результат установки китайского тнвд на д-260 трактора мтз-1221, первичные регулировки.
Пікірлер
Добрый день, у меня насосная станция с китайским мотором мощностью 136 сил с таким же шести плунжерным насосом этого же производителя с 2014 года, общая нароботка более 4000 моточасов, за это время менялись два года назад распылители на форсунках и насос подкачки и все, сам ТНВД не трогался, если кому интересно про срок службы и качество этого производителя, так что проверено на себе и за свой счет
@rustemsovetov458329 күн бұрын
Спасибо за отзыв!
@kfh-hereford29 күн бұрын
Спасибо как раз во время вышел ваш ролик 🤝
@amantaynadirov445929 күн бұрын
Спасибо большое за информацию. Всегда рады будем услышать честный отзыв от честного человека 🤝👍
@Ruslan36.29 күн бұрын
Спасибо труженикам за совет .
@user-nc2yb7hy4r28 күн бұрын
Спасибо за полезную информацию !
@user-ug9jo1bv6k28 күн бұрын
Спасибо за информацию. У нас с таким же насосом были похожие проблемы. Поменяли на отечественый, проблемы исчезли. Трактор стал ОГОНЬ.
@user-ck2hw7gb1h29 күн бұрын
Спасибо большое ❤
@user-tz8qc1mi8x29 күн бұрын
Спасибо. Вам большое
@Dorogadomoy8128 күн бұрын
Спасибо за совет
@user-wl2um9hn2r25 күн бұрын
Урааа! Ребята, поздравляю! Ученья рад, что результативно получилось разогнать недостающую мощность! Как мне не хватало мощности для ускорения темпа работы в поле! Удачи вам и бесперебойной работы техники! 👏✊👍
@user-jl4dc9ff6g28 күн бұрын
Спасибо, большое, Сережа!
@kfh-hereford28 күн бұрын
Здравствуйте давно смотрю ваш канал и скажу что вы большое малоцы
@user-sq8tc8ev1t26 күн бұрын
Всё действительно так как ты говоришь
@user-dx6lm6vi5z25 күн бұрын
Спасибо
@farm_planets25 күн бұрын
Молодцы👍👍👍
@user-xy7ho7er9s28 күн бұрын
Молодцы
@user-un1je9sb9j25 күн бұрын
Бомба. С замедленным действием.
@user-wd2qf8wk3v19 күн бұрын
Пока полет нормальный!
@kfh-hereford19 күн бұрын
Здравствуйте очень похож на ТНВД с погрузчика XCMG 300-330. Там 92 квт / 126 л/сил 6 цилиндров. Прям очень похож
@user-tl2tb1jk6n28 күн бұрын
Интересно.
@user-rx5wy8gw1x28 күн бұрын
У меня было такое на1221 с место сьехать не мог глох а потом вообще в разнос пошол отдал в ремонт заменили плунжерные пары и все теперь 4и4 с места прет прям песня ремонт 32т.р единственное стал на холодной тоже аф-аф на малых оборотах двигателя (но с обновой поздравляю🎉🎊 пусть работает)
@user-nc9ly3xv8e28 күн бұрын
Спасибо! Мы тоже отдадим в ремонт свой старый.
@kfh-hereford28 күн бұрын
👍👍👍
@user-xt7ku4cw6k29 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-rs9gh6bv7x29 күн бұрын
У меня тоже на мтз китайский стоит 2 года полет нормальный
@user-vl3po5fo4t29 күн бұрын
Какой насос стоит подскажите? Мтз 82?
@user-ec5nf2xq1n27 күн бұрын
@@user-ec5nf2xq1n завтра сфоткаю
@user-vl3po5fo4t26 күн бұрын
Интересно , будет ли ее делать специалист и вопрос с запчестями на нее , спора нет что выглядит на высшем уровне
@user-xs1xr1gx2t29 күн бұрын
Если долго мучица,что нибудь получится ✊✊✊
@vitaliilanovenko321929 күн бұрын
👍
@user-fr3ke6tf1z29 күн бұрын
Хочу по просить полное все ваших техники пожалуйста спасибо что вы есть
@user-sq8tc8ev1t26 күн бұрын
Не совсем понял, что Вы хотите...
@kfh-hereford26 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-kc8sk2jl2l29 күн бұрын
Как слесарь по ремонту тнвд. Могу сказать. Что как повезет. Но очень часто пытаются мне привезти китайские насосы. Но с запчастями проблема. Поэтому не берусь. А моторпал тоже можно сделать чтобы подрывал. Просто требования евростандартов. Регулятор в режиме перегруза не дает много. Плюс убитые плунжера. Так и получается
@user-vs2rz6jv3u23 күн бұрын
Мы его купили, т.к. ремонт моторпала может быть слишком дорогим....
@kfh-hereford23 күн бұрын
@@kfh-hereford есть такая проблема. Так же как и тнвд камаз бош. Но ресурс на хорошей саляре. Сделал отдал и забыл. А всякие утн. Язда 363, 773, камазовская язда. Все время чета происходит
@user-vs2rz6jv3u23 күн бұрын
У нас ремонт моторпал оригинальные плунжира 62 к, Китай 32к.
@omargalieva451722 күн бұрын
Мощность не зависит от определённой марки тнвд , а от состояния плунжерных пар и от регулировки. Но вот для гонок ставят 363. А если хотите чтоб этот насос прослужил долго фильтр тонкой очистки правильно надо подсоединить. А не так как здесь , выход со входом перепутали.
@user-ji8sn4ne4d21 күн бұрын
Уже переделали
@kfh-hereford21 күн бұрын
✋👀👂👍
@user-lf2mi7qd8g29 күн бұрын
Он и на старом радиаторе греться не будет, если все правильно делать)а насос моторпаловский попробуйте отвезите его к мастеру он экологический класс с него уберёт, трактор будет тяговитее)
@user-df1ek3of2n28 күн бұрын
Мы так и хотим сделать - будет запасной.
