Знакомство с Volvo S60 2006 г.в [2015]

2015 ж. 27 Ақп.
463 376 Рет қаралды

Я в ВК vk.com/obzortachek всем хай!
группа vk.com/tachki_kirovsk
музыка Dirty Duck - Ev'ry Time
(бозор и тест-драйв Вольво s60)
Спортивный седан премиум-класса Volvo S60 первого поколения справил мировую премьеру в рамках Парижского автошоу в октябре 2000-го, а его серийное производство стартовало в 2001 году. В ходе первого рестайлинга, настигшего автомобиль в 2004-м, была ликвидирована куча технических проблем и подкорректирована внешность, после чего жизненный цикл «шведа» продолжился до 2010 года. «Первый» Вольво S60 - это среднеразмерный четырехдверный седан премиального класса, которые обладает следующими размерами кузова: 4603 мм в длину, 1813 мм в ширину и 1428 мм в высоту. Характеристики колесной базы у машины не превышают 2715 мм, а дорожный просвет обладает величиной 170 мм (у полноприводных версий - 130 мм). Снаряженная масса шведского трехобъемника в зависимости от исполнения колеблется от 1427 до 1610 кг. Для Volvo S60 1-ой генерации предлагались исключительно рядные пятицилиндровые агрегаты. Бензиновая часть компонует в себе атмосферные и турбированные моторы объемом 2.4-2.5 литра, развивающие от 140 до 300 лошадиных сил мощности и от 220 до 400 Нм крутящего момента. Был доступен и 2.4-литровый турбодизель, который в зависимости от степени прокачки производит от 126 до 185 «лошадей» и от 300 до 400 Нм предельной тяги. Коробок передач четыре - 5- или 6-скоростной «автомат», 5- или 6-ступенчатая «механика», по умолчанию весь потенциал поставляется на передние колеса (опционально ставилась система полного привода).
Источник: auto.ironhorse.ru/volvo-s60-1_... © IronHorse.ru

Пікірлер
  • Когда заговорил про детство и разметку спидометра, я аж в улыбке расплылся. Мы тоже так думали и бегали искали на какой тачке больше.

    @xstbbq7974@xstbbq79749 жыл бұрын
    • В моё время шильдики со значками и зеркала боковые снимали =) Ну и воздух в колёсах спускали.

      @user-kw8ii7uv3n@user-kw8ii7uv3n9 жыл бұрын
    • Сергей Афанасьев как тебя еще лопатой не убили)))

      @maximbykadorov3876@maximbykadorov38769 жыл бұрын
    • +xstbbq меня тоже улыбнуло это,так все делали)

      @vldmrrd8075@vldmrrd80758 жыл бұрын
    • +xstbbq у меня друг до сих пор смотрит на спидометр и думает что это максималка :-)

      @user-bc9lq4fs8c@user-bc9lq4fs8c8 жыл бұрын
    • ну ващето так оно и есть если на спидометре 300 значит тачка не убитая 250 поедет))

      @user-ko9nq8oq6b@user-ko9nq8oq6b7 жыл бұрын
  • За Вольво палец вверх!

    @Sneg303@Sneg3039 жыл бұрын
  • Вольва и в Африке ВОЛЬВА ,машина бомба ...

