HUMMER H1: Самый настоящий. Военный вездеход в гражданской версии
Помпа BERKUT Smart Power SP-1050EP - berkut-compressor.ru/pompa-sma...
Весь ассортимент продукции BERKUT: berkut-compressor.ru/
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - vk.com/litrazhshop
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Hummer H1 - уникальное явление в автомобильной индустрии. Это военный вездеход, изначально спроектированный для армии, и лишь годы спустя вышедший на рынок в качестве гражданского внедорожника. Производством этих машин занимался концерн General Motors. Полный привод, огромный дизельный V8 и невероятный дорожный просвет превращали Первый Хаммер в своего рода фетиш для всех любителей бескомпромиссной колесной техники.
#внедорожник #hummer #полный привод
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: vk.com/chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: vk.com/belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: facebook.com/profile.php?...
Я, как человек, ездивший на хаммере только в игрульках, заявляю, что в обзоре не раскрыт факт простоты силуэта данной машины для запечатления на детских рисунках про войнушки.
Dean Lincoln ага Я так велосипед купил, каким в детстве его рисовал. Тот велосипед сегодня называется фет-байк)))
вот это смешно было :)
@rain Хаммер стильнее убогого поделия Маска на порядок
Доброго времени. Зимой 2005 г. мне доверили H1,так как у меня у одного были права категории С. Ездил я на нем 2 недели и проехал по Москве и области более 1000 км. Ощущения непередаваемые очень понравилось.На ходу можно менять давление в шинах в зависимости от дорожных условий. Но зимой очень холодный, обязательно должна стоять дополнительная печка. На каждом посту ГИБДД останавливали, не для проверки документов, а что бы фотографироваться.
Все правильно . Я тоже ездил . Почти 2 года .
Таким счастливым Гришу я не видел давно.... Машина зажигалка.... Да супер машина. В нашем городе был один такой малинового цвета, интересно куда он делся? Но я его встречал на дороге в алтайский край. В тот день был сильный снегопад, дорогу переметало. и скопилась большая пробка. Мимо всей этой пробки ехал этот хаммер (малиновый) мне, да и не только мне, показалось что ему все нипочем. Он проехал снежный занос как будто его и не было, и вот через 10 мин он был внизу серпантина. С той поры я запал на эту машину. По сей день уважаю.... этот автомобиль
Анекдот по теме : Стоит на заправке джип "ХАММЕР" ну и мужик заправляет его... проходит 30 мин... мужик заправляет... проходит 1 час... мужик заправляет... проходит 2 часа... мужик заправляет... сзади уже огромная очередь выстроилась... мужик высовывается из сзади стоящей машины и кричит водиле Хаммера: - Эй ты бы хоть двигатель заглушил...
Почему-то я надеялся, что эти шутки юмора шутят у Давидыча и Жорика Ревазова...
@@chudotech Везде должен быть свой баянист... ;)
Какой он не был. Это культовый, супер харизматичный зверь.
@@chudotech , шикарный ответ !!!🤣🤣🤣
Нет. Потом он вынимает пистолет, вставляет во второй бак и заново
Мануал на 12 000 страниц? Хорошая машина. С библиотекой.
Ну там страницы специфические. Одна картинкк может быть, например
@@chudotech само собой, хорошая книжка - это книжка с картинками)
@@chudotech комиксы же
А помог этому автомобилю появиться в массах сам Железный Человек, Арнольд Шварценеггер
Вот за это я и люблю порноиндустрию.
Больший вклад в появление гражд. Хамви - внёс Шварценеггер, но помимо Арнольда, были и журналисты и репортёры, которые во время Войны в Персидском Заливе - находились в самом-же Персидском Заливе и снимали происходящее на территорях границ Кувейта и Ирака, и эти же Хамви - попадывали в объективы этих-же камеров, которые снимали эти же журналисты и репортёры, в итоге чего - Американские богачи, посмотрев какой-то новостной сюжет из Зомбоящика, в начало 1991'го года, и в кадрах увидев эти "Машины Демократии" цвета "Песчаная Буря" - резко захотели заиметь себе такой-же автомобильчек в свой гараж, в том числе, был и Шварценеггер.