@kfh-hereford28 күн бұрын
@@kfh-herefordпросто под корректор подложить кусочек от шланга подкачки и тяга появится
@user-ol3of5hk6e26 күн бұрын
@@kfh-hereford А сколько ваш старый насос отработал?перестал заводится?Проверяют необходимость полного ремонта по состоянию плунжерных пар - производительность плунжерных пар на пусковых оборотах 100-150 оборотов в зависимости от стенда.Так вот в моторпале есть одна фишка- впереди рейки стоит пробка- ее видно на насосе.Зачастую положив под эту пробку шайбы,вытачив другую пробку,или тупо укоротив рейку на некоторых моделях получаем годный моторпал с приличным еще ресурсом и отнюдь не за 30 тысяч
@user-eg6br5io1v26 күн бұрын
Здравствуйте хотелбы услышать ваш комментарий про закон по новозу принятый недавно касаемо физ лиц или лпх
@user-jp2ok6nd3z28 күн бұрын
Снял видео
@kfh-hereford26 күн бұрын
там немного проще принцип установки: "рогатка" со шпильками--приводной фланец ТНВД...имеет шпильки со смещением неравнозначным\несимметричным\,а значит даже без всякой прокачки ТНВД нужно просто правильно \одновариантно\спозиционировать прорези приводной шестерни ТНВД и самой "рогатки" ТНВД,а далее лишь шпильку "рогатки" установить примерно в средину этой прорези--обязательно запустится ДВС и далее по "вкусу" действовать...либо по моментоскопу,либо по "ощущениям" двигать "зажигание".И опять же...цена "китайца" в принципе равнозначна цене замены секций на штатном ТНВД-"моторпале".Но...тут каждый действует согласно своим оперативным ситуациям..
@user-qo4vr5hc4n14 күн бұрын
Делай подвес вибрации могут сломать крепления насоса касество под вопросом..метала у них
@bydi335412 күн бұрын
Спасибо! Учтем!
@kfh-hereford12 күн бұрын
Два трактора 1221.2 2011 года и на обоих родная аппаратура моторпаловская, на одном 6600 моточасов, на другом около 4000 моточасов полет нормальный, единственное корректор наддува отключил на обоих... Солярка самая, дешевая и тягают этот же дискатор только прицепной..
@user-oq6kp2fd7l28 күн бұрын
Может и у нас с корректором проблема. Представляете, на холостых навеску нельзя было поднять - просто глох и все.
@kfh-hereford28 күн бұрын
@@kfh-hereford скорее всего, надо открутить 4 винтика, снять его и отрезать крючок или просто придавить клапан подложив в пробку что нибудь твёрдое..
@user-oq6kp2fd7l27 күн бұрын
Покупали какой конкретно ТНВД, их несколько вариантов для Д 260 и различия если правильно понимаю только в начтройках?
@av991628 күн бұрын
Я табличку показал на видео. Просто покупали для д-260 - в поиске озона и все
@kfh-hereford28 күн бұрын
@@kfh-hereford Тоже поставил на трактор такой ТНВД недавно, для 1221 это 6AWД2602С, сначала думал покупать такой как для 1523 чтобы мощности добавить трактору, но не стал эксперементировать, этот тоже пока нравится больше чем моторпал который был до этого на тракторе
@av991628 күн бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожпдуйста, когда форсунки обслуживали, какое давление на них выставляли?
@user-sz4ev5oz8d28 күн бұрын
Я уже точно не помню - что-то немногим больше 200
@kfh-hereford28 күн бұрын
@@kfh-hereford спасибо большое
@user-sz4ev5oz8d28 күн бұрын
Здравствуйте. На каком сайте покупали?
@ZAlu29 күн бұрын
На озоне
@kfh-hereford29 күн бұрын
Добрый день. Можно ссылку на компанию через которую вы берете в лизинг трактор. Спасибо
@user-ok3fh3xy7q28 күн бұрын
Росагролизинг - в интернете найдите.
@kfh-hereford28 күн бұрын
Добрый день, а на дискаторе сколько тарелок в ряду стоит?
@user-cq9iz1sr8c29 күн бұрын
Если не ошибаюсь, 14
@kfh-hereford29 күн бұрын
Наверное нужно установить ТНВД на свое место, отсоединить втулку привода шлицов ТНВД от шестерни привода ТНВД, найти ВМТ при такте сжатия(когда закрыты оба клапана) первого цилиндра, отвернуть или довернуть КВ на определенный угол соответствующий моменту впрыска первого цилиндра при такте сжатия. На ТНВД найти момент начала впрыска на первый цилиндр, и зафиксировать шестерню привода ТНВД с промежуточной втулкой на шлицы привода ТНВД.
@alexra9566 күн бұрын
Ну я так и объяснил, только при этом не снимали фланец со шпильками с тнвд
@kfh-hereford6 күн бұрын
@@kfh-hereford я просто дополнил, это не критика с моей стороны, а как бы дополнение)
@alexra9566 күн бұрын
@@kfh-hereford еще раз прослушал ваше видео, что то там совсем не так как я описал)))главное настраивается)а методы могут быть разные
@alexra9566 күн бұрын
У этого ТНВД фланец свободно заходит в шестерню, шпильки леко ходят по пазам если настраивать впрыск?
@av991624 күн бұрын
Да нет, как раз нелегко. Я вставил, а подвинуть по сторонам не получалось. Но по работе, вроде как раз попал в момент, поэтому и не перенастраивал.
@kfh-hereford24 күн бұрын
@@kfh-hereford Все также, думал бракованный насос попался, сначала как установил на трактор тоже все работало так как будто впрыск в норме, потом начало как-то неровно работать и решил проверить момент впрыска и оказалось что отрегулировать никак не получается потому что фланец плотно сидит в шестерне, снять насос получилось только выпресовкой из шестерни съемником который заказывал специально у токаря. Сравнил диаметр фланца этого насоса и Моторпал который свободно заходил в шестерню и получается что Weifu шире на 0.2-0.3 мм и в этом наверно вся причина, впрыск по любому проверять нужно после установки насоса и для этого надо менять фланец или обтачивать у токаря
@av991624 күн бұрын
Не пробовали на старом тнвд крутануть винт на 1-2 оборота на пневмокорректоре?