    @Vasya797@Vasya7979 жыл бұрын
  • Михаил приветствую. Посмотрел Ваш обзор, интересно стало. У самого уже скоро,как 5 лет S60 2.4 170лс 2006г второй владелец... Сам езжу каждый день и спокойной ездой в эксплуатации моего авто не назовёшь... Благо мотор позволяет как плестись по дороге комфортно, так и кого-то сделать... =) есть грешок...И так. в общем грамотный обзор... Особенно если учесть что Михаил не владеет, не эксплуатирует и не обслуживает данное авто. Подошёл к делу с некоторой подготовкой. Те кто думает над выбором данного агрегата, Михаилу можете верить... уговаривать в пользу выбора этой машины не буду.. Лично Я ,очень доволен этой машиной... А для себя каждый делает выбор сам... Что от себя могу добавить.. Машина отличная, шумка на высоте, очень верный и крепкий авто.. на тему крепости - был один, на последнем ягуаре, решил развернуться передо мной. Ударил его в заднее колесо своей мордой. итог у него выломалось заднее левое колесо (как если вывернуть полностью переднее) у меня бампер только с клипс соскочил под капот и обратно встал, капот цел, немного треснула решётка пластиковая на радиаторе.. А так могу сказать. Как следишь за своим авто, так он тем же тебе и отплатит... Цены на ЗАПЧАСТИ в норме, времена когда они зашкаливали прошли... Купить их можно, без заказов. Чтоб понимали цены плюс минус, как для Мазды 6 тех же лет. (У друга как раз была Мазда 6 и мы сравнивали) ну а сравнивать комфорт 6 Мазды и S60 смешно... По подвеске, у меня 120 тыс пробега, только впервые поменял амортизаторы, сайлентблоки, рычаги и рулевые наконечники передней подвески (решил всё поменять). Цена вопроса 45-50тыс и это по новым ценам запчасть + установка. Всё делаю у официалов, запчасти покупаю в инет магазине.. задняя подвеска даже не трогал пока, говорят всё пока ок... Есть ещё СЛАБОЕ МЕСТО - это рулевая рейка, в месте входа в шестерню входного вала. изготовитель не предусмотрел там сверху защиты от влаги и говнеца летящего с дороги, попадающую в некую впадину рейки... со временем там может получиться ржавчина и она перетирает сальник внутри, может начать подтекать, ремонтируется элементарно, замена сальников, и если спец делает просто резиночку сверху над сальником там ставят, чтоб сие не повторялось... цена вопроса зависит от вашего региона... я в москве платил 10 тыс. По кузову... он оцинкован, у меня до метала есть царапина, ей год, не ржавеет... ну и комфорт само собой на высоте... да есть ещё интересный момент, разница в этом модельном годе s60 и s80 - только в пространстве для задних пассажиров... и это всё!!! объем багажник и от переднего бампера до средней стоики, всё одинаково и на s60 и на s80... так что если кому интересно при выборе имейте ввиду... Всем успехов. А Михаилу Спасибо, его обзор даёт общее представление.. А так, пока сам не сядешь и не прокатишься - не поймёшь...

    @dmitriyko3966@dmitriyko39668 жыл бұрын
    • +Joy Ko Да кстати, так кнопка которая смутила Михаила=)))) это отключение датчика внутреннего объема сигнализации, если вы закрыли машину, а вней остались дети или собака, чтоб сигналка не зипищала... у данного авто по сигнализации...есть датчик объема если кто залез внутрь и положения если кто её толкнул или эвакуирует. Так вот эту кнопочку надо нажимать когда ключ повёрнут на значение 2... когда заглушил машину но не заглушил все системы.... кажись так, просто давно не пользовался сией опцией...

      @dmitriyko3966@dmitriyko39668 жыл бұрын
    • Ебать дядя ты на 120 ка поменял запы на 50 ка.ты в своем уме вообще?и ты будешь лечить что дешево?

      @user-fb7lw1yj6w@user-fb7lw1yj6w5 жыл бұрын
    • @@user-fb7lw1yj6w я тоже читал да читал и бац 50к ну нахуй

      @MsSaaa911@MsSaaa9115 жыл бұрын
    • @@user-fb7lw1yj6w охренеть, у меня тоже глаза из орбит чуть не выпали при виде такой цены... ладно, думаю, поолностью вся ходовка - а нет... нифига не дешево!

      @antoniograzze7124@antoniograzze71245 жыл бұрын
    • Димон, почему 2.4? Почему не турбированный 2.5? Халдекс с редукторами пугает?

      @nikeromanov8199@nikeromanov81995 жыл бұрын
  • та кнопка на 26 минуте это отключение сигнализации на движение в салоне при постановке на сигнализацию. например ты пошел в магаз и тещу в машине закрыл, так вот что бы машина не начала сигналить, когда теща начнет гавкать и бегать по салону, нужно нажать эту кнопочку)

    @user-px2nz1ck5j@user-px2nz1ck5j7 жыл бұрын
    • Иван Ауди отключение датчик а движения в салоне

      @pupinpetr6859@pupinpetr68597 жыл бұрын
    • Орнул от души)))

      @EMH055@EMH0555 жыл бұрын
    • Ахахаха

      @user-rn9xl7th1p@user-rn9xl7th1p4 жыл бұрын
    • "....пока теща не начинает гавкать и бегать по салону....." 😂😂😂😂 Вот ты тип невероятный)))

      @alexafanasyev1937@alexafanasyev19378 ай бұрын
  • Я взял себе s60 2008 года! 2.4 атм! Акпп! Реально крутая тачка!