Не просто помог, а фактически поучаствовал в его создании: получив в свое распоряжение один из военных Хамви, отправил в его в тюнинг ателье, где из него и сделали то что мы привыкли видеть, а потом полученный результат отправил на завод, что бы там посмотрели что следует сделать.
Дада
Мне кажется, что если Хаммер въедет в гелик, то это будет самое понтовое ДТП)
да ну лаааааадно. На Живописном мосту Панамера въехала в AMG GT прошлым летом. Авария больше, чем на 20 миллионов
@@chudotech цена не всегда пропорциональна эго владельца, а в этом, помимо водителей подобных агригатов, преуспели только пилоты заниженных приор. Просто есть паренёк, с шилом промеж булок, а есть дядя, думающий что 90е не закончились.
Хм, ну если так, то да. Но нынешние владельцы Н1 это больше гики, нежели выжившее бычье
@@chudotech кому-то надо хранить историю)
От Гелика и мокрого места не останется
- Что будет, если разместить на крыше Хаммера 2 велосипеда, разогнаться до 134 км/ч? - Кончится бензин!
причем еще до старта, учитывая что в машине дизельный мотор )))
А он хоть разгонится до такой скорости
@@Djoni360 так нет же, топливо кончится раньше. )
Конечно, максималка у него 140, а если ботинок в пол, то и все 150-160 полетит.
Аппарат шедевральный. Мечтаю о нем до сих пор
ну вот на роль автомобиля-мечты он годится?
@@chudotech Более чем. Была бы нужная сумма, взял не раздумывая. Он красавец.
эххх... нужная сумма...
@@chudotech Ну ничего. Всему свое время. Я его куплю.
@@chudotech да. именно в нем вся загвоздка и бывает
По сути все наши понты с хамером равноценны тому как где-нибудь в бедной и нищей индии чувак ездил бы на работу на собственной советской военной шишиге(газ-66) и все бы на него молились и завидовали. Так как там самое большое что ты можешь себе позволить это велик или мопед а вовсе не сама суть машины и харизма марки)))
Комментарий иксперта из рубрики "разрешите докопаться": Вы говорите, что на момент заказа цена хаммера была сопоставима с солярисом. Это не так. Доллар тоже имеет инфляцию. И если учитывать даже официальную(реальная всегда несколько выше) инфляцию с 83го года, то хаммер стоил бы сейчас более 61к баксов. Не космос, но и не солярис даже близко.
Вообще годная поправка, признаю.
@@chudotech если я не ошибаюсь - то или в районе или от 100т.$ начиналась стоимость на эти машины... Точно сказать не могу так как смотрел видео очень давно и многие подробности не припомню
Классный обзор. Ездил, пару раз, на такой игрушке. Занятно! Но Георгий умеет рассказать как-то... сочно, что ли, с элементами истории и это добавляет цинус видосам. Спасибо за обзор. Как всегда 👍в начале просмотра
Дядя Гриша давай обзор про Вранглер американьский! Ребята поддержите комент!
Почему Гриша, когда он Жора?)
Про Рубикон! Да позатюнячее!
он не гриша а гоша.
Абсолютно верно подмечено, что это машина не на каждый день и это часть истории. Грубый мужской автомобиль для времён, когда литр дизеля был по 11.80 рублей. В этом кузове он особенно красивый. Вообще люблю американский автопром и не знал, что второй хомяк на базе Тахо. Спасибо за ликбез! Очень люблю исторические сноски и подобную редкую информацию в твоих видео!
А третий на базе треилблейзера )
Особенность тормозов на малой скорости : из за колесных редукторов и расположения тормозных дисков на приводных валах я слегка снес ворота, вместо того чтобы перед ними остановится. Зато на нем ж.д. рельсы вне переездов ,что вдоль, что поперёк можно проезжать спокойно. Не повторять-опасно!