@ivagro26 күн бұрын
Крутил в разные стороны - результата не было....
@kfh-hereford26 күн бұрын
@@kfh-hereford Я крутил по часовой стрелке на 1,5-2 оборота и сразу мощность и тяга появлялась
@ivagro26 күн бұрын
Регулировать можно и по 6 цилиндру-без разницы.Поставил как войдет и смотреть впрыск- хоть на первом хоть на шестом.Появилось топливо- ставьте 22 градуса Отвести привод со шпильками против часовой ,подкачать и прокрутить по часовой до появления топлива.Затянуть три гайки м10.Регулировал такой насос.Наш СПК купил,но дымил- хоть написано 3492 отрегулирован как 3491,кажется это 1523.Ощущение дешевизны.Мягкий аллюминий,невысокого качества крепеж.Не сравнить с моторпалом,а особенно с 363 язда.Углы были отрегулированны ровно через 120 градусов по двигателю- ровная работа! Но так и не понял как регулируются- скорее всего пятами,но секций нет,и как бы не снизу плунжера вытаскивались- характерные пробки стоят.Если это так- то он одноразовый.
@user-eg6br5io1v26 күн бұрын
Посмотрим, как себя покажет. В любом случае, ремонт моторпала был бы не дешевле 38 тыс....
@kfh-hereford26 күн бұрын
@@kfh-hereford Смотрю на ваш трактор,мне кажется наработка не больше 3000м.ч Ухоженный.Маловато моточасов для полного ремонта ТНВД .38000 т.р- это 3711?Stage 2?Если да то цена секций- около 30000 тыс ну и 8-9 т.р слесарям.Главное чтобы в регулятор залезли.Перерегулировали корректоры- прямой,обратный и корректор по наддуву Секции конечно ВАЙФИ,потому что оригинал- тысяч 55 только детали. Если 3492- то китайские секции тысяч 22-23,оригинал 36.Если бываете в Серебряных прудах,в Узунове- могу при вас посмотреть- может что-то и без замены секций придумаем.Кольца только на замену куплю- на 3711 не все есть,а они там хитрых размеров.Ну это если я в моточасах не ошибся..С Ясногорска мне насосы не возят,с Мордвеса- были и вообще с Венева,Каширы часто.
@user-eg6br5io1v25 күн бұрын
Судя по отзывам одного топливщика эти насосы неплохие, только с завода настроены не очень, его рекомендация была настроить перед установкой
@user-tg8yn7er7n29 күн бұрын
Ну я поставил без настройки - полет нормальный
@kfh-hereford29 күн бұрын
@@kfh-hereford Не подскажете ? Может анологичные китайские насосы , на мтз 80 есть у них?
@user-ol1jz5ub9r29 күн бұрын
@@user-ol1jz5ub9rесть, друг мне подогнал насос Вейфу
@DARGO_O521 күн бұрын
покажете работу этого дискатора?
@user-xb5hz7km3c28 күн бұрын
Да, покажем
@kfh-hereford28 күн бұрын
Тнвд устаеовили на шатное место и шпонку? Ключевое - шпонка есть?
@user-lt1de8jk3t11 күн бұрын
Там нет шпонок - три шпильки входят в прорези шестерни двигателя и все.
@kfh-hereford11 күн бұрын
Фланец со шпильками на шпонке сидит?@@kfh-hereford
@user-lt1de8jk3t11 күн бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста не могу найти проблему с пвм на тракторе1221 кородки обзор пречин пвм почему не роботоет
@user-ed2ds9gm4p28 күн бұрын
Мы это место не разбирали - это все внутри коробки...
@kfh-hereford28 күн бұрын
Привет а где покупали ТНВД?
@user-br8yb8pb4f28 күн бұрын
На озоне
@kfh-hereford28 күн бұрын
А на Д65 интересно есть китайские хорошие ТНВД?
@kin-o-so27 күн бұрын
Я думаю, что пойдет тот, который и для мтз-82, но я не пробовал, конечно...
@kfh-hereford26 күн бұрын
а чем же вам УТН-П не устраивает- проще вроде нет ,и в ремонте и в работе..
@user-eg6br5io1v26 күн бұрын
Артёму Ершову отправь он проверит тнвд
@AleksejSimolkin29 күн бұрын
Да его просто в ремонт отвезем и все.
@kfh-hereford29 күн бұрын
Я думаю дизелистов ,как Артём в любом городе мало мальском есть. )))
@user-ny3ru9gf2f29 күн бұрын
Там ваш отзыв написан?)
@user-oy8sg4gl9j29 күн бұрын
Нет, никакого отзыва нигде мы не оставляли. Только для ютуба сняли ролик.
@kfh-hereford29 күн бұрын
Это тнвд подсел. Или ремонтировать дорого или купить как мы, китайский.
@kfh-hereford29 күн бұрын
Здравствуйте, можете рассказать про агрострейч плёнку? Какой фирмы лучше покупать? Что скажите плёнки турецкая?
@user-sq4mv1ts3g29 күн бұрын
Мы покупали разную. Второй год используем китайскую - хорошая
@kfh-hereford29 күн бұрын
Зделайте сами опору с уголка
@user-zy6li6bt9w26 күн бұрын
Так и хочу..
@kfh-hereford26 күн бұрын
А скажите маркировку насоса
@user-zj1ww3oq7z29 күн бұрын
Я на видео показал табличку.
@kfh-hereford29 күн бұрын
Бомба замедленного действия?
@agrotechnika898029 күн бұрын
Посмотрим...
@kfh-hereford28 күн бұрын
@@kfh-hereford желаю чтоб ходила вечно. Кстати спасибо за подобные нюансы по мтз 1221.2. У меня такое же чудо есть. И тоже 2016 года
@agrotechnika898028 күн бұрын
А как расход топлива как настаром
@user-jh8tx3tf6o15 күн бұрын
Да так же как и раньше...