    @user-ss1sv3hw8l@user-ss1sv3hw8l4 жыл бұрын
    • Скажите акпп проблемная?

      @user-hy7ti9gy5m@user-hy7ti9gy5m2 жыл бұрын
    • ​@@user-hy7ti9gy5m акпп 350 тысяч без проблем ходит, на s40 по крайней мере в сочетании с мотором 2.4

      @sibiryak6202@sibiryak620211 ай бұрын
  • Снимите s40 с мотором 2,4 бензин. Ни одного нормального теста нет на эту машину. Года 2007.

    @user-pb3un8hr4f@user-pb3un8hr4f8 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Услышал про техническую часть автомобиля, а не только про внешний вид! Ставлю 5 ;-)

    @user-bc9lq4fs8c@user-bc9lq4fs8c8 жыл бұрын
  • Тоже летом купил эту малышку , авто просто огонь , тихий , комфортный , у кого будет возможность просто сядьте посидите в креслах - удобство дикое!!!много различных удобных мелочей. Выйду посмотрю , неужели двойные стекла )) У меня 2007 года там есть aux , и как оказалось лучше и удобнее , чем флешка . Вот недавно лампочки спереди меняли , это геморройное дело )) 30 минут на фару , тесно , хрен подлезешь. Общался с другими людьми кто катается на Вольво, и говорят о том что покупай оригиналы. не дешёвые, но ходят они очень хорошо и очень долго настоящие надёжные детали. Всегда хотел себе мерс , но честно из за комфорта , устойчивости, тяжеловесности, и безопасности уже смотрю на Вольво. У меня она уже 10 месяцев , а как выхожу , вижу ее и улыбку радости не могу скрыть .

    @DjAXsid@DjAXsid9 жыл бұрын
    • Artem Doronin понятно, спасибо, ты сделал правильный выбор молодец, у вольвы лучше антикорозийность чем у некторых мерсов, а какой мерс ты хотел купить?

      @BredTon@BredTon6 жыл бұрын
  • Давненько ждал обзор на Вольво! Спасибо, дядя Миша!

    @Leri-K@Leri-K9 жыл бұрын
  • Маслосъёмные колпачки 20 шт - 1120₽ Съёмник ваз 2108 - 290₽ Герметик - 170₽ Менял неделю назад

    @user-zx9yc9yg8w@user-zx9yc9yg8w6 жыл бұрын
    • Что за съёмник,чего

      @user-bp8qk1kb5t@user-bp8qk1kb5t3 жыл бұрын
    • Щас бы в Вольво от ваза чё то пихать,я ебал

      @rockymarciano5223@rockymarciano52232 жыл бұрын
    • @@rockymarciano5223 ты дурачек, инструмент он и в Африке инструмент, хоть от ваза хоть от Белаза

      @djangame12@djangame122 жыл бұрын
    • @@djangame12 ну да ,ты же умный)

      @rockymarciano5223@rockymarciano52232 жыл бұрын
  • Божественная тачка!!! А если вы обладатель Volvo s60 2.5T AWD (210л.с.), версии 2006-2009 года, да ещё в чёрно-синем цвете, то вы счастливый человек, это самый идеальный вариант из всех седанов в этом классе, а R-ка, так это вообще потолок!, но для её содержания нужны немаленькие средства. Нарадоваться ей просто невозможно, это именно тот вариант, про который многие владельцы скажут так - Лучше купить вторую машину, чем её продать. Сам являюсь обладателем 2.5T AWD экземпляра, никакие немцы, японцы и т.д. не сравнятся с этой богиней, она уникальна, даже по отношению к s80, где салон не много объёмней. Но у S60 есть одно но, машина компактная и по этому рост водителя здесь имеет месту быть, я бы сказал, это в районе 1.80см +-, это в первую очередь важно для того, что бы в заде сидящие пассажиры могли нормально расположится, не упираясь коленками в переднее кресло. Ещё стоит добавить, что данная тачка идеальный вариант для двоих. Если делать всё ТО вовремя, следить за состоянием, не рвать с места на светофорах и т.д., то она прослужит вам ооочень долго. Это машина рассчитана не для патцанских городских гонок, хотя, если потребуется, она оставит позади себя очень многих, мощности под капотом у неё предостаточно.