Почему то когда вижу Хамви,то вспоминаю о Мэте с Разрушительного Ранчо.
О как... Я даже толком не знаю, о чем речь
@@chudotech речь о Мэте Карикене, оружейном блогере из Техасса. В русском сегменте Ютюба получил популярность благодаря очень харизматичным переводам его роликов так называемым Зёброй. У меня при виде Н1 сразу вспоминается фильм Сломанная стрела с Траволтой.
Спасибо! Сломанную стрелу видел, но у меня другие ассоциации с этой тачкой. Хотя и похожие
Давно не смотрел его, а раньше как любимый сериал: серию за серией (потом перевод кончился) . А в одном из последних роликов где он показывает Корветт, Хамви нет((
Потому что он купил себе военную версию hmmw
Приезжал как то такой на покаткшку. Состояние нового, но коробка сломалась в первом же ручье. У гражданской версии АКПП в притык по крутящему моменту. Самая крутая модификация этого красавца Н1 в лёгкой "тентованной" армейской версии.
Каждый раз начинал нервничать когда Георгий смотрел куда-то на кнопочки и приборку во время движения)
Спасибо Георгий!!! Доступно, понятно, интересно, эмоционально!!! Как всегда- на высоте!!!
Спасибо!!!
Забыл уточнить статус(тип) автомобиля связанный с полной массой, у нас в Латвии их регистрируют как N2(грузовой автомобиль с отметкой, что есть 3 пассажирских места). Тогда им можно управлять имея категорию С или С1, но это предполагает, что для передвижения по автострадам национального значения надо покупать виньетку.
Прикольная тачка, в армии на таком ездил. Самый кайф на нем лежачие полицейские проезжать, вместо того, чтоб тормозить, наоборот, на газ нажимаешь. А с коробками у них у всех такая фигня, не перебрасывает передачу. Но так как принципиальной разницы в скорости нет и двигатель всегда одинаково громко орет, то просто продолжаешь жать на газ. Если не много газ отпустить, то оно переключает на следующую передачу.
Люблю Ваши обзоры за погружение в детали и исторические справки. Спасибо!
И вам спасибо!
Георгий большая просьба если показываешь машину показывай все багажник задний ряд сидений,ты рассказываешь интересно но есть экземпляры которые и в глаза люди невидели,я думаю им и мне интересно увидеть все,респект тебе👍
100%
Ведущий как всегда на высоте! Канал супер. Машина-танк, брутальна как терминатор. Жалко, что такое чудо уже не выпускают. Нравится с детства.
Спасибо!!!
Давно катался на таком пассажиром. На покатушках. Я просто охренел! Адреналин зашкаливал! Когда помесили грязь, спустились к речке, прошли по ней взламывая лёд, дело весной было, это фантастика!!! Запомнил, что в тот момент мгновенный расход топлива показывал от 58 до 70 литров на сотню😲😲😲😲
для этих условий совершенно нормальный расход, так-то
@@chudotech Спасибо за хороший обзор. Жалею только о том, что не могу купить его. А так, да. Выезжать в хорошую погоду, попонтоваться и в гараж. А потом, со временем внуки продадут за очень дорого. Такие тачки уже беречь надо. И Вы правы. Не совсем удобно, не экономично, но что то в нём есть такое... Садишься, чувствуешь себя Шварценеггером из командос, этаким суперменом. Мурашки по коже. Завёл и поехал. Класс!☺👍👍👍
Не из Коммандос )))) Там как раз Блейзер К5 мелькнул :) Но многими яркими героями себя почувствовать можно, да
Расход удивил. Я думал он под 30 хавает. А он экономнее моей Волги. Походу я могу легко прокормить хамви))). Не хватает только 5.9 лямов.))
в городе она ест 25. если твоя волга жрет 16 при скорости 100, то тебе давно пора поднастроить карбюратор, мягко говоря.
