#BOSCH
2023 ж. 18 Жел.
6 545 Рет қаралды
Битва "титанов"...))
Автоматические Зарядные Устройства:
BOSCH C7 или GYS 6.12 ( разгон по Напряжению 16,2 Вольта ⚡ )
Режим R( "кипячения" )
t.me/DieselMaxElectric1
Битва "титанов"...))
Автоматические Зарядные Устройства:
BOSCH C7 или GYS 6.12 ( разгон по Напряжению 16,2 Вольта ⚡ )
Режим R( "кипячения" )
t.me/DieselMaxElectric1
Битва "титанов"...)) Автоматические Зарядные Устройства: BOSCH C7 или GYS 6.12 ( разгон по Напряжению 16,2 Вольта ⚡ ) Режим R( "кипячения" ) BOSCH С7 откровенно удивил... Тестер( клещи ), оставил на работе, позже проведу тесты более подробно... Однако, зафиксировал ГЛАВНОЕ - в режиме "R" удалось, минимум на два часа, разогнать Напряжение до 16,2 Вольт ! Электролиз идёт активно.
Ура, товарищи!! 💥💥💥
Да сам в шоке... 🧐👌😉👍 Мой "заслуженный ветеран", прошедший "огонь и воду", вдруг удивил и "нагнул" "Гусей"...))
@@DieselMaxElectric Получается, теперь можно заряжать, дозаряжать и держать на буфере одним устройством. 👍👍👍
Не все определённо точно. Это первые тесты. 1. Какие Токи 2. Сколько точно, длится этот режим разгона ??? 3. Знаю точно, что потом аккумулятор переходит в режим хранения и показатели не радуют. Это похоже на режим "тестирования АКБ нагрузкой в разряд". Ка4 на АЗУ ВЫМПЕЛ 56, там 7 режим сажает батарейку. Вернусь на вахту, все опробую...
Макс привет, а он импусным током не заряжает, и в режиме кипячения тоже вроде постоянный ток подаёт?
нашел у себя акум аком ефб 100 ку, года три назад замкнула банка, стоял на улице, думал уже корпус лопнул от мороза, а нет живой, проверил тестером сопротивление 183 мом, жизни ноль показал. подумал дайка кину на бош с7. в режиме обычной зарядки- мигает красный индикатор. аааааа на клемах 9.3 вольта было. ставлю на блок питания - немного поднимает вольтаж, потом ставлю агм режим- проходит быстро цикл и потом начинает счелкать релюха и вольтаж падает до 12.8 и поднимаеться до 16 и опять падает... и так минут двадцать. потом стало держать 12.8 т.е. конец зарядки. потом вспомнил что читал в мануале к заряднику, что если поставить режим регенерации на разряженом акуме, он подержит максимум четыре часа и если вольтаж не поднимется до нужного то зарядное перейдет в режим обычной зарядки. и так ставлю режим регенерации- вольтаж поднимается до 13.8 и держит, ухожу гдето на часа 4 потом прихожу, а на зарядном уже показывает четвертую ступень зарядки и на мультиметре 14.3 вольта. подождал еще немного и начала мигать лампочка что зарядка окончена, а а вольтаж прыгает-12.8 начинает расти до 14.2 и опять заново. и такие качели уже продолжаются 6 часов, пока ложусь спать, завтра посмотрю что покажет.....
Максим, а Бережком не пробовали разгонять новые АКБ? 1:40 "Сопротивление 5,4.. в идеале разгоняли до 5,17" А я фыркал на новую Топлу 60ач, что ниже 4,87мОм (YR1035+) не разогналась. Из магазина была 5,05мОм. Разгонял Бережком в АР, при НОЗ 17в. Все познается в сравнении ))
Новые. Зачем ? Они же вышли на 110-130 % уже. Тем более, мы имеем дело с закрытыми АКБ. Считаю, что модные "рекорды" и разгон до 110 % это зло... ИМХО. Однако, могу ошибаться.