    @DmitryAn75@DmitryAn758 жыл бұрын
    • ***** Я не фанат, а давний поклонник. Я разве спорю с вами? Я высказываю своё мнение, не более. У каждого свои вкусы и предпочтения, не так ли? Кому то нравится корова, а кому то кобыла. Мы же с вами не на треке стоим и спорим, чья машина быстрее, мощнее, лучше, всё это детские разговоры не по теме. У вольво есть всё, комфорт, мощность, безопасность, неповторимый внешний дизайн. У б-м-Дабалъю мощность, склонность к более спортивному внешнему дизайну и огромную толпу безответственных людей, которые не знают элементарных правил дорожного движения. Каждый выбирает себе машину по душе, бмдабалъю не моя машина.

      @DmitryAn75@DmitryAn758 жыл бұрын
    • Дмитрий Кузнецов , согласен, у меня подряд было две 2,5 Т AWD, классная машина, последнюю продал с пробегом 260000 км вполне себе живую и с родной турбиной.

      @user-fo7ss6gk8g@user-fo7ss6gk8g4 жыл бұрын
  • классные обзоры делаешь! Очень интересно было бы посмотреть обзор от тебя на обновлённые sandero/sandero stepway

    @denis6098@denis60989 жыл бұрын
  • Миша Спасибо за интересные обзоры!

    @aleksbecker5020@aleksbecker50209 жыл бұрын
  • Про спидометр- это правда. Наверное все Наше поколение 30-40 так смотрело!

    @user-qk7yw5zy1q@user-qk7yw5zy1q9 жыл бұрын
    • мне 16, тоже самое делал, но раньше понял, что мощность по спидаку не определить)

      @smaz@smaz4 жыл бұрын
    • Да Было такое, помню как я ахуел посмотрев на спидометр М5 Е39 в 2003 году

      @user-dt3ot6lt3u@user-dt3ot6lt3u3 жыл бұрын
    • Ахаа еще считалось у кого больше на спидометре,та круче тачка

      @user-ki4cc2ue5d@user-ki4cc2ue5d3 жыл бұрын
    • 25 лет, тоже так делал

      @mr_Welcome_@mr_Welcome_3 жыл бұрын
  • Миша,спасибо за обзор. Всё по делу ))

    @eurocomissar3171@eurocomissar31719 жыл бұрын
  • Обзор нормуль, продолжай в том же духе!!! Спасибо!

    @danger3635@danger36359 жыл бұрын
  • Миша, молодец! Продолжай в том же духе!

    @bogoslovskiygeorge5983@bogoslovskiygeorge59839 жыл бұрын
  • спасибо за обзор! крутяк

    @Orhidejafairytale81@Orhidejafairytale819 жыл бұрын
  • Хороший обзор. Спасибо.

    @user-wt7jh3fy3o@user-wt7jh3fy3o9 жыл бұрын
  • Шикарная тачка. Но как как владелец такого же пассата, прям оч приятно было в конце наблюдать заезд. Хорошая работа. Нравятся твои обзоры.

    @coejse@coejse5 жыл бұрын
  • по снегу наваливают с невозмутимым видом под 120, молодцы))

    @mohitos9@mohitos98 жыл бұрын
    • +mohitos9 меня это вообще убило, сразу вспомнил свою "липучку" на кватре, которую ппц как несло этой зимой по снежку :-0

      @user-bc9lq4fs8c@user-bc9lq4fs8c8 жыл бұрын
  • Миша сделать нужно камри рестайл, пожалуйста развернуто(ставьте лайки ребята, пусть Миша видит запрос). Заранее благодарим!

    @Alexandra-em5tp@Alexandra-em5tp9 жыл бұрын
  • Летом сними заезды!!!!!!!!!!! Будет интересно на асфальте увидеть!

    @jetline0074@jetline00749 жыл бұрын
  • Красавчик ))) хороший обзор...

    @user-vc8de2pe7i@user-vc8de2pe7i7 жыл бұрын
  • Привет дядя Миша ахха)) если не сложно можно ответить на вопрос,а вы когда топали, на вольво не пробовали коробку в зимний режим переключить, чтобы трогалась с 3ей передачи? Спасибо.

    @user-wq8fu4qz1t@user-wq8fu4qz1t8 жыл бұрын
  • все понравилось! спасибо!

    @MsResedent@MsResedent9 жыл бұрын
  • С удовольствием посмотрел очередной обзор . Все очень доходчиво , и приятно слушать размеренный русский язык .