@@RivieraByBuick у меня 24я Волга с тяговым мостом. 0на на максимальных оборотах чуть-чуть до 90 не дотягивает. 100 это не про нее)))
Улыбнуло про Волгу. Хаммер по трассе ест 16, а Волга 9. В городе хаммер спокойно ест 25 литров, а Волга 13 максимум
Лично у меня Волга 31105 по трассе больше 8,5 никогда не ела. В городе её потолок 12,5
Приятно и спокойно юзать военную технику в мирное время.
Ну да, ну да...
Иной раз задумываешься, что за всей этой инженерной purity стоит жадность, подлость, жестокость и тупость.
@@chudotech все жутко раскрылось в 2022 году.
Обзор понравился , спасибо большое ! Как всегда красиво от души , лаконично и , самое главное - честно !
Я бы ещё про Виктори Хаммер вспомнил )))
Моя любимая машина была, одно время) спасибо, что обзор сделал)
И вам спасибо! Очень чудная штука, конечно
Отличный выпуск! Канал стал реально гармоничным и интересным 👍
Как всегда отлично! Спасибо )
И машина классная, и к роликам подходите с душой: и историю расскажите, и где-то с юмором. Интересно смотреть, спасибо Вам)))
Спасибо большое!
Рассказываете с Любовью , просто огонь приятно СМОТРЕТЬ РОЛИКИ ! )
Спасибо!
У Хаммера есть централизованная подкачка шин, для этого и манометр в салоне! можно ехать с пробитым колесом и на ходу его подкачивать
Так так, чтобы окупить помпу Беркут, надо слить с рабочей машины около 80 литров бензина. Зато удобно. Спасибо за ссылку ))
О как...
Пользую старый Эл бензонасос . Качает на ура. И их убитых для машины но пригодных для перекачки топлива на сто можно бесплатно взять. Минус не на батарейках
Расход Беркута 10 батареек на 10 литров.
Григорий! Спасибо за очень интересное видео. Редкая машина! Если есть возможность, то сравните с нашим Тигром. По работе пару раз доводилось в нем кататься
сравнение с тигром не коректно ,разные классы. сравнивать нужно с уазом
Классный, грамотный обзор. А самое главное - без понтов и матерщины. ЛАЙК.
Круть! Георгий! Вы очень гармоничны с этим автомобилем!
Хороший обзор,спасибо за труд!)
Георгий, как всегда, великолепный, интереснейший обзор )) Вообще, очень нравится Ваш подход к обзорам техники: с историей, интересными фактами, с юмором, и ОЧЕНЬ душевно и по доброму )))
Спасибо!
@@chudotech Вам спасибо, за Вашу работу )))
12:44 служил в армии на Н1 6.2 дизель 1989 года машина класс,меня не подвела ни разу не ломалась разход 17л. (тапок в пол 22л.) вес 2700кг.многое зависит от прокладки,пару мелких разходников подходяд с наших машин,но за все её пиемущества (проходимасть,разход,уважение на дороге) ,она не стоит этох денег
Ну фиг его знает! Я на седельном тягаче DAF без п/прицепа еду 90 км/ч (ограничение...),то расход пишет 21-23 литра,но это 12 литров объём двигателя и 7 тонн веса...🤔
Вот это годнота!)
Я старался :)
Hummer h1 лучшая машина в мире
и гелик
Я на гражданском не ездил но военные водил довольно много. Не знаю почему он сказал что на нем неровности сильно ощушаются. Из моего опыта по дороге он вообще как по маслу едет да и по бездорожью в принципе не сильно балтает. Да и скоростью, есть разные версии двигателей. Обычный дизельный, да больше 100 на нем особо не выжмешь. Но на турбо дизеле он весьма резво идёт, в бронированной версии весом 5.5т 120км вообще не проблема и видел фотографии с значительно большими скоростями(где то 140-50)
Про большие размеры хаммера обманчивое впечатление. Спринтер или газель превосходят его по всем размерам и чувствуют себя прекрасно в городских условиях.