🤝👍
для меня лучший обзор по АЗУ. Пожалуйста, Макс, ответьте мне: пользую стек 5, 3 года, две новых АКБ са/са 60 и 75 а/ч, один на авто, второй на подзарядке, езжу мало, на авто охрана, каждые 14 дней разрядка до 1,21, смена АКБ-ей местами, зарядка 14 суток - 30 циклов в гараже рядом, с макс напряжением 15,6 в, сижу дома, свободный человек, не бедный. BOSCH С7 сократит беготню в гараж? Немец получше шведа?
СТЕК - шикарная вещь. 👌👍 Не думаю, что разница будет очень заметна. Только заехал на смену. Проведу более тчательные опыты и тесты режимов этого "ветерана", которого мы так рано списали и отправили на пенсию... В другом алгоритме Заряда, он вполне может нас всех удивить... 16,2 Вольта, несколько часов... Скоро отчитаюсь. Другой вопрос. У вас отличный АВТОМАТ. Для безопасного подзаряда авто на месте. Я бы, на вашем месте, купил к нему в "напарники", именно ЗУ для максимально возможной профилактики и сезонного лечения аккумулятора. Не обязательно БЕРЕЖОК, но подобный ему. КРАЙНЕ ВАЖНО, для эффективного заряда, в том числе Автоматическими АЗУ типа BOSCH, GYS, CTEK, иметь "чистые" от застарелого сульфата свинца, кристаллов, пластины.👌 Аккумулятор не работает полноценно. 😤🤕 Однако на режим ВОССТАНОВЛЕНИЯ, способны не многие модели... Всегда говорил, что идеальным вариантом для работы с АКБ, считаю "спарку". Надёжный и безопасный Автомат ( он есть у вас ) + Зарядное для 100 % заряда и чистки рабочей поверхности пластин от кристаллизации... 👌😉
Спасибо за полезные тесты. Вопрос остался открытым - существуют ли в этом мире полностью автоматические ЗУ способные безопасно заряжать кальциевые аккумуляторы до 100% без ,,танцев с бубнами"🥴
Несомненно.... Только цена у этих АЗУ, не в разы, а в десятки раз. 100 - 300 тысяч. Всё в этом мире, познаётся в сравнении.... + не каждый готов мириться с недостатками и идти на компромисс. Цен / Качество / Надёжность / 110 % заряда АКБ 😉
@@DieselMaxElectricнапример какие именно модели?
Хорошего отдыха. Екатеринбург смотрит . в Телеге " Бережок V1" от 19 дек. (21:02)....Что-то пошло не так. Бахнул большой АКБ. Нарушение правил ТБ.
Да. Читал уже... ТБ пишется кровью. За 33 года в Энергетике, насмотрелся... ⚡🔥☠
Привет! А ток какой интересно? P.S. Досмотрел до упоминания клещей. :-) Я думаю ток будет на боше 1.5-2.0а, а на GYS меньше 0.4а.
Делал замеры С7 во время обычного Заряда, цифры не впечатляют, однако... 6,5 Ампер в начале Зарчда. На режиме R, разгоне Напряжения, Ток падает ниже 1 А До 0,5 - 0,7 Ампер.
Точно смогу показать когда вернусь на вахту... В аккумуляторной есть всё необходимое. Ожидается БОЛЬШОЙ обзор и соревнование среди 5 зарядников АЗУ
@@DieselMaxElectric во как! попросил водички напиться, а попал на застолье! :-)
Будьте добры подсказать, какой зарядник лучше взять:вымпел 55,57 или же бережок. Стаж на автомобиле с 91 года, но никогда не вникал просто.
Бережок сделан на базе вымпела 57 и может работать как вымпел. Два зарядных в одном получается. Бережок включил и он все сам сделает, рекомендую его.
Бери 52. Новая крутая модель
Очень сложный и не однозначный ответ. После нескольких разочарованных в ожидаемом "ЧУДЕ", стараюсь более никому, ничего не советовать. В видео( не одно и не два уже ) о выборе ЗУ, разжевал суть... Выбор Зарядного устройства - СЛИШКОМ субъективен. У каждого из нас личные задачи, приоритет и "кошелёк". Многие, не могут понять главного - чем-то жертвовать придётся ОДНОЗНАЧНО. Цена/надёжность/ КПД.
