса нигде больше не видел ЛиАЗа, даже в областных каких-нибудь бедненьких городишках и пригородах. Единственное не повезло мне, я очень много этих автобусов пофотал и снаружи и внутри, т.к. специально катался и не один раз от конечной и до конечной на разных маршрутах, но не об этом я, а дело в том, что через пару месяцев я потерял телефон, не успев скинуть фотографии никуда, и с Арзамаса, и не только. Вот это реально жаль. Этих фоток. Всем удачи и добра!!!

      @user-tf4mm2xc9s@user-tf4mm2xc9s3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Даже запах салона почувствовала из тех лет))) ну и звон бутылок😁

    @user-by9jl7xc6c@user-by9jl7xc6c4 жыл бұрын
    • В час пик на задней площадке одни зайцы ,кондуктору назед не пробиться.

      @user-pw9gl4vf9x@user-pw9gl4vf9x3 жыл бұрын
  • Ох, как будто окунулся в свое детство и студенчество! Супер автобус!!! Столько эмоций и воспоминаний связанных с ним! Еще зимой мы за его задний бампер цеплялись и катались)

    @KDV-XXI@KDV-XXI3 жыл бұрын
    • Люберцы 352?

      @user-pc5sn7bd8p@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын
    • @@user-pc5sn7bd8p Северск 18))

      @KDV-XXI@KDV-XXI Жыл бұрын
  • Хочу обратно в СССР!!!!

    @user-rv3mn2tn1s@user-rv3mn2tn1s4 жыл бұрын
KZhead