он широкий. Это единственный его сложный габарит. В длину ну чуть ли не как Тойота Камри. И да, ширина Газели два метра. Без зеркал и бортового кузова. Но зеркала высоко, а с кузовом не так уж и прекрасно становится
Отличное видео,смотрел с удовольствием. Спасибо)✊✊✊
Свмая лучшая версия Хамвея это выпуск 2006 году с двигатерелем DURAMAX турбо дизель. Эта версия выпускалась только один год и считается самой надежной и самой дорогой ALPA
Самые красивые и крутые велосипеды с большими калесами я сам красил раму алкиднои эмалью с добавлением титана перекрасил обода в серебристый хром получилось очень красиво и круто устоновил самодельную калонку 15ватт с никель кадмиевыми акомуляторами у
Здравствуйте мои подписчики это мои друг железный друг велосипед фетбаик стелс 680 м. Д. Он самыи крутои велосипед в нашем городе нефтекамск Башкирия это мои любимый велосипед я люблю заниматься построикои моделей на радиоуправлении аппаратура 2.4 мегагерча я сам делаю свои модели машин пежо 406 легендарная модель пежо из фильма такси из фильма люкка бессонна
Отличный выпуск, спасибо)))
И вам спасибо!!!
Автомобиль это очень странный, но безумно интересный и харизматичный удалось летом его протестировать на drive2 описывал впечатления:www.drive2.ru/b/538611989736325350/?from=blog там же есть ссылка на канал хозяина о хаммерах
Как я люблю слушать этого дядька . Канал супер.
Спасибо!
И вам спасибо
Как всегда интересно и информативно, спасибо. Гера, что -то мало самодельных пепелацов на канале. Костомайзинг а зимней спячке? 😆😆😆
В прошлом месяце две штуки было, этот только начался )
Офигенная машина. Легенда!
Очень приятный обзор
У Хаммера1 очень много трансмиссий (и блокировок следовательно). Алфа версия вообще отличается даже кузовщиной (хоть выглядит так же как и обычный х1).
В каком конкретно месте Альфа отличается кузовщиной, разрешите поинтересоваться?
Чудесная подача материала! Спасибо!
Что-то давно я Тебя не смотрел. Исправляюсь. Активировал колокольце. ))) Естественно лайк!
В детстве мечтал о таком)) Но в таком возрасте у всех был маленький...)) А про ширину это предрассудки все. Он кажется широким за счет маленькой высоты. Тот же Форд раптор 2190мм в ширину, а LX570 2000мм
форд раптор у нас, как бы это большая редкость, а разница между 2 и 2,2 очень большая на практике. Как раз в контексте въездов-выездов
@@chudotech Ну Хаммер тоже не часто встретишь...)) Я просто лишь привел в пример автомобили, по причине того, что Хаммер на деле и не настолько ШИРОК относительно других полноразмерных внедорожников, а бОльшую роль как раз играет геометрия его кузова. А примеров огромной ширины за 2 метра масса: Ниссан Титан, Тундра, QX56 и почти весь остальной люкс-сегмент. Да даже наш УАЗик около 2. Въезды-выезды возможно. Но там не только ширина играет роль, но и маневренность с базой в принципе. А у того же Хаммера колесная база меньше относительно примеровз-пикапов... Я не взываю соглашаться со мной, просто констатирую тот факт, что эта коробочка кажется черезчур широкой не только за счет якобы ОГРОМНОЙ ширины, но и из-за непропорционального в привычном виде соотношения ширины к высоте кузова, а так же из-за практически квадратности от колес к крыше, чего нынче не встретить (крыша всегда Уже) З.Ы. Спасибо за ответ)
пропорции тоже имеют место, не спорю. Но разница между 2 и 2,2 она намного больше, чем между 1,8 и 2. В нашей реальности Титан и тундра редкость. И я не так уж мало ездил на QX80. Разница разнице рознь. Это как с удлиненным Эскалпейдом. Разница в длине между 4 и 5 метрами практически меньше, чем между 5,5 и 5,9 условно. Потому что когда почти шесть метров морда машины всегда торчит, парковаться становится сложнее. Выход за рамки стандартов.