Вымпел 55,57 наше всё👍👍👍
у этих Зарядных устройств - своя ниша... ВЫМПЕЛ 57 и аналог ВЫМПЕЛа 55( КУЛОН 820 ), имею в наличии. Лягушатники( GYS ) и Немчура ( BOSCH C 7 ) - совершенно для других целей... Ни ВЫМПЕЛ, ни КУЛОН, надолго без контроля, я бы не рискнул оставлять в гараже, рядом с машиной и всем добром...
Парни дайте совет. Какую зарядку купить bosch c7 или gys ??? Заряжать буду 100d23. В родительской квартире нашел Дубна-М , можно его использовать или это прошлый век? Заранее спасибо
По поводу выбора модели АЗУ, много раз обсуждали это, особенно в последних видео о трех моделях GYS и BOSCH C7. Только вам выбирать... Ваше старое Зарядное, - не дурной аппарат. 👌👍 Если все по Инструкции то зарядить можно легко..
Сделайте обзор на зу кедр 10макс
Где мне взять его ? Присылайте... С Ютуба не получаю ни копейки... Все купленное, за свой счет
мануал пишет: в режиме регенерации подается 1.5 ампера, 16 вольт и заряд длится максимум 4 часа. по каким критериям выбирает время хз.
До 4 часов... 🤔👌 На АЗУ GYS, тоже указано - до 4 часов, однако в реальности работает 1 час... Но, опыт проводил на новом и заряженном АКБ 55 А//ч Проверю на вахте.
@@DieselMaxElectric агм варту кипятил 3 часа в этом режиме, потом переключился
пробовал заряжать асимметричным зарядом? если да то какой результат
а есть видео с результатами после восстановления?
Восстановления этого АКБ ? Нет смысла. Он новый, в идеальном состоянии. Все параметры на 100- 110 % Суть видео - старый АЗУ БОШ С7, имеет возможность разгона аккумулятора до 16,2 Вольт + держит этот режим несколько часов... Скоро на вахту. Там будут подробные тесты и опыты, в Аккумуляторной. Все приборы там и более 100 аккумуляторов для опытов....
У меня аком75 2019 года, сопротивление 3.87 mOm жизни 85%. Может такое быть или врёт мой тестер? 🤔
что не так ? Сопротивление для 75 А/ч как бы нормальное. Для правильно и вовремя обслуживаемого аккумулятора, вполне реально. Необходимо больше вводных данных. Напряжение. Плотность. Отстой 48 часов....
Подскажите заряжал 106часов 16.1 в 55 ач отдано синие мигает 2 что делать ?
Какое ЗУ ??? 106 часов ? Зачем ? Самое полезное, Заряд в кооперации с отстояли по 12 часов.
@@DieselMaxElectricбережок v1
Вы есть в Группе в Телеграмме ? Там всё расписано. Схемы заряда. Считаю, даже на БЕРЕЖКЕ, заряд более 2-3 суток, это перебор... Отстой по 12 часов, приносит больше пользы. 2 дня заряд. Отстой. Повторный заряд. В том числе, после отстоя, обычно наблюдается улучшение состояния и увеличивается НОЗ Как замеры после отстоя 24 -48 часов ? Аккумулятор вышел на норму ?
@@DieselMaxElectric телеграмм нет ! Понял попробую
@@DieselMaxElectric смотрел тестер ампер 180 , 16.80сопротив , SOH 98 Soc 46
поясните лузеру правильно ли я понял что в режиме автоматики C7 не кипятит по жёсткой акум а только в комбинации agm затем сразу кипячения?
В режиме обычного Заряда и AGM заряда, автоматика АЗУ нагоняет Напряжение до 14,4 - 14,7 Вольт и переходит в режим хранения ( 13,0 В ) Дополнительный Заряд и разгон по Напряжению, достигается включением Режима "R", сразу по окончанию этих Зарядов. Пытался этот режим ( R ) использовать сразу, на не заряженом АКБ. Никакого эффекта. Однако на уже заряженом, разгоняется до 16,2 В И держит этот режим минимум 2 часа.... Сам выключил. Надо проверить сколько он продлится максимально. Есть данные, что до 4 часов. Позже проверю, сниму видео
@@DieselMaxElectric понял спасибо, надо брать но цена кусается как и на яйца))