    @user-wm3fn5hj5e@user-wm3fn5hj5e5 жыл бұрын
  • авто понравилось!

    @user-pg4ko8jn6d@user-pg4ko8jn6d9 жыл бұрын
  • Миша, красавчик! И тачка огонь!!

    @AndreyChernushenko@AndreyChernushenko9 жыл бұрын
  • На более дорогих комплектациях вместо этого кармана" для обогрева рук" стоит клавиатура мобильного телефона. Миша спасибо за Твои обзоры. Удачи!

    @user-qk7yw5zy1q@user-qk7yw5zy1q9 жыл бұрын
  • Подготовился к заезду основательно, бенз на нуле, колеса под спустил, запаску небось с балонником в гараже выкинул :-) Как всегда норм обзорчик!!!!

    @user-vm3fi1lh5s@user-vm3fi1lh5s9 жыл бұрын
    • Бензина там примерно на 200км.пробега

      @user-bv2zz7iz4b@user-bv2zz7iz4b4 жыл бұрын
    • @@user-bv2zz7iz4b хорошая шутка

      @levizzzhvy5009@levizzzhvy5009 Жыл бұрын
  • Включи, если можно, в свои обзоры катание по городу. Больше можно будет понять о комфорте и прочей лабуде.

    @bykmv@bykmv9 жыл бұрын
  • Misha, predlozhenie davai priletai v chicago spisok mashin na obzor na nedelu: Panamera 4s Maserati Granturismo Cayenne Turbo Impreza STI BMW m5 competition pkg BMW X6 5.0 Land Rover LR3 audi RS5

    @Paul-me36go@Paul-me36go9 жыл бұрын
  • Вольво была есть и будет самой крутой машиной во все времена!!! Аппарат просто песня!!! И про заднюю подвеску он перегнул что она дорогая в ремонте когда сказал что тыс 60 обойдется !

    @user-wc5hp5nf1v@user-wc5hp5nf1v3 жыл бұрын
  • Ты лучший!!!Сделай обзор самого себя!!!!))))

    @PavelAKB2010@PavelAKB20109 жыл бұрын
  • Молодец, интересно ,просто и понятно.

    @anyaszejk4168@anyaszejk41682 жыл бұрын
  • Отличная машина, владел volvo 940, 850, s70, s60, s80, xc60. Также ездил на с классе и е классе мерседес, хёндай i40, audi a4, форд галакси, тойота королла. В итоге снова возвращался к вольво. Надёжное качествественное авто, которое не ломается при должном уходе, оооочень удобные кресла на всех моделях, недорогие запчасти если заказывать их по интернету а не у официалов, 5цилиндровые движки, которые ходят по 500-600 000 без капремонта. На коробке автомат надо каждые 60т. менять масло и ставить дополнительный радиатор охлаждения - сносу ей не будет, а механика вообще не ломается, (если вы используете педаль сцепления во время переключения передач)😆

    @RM-mz9jo@RM-mz9jo5 жыл бұрын
  • С поговорки улыбнулся в голос!

    @silveracid1982@silveracid19829 жыл бұрын
  • Миш,сними нам аккордика) года от 2011) ЛАЙК РЕБЯТА

    @user-yt8be2ze1x@user-yt8be2ze1x9 жыл бұрын
  • 23:22 ты не один такой. я тоже так думал))

    @Aqua-dh3hc@Aqua-dh3hc9 жыл бұрын
  • Это вообще нищебродская комплектация. DSTC нету, магнитола HU-650,( топовая у них HU-850), складывания зеркал нет, на галогене если я не ошибся, и т.д. А вообще машина отличная, и если достойно следить за ней, то внукам нашим ещё она достанется))))

    @Vadimoreshkin@Vadimoreshkin8 жыл бұрын
    • У меня на с60 2002 г dstc кнопка которую он показал и кнопка складывания задних подголовников

      @poketjplay7071@poketjplay70712 жыл бұрын
    • Ну 3 кнопки кароче

      @poketjplay7071@poketjplay70712 жыл бұрын
  • Саламалейкум Миша от Казахстана! Четко преподносишь о проблемах авто владельцам и интересно рассказываешь приятно понятно!