@@chudotech Ну тут и не поспоришь)) Но всё же изначально не в этом вовсе суть была. То что он широк я и не спорю, да и глупо было бы) Я лишь говорю из-за чего он кажется НАМНОГО шире других автомобилей, а посути разница все же не такая огромная. А то что эти машины встречаются не часто, то и слава богу... Это что-то сродни тому же H1 и если бы каждый второй был бы таким, то парковки под них бы делали, а нам бы больше места доставалось... может хоть двери без сколов бы были.
Нам грех жаловаться, в Европе они так расчерчены бывают, что непонятно, как из машины выходить (машиной, из которой непонятно, как выходить была Mazda CX-5), ну то есть вот физически нереально. Оператор припарковался и вылез через багажник. Спасибо, что не седан. Речь о подземной парковке в Мюнхене, но сущностно пример не единичный. Много где на машине крупнее той Мазды и не встанешь вообще
Потрясающий аппарат, и обзор бомбический! Кстати, полез проверить эти мегацены, обнаружил объявление с этим экземпляром, среди фоток - Ваш обзор, прикольный момент. И, между прочим, по цене упомянутых Гранты или Соляриса в топе взял бы не раздумывая. И жил бы в нём, потому, что жена бы выгнала меня из дома, а вся зп уходила бы на его содержание )
Спасибо!!!
Спасибо , Молодцы!!!!
Как эксперт скажу: машина мне не понравилась. Гонял на такой в старой GTA)))
22:05 Панель к драйверу развернута так, что любые спорткары отдыхают👍😎 А так, офигенная штука в клуб ездить. Металлик, детейлинг, кожи в салон добавить, и вся немецкая пластмассово- люминиевая тройка и рядом не стояла.
От души
Отпускаешь кенгурин и морда сразу другая) с кенгурином машина смотрится агрессивнее. Такая машина стояла в самом начале фильма брат 2 вроде у Останкинского пруда. И да машина большая брутальная и не уклюжая. Зато интересная! Спасибо за обзор, Георгий!
Ну вот, не то, если Хаммер, чисто военный интересен, тот, что с турелями для пулеметов, тот, что не улучшен. Этот все же модифицирован. Просто гражданский вариант известен. А так, конечно интересный контент, спасибо, Георгий!
Много ездил на армейских хамви, гораздо лучше чем уазик но рахло еще то особенно если бронированная модификация.
Рахло?
@@adiletk.3811 Медленный, неповоротливый, шумный.
Классный обзор! Спасибо!
Ооо хаммер, помню как мы по ягоды поехали на уазе, а мужик за нами на хаммер поперся, сел пузом на камни, а мы на уазе прошли))
Дайте угадаю, из этого следует, что УАЗ лучше, правда? :)
@@chudotech нееет нифига, в крайне редких ситуациях, он уже и может кой где пройти где с более широкой базой не провлезешь, но не более, и то скорее всего больше от опыта водителя зависит) а это мне кажется очень имеет значение. Да и хрен я соглашусь с кем что уаз лучше)))
Если брать середину машины то 40см, а если брать самую нижнюю точку - рычаг, то клиренс намного меньше.
а если брать самую нижнюю точку протектора колеса, так вообще - клиренс в полтора см будет
Георгий, обьясняешь хорошо, но показываешь ПЛОХО. Я все видео ждал когда покажут задний ряд и сколько там места...(
Зачем? 😂😂😂
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Замечаеие верное, нужно показывать технику полностью.