@kfh-hereford14 күн бұрын
А старый насос сколько стоило отремонтировать, а не купить новый?
@Danil_Lavrov29 күн бұрын
Мне специалисты сказали, что старый отремонтировать будет не намного дешевле, чем купить новый
@kfh-hereford28 күн бұрын
Только не ремонтнопригодный. А по тяге на моторпал надо было просто корректор наддува поправить. На фермер ру описан процесс . Элементарно делается и все ок
@N-nl8ix29 күн бұрын
На нашем моторпаловском скорее всего нужно и плунжеры ремонтировать, а это дорого. Сделаем - будет запасной тнвд
@kfh-hereford29 күн бұрын
У меня 892 с моторпаловской аппаратурой с нова такие же симптомы, если не разгазовать он и пустой с места не съедет.
@user-df8dq6zy3o29 күн бұрын
Нужно ремонтировать тнвд.
@kfh-hereford29 күн бұрын
@@kfh-hereford она новая, просто так настроена
@user-df8dq6zy3o29 күн бұрын
Чуть-чуть добавить топливо и под каректировать корректор и будет вести бомба@@kfh-hereford
@tolikkuz853229 күн бұрын
У нас не ремонтируют моторпал.аппаратуры
@user-ib9yl2vb6l26 күн бұрын
там еще внутри под корректором холостого хода есть обратный корректор.Проблемы не в насосе,а что ММЗ пытается впихнуть невпихуемое- 60 летнюю древность привезти к евростандартам экологии- стандарты есть а тяги нет.Насос любой можно отрегулировать как вам надо,и даже под ваш характер и стиль вождения,под ваши задачи
@user-eg6br5io1v26 күн бұрын
Здравствуйте. Дискатор не тяжёлый на навеску? Как чувствует трактор при работе с дискатором, не уводит в стороны от движения.
@user-pt2fd4bg3r29 күн бұрын
Дискатор как раз нормальный для 1221, только нужны противовесы впереди обязательно. Чтобы не уводил в сторону, нужно все отрегулировать.
@kfh-hereford29 күн бұрын
Может быть на родном насосе пневмокоректор сбился.На канале у Дмитрия Гаврилова есть похожее видео с насосом и как решить.
@user-xt7ku4cw6k29 күн бұрын
Пневмокорректор к бабке не ходи .
@N-nl8ix29 күн бұрын
Возможно, но я его разбирал, особо не смог ничего изменить
@kfh-hereford29 күн бұрын
@@kfh-hereford там разбирать не надо особо. Надо снять крышку корректора и под шток подложить шайбы. Подробности точно не помню сколько штук. На фермере была тема в разделе топливных насосов
@N-nl8ix29 күн бұрын
Как ваш трактор zoom lion?
@aituaragro27 күн бұрын
Нормально. Работает на кормораздатчике. Еще не наработал 50 м/ч
@kfh-hereford27 күн бұрын
@@kfh-hereford снимите видео по его работе из кабины) и как он с кормораздатчиком
@aituaragro25 күн бұрын
Добрый день можете марку насоса скинуть у меня на 1523 тоже самое на газ и глохнет
@user-xb8ex8te5c29 күн бұрын
Сходи на стенде настройте апаратуру насос , форсунки евро 0 и будет щястья
@dmitmamont110628 күн бұрын
Я на видео показал его табличку. Покупали в озоне - просто написали для д-260 и все
@kfh-hereford28 күн бұрын
Эти насосы продают с разными регулировками, для 1221 это 6AWД2602С, а для 1523 тот который под номером соответствующим двигателю этого трактора
@av991628 күн бұрын
Андрей, у меня вопрос не по теме, просто всё забываю спросить. Если в коровнике бетонные полы шлифануть, как на промышленных предприятиях делают, коровы на нём скользить и падать не будут? Просто хочу чтобы пол в идеале очищался, а с обычным бетоном, всё равно он такой щербленый.
@user-vk1ut8il9i29 күн бұрын
Нельзя делать полы сильно гладкими - коровы будут падать. Поэтому их даже специально по высохшему бетону нужно нарезать прорези, чтобы не было скользко
@kfh-hereford29 күн бұрын
Тоже присматривался к этой фирме, но пока что решил отремонтировать старый (УТН) денег на новый не было
@user-fi7os3ud7r28 күн бұрын
а какой утн на 1221.?632?
@user-eg6br5io1v26 күн бұрын
@@user-eg6br5io1v у меня трактор т-40. Собирали новый двигатель на 60 сил.
@user-fi7os3ud7r26 күн бұрын
@@user-fi7os3ud7r УТН- отличный насос, простой надежный и ремонтопригодный
@user-eg6br5io1v25 күн бұрын
Корректор турбины нужно закрутить и мотропал повезёт, я с дискатором 3*4 езжу по КПП 3/3 на легке
@user-pw2gu5iu4j28 күн бұрын
Да я его крутил по всякому - разницы не было...
@kfh-hereford28 күн бұрын
а порасходу топливо как
@user-sx6kh8rj2z29 күн бұрын
Еще долго не работали.
@kfh-hereford29 күн бұрын
Советую ставить фильтра Ливны по качеству самые лучшие в Росии. Кострома или Дмитровские есть не доделки
@Masecin-Ed26 күн бұрын
Спасибо за совет!
@kfh-hereford26 күн бұрын
"Батьке" отпиши свой метод
@fedkonechniex759729 күн бұрын
Метод правильный!
@kfh-hereford28 күн бұрын
Скрытая реклама не насоса,а озона)))
@xfgfghhh546229 күн бұрын
Тогда получается и Беларуса за одно
@user-yj7yq9hg5w29 күн бұрын
Не говорите ерунду...
@kfh-hereford29 күн бұрын
@@kfh-hereford шутка такая 😁
@xfgfghhh546229 күн бұрын
Если этот тнвд оригинальный вейфу, не подделка, то 7000-9000 моточасов средний ресурс, без ремонта, на дизельном топливе гост.
@user-lt1de8jk3t11 күн бұрын
Спасибо!