    @brabusgoogle869@brabusgoogle8697 жыл бұрын
  • Этим летом купил s80 1 рест. 6 года с двигателем 2.4 на 170 л.с. При покупке пробег был 342 тыс. на диагностике сказали, что пробег мотанный ещё. На сегодня пробег 355 тыс. машина как пуляла так и пуляет. Правда полного привода не хватает. 😉😄

    @HM_021@HM_021 Жыл бұрын
  • пацан ахрененно ведет, интересно рассказывает

    @wot_ru_llika2783@wot_ru_llika27837 жыл бұрын
  • А может сделаешь обзор на Rover 75? Пожалуйста)

    @MaxCinema749@MaxCinema7499 жыл бұрын
  • Кнопка не панели про которую ты спрашиваешь, является элементом сигнализации, типа датчик объема, если посалить человека , закрыть , и человек двинется , сработает сигналка.

    @stepansafronow8413@stepansafronow84138 жыл бұрын
  • Классная тачка, сам хочу такую

    @ihor9703@ihor97035 жыл бұрын
  • Подскажите кто живет в Мурманской области. Собираюсь ехать в Кировск покатать на лыжах в начале апреля из СПб. Резина зимняя очень стерта и шипов уже нет. Как у Вас погодные условия и трасса? Реально на такой резине доехать а начале апреля или не стоит? У нас то в СПб уже весна хоть лето ставь )))

    @user-bg2qh2pl2m@user-bg2qh2pl2m9 жыл бұрын
  • Хороший обзор, один из нормальных обзорщиков. тьфу тьфу не сглазить бы)

    @youknowmyname3763@youknowmyname37639 жыл бұрын
  • Земляк ,а слелай шевроле епика обзор,пожалуйста!

    @leomov104@leomov1049 жыл бұрын
  • Ага мы тоже с пацанами заглядывали на приборки машин, и ещё говорили 220 жмёт)

    @user-lj4jf8nn9t@user-lj4jf8nn9t9 жыл бұрын
  • С женой на пару включились в программу BP Club. Оформили карты, пользуемся везде и регулярно. Бонусами выгода получается, учитывая что 1 бонус = 1 рублю, когда решаем тратить их на заливку бензина.. Жена меня немного опережает, потому что ходит в салоны красоты и кафешки, которые тоже партнеры BP.

    @igorvolvo2797@igorvolvo27977 жыл бұрын
  • про спидометр +1))

    @normancook8587@normancook85879 жыл бұрын
  • Миша,надо было звук выхлопа заснять и звук выхлопа при разгоне.5-ти цилиндровый мотор по особенному звучит.Машина хорошая.

    @lobovwagodrocher5153@lobovwagodrocher51538 жыл бұрын
    • Звук потрясающий !!!!

      @borezful@borezful8 жыл бұрын
  • Кнопка - датчик движения в салоне. При включенной кнопке при нагревании в салоне на солнце автоматически включается обдув в салоне.

    @Maksim24081986@Maksim240819869 жыл бұрын
  • Вольво это дорого? Купите себе хотя бы мазду тройку, ну или тот же пассат и вы поймёте что, Вольво это не дорого, что касается расхода то современные движки 1,6 не на много меньше жрут при не самой хорошей динамике, ну и стоит учитывать что Вольво с водителем весит уже больше 1,5 тонны, а сдесь ещё и безопасность которая может сыграть очень важную роль в случае дтп, чего не скажешь про современный авто в котором металл пальцем прижимается.

    @user-vj6em6ep7e@user-vj6em6ep7e8 жыл бұрын
    • Какая еще безопасность, посмотри euro ncap краш тест, очень даже средний результат у волво.

      @VitalyGG@VitalyGG7 жыл бұрын
  • 250 км/ч я ехал на такой, мотор 2.5t, 250 она едет без чипа. 210 лошадей

    @denkrymov87@denkrymov877 жыл бұрын
    • Денис Крымов , я тоже разгонял до 250 по спидометру. Сколько км/ч было реально, не знаю.

      @user-fo7ss6gk8g@user-fo7ss6gk8g4 жыл бұрын
  • Супер тачка

    @iii7322@iii73226 жыл бұрын
  • кнопка загадочная используется во избежание случайного срабатывания сигнализации, например, если в автомобиле оставлена собака.Обзор норм!!!спасиб

    @andreymalyr94@andreymalyr949 жыл бұрын
  • Дейчтвительно редкая подвеска на вольво, сзади многорычажковая, а спереди маркферсон)

    @user-oj7ot1ll5w@user-oj7ot1ll5w4 жыл бұрын
  • И еще один момент хочется узнать какой расход топлива у пассата с механникой на таком же двиготеле.если есть така возможность то сними видос небольшой.