аппарат или нравится сразу, или не нравится вообще есть у него некоторые нюансы, которые надо исправить: блок управления вытащить из развала на свет белый, перегревает его мотор и блок дохнет ,по хорошему помпу поменять на более производительную, усилить раму в районе крепления рулевого редуктора(есть киты).Ко многим мелочам еще руки надо приложить, все перечислять долго Шаровые здесь -совсем расходники. Без особых проблем меняются в гараже. Кузов - в районе заднего стекла всегда ржавый по шву. Пожалели алюминий на крышу и склепали алюминий и сталь. Вопрос решается, купированием каким то типом покрытия, отрезая доступ кислорода. Забыл как называется. вроде рапотора. Машина для очень большого любителя милитари :)
О как! Спасибо, интересно. Ну конечно для любителя, ещё бы
Зря забыли "мелкий хомяк" - H3. Машинка по сути опередила время и/или раньше "закончилась". 90% из того, на что сейчас приходится восхищение рэнглером(модификациями) и было в тройке. Расположение агрегатов, свесы, блоки и тп. Хотелось бы добротный обзор на тройку, мб альфу... И в идеале - сравнение с ренглером) Зы: тёзка) первое видео на канале глянул.. Всплыло после просмотров амеровских ютубов по h3=))
Spasiba za abzor . Smotrim Rija Latvija
Добрый день! Если ещё не продали - мне интересен этот аппарат. Где он, и сколько пробег?
А что тут лайкать то??? Мне ответ нужен!
Если ты спрашиваешь про пробег, то он вряд ли тебе реально интересен)
Огромное спасибо вам за самый интереснейший обзор на н1. И хотелось бы попросить вас если когда нибудь вам предоставится возможность сделать сравнительный видеообзор на Хаммер н1 Альфа. Всего вам хорошего здоровья, счастья и успехов в карьере. Ну а мы в свою очередь будем ждать ваших новых интересных обзоров.
Сравнительный вряд ли, но при случае версию Альфа снял бы с удовольствием
Погодите, а как же портальная версия Гелика с его заявленными 45-ю см.?
Вот это действительно чудо техники. Респект и уважуха обзор шикарный. Зря только с производства сняли. Шикарный внедорожник
Не зря, полагаю
СЩАвский автопром очень крут и интересен, но вот это вот мне не нравится - из каких соображений так всё скомпановано, непонятно. Но! Фан-кар, фиг ли! Придраться нельзя.
"Экспертный комментарий от экспериментального эксперта"
Спасибо что показали багажник ))
Не за что )
Текущая крыша - это часть комплектации или возраст?
Солдат а полной разгрузке и бронике наверняка там себя очень комфортно чувствует))))
Был у меня такой зверь в 1996 - 1997 . А сама Машина 1993 года была . 6,5 дизель без турбины , песочный окрас , пикап . Шикарная машина . Но для замены одного колеса - потратил несколько дней . А резина там - на 19,5 ещё и с противопульным профилем внутри покрышки . С нормальным джипом сравнивать нельзя . Хаммер - 1 это Машина войны .
В восьмидесятые, он стоил в 2-2,5 раза дороже других полноразмерных внедорожников!
вот это кайф тачка 💪💪ей бы широкую резину и диски чёрные и будет идеально
у нас в городе до 14 года г.Макеевка. На хамере розового цвета девчонка ездила, правда форма немного другая была :)
Ух ты, какой интересный экспонат сегодня)
вот да
Так рассказываете,что у меня ещё одна мечта появилась)Хаммер
Ошибся на счет блоков, в хамви есть две блокеровки одна меж осивая и задняя. Для блокеровке передних колес нужно одновременно давить на тормоз и газ и тогда передние колеса блокируются. Вобщем и целом зверь а не машина. Я владею такой с 2002го года
Слушай, ну давить на газ и тормоз - это имитировать блокировку, не?
Георгий, Хаммер зачет, но Боги, заправочный девайс восхитителен.
)))
Чудовий огляд!
интересный обзор. лайк!
Молодец. красиво рассказал. про эту брутальную тачку. всё классно
Спасибо
Говорит армейский транспортер неудобен для города
Только вчера искал в ютубе обзор на hummer H1 и вот обзор!
А вот удивительно. Очень известная машина, ее снимали, но новых видосов нет
На 18:18 у крыши течка началась😄
Молоток - это HAMMER, а HUMMER-High Utility Maximum Mobility Easy Rider
Спасибо! Хотел бы покататься)
Как всегда отличный контент! Спасибо огромное за хорошую работу ( картинка, подача - все на высоте! ) Сезон открыт - ждём «мотозону» ;)
И до открытия видосы будут, все есть в хозяйстве :)