@kfh-hereford11 күн бұрын
У меня на грузовике Man стоят плунжерные пары на ТНВД и пробег на них приближается к 400 тыс.
@user-bt9ri9dk5j6 күн бұрын
Мой 1221 2006 года, тнвд не трогали не разу
@user-bn1bu4re2x28 күн бұрын
Это хорошо!
@kfh-hereford28 күн бұрын
вот как можно делать из отечественных материалов с нашей низкой зарплатой насос за 80 тысяч?
@user-lt3ft6du4n4 күн бұрын
Крепление сделай сам
@user-yf5zi3tr1m29 күн бұрын
Там на тнвд нет крепежа
@kfh-hereford29 күн бұрын
@@kfh-hereford он и не нужен просто как подставку как упор
@user-yf5zi3tr1m29 күн бұрын
Зажигание регулирую на слух. По инструкции пробывал не получилось т.к износ в шестернях
@BrawlStars-bu1om28 күн бұрын
Я ем вам чешский моторпал не угодил то, хорошие насосы, если лить нормально топливо, вы вообще можете раз крутить этот мотор лошадей до 180-230 если отвезете и настроить его у мастера. Но я вам скажу так, коробка передач не выдерживает более мощные моторы, например 1523, есть проблемы, каждые полторы тысячи делаем коробку, она хороша для 1025, там да, мотор слабый и не может ее порвать
@FarmersLife_agro29 күн бұрын
Я же сказал - его капремонт будет очень дорогим, почти га уровне цены нового.
@kfh-hereford29 күн бұрын
@@kfh-hereford а что он отходил уже 8 тысяч моточасов ?
@FarmersLife_agro29 күн бұрын
У нас 1523, заменили на 8 тысячах, и то он работал, но решили превентивно заменить что бы не было в дальнейшем проблем, брали его до войны за 35 тысяч гривен
@FarmersLife_agro29 күн бұрын
Доброго времени Андрей,как на запуск двигателя отличается?
@user-tm3nr8wk9w29 күн бұрын
У меня два 1523 на одном 7 тыщ на втором 5 КПП ниразу не трогали сцепление делали потрачу на каждом. Все зависит от того как ездить
@user-uc5hc7tl9m29 күн бұрын
Топливнвй фильтр подсоединен неправильно
@user-qs5nm5gm2e28 күн бұрын
По-моему, правильно?
@kfh-hereford28 күн бұрын
@@kfh-hereford так площадь фильтрации меньше
@user-qs5nm5gm2e28 күн бұрын
Понятно, поменяем, спасибо!
@kfh-hereford27 күн бұрын
Дожили. ТНВД из китая на озоне....
@user-hl6pj9bl8s27 күн бұрын
Я в хорошем смысле.
@user-hl6pj9bl8s27 күн бұрын
28000 тысяч я отдал за ремонт его родного насоса
@user-ox1hr5rw9l7 күн бұрын
38 тыс. стоил этот китайский, который пока работает отлично.
@kfh-hereford7 күн бұрын
@@kfh-hereford Понятно. Но этот был клиентский поэтому пофиг.
@user-ox1hr5rw9l7 күн бұрын
Лучше моторпала нет...эт все херня, когда он у вас мёртвый и сравнивать с новым с китайцем как жопу с пальцем.я взял на 210лс такой тнвд на 1221 холодный запуск ужасный не возможно...и на малых оборотах тяга слабая..в остальном пока нормально
@mus810025 күн бұрын
Посмотрим в работе. Пока работает замечательно
@kfh-hereford25 күн бұрын
Каток сделан неграмотно на этом дискаторе. У Сергиенко лучше.
@rezak3325 күн бұрын
Посмотрим в работе...
@kfh-hereford25 күн бұрын
Теперь это больше не евро 3. :)
@MAGAVHEBRON29 күн бұрын
Так он и не был евро3
@kfh-hereford29 күн бұрын
Здравствуйте. Где брали оптику ? дайте ссылку пожалуйста
@user-yn8ub1vm5n24 күн бұрын
На озоне. Вот, например - ozon.ru/t/KkqPDWL
@kfh-hereford24 күн бұрын
@@kfh-hereford Спасибо. на капоте просто поменяли и все ? или что то переделывали? Стали на штатные места?
@user-yn8ub1vm5n24 күн бұрын
Надо китайцев пустить на мтз может трактора лучше делать начнут хотябы чтобы не ссались с всех соеденений😂
Добрый день, у меня насосная станция с китайским мотором мощностью 136 сил с таким же шести плунжерным насосом этого же производителя с 2014 года, общая нароботка более 4000 моточасов, за это время менялись два года назад распылители на форсунках и насос подкачки и все, сам ТНВД не трогался, если кому интересно про срок службы и качество этого производителя, так что проверено на себе и за свой счет
Спасибо за отзыв!
Спасибо как раз во время вышел ваш ролик 🤝
Спасибо большое за информацию. Всегда рады будем услышать честный отзыв от честного человека 🤝👍
Спасибо труженикам за совет .
Спасибо за полезную информацию !
Спасибо за информацию. У нас с таким же насосом были похожие проблемы. Поменяли на отечественый, проблемы исчезли. Трактор стал ОГОНЬ.
Спасибо большое ❤
Спасибо. Вам большое
Спасибо за совет
Урааа! Ребята, поздравляю! Ученья рад, что результативно получилось разогнать недостающую мощность! Как мне не хватало мощности для ускорения темпа работы в поле! Удачи вам и бесперебойной работы техники! 👏✊👍
Спасибо, большое, Сережа!
Здравствуйте давно смотрю ваш канал и скажу что вы большое малоцы
Всё действительно так как ты говоришь
Спасибо
Молодцы👍👍👍
Молодцы
Бомба. С замедленным действием.
Пока полет нормальный!
Здравствуйте очень похож на ТНВД с погрузчика XCMG 300-330. Там 92 квт / 126 л/сил 6 цилиндров. Прям очень похож
Интересно.