    @user-nl8rw4vq7n@user-nl8rw4vq7n9 жыл бұрын
  • И когда стартовали, пассат был слева, потом следующие кадры со съемки впереди, и он опять же слева остался

    @StMortorion@StMortorion9 жыл бұрын
  • 26:30 эта кнопка - сигнализация. В более навороченных комплектациях, к примеру, в топовой summum, там установлены несколько кнопок, целый ряд...

    @georgmurmann5407@georgmurmann54077 жыл бұрын
  • Бодрый аппарат

    @Sergo1906@Sergo19069 жыл бұрын
  • Миша привет сделай обзор на вольво 850 )))

    @user-mp4dw5xt6o@user-mp4dw5xt6o6 жыл бұрын
  • Хаха я тоже заглядывал в автомобили и смотрел на спидометр:D Еще думал что лада 200поедет) и все авто мерил по крутости именно смотря на спидометр)

    @user-xq8rj9ei1u@user-xq8rj9ei1u9 жыл бұрын
  • Нет мата, лайк

    @armo8080@armo80809 жыл бұрын
  • klasnij abzor

    @em-lx9iu@em-lx9iu9 жыл бұрын
  • Я в 23 году купил v70 с пробегом 500+ просто кайф а не машина

    @user-vn6me5wi8u@user-vn6me5wi8u7 ай бұрын
  • У меня тоже s 60 машина класс!

    @alekceystarkov@alekceystarkov9 жыл бұрын
    • @Petr K продал в 17 г, теперь на рио двигаюсь)

      @alekceystarkov@alekceystarkov3 жыл бұрын
    • @@alekceystarkov И как??

      @V8R555@V8R5552 жыл бұрын
  • Клёвая тачка)))

    @mrSmith..@mrSmith..9 жыл бұрын
  • Сам владею шведом,лучшая машина по комфорту ,асиновская коробка)я очень полюбил вольво за такой комфорт.Я бы сделал заезд не на снегу,А на трассе)Вольво пушка)

    @user-uz7gu6eb7z@user-uz7gu6eb7z2 жыл бұрын
  • Миша,ты всегда говоришь красивЕе,а правильно красИвее

    @immoris1457@immoris14577 жыл бұрын
  • Мишань что за музыка играет у тебя?

    @Sergo1906@Sergo19069 жыл бұрын
  • Приветствую Михаил! Если сравнить B5 и S60 по уровню комфорта, шумоизоляции, что скажете?

    @_dimon__1043@_dimon__10437 жыл бұрын
    • Конечно Вольво

      @user-zg9vz8hk2n@user-zg9vz8hk2n3 жыл бұрын
  • Хорошая машина у дяди Миши)))

    @merlinknd8742@merlinknd87427 жыл бұрын
  • Можно ли сделать видео о Волво S40 2.0D ?

    @andrislevi@andrislevi9 жыл бұрын
    • Andris Locmelis конечно, подгоняй)

      @YAKOVLEVmisha@YAKOVLEVmisha9 жыл бұрын
    • @@YAKOVLEVmisha Братан у тебя машина невозможно макс комплектации была макс там 850 гу и эл складывается зеркал есть

      @user-gm6ic4is6k@user-gm6ic4is6k3 жыл бұрын
  • с места да, задумывается зимой, никак не могу стартануть, всегда зарывается

    @user-ye9cm4ze7n@user-ye9cm4ze7n Жыл бұрын
  • У меня у друга s класс мерс 97 года, там тоже двойные стекла, и спереди и сзади) на этой вольво только спереди двойные?

    @MaMaLuGa94@MaMaLuGa949 жыл бұрын
  • я тоже так думал когда малым бегал и в тачки заглядывал)

    @egorkornienko5096@egorkornienko50968 жыл бұрын
  • та непонятная кнопка на 26.27 это отключение датчика внутреннего объема, что бы если в машине оставляешь ребенка или животное, можно было поставить на охрану и она не будет орать от движения в салоне

