в таком возрасте нельзя крутить педали с согнутыми коленями, надо каретку дальше ставить чтобы прямыми ногами жать на педали, тем более веса этой конструкции больше, чем у простого велосипеда
@cyborgdeathwarface2 ай бұрын
Здравствуйте. Согласен, на полусогнутых ногах вообще не удобно ездить, ноги быстро устают, всегда ставил седло чтобы ноги в коленях выпрямлялись, и так никакой усталости..
@ENERGIJABURANАй бұрын
буду критиковать. ноги не разгибаются - это серьёзный недостаток, посадка не выглядит удобной - это субъективное видение, высокий центр тяжести в сумме с узкой колеей - неустойчивость при боковых наклонах, вес конструкции очевидно приличный. встать на педаль как на велосипеде не получится, а значит придется рассчитывать только на силу ног, но возвращаясь к началу критики - посадка не удобная и эффективность скорее всего мала + быстро устанешь.
@rlcwinston2 ай бұрын
ну и ветер для этой кибитки непобедимый соперник
@rlcwinston2 ай бұрын
Спасибо за критику. Посмотрите следующие ролики с доработкой. Там все более подробно.
@user-tk7ke2rx6b2 ай бұрын
@@user-tk7ke2rx6b спасибо, что снимаете и выкладываете видео, тема веломобилей интересная, вы молодец
@rlcwinston2 ай бұрын
Всё что вы написали это ерунда по сравнению с весом! Вес и парусность, вот что важно.
@user-uq9li2ob4b2 ай бұрын
А в общем , всё отлично. Главное аппарат не вертуальный. Респект Кулибину!
@user-uq9li2ob4b2 ай бұрын
Охереть 😮
@zabroshka5 күн бұрын
Супер супер больше видео получилось просто шикарно, смотрел видео с окончательным итогом, очень даже.
@KADIAK_023_RUS2 ай бұрын
Спасибо большое за отзыв.
@user-tk7ke2rx6b2 ай бұрын
нужно было делать из швеллера № 20, тогда было бы гораздо надёжней
@Ceprei___LLIyBaJIoB2 ай бұрын
с рельсовыми перекрытиями потолка?
@user-wd3jk8pm4i2 ай бұрын
@@user-wd3jk8pm4i хотя бы так
@Ceprei___LLIyBaJIoB2 ай бұрын
😂
@zabroshka5 күн бұрын
Нога не разгибается в колене. Мощность ноги не используется и главное при полусогнутых коленях нога быстро устанет. Про сустав уж не говорю. Конструкция провальная.
@Trevis_BikleАй бұрын
Электродвигатель надо установить а так это фигня и долго на ней не проедешь ноги отбросишь(копыта)
@qawsedrftgyh81Күн бұрын
Спасибо за отзыв. Посмотрите другие видео, где все доделано
@user-tk7ke2rx6bКүн бұрын
Зачем такая высота кузова?
@user-zq7qp2xb2b2 ай бұрын
штоба тыковкой поталок не мять.
@user-wd3jk8pm4i2 ай бұрын
Для каких целей это создавалось? Какое практическое применение этого чуда?
@eldouser85472 ай бұрын
Удовлетворение технических амбиций.
@user-tk7ke2rx6b2 ай бұрын
На заказ сделаете ? Я бы купил
@user-rc5le4tf9i2 ай бұрын
Я так и думал. Небось скучно на пенси то?@@user-tk7ke2rx6b
@eldouser85472 ай бұрын
Совсем нет.
@user-tk7ke2rx6b2 ай бұрын
Спасибо за отзыв. В ближайшее время не могу.
@user-tk7ke2rx6b2 ай бұрын
Добрый день, можно чертёжы?
@user-zz2jk6qy3xАй бұрын
Добрый день. Не было никаких чертежей.
@user-tk7ke2rx6bАй бұрын
А где ну хотя бы мало мальский обзор контсрукции???
@user-rf1if5nm3j2 ай бұрын
Посмотрите следующие ролики.
@user-tk7ke2rx6b2 ай бұрын
Basta una bicicletta a tre ruote c è meno peso
@tizianocrivellari970215 күн бұрын
Бездарная, перетяжеленная конструкция...! А еще на полтора метра выше сиденье слабО сделать...!?!
в таком возрасте нельзя крутить педали с согнутыми коленями, надо каретку дальше ставить чтобы прямыми ногами жать на педали, тем более веса этой конструкции больше, чем у простого велосипеда
Здравствуйте. Согласен, на полусогнутых ногах вообще не удобно ездить, ноги быстро устают, всегда ставил седло чтобы ноги в коленях выпрямлялись, и так никакой усталости..
буду критиковать. ноги не разгибаются - это серьёзный недостаток, посадка не выглядит удобной - это субъективное видение, высокий центр тяжести в сумме с узкой колеей - неустойчивость при боковых наклонах, вес конструкции очевидно приличный. встать на педаль как на велосипеде не получится, а значит придется рассчитывать только на силу ног, но возвращаясь к началу критики - посадка не удобная и эффективность скорее всего мала + быстро устанешь.
ну и ветер для этой кибитки непобедимый соперник
Спасибо за критику. Посмотрите следующие ролики с доработкой. Там все более подробно.
@@user-tk7ke2rx6b спасибо, что снимаете и выкладываете видео, тема веломобилей интересная, вы молодец
Всё что вы написали это ерунда по сравнению с весом! Вес и парусность, вот что важно.
А в общем , всё отлично. Главное аппарат не вертуальный. Респект Кулибину!
Охереть 😮
Супер супер больше видео получилось просто шикарно, смотрел видео с окончательным итогом, очень даже.
Спасибо большое за отзыв.
нужно было делать из швеллера № 20, тогда было бы гораздо надёжней
с рельсовыми перекрытиями потолка?
@@user-wd3jk8pm4i хотя бы так
😂
Нога не разгибается в колене. Мощность ноги не используется и главное при полусогнутых коленях нога быстро устанет. Про сустав уж не говорю. Конструкция провальная.
Электродвигатель надо установить а так это фигня и долго на ней не проедешь ноги отбросишь(копыта)
Спасибо за отзыв. Посмотрите другие видео, где все доделано
Зачем такая высота кузова?
штоба тыковкой поталок не мять.
Для каких целей это создавалось? Какое практическое применение этого чуда?
Удовлетворение технических амбиций.
На заказ сделаете ? Я бы купил
Я так и думал. Небось скучно на пенси то?@@user-tk7ke2rx6b
Совсем нет.
Спасибо за отзыв. В ближайшее время не могу.
Добрый день, можно чертёжы?
Добрый день. Не было никаких чертежей.
А где ну хотя бы мало мальский обзор контсрукции???
Посмотрите следующие ролики.
Basta una bicicletta a tre ruote c è meno peso
Бездарная, перетяжеленная конструкция...! А еще на полтора метра выше сиденье слабО сделать...!?!
Без передних моторколес, вещь бесполезная...