У меня было такое на1221 с место сьехать не мог глох а потом вообще в разнос пошол отдал в ремонт заменили плунжерные пары и все теперь 4и4 с места прет прям песня ремонт 32т.р единственное стал на холодной тоже аф-аф на малых оборотах двигателя (но с обновой поздравляю🎉🎊 пусть работает)
Спасибо! Мы тоже отдадим в ремонт свой старый.
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
У меня тоже на мтз китайский стоит 2 года полет нормальный
Какой насос стоит подскажите? Мтз 82?
@@user-ec5nf2xq1n завтра сфоткаю
Интересно , будет ли ее делать специалист и вопрос с запчестями на нее , спора нет что выглядит на высшем уровне
Если долго мучица,что нибудь получится ✊✊✊
👍
Хочу по просить полное все ваших техники пожалуйста спасибо что вы есть
Не совсем понял, что Вы хотите...
👍👍👍👍👍👍👍👍
Как слесарь по ремонту тнвд. Могу сказать. Что как повезет. Но очень часто пытаются мне привезти китайские насосы. Но с запчастями проблема. Поэтому не берусь. А моторпал тоже можно сделать чтобы подрывал. Просто требования евростандартов. Регулятор в режиме перегруза не дает много. Плюс убитые плунжера. Так и получается
Мы его купили, т.к. ремонт моторпала может быть слишком дорогим....
@@kfh-hereford есть такая проблема. Так же как и тнвд камаз бош. Но ресурс на хорошей саляре. Сделал отдал и забыл. А всякие утн. Язда 363, 773, камазовская язда. Все время чета происходит
У нас ремонт моторпал оригинальные плунжира 62 к, Китай 32к.
Мощность не зависит от определённой марки тнвд , а от состояния плунжерных пар и от регулировки. Но вот для гонок ставят 363. А если хотите чтоб этот насос прослужил долго фильтр тонкой очистки правильно надо подсоединить. А не так как здесь , выход со входом перепутали.
Уже переделали
✋👀👂👍
Он и на старом радиаторе греться не будет, если все правильно делать)а насос моторпаловский попробуйте отвезите его к мастеру он экологический класс с него уберёт, трактор будет тяговитее)
Мы так и хотим сделать - будет запасной.
@@kfh-herefordпросто под корректор подложить кусочек от шланга подкачки и тяга появится
@@kfh-hereford А сколько ваш старый насос отработал?перестал заводится?Проверяют необходимость полного ремонта по состоянию плунжерных пар - производительность плунжерных пар на пусковых оборотах 100-150 оборотов в зависимости от стенда.Так вот в моторпале есть одна фишка- впереди рейки стоит пробка- ее видно на насосе.Зачастую положив под эту пробку шайбы,вытачив другую пробку,или тупо укоротив рейку на некоторых моделях получаем годный моторпал с приличным еще ресурсом и отнюдь не за 30 тысяч
Здравствуйте хотелбы услышать ваш комментарий про закон по новозу принятый недавно касаемо физ лиц или лпх
Снял видео
там немного проще принцип установки: "рогатка" со шпильками--приводной фланец ТНВД...имеет шпильки со смещением неравнозначным\несимметричным\,а значит даже без всякой прокачки ТНВД нужно просто правильно \одновариантно\спозиционировать прорези приводной шестерни ТНВД и самой "рогатки" ТНВД,а далее лишь шпильку "рогатки" установить примерно в средину этой прорези--обязательно запустится ДВС и далее по "вкусу" действовать...либо по моментоскопу,либо по "ощущениям" двигать "зажигание".И опять же...цена "китайца" в принципе равнозначна цене замены секций на штатном ТНВД-"моторпале".Но...тут каждый действует согласно своим оперативным ситуациям..
Делай подвес вибрации могут сломать крепления насоса касество под вопросом..метала у них
Спасибо! Учтем!
Два трактора 1221.2 2011 года и на обоих родная аппаратура моторпаловская, на одном 6600 моточасов, на другом около 4000 моточасов полет нормальный, единственное корректор наддува отключил на обоих... Солярка самая, дешевая и тягают этот же дискатор только прицепной..
Может и у нас с корректором проблема. Представляете, на холостых навеску нельзя было поднять - просто глох и все.
@@kfh-hereford скорее всего, надо открутить 4 винтика, снять его и отрезать крючок или просто придавить клапан подложив в пробку что нибудь твёрдое..
Покупали какой конкретно ТНВД, их несколько вариантов для Д 260 и различия если правильно понимаю только в начтройках?
Я табличку показал на видео. Просто покупали для д-260 - в поиске озона и все
@@kfh-hereford Тоже поставил на трактор такой ТНВД недавно, для 1221 это 6AWД2602С, сначала думал покупать такой как для 1523 чтобы мощности добавить трактору, но не стал эксперементировать, этот тоже пока нравится больше чем моторпал который был до этого на тракторе
Добрый вечер. Подскажите пожпдуйста, когда форсунки обслуживали, какое давление на них выставляли?
Я уже точно не помню - что-то немногим больше 200
@@kfh-hereford спасибо большое
Здравствуйте. На каком сайте покупали?
На озоне
Добрый день. Можно ссылку на компанию через которую вы берете в лизинг трактор. Спасибо
Росагролизинг - в интернете найдите.
Добрый день, а на дискаторе сколько тарелок в ряду стоит?
Если не ошибаюсь, 14
Наверное нужно установить ТНВД на свое место, отсоединить втулку привода шлицов ТНВД от шестерни привода ТНВД, найти ВМТ при такте сжатия(когда закрыты оба клапана) первого цилиндра, отвернуть или довернуть КВ на определенный угол соответствующий моменту впрыска первого цилиндра при такте сжатия. На ТНВД найти момент начала впрыска на первый цилиндр, и зафиксировать шестерню привода ТНВД с промежуточной втулкой на шлицы привода ТНВД.
Ну я так и объяснил, только при этом не снимали фланец со шпильками с тнвд
@@kfh-hereford я просто дополнил, это не критика с моей стороны, а как бы дополнение)
@@kfh-hereford еще раз прослушал ваше видео, что то там совсем не так как я описал)))главное настраивается)а методы могут быть разные
У этого ТНВД фланец свободно заходит в шестерню, шпильки леко ходят по пазам если настраивать впрыск?