    @mohitos9@mohitos98 жыл бұрын
  • 1.Мет.защиту и вообще защиту нестандартную ставить можно,но при этом помнить что Акпп будет страдать от перегрева.Спасает доп радиатор...По ходу обзора видно что товарищ про кпп вообще не в курсе... 2.Рост под 190 ? При меньшем - места вполне достаточно.Переднее сиденье далеко отодвинуто... 3.НЕ 8 лампочек... :))) 4.Шланг отвода карт.газов замотан изолентой? Вы уверены что пробег "чуть больше ста" ? Упс ... 121000 ... 5. Расход в городе стандарт - 13,5 л/100 ... 6.Система вентиляции кг - не прочищается ,а меняется... "спецкоробулька" за коллектором... 7.По салону.Комплектация простая, в опциях есть и складывание зеркал и эл.регулировки сидушек...и много чего еще... Вообщем впечатления человека который реально ПЕРВЫЙ раз общается с 60-кой... В целом обзор на крепкую четверку , по тех.вопросам - на 2 + ...

    @tiberivsmax1956@tiberivsmax19569 жыл бұрын
    • Ой да не выебывайся! Очень хороший обзор

      @mcgreen1771@mcgreen17718 жыл бұрын
    • Кстати, дятел, автор видео говорил про доп охлаждение и минусы коробки

      @mcgreen1771@mcgreen17718 жыл бұрын
  • Являлся владельцем двух таких вольво, только на механике

    @Maksim24081986@Maksim240819869 жыл бұрын
  • Молодець вміє обяснити,дякую.

    @user-sb1co9qh4y@user-sb1co9qh4y6 жыл бұрын
  • Кнопка на панели отключает датчик движения в салоне, это часть заводской сигнализации, чтобы можно было оставить домашнее животное в машине во время похода по магазинам.

    @alexbond9735@alexbond97356 жыл бұрын
  • Это дитейлинг Мишаня ☝️

    @user-sc2zq7we2j@user-sc2zq7we2j6 жыл бұрын
  • У меня Volvo и я не жалею

    @sv5239@sv52398 жыл бұрын
  • Я не понял,почему надо часто покупать маслосъемные колпачки?у моей 850й Вольвы пробег 379000 и машине 23 года,но в двигатель еще ни разу не залезали,хотя пора поменять гидрокомпенсаторы...

    @fanofnoisufx5182@fanofnoisufx51829 жыл бұрын
  • в конкретно этой 60 ке нет трекшен контроля, именно по этому она зарывается на снегу.( довольно редкое явление.) что подтверждается отсутствием кнопки на панели правее прикуривателя, рядом с кнопкой датчика движения в салоне про которую шла речь.

    @user-kp6ll1wz9e@user-kp6ll1wz9e8 жыл бұрын
    • +Сергей Кириллов отключение DSTC не всегда выведено на кнопку, может отключаться левым подрулевым переключателем (через меню компа).

      @user-rm5fp5hf8c@user-rm5fp5hf8c8 жыл бұрын
  • на W не "буксует и не зарывается одним колесом" если что!но разгон медленнее

    @durimar1783@durimar17838 жыл бұрын
  • 26:00 I don't have russian keyboard, the button is for recycle the inside air of the car, I mean instead of take air from outside, it recycle the air from inside the car. Good for save carburant

    @Brokhael@Brokhael8 жыл бұрын
  • если не будет запускаться и ошибок особо не выдает проблем в блоке под сиденьем s60 и s80

    @Michal_Michalov@Michal_Michalov5 жыл бұрын
  • С места дядю Мишу выручает шины, сцепления со снегом. 😅🤣🤣

    @user-nz7lc8qq9f@user-nz7lc8qq9f4 ай бұрын
  • Скажите , какая она в рулежке? Отзывчивая или валкая такая ?

    @MonsonMuayThai@MonsonMuayThai2 жыл бұрын
  • винтер кнопку включали перед стартом?

    @vladimirnichiparuk1078@vladimirnichiparuk10785 жыл бұрын
  • Эта кнопка помогает, если допустим надо оставить ребенка в салоне, а машину поставить на сигнализацию. Тогда сигналка не сработает, если внутри будет какое-либо движение.

    @ZloiM0skvich@ZloiM0skvich9 жыл бұрын
  • Крутой мужик) Смешных фраз много

    @rosafto@rosafto7 жыл бұрын
  • Будет ли спец-выпуск Волга 24\3102? мб Сайбер.

    @0_demented_0.@0_demented_0.9 жыл бұрын
  • Что именно дорого в подвеске? Недавно наконечники покупал 1050р. штука, TRW.

    @MuxaJIbI443@MuxaJIbI4434 жыл бұрын
KZhead