Да нет, как раз нелегко. Я вставил, а подвинуть по сторонам не получалось. Но по работе, вроде как раз попал в момент, поэтому и не перенастраивал.
@@kfh-hereford Все также, думал бракованный насос попался, сначала как установил на трактор тоже все работало так как будто впрыск в норме, потом начало как-то неровно работать и решил проверить момент впрыска и оказалось что отрегулировать никак не получается потому что фланец плотно сидит в шестерне, снять насос получилось только выпресовкой из шестерни съемником который заказывал специально у токаря. Сравнил диаметр фланца этого насоса и Моторпал который свободно заходил в шестерню и получается что Weifu шире на 0.2-0.3 мм и в этом наверно вся причина, впрыск по любому проверять нужно после установки насоса и для этого надо менять фланец или обтачивать у токаря
Не пробовали на старом тнвд крутануть винт на 1-2 оборота на пневмокорректоре?
Крутил в разные стороны - результата не было....
@@kfh-hereford Я крутил по часовой стрелке на 1,5-2 оборота и сразу мощность и тяга появлялась
Регулировать можно и по 6 цилиндру-без разницы.Поставил как войдет и смотреть впрыск- хоть на первом хоть на шестом.Появилось топливо- ставьте 22 градуса Отвести привод со шпильками против часовой ,подкачать и прокрутить по часовой до появления топлива.Затянуть три гайки м10.Регулировал такой насос.Наш СПК купил,но дымил- хоть написано 3492 отрегулирован как 3491,кажется это 1523.Ощущение дешевизны.Мягкий аллюминий,невысокого качества крепеж.Не сравнить с моторпалом,а особенно с 363 язда.Углы были отрегулированны ровно через 120 градусов по двигателю- ровная работа! Но так и не понял как регулируются- скорее всего пятами,но секций нет,и как бы не снизу плунжера вытаскивались- характерные пробки стоят.Если это так- то он одноразовый.
Посмотрим, как себя покажет. В любом случае, ремонт моторпала был бы не дешевле 38 тыс....
@@kfh-hereford Смотрю на ваш трактор,мне кажется наработка не больше 3000м.ч Ухоженный.Маловато моточасов для полного ремонта ТНВД .38000 т.р- это 3711?Stage 2?Если да то цена секций- около 30000 тыс ну и 8-9 т.р слесарям.Главное чтобы в регулятор залезли.Перерегулировали корректоры- прямой,обратный и корректор по наддуву Секции конечно ВАЙФИ,потому что оригинал- тысяч 55 только детали. Если 3492- то китайские секции тысяч 22-23,оригинал 36.Если бываете в Серебряных прудах,в Узунове- могу при вас посмотреть- может что-то и без замены секций придумаем.Кольца только на замену куплю- на 3711 не все есть,а они там хитрых размеров.Ну это если я в моточасах не ошибся..С Ясногорска мне насосы не возят,с Мордвеса- были и вообще с Венева,Каширы часто.
Судя по отзывам одного топливщика эти насосы неплохие, только с завода настроены не очень, его рекомендация была настроить перед установкой
Ну я поставил без настройки - полет нормальный
@@kfh-hereford Не подскажете ? Может анологичные китайские насосы , на мтз 80 есть у них?
@@user-ol1jz5ub9rесть, друг мне подогнал насос Вейфу
покажете работу этого дискатора?
Да, покажем
Тнвд устаеовили на шатное место и шпонку? Ключевое - шпонка есть?
Там нет шпонок - три шпильки входят в прорези шестерни двигателя и все.
Фланец со шпильками на шпонке сидит?@@kfh-hereford
Здравствуйте подскажите пожалуйста не могу найти проблему с пвм на тракторе1221 кородки обзор пречин пвм почему не роботоет
Мы это место не разбирали - это все внутри коробки...
Привет а где покупали ТНВД?
На озоне
А на Д65 интересно есть китайские хорошие ТНВД?
Я думаю, что пойдет тот, который и для мтз-82, но я не пробовал, конечно...
а чем же вам УТН-П не устраивает- проще вроде нет ,и в ремонте и в работе..
Артёму Ершову отправь он проверит тнвд
Да его просто в ремонт отвезем и все.
Я думаю дизелистов ,как Артём в любом городе мало мальском есть. )))
Там ваш отзыв написан?)
Нет, никакого отзыва нигде мы не оставляли. Только для ютуба сняли ролик.
Это тнвд подсел. Или ремонтировать дорого или купить как мы, китайский.
Здравствуйте, можете рассказать про агрострейч плёнку? Какой фирмы лучше покупать? Что скажите плёнки турецкая?
Мы покупали разную. Второй год используем китайскую - хорошая
Зделайте сами опору с уголка
Так и хочу..
А скажите маркировку насоса
Я на видео показал табличку.
Бомба замедленного действия?
Посмотрим...
@@kfh-hereford желаю чтоб ходила вечно. Кстати спасибо за подобные нюансы по мтз 1221.2. У меня такое же чудо есть. И тоже 2016 года
А как расход топлива как настаром
Да так же как и раньше...
А старый насос сколько стоило отремонтировать, а не купить новый?
Мне специалисты сказали, что старый отремонтировать будет не намного дешевле, чем купить новый
Только не ремонтнопригодный. А по тяге на моторпал надо было просто корректор наддува поправить. На фермер ру описан процесс . Элементарно делается и все ок
На нашем моторпаловском скорее всего нужно и плунжеры ремонтировать, а это дорого. Сделаем - будет запасной тнвд
У меня 892 с моторпаловской аппаратурой с нова такие же симптомы, если не разгазовать он и пустой с места не съедет.
Нужно ремонтировать тнвд.
@@kfh-hereford она новая, просто так настроена
Чуть-чуть добавить топливо и под каректировать корректор и будет вести бомба@@kfh-hereford
У нас не ремонтируют моторпал.аппаратуры
там еще внутри под корректором холостого хода есть обратный корректор.Проблемы не в насосе,а что ММЗ пытается впихнуть невпихуемое- 60 летнюю древность привезти к евростандартам экологии- стандарты есть а тяги нет.Насос любой можно отрегулировать как вам надо,и даже под ваш характер и стиль вождения,под ваши задачи
Здравствуйте. Дискатор не тяжёлый на навеску? Как чувствует трактор при работе с дискатором, не уводит в стороны от движения.
Дискатор как раз нормальный для 1221, только нужны противовесы впереди обязательно. Чтобы не уводил в сторону, нужно все отрегулировать.
Может быть на родном насосе пневмокоректор сбился.На канале у Дмитрия Гаврилова есть похожее видео с насосом и как решить.
Пневмокорректор к бабке не ходи .
Возможно, но я его разбирал, особо не смог ничего изменить
@@kfh-hereford там разбирать не надо особо. Надо снять крышку корректора и под шток подложить шайбы. Подробности точно не помню сколько штук. На фермере была тема в разделе топливных насосов
Как ваш трактор zoom lion?
Нормально. Работает на кормораздатчике. Еще не наработал 50 м/ч
@@kfh-hereford снимите видео по его работе из кабины) и как он с кормораздатчиком
Добрый день можете марку насоса скинуть у меня на 1523 тоже самое на газ и глохнет
Сходи на стенде настройте апаратуру насос , форсунки евро 0 и будет щястья
Я на видео показал его табличку. Покупали в озоне - просто написали для д-260 и все
Эти насосы продают с разными регулировками, для 1221 это 6AWД2602С, а для 1523 тот который под номером соответствующим двигателю этого трактора
Андрей, у меня вопрос не по теме, просто всё забываю спросить. Если в коровнике бетонные полы шлифануть, как на промышленных предприятиях делают, коровы на нём скользить и падать не будут? Просто хочу чтобы пол в идеале очищался, а с обычным бетоном, всё равно он такой щербленый.
Нельзя делать полы сильно гладкими - коровы будут падать. Поэтому их даже специально по высохшему бетону нужно нарезать прорези, чтобы не было скользко
Тоже присматривался к этой фирме, но пока что решил отремонтировать старый (УТН) денег на новый не было
а какой утн на 1221.?632?
@@user-eg6br5io1v у меня трактор т-40. Собирали новый двигатель на 60 сил.
@@user-fi7os3ud7r УТН- отличный насос, простой надежный и ремонтопригодный
Корректор турбины нужно закрутить и мотропал повезёт, я с дискатором 3*4 езжу по КПП 3/3 на легке
Да я его крутил по всякому - разницы не было...
а порасходу топливо как
Еще долго не работали.
Советую ставить фильтра Ливны по качеству самые лучшие в Росии. Кострома или Дмитровские есть не доделки
Спасибо за совет!
"Батьке" отпиши свой метод
Метод правильный!
Скрытая реклама не насоса,а озона)))
Тогда получается и Беларуса за одно
Не говорите ерунду...
@@kfh-hereford шутка такая 😁
Если этот тнвд оригинальный вейфу, не подделка, то 7000-9000 моточасов средний ресурс, без ремонта, на дизельном топливе гост.
Спасибо!
У меня на грузовике Man стоят плунжерные пары на ТНВД и пробег на них приближается к 400 тыс.
Мой 1221 2006 года, тнвд не трогали не разу
Это хорошо!
вот как можно делать из отечественных материалов с нашей низкой зарплатой насос за 80 тысяч?
Крепление сделай сам
Там на тнвд нет крепежа
@@kfh-hereford он и не нужен просто как подставку как упор
Зажигание регулирую на слух. По инструкции пробывал не получилось т.к износ в шестернях
Я ем вам чешский моторпал не угодил то, хорошие насосы, если лить нормально топливо, вы вообще можете раз крутить этот мотор лошадей до 180-230 если отвезете и настроить его у мастера. Но я вам скажу так, коробка передач не выдерживает более мощные моторы, например 1523, есть проблемы, каждые полторы тысячи делаем коробку, она хороша для 1025, там да, мотор слабый и не может ее порвать
Я же сказал - его капремонт будет очень дорогим, почти га уровне цены нового.
@@kfh-hereford а что он отходил уже 8 тысяч моточасов ?
У нас 1523, заменили на 8 тысячах, и то он работал, но решили превентивно заменить что бы не было в дальнейшем проблем, брали его до войны за 35 тысяч гривен
Доброго времени Андрей,как на запуск двигателя отличается?
У меня два 1523 на одном 7 тыщ на втором 5 КПП ниразу не трогали сцепление делали потрачу на каждом. Все зависит от того как ездить
Топливнвй фильтр подсоединен неправильно
По-моему, правильно?
@@kfh-hereford так площадь фильтрации меньше
Понятно, поменяем, спасибо!
Дожили. ТНВД из китая на озоне....
Я в хорошем смысле.
28000 тысяч я отдал за ремонт его родного насоса
38 тыс. стоил этот китайский, который пока работает отлично.
@@kfh-hereford Понятно. Но этот был клиентский поэтому пофиг.
Лучше моторпала нет...эт все херня, когда он у вас мёртвый и сравнивать с новым с китайцем как жопу с пальцем.я взял на 210лс такой тнвд на 1221 холодный запуск ужасный не возможно...и на малых оборотах тяга слабая..в остальном пока нормально
Посмотрим в работе. Пока работает замечательно
Каток сделан неграмотно на этом дискаторе. У Сергиенко лучше.
Посмотрим в работе...
Теперь это больше не евро 3. :)
Так он и не был евро3
Здравствуйте. Где брали оптику ? дайте ссылку пожалуйста
На озоне. Вот, например - ozon.ru/t/KkqPDWL
@@kfh-hereford Спасибо. на капоте просто поменяли и все ? или что то переделывали? Стали на штатные места?
Надо китайцев пустить на мтз может трактора лучше делать начнут хотябы чтобы не ссались с всех соеденений😂
👍👍👍
👍